Forwarded from Рыбарь
🇷🇺✈️ Об укрытиях для самолетов на аэродроме под Волгоградом
Буквально вчера мы приводили примеры стран постсовесткого пространства, которые при зачастую скромных военных бюджетах возводили укрытия для самолетов. И вот сегодня появились спутниковые снимки новых ангаров на аэродроме уже в Волгоградской области.
Фактически это первый пример появления таких защитных сооружений за два с лишним года боевых действий. И все же необходимо отметить несколько важных моментов:
▪️По нашим данным, их строительство началось даже не в прошлом, а еще в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было.
▪️На спутниковых снимках видны характерные особенности расположения ангаров, которые с учетом габаритов самолетов оперативно-тактической авиации, скажем, затрудняют рулежку.
▪️И самое главное: сооружения — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора, которые построили их по мере своих отнюдь не безграничных средств и возможностей.
При всем этом нельзя не отметить достоинства таких укрытий в виде хотя бы бóльшей скрытности от спутниковой разведки противника, а также защиты от погоды. Что однозначно лучше, чем ничего.
❗️Однако пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идет.
Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолеты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы.
Хотелось бы, чтобы в министерствах-ведомствах хотя бы сейчас пересмотрели принципиальный отказ от возведения укрытий для авиатехники. Особенно перед появлением у ВСУ F-16 и обсуждениях снятия запрета на удары западными крылатыми ракетами по «старым» российским регионам.
#авиация #Волгоград #Россия
@rybar
Поддержать нас
Буквально вчера мы приводили примеры стран постсовесткого пространства, которые при зачастую скромных военных бюджетах возводили укрытия для самолетов. И вот сегодня появились спутниковые снимки новых ангаров на аэродроме уже в Волгоградской области.
Фактически это первый пример появления таких защитных сооружений за два с лишним года боевых действий. И все же необходимо отметить несколько важных моментов:
▪️По нашим данным, их строительство началось даже не в прошлом, а еще в 2022 году. Рассчитывались укрытия на актуальные на тот момент угрозы, когда массовых налетов дронов и тем более крылатых ракет не было.
▪️На спутниковых снимках видны характерные особенности расположения ангаров, которые с учетом габаритов самолетов оперативно-тактической авиации, скажем, затрудняют рулежку.
▪️И самое главное: сооружения — полностью частная инициатива личного состава и неравнодушного спонсора, которые построили их по мере своих отнюдь не безграничных средств и возможностей.
При всем этом нельзя не отметить достоинства таких укрытий в виде хотя бы бóльшей скрытности от спутниковой разведки противника, а также защиты от погоды. Что однозначно лучше, чем ничего.
❗️Однако пока ни о каком централизованном строительстве железобетонных укрытий или ангаров на российских аэродромах речи так и не идет.
Сооружения в Мариновке — почти единичный пример, и то появившийся благодаря спонсорской помощи. В остальных местах дорогостоящие самолеты по-прежнему беззащитно стоят на открытых площадках, а летный состав вынужден по тревоге перебазироваться на другие аэродромы.
Хотелось бы, чтобы в министерствах-ведомствах хотя бы сейчас пересмотрели принципиальный отказ от возведения укрытий для авиатехники. Особенно перед появлением у ВСУ F-16 и обсуждениях снятия запрета на удары западными крылатыми ракетами по «старым» российским регионам.
#авиация #Волгоград #Россия
@rybar
Поддержать нас
Forwarded from Вестник NATO
Korea Aerospace Industries приступила к производству истребителей KF-21 «Борамэ».
Производство KF-21 последовало за подписанием с KAI в июне 2024 года контракта стоимостью 1,96 трлн. корейских вон 1,41 млрд. долларов, предусматривающего поставку первой партии из 20 серийных самолетов.
Выпуск серийных самолетов запланирован на 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года.
Разработка самолета позволит Республике Корея стать восьмой страной, самостоятельно создавшей сверхзвуковой истребитель.
#НАТО #Авиация #Корея
Вестник NATO
Производство KF-21 последовало за подписанием с KAI в июне 2024 года контракта стоимостью 1,96 трлн. корейских вон 1,41 млрд. долларов, предусматривающего поставку первой партии из 20 серийных самолетов.
Выпуск серийных самолетов запланирован на 2026-2032 гг. Согласно планам, первые серийные самолеты получат ограниченный набор вооружений, а полным спектром ракет класса «воздух-воздух» и «воздух-земля» будут оснащаться истребители, производимые начиная с 2029 года.
Разработка самолета позволит Республике Корея стать восьмой страной, самостоятельно создавшей сверхзвуковой истребитель.
#НАТО #Авиация #Корея
Вестник NATO
Forwarded from Распри Востока
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Двенадцать истребителей пятого поколения F-22A Raptor ВВС США прибыли на британскую авиабазу Лейкенхит с целью дальнейшей отправки на Ближний Восток.
#США #Авиация
Распри Востока
#США #Авиация
Распри Востока
Forwarded from Земля Будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК) представила на международном военно-техническом форуме "Армия-2024" новую беспилотную транспортную систему внеаэродромного базирования с вертикальным взлётом и посадкой С-76.
Разработчик С-76 Евгений Рубцов поделился некоторыми характеристиками. Так новый беспилотник сможет перевозить грузы массой до 300 кг, максимальная дальность полёта составляет 1000 км, максимальная высота полёта 4 км, максимальная скорость — 180 км/ч.
Взлёт, полёт по маршруту и посадка беспилотника будут осуществляться автоматически, без участия оператора.
Представленный на форуме образец уже прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.
#авиация
Земля Будущего
Разработчик С-76 Евгений Рубцов поделился некоторыми характеристиками. Так новый беспилотник сможет перевозить грузы массой до 300 кг, максимальная дальность полёта составляет 1000 км, максимальная высота полёта 4 км, максимальная скорость — 180 км/ч.
Взлёт, полёт по маршруту и посадка беспилотника будут осуществляться автоматически, без участия оператора.
Представленный на форуме образец уже прошел первый этап летных экспериментов по отработке режимов вертикального взлета, висения и посадки.
#авиация
Земля Будущего
Forwarded from Земля Будущего
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Наглядная демонстрация манёвренных способностей отечественного лайнера МС-21.
#авиация
Земля Будущего
#авиация
Земля Будущего
Forwarded from Вестник NATO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Вестник NATO
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Земля Будущего
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM