Forwarded from Вестник NATO
Украина получила первые долгожданные истребители F-16, которые, со слов украинских политиков и военных, должны переломить ситуацию на фронте, однако согласились ли бы НАТО и США, чтобы такие истребители использовались бы в боях, да и готовы ли украинские пилоты к таким задачам?
Надо понимать, что западное вооружение уже множество раз дискредитировало себя во время СВО из-за специфических особенностей, неподходящих для природных условий ходовых возможностей, да и банально схожей эффективности с нашей техникой, только за счёт малого количество вооружения Запада, те же иностранные танки почти неэффективны на поле боя. Лишь дальнобойные ракеты и артиллерия НАТО чувствует себя удобоваримо в условиях конфликта России и Украины.
В связи с подобными условиями, шанс, что западные страны разрешат Украине использовать свои F-16 равен если и не нулю, то точно не 100%. Смотрите, сейчас Украина получила около шести экземпляров истребителей. На иностранных ресурсах и вовсе пишут, что даже пилоты толком не подготовлены к несению службы. По информации СМИ Bulgarianmilitary, лишь единицы пилотов подготовлены к самолётам полностью, следовательно лишь они могут участвовать хоть в каких-то боях.
Нельзя забывать и важную вещь: F-16 не должны дискредитировать Запад, как это сделали танки. Самолёты, в отличии от наземной техники, универсальная военная машина, способная наносить удары по всей линии фронта, а также самолёты важны с точки зрения логистики и военной тактики. Если такие машины потерпят на СВО поражение, это может повлиять не только на акции на бирже, но и на моральное состояние стран Евросоюза, которые так усердно готовятся к мнимому вторжению России в Европу.
Тогда как F-16 будут использоваться на фронте? Как штурмовая машина точно нет. Даже, если бы Запад дал подобное разрешение, единицы самолётов попросту не вытянут наше превосходство как в воздухе, так и на земле, учитывая все виды ПВО и ЗРК. Следовательно, как уже недавно делали инсайд (непроверенный), F-16 могут быть полезны в качестве системы ПВО. Истребители манёвренные, быстрые, значит могут достаточно в короткий срок преодолевать расстояния и сбивать ракеты. Также они могут быть полезны в качестве пусковых установок за место советских экземпляров (это уже заявлялось при самых первых слухах о поставках истребителей). F-16 могут переносить и крылатые ракеты, и бомбы, УМПК те же, то есть быть "снайперами в воздухе". Однако использование УМПК потребует от пилотов сдвигаться ближе к фронту, а значит находиться в воздухе длительное время, ведь Запад запретил располагать истребители близко к линии соприкосновения, только на самых дальних рубежах, скорее всего это будет Ивано-Франковская и Львовская области.
Получается, что F-16, предварительно, будут максимум использоваться для подстраховки и точно не послужат "манной небесной" для ВСУ. Однако более точный расклад мы с вами получим только после первых официальных боевых вылетов этих самых истребителей в зоне СВО.
#авиаNATO #Украина #НАТО
Вестник NATO
Надо понимать, что западное вооружение уже множество раз дискредитировало себя во время СВО из-за специфических особенностей, неподходящих для природных условий ходовых возможностей, да и банально схожей эффективности с нашей техникой, только за счёт малого количество вооружения Запада, те же иностранные танки почти неэффективны на поле боя. Лишь дальнобойные ракеты и артиллерия НАТО чувствует себя удобоваримо в условиях конфликта России и Украины.
В связи с подобными условиями, шанс, что западные страны разрешат Украине использовать свои F-16 равен если и не нулю, то точно не 100%. Смотрите, сейчас Украина получила около шести экземпляров истребителей. На иностранных ресурсах и вовсе пишут, что даже пилоты толком не подготовлены к несению службы. По информации СМИ Bulgarianmilitary, лишь единицы пилотов подготовлены к самолётам полностью, следовательно лишь они могут участвовать хоть в каких-то боях.
Нельзя забывать и важную вещь: F-16 не должны дискредитировать Запад, как это сделали танки. Самолёты, в отличии от наземной техники, универсальная военная машина, способная наносить удары по всей линии фронта, а также самолёты важны с точки зрения логистики и военной тактики. Если такие машины потерпят на СВО поражение, это может повлиять не только на акции на бирже, но и на моральное состояние стран Евросоюза, которые так усердно готовятся к мнимому вторжению России в Европу.
Тогда как F-16 будут использоваться на фронте? Как штурмовая машина точно нет. Даже, если бы Запад дал подобное разрешение, единицы самолётов попросту не вытянут наше превосходство как в воздухе, так и на земле, учитывая все виды ПВО и ЗРК. Следовательно, как уже недавно делали инсайд (непроверенный), F-16 могут быть полезны в качестве системы ПВО. Истребители манёвренные, быстрые, значит могут достаточно в короткий срок преодолевать расстояния и сбивать ракеты. Также они могут быть полезны в качестве пусковых установок за место советских экземпляров (это уже заявлялось при самых первых слухах о поставках истребителей). F-16 могут переносить и крылатые ракеты, и бомбы, УМПК те же, то есть быть "снайперами в воздухе". Однако использование УМПК потребует от пилотов сдвигаться ближе к фронту, а значит находиться в воздухе длительное время, ведь Запад запретил располагать истребители близко к линии соприкосновения, только на самых дальних рубежах, скорее всего это будет Ивано-Франковская и Львовская области.
Получается, что F-16, предварительно, будут максимум использоваться для подстраховки и точно не послужат "манной небесной" для ВСУ. Однако более точный расклад мы с вами получим только после первых официальных боевых вылетов этих самых истребителей в зоне СВО.
#авиаNATO #Украина #НАТО
Вестник NATO