MEPS: на европейском стальном рынке есть дефицит запасов
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #ЕС #стальной_рынок
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., участники европейского рынка стали реализовали планы по сокращению запасов во время недавней пандемии коронавируса. Многие дистрибьюторы продавали старые запасы, чтобы улучшить денежный поток. Производители также сокращали существующие запасы во время простоев на своих объектах.
Ослабление ограничений в большинстве стран привело к восстановлению спроса, зачастую быстрее, чем предполагалось ранее. Это ведет к дефициту на рынке многих стальных изделий.
Объемы импорта в Европейский Союз за последние месяцы сократились. Количество материалов, поступающих из-за пределов ЕС, сократилось почти на 20% в годовом исчислении в период с января по июль. Предложения от большинства зарубежных поставщиков в настоящее время остаются непривлекательными. Однако, если внутренние цены продолжат расти, эти источники могут снова стать жизнеспособным вариантом.
С другой стороны, защитные квоты ЕС могут ограничить импорт из определенных стран. Несколько партий уже ожидают в портах - готовые к обнулению объемов новых квот 1 октября 2020 года. Угроза антидемпинговых мер в отношении горячекатаного рулона из Турции и России также беспокоит покупателей материалов из третьих стран.
На нескольких европейских производственных предприятиях продолжаются ограничения.И хотя многие сталеплавильные заводы возвращают в строй ранее простаивающие предприятия, наращивание мощности происходит медленно, и выход на полную мощность не ожидается раньше начала следующего года. Общий объем производства сырой стали в 27 странах ЕС и Великобритании в июле 2020 года снизился примерно на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тем не менее, в некоторых странах отмечается значительно более высокий уровень производства. В нескольких европейских странах тоннаж сталеплавильного производства упал ниже 50% от аналогичного показателя 2019 года в разгар пандемии коронавируса.
Производство растет на многих заводах-производителях. За последние шесть месяцев уровень товарно-материальных запасов значительно снизился, и необходимо некоторое пополнение запасов. Сроки поставки заводов увеличиваются по мере того, как клиенты увеличивают объемы закупок.
Следовательно, в ближайшие месяцы доступность материала на европейском рынке, вероятно, останется ограниченной, а дефицит будет расти. Это может привести к скачку цен в октябре. Местные предприятия уже говорят о значительном увеличении продаж в первом квартале 2021 года.
Нынешний дефицит на рынке частично связан с сокращением мощностей европейских производителей. Тем не менее, местным производителям стали необходимо быть уверенными в том, что будущего спроса будет достаточно, чтобы поддержать рост производства в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
В ближайшие месяцы сохраняется потенциал для повторного введения ограничений, связанных с коронавирусом, поскольку случаи заболевания Covid-19 растут по всему континенту. Это может отрицательно сказаться на спросе на сталь в регионе.
https://www.metaltorg.ru/n/9aee90
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #ЕС #стальной_рынок
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., участники европейского рынка стали реализовали планы по сокращению запасов во время недавней пандемии коронавируса. Многие дистрибьюторы продавали старые запасы, чтобы улучшить денежный поток. Производители также сокращали существующие запасы во время простоев на своих объектах.
Ослабление ограничений в большинстве стран привело к восстановлению спроса, зачастую быстрее, чем предполагалось ранее. Это ведет к дефициту на рынке многих стальных изделий.
Объемы импорта в Европейский Союз за последние месяцы сократились. Количество материалов, поступающих из-за пределов ЕС, сократилось почти на 20% в годовом исчислении в период с января по июль. Предложения от большинства зарубежных поставщиков в настоящее время остаются непривлекательными. Однако, если внутренние цены продолжат расти, эти источники могут снова стать жизнеспособным вариантом.
С другой стороны, защитные квоты ЕС могут ограничить импорт из определенных стран. Несколько партий уже ожидают в портах - готовые к обнулению объемов новых квот 1 октября 2020 года. Угроза антидемпинговых мер в отношении горячекатаного рулона из Турции и России также беспокоит покупателей материалов из третьих стран.
На нескольких европейских производственных предприятиях продолжаются ограничения.И хотя многие сталеплавильные заводы возвращают в строй ранее простаивающие предприятия, наращивание мощности происходит медленно, и выход на полную мощность не ожидается раньше начала следующего года. Общий объем производства сырой стали в 27 странах ЕС и Великобритании в июле 2020 года снизился примерно на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Тем не менее, в некоторых странах отмечается значительно более высокий уровень производства. В нескольких европейских странах тоннаж сталеплавильного производства упал ниже 50% от аналогичного показателя 2019 года в разгар пандемии коронавируса.
Производство растет на многих заводах-производителях. За последние шесть месяцев уровень товарно-материальных запасов значительно снизился, и необходимо некоторое пополнение запасов. Сроки поставки заводов увеличиваются по мере того, как клиенты увеличивают объемы закупок.
Следовательно, в ближайшие месяцы доступность материала на европейском рынке, вероятно, останется ограниченной, а дефицит будет расти. Это может привести к скачку цен в октябре. Местные предприятия уже говорят о значительном увеличении продаж в первом квартале 2021 года.
Нынешний дефицит на рынке частично связан с сокращением мощностей европейских производителей. Тем не менее, местным производителям стали необходимо быть уверенными в том, что будущего спроса будет достаточно, чтобы поддержать рост производства в краткосрочной и среднесрочной перспективе.
В ближайшие месяцы сохраняется потенциал для повторного введения ограничений, связанных с коронавирусом, поскольку случаи заболевания Covid-19 растут по всему континенту. Это может отрицательно сказаться на спросе на сталь в регионе.
https://www.metaltorg.ru/n/9aee90
Nippon Steel прогнозирует восстановление стального рынка после пандемии
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel #прогноз #стальной_рынок
Как сообщает агентство Bloomberg, японский гигант Nippon Steel Corp. заявила вчера о планах по росту своих зарубежных производственных мощностей. Компания считает, что на лицо первые стабильные сигналы восстановления стального рынка после пандемии.
Так, в своем интервью руководитель компании Katsuhiro Miyamoto отмечает, что он рассмотрит возможность ввода в строй дополнительных печей, поскольку текущая мощность компании все еще ограничена.
Восстановление автомобильной промышленности в сочетании с ростом цен на сталь в Азии при поддержке экономики Китая стало облегчением для производителей стали в Японии после того, как пандемия подавила и без того сокращающийся местный спрос. Производство нерафинированной стали в мире в следующем году, вероятно, вернется к уровням, наблюдавшимся до пандемии, благодаря поддержке Китая и росту во многих других странах, заявила в прошлом месяце Tokyo Steel Manufacturing Co.
«Несмотря на то, что экспортные цены растут, мы сокращаем объемы и направляем больше поставок внутренним потребителям, спрос на которые высок», - сказал Миямото в интервью. «Спрос восстанавливается больше, чем мы ожидали», - сказал он. «Мы ожидаем, что внутренний спрос на сталь и объем производства нашей стали в следующем финансовом году (начиная с апреля) будут где-то между уровнями 2019 и 2020 финансового года».
Несмотря на недавнее восстановление, Nippon Steel не изменит свой план структурных реформ за счет оптимизации операций на своих стареющих отечественных заводах. В среднесрочной и долгосрочной перспективе местный спрос будет падать из-за сокращения численности населения, в то время как будет сложно сохранить текущий коэффициент экспорта более 40%, поскольку все больше стран будут пытаться производить сталь для своих собственных рынков, он сказал.
Miyamoto сказал, что компания может добавить более дешевые электродуговые печи или «мини-заводы» в Японии в рамках своих усилий по диверсификации источников сырья и экономии затрат. По словам Miyamoto, компания могла бы построить небольшие заводы, используемые для производства переработанной стали путем переплавки лома, для производства высококачественной стали, в том числе листовой автомобильной стали, в дополнение к строящемуся в Хирохате на западе Японии.
https://www.metaltorg.ru/n/9af451
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel #прогноз #стальной_рынок
Как сообщает агентство Bloomberg, японский гигант Nippon Steel Corp. заявила вчера о планах по росту своих зарубежных производственных мощностей. Компания считает, что на лицо первые стабильные сигналы восстановления стального рынка после пандемии.
Так, в своем интервью руководитель компании Katsuhiro Miyamoto отмечает, что он рассмотрит возможность ввода в строй дополнительных печей, поскольку текущая мощность компании все еще ограничена.
Восстановление автомобильной промышленности в сочетании с ростом цен на сталь в Азии при поддержке экономики Китая стало облегчением для производителей стали в Японии после того, как пандемия подавила и без того сокращающийся местный спрос. Производство нерафинированной стали в мире в следующем году, вероятно, вернется к уровням, наблюдавшимся до пандемии, благодаря поддержке Китая и росту во многих других странах, заявила в прошлом месяце Tokyo Steel Manufacturing Co.
«Несмотря на то, что экспортные цены растут, мы сокращаем объемы и направляем больше поставок внутренним потребителям, спрос на которые высок», - сказал Миямото в интервью. «Спрос восстанавливается больше, чем мы ожидали», - сказал он. «Мы ожидаем, что внутренний спрос на сталь и объем производства нашей стали в следующем финансовом году (начиная с апреля) будут где-то между уровнями 2019 и 2020 финансового года».
Несмотря на недавнее восстановление, Nippon Steel не изменит свой план структурных реформ за счет оптимизации операций на своих стареющих отечественных заводах. В среднесрочной и долгосрочной перспективе местный спрос будет падать из-за сокращения численности населения, в то время как будет сложно сохранить текущий коэффициент экспорта более 40%, поскольку все больше стран будут пытаться производить сталь для своих собственных рынков, он сказал.
Miyamoto сказал, что компания может добавить более дешевые электродуговые печи или «мини-заводы» в Японии в рамках своих усилий по диверсификации источников сырья и экономии затрат. По словам Miyamoto, компания могла бы построить небольшие заводы, используемые для производства переработанной стали путем переплавки лома, для производства высококачественной стали, в том числе листовой автомобильной стали, в дополнение к строящемуся в Хирохате на западе Японии.
https://www.metaltorg.ru/n/9af451
Какие вызовы у европейской стали в 2021 г.?
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальной_рынок #ЕС #McKinsey #прогноз
Как сообщает Metal Miner, европейская сталелитейная промышленность сталкивается с тремя серьезными проблемами после воздействия глобального коронавируса COVID-19 и финансового кризиса 2008-2009 годов, по оценке консалтинговой компании McKinsey & Company.
«Европейские производители стали должны рассмотреть возможность принятия ряда краткосрочных операционных и средне- и долгосрочных стратегических шагов для обеспечения экономической и экологической устойчивости в будущем»,- заявила McKinsey в своем отчете от 15 марта: «Будущее европейской сталелитейной промышленности».
«Эти стратегические шаги могут включать шаги по реструктуризации, направленные на сокращение производственных мощностей, шаги по укреплению позиций сталелитейных компаний за счет диверсификации их возможностей, а также меры по обеспечению устойчивости в сторону низкоуглеродистой и безуглеродистой стали», - добавила McKinsey.
Вот какие вывозы для европейской стальной отрасли отмечает McKinsey:
1.Решение проблемы избыточных мощностей.
2.Декарбонизация и приверженность более экологичному будущему.
3.Возврат к анализу последствий кризиса 2008-09 финансового года.
4.Ситуация с импортом стали, ростом сырьевых цен и скачками валюты.
5.Расходы на углеродное производство.
В отчете McKinsey также содержится несколько рекомендаций о том, как европейские производители стали могут решать эти проблемы.
Во-первых, в нем говорится о жестком управлении затратами, особенно в условиях роста цен на сырье и нестабильности цен.
Во-вторых, необходимо будет рассмотреть несколько шагов по сокращению производственных мощностей, чтобы достичь 85% устойчивого уровня использования производственных мощностей.
В-третьих, сипользовать для перехода на низкоуглеродистую сталь потребуется все доступные методы.
https://www.metaltorg.ru/n/9afd4b
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальной_рынок #ЕС #McKinsey #прогноз
Как сообщает Metal Miner, европейская сталелитейная промышленность сталкивается с тремя серьезными проблемами после воздействия глобального коронавируса COVID-19 и финансового кризиса 2008-2009 годов, по оценке консалтинговой компании McKinsey & Company.
«Европейские производители стали должны рассмотреть возможность принятия ряда краткосрочных операционных и средне- и долгосрочных стратегических шагов для обеспечения экономической и экологической устойчивости в будущем»,- заявила McKinsey в своем отчете от 15 марта: «Будущее европейской сталелитейной промышленности».
«Эти стратегические шаги могут включать шаги по реструктуризации, направленные на сокращение производственных мощностей, шаги по укреплению позиций сталелитейных компаний за счет диверсификации их возможностей, а также меры по обеспечению устойчивости в сторону низкоуглеродистой и безуглеродистой стали», - добавила McKinsey.
Вот какие вывозы для европейской стальной отрасли отмечает McKinsey:
1.Решение проблемы избыточных мощностей.
2.Декарбонизация и приверженность более экологичному будущему.
3.Возврат к анализу последствий кризиса 2008-09 финансового года.
4.Ситуация с импортом стали, ростом сырьевых цен и скачками валюты.
5.Расходы на углеродное производство.
В отчете McKinsey также содержится несколько рекомендаций о том, как европейские производители стали могут решать эти проблемы.
Во-первых, в нем говорится о жестком управлении затратами, особенно в условиях роста цен на сырье и нестабильности цен.
Во-вторых, необходимо будет рассмотреть несколько шагов по сокращению производственных мощностей, чтобы достичь 85% устойчивого уровня использования производственных мощностей.
В-третьих, сипользовать для перехода на низкоуглеродистую сталь потребуется все доступные методы.
https://www.metaltorg.ru/n/9afd4b
MEPS: европейский рынок стали в тонком равновесии
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальной_рынок #ЕС
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., год назад европейские производители стали подхватили коммерческую инициативу. Сокращение производства, вызванное пандемией коронавируса, ограниченная доступность товаров, квоты ограничивали доступ к традиционным источникам импорта. Серия объявлений о повышении цен на заводах обратила вспять предыдущую тенденцию к снижению. Производители стали смогли начать восстанавливать упущенную прибыль. Покупатели стали потратили двенадцать месяцев на то, чтобы справиться с ростом цен и нехваткой материалов.
В этом месяце, в разгар курортного сезона, на рынке появились признаки похолодания. Дистрибьюторы и сервисные центры сообщают о разумных уровнях запасов и хороших книгах форвардных заказов. Давление на закупки уменьшилось. Покупатели могли насладиться заслуженным отдыхом. Следовательно, стоимость сделок по сравнению с предыдущим месяцем в основном не изменилась, хотя цены на плоский прокат в южной Европе несколько снизились.
Мнения относительно будущего направления рынка разделились. Покупатели г/к рулона из ЕС, выступающие за коррекцию цен в сторону понижения, указывают на ряд факторов. Доступность на внутреннем рынке улучшилась, сокращаются сроки поставок, импортные предложения теперь выгодно отличаются от местного производства по цене и доставке, а форвардный спрос может упасть, поскольку покупатели стремятся минимизировать запасы на конец года, опасаясь обесценивания акций.
С другой стороны, сроки поставки х/к рулонов и рулонов с покрытием все еще относительно велики и продлятся до 2022 года. Антидемпинговые меры и риски, связанные с тарифами, ограничивают привлечение импортных товаров. Комбинаты по-прежнему стремятся сохранить свои прошлогодние показатели рентабельности.
Наводнение в Европе также оказало давление на стальные цены. Цены на рулоны в Северной Европе более стабильны, чем на юге континента. Сильное наводнение в Германии и Бельгии привело к снижению выпуска стали с добавленной стоимостью и повреждению запасов. Транспортные поставки сильно нарушены, как для судоходства, так и для ж/д структуры. Однако непосредственное влияние на цены на сталь было минимальным.
Стоимость плоского проката снизилась за последние четыре недели в Италии и Испании. Это движение было вызвано привлекательными предложениями по импорту. Разрыв между ценами на горячекатаный рулон в Италии и Германии увеличился примерно до €100 за тонну. Цены на итальянский лист также снизились из-за удешевления российского сырья для производства слябов.
Ожидается, что ежегодные обсуждения контрактов для автомобильной промышленности начнутся рано, в сентябре и будут тяжелыми. Текущие спотовые сделки значительно выше, чем предыдущие контракты, и комбинаты будут стремиться сократить разницу.
Многие участники европейских цепочек поставок внимательно следят за развитием зарубежных рынков. Цены в США остаются высокими. Сроки доставки для всех продуктов большие, а доступность ограничена. Японский рынок улучшается по мере того, как другие в регионе останавливаются. Полные последствия отмены китайских экспортных скидок еще предстоит подсчитать как внутри Китая, так и за рубежом. По слухам, экспортная пошлина еще не введена.
Европейский рынок стали находится в тонком равновесии. Сильные силы тянут его в разные стороны и в настоящее время поддерживают равновесие, поддерживаемое летним затишьем в активности. В краткосрочной перспективе скромное пополнение запасов должно поддерживать спрос и цены. Увеличение объемов производства к концу года может сдерживать рост цен.
https://www.metaltorg.ru/n/9b079d
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальной_рынок #ЕС
Как сообщает британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., год назад европейские производители стали подхватили коммерческую инициативу. Сокращение производства, вызванное пандемией коронавируса, ограниченная доступность товаров, квоты ограничивали доступ к традиционным источникам импорта. Серия объявлений о повышении цен на заводах обратила вспять предыдущую тенденцию к снижению. Производители стали смогли начать восстанавливать упущенную прибыль. Покупатели стали потратили двенадцать месяцев на то, чтобы справиться с ростом цен и нехваткой материалов.
В этом месяце, в разгар курортного сезона, на рынке появились признаки похолодания. Дистрибьюторы и сервисные центры сообщают о разумных уровнях запасов и хороших книгах форвардных заказов. Давление на закупки уменьшилось. Покупатели могли насладиться заслуженным отдыхом. Следовательно, стоимость сделок по сравнению с предыдущим месяцем в основном не изменилась, хотя цены на плоский прокат в южной Европе несколько снизились.
Мнения относительно будущего направления рынка разделились. Покупатели г/к рулона из ЕС, выступающие за коррекцию цен в сторону понижения, указывают на ряд факторов. Доступность на внутреннем рынке улучшилась, сокращаются сроки поставок, импортные предложения теперь выгодно отличаются от местного производства по цене и доставке, а форвардный спрос может упасть, поскольку покупатели стремятся минимизировать запасы на конец года, опасаясь обесценивания акций.
С другой стороны, сроки поставки х/к рулонов и рулонов с покрытием все еще относительно велики и продлятся до 2022 года. Антидемпинговые меры и риски, связанные с тарифами, ограничивают привлечение импортных товаров. Комбинаты по-прежнему стремятся сохранить свои прошлогодние показатели рентабельности.
Наводнение в Европе также оказало давление на стальные цены. Цены на рулоны в Северной Европе более стабильны, чем на юге континента. Сильное наводнение в Германии и Бельгии привело к снижению выпуска стали с добавленной стоимостью и повреждению запасов. Транспортные поставки сильно нарушены, как для судоходства, так и для ж/д структуры. Однако непосредственное влияние на цены на сталь было минимальным.
Стоимость плоского проката снизилась за последние четыре недели в Италии и Испании. Это движение было вызвано привлекательными предложениями по импорту. Разрыв между ценами на горячекатаный рулон в Италии и Германии увеличился примерно до €100 за тонну. Цены на итальянский лист также снизились из-за удешевления российского сырья для производства слябов.
Ожидается, что ежегодные обсуждения контрактов для автомобильной промышленности начнутся рано, в сентябре и будут тяжелыми. Текущие спотовые сделки значительно выше, чем предыдущие контракты, и комбинаты будут стремиться сократить разницу.
Многие участники европейских цепочек поставок внимательно следят за развитием зарубежных рынков. Цены в США остаются высокими. Сроки доставки для всех продуктов большие, а доступность ограничена. Японский рынок улучшается по мере того, как другие в регионе останавливаются. Полные последствия отмены китайских экспортных скидок еще предстоит подсчитать как внутри Китая, так и за рубежом. По слухам, экспортная пошлина еще не введена.
Европейский рынок стали находится в тонком равновесии. Сильные силы тянут его в разные стороны и в настоящее время поддерживают равновесие, поддерживаемое летним затишьем в активности. В краткосрочной перспективе скромное пополнение запасов должно поддерживать спрос и цены. Увеличение объемов производства к концу года может сдерживать рост цен.
https://www.metaltorg.ru/n/9b079d