Искусственный интеллект пока не справляется с задачами РЭБ
Искусственный интеллект (ИИ) может в будущем дать широкие возможности подразделениям радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Однако, по мнению Ларри Феннера, командира 350-го авиакрыла РЭБ (350th Spectrum Warfare Wing) ВВС США, до этого пока далеко.
В перспективе ИИ должен облегчить трудоемкую и длительную ручную работу по обработке данных, собранных самолетами радиоэлектронной разведки. Результатом должна стать информация, которую затем можно использовать для разработки мер электронного противодействия или для защиты от таких действий противника. «У нас нет на борту самолета оборудования, которое могло бы делать то, что мы в настоящее время должны делать в тылу – и быстро. Это идеальный вариант, но мы еще не достигли его», — признал Феннер.
Применение ИИ в деятельности специалистов РЭБ возможно по двум направлениям. Во-первых, это автоматизация процессов определения «аномального» сигнала – т.е. излучения, которое является помехой, поставленной противником, или псевдошумовым сигналом вражеской РЛС или радиостанции. Вторая фаза – определение параметров отстройки своих радиоизлучающих устройств. В первом случае это связная или радиолокационная станция, которая должна уметь работать при воздействии «новой» помехи. Во втором – это система постановки помех, которая должна получить возможность вносить искажения в сигналы противника.
Скорость обработки информации радиоэлектронной разведки критически важна при конфликте с равным противником, уточняет Феннер. Понятно, что в данном случае речь идёт о НОАК, которую Пентагон в настоящее время считает наиболее вероятным будущим противником.
То, что выработка новых приёмов радиоэлектронной борьбы выполняется в тыловых подразделения, а не непосредственно в боевых порядках, особенно важно на обширном Тихоокеанском театре военных действий. Критической является скорость передачи данных – сначала от передовых подразделений в 350th SWW, а потом обратно.
Дополнительные проблемы создаёт то, что 350th SWW взаимодействует с большим количеством (75+) различных радиоэлектронных систем. И не все протоколы обмена информации построены по единым стандартам. Перекодирование поступающих к специалистам разведданных, а также исходящей «директивной» информации замедляет скорость реакции на изменение радиоэлектронной обстановки.
350th SWW – молодая структура ВВС США, подразделение появилось в своём нынешнем виде в 2021-м году. Его задачей было ликвидировать отставание, которое возникло за то время, когда силовые структуры США были сконцентрированы на борьбе с террористическими организациями. Это, по мнению Феннера, позволило «большим» вероятным противникам получить превосходство в сфере РЭБ. А это критически важно, ибо проигрыш в радиоэлектронной войне может привести к проигрышу войны в воздухе.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Искусственный интеллект (ИИ) может в будущем дать широкие возможности подразделениям радиоэлектронной борьбы (РЭБ). Однако, по мнению Ларри Феннера, командира 350-го авиакрыла РЭБ (350th Spectrum Warfare Wing) ВВС США, до этого пока далеко.
В перспективе ИИ должен облегчить трудоемкую и длительную ручную работу по обработке данных, собранных самолетами радиоэлектронной разведки. Результатом должна стать информация, которую затем можно использовать для разработки мер электронного противодействия или для защиты от таких действий противника. «У нас нет на борту самолета оборудования, которое могло бы делать то, что мы в настоящее время должны делать в тылу – и быстро. Это идеальный вариант, но мы еще не достигли его», — признал Феннер.
Применение ИИ в деятельности специалистов РЭБ возможно по двум направлениям. Во-первых, это автоматизация процессов определения «аномального» сигнала – т.е. излучения, которое является помехой, поставленной противником, или псевдошумовым сигналом вражеской РЛС или радиостанции. Вторая фаза – определение параметров отстройки своих радиоизлучающих устройств. В первом случае это связная или радиолокационная станция, которая должна уметь работать при воздействии «новой» помехи. Во втором – это система постановки помех, которая должна получить возможность вносить искажения в сигналы противника.
Скорость обработки информации радиоэлектронной разведки критически важна при конфликте с равным противником, уточняет Феннер. Понятно, что в данном случае речь идёт о НОАК, которую Пентагон в настоящее время считает наиболее вероятным будущим противником.
То, что выработка новых приёмов радиоэлектронной борьбы выполняется в тыловых подразделения, а не непосредственно в боевых порядках, особенно важно на обширном Тихоокеанском театре военных действий. Критической является скорость передачи данных – сначала от передовых подразделений в 350th SWW, а потом обратно.
Дополнительные проблемы создаёт то, что 350th SWW взаимодействует с большим количеством (75+) различных радиоэлектронных систем. И не все протоколы обмена информации построены по единым стандартам. Перекодирование поступающих к специалистам разведданных, а также исходящей «директивной» информации замедляет скорость реакции на изменение радиоэлектронной обстановки.
350th SWW – молодая структура ВВС США, подразделение появилось в своём нынешнем виде в 2021-м году. Его задачей было ликвидировать отставание, которое возникло за то время, когда силовые структуры США были сконцентрированы на борьбе с террористическими организациями. Это, по мнению Феннера, позволило «большим» вероятным противникам получить превосходство в сфере РЭБ. А это критически важно, ибо проигрыш в радиоэлектронной войне может привести к проигрышу войны в воздухе.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Возможно ли перехватить "Орешник"?
В своем обращении Владимир Путин кратко обмолвился о ТТХ новейшей гиперзвуковой баллистической ракеты средней дальности (БРСД) "Орешник". По словам президента, новая ракета "атакует цели со скоростью 10 Махов – это 2,5–3 километра в секунду". Какова вероятность перехвата такой цели для современных систем ПРО?
Прежде чем говорить о возможностях перехвата, попробуем понять, что собой представляет «Орешник». Согласно пресловутому «общему мнению», прототипом этой ракеты средней дальности является МБР РС-26 «Рубеж», о какой практически ничего неизвестно. Предполагается, что «Рубеж» получен путём уменьшения количества ступеней с трёх до двух МБР РС-24 «Ярс».
Анализ видео применения «Орешника» говорит о том, что по цели сработало шесть боевых блоков, которые, в свою очередь, уже на малой высоте разделились на шесть суббоеприпасов. Не исключено, что использовавшиеся боевые блоки по массогабаритным показателям соответствуют ядерным «изделиям», но в данном случае они были снабжены «болванками».
Первым кандидатом на перехват является ЗРК Patriot PAC-3, создававшийся для противодействия ракетам малой и средней дальности. Однако в условиях реальных боевых действий эффективность его невелика. По оценке западных экспертов, украинской ПВО удаётся перехватывать порядка 4-5% российских ракет типа «Искандер». Примечательно, что для ракет воздушного базирования «Кинжал» этот показатель выше – примерно 25%. Скорее всего, это обусловлено эффективностью разведки: носители МиГ-31 отслеживаются с момента взлёта, и с учётом времени их выхода в точку пуска «Кинжала» украинские ЗРК успевают получить предварительные целеуказания.
Как бы то ни было, при действиях по баллистическим ракетам наземного базирования комплекс PAC-3 откровенно слаб. Неудивительно, что сразу после применения новой российской ракеты в Киеве заговорили о необходимости поставок противоракетной системы THAAD (Terminal High Altitude Area Defense).
Но здесь есть две проблемы. Во-первых, таких систем мало. Армия США имеет всего семь батарей THAAD, в каждой из которых по 6 ПУ и по 48 перехватчиков. При этом одна батарея дислоцируется на острове Гуам, прикрывая крупную американскую базу. Ещё одна батарея с 2016-го года на постоянной основе находится в Южной Корее – в опасении атаки ракет КНДР. Наконец, третья была перебазирована в Израиль для защиты от возможных атак Ирана.
Для защиты территории США осталось всего четыре батареи THAAD, и вряд ли американцы поступятся собственной безопасностью ради защиты такого союзника (Украина всё же не Израиль). Кроме того, систему THAAD должны обслуживать специалисты из США. Размещение же комплекса в Польше или Румынии снизит дальность его действия, а прикрываемая территория будет невелика.
Есть и вторая проблема. Теоретически система THAAD создавалась именно для перехвата баллистических ракет всех дальностей – от малой до межконтинентальной. Действительно, ракета THAAD втрое тяжелее ракет PAC-3 и обладает внушительной дальностью. Однако её испытания проводились на мишенях, имитирующих древнюю советскую Р-17. Несмотря на высокую максимальную скорость (до 3-х км/сек), Р-17 не несёт средств радиопротиводействия и не способна маневрировать для преодоления ПРО. Так что не факт, что против того же «Искандера» комплекс THAAD будет эффективен.
Если же говорить о БРСД «Орешник», то тут всё ещё хуже. По данным ГУР, её подлётное время (при пуске из района Астрахани) составило около 15-ти минут. То есть времени на подготовку к перехвату остаётся совсем мало.
Так что реальной защиты от «Орешника» у Киева нет, и вряд ли она появится в будущем. Дальнейшее зависит от возможности российской промышленности производить эти ракеты в высоком темпе. Ну и, естественно, от позиции Кремля. Останется ли удар по Днепру единичным случаем «предупреждения», или же такие удары будут продолжаться, решать Главнокомандующему ВС РФ.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
В своем обращении Владимир Путин кратко обмолвился о ТТХ новейшей гиперзвуковой баллистической ракеты средней дальности (БРСД) "Орешник". По словам президента, новая ракета "атакует цели со скоростью 10 Махов – это 2,5–3 километра в секунду". Какова вероятность перехвата такой цели для современных систем ПРО?
Прежде чем говорить о возможностях перехвата, попробуем понять, что собой представляет «Орешник». Согласно пресловутому «общему мнению», прототипом этой ракеты средней дальности является МБР РС-26 «Рубеж», о какой практически ничего неизвестно. Предполагается, что «Рубеж» получен путём уменьшения количества ступеней с трёх до двух МБР РС-24 «Ярс».
Анализ видео применения «Орешника» говорит о том, что по цели сработало шесть боевых блоков, которые, в свою очередь, уже на малой высоте разделились на шесть суббоеприпасов. Не исключено, что использовавшиеся боевые блоки по массогабаритным показателям соответствуют ядерным «изделиям», но в данном случае они были снабжены «болванками».
Первым кандидатом на перехват является ЗРК Patriot PAC-3, создававшийся для противодействия ракетам малой и средней дальности. Однако в условиях реальных боевых действий эффективность его невелика. По оценке западных экспертов, украинской ПВО удаётся перехватывать порядка 4-5% российских ракет типа «Искандер». Примечательно, что для ракет воздушного базирования «Кинжал» этот показатель выше – примерно 25%. Скорее всего, это обусловлено эффективностью разведки: носители МиГ-31 отслеживаются с момента взлёта, и с учётом времени их выхода в точку пуска «Кинжала» украинские ЗРК успевают получить предварительные целеуказания.
Как бы то ни было, при действиях по баллистическим ракетам наземного базирования комплекс PAC-3 откровенно слаб. Неудивительно, что сразу после применения новой российской ракеты в Киеве заговорили о необходимости поставок противоракетной системы THAAD (Terminal High Altitude Area Defense).
Но здесь есть две проблемы. Во-первых, таких систем мало. Армия США имеет всего семь батарей THAAD, в каждой из которых по 6 ПУ и по 48 перехватчиков. При этом одна батарея дислоцируется на острове Гуам, прикрывая крупную американскую базу. Ещё одна батарея с 2016-го года на постоянной основе находится в Южной Корее – в опасении атаки ракет КНДР. Наконец, третья была перебазирована в Израиль для защиты от возможных атак Ирана.
Для защиты территории США осталось всего четыре батареи THAAD, и вряд ли американцы поступятся собственной безопасностью ради защиты такого союзника (Украина всё же не Израиль). Кроме того, систему THAAD должны обслуживать специалисты из США. Размещение же комплекса в Польше или Румынии снизит дальность его действия, а прикрываемая территория будет невелика.
Есть и вторая проблема. Теоретически система THAAD создавалась именно для перехвата баллистических ракет всех дальностей – от малой до межконтинентальной. Действительно, ракета THAAD втрое тяжелее ракет PAC-3 и обладает внушительной дальностью. Однако её испытания проводились на мишенях, имитирующих древнюю советскую Р-17. Несмотря на высокую максимальную скорость (до 3-х км/сек), Р-17 не несёт средств радиопротиводействия и не способна маневрировать для преодоления ПРО. Так что не факт, что против того же «Искандера» комплекс THAAD будет эффективен.
Если же говорить о БРСД «Орешник», то тут всё ещё хуже. По данным ГУР, её подлётное время (при пуске из района Астрахани) составило около 15-ти минут. То есть времени на подготовку к перехвату остаётся совсем мало.
Так что реальной защиты от «Орешника» у Киева нет, и вряд ли она появится в будущем. Дальнейшее зависит от возможности российской промышленности производить эти ракеты в высоком темпе. Ну и, естественно, от позиции Кремля. Останется ли удар по Днепру единичным случаем «предупреждения», или же такие удары будут продолжаться, решать Главнокомандующему ВС РФ.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
27 ноября в 4:00 по местному времени началось очередное перемирие на израильско-ливанском фронте за многие десятилетия конфликтов там. Пока что неясно насколько длительным и учтойчивым оно будует, так как соглашение оставляет много проблемных точек, которые потенциально могут подорвать соглашение в ближайшие недели и месяцы.
С одной стороны Израиль смог сейчас добиться того, чтобы "Хезболла" прекратила боевые действия без привязки к возможности заключения перемирия в секторе Газа, чего "Хезболла" добивалась изначально. С другой стороны какого-то стратегического поражения и тем более разгрома вооруженного крыла "Хезболлы" в Израиле тоже не добились. Несмотря на значительные потери и гибель в том числе многих членов высшего руководства "Хезболлы" и командования ее вооруженного крыла, до самого последнего момента из Ливана продолжались пуски ракет, реактивных снарядов и дронов-камикадзе по целям в Израиле, а израильские войска продолжали бои в приграничной зоне южного Ливана на удаление всего до нескольких км от границы. Предполагаемый же по соглашению вывод через 60 дней израильских войск даже из этой узкой полосы что они оккупировали, означает и полное отсутствие у Израиля какой-либо так называемой буферной зоны в будущем.
При этом имплементация положений соглашения об отводе вооруженных формирований "Хезболлы" с юга Ливана и т.п. силами ливанской армии вызывает резонный скепсис у очень многих, учитывая что формально все это и так должно было происходить после войны 2006 г. И тут нужно понимать пару важных моментов.
Во-первых, большая часть сил "Хезболлы" - это резервисты, в т.ч. жители шиитских населенных пунктов того же южного Ливана и различное стрелковое оружие, гранатометы, минометы, ПТРК, легкие РСЗО и т.п. они зачастую держат у себя или в многочисленных схронах поблизости. То есть будут жители - будет "Хезболла".
Во-вторых, остающиеся более тяжелые вооружения находятся в обширной системе подземных тоннелей, которые Израиль до сих пор так и не смог полностью выявить, из-за чего "Хезболла" продолжала успешно запускать даже оперативно-тактические ракеты и крупнокалиберные реактивные снаряды и есть больше сомнения, что "Хезболла" будет эту систему тоннелей кому-то всерьез раскрывать.
Собственно в Израиле поэтому заявляют о готовности наносить новые удары, если соглашение не будет реализовываться, а это возвращает нас к тому о чем было написано в начале, то есть судьба перемирия пока не очень ясна и дальнейшее развитие ситуации во многом зависят как от общей ситуации в регионе и внутриполитической ситуации в Израиле и Ливане.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Иран #экспертВО
Военный Осведомитель
С одной стороны Израиль смог сейчас добиться того, чтобы "Хезболла" прекратила боевые действия без привязки к возможности заключения перемирия в секторе Газа, чего "Хезболла" добивалась изначально. С другой стороны какого-то стратегического поражения и тем более разгрома вооруженного крыла "Хезболлы" в Израиле тоже не добились. Несмотря на значительные потери и гибель в том числе многих членов высшего руководства "Хезболлы" и командования ее вооруженного крыла, до самого последнего момента из Ливана продолжались пуски ракет, реактивных снарядов и дронов-камикадзе по целям в Израиле, а израильские войска продолжали бои в приграничной зоне южного Ливана на удаление всего до нескольких км от границы. Предполагаемый же по соглашению вывод через 60 дней израильских войск даже из этой узкой полосы что они оккупировали, означает и полное отсутствие у Израиля какой-либо так называемой буферной зоны в будущем.
При этом имплементация положений соглашения об отводе вооруженных формирований "Хезболлы" с юга Ливана и т.п. силами ливанской армии вызывает резонный скепсис у очень многих, учитывая что формально все это и так должно было происходить после войны 2006 г. И тут нужно понимать пару важных моментов.
Во-первых, большая часть сил "Хезболлы" - это резервисты, в т.ч. жители шиитских населенных пунктов того же южного Ливана и различное стрелковое оружие, гранатометы, минометы, ПТРК, легкие РСЗО и т.п. они зачастую держат у себя или в многочисленных схронах поблизости. То есть будут жители - будет "Хезболла".
Во-вторых, остающиеся более тяжелые вооружения находятся в обширной системе подземных тоннелей, которые Израиль до сих пор так и не смог полностью выявить, из-за чего "Хезболла" продолжала успешно запускать даже оперативно-тактические ракеты и крупнокалиберные реактивные снаряды и есть больше сомнения, что "Хезболла" будет эту систему тоннелей кому-то всерьез раскрывать.
Собственно в Израиле поэтому заявляют о готовности наносить новые удары, если соглашение не будет реализовываться, а это возвращает нас к тому о чем было написано в начале, то есть судьба перемирия пока не очень ясна и дальнейшее развитие ситуации во многом зависят как от общей ситуации в регионе и внутриполитической ситуации в Израиле и Ливане.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Иран #экспертВО
Военный Осведомитель
Конституционный кризис в Южной Корее, итогом которого стала неудачная попытка введения военного положения – кульминация долгого противостояния даже не между президентом и парламентом, а между президентом Юн Сок Ёлем и лидером оппозиции Ли Чжэ Мёном, у которого Юн выиграл с самым малым разрывом в электоральной истории страны. С самого начала президент имел дело с парламентом, в котором оппозиция имела подавляющее большинство, позволяющее отводить любые инициативы президента, и выборы апреля 2024 г. не изменили ситуацию: консерваторы даже немного приобрели, но все равно имели 108 мандатов из 300.
Положение обострилось на фоне попытки властей завести против Ли серию (не на пустом месте причем) уголовных дел по обвинению в лжесвидетельстве, коррупции, нарушению закона о выборах. Любой утвержденный срок означал бы для Ли политическую смерть, и противостояние стало напоминать «земельный вопрос» - или власть перемелет лидера оппозиции, или до этого срока оппозиция найдет способ устроить президенту импичмент, благо на фоне раздрая в правящей партии и медиа-кампании против президента, возможность выжать недостающие до 200 восемь голосов была.
В итоге на фоне жестких разногласий вокруг принятия государственного бюджета страны у президента или сдали нервы, или он решил сыграть на опережение и разрубить Гордиев узел, хотя по моему мнению, это был заведомо проигрышный ход. Попытка использовать силовой ресурс привела к тому, что руководство правящей партии осудило президента не менее жестко, чем оппозиция, да и армия современной РК далеко ушла от армии времен военных диктатур и вряд ли стала бы стрелять в протестующих
В результате, хотя по фабуле конфликт напоминал 1993 год в России, по исполнению получился 1991 год как аналог ГКЧП. Парламент смог собраться и в соответстви с конституцией отменить военное положение, после чего президент не пошел на эскалацию, чреватую кровопролитием, и военное положение было отменено властью, просуществовав менее шести часов. Президент же фактически совершил политическое самоубийство в прямом эфире, и скорее всего его ждет импичмент или отставка.
Константин Асмолов,
ведущий научный сотрудник Института Китая и современной Азии РАН
#экспертВО
Военный Осведомитель
Положение обострилось на фоне попытки властей завести против Ли серию (не на пустом месте причем) уголовных дел по обвинению в лжесвидетельстве, коррупции, нарушению закона о выборах. Любой утвержденный срок означал бы для Ли политическую смерть, и противостояние стало напоминать «земельный вопрос» - или власть перемелет лидера оппозиции, или до этого срока оппозиция найдет способ устроить президенту импичмент, благо на фоне раздрая в правящей партии и медиа-кампании против президента, возможность выжать недостающие до 200 восемь голосов была.
В итоге на фоне жестких разногласий вокруг принятия государственного бюджета страны у президента или сдали нервы, или он решил сыграть на опережение и разрубить Гордиев узел, хотя по моему мнению, это был заведомо проигрышный ход. Попытка использовать силовой ресурс привела к тому, что руководство правящей партии осудило президента не менее жестко, чем оппозиция, да и армия современной РК далеко ушла от армии времен военных диктатур и вряд ли стала бы стрелять в протестующих
В результате, хотя по фабуле конфликт напоминал 1993 год в России, по исполнению получился 1991 год как аналог ГКЧП. Парламент смог собраться и в соответстви с конституцией отменить военное положение, после чего президент не пошел на эскалацию, чреватую кровопролитием, и военное положение было отменено властью, просуществовав менее шести часов. Президент же фактически совершил политическое самоубийство в прямом эфире, и скорее всего его ждет импичмент или отставка.
Константин Асмолов,
ведущий научный сотрудник Института Китая и современной Азии РАН
#экспертВО
Военный Осведомитель
B-52 осваивают небо у северных границ России.
ВВС США расширяют зону действия своих бомбардировщиков. Теперь она дошла и до севера европейского континента – причём поближе к границам России.
Два бомбардировщика ВВС США B-52H Stratofortress, приписанные к 20-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье, провели учения с имитацией сброса оружия в составе бомбардировочной оперативной группы 25-1 в Финляндии. Это первый случай, когда подобного рода учения проводятся в стране, недавно вступившей в НАТО. И первый случай демонстрации угрозы российским объектам, расположенным на севере евразийского материка.
Прикрытие бомбардировщиков выполняли шведские истребители JAS-39 и F/A-18C ВВС Финляндии. Швеция, долгое время бывшая нейтральной страной, вошла в состав НАТО весной этого года. Так что помимо чисто военных задач, учения имели цель продемонстрировать успешную интеграцию двух соседей РФ в структуру североатлантического альянса.
Командование ВВС США в Европе не раскрывает подробности учений по применению оружия в Финляндии. Неизвестны ни точки сброса, ни виды боеприпасов, которые при этом использовались. Ранее подобные учения проводились над Литвой. Там B-52 сбрасывали, в частности, боевые боеприпасы GBU-38 JDAM.
В настоящее время в состав первой оперативной группы ВВС США, базирующейся на авиабазе Фэрфорд (Великобритания) входят четыре бомбардировщика В-52. Они могут нести, в числе прочих видов вооружений, крылатые ракеты AGM-86C CALCM и AGM-158 JASSM.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
ВВС США расширяют зону действия своих бомбардировщиков. Теперь она дошла и до севера европейского континента – причём поближе к границам России.
Два бомбардировщика ВВС США B-52H Stratofortress, приписанные к 20-й экспедиционной бомбардировочной эскадрилье, провели учения с имитацией сброса оружия в составе бомбардировочной оперативной группы 25-1 в Финляндии. Это первый случай, когда подобного рода учения проводятся в стране, недавно вступившей в НАТО. И первый случай демонстрации угрозы российским объектам, расположенным на севере евразийского материка.
Прикрытие бомбардировщиков выполняли шведские истребители JAS-39 и F/A-18C ВВС Финляндии. Швеция, долгое время бывшая нейтральной страной, вошла в состав НАТО весной этого года. Так что помимо чисто военных задач, учения имели цель продемонстрировать успешную интеграцию двух соседей РФ в структуру североатлантического альянса.
Командование ВВС США в Европе не раскрывает подробности учений по применению оружия в Финляндии. Неизвестны ни точки сброса, ни виды боеприпасов, которые при этом использовались. Ранее подобные учения проводились над Литвой. Там B-52 сбрасывали, в частности, боевые боеприпасы GBU-38 JDAM.
В настоящее время в состав первой оперативной группы ВВС США, базирующейся на авиабазе Фэрфорд (Великобритания) входят четыре бомбардировщика В-52. Они могут нести, в числе прочих видов вооружений, крылатые ракеты AGM-86C CALCM и AGM-158 JASSM.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
В Сирии продолжается наступление боевиков террористической группировки "Хайят Тахрир аш-Шам" (ХТШ) и союзных ей формирований. После боев в Идлибе в начале 2020 г., когда только прямая турецкая интервенция спасла идлибских боевиков от полного поражения, руководство террористов провело активную работу по реорганизации и модернизации своих сил, преобразуя их в регулярную армию с четкой организацией и командной структурой. Параллельно шла модернизация систем связи, улучшалась экипировка боевиков, активно организовывалось производство различных беспилотников и т.д.
В это время правительство Сирии из-за тяжелого экономического положения серьезно сокращало свои вооруженные силы и ополчения и не могло решить застарелых проблем, которые преследовали сирийскую армию многие годы, вроде низкого жалования, недостаточного уровня подготовки неэлитных подразделений и т.д. В итоге сирийская армия подошла плохо подготовленной к крупномасштабному наступлению боевиков.
В свою очередь сокращение численности сирийской армии сейчас сказывается в т.ч. на нехватке войск для надежного прикрытия флангов и ликвидации прорывов. Это было видно и во время первоначального прорыва фронта в Алеппо и на юге Идлиба, но еще более показательный пример - это бои за Хаму. Контратака подошедших подкреплений правительственных сил первоначально позволило отодвинуть боевиков и образовать линию обороны к северу от Хамы в районе христианского городка Кумхана и рядом расположенной господствующей высоты, которую боевики не смогли в лоб пробить. Но в итоге ХТШ подтянув подкрепления из Идлиба и Алеппо смогли обойти ее с помощью ударов с северо-востока и северо-запада от города и затем прорваться в город, после чего сирийская армии оттуда отступила.
Сейчас ситуация снова развивается по наихудшему сценарию, критической точкой является Хомс, если там не удастся создать надежный фронт, то далее ситуацию можно будет в полной мере называть катастрофической, так как будет разорвано сухопутное соединение между побережьем и южной и центральной частью страны. При этом чем дольше идет отступление, тем сильнее нарастают панические настроения как среди поддерживающего правительство населения, так и среди собственно вооруженных сил. Можно ожидать и атак недобитых террористов "Исламского государства", которые продолжали все эти годы действовать в пустыне, а сейчас могут попытаться захватить какие-то территории.
Понятно, что ХТШ не смогли бы развернуть такое наступление, если бы не сложившаяся международная обстановка. У нашей страны основное внимание сосредоточено на ведении боевых действий против украинских войск в ходе СВО, а Иран и его "Ось сопротивления" втянута в серьезную конфронтацию с Израилем и поддерживающими их США. Как итог, как наша группировка в Сирии весьма небольшая, так и группировка проиранских сил под командование иранских советников за последние годы сильно сократилась и была рассредоточена из-за нередких ударов ВВС Израиля.
Можно вспомнить, что в результате одного из этих ударов по консульству Ирана в Дамаске 1 апреля этого года погибло даже руководство миссии иранских военных советников в Сирии. Все это без сомнения является потенциальными проблемными точками и в оказании масштабной военной помощи Сирии сейчас. Например, израильские СМИ на днях сообщали, что их истребители не дали приземлиться в Сирии иранскому самолету с военным грузом, а ведь на попытку переброски в Сирию крупного иранского воинского контингента или союзных Ирану иракских шиитских ополчений Израиль может намного более агрессивно отреагировать. США тоже могут решить помешать этому.
В любом случае, переброска любых крупных подкреплений требует времени, соответственно все равно ситуацию нужно максимально стабилизировать сейчас, иначе для любой потенциальной помощи извне будет слишком поздно.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
В это время правительство Сирии из-за тяжелого экономического положения серьезно сокращало свои вооруженные силы и ополчения и не могло решить застарелых проблем, которые преследовали сирийскую армию многие годы, вроде низкого жалования, недостаточного уровня подготовки неэлитных подразделений и т.д. В итоге сирийская армия подошла плохо подготовленной к крупномасштабному наступлению боевиков.
В свою очередь сокращение численности сирийской армии сейчас сказывается в т.ч. на нехватке войск для надежного прикрытия флангов и ликвидации прорывов. Это было видно и во время первоначального прорыва фронта в Алеппо и на юге Идлиба, но еще более показательный пример - это бои за Хаму. Контратака подошедших подкреплений правительственных сил первоначально позволило отодвинуть боевиков и образовать линию обороны к северу от Хамы в районе христианского городка Кумхана и рядом расположенной господствующей высоты, которую боевики не смогли в лоб пробить. Но в итоге ХТШ подтянув подкрепления из Идлиба и Алеппо смогли обойти ее с помощью ударов с северо-востока и северо-запада от города и затем прорваться в город, после чего сирийская армии оттуда отступила.
Сейчас ситуация снова развивается по наихудшему сценарию, критической точкой является Хомс, если там не удастся создать надежный фронт, то далее ситуацию можно будет в полной мере называть катастрофической, так как будет разорвано сухопутное соединение между побережьем и южной и центральной частью страны. При этом чем дольше идет отступление, тем сильнее нарастают панические настроения как среди поддерживающего правительство населения, так и среди собственно вооруженных сил. Можно ожидать и атак недобитых террористов "Исламского государства", которые продолжали все эти годы действовать в пустыне, а сейчас могут попытаться захватить какие-то территории.
Понятно, что ХТШ не смогли бы развернуть такое наступление, если бы не сложившаяся международная обстановка. У нашей страны основное внимание сосредоточено на ведении боевых действий против украинских войск в ходе СВО, а Иран и его "Ось сопротивления" втянута в серьезную конфронтацию с Израилем и поддерживающими их США. Как итог, как наша группировка в Сирии весьма небольшая, так и группировка проиранских сил под командование иранских советников за последние годы сильно сократилась и была рассредоточена из-за нередких ударов ВВС Израиля.
Можно вспомнить, что в результате одного из этих ударов по консульству Ирана в Дамаске 1 апреля этого года погибло даже руководство миссии иранских военных советников в Сирии. Все это без сомнения является потенциальными проблемными точками и в оказании масштабной военной помощи Сирии сейчас. Например, израильские СМИ на днях сообщали, что их истребители не дали приземлиться в Сирии иранскому самолету с военным грузом, а ведь на попытку переброски в Сирию крупного иранского воинского контингента или союзных Ирану иракских шиитских ополчений Израиль может намного более агрессивно отреагировать. США тоже могут решить помешать этому.
В любом случае, переброска любых крупных подкреплений требует времени, соответственно все равно ситуацию нужно максимально стабилизировать сейчас, иначе для любой потенциальной помощи извне будет слишком поздно.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
БПЛА сирийских антиправительственных сил – оружие победы?
Антиправительственные военные формирования в Сирии за короткий срок добились колоссальных успехов. Не последнюю роль в этом сыграло широкое применение беспилотников. Причём речь идёт о БПЛА местного производства.
Подробностями использования БПЛА поделилась в своём видео группировка Хайят Тахрир аш-Шам (ХТШ; «Организация освобождения Леванта» - в РФ признана террористической). Будучи немалой по численности (она оценивается в 12-15 тыс. чел.), ХТШ имеет собственное подразделение, оснащённое БПЛА – бригаду «Аль-Шахин» («Сокол»). Основным вооружением бригады является «одноимённый» беспилотник «Шахин» (фото в заголовке).
Под этим названием известно несколько БПЛА. Применяемый сирийскими антиправительственными формированиями дрон-камикадзе сравнительно невелик по размерам и массе (размах крыла порядка 1,8 м, стартовый вес – 10-12 кг). Тем не менее, его боевая часть, согласно заявлению ХТШ, обеспечивает поражение танков, а также лёгкой бронетехники и менее защищённых целей.
Беспилотники «Шахин» позволяли ХТШ наносить удары за пределами ЛБС, выводя из строя бронетехнику и приводя к разрушению оборонительных линий правительственных войск. Это внесло заметный вклад в военный успех ХТШ и взаимодействующей с ней Сирийской национальной армии. Всего за несколько дней силы этих двух группировок в кратно увеличили контролируемую ими территорию, захватив при этом город Алеппо, целиком провинцию Идлиб и значительную часть провинции Хама, подойдя к Хомсу.
Входящий в состав командования ХТШ подполковник Хасан Абдул Гани сообщил, что беспилотник «Шахин» нанес удар по месту встречи офицерского состава Сирийской республиканской гвардии, которая воюет на стороне президента Сирии Асада, в городе Масьяф (провинция Хама). По его словам, ударом БПЛА «Шахин» был уничтожен сирийский вертолет, пытавшийся вылететь из военного аэропорта Хамы. Этому беспилотнику также приписывают атаку, в результате которой в городе Суран был убит бригадный генерал Удай Гаса, глава Управления военной безопасности провинции Хама.
БПЛА «Шахин» впервые используются в широкомасштабных боевых действиях. Однако ранее они проходили войсковые испытания в провинции Латакия — районе, где на протяжении всей сирийской войны происходили постоянные столкновения. Разработка «Шахина» стала ответом на удары иранских и российских беспилотников по территории, контролируемой ХТШ. Бойцы группировки находили невзорвавшиеся беспилотники-камикадзе, которые использовались в качестве прототипов для создания собственных БПЛА.
Успех антиправительственных сил в части использования беспилотников породил слухи о том, что к этому приложила руке Украина, имеющая большой опыт в этой области. Российские власти обвинили Киев в поставках беспилотников-камикадзе сирийским повстанцам и в обучении боевиков «Хайят Тахрир аш-Шам» технологиям производства таких изделий. Однако, по словам турецких источников, ХТШ такая помощь не требуется, поскольку черный рынок предлагает множество альтернатив, включая контрабанду комплектующих БПЛА из Турции. Глава ХТШ также опроверг факт какого-либо иностранного участия в разработке и организации производства беспилотников.
Очевидно, однако, что на «беспилотную» деятельность сирийских антиправительственных формирований повлиял пример широкомасштабного применения БПЛА обеими сторонами российско-украинского конфликта. Надо сказать, что сирийские боевики оказались достойными учениками…
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Антиправительственные военные формирования в Сирии за короткий срок добились колоссальных успехов. Не последнюю роль в этом сыграло широкое применение беспилотников. Причём речь идёт о БПЛА местного производства.
Подробностями использования БПЛА поделилась в своём видео группировка Хайят Тахрир аш-Шам (ХТШ; «Организация освобождения Леванта» - в РФ признана террористической). Будучи немалой по численности (она оценивается в 12-15 тыс. чел.), ХТШ имеет собственное подразделение, оснащённое БПЛА – бригаду «Аль-Шахин» («Сокол»). Основным вооружением бригады является «одноимённый» беспилотник «Шахин» (фото в заголовке).
Под этим названием известно несколько БПЛА. Применяемый сирийскими антиправительственными формированиями дрон-камикадзе сравнительно невелик по размерам и массе (размах крыла порядка 1,8 м, стартовый вес – 10-12 кг). Тем не менее, его боевая часть, согласно заявлению ХТШ, обеспечивает поражение танков, а также лёгкой бронетехники и менее защищённых целей.
Беспилотники «Шахин» позволяли ХТШ наносить удары за пределами ЛБС, выводя из строя бронетехнику и приводя к разрушению оборонительных линий правительственных войск. Это внесло заметный вклад в военный успех ХТШ и взаимодействующей с ней Сирийской национальной армии. Всего за несколько дней силы этих двух группировок в кратно увеличили контролируемую ими территорию, захватив при этом город Алеппо, целиком провинцию Идлиб и значительную часть провинции Хама, подойдя к Хомсу.
Входящий в состав командования ХТШ подполковник Хасан Абдул Гани сообщил, что беспилотник «Шахин» нанес удар по месту встречи офицерского состава Сирийской республиканской гвардии, которая воюет на стороне президента Сирии Асада, в городе Масьяф (провинция Хама). По его словам, ударом БПЛА «Шахин» был уничтожен сирийский вертолет, пытавшийся вылететь из военного аэропорта Хамы. Этому беспилотнику также приписывают атаку, в результате которой в городе Суран был убит бригадный генерал Удай Гаса, глава Управления военной безопасности провинции Хама.
БПЛА «Шахин» впервые используются в широкомасштабных боевых действиях. Однако ранее они проходили войсковые испытания в провинции Латакия — районе, где на протяжении всей сирийской войны происходили постоянные столкновения. Разработка «Шахина» стала ответом на удары иранских и российских беспилотников по территории, контролируемой ХТШ. Бойцы группировки находили невзорвавшиеся беспилотники-камикадзе, которые использовались в качестве прототипов для создания собственных БПЛА.
Успех антиправительственных сил в части использования беспилотников породил слухи о том, что к этому приложила руке Украина, имеющая большой опыт в этой области. Российские власти обвинили Киев в поставках беспилотников-камикадзе сирийским повстанцам и в обучении боевиков «Хайят Тахрир аш-Шам» технологиям производства таких изделий. Однако, по словам турецких источников, ХТШ такая помощь не требуется, поскольку черный рынок предлагает множество альтернатив, включая контрабанду комплектующих БПЛА из Турции. Глава ХТШ также опроверг факт какого-либо иностранного участия в разработке и организации производства беспилотников.
Очевидно, однако, что на «беспилотную» деятельность сирийских антиправительственных формирований повлиял пример широкомасштабного применения БПЛА обеими сторонами российско-украинского конфликта. Надо сказать, что сирийские боевики оказались достойными учениками…
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Пришедшая де-факто к власти в Дамаске террористическая группировка "Хайят Тахрир аш-Шам" (ХТШ) и ее лидер Ахмед аш-Шараа (это настоящее имя Абу Мухаммеда аль-Джулани) в последние дни последовательно закрепляли свои позиции на верху складывающейся новой властной пирамиды.
В Дамаск с севера страны продолжали прибывать колонны ударных сил ХТШ и их ближайших союзников, включая уйгурских и пр. иностранных боевиков, закрепляя силовой контроль над столицей. В свою очередь перешедшие под контроль новых властей государственные СМИ уже начали создавать из лидера ХТШ образ нового вождя нации.
Решающим шагом для закрепления лидерства ХТШ на этом первоначальном этапе стало назначение главой временного правительства Сирии своего человека - Мухаммеда аль-Башира, который ранее возглавлял правительство национального спасения на подконтрольных ХТШ территориях Идлиба. Это может не нравиться другим бывшим оппозиционным группировкам, но все понимают, что ХТШ сейчас являются самой боеспособной силой среди них и многие получили очень болезненный урок этого на примерах своих стычек с ХТШ в прежние годы.
Естественно, никто не знает точно, что будет далее, тем более в Сирийской пустыне сейчас наверняка будут усиливаться позиции недобитых террористов из ИГ, многие из сторонников которой были выпущены из тюрем различных городов Сирии вместе с другими боевиками и уголовниками. Серьезной проверкой для лидерства ХТШ станут экономические проблемы, да им ранее при поддержке Турции достаточно неплохо удавалось управлять Идлибом, но сейчас под их контроль перешла большая часть страны, а Иран оказывавший Сирии при прежнем правительстве многомиллиардную помощь эту помощь уже перекрыл.
Так сразу после падения Дамаска в Красном море обратно в Иран повернул иранский танкер с очередным грузом иранской нефти, на которой с 2013 г. работал основной сирийский НПЗ в Баниясе. Турция содержать всю Сирию не сможет, но ХТШ наверняка рассчитывает на помощь Катара. Последний уже объявил об организации воздушного моста с гуманитарной помощью и собирается спустя 13 лет возобновить работу посольства в Дамаске.
Несмотря на примирительные заявления в адрес религиозных меньшинств со стороны новых властей, напряжение и страхи среди них растут, тем более что стало появляться все больше видео внесудебных расправ над бывшими военнослужащими, ополченцами, чиновниками и т.д. Тут надо обратить внимание, что новые власти объявили амнистию только для тех военнослужащих, кто был призван на обязательную службу, а основную массу призывников составляли арабы-сунниты. А вот на офицеров, солдат-контрактников, ополченцев и т.д. никакая амнистия не распространяется, а это сразу сажает на крючок возможного преследования огромную часть алавитов и представителей некоторых других меньшинств, которые сами или их родственники составляли костяк профессиональных военных, были участниками ополчений и т.д.
При этом, алавиты явно деморализованы и возможно среди них надлом произошел, вызванный тем, что они будучи ядром наиболее боеспособных сил сирийской армии с 2011 г. несли непропорционально высокие потери. Например населенный в основном алавитами г.Тартус еще в середине 2010-х гг нередко называли "матерью мучеников", так как пропорционально населению там погибло сражаясь за своего президента больше людей, чем в любом другом большом городе Сирии.
Продолжение следует...
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
В Дамаск с севера страны продолжали прибывать колонны ударных сил ХТШ и их ближайших союзников, включая уйгурских и пр. иностранных боевиков, закрепляя силовой контроль над столицей. В свою очередь перешедшие под контроль новых властей государственные СМИ уже начали создавать из лидера ХТШ образ нового вождя нации.
Решающим шагом для закрепления лидерства ХТШ на этом первоначальном этапе стало назначение главой временного правительства Сирии своего человека - Мухаммеда аль-Башира, который ранее возглавлял правительство национального спасения на подконтрольных ХТШ территориях Идлиба. Это может не нравиться другим бывшим оппозиционным группировкам, но все понимают, что ХТШ сейчас являются самой боеспособной силой среди них и многие получили очень болезненный урок этого на примерах своих стычек с ХТШ в прежние годы.
Естественно, никто не знает точно, что будет далее, тем более в Сирийской пустыне сейчас наверняка будут усиливаться позиции недобитых террористов из ИГ, многие из сторонников которой были выпущены из тюрем различных городов Сирии вместе с другими боевиками и уголовниками. Серьезной проверкой для лидерства ХТШ станут экономические проблемы, да им ранее при поддержке Турции достаточно неплохо удавалось управлять Идлибом, но сейчас под их контроль перешла большая часть страны, а Иран оказывавший Сирии при прежнем правительстве многомиллиардную помощь эту помощь уже перекрыл.
Так сразу после падения Дамаска в Красном море обратно в Иран повернул иранский танкер с очередным грузом иранской нефти, на которой с 2013 г. работал основной сирийский НПЗ в Баниясе. Турция содержать всю Сирию не сможет, но ХТШ наверняка рассчитывает на помощь Катара. Последний уже объявил об организации воздушного моста с гуманитарной помощью и собирается спустя 13 лет возобновить работу посольства в Дамаске.
Несмотря на примирительные заявления в адрес религиозных меньшинств со стороны новых властей, напряжение и страхи среди них растут, тем более что стало появляться все больше видео внесудебных расправ над бывшими военнослужащими, ополченцами, чиновниками и т.д. Тут надо обратить внимание, что новые власти объявили амнистию только для тех военнослужащих, кто был призван на обязательную службу, а основную массу призывников составляли арабы-сунниты. А вот на офицеров, солдат-контрактников, ополченцев и т.д. никакая амнистия не распространяется, а это сразу сажает на крючок возможного преследования огромную часть алавитов и представителей некоторых других меньшинств, которые сами или их родственники составляли костяк профессиональных военных, были участниками ополчений и т.д.
При этом, алавиты явно деморализованы и возможно среди них надлом произошел, вызванный тем, что они будучи ядром наиболее боеспособных сил сирийской армии с 2011 г. несли непропорционально высокие потери. Например населенный в основном алавитами г.Тартус еще в середине 2010-х гг нередко называли "матерью мучеников", так как пропорционально населению там погибло сражаясь за своего президента больше людей, чем в любом другом большом городе Сирии.
Продолжение следует...
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Пришедшая де-факто к власти в Дамаске террористическая группировка "Хайят Тахрир аш-Шам" (ХТШ) и ее лидер Ахмед аш-Шараа (это настоящее имя Абу Мухаммеда аль-Джулани) в последние дни последовательно закрепляли свои позиции на верху складывающейся новой властной…
Первая часть тут
Тем временем, Израиль и Турция активно используют сложившуюся обстановку для усиления позиций и расширения своих буферных зон на территории Сирии. Стоит заметить, что когда Башар Асад улетал из Дамаска, последним приказом сирийского командования тем остаткам войск, что были верны ему до самого конца был приказ о роспуске. То есть военным просто передали, что все они освобождаются от своей службы и соответственно кто-то отправился домой, кто-то отправился в изгнание в Ирак или Ливан, понимая угрозу своей жизни. Так или иначе прежняя сирийская арабская армия полностью перестала существовать, а Израиль и Турция перестали обращать внимание на все прежние соглашения.
Для Израиля это стало шансом, что бывает раз в жизни, которым они сейчас стараются воспользоваться по максимуму, уничтожая в полигонных условиях весь мало-мальски серьезный сирийский военный и военно-промышленный потенциал, по израильским данным от 10 декабря за двое суток было нанесено 480 ударов по целям в разных частях Сирии. Одновременно с этим израильская армия стала расширять зону оккупации на юге Сирии, особенно продвигаясь вдоль границы Сирии с Ливаном.
Теоретически, такое продвижение создает угрозу и "Хезболле" в Ливане, особенно если оно продолжится. Даже сейчас, заняв ранее подконтрольные сирийцам господствующие высоты в районе горного массива Эш-Шейх (Хермон) на границе Сирии и Ливана, израильские войска получают прекрасную точку для размещения там различных средств разведки и т.п.
В свою очередь протурецкие формирования Сирийской Национальной Армии (СНА) при поддержке турецкой авиации один за другим откусывают по куску территории, которые удерживали курдские формирования из Автономной администрации Северо-Восточной Сирии на севере страны - сначала Телль-Рифъат, затем Мембидж, сейчас турецкая авиация наращивает удары по позициям курдов уже восточнее Евфрата.
Ожидаемо, что та часть арабских племен, что ранее сотрудничала с курдами сейчас все более колеблется и начинает перебегать на сторону ХТШ и СНА, строго руководствуясь известной формулой, что вовремя предать — это значит предвидеть.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
Тем временем, Израиль и Турция активно используют сложившуюся обстановку для усиления позиций и расширения своих буферных зон на территории Сирии. Стоит заметить, что когда Башар Асад улетал из Дамаска, последним приказом сирийского командования тем остаткам войск, что были верны ему до самого конца был приказ о роспуске. То есть военным просто передали, что все они освобождаются от своей службы и соответственно кто-то отправился домой, кто-то отправился в изгнание в Ирак или Ливан, понимая угрозу своей жизни. Так или иначе прежняя сирийская арабская армия полностью перестала существовать, а Израиль и Турция перестали обращать внимание на все прежние соглашения.
Для Израиля это стало шансом, что бывает раз в жизни, которым они сейчас стараются воспользоваться по максимуму, уничтожая в полигонных условиях весь мало-мальски серьезный сирийский военный и военно-промышленный потенциал, по израильским данным от 10 декабря за двое суток было нанесено 480 ударов по целям в разных частях Сирии. Одновременно с этим израильская армия стала расширять зону оккупации на юге Сирии, особенно продвигаясь вдоль границы Сирии с Ливаном.
Теоретически, такое продвижение создает угрозу и "Хезболле" в Ливане, особенно если оно продолжится. Даже сейчас, заняв ранее подконтрольные сирийцам господствующие высоты в районе горного массива Эш-Шейх (Хермон) на границе Сирии и Ливана, израильские войска получают прекрасную точку для размещения там различных средств разведки и т.п.
В свою очередь протурецкие формирования Сирийской Национальной Армии (СНА) при поддержке турецкой авиации один за другим откусывают по куску территории, которые удерживали курдские формирования из Автономной администрации Северо-Восточной Сирии на севере страны - сначала Телль-Рифъат, затем Мембидж, сейчас турецкая авиация наращивает удары по позициям курдов уже восточнее Евфрата.
Ожидаемо, что та часть арабских племен, что ранее сотрудничала с курдами сейчас все более колеблется и начинает перебегать на сторону ХТШ и СНА, строго руководствуясь известной формулой, что вовремя предать — это значит предвидеть.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Сирия #Иран #Хезболла #Турция #экспертВО
Военный Осведомитель
Друзья, сегодня поговорим с Вами о выживаемости пострадавших, находящихся под завалами зданий вызванных землетрясениями или террористическими актами. Важно помнить, что сама выживаемость зависит от множества факторов - их мы перечислим, а так же поговорим о статистике летальных исходов. В следующей статье мы обсудим с Вами как выжить под завалами и какие основные травмы получают пострадавшие.
Завал — это ситуация, когда в результате обрушения здания или другой конструкции люди оказываются под обломками. Начнем с самих факторов выживаемости.
Факторы, влияющие на выживаемость:
1. Состояние здоровья. Люди с хроническими заболеваниями, такими как сердечно-сосудистые, лёгочные или неврологические проблемы, могут столкнуться с дополнительными трудностями при выживании в завале. Они могут испытывать боль, одышку, головокружение или другие симптомы, которые затрудняют движение и принятие решений.
2. Возраст. Пожилые люди и дети могут быть более уязвимы к травмам и стрессу, связанным с пребыванием под завалом. Им может потребоваться больше времени для восстановления сил и координации движений.
3. Уровень физической подготовки. Люди, регулярно занимающиеся спортом или имеющие хорошую физическую форму, могут легче переносить нагрузки и стресс, связанные с выживанием в завале.
4. Наличие ресурсов. Наличие воды, пищи, света, тепла и других необходимых ресурсов может значительно повысить шансы на выживание. Однако важно помнить, что некоторые ресурсы, такие как еда и вода, имеют ограниченный срок годности и требуют правильного хранения.
5. Психологическое состояние. Стресс, страх и паника могут негативно сказаться на способности принимать решения и действовать рационально. Важно сохранять спокойствие и искать способы справиться со стрессом, например, через дыхательные упражнения или медитацию.
6. Знание основ выживания. Знание основных принципов оказания первой помощи, поиска и использования ресурсов, а также способов коммуникации может значительно увеличить шансы на спасение.
7. Время ожидания. Чем дольше человек находится под завалом, тем больше вероятность возникновения травм, обезвоживания, переохлаждения или перегрева. Поэтому важно предпринимать активные действия для спасения как можно скорее.
8. Тип завала. Тип завала (здание, автомобиль, природные условия) также может влиять на выживаемость. Например, в здании могут быть доступны дополнительные ресурсы, такие как электричество или водопровод, но также могут возникнуть дополнительные опасности, такие как пожар или утечка газа.
9. Помощь извне. Наличие спасателей и медицинской помощи может значительно улучшить шансы на выживание, так как они могут предоставить необходимые ресурсы и помощь в эвакуации.
В условиях землетрясения или террористического акта с подрывом жилого здания проблема розыска пострадавших приобретает первостепенное значение, так как степень выживаемости людей напрямую зависит от сроков извлечения их из завалов. Заостряем наше с Вами внимание на пункте "7" - "Время ожидания". Ниже предоставим Вам среднестатистические данные о степени выживаемости пострадавших, где первое значение - время извлечения, а второе значение количество оставшихся в живых (%).
30 минут - 99,3 %
24 часа - 81,0%
48 часов - 33,7%
72 часа - 26,3%
96 часов - 19,0%
120 часов - 7,4%
Почему мы об этом говорим? Наша основная задача дать знания, которые помогут выжить Вам даже в самой экстремальной ситуации. К великому сожалению, в условиях ведения боевых действий, враг все чаще начал применять против мирного населения те виды вооружения, которые зачастую оставляют после себя серьезные разрушения (в том числе обрушение конструкций). Также один из пунктов в сегодняшней статье - "знание основ выживания". На следующей неделе мы приведем в пример статистику, которая будет значительно отличаться от сегодняшней, но на примере людей, которые были подготовлены.
Инструктор тактический медицины с позывным «Латыш»,
Руководитель проекта «Курсы тактической медицины»
#ЭкспертВО
#тактическаямедицина
#МЕДИЦИНА
Военный Осведомитель
Завал — это ситуация, когда в результате обрушения здания или другой конструкции люди оказываются под обломками. Начнем с самих факторов выживаемости.
Факторы, влияющие на выживаемость:
1. Состояние здоровья. Люди с хроническими заболеваниями, такими как сердечно-сосудистые, лёгочные или неврологические проблемы, могут столкнуться с дополнительными трудностями при выживании в завале. Они могут испытывать боль, одышку, головокружение или другие симптомы, которые затрудняют движение и принятие решений.
2. Возраст. Пожилые люди и дети могут быть более уязвимы к травмам и стрессу, связанным с пребыванием под завалом. Им может потребоваться больше времени для восстановления сил и координации движений.
3. Уровень физической подготовки. Люди, регулярно занимающиеся спортом или имеющие хорошую физическую форму, могут легче переносить нагрузки и стресс, связанные с выживанием в завале.
4. Наличие ресурсов. Наличие воды, пищи, света, тепла и других необходимых ресурсов может значительно повысить шансы на выживание. Однако важно помнить, что некоторые ресурсы, такие как еда и вода, имеют ограниченный срок годности и требуют правильного хранения.
5. Психологическое состояние. Стресс, страх и паника могут негативно сказаться на способности принимать решения и действовать рационально. Важно сохранять спокойствие и искать способы справиться со стрессом, например, через дыхательные упражнения или медитацию.
6. Знание основ выживания. Знание основных принципов оказания первой помощи, поиска и использования ресурсов, а также способов коммуникации может значительно увеличить шансы на спасение.
7. Время ожидания. Чем дольше человек находится под завалом, тем больше вероятность возникновения травм, обезвоживания, переохлаждения или перегрева. Поэтому важно предпринимать активные действия для спасения как можно скорее.
8. Тип завала. Тип завала (здание, автомобиль, природные условия) также может влиять на выживаемость. Например, в здании могут быть доступны дополнительные ресурсы, такие как электричество или водопровод, но также могут возникнуть дополнительные опасности, такие как пожар или утечка газа.
9. Помощь извне. Наличие спасателей и медицинской помощи может значительно улучшить шансы на выживание, так как они могут предоставить необходимые ресурсы и помощь в эвакуации.
В условиях землетрясения или террористического акта с подрывом жилого здания проблема розыска пострадавших приобретает первостепенное значение, так как степень выживаемости людей напрямую зависит от сроков извлечения их из завалов. Заостряем наше с Вами внимание на пункте "7" - "Время ожидания". Ниже предоставим Вам среднестатистические данные о степени выживаемости пострадавших, где первое значение - время извлечения, а второе значение количество оставшихся в живых (%).
30 минут - 99,3 %
24 часа - 81,0%
48 часов - 33,7%
72 часа - 26,3%
96 часов - 19,0%
120 часов - 7,4%
Почему мы об этом говорим? Наша основная задача дать знания, которые помогут выжить Вам даже в самой экстремальной ситуации. К великому сожалению, в условиях ведения боевых действий, враг все чаще начал применять против мирного населения те виды вооружения, которые зачастую оставляют после себя серьезные разрушения (в том числе обрушение конструкций). Также один из пунктов в сегодняшней статье - "знание основ выживания". На следующей неделе мы приведем в пример статистику, которая будет значительно отличаться от сегодняшней, но на примере людей, которые были подготовлены.
Инструктор тактический медицины с позывным «Латыш»,
Руководитель проекта «Курсы тактической медицины»
#ЭкспертВО
#тактическаямедицина
#МЕДИЦИНА
Военный Осведомитель
Поставки F-35 опять тормозят
Конгресс США намерен сократить объём поставок нового истребителя F-35 в 2025-м финансовом году. Проблемы программы JSF (Joint Strike Fighter) всё больше и больше раздражают американских законодателей.
Предлагаемый Закон об обороне на 2025-й финансовый год позволит ВВС закупить 30 самолетов F-35A. Корпус морской пехоты получит девять F-35B (вариант с коротким взлетом и вертикальной посадкой), а ВМС и Корпус морской пехоты могут рассчитывать на девять F-35C (палубный вариант). Бюджетный запрос Пентагона на 2025-й ф.г., предусматривал поставку 42 ед. F-35A, 13 ед. F-35B и 13 ед. F-35C. То есть суммарный объём поставок уменьшится с 68-ми до 48-ми единиц.
Помимо этого, конгрессмены предлагают «отсечь хвост» поставок в объёме 20-ти самолётов. Разрешение на закупку этих машин будет дано только после того, как министр обороны доложит Комитету по обороне как он планирует решать проблемы исследований, разработки, испытаний, оценки, производства и поддержания в различных областях программы F-35. Если же результаты этого доклада не удовлетворят Конгресс, то поставки 2025-го ф.г. могут сократиться ещё на два десятка машин.
Законодатели постепенно теряли терпение в отношении программы F-35. Проблемы с обновлением Technology Refresh 3 (TR-3) привели к остановке поставок в июле 2023 года, и это растянулось примерно на год. В результате у компании Lockheed Martin даже стало не хватать места под стоянку не готовых к поставке самолётов.
Версия программного обеспечения TR-3, с которой сейчас поставляются F-35, является промежуточной. Машины могут выполнять учебно-тренировочные задания, но не в состоянии участвовать в боевых действиях. Заказчик удерживает ~$5 млн. из платежей за каждый принятый самолет, пока новые F-35 не станут полностью боеспособными.
Модернизация TR-3, которая включает улучшенные дисплеи, а также увеличение объёма памяти и вычислительной мощности бортовых компьютеров, не закрывает всех проблем F-35. Поэтому далее может потребоваться следующий пакет доработок – до версии Block 4. Эта модернизация позволит F-35 нести больше видов оружия и даст ему улучшенные возможности радиоэлектронной борьбы. Здесь явно слышны отголоски тех выводов, которые ВВС США сделали по результатам боевых действий на Украине.
Законопроект о военном бюджете на 2025-й ф.г. также содержит поправку, которая увеличит количество закупаемых для лётно-конструкторских испытаний F-35 с шести до, как минимум, девяти машин. Это дополнительно свидетельствует о том, что количество проблем велико, и для их устранения потребуется изрядно потрудиться.
Компания Lockheed Martin была вынуждена инвестировать $350 млн. собственных средств в доработки F-35. Теперь Конгресс призывает сделать то же самое основных субподрядчиков программы. Интересно, как им это понравится?.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Конгресс США намерен сократить объём поставок нового истребителя F-35 в 2025-м финансовом году. Проблемы программы JSF (Joint Strike Fighter) всё больше и больше раздражают американских законодателей.
Предлагаемый Закон об обороне на 2025-й финансовый год позволит ВВС закупить 30 самолетов F-35A. Корпус морской пехоты получит девять F-35B (вариант с коротким взлетом и вертикальной посадкой), а ВМС и Корпус морской пехоты могут рассчитывать на девять F-35C (палубный вариант). Бюджетный запрос Пентагона на 2025-й ф.г., предусматривал поставку 42 ед. F-35A, 13 ед. F-35B и 13 ед. F-35C. То есть суммарный объём поставок уменьшится с 68-ми до 48-ми единиц.
Помимо этого, конгрессмены предлагают «отсечь хвост» поставок в объёме 20-ти самолётов. Разрешение на закупку этих машин будет дано только после того, как министр обороны доложит Комитету по обороне как он планирует решать проблемы исследований, разработки, испытаний, оценки, производства и поддержания в различных областях программы F-35. Если же результаты этого доклада не удовлетворят Конгресс, то поставки 2025-го ф.г. могут сократиться ещё на два десятка машин.
Законодатели постепенно теряли терпение в отношении программы F-35. Проблемы с обновлением Technology Refresh 3 (TR-3) привели к остановке поставок в июле 2023 года, и это растянулось примерно на год. В результате у компании Lockheed Martin даже стало не хватать места под стоянку не готовых к поставке самолётов.
Версия программного обеспечения TR-3, с которой сейчас поставляются F-35, является промежуточной. Машины могут выполнять учебно-тренировочные задания, но не в состоянии участвовать в боевых действиях. Заказчик удерживает ~$5 млн. из платежей за каждый принятый самолет, пока новые F-35 не станут полностью боеспособными.
Модернизация TR-3, которая включает улучшенные дисплеи, а также увеличение объёма памяти и вычислительной мощности бортовых компьютеров, не закрывает всех проблем F-35. Поэтому далее может потребоваться следующий пакет доработок – до версии Block 4. Эта модернизация позволит F-35 нести больше видов оружия и даст ему улучшенные возможности радиоэлектронной борьбы. Здесь явно слышны отголоски тех выводов, которые ВВС США сделали по результатам боевых действий на Украине.
Законопроект о военном бюджете на 2025-й ф.г. также содержит поправку, которая увеличит количество закупаемых для лётно-конструкторских испытаний F-35 с шести до, как минимум, девяти машин. Это дополнительно свидетельствует о том, что количество проблем велико, и для их устранения потребуется изрядно потрудиться.
Компания Lockheed Martin была вынуждена инвестировать $350 млн. собственных средств в доработки F-35. Теперь Конгресс призывает сделать то же самое основных субподрядчиков программы. Интересно, как им это понравится?.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
НОАК учится на украинских уроках.
Тактические приёмы «новой войны», появляющиеся в ходе российско-украинского конфликта, привлекают внимание военных всего мира. Естественно, не осталась в стороне и Народно-освободительная армия Китая.
Особое внимание китайских военных привлекают БПЛА. В круге их интересов – недорогие одноразовые беспилотники, методики борьбы с ПВО путём масштабных и скоординированных атак, совершенствование FPV-дронов.
Ключом к успеху применения БПЛА является их малая цена. ВВС НОАК недавно объявили общенациональный конкурс на разработку дешевых беспилотников, имеющих автономную навигацию и точное наведение, при этом способных участвовать в интегрированных операциях РЭБ, вести дальнюю разведку, действовать в составе роя, а также решать логистические задачи.
При этом организационные меры опираются на мощную промышленную базу. Многие БПЛА, используемые Россией и Украиной, либо были разработаны в Китае, либо собираются с использованием китайских компонентов. Доминирование Китая в производстве коммерческих беспилотников помогает НОАК получать экономически эффективные решения для разведки и точных ударов и позволяет ей иметь высокий шанс на превосходство в «асимметричной войне».
Уроки российско-украинского конфликта привели к тому, что в составе НОАК этой весной появились, в частности, Аэрокосмические силы поддержки, занимающиеся проблемами применения БПЛА. Можно вспомнить, что аналогичную структуру в составе МО РФ планируется создать только в следующем году.
НОАК интересуют также беспилотные наземные транспортные средства (unmanned ground vehicle - UGV). Их планируется использовать для логистики, разведки и боя. В частности, китайцы разработали UGV с модулями полезной нагрузки, которые могут перевозить материальные средства, эвакуировать раненых и оказывать поддержку в ближнем бою. Проходят испытания вооруженные UGV для городских боев и защиты периметра.
В октябрьских учениях Западного командования НОАК уже использовались малые UAV и UGV для разведки и наведения / целеуказания. То есть системы не только разрабатываются - военные уже учатся их использовать.
Не забыта и борьба с БПЛА. Скорее всего, новый легкий 120-мм миномет НОАК, оснащенный цифровой системой управления огнем и высокоточными боеприпасами, может использоваться для поражения операторов беспилотников. При этом в состав батареи могут включаться переносные устройства РЭБ.
Примечательно, что если США видят своим основным будущим врагом Китай, то для сухопутных сил НОАК «вероятным противником» является … Индия. Успех «Войны за Тайвань» определится успехом десантной операции, то есть действиями на море и в воздухе. А вот ведение боевых действий на суше куда более вероятно именно на китайско-индийской границе.
Как бы то ни было, действия НОАК и руководства КНР демонстрируют стремление китайцев учиться на чужих ошибках. А именно это определяет успех или неудачу в военном строительстве.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Тактические приёмы «новой войны», появляющиеся в ходе российско-украинского конфликта, привлекают внимание военных всего мира. Естественно, не осталась в стороне и Народно-освободительная армия Китая.
Особое внимание китайских военных привлекают БПЛА. В круге их интересов – недорогие одноразовые беспилотники, методики борьбы с ПВО путём масштабных и скоординированных атак, совершенствование FPV-дронов.
Ключом к успеху применения БПЛА является их малая цена. ВВС НОАК недавно объявили общенациональный конкурс на разработку дешевых беспилотников, имеющих автономную навигацию и точное наведение, при этом способных участвовать в интегрированных операциях РЭБ, вести дальнюю разведку, действовать в составе роя, а также решать логистические задачи.
При этом организационные меры опираются на мощную промышленную базу. Многие БПЛА, используемые Россией и Украиной, либо были разработаны в Китае, либо собираются с использованием китайских компонентов. Доминирование Китая в производстве коммерческих беспилотников помогает НОАК получать экономически эффективные решения для разведки и точных ударов и позволяет ей иметь высокий шанс на превосходство в «асимметричной войне».
Уроки российско-украинского конфликта привели к тому, что в составе НОАК этой весной появились, в частности, Аэрокосмические силы поддержки, занимающиеся проблемами применения БПЛА. Можно вспомнить, что аналогичную структуру в составе МО РФ планируется создать только в следующем году.
НОАК интересуют также беспилотные наземные транспортные средства (unmanned ground vehicle - UGV). Их планируется использовать для логистики, разведки и боя. В частности, китайцы разработали UGV с модулями полезной нагрузки, которые могут перевозить материальные средства, эвакуировать раненых и оказывать поддержку в ближнем бою. Проходят испытания вооруженные UGV для городских боев и защиты периметра.
В октябрьских учениях Западного командования НОАК уже использовались малые UAV и UGV для разведки и наведения / целеуказания. То есть системы не только разрабатываются - военные уже учатся их использовать.
Не забыта и борьба с БПЛА. Скорее всего, новый легкий 120-мм миномет НОАК, оснащенный цифровой системой управления огнем и высокоточными боеприпасами, может использоваться для поражения операторов беспилотников. При этом в состав батареи могут включаться переносные устройства РЭБ.
Примечательно, что если США видят своим основным будущим врагом Китай, то для сухопутных сил НОАК «вероятным противником» является … Индия. Успех «Войны за Тайвань» определится успехом десантной операции, то есть действиями на море и в воздухе. А вот ведение боевых действий на суше куда более вероятно именно на китайско-индийской границе.
Как бы то ни было, действия НОАК и руководства КНР демонстрируют стремление китайцев учиться на чужих ошибках. А именно это определяет успех или неудачу в военном строительстве.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
«Война за Тайвань» - новая угроза для ВВС США
Американские авиабазы на Тихом океане больше не могут считаться безопасными. Такой вывод сделали специалисты Центра Симпсона, анализируя новый «План действий по объектам инфраструктуры ВВС США», опубликованный в декабре.
В течение многих лет базы ВВС США в тихоокеанском регионе – в первую очередь речь идёт о Японии и острове Гуам – считались недосягаемыми для «вероятного противника». Понятно, что под ним имеется в виду Китай – именно на победу в «Войне за Тайвань» нацелены в последнее время основные усилия военного строительства США.
Однако успехи китайских разработчиков ракет могут привести к тому, что в первые дни – и даже недели пресловутой «Войны за Тайвань» – ВПП и рулёжные дорожки американских авиабаз в Японии, на Гуаме и на других тихоокеанских островах будут находиться в нерабочем состоянии. А ведь начальный период этой возможной войны будет критичен для её исхода.
В частности, Соединенные Штаты в течение первых двух недель конфликта не смогли бы эксплуатировать истребители с американских авиабаз в Японии, включая авиабазу ВВС Кадена (фото в заголовке) и авиабазу Корпуса морской пехоты Футэмма. Они расположены ближе всего к Тайваньскому проливу, и это единственные две точки, с которых американские истребители пятого поколения F-35 могли бы работать без дозаправки в воздухе.
Даже если бы Соединенные Штаты увеличили свои силы ПРО, нарастив расширив их до 20-ти батарей ЗРК Patriot и развернув их все для защиты авиабаз в Японии, Китай все равно мог бы воспрепятствовать использованию этих аэродромов истребителями в первые два дня войны. А возможность использования самолётов-заправщиков была бы закрыта еще на неделю.
Растущие боевые возможности НОАК также могут держать американские авиабазы на Гуаме и других тихоокеанских территориях закрытыми для самолётов-заправщиков, самолётов ДРЛО и бомбардировщиков по крайней мере в течение первых четырех дней конфликта. А ведь во многих исследованиях, посвящённых вероятному китайско-американскому конфликту, говорится, что без «летающих танкеров» и «летающих радаров» США эту войну выиграть не смогут.
Несколько улучшает шансы американцев возможность использования концепции Agile Combat Employment, которая подразумевает рассредоточение самолетов и наземных служб. ВВС США могут рассредоточиться по гражданским аэродромам в Тихом океане, а также по базам Сил самообороны и гражданским аэродромам в Японии (при условии, у них есть необходимые для этого «политические согласования»). В этом случае тактическая авиация в Японии оказалась бы выведена из игры на три дня, а самолёты-заправщики – на девять дней. На более удалённых тихоокеанских островах авиабазы заработают уже на четвёртый день.
Однако, во-первых, это подразумевает, что рассредоточение будет выполнено своевременно. А во-вторых, не факт, что за три дня китайский десант не сумеет закрепиться на Тайване так, что американская авиация сумеет его оттуда «выковырять».
Как бы то ни было, очевидно, что в противостоянии США с КНР по тайваньскому вопросу время работает не на американцев. С учётом того, что военно-политическое руководство Китая продекларировало аннексию Тайваня на 2027-й год, в ближайшие два года Пентагон может ожидать на тихоокеанском ТВД ещё не один невесёлый сюрприз.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Американские авиабазы на Тихом океане больше не могут считаться безопасными. Такой вывод сделали специалисты Центра Симпсона, анализируя новый «План действий по объектам инфраструктуры ВВС США», опубликованный в декабре.
В течение многих лет базы ВВС США в тихоокеанском регионе – в первую очередь речь идёт о Японии и острове Гуам – считались недосягаемыми для «вероятного противника». Понятно, что под ним имеется в виду Китай – именно на победу в «Войне за Тайвань» нацелены в последнее время основные усилия военного строительства США.
Однако успехи китайских разработчиков ракет могут привести к тому, что в первые дни – и даже недели пресловутой «Войны за Тайвань» – ВПП и рулёжные дорожки американских авиабаз в Японии, на Гуаме и на других тихоокеанских островах будут находиться в нерабочем состоянии. А ведь начальный период этой возможной войны будет критичен для её исхода.
В частности, Соединенные Штаты в течение первых двух недель конфликта не смогли бы эксплуатировать истребители с американских авиабаз в Японии, включая авиабазу ВВС Кадена (фото в заголовке) и авиабазу Корпуса морской пехоты Футэмма. Они расположены ближе всего к Тайваньскому проливу, и это единственные две точки, с которых американские истребители пятого поколения F-35 могли бы работать без дозаправки в воздухе.
Даже если бы Соединенные Штаты увеличили свои силы ПРО, нарастив расширив их до 20-ти батарей ЗРК Patriot и развернув их все для защиты авиабаз в Японии, Китай все равно мог бы воспрепятствовать использованию этих аэродромов истребителями в первые два дня войны. А возможность использования самолётов-заправщиков была бы закрыта еще на неделю.
Растущие боевые возможности НОАК также могут держать американские авиабазы на Гуаме и других тихоокеанских территориях закрытыми для самолётов-заправщиков, самолётов ДРЛО и бомбардировщиков по крайней мере в течение первых четырех дней конфликта. А ведь во многих исследованиях, посвящённых вероятному китайско-американскому конфликту, говорится, что без «летающих танкеров» и «летающих радаров» США эту войну выиграть не смогут.
Несколько улучшает шансы американцев возможность использования концепции Agile Combat Employment, которая подразумевает рассредоточение самолетов и наземных служб. ВВС США могут рассредоточиться по гражданским аэродромам в Тихом океане, а также по базам Сил самообороны и гражданским аэродромам в Японии (при условии, у них есть необходимые для этого «политические согласования»). В этом случае тактическая авиация в Японии оказалась бы выведена из игры на три дня, а самолёты-заправщики – на девять дней. На более удалённых тихоокеанских островах авиабазы заработают уже на четвёртый день.
Однако, во-первых, это подразумевает, что рассредоточение будет выполнено своевременно. А во-вторых, не факт, что за три дня китайский десант не сумеет закрепиться на Тайване так, что американская авиация сумеет его оттуда «выковырять».
Как бы то ни было, очевидно, что в противостоянии США с КНР по тайваньскому вопросу время работает не на американцев. С учётом того, что военно-политическое руководство Китая продекларировало аннексию Тайваня на 2027-й год, в ближайшие два года Пентагон может ожидать на тихоокеанском ТВД ещё не один невесёлый сюрприз.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Военный Осведомитель
Кадры первого полета китайского истребителя 6-го поколения, выполненного по схеме летающее крыло. В качестве сопровождения выступал китайский истребитель 5-го поколения J-20. Военный Осведомитель
Что такое новый китайский самолет?
Китай обнародовал видео полёта нового боевого самолёта, который поначалу приняли за «истребитель шестого поколения». Попробуем разобраться, что же мы видим. Для простоты будем именовать новинку «шестой китаец».
Прежде всего: это НЕ истребитель. Об этом красноречиво свидетельствует управление по рысканию – оно выполняется с помощью расщепляющихся элеронов. Такой способ управления неэффективен – он даёт значительную прибавку аэродинамического сопротивления. Кроме того, элероны в этом случае работают и по рысканию, и по крену – а это усложняет законы управления. Это на дозвуке. На скорости больше, чем соответствующей М=1, эти факторы становятся ещё более весомыми.
Не зря ведь на настоящий момент существует только два самолёта, использующих такую схему управления по рысканию. И оба они – ну никак не истребители. Это B-2 Spirit B-21 Raider – дозвуковые бомбардировщики.
Американцы на своих «весёлых картинках» по истребителю следующего поколения рисуют машины без ВО. Но там они «намекают» на то, что управление по рысканию будет выполняться за счёт управления вектором тяги (УВТ). Аэродинамики относятся к этому скептически – на высоких скоростях момента, создаваемого УВТ, становится недостаточно. Так что ВО на этих машинах появятся.
Следующая необычность компоновки нового китайского самолёта – три двигателя. При этом воздухозаборники двух из них расположены традиционно – под наплывами крыла, а заборник третьего – «на спине».
Первая мысль: китайцы не имеют двигателей с тягой, нужной для тяжёлой машины (взлётный вес нового самолёта можно оценить ближе к 50 тоннам). Третий двигатель (вместе со входом и каналом в/з) перенесён на верх фюзеляжа, чтобы освободить место под отсеки боевой нагрузки.
Однако есть одна особенность. Крыло здесь явно рассчитано на большие скорости. И не просто на «выпрыгивание на сверхзвук», как это делают истребители, а именно на крейсерский полёт при М>>1. Если сравнить несущую систему (крыло + наплыв) «шестого китайца» с ранее созданными машинами, то обнаружится, что больше всего он похож на … SR-71 (см. врезку на фото в заголовке).
Кто не помнит: этот стратегический разведчик разработки Lockheed не только мог разгоняться до М=3+ – для него эта скорость была крейсерской. Машина стояла на вооружении более 30 лет, а причиной вывода её из эксплуатации была запредельная стоимость лётного часа.
Существует и развитие этой версии. Сразу оговорюсь: оно не моё, это высказал мой экс-коллега – аэродинамик. По его мнению, «шестой китаец» предназначен для … полётов на гиперзвуке. В настоящее время там стоят два двигателя ТРДДФ + один «чистый ТРД». Эта комбинация позволит разгоняться до М=2,8-3,0, После отработки в этом скоростном диапазоне на машине может появиться ГПВРД.
Правда, здесь снова всплывает вопрос «а как же без ВО?». И здесь можно вспомнить, что в настоящее время КНР разрабатывает ещё один самолёт следующего поколения – бомбардировщик с гипотетическим обозначением Н-20. И вот он-то как раз может – и, скорее всего, имеет – управление по рысканию с использованием расщепляющихся элеронов.
Отсюда возникает версия: нам показали «лабораторную версию» нового тактического самолёта, на котором отрабатывают систему управления в интересах программы Н-20. Самолётом сопровождения специально поставили тяжелый истребитель J-20, чтобы все решили, что мы видим его преемника. Ну, а когда «шестой китаец» будет в боевой конфигурации, то у него и ВО появится.
Если же говорить о вероятных задачах «шестого китайца», то он и здесь ни разу не истребитель. Наиболее вероятным можно считать его применение в качестве дальнего перехватчика – охотника за самолётами-заправщиками и самолётами ДРЛО. Именно они являются критическим элементом ВВС США в гипотетической «войне за Тайвань». Как вторичное назначение можно предположить носителя управляемых ракет классов «воздух-корабль» и «воздух-поверхность».
Так что наиболее интересный, с моей точки зрения, вопрос по «шестому китайцу» - это когда у него появится «хвост». И каким он будет.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Китай обнародовал видео полёта нового боевого самолёта, который поначалу приняли за «истребитель шестого поколения». Попробуем разобраться, что же мы видим. Для простоты будем именовать новинку «шестой китаец».
Прежде всего: это НЕ истребитель. Об этом красноречиво свидетельствует управление по рысканию – оно выполняется с помощью расщепляющихся элеронов. Такой способ управления неэффективен – он даёт значительную прибавку аэродинамического сопротивления. Кроме того, элероны в этом случае работают и по рысканию, и по крену – а это усложняет законы управления. Это на дозвуке. На скорости больше, чем соответствующей М=1, эти факторы становятся ещё более весомыми.
Не зря ведь на настоящий момент существует только два самолёта, использующих такую схему управления по рысканию. И оба они – ну никак не истребители. Это B-2 Spirit B-21 Raider – дозвуковые бомбардировщики.
Американцы на своих «весёлых картинках» по истребителю следующего поколения рисуют машины без ВО. Но там они «намекают» на то, что управление по рысканию будет выполняться за счёт управления вектором тяги (УВТ). Аэродинамики относятся к этому скептически – на высоких скоростях момента, создаваемого УВТ, становится недостаточно. Так что ВО на этих машинах появятся.
Следующая необычность компоновки нового китайского самолёта – три двигателя. При этом воздухозаборники двух из них расположены традиционно – под наплывами крыла, а заборник третьего – «на спине».
Первая мысль: китайцы не имеют двигателей с тягой, нужной для тяжёлой машины (взлётный вес нового самолёта можно оценить ближе к 50 тоннам). Третий двигатель (вместе со входом и каналом в/з) перенесён на верх фюзеляжа, чтобы освободить место под отсеки боевой нагрузки.
Однако есть одна особенность. Крыло здесь явно рассчитано на большие скорости. И не просто на «выпрыгивание на сверхзвук», как это делают истребители, а именно на крейсерский полёт при М>>1. Если сравнить несущую систему (крыло + наплыв) «шестого китайца» с ранее созданными машинами, то обнаружится, что больше всего он похож на … SR-71 (см. врезку на фото в заголовке).
Кто не помнит: этот стратегический разведчик разработки Lockheed не только мог разгоняться до М=3+ – для него эта скорость была крейсерской. Машина стояла на вооружении более 30 лет, а причиной вывода её из эксплуатации была запредельная стоимость лётного часа.
Существует и развитие этой версии. Сразу оговорюсь: оно не моё, это высказал мой экс-коллега – аэродинамик. По его мнению, «шестой китаец» предназначен для … полётов на гиперзвуке. В настоящее время там стоят два двигателя ТРДДФ + один «чистый ТРД». Эта комбинация позволит разгоняться до М=2,8-3,0, После отработки в этом скоростном диапазоне на машине может появиться ГПВРД.
Правда, здесь снова всплывает вопрос «а как же без ВО?». И здесь можно вспомнить, что в настоящее время КНР разрабатывает ещё один самолёт следующего поколения – бомбардировщик с гипотетическим обозначением Н-20. И вот он-то как раз может – и, скорее всего, имеет – управление по рысканию с использованием расщепляющихся элеронов.
Отсюда возникает версия: нам показали «лабораторную версию» нового тактического самолёта, на котором отрабатывают систему управления в интересах программы Н-20. Самолётом сопровождения специально поставили тяжелый истребитель J-20, чтобы все решили, что мы видим его преемника. Ну, а когда «шестой китаец» будет в боевой конфигурации, то у него и ВО появится.
Если же говорить о вероятных задачах «шестого китайца», то он и здесь ни разу не истребитель. Наиболее вероятным можно считать его применение в качестве дальнего перехватчика – охотника за самолётами-заправщиками и самолётами ДРЛО. Именно они являются критическим элементом ВВС США в гипотетической «войне за Тайвань». Как вторичное назначение можно предположить носителя управляемых ракет классов «воздух-корабль» и «воздух-поверхность».
Так что наиболее интересный, с моей точки зрения, вопрос по «шестому китайцу» - это когда у него появится «хвост». И каким он будет.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Зачем туркам премиум-турбопропы?
Турецкая компания Baykar, известная как разработчик и производитель беспилотников семейства «Байрактар», получила от правительства Италии разрешение на покупку Piaggio Aerospace, основным продуктом которой являются бизнес-турбопропы премиум-класса. В чём смысл этой покупки – неужели туркам так уж нужны «люксовые» самолёты?
P.180 Avanti, который является «визитной карточкой» Piaggio Aerospace, широко известен в авиационном мире. Его отличают изящество форм, нестандартная аэродинамическая компоновка (схема «триплан» с дестабилизатором в носовой части фюзеляжа), силовая установка с толкающими винтами, высокая скорость (730+км/ч, самый быстрый из «одноклассников») и … крайнее неудобство. В погоне за скоростью разработчик «зажал» фюзеляж, и находится в салоне некомфортно.
Видимо, сочетание отсутствия комфорта с высокой ценой и стало причиной того, что машина особой популярностью не пользуется. С момента первого подъёма в воздух было поставлено ~250 бортов этого типа. Крупнейший гражданский эксплуатант – бизнес-оператор AvantAir (56 бортов) обанкротился в 2013-м году. А через пять лет объявила о банкротстве и Piaggio Aerospace.
Тем не менее, итальянское правительство не бросило компанию на произвол судьбы. Она попала под государственное внешнее управление, просуществовав под ним шесть лет. Причина, скорее всего, заключается в том, что в итальянских вооружённых силах и других государственных структурах имеется порядка тридцати самолётов P.180 Avanti. Банкротство производителя создало бы итальянским эксплуатантам проблемы, а так они без помех проходили плановые «чеки» и внеплановые ремонты на заводе Piaggio Aerospace в местечке Villanova d’Albenga.
Кстати, самолёт P.180 Avanti довольно популярен в госструктурах всего мира. Один экземпляр есть даже в России – «Корпорация ОрВД» использует его для контрольных облётов аэродромных радиотехнических систем.
Но мы несколько отвлеклись: зачем же Piaggio Aerospace нужен туркам? Первый вариант ответа лежит на поверхности – туркам нужны силовые установки для своих БПЛА. А Piaggio Aerospace имеет подразделение, которое специализируется на производстве компонентов двигателей, их окончательной сборке и испытаниях, а также на выполнении полного технического обслуживания и ремонта (включая капитальный) широкого набора двигателей Rolls Royce, Honeywell, Pratt & Whitney и Pratt & Whitney Canada. С последними двумя и с Micro Turbo итальянская компания имеет долгосрочные соглашения о партнёрстве. То есть при некоторых усилиях новым турецким владельцам не составит труда закупать даже неисправные двигатели, «капиталить» их – и устанавливать на свои беспилотники.
Второй аспект ещё интереснее. Piaggio Aerospace тоже занималась БПЛА. Во взаимодействии с ВВС Италии и военными из Эмиратов она дважды пыталась запустить производство беспилотников: сначала P.1HH (фото в заголовке), а потом P.2HH. Но этому помешали обстоятельства – в виде крушения опытных самолётов и финансовых проблем.
Примечательно, что Baykar был выбран из трёх претендентов на покупку Piaggio Aerospace. Министерство предпринимательства Италии, которое вело эту сделку, сочло предложение турецкой компании «наиболее подходящим для гарантии интересов сотрудников и кредиторов Piaggio Aerospace и для возобновления промышленных перспектив группы». Думается, что «промышленные перспективы» связаны именно с БПЛА. Так что в недалёком будущем мы вполне можем увидеть итало-турецко-эмиратские тяжёлые беспилотники различного назначения.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Турецкая компания Baykar, известная как разработчик и производитель беспилотников семейства «Байрактар», получила от правительства Италии разрешение на покупку Piaggio Aerospace, основным продуктом которой являются бизнес-турбопропы премиум-класса. В чём смысл этой покупки – неужели туркам так уж нужны «люксовые» самолёты?
P.180 Avanti, который является «визитной карточкой» Piaggio Aerospace, широко известен в авиационном мире. Его отличают изящество форм, нестандартная аэродинамическая компоновка (схема «триплан» с дестабилизатором в носовой части фюзеляжа), силовая установка с толкающими винтами, высокая скорость (730+км/ч, самый быстрый из «одноклассников») и … крайнее неудобство. В погоне за скоростью разработчик «зажал» фюзеляж, и находится в салоне некомфортно.
Видимо, сочетание отсутствия комфорта с высокой ценой и стало причиной того, что машина особой популярностью не пользуется. С момента первого подъёма в воздух было поставлено ~250 бортов этого типа. Крупнейший гражданский эксплуатант – бизнес-оператор AvantAir (56 бортов) обанкротился в 2013-м году. А через пять лет объявила о банкротстве и Piaggio Aerospace.
Тем не менее, итальянское правительство не бросило компанию на произвол судьбы. Она попала под государственное внешнее управление, просуществовав под ним шесть лет. Причина, скорее всего, заключается в том, что в итальянских вооружённых силах и других государственных структурах имеется порядка тридцати самолётов P.180 Avanti. Банкротство производителя создало бы итальянским эксплуатантам проблемы, а так они без помех проходили плановые «чеки» и внеплановые ремонты на заводе Piaggio Aerospace в местечке Villanova d’Albenga.
Кстати, самолёт P.180 Avanti довольно популярен в госструктурах всего мира. Один экземпляр есть даже в России – «Корпорация ОрВД» использует его для контрольных облётов аэродромных радиотехнических систем.
Но мы несколько отвлеклись: зачем же Piaggio Aerospace нужен туркам? Первый вариант ответа лежит на поверхности – туркам нужны силовые установки для своих БПЛА. А Piaggio Aerospace имеет подразделение, которое специализируется на производстве компонентов двигателей, их окончательной сборке и испытаниях, а также на выполнении полного технического обслуживания и ремонта (включая капитальный) широкого набора двигателей Rolls Royce, Honeywell, Pratt & Whitney и Pratt & Whitney Canada. С последними двумя и с Micro Turbo итальянская компания имеет долгосрочные соглашения о партнёрстве. То есть при некоторых усилиях новым турецким владельцам не составит труда закупать даже неисправные двигатели, «капиталить» их – и устанавливать на свои беспилотники.
Второй аспект ещё интереснее. Piaggio Aerospace тоже занималась БПЛА. Во взаимодействии с ВВС Италии и военными из Эмиратов она дважды пыталась запустить производство беспилотников: сначала P.1HH (фото в заголовке), а потом P.2HH. Но этому помешали обстоятельства – в виде крушения опытных самолётов и финансовых проблем.
Примечательно, что Baykar был выбран из трёх претендентов на покупку Piaggio Aerospace. Министерство предпринимательства Италии, которое вело эту сделку, сочло предложение турецкой компании «наиболее подходящим для гарантии интересов сотрудников и кредиторов Piaggio Aerospace и для возобновления промышленных перспектив группы». Думается, что «промышленные перспективы» связаны именно с БПЛА. Так что в недалёком будущем мы вполне можем увидеть итало-турецко-эмиратские тяжёлые беспилотники различного назначения.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
По появившимся сейчас фотографиям из иранского порта на Каспии, конечно, сложно делать какие-либо точные выводы, хотя бы потому что это снято все еще на территории самого Ирана. Тем не менее, эти фотографии могут быть первыми хоть какими-то свидетельствами, пусть и косвенными, возможности поставок иранских ракетных комплексов Arman и Fath-360, имеющимися в открытом доступе.
До этого момента все что заявлялось по поводу поставок иранских ракет в Россию, опиралось только на заявления со стороны западных спецслужб и подобных источников, а к любым таким заявлениям естественно нужно сразу относиться с большим скепсисом.
Возможно это следствие того, что первоначально транспортировались только сами ракеты, которые в транспортно-пусковых контейнерах можно легко замаскировать, чтобы не привлекать внимания случайных зрителей, в отличие от самоходных пусковых установок, которые даже при маскировке могут вблизи привлечь внимание.
Само собой, что процесс поставок при выполнении крупных контрактов обычно растягивается на достаточно продолжительное время, тем более если речь идет о таких новых системах как ракетный комплекс Arman, который впервые был представлен в иранской экспозиции на "Армии-2023".
Надо заметить, что все это происходит на фоне готовящегося визита иранского президента Пезешкиана в Москву, который должен состояться 17 января. Напомню, что в ходе этого визита, предполагается подписать важнейшее двухстороннее соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и Ираном.
Содержание данного договора до сих пор остается неизвестным, но как несколько дней назад заявлял глава МИД России Сергей Лавров, в этом документе будет закреплено укреплению взаимодействия в интересах мира и безопасности на региональном и глобальном уровнях, закреплено стремление Москвы и Тегерана к более тесной кооперации в таких сферах как оборона и безопасность и т.д.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Иран #экспертВО
Военный Осведомитель
До этого момента все что заявлялось по поводу поставок иранских ракет в Россию, опиралось только на заявления со стороны западных спецслужб и подобных источников, а к любым таким заявлениям естественно нужно сразу относиться с большим скепсисом.
Возможно это следствие того, что первоначально транспортировались только сами ракеты, которые в транспортно-пусковых контейнерах можно легко замаскировать, чтобы не привлекать внимания случайных зрителей, в отличие от самоходных пусковых установок, которые даже при маскировке могут вблизи привлечь внимание.
Само собой, что процесс поставок при выполнении крупных контрактов обычно растягивается на достаточно продолжительное время, тем более если речь идет о таких новых системах как ракетный комплекс Arman, который впервые был представлен в иранской экспозиции на "Армии-2023".
Надо заметить, что все это происходит на фоне готовящегося визита иранского президента Пезешкиана в Москву, который должен состояться 17 января. Напомню, что в ходе этого визита, предполагается подписать важнейшее двухстороннее соглашение о всеобъемлющем стратегическом партнерстве между Россией и Ираном.
Содержание данного договора до сих пор остается неизвестным, но как несколько дней назад заявлял глава МИД России Сергей Лавров, в этом документе будет закреплено укреплению взаимодействия в интересах мира и безопасности на региональном и глобальном уровнях, закреплено стремление Москвы и Тегерана к более тесной кооперации в таких сферах как оборона и безопасность и т.д.
Юрий Лямин,
эксперт по армии и ВПК Ирана,
автор канала @ImpNavigator
#Иран #экспертВО
Военный Осведомитель