Предложение помощника президента #АндреяБелоусова повысить нагрузку на частный бизнес, в частности, на угольщиков, обрастает новыми подробностями.
Привлечение инвесторов через введение льготных режимов в целях развития Дальнего Востока результатов не дало. А допустить отток населения с этого региона стратегически нельзя. Следовательно надо присмотреться к тем, кто уже там работает и вряд ли покинет регион. От расширения к 2025 году пропускной способности Восточного полигона (#БАМ и #Транссиб) ОАО РЖД и соответствующего увеличения портовых мощностей выигрывают «всего порядка пяти-шести компаний» — #СУЭК, #Мечел, компании Кузбасса.
Несмотря на отсутствие комментариев от угольщиков на высказанную инициативу, уплату части налогов на Дальнем Востоке, равно как развитие там стивидорных мощностей, они поддерживают.
Предложение #Белоусова, в части необходимости реализации предложенной им идеи в упреждение негативных последствий для региона, уже поддержал #Президент.
https://www.kommersant.ru/doc/3738047
Привлечение инвесторов через введение льготных режимов в целях развития Дальнего Востока результатов не дало. А допустить отток населения с этого региона стратегически нельзя. Следовательно надо присмотреться к тем, кто уже там работает и вряд ли покинет регион. От расширения к 2025 году пропускной способности Восточного полигона (#БАМ и #Транссиб) ОАО РЖД и соответствующего увеличения портовых мощностей выигрывают «всего порядка пяти-шести компаний» — #СУЭК, #Мечел, компании Кузбасса.
Несмотря на отсутствие комментариев от угольщиков на высказанную инициативу, уплату части налогов на Дальнем Востоке, равно как развитие там стивидорных мощностей, они поддерживают.
Предложение #Белоусова, в части необходимости реализации предложенной им идеи в упреждение негативных последствий для региона, уже поддержал #Президент.
https://www.kommersant.ru/doc/3738047
www.kommersant.ru
Центр прибыли смещают к Тихому океану
Андрей Белоусов придумал новый портовый сбор