Forwarded from Russian Aviation 🇷🇺
Во второй половине 50-х годов потенциальные противники Советского Союза получили на вооружение авиационные и ракетные системы нового поколения, способные в короткое время нанести ядерные удары практически по всем важным военным и экономическим центрам страны и ее союзников.Это потребовало принятия в кратчайшие сроки ответных мер.
Разработка Ту-128 началась в 1954 году. Перед инженерами была поставлена задача сконструировать новейший истребитель, который бы позволял обеспечивать эффективное воздушное прикрытие над огромной территорией страны Советов. В Минобороны СССР хотели получить машину дальнего действия для патрулирования малонаселённых районов Дальнего Востока и Сибири.
18 марта 1961 года совершил первый полёт дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик Ту-128, лётчик-испытатель Михаил Васильевич Козлов.
Ту-128 - советский тяжелый сверхзвуковой перехватчик, созданный в КБ Туполева.
Главной задачей комплекса перехвата на основе Ту-128 была охрана обширных пространств СССР от возможного прорыва стратегическими бомбардировщиками США. В связи с этим, основой его концепции была возможность выполнения длительного и дальнего патрулирования вкупе с высокой автономностью и применением дальнобойных ракет воздух-воздух.
Эти функции сделали Ту-128 уникальной машиной, которая эффективно служила в составе сил ПВО в течение десятков лет.
Самолёт строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлётный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришёл МиГ-31.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
👉 RUSSIAN AVIATION
Разработка Ту-128 началась в 1954 году. Перед инженерами была поставлена задача сконструировать новейший истребитель, который бы позволял обеспечивать эффективное воздушное прикрытие над огромной территорией страны Советов. В Минобороны СССР хотели получить машину дальнего действия для патрулирования малонаселённых районов Дальнего Востока и Сибири.
18 марта 1961 года совершил первый полёт дальний сверхзвуковой истребитель-перехватчик Ту-128, лётчик-испытатель Михаил Васильевич Козлов.
Ту-128 - советский тяжелый сверхзвуковой перехватчик, созданный в КБ Туполева.
Главной задачей комплекса перехвата на основе Ту-128 была охрана обширных пространств СССР от возможного прорыва стратегическими бомбардировщиками США. В связи с этим, основой его концепции была возможность выполнения длительного и дальнего патрулирования вкупе с высокой автономностью и применением дальнобойных ракет воздух-воздух.
Эти функции сделали Ту-128 уникальной машиной, которая эффективно служила в составе сил ПВО в течение десятков лет.
Самолёт строили до 1971 г, всего было выпущено 198 машин. Это был самый большой в мире (взлётный вес - 43 т) истребитель-перехватчик. На смену Ту-128 пришёл МиГ-31.
#ДЕНЬВИСТОРИИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from AviaticA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рабочий кабинет🗄
Полет под шторкой для курсанта на истребителе Су-30СМ представляет собой тренировку, направленную на развитие навыков пилотирования без визуального контроля с внешней средой. Это означает, что курсант должен полагаться исключительно на приборы и системы управления самолета.
Такие тренировки помогают курсантам адаптироваться к условиям реального боя, где визуальная ориентация может быть ограничена из-за погодных условий или действий противника.
Для успешного выполнения полета под шторкой курсанты проходят обширную подготовку, включающую знакомство с приборной панелью, изучение аварийных процедур и тренировку реакции на нестандартные ситуации. Это обеспечивает безопасность и эффективность полетов в условиях ограниченной видимости.
Шторка это устройство, имитирующее условия ограниченной видимости для пилота. Её включение обычно осуществляется инструктором во время тренировочных заданий.
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц ВоенТВ
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Полет под шторкой для курсанта на истребителе Су-30СМ представляет собой тренировку, направленную на развитие навыков пилотирования без визуального контроля с внешней средой. Это означает, что курсант должен полагаться исключительно на приборы и системы управления самолета.
Такие тренировки помогают курсантам адаптироваться к условиям реального боя, где визуальная ориентация может быть ограничена из-за погодных условий или действий противника.
Для успешного выполнения полета под шторкой курсанты проходят обширную подготовку, включающую знакомство с приборной панелью, изучение аварийных процедур и тренировку реакции на нестандартные ситуации. Это обеспечивает безопасность и эффективность полетов в условиях ограниченной видимости.
Шторка это устройство, имитирующее условия ограниченной видимости для пилота. Её включение обычно осуществляется инструктором во время тренировочных заданий.
✈️ Су-30СМ ВВС Республики Беларусь🇧🇾
📹 Александр Соц ВоенТВ
#рабочийкабинет
__________
@AviaticA
Forwarded from Тихоокеанский флот
Ко Дню моряка-подводника (19 марта) командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Лиина рассказал в интервью «Красной звезде» о своём жизненном выборе стать моряком - подводником, традициях, развитии подводных сил флота и ближайших перспективах тихоокеанского подплава.
Советуем к прочтению
https://redstar.ru/sluzhba-v-prochnom-korpuse-osoboe-sostoyanie-dushi/
Советуем к прочтению
https://redstar.ru/sluzhba-v-prochnom-korpuse-osoboe-sostoyanie-dushi/
Forwarded from South_avia
Взлетаем спокойно, без форсажа. Бережем силы.
Их вам, кстати, на всю рабочую неделю, товарищи!💪
Их вам, кстати, на всю рабочую неделю, товарищи!💪
🇷🇺🚀 Опубликованы навигационные предупреждения НОТАМ, которые действуют в период с 21 по 30 марта 2024 г. и связаны с проведением ракетных стрельб из акватории моря Лаптевых в направлении полигона Чижа. Ориентировочная дальность около 3200 км.
Необходимо отметить, что Россия регулярно публиковала НОТАМы на эти районы в течение двух лет и лишь недавно стало известно, что в 2023 году атомный подводный крейсер К-114 «Тула» осуществил пуск практической ракеты Р-29РМУ «Синева» в интересах обеспечения военно-технического эксперимента по испытанию зенитной ракетной системы С-500 «Прометей».
Со стороны Military Russia заметим, что изделие ГРЦ им. В.Макеева - межконтинентальная баллистическая ракета Р-29РМУ давно (с 1987 года) и весьма успешно «работает» из акватории Северного Ледовитого океана. Это безусловно прекрасно, что советская старушка Р-29РМ справляется с возложенными на неё задачами. В своё время СССР провёл обширную работу по теме «Арктика» и последовательно учил Р-29, -29Р, -29РМ и -39 безотказно работать в высоких широтах. Они работали, да и сейчас работают.
Морская стратегическая ядерная система «Борей-Булава» делает пока робкие шаги в Арктике: кроме всплытия крейсера «Князь Владимир» в ходе комплексного арктического учения «Умка-2021» и пары фотографий с межфлотских переходов «Бореев», больше сведений увы нет. Нет сведений и о практических пусках «Булавы» из высоких широт, а между тем это должно бы продемонстрировать «партнёрам», что мы помним про самый короткий путь к их территории.
«Булава» начала серийно выпускаться в 2007 году и наверное пора бы перейти из стадии «газетно восхищённо придыхательных интервью» к практической работе.
📄 Статья о БРПЛ «Булава» на 🇷🇺 Military Russia
Необходимо отметить, что Россия регулярно публиковала НОТАМы на эти районы в течение двух лет и лишь недавно стало известно, что в 2023 году атомный подводный крейсер К-114 «Тула» осуществил пуск практической ракеты Р-29РМУ «Синева» в интересах обеспечения военно-технического эксперимента по испытанию зенитной ракетной системы С-500 «Прометей».
Со стороны Military Russia заметим, что изделие ГРЦ им. В.Макеева - межконтинентальная баллистическая ракета Р-29РМУ давно (с 1987 года) и весьма успешно «работает» из акватории Северного Ледовитого океана. Это безусловно прекрасно, что советская старушка Р-29РМ справляется с возложенными на неё задачами. В своё время СССР провёл обширную работу по теме «Арктика» и последовательно учил Р-29, -29Р, -29РМ и -39 безотказно работать в высоких широтах. Они работали, да и сейчас работают.
Морская стратегическая ядерная система «Борей-Булава» делает пока робкие шаги в Арктике: кроме всплытия крейсера «Князь Владимир» в ходе комплексного арктического учения «Умка-2021» и пары фотографий с межфлотских переходов «Бореев», больше сведений увы нет. Нет сведений и о практических пусках «Булавы» из высоких широт, а между тем это должно бы продемонстрировать «партнёрам», что мы помним про самый короткий путь к их территории.
«Булава» начала серийно выпускаться в 2007 году и наверное пора бы перейти из стадии «газетно восхищённо придыхательных интервью» к практической работе.
📄 Статья о БРПЛ «Булава» на 🇷🇺 Military Russia
Telegram
MilitaryRussia.Ru
Книга рекордов ВС РФ
🇷🇺✍🏻 «…Экипажем атомного раетного подводного крейсера К-114 «Тула» проекта 667БДРМ 31-й дивизии подводных лодок подводных сил Северного флота под командованием капитана 1 ранга Жежеля М.Д. по новой баллистической траектории успешно выполнена…
🇷🇺✍🏻 «…Экипажем атомного раетного подводного крейсера К-114 «Тула» проекта 667БДРМ 31-й дивизии подводных лодок подводных сил Северного флота под командованием капитана 1 ранга Жежеля М.Д. по новой баллистической траектории успешно выполнена…
Forwarded from ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Гибка-С"
Боевая машина отделения ПЗРК 9А332 и машина разведки и управления командира взвода ПЗРК 9С937 "Гибка-С"
#Гибка
Подписаться
Боевая машина отделения ПЗРК 9А332 и машина разведки и управления командира взвода ПЗРК 9С937 "Гибка-С"
#Гибка
Подписаться
‼️⚓️🚀 Новое из старых журналов "Конструктор" ГРЦ им.Макеева
БРПЛ Р-29РМ / 3М-37 с оснащением 10 легкими ББ принята на вооружение ПЛАРБ пр.667БДРМ 07.02.1986 г. Но комплекс не был развернут, так как в рамках Договора СНВ-1 новый морской комплекс был заявлен как комплекс с четырьмя боевыми блоками. После создания боевого блока среднего класса мощности ЗГ-95 и завершения его летной
отработки по внутреннему полигону в конце 1986 г. были проведены три пуска ракеты Р-29РМ с блоками среднего класса на промежуточную, максимальную и минимальную дальности стрельбы. Пуски завершились положительными результатами.
30 октября 1987 г. было подписано Постановление о принятии на вооружение Военно-Морского Флота комплекса Д-9РМ с четырёхблочной ракетой Р-29РМ, которым впоследствии были вооружены все ракетоносцы проекта 667БДРМ (!!!).
Предположительно на фото макет или аналог ББ среднего класса мощности.
📄 Статья о БРПЛ Р-29РМ на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
БРПЛ Р-29РМ / 3М-37 с оснащением 10 легкими ББ принята на вооружение ПЛАРБ пр.667БДРМ 07.02.1986 г. Но комплекс не был развернут, так как в рамках Договора СНВ-1 новый морской комплекс был заявлен как комплекс с четырьмя боевыми блоками. После создания боевого блока среднего класса мощности ЗГ-95 и завершения его летной
отработки по внутреннему полигону в конце 1986 г. были проведены три пуска ракеты Р-29РМ с блоками среднего класса на промежуточную, максимальную и минимальную дальности стрельбы. Пуски завершились положительными результатами.
30 октября 1987 г. было подписано Постановление о принятии на вооружение Военно-Морского Флота комплекса Д-9РМ с четырёхблочной ракетой Р-29РМ, которым впоследствии были вооружены все ракетоносцы проекта 667БДРМ (!!!).
Предположительно на фото макет или аналог ББ среднего класса мощности.
📄 Статья о БРПЛ Р-29РМ на 🇷🇺 MilitaryRussia.Ru
Forwarded from Черноморский Флот
Гости с Севера - ракетный крейсер "Маршал Устинов" и большой противолодочный корабль "Вице-адмирал Куликов" Северного флота у причала в Севастополе.
02 января 2020 г.
02 января 2020 г.
Forwarded from Черноморский Флот
События "Крымской весны" - буксировка РБ-296 трофейного украинского ракетного катера "Прилуки".
21 марта 2014 г.
21 марта 2014 г.
Forwarded from ЕЖ
Россия готова к переговорам по всему комплексу тем безопасности, включая вопросы ядерного разоружения и нераспространения ядерного оружия, заявил «Известиям» Дмитрий Песков.
Forwarded from Копоть Мазутная
ПБ Тартус:
• КРВ «Меркурий»
• МРК «Орехово-Зуево»
• ПЛБ «Уфа» (Б-588)
• МРЗК «Кильдин»
• ПРДКА П-191 «Кадет»
В море находятся ФР «Адмирал Григорович» (сопровождал сухогрузы «Ursa Major» (IMO: 9538892) и «Sparta IV» (IMO: 9743033) и танкер «Yaz» (IMO: 9735323) до Гибралтарского пролива) и СМТ «Кама» (завершил трёхмесячную службу в СЗМ и возвращается в Балтийск, в СЗМ его сменит СМТ «Кола» 15 марта вышедший в Северное море).
В сравнении со снимками за 05.03.2024 из Тартуса ушёл СМТ «Кама», в Тартус пришли ПЛБ «Уфа» (Б-588), МРЗК «Кильдин» и ПРДКА П-191 «Кадет».
На третьей фотографии ФР «Адмирал Григорович» у побережья Алжира.
17.03.2024
• КРВ «Меркурий»
• МРК «Орехово-Зуево»
• ПЛБ «Уфа» (Б-588)
• МРЗК «Кильдин»
• ПРДКА П-191 «Кадет»
В море находятся ФР «Адмирал Григорович» (сопровождал сухогрузы «Ursa Major» (IMO: 9538892) и «Sparta IV» (IMO: 9743033) и танкер «Yaz» (IMO: 9735323) до Гибралтарского пролива) и СМТ «Кама» (завершил трёхмесячную службу в СЗМ и возвращается в Балтийск, в СЗМ его сменит СМТ «Кола» 15 марта вышедший в Северное море).
В сравнении со снимками за 05.03.2024 из Тартуса ушёл СМТ «Кама», в Тартус пришли ПЛБ «Уфа» (Б-588), МРЗК «Кильдин» и ПРДКА П-191 «Кадет».
На третьей фотографии ФР «Адмирал Григорович» у побережья Алжира.
17.03.2024