Ка-52
Акция "Служба по контракту - твой выбор"
Аэродром Краснодар-Центральный
23 февраля 2017
#краснодар #споттинг #авиа #авиация #23февраля #авиашоу #avia_davion
Акция "Служба по контракту - твой выбор"
Аэродром Краснодар-Центральный
23 февраля 2017
#краснодар #споттинг #авиа #авиация #23февраля #авиашоу #avia_davion
В Национальном центре управления обороной России состоялся Единый день приемки военной продукции. В рамках мероприятия представители холдинга «Вертолеты России» выступили с докладом о ходе реализации проекта учебно-боевого вертолета Ми-28УБ.
«Вертолет Ми-28УБ предназначен для подготовки летного состава вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», который способен решать полный спектр боевых задач. Долгожданное поступление в строевые части вертолета «спарки» в учебно-боевом варианте с двойным управлением позволит эффективно совершенствовать систему подготовки летного состава на Ми-28Н. Поставка первой партии серийных вертолетов Ми-28УБ для Воздушно-космических сил РФ запланирована на 2017 год», – отметил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.
https://rostec.ru/news/4520086
#ВертолетыРоссии #вертолет #Ми28 #авиация
«Вертолет Ми-28УБ предназначен для подготовки летного состава вертолетов Ми-28Н «Ночной охотник», который способен решать полный спектр боевых задач. Долгожданное поступление в строевые части вертолета «спарки» в учебно-боевом варианте с двойным управлением позволит эффективно совершенствовать систему подготовки летного состава на Ми-28Н. Поставка первой партии серийных вертолетов Ми-28УБ для Воздушно-космических сил РФ запланирована на 2017 год», – отметил заместитель генерального директора по продажам холдинга «Вертолеты России» Владислав Савельев.
https://rostec.ru/news/4520086
#ВертолетыРоссии #вертолет #Ми28 #авиация
Холдинг «Вертолеты России» завершил передачу заказчику первых двух корабельных Ка-226Т. Машины пополнят парк государственной авиации спецназначения.
По сравнению с «сухопутной» версией, вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей, оборудован новейшим комплексом авионики, а компоненты вертолета приспособлены к работе в условиях морской среды.
Благодаря небольшим габаритам вертолет способен размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Планируется, что корабельный Ка-226Т будет использоваться в роли патрульной и поисково-спасательной машины. https://rostec.ru/news/4520123 #вертолет #авиация
По сравнению с «сухопутной» версией, вертолет Ка-226Т корабельного базирования имеет систему складывания лопастей, оборудован новейшим комплексом авионики, а компоненты вертолета приспособлены к работе в условиях морской среды.
Благодаря небольшим габаритам вертолет способен размещаться на кораблях и судах малого водоизмещения. Планируется, что корабельный Ка-226Т будет использоваться в роли патрульной и поисково-спасательной машины. https://rostec.ru/news/4520123 #вертолет #авиация
Концерн «Техмаш» Госкорпорации Ростех примет участие в международной латиноамериканской выставке авиационных и оборонных систем LAAD-2017, которая пройдет с 4 по 7 апреля в Бразилии.
«Техмаш» представит около 50 образцов продукции военного назначения, среди них объемно-детонирующая авиабомба, превосходящая все существующие образцы аналогичного вооружения в данном калибре; реактивная штурмовая граната РШГ-2 для подавления живой силы на открытой местности, в полевых укрытиях, зданиях; унифицированная планирующая бомбовая кассета ПБК-500У СПБЭ-К для всепогодного применения без захода самолета в зону действия средств ПВО; М-6 (М6Т) – малогабаритная мишень для обучения военнослужащих ПВО и ВВС находить и поражать воздушные цели.
https://rostec.ru/news/4520137
#Техмаш #авиация #LAAD #выставка #оружие
«Техмаш» представит около 50 образцов продукции военного назначения, среди них объемно-детонирующая авиабомба, превосходящая все существующие образцы аналогичного вооружения в данном калибре; реактивная штурмовая граната РШГ-2 для подавления живой силы на открытой местности, в полевых укрытиях, зданиях; унифицированная планирующая бомбовая кассета ПБК-500У СПБЭ-К для всепогодного применения без захода самолета в зону действия средств ПВО; М-6 (М6Т) – малогабаритная мишень для обучения военнослужащих ПВО и ВВС находить и поражать воздушные цели.
https://rostec.ru/news/4520137
#Техмаш #авиация #LAAD #выставка #оружие
#ВИП_Африн
Наконец-то появилось первое дневное видео применения турецкого вертолета Т-129 АТАК в Африне.
На видео видно,как вертолет наносит удары по курдским формированиям в горной местности
Тем временем, генштаб Турции сообщил об уничтожении еще 42 целей в Африне
Турецкие ВВС в ходе операции в сирийском Африне поразили в субботу 42 цели террористических организаций и уничтожили 53 террориста, заявил турецкий генеральный штаб.
ВВС Турции при воздушных атаках в ходе операции "Оливковая ветвь" уничтожили 27 января 42 цели террористических организаций PYD (курдской партии "Демократический союз"), YPG (сил самообороны курдов) и ИГ (запрещена в РФ) и 53 террориста. В операции участвовали 22 самолета, которые благополучно вернулись на базы. С начала операции ликвидировано 394 террориста. ВС Турции потеряли за день двоих погибших, 11 военных получили ранения", — говорится в заявлении генштаба, полученном РИА Новости.
Отмечается, что погибли также два члена оппозиционной "Свободной сирийской армии", еще четверо получили тяжелые ранения.
По сообщению агентства Anadolu, на восьмой день операции ВС Турции и силы сирийской оппозиции освободили от курдских формирований селение Али Бекки на северо-западе района Африн. Кроме того, установлен контроль над высотой 740 в районе Раджо и тренировочным лагерем YPG. Отмечается, что ранее в Африне под контроль ВС Турции и ССА перешли селения Адаманлы, Хафтар, Хай оглу, Омер Ушагы, Марсо, Шейх Абид, Карманлы, Вали Кёй, Курни и Махмуд Убасы.
#Африн #Сирия #Турция #Курды #Оливковая_Ветвь #ОливковаяВетвь #ВВС #Авиация #Вертолеты #Т129 #Т129АТАК
РИА Новости https://ria.ru/syria/20180127/1513461623.html
Наконец-то появилось первое дневное видео применения турецкого вертолета Т-129 АТАК в Африне.
На видео видно,как вертолет наносит удары по курдским формированиям в горной местности
Тем временем, генштаб Турции сообщил об уничтожении еще 42 целей в Африне
Турецкие ВВС в ходе операции в сирийском Африне поразили в субботу 42 цели террористических организаций и уничтожили 53 террориста, заявил турецкий генеральный штаб.
ВВС Турции при воздушных атаках в ходе операции "Оливковая ветвь" уничтожили 27 января 42 цели террористических организаций PYD (курдской партии "Демократический союз"), YPG (сил самообороны курдов) и ИГ (запрещена в РФ) и 53 террориста. В операции участвовали 22 самолета, которые благополучно вернулись на базы. С начала операции ликвидировано 394 террориста. ВС Турции потеряли за день двоих погибших, 11 военных получили ранения", — говорится в заявлении генштаба, полученном РИА Новости.
Отмечается, что погибли также два члена оппозиционной "Свободной сирийской армии", еще четверо получили тяжелые ранения.
По сообщению агентства Anadolu, на восьмой день операции ВС Турции и силы сирийской оппозиции освободили от курдских формирований селение Али Бекки на северо-западе района Африн. Кроме того, установлен контроль над высотой 740 в районе Раджо и тренировочным лагерем YPG. Отмечается, что ранее в Африне под контроль ВС Турции и ССА перешли селения Адаманлы, Хафтар, Хай оглу, Омер Ушагы, Марсо, Шейх Абид, Карманлы, Вали Кёй, Курни и Махмуд Убасы.
#Африн #Сирия #Турция #Курды #Оливковая_Ветвь #ОливковаяВетвь #ВВС #Авиация #Вертолеты #Т129 #Т129АТАК
РИА Новости https://ria.ru/syria/20180127/1513461623.html
Forwarded from Земля Будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет для перевозки самолетов
Взлет одного из четырех Боинг 747-400 LCF Dreamlifter. Эти специфичные грузовые самолеты были переделаны из серийных 747-400 и используются корпорацией Боинг для перевозки частей ее новейшего авиалайнера, Боинг 787 Dreamliner — с заводов, где их производят — на завод окончательной сборки в городе Эверетт, шт. Вашингтон.
Сегодня в это сложно поверить, но значительную роль в разработке 747-400 LCF сыграли наши отечественные авиаконструкторы, из некогда существовавшего, на рубеже 1990-х/2000-х годов, российского центра разработки Боинг.
#авиация #производство
Земля Будущего
Взлет одного из четырех Боинг 747-400 LCF Dreamlifter. Эти специфичные грузовые самолеты были переделаны из серийных 747-400 и используются корпорацией Боинг для перевозки частей ее новейшего авиалайнера, Боинг 787 Dreamliner — с заводов, где их производят — на завод окончательной сборки в городе Эверетт, шт. Вашингтон.
Сегодня в это сложно поверить, но значительную роль в разработке 747-400 LCF сыграли наши отечественные авиаконструкторы, из некогда существовавшего, на рубеже 1990-х/2000-х годов, российского центра разработки Боинг.
#авиация #производство
Земля Будущего
Forwarded from Земля Будущего
Новый вид управления гиперзвуковыми аппаратами
В исследовательском центре NASA в Лэнгли разработали технологию управления летательными аппаратами посредством управления потоком плазмы — т.е. ионизированного газа, обладающего электрическим зарядом, — которая образуется вокруг аппаратов, летящих в атмосфере планеты с гиперзвуковой скоростью.
Технология базируется на принципах магнитной гидродинамики, которая использует электрические и магнитные поля для контроля над потоками газа и жидкости.
На поверхности теплового щита аппарата размещаются электроды, а под ним располагается электромагнит. Электроды ловят электрический заряд в ионизированном потоке газа и передают его на катушку электромагнита.
Электромагнит создаёт магнитное поле, с помощью которого и осуществляется управление отклонением потока плазмы. Например для уменьшения аэродинамического сопротивления и для управления траекторией полета аппарата.
В случае успеха, данная технология позволит сделать гиперзвуковые аппараты более легкими и конструктивно простыми, а также позволит им входить и перемещаться в атмосфере на более высоких скоростях, и маневрировать с большей точностью.
Отметим, что данная разработка являет собой яркий пример технологии двойного назначения, которая в равной степени будет интересна как для мирной авиации и космонавтики, так и для военных.
#космос #авиация #впк
Земля Будущего
В исследовательском центре NASA в Лэнгли разработали технологию управления летательными аппаратами посредством управления потоком плазмы — т.е. ионизированного газа, обладающего электрическим зарядом, — которая образуется вокруг аппаратов, летящих в атмосфере планеты с гиперзвуковой скоростью.
Технология базируется на принципах магнитной гидродинамики, которая использует электрические и магнитные поля для контроля над потоками газа и жидкости.
На поверхности теплового щита аппарата размещаются электроды, а под ним располагается электромагнит. Электроды ловят электрический заряд в ионизированном потоке газа и передают его на катушку электромагнита.
Электромагнит создаёт магнитное поле, с помощью которого и осуществляется управление отклонением потока плазмы. Например для уменьшения аэродинамического сопротивления и для управления траекторией полета аппарата.
В случае успеха, данная технология позволит сделать гиперзвуковые аппараты более легкими и конструктивно простыми, а также позволит им входить и перемещаться в атмосфере на более высоких скоростях, и маневрировать с большей точностью.
Отметим, что данная разработка являет собой яркий пример технологии двойного назначения, которая в равной степени будет интересна как для мирной авиации и космонавтики, так и для военных.
#космос #авиация #впк
Земля Будущего
Forwarded from Земля Будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
NASA и Lockheed Martin презентовали экспериментальный сверхзвуковой самолет X-59 QueSST.
Целью постройки данной летающей лаборатории является исследование возможности создания "малошумного" сверхзвукового пассажирского авиалайнера с максимально пониженным давлением во фронте ударной волны, при полете на сверхзвуковой скорости — так называемым "сверхзвуковым бумом".
#авиация
Земля Будущего
Целью постройки данной летающей лаборатории является исследование возможности создания "малошумного" сверхзвукового пассажирского авиалайнера с максимально пониженным давлением во фронте ударной волны, при полете на сверхзвуковой скорости — так называемым "сверхзвуковым бумом".
#авиация
Земля Будущего
Forwarded from Земля Будущего
Снова вместе!
NASA восстановило контакт со своим марсианским вертолетом Ingenuity, после неожиданной потери связи.
Связь с вертолетом была потеряна накануне, во время его очередного, 72-го по счету полета.
Сейчас команда специалистов изучает новые данные, в попытке установить причину неожиданного сбоя связи между вертолетом и марсоходом Perseverance.
Вертолет используется как воздушный разведчик, помогая марсоходу в поисках следов древней микробной жизни на Красной планете.
P.S. Изображение в публикации — реальное фото-"селфи" Perseverance с вертолетом Ingenuity в кадре, сделанное камерой, расположенной на манипуляторе марсохода.
#космос #наука #роботы #авиация
Земля Будущего
NASA восстановило контакт со своим марсианским вертолетом Ingenuity, после неожиданной потери связи.
Связь с вертолетом была потеряна накануне, во время его очередного, 72-го по счету полета.
Сейчас команда специалистов изучает новые данные, в попытке установить причину неожиданного сбоя связи между вертолетом и марсоходом Perseverance.
Вертолет используется как воздушный разведчик, помогая марсоходу в поисках следов древней микробной жизни на Красной планете.
P.S. Изображение в публикации — реальное фото-"селфи" Perseverance с вертолетом Ingenuity в кадре, сделанное камерой, расположенной на манипуляторе марсохода.
#космос #наука #роботы #авиация
Земля Будущего
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺✈️ Об укрытиях для самолетов на аэродроме под Волгоградом
Буквально вчера мы приводили примеры стран постсовесткого пространства, которые при зачастую скромных военных бюджетах возводили укрытия для самолетов. И вот сегодня появились спутниковые снимки новых ангаров на аэродроме уже в Волгоградской области.
Фактически это первый пример появления таких защитных сооружений за два с лишним года боевых действий. И все же необходимо отметить несколько важных моментов:
▪️По нашим данным, их строительство началось даже не в прошлом, а еще в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было.
▪️На спутниковых снимках видны характерные особенности расположения ангаров, которые с учетом габаритов самолетов оперативно-тактической авиации, скажем, затрудняют рулежку.
▪️И самое главное: сооружения — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора, которые построили их по мере своих отнюдь не безграничных средств и возможностей.
При всем этом нельзя не отметить достоинства таких укрытий в виде хотя бы бóльшей скрытности от спутниковой разведки противника, а также защиты от погоды. Что однозначно лучше, чем ничего.
❗️Однако пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идет.
Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолеты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы.
Хотелось бы, чтобы в министерствах-ведомствах хотя бы сейчас пересмотрели принципиальный отказ от возведения укрытий для авиатехники. Особенно перед появлением у ВСУ F-16 и обсуждениях снятия запрета на удары западными крылатыми ракетами по «старым» российским регионам.
#авиация #Волгоград #Россия
@rybar
Поддержать нас
Буквально вчера мы приводили примеры стран постсовесткого пространства, которые при зачастую скромных военных бюджетах возводили укрытия для самолетов. И вот сегодня появились спутниковые снимки новых ангаров на аэродроме уже в Волгоградской области.
Фактически это первый пример появления таких защитных сооружений за два с лишним года боевых действий. И все же необходимо отметить несколько важных моментов:
▪️По нашим данным, их строительство началось даже не в прошлом, а еще в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было.
▪️На спутниковых снимках видны характерные особенности расположения ангаров, которые с учетом габаритов самолетов оперативно-тактической авиации, скажем, затрудняют рулежку.
▪️И самое главное: сооружения — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора, которые построили их по мере своих отнюдь не безграничных средств и возможностей.
При всем этом нельзя не отметить достоинства таких укрытий в виде хотя бы бóльшей скрытности от спутниковой разведки противника, а также защиты от погоды. Что однозначно лучше, чем ничего.
❗️Однако пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идет.
Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолеты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы.
Хотелось бы, чтобы в министерствах-ведомствах хотя бы сейчас пересмотрели принципиальный отказ от возведения укрытий для авиатехники. Особенно перед появлением у ВСУ F-16 и обсуждениях снятия запрета на удары западными крылатыми ракетами по «старым» российским регионам.
#авиация #Волгоград #Россия
@rybar
Поддержать нас
Forwarded from Вестник NATO
Korea Aerospace Industries приступила к производству истребителей KF-21 «Борамэ».
Производство KF-21 последовало за подписанием с KAI в июне 2024 года контракта стоимостью 1,96 трлн. корейских вон 1,41 млрд. долларов, предусматривающего поставку первой партии из 20 серийных самолетов.
Выпуск серийных самолетов запланирован на 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года.
Разработка самолета позволит Республике Корея стать восьмой страной, самостоятельно создавшей сверхзвуковой истребитель.
#НАТО #Авиация #Корея
Вестник NATO
Производство KF-21 последовало за подписанием с KAI в июне 2024 года контракта стоимостью 1,96 трлн. корейских вон 1,41 млрд. долларов, предусматривающего поставку первой партии из 20 серийных самолетов.
Выпуск серийных самолетов запланирован на 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года.
Разработка самолета позволит Республике Корея стать восьмой страной, самостоятельно создавшей сверхзвуковой истребитель.
#НАТО #Авиация #Корея
Вестник NATO
Forwarded from Распри Востока
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двенадцать истребителей пятого поколения F-22A Raptor ВВС США прибыли на британскую авиабазу Лейкенхит с целью дальнейшей отправки на Ближний Восток.
#США #Авиация
Распри Востока
#США #Авиация
Распри Востока