Монорельс системы Лартига — это одна из первых транспортных систем, основанных на принципе движения по одному рельсу. И точно первая, которая получила практическое применение, пусть и не дожив до нашего времени. Монорельс был разработан французским инженером Шарлем Лартигом во второй половине XIX века. Почему же инновация не прижилась?
А у вас монорельс какой системы?
А у вас монорельс какой системы?
SpaceX отправила на орбиту новую группу интернет-спутников Starlink
📍 Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с очередной партией из 15 мини-спутников был осуществлен со стартовой площадки SLC-4E на базе американских Космических сил Ванденберг в Калифорнии.
Примерно через 15 минут после старта спутники достигли орбиты, пополнив почти пятитысячную группировку орбитальной глобальной сети интернет-покрытия. Многоразовая ступень ракеты-носителя, которая используется в 10-й раз, совершила управляемую вертикальную посадку на морскую платформу-дрон Of Course I Still Love You, находящуюся в Тихом океане.
🚀 Это 95-й по счету запуск интернет-спутников с мая 2019 года в рамках проекта Starlink и 26-й с начала текущего года.
📍 Запуск ракеты-носителя Falcon 9 с очередной партией из 15 мини-спутников был осуществлен со стартовой площадки SLC-4E на базе американских Космических сил Ванденберг в Калифорнии.
Примерно через 15 минут после старта спутники достигли орбиты, пополнив почти пятитысячную группировку орбитальной глобальной сети интернет-покрытия. Многоразовая ступень ракеты-носителя, которая используется в 10-й раз, совершила управляемую вертикальную посадку на морскую платформу-дрон Of Course I Still Love You, находящуюся в Тихом океане.
🚀 Это 95-й по счету запуск интернет-спутников с мая 2019 года в рамках проекта Starlink и 26-й с начала текущего года.
Revolute Robotics представила Hybrid Mobility Robot (HMR)
HMR — робот-дрон, который умеет перемещаться по земле и летать. Это возможно благодаря сферическому каркасу, в который поместили летательный аппарат.
Устройство передвигается по земле (это базовый режим работы), встретившись с препятствием, поднимается в воздух, а потом снова опускается — каркас амортизирует приземление, а также защищает от повреждений устройство во время его движения по пересеченной местности.
Устройство абсолютно автономно. Разработчики предлагают различные варианты его использования — инспекция труб, инспекция шахт, например в горнодобывающей промышленности.
Пока проект находится на стадии презентации и сбора средств на запуск серийного производства.
HMR — робот-дрон, который умеет перемещаться по земле и летать. Это возможно благодаря сферическому каркасу, в который поместили летательный аппарат.
Устройство передвигается по земле (это базовый режим работы), встретившись с препятствием, поднимается в воздух, а потом снова опускается — каркас амортизирует приземление, а также защищает от повреждений устройство во время его движения по пересеченной местности.
Устройство абсолютно автономно. Разработчики предлагают различные варианты его использования — инспекция труб, инспекция шахт, например в горнодобывающей промышленности.
Пока проект находится на стадии презентации и сбора средств на запуск серийного производства.
NASA подтвердило: сборка лунохода VIPER началась
Запуск лунохода запланирован на 10 ноября следующего года. Его задача — поиск воды на Луне. Известно, что ровер оснастят фарами. Это необходимо, поскольку VIPER будет находиться на дне лунных кратеров, где нет никаких естественных источников света.
Управление ровером будет осуществляться с Земли в режиме реального времени. В моменты, когда VIPER будет уходить из зоны видимости, он будет впадать в спячку.
Масса аппарата составит 450 кг, размеры близки к габаритам машины для гольфа. Один заряд аккумуляторов обеспечит автономную работу на 50 часов. Для определения толщины ледяного покрова VIPER оснастят метровым буром.
Запуск лунохода запланирован на 10 ноября следующего года. Его задача — поиск воды на Луне. Известно, что ровер оснастят фарами. Это необходимо, поскольку VIPER будет находиться на дне лунных кратеров, где нет никаких естественных источников света.
Управление ровером будет осуществляться с Земли в режиме реального времени. В моменты, когда VIPER будет уходить из зоны видимости, он будет впадать в спячку.
Масса аппарата составит 450 кг, размеры близки к габаритам машины для гольфа. Один заряд аккумуляторов обеспечит автономную работу на 50 часов. Для определения толщины ледяного покрова VIPER оснастят метровым буром.
Стартовали испытания Textron eAviation в аэродинамической трубе
🔻 Это проверит характеристики, стабильность и управляемость конструкции транспортного средства eVTOL Nexus, чтобы подтвердить предварительные оценки конфигурации, дальности и скорости, а также то, как роторы влияют на аэродинамику на всех этапах полета.
— Nexus разработан с упором на экономичность эксплуатации, требуемую клиентами, и отвечает строгим стандартам мировых регуляторов безопасности, — отметил директор Textron eAviation Роб Шолл.
▪️ Испытания в аэродинамической трубе проводятся на модели в масштабе 23 % для оценки несущих винтов в полном диапазоне углов преобразования и уровней мощности, опираясь на многолетний опыт испытаний Textron, связанный с разработкой продукции для наклонных винтов, турбовинтовых и реактивных самолетов.
🔻 Это проверит характеристики, стабильность и управляемость конструкции транспортного средства eVTOL Nexus, чтобы подтвердить предварительные оценки конфигурации, дальности и скорости, а также то, как роторы влияют на аэродинамику на всех этапах полета.
— Nexus разработан с упором на экономичность эксплуатации, требуемую клиентами, и отвечает строгим стандартам мировых регуляторов безопасности, — отметил директор Textron eAviation Роб Шолл.
▪️ Испытания в аэродинамической трубе проводятся на модели в масштабе 23 % для оценки несущих винтов в полном диапазоне углов преобразования и уровней мощности, опираясь на многолетний опыт испытаний Textron, связанный с разработкой продукции для наклонных винтов, турбовинтовых и реактивных самолетов.
Tesla запустила производство суперкомпьютеров Dojo
Это собственная разработка компании, главная задача которой — обучение систем автопилота Tesla. Стоимость направления — $1 млрд. За 14 месяцев Илон Маск планирует нарастить производительность обучающего компьютера до уровня 100 эксафлопс, это в 60 раз больше самого мощного суперкомпьютера.
Проект анонсировали еще в 2019 году. А в 2022-м раскрыли технические подробности: в основе — System-On-Wafer, чип, который представляет собой 300-миллетровую кремниевую пластину с 25 ускорителями D1, потребляющую 15 кВт энергии.
К слову, у компании уже есть один из мощнейших в мире суперкомпьютеров — на базе ускорителей NVIDIA. Но Dojo — продукт Tesla, который использует чипы, разработанные инженерами компании.
Это собственная разработка компании, главная задача которой — обучение систем автопилота Tesla. Стоимость направления — $1 млрд. За 14 месяцев Илон Маск планирует нарастить производительность обучающего компьютера до уровня 100 эксафлопс, это в 60 раз больше самого мощного суперкомпьютера.
Проект анонсировали еще в 2019 году. А в 2022-м раскрыли технические подробности: в основе — System-On-Wafer, чип, который представляет собой 300-миллетровую кремниевую пластину с 25 ускорителями D1, потребляющую 15 кВт энергии.
К слову, у компании уже есть один из мощнейших в мире суперкомпьютеров — на базе ускорителей NVIDIA. Но Dojo — продукт Tesla, который использует чипы, разработанные инженерами компании.
Ангелина Логачева — выпускница бакалавриата института № 1 «Авиационная техника» МАИ по направлению «Баллистика и гидроаэродинамика». Сейчас девушка готовится к поступлению в магистратуру, мечтает посвятить себя отрасли авиастроения. И несмотря на свой юный возраст, находясь на старте своей научной карьеры, она уже имеет в портфеле серьезные научные исследования, которые могут повысить качество отечественных самолетов.
Об одном из них поговорили в интервью для нашего портала
Ангелина Логачева: продолжая семейные традиции
Об одном из них поговорили в интервью для нашего портала
Ангелина Логачева: продолжая семейные традиции
Инженеры пытаются сократить затраты на доставку в космос грузов. Один из путей — создание многоразовых ракет, и в этом уже преуспела, например, SpaceX. Другой — поиск нового топлива, которое будет дешевле существующего. И здесь наиболее перспективным считается метан.
Дадим по газам: почему метан откроет новую главу в космонавтике?
Дадим по газам: почему метан откроет новую главу в космонавтике?
Ускоритель Starship Super Heavy уже на испытательной площадке
Прототип Booster 9 ускорителя Starship Super Heavy доставлен на испытательную площадку Starbase в Бока-Чика. Если испытания пройдут успешно, то уже в конце лета может состояться повторная попытка запуска Starship.
Что касается прототипа Starship 25, то он находится на испытательной площадке с 19 мая, и к этому моменту прошел ряд испытаний, включая запуск двигателей. Остается подтверждение работоспособности ускорителя. И если все сложится удачно, то на Booster 9 установят Starship 25 и отправят в тестовый полет на орбитальную высоту. Правда, SpaceX нужно еще получить разрешение регулятора.
Прототип Booster 9 ускорителя Starship Super Heavy доставлен на испытательную площадку Starbase в Бока-Чика. Если испытания пройдут успешно, то уже в конце лета может состояться повторная попытка запуска Starship.
Что касается прототипа Starship 25, то он находится на испытательной площадке с 19 мая, и к этому моменту прошел ряд испытаний, включая запуск двигателей. Остается подтверждение работоспособности ускорителя. И если все сложится удачно, то на Booster 9 установят Starship 25 и отправят в тестовый полет на орбитальную высоту. Правда, SpaceX нужно еще получить разрешение регулятора.
Астрономические исследования чаще всего проводят не в видимом спектре. Он составляет лишь малую часть электромагнитного излучения. А большая часть объектов, которые представляют интерес для науки, вообще недоступны для нашего взора. Они закрыты пылевыми облаками, находятся слишком далеко или вообще не излучают видимого света, как черные дыры.
Тем не менее мы изучаем их и даже видим на красочных фотографиях, неизменно вызывающих большой интерес.
Как же получаются удивительные фотографии? И почему в каком-то смысле это совсем не то, что мы бы увидели невооруженным взглядом? Разбираемся в новом видео:
https://youtu.be/raOMRQ9EsNc
Тем не менее мы изучаем их и даже видим на красочных фотографиях, неизменно вызывающих большой интерес.
Как же получаются удивительные фотографии? И почему в каком-то смысле это совсем не то, что мы бы увидели невооруженным взглядом? Разбираемся в новом видео:
https://youtu.be/raOMRQ9EsNc
YouTube
Снимки космических телескопов. Как астрономы делают нам красиво?
https://2051.vision/2023/06/11/druzya-prekrasen-vash-soyuz-novye-snimki-vselennoy-srazu-ot-neskolkih-teleskopov/
https://2051.vision/2022/08/28/vlt-pix/
https://2051.vision/2023/01/29/juno/
https://2051.vision/2022/12/11/5-novyh-foto-teleskopa-james-webb/…
https://2051.vision/2022/08/28/vlt-pix/
https://2051.vision/2023/01/29/juno/
https://2051.vision/2022/12/11/5-novyh-foto-teleskopa-james-webb/…
CATL создает авиационное подразделение, которое займется разработкой электрических самолетов
Китайская компания CATL является лидером в сфере производства тяговых аккумуляторов для электромобилей. И сейчас в сотрудничестве с одним из авиапроизводителей решила занять новую для себя нишу — авиастроение. Совместное предприятие займется разработкой электрических гражданских судов — и это не только аэротакси, но и суда большой гражданской авиации. В качестве тяговых CATL предлагает использовать аккумуляторы с рекордной плотностью хранения энергии, презентация которых прошла несколько месяцев назад. Заявленная плотность хранения энергии — 500 Вт·ч/кг.
Партнером CATL выступит государственная китайская авиастроительная компания Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC. Совместное предприятие будет создано на базе Шанхайского университета Цзяо Тун (Shanghai Jiao Tong University Enterprise Development group).
Китайская компания CATL является лидером в сфере производства тяговых аккумуляторов для электромобилей. И сейчас в сотрудничестве с одним из авиапроизводителей решила занять новую для себя нишу — авиастроение. Совместное предприятие займется разработкой электрических гражданских судов — и это не только аэротакси, но и суда большой гражданской авиации. В качестве тяговых CATL предлагает использовать аккумуляторы с рекордной плотностью хранения энергии, презентация которых прошла несколько месяцев назад. Заявленная плотность хранения энергии — 500 Вт·ч/кг.
Партнером CATL выступит государственная китайская авиастроительная компания Commercial Aircraft Corporation of China, COMAC. Совместное предприятие будет создано на базе Шанхайского университета Цзяо Тун (Shanghai Jiao Tong University Enterprise Development group).
Вспоминаем самые интересные новости технологий, о которых мы писали на прошлой неделе.
Аэрокосмос
▪️Компания Doroni Aerospace совершила первый тестовый пилотируемый полет eVTOL-аппарата.
▪️Аэротакси VX4 британской компании Vertical Aerospace совершило первый тестовый полет.
▪️«Аэромакс» представил беспилотник с водородным двигателем.
▪️Саратовские ученые придумали, как заряжать дроны от линий электропередач.
▪️Стартовали испытания Textron eAviation в аэродинамической трубе.
▪️SpaceX отправила на орбиту новую группу интернет-спутников Starlink.
Технологии
▫️Чтобы остановить глобальное потепление, человечеству понадобятся маляры-штукатуры.
▫️В России разрабатывают энергетический модуль для работы в Арктике.
▫️Revolute Robotics представила Hybrid Mobility Robot.
Что посмотреть на Ютуб?
▶️ В гостях у Константина Бушуева — космонавт-испытатель, начальник отделения по созданию комплексных тренажеров перспективных транспортных кораблей Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, командир экипажа SIRIUS-21 Олег Блинов.
https://youtu.be/-C1AtS44d1o
▶️ Разбираемся, зачем помещать людей в многодневную изоляцию и чем это поможет при освоении космоса.
https://www.youtube.com/watch?v=sjFiOvtrb78
▶️ Разбираемся, как получаются удивительные фотографии космических телескопов и почему в каком-то смысле это совсем не то, что мы бы увидели невооруженным взглядом.
https://youtu.be/raOMRQ9EsNc
Что почитать на 2051.vision?
➡️ Как технологии влияют на нашу повседневность и кто стоит за их развитием, какие города самые «умные» в мире и почему. Об этом и не только поговорили с экспертом в области городского развития, создателем проектного офиса Synergy Urban Lab и Факультета «умных городов», вице-президентом Корпорации «Синергия» Олегом Шутенко.
https://2051.vision/2023/07/19/oleg-shutenko-o-kakih-by-tehnologiyah-my-ne-govorili-tak-ili-inache-oni-vse-sosredotocheny-vokrug-blagopoluchiya-cheloveka-i-ustoychivogo-razvitiya-gorodskoy-sredy-vokrug-nas/
➡️ Ангелина Логачева — выпускница бакалавриата института № 1 «Авиационная техника» МАИ по направлению «Баллистика и гидроаэродинамика». Несмотря на свой юный возраст, находясь на старте своей научной карьеры, она уже имеет в портфеле серьезные научные исследования, которые могут повысить качество отечественных самолетов.
https://2051.vision/2023/07/21/angelina-logacheva-prodolzhaya-semeynye-traditsii/
➡️ Монорельс системы Лартига — это одна из первых транспортных систем, основанных на принципе движения по одному рельсу. Почему же инновация не прижилась?
https://2051.vision/2023/07/19/a-u-vas-monorels-kakoy-sistemy/
➡️ Инженеры пытаются сократить затраты на доставку в космос грузов. Один из путей — создание многоразовых ракет, и в этом уже преуспела, например, SpaceX. Другой — поиск нового топлива, которое будет дешевле существующего. И здесь наиболее перспективным считается метан.
https://2051.vision/2023/07/21/dadim-po-gazam-pochemu-metan-otkroet-novuyu-glavu-v-kosmonavtike/
Оставайтесь с нами!
Аэрокосмос
▪️Компания Doroni Aerospace совершила первый тестовый пилотируемый полет eVTOL-аппарата.
▪️Аэротакси VX4 британской компании Vertical Aerospace совершило первый тестовый полет.
▪️«Аэромакс» представил беспилотник с водородным двигателем.
▪️Саратовские ученые придумали, как заряжать дроны от линий электропередач.
▪️Стартовали испытания Textron eAviation в аэродинамической трубе.
▪️SpaceX отправила на орбиту новую группу интернет-спутников Starlink.
Технологии
▫️Чтобы остановить глобальное потепление, человечеству понадобятся маляры-штукатуры.
▫️В России разрабатывают энергетический модуль для работы в Арктике.
▫️Revolute Robotics представила Hybrid Mobility Robot.
Что посмотреть на Ютуб?
▶️ В гостях у Константина Бушуева — космонавт-испытатель, начальник отделения по созданию комплексных тренажеров перспективных транспортных кораблей Центра подготовки космонавтов им. Ю. А. Гагарина, командир экипажа SIRIUS-21 Олег Блинов.
https://youtu.be/-C1AtS44d1o
▶️ Разбираемся, зачем помещать людей в многодневную изоляцию и чем это поможет при освоении космоса.
https://www.youtube.com/watch?v=sjFiOvtrb78
▶️ Разбираемся, как получаются удивительные фотографии космических телескопов и почему в каком-то смысле это совсем не то, что мы бы увидели невооруженным взглядом.
https://youtu.be/raOMRQ9EsNc
Что почитать на 2051.vision?
➡️ Как технологии влияют на нашу повседневность и кто стоит за их развитием, какие города самые «умные» в мире и почему. Об этом и не только поговорили с экспертом в области городского развития, создателем проектного офиса Synergy Urban Lab и Факультета «умных городов», вице-президентом Корпорации «Синергия» Олегом Шутенко.
https://2051.vision/2023/07/19/oleg-shutenko-o-kakih-by-tehnologiyah-my-ne-govorili-tak-ili-inache-oni-vse-sosredotocheny-vokrug-blagopoluchiya-cheloveka-i-ustoychivogo-razvitiya-gorodskoy-sredy-vokrug-nas/
➡️ Ангелина Логачева — выпускница бакалавриата института № 1 «Авиационная техника» МАИ по направлению «Баллистика и гидроаэродинамика». Несмотря на свой юный возраст, находясь на старте своей научной карьеры, она уже имеет в портфеле серьезные научные исследования, которые могут повысить качество отечественных самолетов.
https://2051.vision/2023/07/21/angelina-logacheva-prodolzhaya-semeynye-traditsii/
➡️ Монорельс системы Лартига — это одна из первых транспортных систем, основанных на принципе движения по одному рельсу. Почему же инновация не прижилась?
https://2051.vision/2023/07/19/a-u-vas-monorels-kakoy-sistemy/
➡️ Инженеры пытаются сократить затраты на доставку в космос грузов. Один из путей — создание многоразовых ракет, и в этом уже преуспела, например, SpaceX. Другой — поиск нового топлива, которое будет дешевле существующего. И здесь наиболее перспективным считается метан.
https://2051.vision/2023/07/21/dadim-po-gazam-pochemu-metan-otkroet-novuyu-glavu-v-kosmonavtike/
Оставайтесь с нами!
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Илон Маск меняет логотип Twitter на Х. Теперь полетим?
▪️ Слухи о переименовании соцсети ходили не один месяц. Отметим, что подогревал их сам владелец сети.
«Скоро мы попрощаемся с брендом Twitter и, постепенно, со всеми птицами», написал Илон. Считается ли Марк Цукерберг птицей, он не уточнил.
🔻 Также бизнесмен опубликовал возможный будущий дизайн лого соцсети, который представляет собой букву Х на черном фоне. В опросе пользователей также предлагается сделать основным цветом платформы черный.
▪️ Слухи о переименовании соцсети ходили не один месяц. Отметим, что подогревал их сам владелец сети.
«Скоро мы попрощаемся с брендом Twitter и, постепенно, со всеми птицами», написал Илон. Считается ли Марк Цукерберг птицей, он не уточнил.
🔻 Также бизнесмен опубликовал возможный будущий дизайн лого соцсети, который представляет собой букву Х на черном фоне. В опросе пользователей также предлагается сделать основным цветом платформы черный.
Ровер Lunar Cruiser оснастят регенеративными топливными элементами
Вот уже больше года Toyota Motor занимается разработкой пилотируемого лунохода, который должен статью частью программы Artemis. Напомним, Японское космическое агентство ((JAXA) — партнер NASA в лунной программе. А Toyota Motor сотрудничает с JAXA с 2019 года.
В 2029 году Lunar Cruiser отправится на Луну. Он будет оснащен электрическим двигателем и регенеративными топливными элементами. Данная технология обеспечит непрерывную работу ровера вне зависимости от времени суток. Для работы батарей необходим водород, который получат электролизом: для этого задействуют солнечную энергию и воду из лунного водяного льда или доставляемую с Земли.
Ночью питание обеспечит накопленная в аккумуляторах в светлое время суток энергия. Лунная ночь длится около 14 земных дней, поэтому при использовании данной технологии луноход сможет передвигаться в течение многих дней.
Вот уже больше года Toyota Motor занимается разработкой пилотируемого лунохода, который должен статью частью программы Artemis. Напомним, Японское космическое агентство ((JAXA) — партнер NASA в лунной программе. А Toyota Motor сотрудничает с JAXA с 2019 года.
В 2029 году Lunar Cruiser отправится на Луну. Он будет оснащен электрическим двигателем и регенеративными топливными элементами. Данная технология обеспечит непрерывную работу ровера вне зависимости от времени суток. Для работы батарей необходим водород, который получат электролизом: для этого задействуют солнечную энергию и воду из лунного водяного льда или доставляемую с Земли.
Ночью питание обеспечит накопленная в аккумуляторах в светлое время суток энергия. Лунная ночь длится около 14 земных дней, поэтому при использовании данной технологии луноход сможет передвигаться в течение многих дней.
На территории Космического центра Кеннеди NASA появится центр подготовки к запускам интернет-спутников
Строительством занимается Amazon: центр необходим для проверки и финальной подготовки к запуску спутников Project Kuiper от Amazon. После этого аппараты будут размещаться в отсек полезной нагрузки ракет Blue Origin New Glenn и ULA Vulcan.
Спутники Project Kuiper сформируют сеть, необходимую для обеспечения по всей планете интернет-соединения. На первом этапе Amazon запустит 3236 спутников. Половина этой группировки должна оказаться на низкой околоземной орбите уже к 2026 году. Потому строительство центра планируют завершить к 2024 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2025-й.
Центр займет площадь 9,3 тыс. кв. м. Стоимость строительства — $ 120 млн. В месяц центр должен обеспечить подготовку 120 спутников и трех ракет.
Строительством занимается Amazon: центр необходим для проверки и финальной подготовки к запуску спутников Project Kuiper от Amazon. После этого аппараты будут размещаться в отсек полезной нагрузки ракет Blue Origin New Glenn и ULA Vulcan.
Спутники Project Kuiper сформируют сеть, необходимую для обеспечения по всей планете интернет-соединения. На первом этапе Amazon запустит 3236 спутников. Половина этой группировки должна оказаться на низкой околоземной орбите уже к 2026 году. Потому строительство центра планируют завершить к 2024 году, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2025-й.
Центр займет площадь 9,3 тыс. кв. м. Стоимость строительства — $ 120 млн. В месяц центр должен обеспечить подготовку 120 спутников и трех ракет.
Российский комплекс обнаружения и контроля космического мусора открылся в ЮАР
📍 Он был построен в Хартебистхуке на территории управления полетами Южно-Африканского национального космического агентства (SANSA).
По словам генерального директора Роскосмоса Юрия Борисова, расширять сеть станций мониторинга космического пространства важно из-за быстрого увеличение числа спутников на орбите. Это, в свою очередь, приводит к угрозам столкновения аппаратов и образованию космомусора. Новый комплекс поможет повысить безопасность и устойчивость космической деятельности.
✅ В прошлом году российские системы мониторинга околоземного пространства выявили более 600 нарушений четырехкилометровой зоны безопасности МКС, а также более 16 тысяч случаев опасных прохождений объектов космического мусора рядом с сопровождаемыми спутниками.
📍 Он был построен в Хартебистхуке на территории управления полетами Южно-Африканского национального космического агентства (SANSA).
По словам генерального директора Роскосмоса Юрия Борисова, расширять сеть станций мониторинга космического пространства важно из-за быстрого увеличение числа спутников на орбите. Это, в свою очередь, приводит к угрозам столкновения аппаратов и образованию космомусора. Новый комплекс поможет повысить безопасность и устойчивость космической деятельности.
✅ В прошлом году российские системы мониторинга околоземного пространства выявили более 600 нарушений четырехкилометровой зоны безопасности МКС, а также более 16 тысяч случаев опасных прохождений объектов космического мусора рядом с сопровождаемыми спутниками.
📡 Спутники Starlink мешают астрономам даже в радиодиапазоне
Астрономы, работающие на радиотелескопе LOFAR в Нидерландах, включили в программу наблюдений анализ излучения от группировки из 68 спутников Starlink. Оказалось, что их бортовая электроника создает помехи.
47 спутников хаотично излучают в диапазоне от 110 до 188 МГц. При этом диапазон 150,05–153 МГц специально выделен для радиоастрономии, а теперь в нем полно помех от Starlink. Формально SpaceX не нарушает правила Международного союза электросвязи, поскольку они относятся только к преднамеренным сигналам. Системы связи Starlink работают в другом диапазоне, а помехи от электроники правилами не регулируются.
Впрочем, в SpaceX внимательно отнеслись к замечаниям и пообещали доработать спутники. Однако другие компании, возможно, не пойдут на такие меры, ведь это приведет к удорожанию из услуг. Так что вполне вероятно, что уже в ближайшем будущем работа радиотелескопов будет сильно затруднена.
Изображение: Daniëlle Futselaar (artsource.nl)
Астрономы, работающие на радиотелескопе LOFAR в Нидерландах, включили в программу наблюдений анализ излучения от группировки из 68 спутников Starlink. Оказалось, что их бортовая электроника создает помехи.
47 спутников хаотично излучают в диапазоне от 110 до 188 МГц. При этом диапазон 150,05–153 МГц специально выделен для радиоастрономии, а теперь в нем полно помех от Starlink. Формально SpaceX не нарушает правила Международного союза электросвязи, поскольку они относятся только к преднамеренным сигналам. Системы связи Starlink работают в другом диапазоне, а помехи от электроники правилами не регулируются.
Впрочем, в SpaceX внимательно отнеслись к замечаниям и пообещали доработать спутники. Однако другие компании, возможно, не пойдут на такие меры, ведь это приведет к удорожанию из услуг. Так что вполне вероятно, что уже в ближайшем будущем работа радиотелескопов будет сильно затруднена.
Изображение: Daniëlle Futselaar (artsource.nl)
Аэромобиль GT Slipstream строят в Австралии
🔝 Его компания-разработчик называется Ace VTOL и была основана в 2022 году в австралийском Перте. За год существования ей удалось привлечь внимание американского стартапа Aeroauto из США, который решил заказать летательные аппараты на 250 млн австралийских долларов.
GT Slipstream будет развивать скорость до 430 км/ч и пролетать до 480 км на одной зарядке. Техника будет обладать силовой установкой, оснащенной четырьмя двигателями Arc Reaction Engine следующего поколения.
Аппарат доступен в десяти ретро-цветах, и его выход на рынок США запланирован на 2027 год. Стартап розничной торговли личными самолетами Aeroauto намерен поставить как минимум 100 аэромобилей GT к концу 2040 года.
🔝 Его компания-разработчик называется Ace VTOL и была основана в 2022 году в австралийском Перте. За год существования ей удалось привлечь внимание американского стартапа Aeroauto из США, который решил заказать летательные аппараты на 250 млн австралийских долларов.
GT Slipstream будет развивать скорость до 430 км/ч и пролетать до 480 км на одной зарядке. Техника будет обладать силовой установкой, оснащенной четырьмя двигателями Arc Reaction Engine следующего поколения.
Аппарат доступен в десяти ретро-цветах, и его выход на рынок США запланирован на 2027 год. Стартап розничной торговли личными самолетами Aeroauto намерен поставить как минимум 100 аэромобилей GT к концу 2040 года.
Есть ли шансы завоевать небо у летательного аппарата компании Ace VTOL?
Anonymous Poll
59%
В стране с пауками и крокодилами шанс должен быть у всех
26%
Главное - продать в США, а там пусть сами разбираются
15%
Эта разработка не имеет шансов на успех в небе
В Центре подготовки космонавтов стартовала подготовительная программа для Марины Василевской и Анастасии Ленковой
Белоруски будут готовиться к участию в 21-й космической экспедиции, которая должна состояться в марте следующего года и продлиться 12 дней. В программе подготовки: изучение систем российского сегмента станции и пилотируемого корабля, тренировки по действиям в случае нештатной посадки на водную поверхность и в лесисто-болотистой местности зимой. А также ознакомление с с научной программой, медико-биологическая подготовка.
Уже определены составы основного и дублирующего экипажа 21-й экспедиции посещения: помимо Марины Василевской, в составе основного экипажа будут космонавт Олег Новицкий и астронавт Трейси Дайсон. Дублерами выступают Анастасия Ленкова, Иван Вагнер и Доналд Петтит.
Белоруски будут готовиться к участию в 21-й космической экспедиции, которая должна состояться в марте следующего года и продлиться 12 дней. В программе подготовки: изучение систем российского сегмента станции и пилотируемого корабля, тренировки по действиям в случае нештатной посадки на водную поверхность и в лесисто-болотистой местности зимой. А также ознакомление с с научной программой, медико-биологическая подготовка.
Уже определены составы основного и дублирующего экипажа 21-й экспедиции посещения: помимо Марины Василевской, в составе основного экипажа будут космонавт Олег Новицкий и астронавт Трейси Дайсон. Дублерами выступают Анастасия Ленкова, Иван Вагнер и Доналд Петтит.