Министерство транспорта РФ (VK)

Уже в конце этого года мы запустим движение более чем по 50 км М-12 в Московской и Владимирской областях.

К этому времени надеемся вместе с вами выбрать имя новой скоростной автомобильной дороги М-12 Москва — Казань, но уже с учетом ее продления до Екатеринбурга.

Трасса пройдет по 8 регионам: Московской, Владимирской и Нижегородской областям, пересечет Чувашию, Татарстан и Башкирию, зайдет на территорию Пермского края и дойдет до столицы Свердловской области — Екатеринбурга.

С открытием движения по М-12 в полную силу заработает транспортный маршрут «Европа — Западный Китай», который начнется в Санкт-Петербурге, пройдет по М-11 «Нева» (Ленинградская, Новгородская, Тверская, Московская области), через ЦКАД в Московской области, а далее пойдет по М-12.

📩 Свои варианты вы можете направлять на электронную почту imya-m12@yandex.ru

Напомним, что в первом раунде наибольшую популярность набрали такие варианты, как «Казань», «Евразия», «Восток».

Ждем ваши примеры, соответствующие размаху проекта!

На трассе М-11 «Нева» будет введен экспериментальный правовой режим для беспилотного грузового автотранспорта
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10311

6 компаний логистической и транспортной отраслей подписали единую программу экспериментального правового режима (ЭПР) по реализации инициативы «Беспилотные логистические коридоры» на трассе М-11 «Нева» и внесли соответствующую инициативу в Минэкономразвития России. Формирование программы проходило при поддержке Минтранса России на площадке Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика». Принятие ЭПР ожидается осенью этого года.

К 2024 году будет запущен беспилотный логистический коридор на трассе М-11. Для достижения этой цели должен быть решен ряд задач правового и технического регулирования. Введение ЭПР позволит в течение трех лет апробировать цифровые инновации на грузовом транспорте, которые включают в себя проектирование, производство и эксплуатацию высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) и инфраструктуры для них, разработку сервисов по оказанию транспортных и логистических услуг в сфере беспилотных грузовых перевозок.

Особенностями данного ЭПР являются использование не только «умного (беспилотного) автомобиля», но и «умной дороги», а также широкий круг участников, представляющих все элементы цепочки перевозки. Инициативу участия в проекте подтвердили производители ВАТС (ПАО «КАМАЗ», НПО «СтарЛайн»), крупнейшие перевозчики (ООО «Глобалтрак Лоджистик», ПАО «Магнит», Х5 Logistics), оператор инфраструктуры – Государственная компания «Автодор».

«Развитие транспортной инфраструктуры как фактор развития городов»
Министерство транспорта РФ (VK)

Виталий Савельев обсудил с участниками форума «Территория смыслов» будущее транспортной системы России

Министерство транспорта РФ (VK)

До конца текущего года специалисты Росавтодора отремонтируют мосты через реки Икрянка и Таранхол трассы Р-215 Астрахань — Кочубей — Кизляр — Махачкала и пешеходный мост на 1 384-м км через автодорогу Р-22 «Каспий» в Астраханской области, а также на мостах через балку Кек-Булук и реку Яшкуль в Республике Калмыкия на трассе Р-22 «Каспий».

Дорога Р-215 протяжённостью 470 км проходит вдоль берега Каспийского моря и входит в европейский маршрут, а Р-22 протяжённостью 1 381 км входит в европейский и азиатский маршруты, соединяя Дон и Астрахань. Обе федеральные трассы имеют важное стратегическое и социальное значение для жителей регионов и единой опорной сети в рамках Стратегии развития.

Дорожники отремонтируют пролётные строения, заменят деформационные швы, восстановят покрытие проезжей части и системы водоотвода на искусственных сооружениях.

На надземном пешеходном переходе через трассу Р-22 «Каспий» заменят разрушенное покрытие прохожей части, лестничные ступени и кровлю.

Кроме того, в Астраханской области специалисты восстановят трубы, откосы насыпи, ограждение проезжей части и отремонтируют четыре водопропускные трубы на автодорогах Р-215 Астрахань — Махачкала и Р-216 Астрахань — Элиста — Ставрополь.

Благодаря ремонту на объектах устранят дефекты, выявленные в ходе диагностики, что позволит поддерживать в нормативном состоянии как их, так и сами трассы.

В Санкт-Петербурге открылся региональный центр единой системы организации воздушного движения
https://mintrans.gov.ru/press-center/news/10314

Сегодня в Санкт-Петурбурге состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию регионального центра ЕС ОрВД, в которой приняли участие специальный представитель Президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов и Министр транспорта Виталий Савельев.

Новый региональный центр образован путем объединения 6 районных центров единой системы: Санкт-Петербургского, Мурманского, Архангельского, Котласского, Вологодского и Сыктывкарского.

Открывая мероприятие Сергей Иванов отметил, что за счет реализации Федеральной целевой программы, эффективность управления воздушным движением России увеличилась примерно на 20%.

«Благодаря более коротким трассам российски авиакомпании экономят деньги, поскольку тратят меньше топлива, а пассажиры − время пребывания в воздухе. Даже экология выиграла. Потому что, чем меньше выхлопов в атмосферу авиационных двигателей, тем, как известно, чище воздух, которым мы дышим. Ну и, конечно, наверное, самое главное − выиграли диспетчеры, потому что они работают совершенно в других условиях по сравнению с тем, что было до 2008 года», − сказал он.

Данный центр оснащен самым современным оборудованием российского производства, в том числе новейшей отечественной автоматизированной системой организации воздушного движения последнего поколения, не уступающей зарубежным аналогам.

Оборудование, размещенное в новом специально построенном технологическом здании, позволяет надежно и эффективно обрабатывать информацию, получаемую от наземных средств наблюдения, осуществлять управление воздушным движением посредством радиосвязи и поддерживать устойчивую связь со смежными пунктами управления.

В свою очередь Виталий Савельев подчеркнул, что открытие центра завершает масштабную программу создания региональных центров Единой системы, которая последовательно реализовывалась с 2008 года. Он стал крайним из 14 региональных центров, открытых в России за последние годы в рамках госпрограммы «Развитие транспортной системы.

«Санкт-Петербургский укрупненный центр − стратегически важный объект авиатранспортного обеспечения Российской Федерации. Благодаря его открытию, пропускная способность воздушного пространства возрастет в 1,5 раза, что позволит существенно снизить эксплуатационные расходы авиакомпаний, − добавил Министр. − Наша цель − и далее создавать условия для доступных и безопасных авиаперевозок. Для этого необходимо обеспечить повышение качества аэронавигационного обслуживания при безусловном обеспечении безопасности полетов.