Eve проводит тестовые рейсы на… вертолетах
🚁 Бразильская компания, разрабатывающая аэротакси, решила проверить, как будет работать система полетов в Рио-де-Жанейро и Чикаго. Но вместо еще строящегося летательного аппарата предложила пассажирам совершить перелетs на вертолетах. Они использовались для оценки разных аспектов операций, включая управление воздушным движением, а также различных сценариев взаимодействия с пассажирами.
В ходе тестов стало известно, что некоторые пассажиры пытались пробраться на борт испытательных рейсов в нетрезвом виде и с оружием. По словам генерального директора Eve Йоханна Бордэ, выступавшего на дне инвесторов, проведенном в Нью-Йорке, обоим пассажирам отказали в посадке.
🚁 Бразильская компания, разрабатывающая аэротакси, решила проверить, как будет работать система полетов в Рио-де-Жанейро и Чикаго. Но вместо еще строящегося летательного аппарата предложила пассажирам совершить перелетs на вертолетах. Они использовались для оценки разных аспектов операций, включая управление воздушным движением, а также различных сценариев взаимодействия с пассажирами.
В ходе тестов стало известно, что некоторые пассажиры пытались пробраться на борт испытательных рейсов в нетрезвом виде и с оружием. По словам генерального директора Eve Йоханна Бордэ, выступавшего на дне инвесторов, проведенном в Нью-Йорке, обоим пассажирам отказали в посадке.
Vertical Aerospace нашла способ продержаться до 2028 года
▫️ Британская компания, разрабатывающая электрический летательный аппарат VX4, заключила соглашение о финансировании с основным кредитором Mudrick Capital. Сделка включает конвертацию $ 130 млн долга в капитал и привлечение до $ 50 млн дополнительных инвестиций. Mudrick Capital обязуется предоставить $ 25 млн немедленно и еще $ 25 млн в качестве резервного финансирования.
Дополнительный капитал позволит Vertical Aerospace продолжить разработку VX4 и сосредоточиться на дальнейшем проведении летных испытаниях. Компания также продлила срок погашения оставшихся кредитов до 2028 года, что укрепит ее финансовое положение.
▫️ Британская компания, разрабатывающая электрический летательный аппарат VX4, заключила соглашение о финансировании с основным кредитором Mudrick Capital. Сделка включает конвертацию $ 130 млн долга в капитал и привлечение до $ 50 млн дополнительных инвестиций. Mudrick Capital обязуется предоставить $ 25 млн немедленно и еще $ 25 млн в качестве резервного финансирования.
Дополнительный капитал позволит Vertical Aerospace продолжить разработку VX4 и сосредоточиться на дальнейшем проведении летных испытаниях. Компания также продлила срок погашения оставшихся кредитов до 2028 года, что укрепит ее финансовое положение.
На аэродроме «Торбеево» представили новый самолет «Танго»
Разработан четырехместный цельнокомпозитный самолет компанией S7. Это на 100 % отечественная разработка с использованием отечественных материалов. Она создавалась на протяжении 1,5 года. В сентябре 2024 года успешно прошла летные испытания.
Его характеристики: дальность полета — 1100 км, взлетный вес — 1150 кг, размах крыла — 12 м, длина — 8,2 м, скорость полета — 245 км/ч.
Самолет был создан для нужд авиационных вузов Росавиации, таких как Санкт-Петербургский и Ульяновский авиационные институты. Однако в Минтрансе РФ отмечают, что подобные летательные аппараты актуальны в туристической отрасли, в частной авиации. Учитывая, что «Танго» нуждается в относительно короткой взлетной полосе (550 м), он может быть использован в труднодоступных регионах на небольших аэродромах.
Разработан четырехместный цельнокомпозитный самолет компанией S7. Это на 100 % отечественная разработка с использованием отечественных материалов. Она создавалась на протяжении 1,5 года. В сентябре 2024 года успешно прошла летные испытания.
Его характеристики: дальность полета — 1100 км, взлетный вес — 1150 кг, размах крыла — 12 м, длина — 8,2 м, скорость полета — 245 км/ч.
Самолет был создан для нужд авиационных вузов Росавиации, таких как Санкт-Петербургский и Ульяновский авиационные институты. Однако в Минтрансе РФ отмечают, что подобные летательные аппараты актуальны в туристической отрасли, в частной авиации. Учитывая, что «Танго» нуждается в относительно короткой взлетной полосе (550 м), он может быть использован в труднодоступных регионах на небольших аэродромах.
Обновленная китайская ракета-носитель «Чжуцюэ-2» на метане совершила свой первый полет
Ракета ZQ-2E Y1 стартовала из зоны коммерческих космических инноваций Донгфенг в пустыне Гоби и успешно вывела на орбиту два спутника. Разработана ракета компанией LandSpace. Она представляет собой усовершенствованную ZQ-2: в модифицированном варианте увеличена грузоподъемность до 4 т за счет уменьшения габаритов и массы (длина уменьшена на 2,2 м и составляет 47,3 м). Тяга увеличена до 282 т. Улучшены характеристики двигателя, увеличена скорость заправки топливом (теперь менее полутора часов).
Начало коммерческой эксплуатации данной ракеты — важный шаг в развитии космической программы Китая.
Ракета ZQ-2E Y1 стартовала из зоны коммерческих космических инноваций Донгфенг в пустыне Гоби и успешно вывела на орбиту два спутника. Разработана ракета компанией LandSpace. Она представляет собой усовершенствованную ZQ-2: в модифицированном варианте увеличена грузоподъемность до 4 т за счет уменьшения габаритов и массы (длина уменьшена на 2,2 м и составляет 47,3 м). Тяга увеличена до 282 т. Улучшены характеристики двигателя, увеличена скорость заправки топливом (теперь менее полутора часов).
Начало коммерческой эксплуатации данной ракеты — важный шаг в развитии космической программы Китая.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
RocketLab запустила две ракеты за сутки
Новозеландская компания впервые запустила две ракеты Electron за 24 часа. Кроме того, она сделала это из разных полушарий. Одна стартовая площадка находится в Новой Зеландии, вторая — Среднеатлантический региональный космодром — в американском штате Вирджиния.
Благодаря двум космодромам компания может выводить аппараты на полярные и солнечно-синхронные орбиты из Новой Зеландии и на орбиты с наклонением около 45° из Вирджинии (отсюда также запускают HASTE — суборбитальную модификацию ракеты Electron).
➡️ О планах RocketLab на будущее читайте на 2051.vision.
Новозеландская компания впервые запустила две ракеты Electron за 24 часа. Кроме того, она сделала это из разных полушарий. Одна стартовая площадка находится в Новой Зеландии, вторая — Среднеатлантический региональный космодром — в американском штате Вирджиния.
Благодаря двум космодромам компания может выводить аппараты на полярные и солнечно-синхронные орбиты из Новой Зеландии и на орбиты с наклонением около 45° из Вирджинии (отсюда также запускают HASTE — суборбитальную модификацию ракеты Electron).
➡️ О планах RocketLab на будущее читайте на 2051.vision.
Впечатляющий прогресс электродвигателей для самолетов
Компания magniX, разрабатывающие электрические силовые установки для авиации, завершила тесты двигателя magni650 на испытательном стенде NASA Electric Aircraft Testbed в Огайо.
magniX добилась прорывных для электрической авиации характеристик своего двигателя: в смоделированных условиях он проработал на высоте 9,1 тыс. м с максимальной продолжительной мощностью 700 кВт. Теперь силовая установка готова к этапу летных испытаний в рамках проекта NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD).
➡️ О программе летных испытаний и перспективах электрического двигателя читайте на 2051.vision.
Компания magniX, разрабатывающие электрические силовые установки для авиации, завершила тесты двигателя magni650 на испытательном стенде NASA Electric Aircraft Testbed в Огайо.
magniX добилась прорывных для электрической авиации характеристик своего двигателя: в смоделированных условиях он проработал на высоте 9,1 тыс. м с максимальной продолжительной мощностью 700 кВт. Теперь силовая установка готова к этапу летных испытаний в рамках проекта NASA Electrified Powertrain Flight Demonstration (EPFD).
➡️ О программе летных испытаний и перспективах электрического двигателя читайте на 2051.vision.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Joby показала, как устроены электродвигатели аэротакси
▫️ В компании отмечают, что шесть электродвигателей, приводящих в движение аппарат, спроектированы и изготовлены на собственном заводе для обеспечения максимальной производительности.
К слову, одно из главных преимуществ Joby — низкий уровень шума. По словам гендиректора Joby ДжоБена Бевирта, на высоте 500 м звук от аппарата похож на «шум ветра в деревьях». Во время тестов NASA зафиксировала уровень шума при полете всего 45,2 дБ, что тише, чем у холодильника.
▫️ В компании отмечают, что шесть электродвигателей, приводящих в движение аппарат, спроектированы и изготовлены на собственном заводе для обеспечения максимальной производительности.
К слову, одно из главных преимуществ Joby — низкий уровень шума. По словам гендиректора Joby ДжоБена Бевирта, на высоте 500 м звук от аппарата похож на «шум ветра в деревьях». Во время тестов NASA зафиксировала уровень шума при полете всего 45,2 дБ, что тише, чем у холодильника.
После AirShow China увеличилось количество заказов на китайский дирижабль AS700
🔹 Дирижабль рассчитан на 10 пассажиров, включая пилота, развивает скорость до 100 км/ч при дальности 700 км и автономности 10 часов.
Корпорация AVIC продемонстрировала на выставке пилотируемый аппарат AS700. Там же были подписаны контракты на поставку 174 аппаратов. Крупнейшим заказчиком стала «Инвестиционная группа по городскому строительству Цзинмэнь» — она приобрела первый борт за $ 3,47 млн и заказала еще 60 единиц.
В основном заказчики планируют использовать дирижабль для туристических полетов как более доступную альтернативу вертолетным экскурсиям, а также для аэрофотосъемки и городского мониторинга.
🔹 Дирижабль рассчитан на 10 пассажиров, включая пилота, развивает скорость до 100 км/ч при дальности 700 км и автономности 10 часов.
Корпорация AVIC продемонстрировала на выставке пилотируемый аппарат AS700. Там же были подписаны контракты на поставку 174 аппаратов. Крупнейшим заказчиком стала «Инвестиционная группа по городскому строительству Цзинмэнь» — она приобрела первый борт за $ 3,47 млн и заказала еще 60 единиц.
В основном заказчики планируют использовать дирижабль для туристических полетов как более доступную альтернативу вертолетным экскурсиям, а также для аэрофотосъемки и городского мониторинга.
SpaceX осуществила 400-й запуск ракеты Falcon 9
24 интернет-спутника Starlink были выведены на орбиту. Ракета запущена со стартовой площадки Космического центра Кеннеди во Флориде 26 ноября в 11:41 вечера по восточному времени. Спустя 8 минут после старта первая ступень приземлилась на плавучую баржу A Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане. Это была 375-я успешная посадка первой ступени Falcon 9 и 15-я именно для этой первой ступени.
В общем сложности данный запуск стал 400-м с момента начала эксплуатации ракеты-носителя в 2010 году.
А вот за 11 месяцев текущего года SpaceX совершила 117 запусков ракет Falcon 9. В рамках 81 пуска были выведены более 1700 интернет-спутников Starlink.
По информации астрофизика Джонатана Макдауэлла, мегасозвездие Starlink — самое большое из когда-либо созданных — в настоящее время состоит из почти 6700 активных космических аппаратов.
24 интернет-спутника Starlink были выведены на орбиту. Ракета запущена со стартовой площадки Космического центра Кеннеди во Флориде 26 ноября в 11:41 вечера по восточному времени. Спустя 8 минут после старта первая ступень приземлилась на плавучую баржу A Shortfall of Gravitas в Атлантическом океане. Это была 375-я успешная посадка первой ступени Falcon 9 и 15-я именно для этой первой ступени.
В общем сложности данный запуск стал 400-м с момента начала эксплуатации ракеты-носителя в 2010 году.
А вот за 11 месяцев текущего года SpaceX совершила 117 запусков ракет Falcon 9. В рамках 81 пуска были выведены более 1700 интернет-спутников Starlink.
По информации астрофизика Джонатана Макдауэлла, мегасозвездие Starlink — самое большое из когда-либо созданных — в настоящее время состоит из почти 6700 активных космических аппаратов.
Выпуск гражданских самолетов в России в 2023 году снизился почти вдвое
А вот объем инвестиций вырос на 41 % и составил 127,2 млрд рублей.
В 2023 году в стране было выпущено 23 гражданских самолета, для сравнения в 2022 году их количество равнялось 43. Количество произведенных вертолетов уменьшилось на 17 %: были выпущены 10 пассажирских и 156 грузовых. А вот объем пассажирских авиаперевозок вырос на 11 %, до 106,7 млн человек. Перевозки грузов сократились на 14 %, до 0,6 млн т, согласно Росстату, данные которого приводит данные ТАСС.
И вот еще немного интересных данных: на конец 2023 года количество воздушных судов, находящихся в эксплуатации до 5 лет, составляло 189, от 5 до 15 лет — 489, от 15 до 30 лет — 371, более 30 лет — 960.
Фото: Sukhoi Superjet 100 / ОАК
А вот объем инвестиций вырос на 41 % и составил 127,2 млрд рублей.
В 2023 году в стране было выпущено 23 гражданских самолета, для сравнения в 2022 году их количество равнялось 43. Количество произведенных вертолетов уменьшилось на 17 %: были выпущены 10 пассажирских и 156 грузовых. А вот объем пассажирских авиаперевозок вырос на 11 %, до 106,7 млн человек. Перевозки грузов сократились на 14 %, до 0,6 млн т, согласно Росстату, данные которого приводит данные ТАСС.
И вот еще немного интересных данных: на конец 2023 года количество воздушных судов, находящихся в эксплуатации до 5 лет, составляло 189, от 5 до 15 лет — 489, от 15 до 30 лет — 371, более 30 лет — 960.
Фото: Sukhoi Superjet 100 / ОАК
В этом видео мы погрузимся в увлекательный мир космических технологий и исследуем концепцию варп-двигателя, основанную на теории пузыря Алькубьерре. Согласно ей, космический корабль может перемещаться со скоростью, превышающей скорость света, за счет деформации пространства-времени.
Однако, несмотря на теоретическую осуществимость, существуют значительные проблемы, связанные с созданием варп-двигателя, включая необходимость экзотической материи и совместимость теории относительности с квантовой механикой. Мы подробно объясним эти нюансы и расскажем, почему, несмотря на привлекательность идеи, практическая реализация варп-двигателя остается под вопросом.
https://youtu.be/Q9-RXo8vf_I?feature=shared
Однако, несмотря на теоретическую осуществимость, существуют значительные проблемы, связанные с созданием варп-двигателя, включая необходимость экзотической материи и совместимость теории относительности с квантовой механикой. Мы подробно объясним эти нюансы и расскажем, почему, несмотря на привлекательность идеи, практическая реализация варп-двигателя остается под вопросом.
https://youtu.be/Q9-RXo8vf_I?feature=shared
YouTube
Варп-двигатель создать невозможно? Проблемы пузыря Алькубьерре и их решения
В этом видео мы исследуем концепцию варп-двигателя, основанную на теории пузыря Алькубьерре. Она предполагает возможность перемещения космического корабля со скоростью, превышающей скорость света, за счет деформации пространства-времени. Существуют значительные…
У Europa Clipper все в порядке
Летящий к ледяному спутнику Юпитера Европе аппарат Europa Clipper преодолел уже 20 млн км и функционирует как нужно, сообщает Лаборатория реактивного движения NASA. Зонд успешно развернул солнечные панели, каждая длиной с баскетбольную площадку, и 8,5-метровую штангу, на конце которой находится три сенсора магнитометра. Этот важнейший инструмент будет измерять магнитное поле вокруг Европы, его показания позволят понять, есть ли подо льдом спутника океан, насколько он глубокий и соленый.
Также зонд развернул антенны высокочастотного радара и восемь антенн ультравысокочастотных передатчиков. Остальные научные инструменты кратковременно включат в декабре и январе, чтобы проверить их работоспособность. Однако камера и масс-спектрометры останутся внутри аппарата еще три года — пока Europa Clipper не покинет внутренний район Солнечной системы.
➡️ О дальнейшем пути Europa Clipper читайте на 2051.vision.
Летящий к ледяному спутнику Юпитера Европе аппарат Europa Clipper преодолел уже 20 млн км и функционирует как нужно, сообщает Лаборатория реактивного движения NASA. Зонд успешно развернул солнечные панели, каждая длиной с баскетбольную площадку, и 8,5-метровую штангу, на конце которой находится три сенсора магнитометра. Этот важнейший инструмент будет измерять магнитное поле вокруг Европы, его показания позволят понять, есть ли подо льдом спутника океан, насколько он глубокий и соленый.
Также зонд развернул антенны высокочастотного радара и восемь антенн ультравысокочастотных передатчиков. Остальные научные инструменты кратковременно включат в декабре и январе, чтобы проверить их работоспособность. Однако камера и масс-спектрометры останутся внутри аппарата еще три года — пока Europa Clipper не покинет внутренний район Солнечной системы.
➡️ О дальнейшем пути Europa Clipper читайте на 2051.vision.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
SkyFly опубликовал видео пилотируемого полета своего аэротакси Axe
▫️ Поставки eVTOL-аппарата клиентам должны стартовать в этом году.
— После нескольких лет разработки, сборки, полетов и испытаний прототипа Axe, двухместный частный аппарат находится в серийном производстве, — отметил коммерческий директор Skyfly Яап Радемакер.
Аэротакси развивает скорость до 160 км/ч, имеет дальность полета до 320 км. Axe способен поднимать в воздух груз или людей массой не более 172 кг.
Базовая цена нового eVTOL-аппарата составляет около $ 175 тыс.
▫️ Поставки eVTOL-аппарата клиентам должны стартовать в этом году.
— После нескольких лет разработки, сборки, полетов и испытаний прототипа Axe, двухместный частный аппарат находится в серийном производстве, — отметил коммерческий директор Skyfly Яап Радемакер.
Аэротакси развивает скорость до 160 км/ч, имеет дальность полета до 320 км. Axe способен поднимать в воздух груз или людей массой не более 172 кг.
Базовая цена нового eVTOL-аппарата составляет около $ 175 тыс.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Число рекордов скорости и дальности Bombardier Global 7500 превысило 75
Бизнес-джет установил рекорды скорости на маршрутах Токио — Гонконг, преодолев расстояние всего за 3 часа и 40 минут; Нью-Дели —Токио — за 7 часов; и Лос-Анджелес — Окленд — за 11 часов и 55 минут. Другие рекордные рейсы, упомянутые Bombardier, включали Майами и Сан-Паулу, Токио и Лос-Анджелес, Токио и Сан-Хосе, Джидду и Лондон.
Ранее в 2019-м самолет установил рекорд дальности: совершил перелет Сидней — Детройт, пролетев расстояние 15232 км (самый длинный перелет, когда-либо зарегистрированный в деловой авиации).
Важно отметить, что большая часть рекордов установлена в ходе обычных пассажирских рейсов. Самолет развивает скорость до 0,925 Маха при дальности 14260 км. Воздушный флот Global 7500 приближается к 200 самолетам, а общий налет уже превысил 200 000 часов.
В 2025 году Bombardier будет поставлять самолеты Global 8000 с увеличенной до 14800 км дальностью и максимальной скоростью 0,94 Маха.
Бизнес-джет установил рекорды скорости на маршрутах Токио — Гонконг, преодолев расстояние всего за 3 часа и 40 минут; Нью-Дели —Токио — за 7 часов; и Лос-Анджелес — Окленд — за 11 часов и 55 минут. Другие рекордные рейсы, упомянутые Bombardier, включали Майами и Сан-Паулу, Токио и Лос-Анджелес, Токио и Сан-Хосе, Джидду и Лондон.
Ранее в 2019-м самолет установил рекорд дальности: совершил перелет Сидней — Детройт, пролетев расстояние 15232 км (самый длинный перелет, когда-либо зарегистрированный в деловой авиации).
Важно отметить, что большая часть рекордов установлена в ходе обычных пассажирских рейсов. Самолет развивает скорость до 0,925 Маха при дальности 14260 км. Воздушный флот Global 7500 приближается к 200 самолетам, а общий налет уже превысил 200 000 часов.
В 2025 году Bombardier будет поставлять самолеты Global 8000 с увеличенной до 14800 км дальностью и максимальной скоростью 0,94 Маха.
Sikorsky и Rain показали беспилотный вертолет для тушения лесных пожаров
Вертолет Black Hawk был оснащен автономной системой пилотирования Sikorsky MATRIX и системой пожаротушения Rain. С помощью планшета спасатели могут дать команду вертолету взлететь, обнаружить очаг пожара и точечно сбросить на него воду из емкости, подвешенной на тросе длиной почти 20 м.
Во время презентации вертолет трижды успешно сбросил воду, потушив источник огня диаметром 30 см с высотой пламени 7–15 см. Также система учла боковой ветер, дувший со скоростью 8–10 узлов.
Такие системы смогут обнаруживать очаги лесных пожаров на ранних этапах и оперативно тушить их, не давая огню распространиться на большие площади.
Вертолет Black Hawk был оснащен автономной системой пилотирования Sikorsky MATRIX и системой пожаротушения Rain. С помощью планшета спасатели могут дать команду вертолету взлететь, обнаружить очаг пожара и точечно сбросить на него воду из емкости, подвешенной на тросе длиной почти 20 м.
Во время презентации вертолет трижды успешно сбросил воду, потушив источник огня диаметром 30 см с высотой пламени 7–15 см. Также система учла боковой ветер, дувший со скоростью 8–10 узлов.
Такие системы смогут обнаруживать очаги лесных пожаров на ранних этапах и оперативно тушить их, не давая огню распространиться на большие площади.
Спасатели Ямала получат новые беспилотники в 2025 году
В этом году беспилотники «Орлан-10» департамента гражданской защиты и пожарной безопасности Ямало-Ненецкого АО были задействованы для поиска людей, мониторинга паводков и пожаров. Кроме того, дроны приняли участие в 28 поисково-спасательных операциях, в которых спасли восемь человек. Также беспилотники выполняли полеты по заказу департамента природных ресурсов и экологии.
В следующем году департамент закупит два беспилотника «Лунь-20» на замену «Орланам-10». Также будут установлены новые ретрансляторы в поселке Лонгъюгане и Ноябрьске. Благодаря им площадь, покрываемая беспилотниками, увеличится до 40 тыс. кв. км.
В этом году беспилотники «Орлан-10» департамента гражданской защиты и пожарной безопасности Ямало-Ненецкого АО были задействованы для поиска людей, мониторинга паводков и пожаров. Кроме того, дроны приняли участие в 28 поисково-спасательных операциях, в которых спасли восемь человек. Также беспилотники выполняли полеты по заказу департамента природных ресурсов и экологии.
В следующем году департамент закупит два беспилотника «Лунь-20» на замену «Орланам-10». Также будут установлены новые ретрансляторы в поселке Лонгъюгане и Ноябрьске. Благодаря им площадь, покрываемая беспилотниками, увеличится до 40 тыс. кв. км.
Европа на пути к космической независимости
Это значит, что новая легкая ракета Vega C скоро отправится в космос. Это долгожданное событие произойдет на следующей неделе. Как сообщает Европейское космическое агентство, ракета готова к полету, старт будет дан 3 декабря либо в течение нескольких дней после. Новая Vega C модернизирована с учетом всех прежних недочетов, пересмотрен ее дизайн, доработан двигатель Zefiro 40: как утверждают в ESA, она станет проще в производстве и надежнее в эксплуатации.
В рамках предстоящей миссии на орбиту будет выведен радиолокационный спутник Sentinel-1C для зондирования Земли.
Ранее были произведены два запуска Vega C: первый летом 2022 года — на орбиту выведены спутник LARES-2 и 6 кубсатов, второй — зимой, он закончился аварией.
Если все пройдет гладко, начало эксплуатации Vega C станет последним шагом в обретении Европой космической независимости, учитывая успешные испытания Ariane 6, — у Европы отпадет необходимость пользоваться услугами SpaceX.
Это значит, что новая легкая ракета Vega C скоро отправится в космос. Это долгожданное событие произойдет на следующей неделе. Как сообщает Европейское космическое агентство, ракета готова к полету, старт будет дан 3 декабря либо в течение нескольких дней после. Новая Vega C модернизирована с учетом всех прежних недочетов, пересмотрен ее дизайн, доработан двигатель Zefiro 40: как утверждают в ESA, она станет проще в производстве и надежнее в эксплуатации.
В рамках предстоящей миссии на орбиту будет выведен радиолокационный спутник Sentinel-1C для зондирования Земли.
Ранее были произведены два запуска Vega C: первый летом 2022 года — на орбиту выведены спутник LARES-2 и 6 кубсатов, второй — зимой, он закончился аварией.
Если все пройдет гладко, начало эксплуатации Vega C станет последним шагом в обретении Европой космической независимости, учитывая успешные испытания Ariane 6, — у Европы отпадет необходимость пользоваться услугами SpaceX.