«Тракторные заводы» в рамках ПМЭФ приняли участие в работе панельной дискуссии.
В результате беспрецедентных санкций российская промышленность оказалась в ситуации, когда налаженные годами кооперационные связи разорваны. Для того чтобы предотвратить дефицит сырья, материалов и комплектующих, необходимо трансформировать глобальные цепочки создания стоимости – и особая роль в этом процессе должна отводиться выстраиванию новых экономических взаимоотношений с промышленными предприятиями из дружественных стран, особенно в рамках ЕАЭС и Союзного государства.
Своей оценкой ситуации в ходе обсуждения поделился генеральный директор Концерна «Тракторные заводы», заместитель председателя Комитета по транспортному машиностроению, председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Комитета по транспортному машиностроению Союза машиностроителей России Андрей Водопьянов. Он рассказал о том, стоит ли создавать новые отечественные предприятия для производства импортозамещающей продукции или выгоднее выстроить производственные цепочки с предприятиями из дружественных стран, имеющими необходимые компетенции.
«Нам важно развивать отечественные продукты и оставаться конкурентоспособными в любых условиях, т.к. мы, не имея сейчас прямого доступа к иностранным компонентам, продолжаем конкурировать с поставщиками из дружественных стран, которые этот доступ имеют, и чьи поставки в Россию субсидируются. Если мы не будем развиваться в глобальном плане, то в скором времени рискуем потерять и собственный рынок», – отметил Андрей Водопьянов.
Он также добавил, что ещё одним вызовом времени для рынка является малый объем производства компонентов для специальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной техники, который не позволяет создать эффективный стартап по их изготовлению.
«Объем недостаточно большой, чтобы проект окупался при нормальных рыночных условиях. Здесь важно государственное участие. К примеру, «Чебоксарский агрегатный завод» обладает компетенциями для производства ходовых систем и запчастей для тракторов и сейчас реализует проект по их выпуску для уже работающей в стране импортной гусеничной техники – Caterpillar, Komatsu, Hitachi. Но сроки окупаемости проекта больше обычных, и здесь также важна господдержка», - рассказал Андрей Водопьянов.
#Минэк21 #Чувашия #ПМЭФ2022 #ТракторныеЗаводы
В результате беспрецедентных санкций российская промышленность оказалась в ситуации, когда налаженные годами кооперационные связи разорваны. Для того чтобы предотвратить дефицит сырья, материалов и комплектующих, необходимо трансформировать глобальные цепочки создания стоимости – и особая роль в этом процессе должна отводиться выстраиванию новых экономических взаимоотношений с промышленными предприятиями из дружественных стран, особенно в рамках ЕАЭС и Союзного государства.
Своей оценкой ситуации в ходе обсуждения поделился генеральный директор Концерна «Тракторные заводы», заместитель председателя Комитета по транспортному машиностроению, председатель подкомитета по строительно-хозяйственному машиностроению Комитета по транспортному машиностроению Союза машиностроителей России Андрей Водопьянов. Он рассказал о том, стоит ли создавать новые отечественные предприятия для производства импортозамещающей продукции или выгоднее выстроить производственные цепочки с предприятиями из дружественных стран, имеющими необходимые компетенции.
«Нам важно развивать отечественные продукты и оставаться конкурентоспособными в любых условиях, т.к. мы, не имея сейчас прямого доступа к иностранным компонентам, продолжаем конкурировать с поставщиками из дружественных стран, которые этот доступ имеют, и чьи поставки в Россию субсидируются. Если мы не будем развиваться в глобальном плане, то в скором времени рискуем потерять и собственный рынок», – отметил Андрей Водопьянов.
Он также добавил, что ещё одним вызовом времени для рынка является малый объем производства компонентов для специальной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной техники, который не позволяет создать эффективный стартап по их изготовлению.
«Объем недостаточно большой, чтобы проект окупался при нормальных рыночных условиях. Здесь важно государственное участие. К примеру, «Чебоксарский агрегатный завод» обладает компетенциями для производства ходовых систем и запчастей для тракторов и сейчас реализует проект по их выпуску для уже работающей в стране импортной гусеничной техники – Caterpillar, Komatsu, Hitachi. Но сроки окупаемости проекта больше обычных, и здесь также важна господдержка», - рассказал Андрей Водопьянов.
#Минэк21 #Чувашия #ПМЭФ2022 #ТракторныеЗаводы
Концерн «Тракторные заводы» на проходящей в эти дни в Екатеринбурге международной промышленной выставке «Иннопром-2022» заключил ряд Соглашений о стратегическом сотрудничестве с ульяновскими компаниями.
В рамках программы импортозамещения и повышения процента отечественных комплектующих в своей технике, машиностроительно-индустриальная группа налаживает сотрудничество с ульяновскими партнерами. Оно предусматривает взаимодействие по разработке, развитию и производству гидроцилиндров, гидронасосов, а также элементов интерьера и экстерьера из композитных материалов.
Соответствующее документы на площадке выставки сегодня подписал Генеральный директор Концерна Андрей Водопьянов с руководителями АО «КТЦ Металлоконструкция» и ООО «Поликом» Андреем Щербиной и Олегом Денисовым.
В конце июня бизнес-миссия Ульяновской области во главе с Губернатором Алексеем Русских посетила завод «Промтрактор». Предприятия Концерна выразили заинтересованность в увеличении пула российских поставщиков в связи с новыми экономическими условиями и прогнозируемым в 2022 году ростом объемов выпуска гусеничных машин под брендами ЧЕТРА и АГРОМАШ.
#Минэк21 #Чувашия #Иннопром2022 #ЧЕТРА #АГРОМАШ #Промтрактор #Поликом #ТракторныеЗаводы
В рамках программы импортозамещения и повышения процента отечественных комплектующих в своей технике, машиностроительно-индустриальная группа налаживает сотрудничество с ульяновскими партнерами. Оно предусматривает взаимодействие по разработке, развитию и производству гидроцилиндров, гидронасосов, а также элементов интерьера и экстерьера из композитных материалов.
Соответствующее документы на площадке выставки сегодня подписал Генеральный директор Концерна Андрей Водопьянов с руководителями АО «КТЦ Металлоконструкция» и ООО «Поликом» Андреем Щербиной и Олегом Денисовым.
В конце июня бизнес-миссия Ульяновской области во главе с Губернатором Алексеем Русских посетила завод «Промтрактор». Предприятия Концерна выразили заинтересованность в увеличении пула российских поставщиков в связи с новыми экономическими условиями и прогнозируемым в 2022 году ростом объемов выпуска гусеничных машин под брендами ЧЕТРА и АГРОМАШ.
#Минэк21 #Чувашия #Иннопром2022 #ЧЕТРА #АГРОМАШ #Промтрактор #Поликом #ТракторныеЗаводы
Vk
VK | Welcome!
VK is the largest European social network with more than 100 million active users. Our goal is to keep old friends, ex-classmates, neighbors and colleagues in touch.