Сегодня — исторический момент не только для Якутии, но и для Группы «ВИС». Ленский мост – уникальный проект. Об этом сообщил Сергей Ромашов, председатель Совета директоров Группы «ВИС».

🔹 Он выразил уверенность в том, что за ходом строительства с интересом будут наблюдать не только на Дальнем Востоке, но и во всей России и дружественных странах.

🔹Инвестор и концессионер проекта осознает высокую ответственность, сложность и сжатые сроки строительства. Поэтому все имеющиеся компетенции и ресурсы Группы «ВИС» будут вовлечены в этот проект. Летом начнутся работы в русле реки.

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии

Финансовым партнёром концессии выступает СБЕР по соглашению с Правительством Якутии и Группой «ВИС».

🔹 Управляющий Якутским отделением Сбербанка Олег Бугай отметил, что Сбербанк гордится участием в этом важном проекте, решение о финансировании которого было принято еще в 2020 году. Мост не только решит логистические проблемы региона, но и даст мощный импульс экономическому развитию Якутии, Дальнего Востока и всей России. Он не просто свяжет берега, увеличит грузопоток и ускорит развитие экономики.

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии

Ленский мост – уникальный проект. В таких климатических условиях, как в Якутии, вантовые мосты не строил ещё никто в мире.

🔹 Проект разработан с учётом особых условий строительства и эксплуатации: низкие температуры зимой, интенсивный ледоход, сильные паводки и сложная логистика завоза материалов на Крайний Север.

🔹 Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки. Общая протяжённость моста с автомобильными подходами составит 14,5 км, без них - 4,6 км (русловая часть – 2,5 км). Прогнозный трафик - 5300 автомобилей в сутки.

🔹 В целом проектом предусмотрено 26 опор для моста: три в русловой части, остальные на автомобильных подходах на обоих берегах реки. Количество буронабивных свай под опоры варьируется от 18 до 32 в сухопутной части, от 102 до 208 – в русловой. Длина свай - от 10 до 40 метров, диаметр – 1,5 метра.

🔹 Ленский мост соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путём, автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй». С его вводом будет создан транспортный узел, где сойдутся железная дорога, речной и авиационный транспорт, а также трассы республиканского значения.

🔹 Строительство Ленского моста позволит сформировать северный широтный пояс «Восточная Сибирь – Мирный – Якутск – Магадан».

🔹 По оценкам экспертов Министерства экономического развития РФ социально-экономические эффекты проекта превосходят инвестиции в 1,6 раз.

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии

Уважаемые дорожники, ветераны отрасли!
От имени руководства республики и от себя лично поздравляю вас с Днём работников дорожного хозяйства в Российской Федерации!
Дорожная отрасль — это одна из важнейших сфер, которая обеспечивает устойчивое развитие региона, его экономическую и социальную стабильность. Каждый километр построенной или отремонтированной дороги — это вклад в развитие экономики, улучшение транспортной доступности и повышение уровня жизни наших жителей.

Особую ценность приобретает ваша работа в арктических и труднодоступных районах, где погодные условия порой ставят перед вами самые серьёзные испытания. Тем не менее, благодаря вашему профессионализму, ответственности и упорству вы справляетесь с этими вызовами и продолжаете открывать новые горизонты для Якутии.

За последние пять лет работниками дорожного хозяйства реконструировано и отремонтировано беспрецедентное количество дорог – свыше 2 700 км, из них 912 км федеральных дорог, 1 205 км региональных дорог и 591 км дорог местного значения. Возведены и реконструированы 54 моста.

В преддверии профессионального праздника, благодаря поддержке Президента страны Владимира Владимировича Путина, реализации инициированного им национального проекта «Безопасные качественные дороги» состоялся торжественный ввод в эксплуатацию сразу четырех новых мостов в Кобяйском, Томпонском, Мирнинском и Оймяконском районах. Безусловно, с их появлением появляются возможности для развития наших территорий и, самое главное, повысится качество жизни людей.

С 2025 года в республике начинается реализация нового национального проекта «Инфраструктура для жизни», включающего комплексное развитие населенных пунктов, мероприятия по жилищному и дорожному строительству. Так планируется привести в нормативное состояние улично-дорожную сеть до 85% в 4 городских агломерациях с населением от 20 тысяч человек: в городах Алдан, Мирный, Ленск и Нерюнгри.

Мы стали свидетелями исторического события – начинается строительство моста через реку Лену. Состоялась церемония заливки первой буронабивной сваи под опору Ленского моста. Это стратегически значимый объект, который соединит федеральные автомобильные дороги и восточную часть России с побережьем Охотского моря, открывая новые перспективы для развития транспортной инфраструктуры страны. В будущем он поможет создать международный транспортный коридор Россия – Азиатско-Тихоокеанский регион.
Дорогие работники отрасли!

Желаю вам мира и счастья, крепкого здоровья, благополучия, новых успехов и достижений! Пусть ваши дороги всегда будут ровными, а работа – вдохновляющей. Спасибо за ваш труд и преданность делу!

👤 Глава Республики Саха (Якутия) @Aisen_Nikolaev

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии

🌉 Опоры Ленского моста в Якутии начнут закладывать в 2025 году. У центральной опоры предусмотрено 208 свай глубиной до 27 метров, диаметр каждой сваи — 1,5 метра. В этом году планируется установить до 50 буронабивных свай диаметром 1,5 метра и высотой до 39,5 метров под эстакаду левобережной части мостового перехода.

🔹 17 октября на технологической площадке на левом берегу реки Лены состоялась церемония заливки первой буронабивной сваи под опору Ленского моста.

🔹 С учётом климата и геологии региона проектировщиками института Гипростроймост разработана уникальная конструкция вантового моста. Его будут удерживать 3 пилона высотой от 194,5 до 284,5 метров. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяжённость автодороги с двумя подъездами – 14,5 км.

🔹 Автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчётной пропускной способностью 5300 автомобилей в сутки. Масштабное инженерное сооружение по поручению Президента России предстоит построить в кратчайшие сроки – до конца 2028 года.

🔹 В целом проектом предусмотрено 26 опор: три в русловой части, остальные на автомобильных подходах на обоих берегах реки. Количество буронабивных свай под опоры варьируется от 18 до 32 штук в сухопутной части и от 102 до 208 – в русловой.

🔹 Длина свай составит от 10 до 40 метров, диаметр – 1,5 метра. Самую большую опору моста предстоит возвести для центрального пилона. Для её строительства потребуется 208 свай и более 10 000 кубометров бетона.

🔹 Мостовая концессия в Якутии внесёт значительный вклад в развитие строительной отрасли России – таких вантовых мостов в арктической зоне с вечной мерзлотой не строил ещё никто в мире.

🔹 Создаваемый транспортно-логистический узел свяжет авиационный, железнодорожный, автомобильный и речной транспорт и создаст каркас для развития опорной транспортной сети на Дальнем Востоке России.

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии #Ленскиймост

👤 Сегодня, 13 ноября, в 13:00 часов Глава Якутии Айсен Николаев в прямом эфире передачи «Прямой разговор» ГТРК «Саха» на канале «Россия 24» ответит на вопросы жителей республики.

🔹 Свои вопросы жители республики могут задать в прямом эфире, позвонив в студию в течение эфирного времени по номеру: 8 (4112) 32-02-02.

🔹 На все поступившие во время эфира вопросы будут даны ответы.

Онлайн-трансляцию прямого эфира можно смотреть по ссылкам:

- https://vk.com/vestisakha;

- https://t.iss.one/vestisakha;

- https://gtrksakha.ru/news/2024/11/13/pryamoj-razgovor-s-ajsenom-nikolaevym-131124.

📱@Sakhagove

#ПравительствоЯкутии #Прямойразговор

До конца текущего года на площадке строительства Ленского моста планируют установить 50 свай. Всего под сооружение будет установлено 920 свай. Об этом сообщил директор по строительству группы «ВИС» Антон Крупнов, работы на объекте идут полным ходом.

🔹 По его словам, работы по установке свай будут выполняться и зимой. 

🔹 Он также отметил, что в целом проектом предусмотрено 26 опор для моста: три в русловой части, остальные на автомобильных подходах на обоих берегах реки. Количество буронабивных свай под опоры варьируется от 18 до 32 в сухопутной части, от 102 до 208 – в русловой. Длина свай - от 10 до 40 метров, диаметр – 1,5 метра. Самую большую опору моста предстоит возвести для центрального пилона. Для её строительства потребуется 208 свай и более 10 000 кубометров бетона.

🔹 По словам руководителя департамента по корпоративным коммуникациям группы «ВИС» Сергея Козловского, Ленский мост — уникален по многим параметрам. 

🔹 Он отметил, что подобного крупного объекта транспортной инфраструктуры в климатических условиях арктической зоны в мире ещё не существует.

🔹 На стройплощадке сейчас работают 93 специалиста и порядка 60 единиц техники, но в пик строительных работ численность рабочих увеличится примерно до 2,5 тысяч. К строительству привлечены подрядчики из Якутии, а также лучшие специалисты со всей России.

📱 @Sakhagove

#ПравительствоЯкутии