Подводные туннели
Уже через 14 лет автомобили будут не только летать в небе, но и плавать в океане. 🌊😉
И возможным это станет с помощью подводных плавающих мостов. Подобные трассы планирует построить Норвегия к 2035-у году.
Это будут огромные бетонные трубы, плавающие на глубине 30 метров ниже уровня моря, толщины которых хватит для организации двух полноценных полос движения.
Подводный туннель будет удерживаться в плавающем состоянии при помощи понтонов, плавающих на поверхности. Также инженеры рассматривают и варианты крепления туннеля в некоторых местах к морскому дну, что должно увеличить стабильность этого сооружения. Такой подводный мост будет состоять из двух параллельных труб, в каждой из которых будут организованы две полосы движения в одном направлении. Несмотря на столь нетрадиционное решение, поездка внутри этого подводного сооружения не будет ничем отличаться от езды по обычному туннелю.
#автотрассы #автомобиль
Уже через 14 лет автомобили будут не только летать в небе, но и плавать в океане. 🌊😉
И возможным это станет с помощью подводных плавающих мостов. Подобные трассы планирует построить Норвегия к 2035-у году.
Это будут огромные бетонные трубы, плавающие на глубине 30 метров ниже уровня моря, толщины которых хватит для организации двух полноценных полос движения.
Подводный туннель будет удерживаться в плавающем состоянии при помощи понтонов, плавающих на поверхности. Также инженеры рассматривают и варианты крепления туннеля в некоторых местах к морскому дну, что должно увеличить стабильность этого сооружения. Такой подводный мост будет состоять из двух параллельных труб, в каждой из которых будут организованы две полосы движения в одном направлении. Несмотря на столь нетрадиционное решение, поездка внутри этого подводного сооружения не будет ничем отличаться от езды по обычному туннелю.
#автотрассы #автомобиль
ЧелоВЕК превратится в челоШТУКУ :)
Если технологии будут развиваться с такой же скоростью как сейчас, не останавливаясь, то уже родился человек, который сможет дожить до 1000 лет!
Так считает геронтолог из Кембриджа Обри де Грей. Ученый проводит работу над терапией, которая сможет уничтожать клетки, утратившие способность делиться, а также будет стимулировать здоровые клетки к восстановлению и размножению.
По мнению исследователя, его метод может заработать уже в течение ближайших 6-8 лет...
Такими темпами вполне может быть, что в 2051-м изобретут эликсир вечной молодости 🙂
#биотехнологии
Если технологии будут развиваться с такой же скоростью как сейчас, не останавливаясь, то уже родился человек, который сможет дожить до 1000 лет!
Так считает геронтолог из Кембриджа Обри де Грей. Ученый проводит работу над терапией, которая сможет уничтожать клетки, утратившие способность делиться, а также будет стимулировать здоровые клетки к восстановлению и размножению.
По мнению исследователя, его метод может заработать уже в течение ближайших 6-8 лет...
Такими темпами вполне может быть, что в 2051-м изобретут эликсир вечной молодости 🙂
#биотехнологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Города будущего Жака Фреско
Всемирно известный архитектор, которого часто называют современным Леонардо да Винчи, был долгожителем по теперешним меркам (101 год). И большую часть своей жизни занимался проектированием новых городов. Своими работами он мечтал создать на Земле более благополучное общество, чем нынешнее.
Проекты его городов в корне отличны от существующих сегодня. Они направлены на поддержку ресурсно-ориентированной экономики, при которой каждый человек на планете сыт, одет, имеет жилье и очень высокий уровень жизни.
Его здания предельно экономичные, чистые, спроектированные для быстрого производства: для отливки по шаблону сразу со встроенной мебелью, чтобы в итоге каждый мог жить достойно.
Может ли это быть реализовано к 2051 году? Возможно ли такое, в принципе? Или это не более, чем утопия?
#архитектура #строительство #города
Всемирно известный архитектор, которого часто называют современным Леонардо да Винчи, был долгожителем по теперешним меркам (101 год). И большую часть своей жизни занимался проектированием новых городов. Своими работами он мечтал создать на Земле более благополучное общество, чем нынешнее.
Проекты его городов в корне отличны от существующих сегодня. Они направлены на поддержку ресурсно-ориентированной экономики, при которой каждый человек на планете сыт, одет, имеет жилье и очень высокий уровень жизни.
Его здания предельно экономичные, чистые, спроектированные для быстрого производства: для отливки по шаблону сразу со встроенной мебелью, чтобы в итоге каждый мог жить достойно.
Может ли это быть реализовано к 2051 году? Возможно ли такое, в принципе? Или это не более, чем утопия?
#архитектура #строительство #города
Когда проекты городов Жака Фреско воплотят в жизнь?
Anonymous Poll
10%
Будут реализованы к 2051-му на большей части Земли
5%
Это произойдёт гораздо раньше
18%
Если не через 30 лет, то к концу этого века точно реализуют
5%
Такое возможно лишь через века
33%
Это утопия
28%
Хотелось бы верить, что это произойдёт хоть когда-нибудь
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Деревянный электровеломобиль на солнечных батареях
5 лет назад итальянец Джорджо Р. Г. Барбагалло изобрел абсолютно экологичный гибрид велосипеда и автомобиля.
Его максимальная скорость составляет 25 км/ч. Одноместное транспортное средство под названием Barbagallo X01 на электродвигателе позволяет крутить педали, увеличивая мощность за счет этого.
Корпус веломобиля выполнен из дерева и покрыт углеродным волокном. Его верхняя оболочка из поликарбоната оснащена 120-ваттной солнечной панелью SunPower, которая встроена в крышу и заряжает литий-фосфатную аккумуляторную батарею. Одного полного заряда аккумулятора, являющегося съемным, хватает на 4 часа езды или на 70 км дороги.
В 2016-м году одна единица разработки оценивалась в 16000 $. А сегодня такой экземпляр продается всего за 2 475 EUR .
С такими успехами вполне может быть, что к 2051-му году большинство существующих в настоящее время средств передвижения станут такими же экологичными и доступными каждому.
#велосипед #автомобиль
5 лет назад итальянец Джорджо Р. Г. Барбагалло изобрел абсолютно экологичный гибрид велосипеда и автомобиля.
Его максимальная скорость составляет 25 км/ч. Одноместное транспортное средство под названием Barbagallo X01 на электродвигателе позволяет крутить педали, увеличивая мощность за счет этого.
Корпус веломобиля выполнен из дерева и покрыт углеродным волокном. Его верхняя оболочка из поликарбоната оснащена 120-ваттной солнечной панелью SunPower, которая встроена в крышу и заряжает литий-фосфатную аккумуляторную батарею. Одного полного заряда аккумулятора, являющегося съемным, хватает на 4 часа езды или на 70 км дороги.
В 2016-м году одна единица разработки оценивалась в 16000 $. А сегодня такой экземпляр продается всего за 2 475 EUR .
С такими успехами вполне может быть, что к 2051-му году большинство существующих в настоящее время средств передвижения станут такими же экологичными и доступными каждому.
#велосипед #автомобиль
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Люди-мухи
Человек-паук и Бэтмен - это уже не фантастика, а реальность! "Люди-мухи" будут населять нашу планету в 2051-м году! 🙃
И последние инженерные разработки - тому свидетельство: одна из моделей ховерборда (парящего скейтборда) это подтверждает.
Модель называется Omni и является рекордсменом Гиннесса. Ее изобретатель Александр Дуру - канадец с румынскими корнями. В 2015 году он пролетел на своём ховерборде свыше 250 метров и поднялся на высоту до 5 метров над озером.
Работает эта версия от 8 пропеллеров, которые издают характерные звуки похожие на жужжание мухи, а облигающий костюм черного цвета автора проекта на видео создает и облик этого насекомого. 😊
Заряда аккумулятора хватает пока ненадолго, однако работы по усовершенствованию летательного аппарата продолжаются...
#ховерборд
Человек-паук и Бэтмен - это уже не фантастика, а реальность! "Люди-мухи" будут населять нашу планету в 2051-м году! 🙃
И последние инженерные разработки - тому свидетельство: одна из моделей ховерборда (парящего скейтборда) это подтверждает.
Модель называется Omni и является рекордсменом Гиннесса. Ее изобретатель Александр Дуру - канадец с румынскими корнями. В 2015 году он пролетел на своём ховерборде свыше 250 метров и поднялся на высоту до 5 метров над озером.
Работает эта версия от 8 пропеллеров, которые издают характерные звуки похожие на жужжание мухи, а облигающий костюм черного цвета автора проекта на видео создает и облик этого насекомого. 😊
Заряда аккумулятора хватает пока ненадолго, однако работы по усовершенствованию летательного аппарата продолжаются...
#ховерборд
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летающие скорпионы
Гибрид мотоцикла и квадрокоптера под названием Scorpion представила широкой общественности российская компания Hoversurf.
Вместо колес у летающего «мотоцикла» встроен привод, создающий эффект воздушной подушки. Scorpion-3 напоминает гигантский квадрокоптер, которым можно управлять как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Начиная с самой первой версии ховербайк позиционируется как аппарат для экстремального пилотирования. Создавая конструкцию аппарата, инженеры вдохновлялись формами тяжелых спортивных мотоциклов.
Scorpion-3 – это уже последний прототип компании. Предыдущая версия ховербайка Scorpion-1 была представлена летом 2016 года. Вскоре после этого компания показала серийную версию. Ховербайки Hoversurf поступили в открытую продажу по цене $150000. И уже в 2018 году компания начала поставки "Скорпионов" полиции Дубая.
#ховербайк
Гибрид мотоцикла и квадрокоптера под названием Scorpion представила широкой общественности российская компания Hoversurf.
Вместо колес у летающего «мотоцикла» встроен привод, создающий эффект воздушной подушки. Scorpion-3 напоминает гигантский квадрокоптер, которым можно управлять как в ручном, так и в автоматическом режиме.
Начиная с самой первой версии ховербайк позиционируется как аппарат для экстремального пилотирования. Создавая конструкцию аппарата, инженеры вдохновлялись формами тяжелых спортивных мотоциклов.
Scorpion-3 – это уже последний прототип компании. Предыдущая версия ховербайка Scorpion-1 была представлена летом 2016 года. Вскоре после этого компания показала серийную версию. Ховербайки Hoversurf поступили в открытую продажу по цене $150000. И уже в 2018 году компания начала поставки "Скорпионов" полиции Дубая.
#ховербайк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Умные солнцезащитные очки уже скоро
Стартап Ampere запускает в производство новые «умные очки» Dusk, главная особенность которых – динамически изменяемый уровень затемнения линз. В отличие от классических моделей, где применяются фотохромные линзы, здесь установлены электрохромные. Они меняют цвет и проницаемость для света при получении управляющего сигнала извне, а не под действием солнечного света.
В очках есть три режима: прозрачный, тонированный и полное затемнение. Переключаться между ними можно при помощи кнопки на дужке очков или приложения на смартфоне.
Помимо настраиваемых линз очки Dusk могут похвастать наличием микрофона и наушников для ответа на телефонные звонки. В режиме тонировки очки проработают на одной зарядке до семи суток, при использовании полного затемнения или динамиков – до 45 часов.
#очки
Стартап Ampere запускает в производство новые «умные очки» Dusk, главная особенность которых – динамически изменяемый уровень затемнения линз. В отличие от классических моделей, где применяются фотохромные линзы, здесь установлены электрохромные. Они меняют цвет и проницаемость для света при получении управляющего сигнала извне, а не под действием солнечного света.
В очках есть три режима: прозрачный, тонированный и полное затемнение. Переключаться между ними можно при помощи кнопки на дужке очков или приложения на смартфоне.
Помимо настраиваемых линз очки Dusk могут похвастать наличием микрофона и наушников для ответа на телефонные звонки. В режиме тонировки очки проработают на одной зарядке до семи суток, при использовании полного затемнения или динамиков – до 45 часов.
#очки
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летать будут без использования винтов и пропеллеров?
Американский авиационный стартап Jetoptera представил новый уникальный беспилотник вертикального взлета и посадки. Особенностью данной машины является полное отсутствие видимых лопастей. Небольшая турбина создаёт область низкого давления, в которую устремляется усиленный поток воздуха. Этого достаточно для того, чтобы создать подъёмную силу для аппарата весом до 1 тонны.
Отсутствие привычных винтов и пропеллеров, без которых сегодня невозможно представить себе дроны и коптеры, заставляет усомниться в практической ценности разработки. Тем не менее, компания Jetoptera заключила два контракта с Пентагоном, которые предполагают разработку малошумящих авиационных двигателей.
Американский авиационный стартап Jetoptera представил новый уникальный беспилотник вертикального взлета и посадки. Особенностью данной машины является полное отсутствие видимых лопастей. Небольшая турбина создаёт область низкого давления, в которую устремляется усиленный поток воздуха. Этого достаточно для того, чтобы создать подъёмную силу для аппарата весом до 1 тонны.
Отсутствие привычных винтов и пропеллеров, без которых сегодня невозможно представить себе дроны и коптеры, заставляет усомниться в практической ценности разработки. Тем не менее, компания Jetoptera заключила два контракта с Пентагоном, которые предполагают разработку малошумящих авиационных двигателей.
Недавно мы показали, как выглядит Delta-Wing Mach 3 (Конкорд версии 2.0) от Virgin Galactic и пообещали #многобукв по теме.
Дмитрий Медведев попытался разобраться в #Конкорде нового поколения. И вот что получилось.
https://telegra.ph/Nebesnyj-skorohod-vernutsya-li-sverhzvukovye-samolety-06-02
Дмитрий Медведев попытался разобраться в #Конкорде нового поколения. И вот что получилось.
https://telegra.ph/Nebesnyj-skorohod-vernutsya-li-sverhzvukovye-samolety-06-02
Telegraph
Небесный скороход: вернутся ли сверхзвуковые самолеты
В мае 2020 года компания Virgin Galactic объявила о том, что подписала с НАСА соглашение и начала разработку сверхзвукового пассажирского самолета. В августовском пресс-релизе компания представила возможный дизайн летательного аппарата. Задача кажется амбициозной…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если вы считаете, что через 30 лет мы будем ходить на работу пешком, то, скорее всего, заблуждаетесь.
Jet Suit - изобретение, которое сейчас только тестируется, но уже побило достижение Усейна Болта.
Необычный рекорд установил пилот-каскадер Ричард Браунинг. Со своим реактивным ранцем, он преодолел стометровку за 7,69 секунды, что на 2 секунды быстрее «земного» мирового рекорда Болта – 9,58 секунд.
В 2051-м на работу будем ходить через балкон!
Jet Suit - изобретение, которое сейчас только тестируется, но уже побило достижение Усейна Болта.
Необычный рекорд установил пилот-каскадер Ричард Браунинг. Со своим реактивным ранцем, он преодолел стометровку за 7,69 секунды, что на 2 секунды быстрее «земного» мирового рекорда Болта – 9,58 секунд.
В 2051-м на работу будем ходить через балкон!
Дома станут самонагреваемыми
Ученые из США и Франции добавили в бетон наноуглеродную сажу, превратив его в прекрасный проводник. В результате, всего лишь 4-процентная добавка наноуглерода обеспечила бетону не только способность проводить ток, но и выделять тепло. Напряжения всего в 5 вольт оказалось достаточно, чтобы нагреть поверхность необычного бетона до 41 °C.
Ранее уже предпринимались попытки добавления частиц углерода в бетон взлетно-посадочных полос, благодаря чему те получили возможность растапливать снег на своей поверхности без дополнительного подогрева.
Этот уникальный результат позволяет использовать новый материал не только на открытом воздухе, но и в помещении – например, для обогрева пола. Такая система отопления гораздо проще и дешевле аналогичной системы «теплый пол», в которой используется нагретая вода
Ученые из США и Франции добавили в бетон наноуглеродную сажу, превратив его в прекрасный проводник. В результате, всего лишь 4-процентная добавка наноуглерода обеспечила бетону не только способность проводить ток, но и выделять тепло. Напряжения всего в 5 вольт оказалось достаточно, чтобы нагреть поверхность необычного бетона до 41 °C.
Ранее уже предпринимались попытки добавления частиц углерода в бетон взлетно-посадочных полос, благодаря чему те получили возможность растапливать снег на своей поверхности без дополнительного подогрева.
Этот уникальный результат позволяет использовать новый материал не только на открытом воздухе, но и в помещении – например, для обогрева пола. Такая система отопления гораздо проще и дешевле аналогичной системы «теплый пол», в которой используется нагретая вода
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ховербайк Scorpion разбился в хлам
Испытания ховербайка (дрона-мотоцикла) Scorpion российской компании Hoversurf в Дубае окончились неудачей. Видеозапись аварии была сперва опубликована на YouTube-канале компании, но затем доступ к видео ограничили. Впрочем, к этому времени на видеохостинге уже появились копии ролика.
Испытания проходили на полигоне всемирной выставки Expo-2020, перенесенной на 2021 год из-за пандемии коронавируса.
Причиной аварии стала поломка барометра - в дронах он используется для определения высоты по атмосферному давлению. Возможно, у ховербайка отказал один из нескольких датчиков, поэтому показания на разных сторонах стали разниться и стабильность полета была нарушена.
#ховербайк
Испытания ховербайка (дрона-мотоцикла) Scorpion российской компании Hoversurf в Дубае окончились неудачей. Видеозапись аварии была сперва опубликована на YouTube-канале компании, но затем доступ к видео ограничили. Впрочем, к этому времени на видеохостинге уже появились копии ролика.
Испытания проходили на полигоне всемирной выставки Expo-2020, перенесенной на 2021 год из-за пандемии коронавируса.
Причиной аварии стала поломка барометра - в дронах он используется для определения высоты по атмосферному давлению. Возможно, у ховербайка отказал один из нескольких датчиков, поэтому показания на разных сторонах стали разниться и стабильность полета была нарушена.
#ховербайк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Манекен-гуманоид с камерой в голове "оседлает" ховербайк армии США
Над созданием ховербайков работают и в других странах. Так, в январе 2017 года успешные испытания прототипа электрического ховербайка провела исследовательская лаборатория армии США.
Предполагается, что их разработка станет идеальным инструментом в спасательных и поисковых операциях, а также может применяться для доставки грузов и в военной разведке: Malloy Aeronautics планирует выпустить, в том числе, версию воздушного мотоцикла с прикрепляемым манекеном-гуманоидом, в голову которого будет встроена камера.
Malloy Aeronautics занимается созданием новой полномасштабной и функционирующей модели ховербайка, которая ляжет в основу прототипа воздушного мотоцикла для армии США. Серийная версия ховербайка получит не электрическую, а гибридную силовую установку, в которой двигатель внутреннего сгорания будет приводить в действие генератор для выработки электричества, чтобы питать электромоторы и подзаряжать аккумуляторы.
#Ховербайк
Над созданием ховербайков работают и в других странах. Так, в январе 2017 года успешные испытания прототипа электрического ховербайка провела исследовательская лаборатория армии США.
Предполагается, что их разработка станет идеальным инструментом в спасательных и поисковых операциях, а также может применяться для доставки грузов и в военной разведке: Malloy Aeronautics планирует выпустить, в том числе, версию воздушного мотоцикла с прикрепляемым манекеном-гуманоидом, в голову которого будет встроена камера.
Malloy Aeronautics занимается созданием новой полномасштабной и функционирующей модели ховербайка, которая ляжет в основу прототипа воздушного мотоцикла для армии США. Серийная версия ховербайка получит не электрическую, а гибридную силовую установку, в которой двигатель внутреннего сгорания будет приводить в действие генератор для выработки электричества, чтобы питать электромоторы и подзаряжать аккумуляторы.
#Ховербайк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Люди Икс уже среди нас 😉
Идея и первая версия прототипа ховербайка армии США, о котором шла речь в предыдущем посте, принадлежит известному британскому изобретателю Колину Фарзу. В апреле 2016 года он собрал летающий мотоцикл из алюминиевых труб и двигателей от параплана и продемонстрировал его в своем блоге.
Двумя годами ранее Фарз показал наручный огнемет, созданный по образу и подобию костюма Пиро - персонажа из вселенной "Людей Икс".
Еще изобретатель, не раз создававший необычные устройства из фильмов и игр, разработал крюк-кошку и потайной нож из недавно вышедшей игры Assassin's Creed: Syndicate.
Конструирование крюка с лебедкой потребовало определенных ухищрений. В итоге устройство, оснащенное специальным крюком, нейлоновым шнуром, баллончиком со сжатым углекислым газом и мотором от шуруповерта, получилось довольно громоздким. Однако при помощи ручной лебедки Фарз смог покорить несколько "вершин".
#технологии
Идея и первая версия прототипа ховербайка армии США, о котором шла речь в предыдущем посте, принадлежит известному британскому изобретателю Колину Фарзу. В апреле 2016 года он собрал летающий мотоцикл из алюминиевых труб и двигателей от параплана и продемонстрировал его в своем блоге.
Двумя годами ранее Фарз показал наручный огнемет, созданный по образу и подобию костюма Пиро - персонажа из вселенной "Людей Икс".
Еще изобретатель, не раз создававший необычные устройства из фильмов и игр, разработал крюк-кошку и потайной нож из недавно вышедшей игры Assassin's Creed: Syndicate.
Конструирование крюка с лебедкой потребовало определенных ухищрений. В итоге устройство, оснащенное специальным крюком, нейлоновым шнуром, баллончиком со сжатым углекислым газом и мотором от шуруповерта, получилось довольно громоздким. Однако при помощи ручной лебедки Фарз смог покорить несколько "вершин".
#технологии
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Очки Циклопа
Продолжая тему "людей Икс" рассказываем о немецком инженере Патрике Прибе. Изобретатель собрал из подручных средств очки, которые имитируют взгляд Циклопа, героя вселенной Marvel Comics.
Вдохновленный персонажем комиксов и фильмов инженер создал внешне похожие очки, снабдив их двумя источниками лазера. Один из них работает так же, как обычная лазерная указка, и используется для прицеливания. Нажав на специальную кнопку, можно включить более мощный лазер, который, по словам Прибе, способен нанести человеку травмы.
Конечно, их поражающая сила многократно уступает способностям мутанта из комикса, но все же достаточна для прожигания обычного воздушного шарика. В течение нескольких секунд работы встроенный в очки лазер может оставить заметные следы и на других поверхностях.
Прибе утверждает, что устройство действительно опасно и не стоит пытаться собрать его дома. Он также отказалсяь делиться чертежами или продавать готовые очки.
#технологии
Продолжая тему "людей Икс" рассказываем о немецком инженере Патрике Прибе. Изобретатель собрал из подручных средств очки, которые имитируют взгляд Циклопа, героя вселенной Marvel Comics.
Вдохновленный персонажем комиксов и фильмов инженер создал внешне похожие очки, снабдив их двумя источниками лазера. Один из них работает так же, как обычная лазерная указка, и используется для прицеливания. Нажав на специальную кнопку, можно включить более мощный лазер, который, по словам Прибе, способен нанести человеку травмы.
Конечно, их поражающая сила многократно уступает способностям мутанта из комикса, но все же достаточна для прожигания обычного воздушного шарика. В течение нескольких секунд работы встроенный в очки лазер может оставить заметные следы и на других поверхностях.
Прибе утверждает, что устройство действительно опасно и не стоит пытаться собрать его дома. Он также отказалсяь делиться чертежами или продавать готовые очки.
#технологии
"Бейдж-стукач" 😂
Сегодня «Сбер» представил SmartBadge — умный бейдж с небольшим дисплеем и микрофоном. Это новая разработка SberDevices. Изобретение помогает записать все этапы общения сотрудников с клиентами и передать эти данные для дальнейшего семантического анализа.
Умный бейдж - это носимое устройство для записи диалогов с e-ink-дисплеем и массивом из четырех MEMS-микрофонов. Формы и пропорции SmartBadge соответствуют обычному бейджу, вес гаджета с АКБ составляет 35 грамм, крепится на магните. Время автономной работы бейджа в режиме записи — до 16 часов. Все аудиофайлы на бейдже шифруются, их нельзя удалить или скачать сторонним лицам. Заявлено использование цифровых подписей и алгоритма ассиметричного шифрования, реализованного на аппаратном уровне.
«Сбер» пояснил, что SmartBadge является первым в своем роде устройством на российском рынке, с возможностью диаризации записи — разделения диалога по ролям в виде двух аудиодорожек для их отдельного анализа.
#технологии
Сегодня «Сбер» представил SmartBadge — умный бейдж с небольшим дисплеем и микрофоном. Это новая разработка SberDevices. Изобретение помогает записать все этапы общения сотрудников с клиентами и передать эти данные для дальнейшего семантического анализа.
Умный бейдж - это носимое устройство для записи диалогов с e-ink-дисплеем и массивом из четырех MEMS-микрофонов. Формы и пропорции SmartBadge соответствуют обычному бейджу, вес гаджета с АКБ составляет 35 грамм, крепится на магните. Время автономной работы бейджа в режиме записи — до 16 часов. Все аудиофайлы на бейдже шифруются, их нельзя удалить или скачать сторонним лицам. Заявлено использование цифровых подписей и алгоритма ассиметричного шифрования, реализованного на аппаратном уровне.
«Сбер» пояснил, что SmartBadge является первым в своем роде устройством на российском рынке, с возможностью диаризации записи — разделения диалога по ролям в виде двух аудиодорожек для их отдельного анализа.
#технологии