Экспорт железной руды из Порт-Хедленда в Австралии сократится в 2023 году
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #экспорт #Port_Hedland #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, поставки железной руды из Порт-Хедленда в Западной Австралии (Западная Австралия) выросли в декабре, хотя экспорт в 2023 году был ниже уровня 2022 года, поскольку рост продаж в Индию и Вьетнам был компенсирован сокращением поставок в Китай и Японию.
По данным Pilbara Ports (PPA), порт Хедленд отгрузил 49,88 млн тонн в декабре по сравнению с 44,94 млн тонн в ноябре и 49,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем экспорта в 2023 году был на 1 процент ниже рекордного уровня в 559,7 млн тонн, установленного в 2022 году, но выше 546,05 млн тонн, достигнутого в 2021 году.
Поставки в Японию из Порт-Хедленда упали на 16% в 2023 году по сравнению с 2022 годом до 20,41 млн тонн и были на 28% ниже показателя 2021 года. Поставки из Порт-Хедленда в Японию имели тенденцию к снижению с пикового значения в 28,59 млн тонн в 2007 году до 18,46 млн тонн во время Covid-19. -разрушенный 2020 год. В 2021 году они сильно восстановились благодаря пополнению запасов, но в 2023 году вернулись на траекторию снижения, предшествовавшую пандемии.
Порт-Хедленд также поставил в Китай на 2% меньше железной руды, чем в 2022 году, и составил 474,61 млн тонн в 2023 году, но это на 5% больше, чем в 2021 году. Поставки из Южной Кореи выросли на 3% до 37,19 млн тонн, но остались ниже пика в 44,06 млн тонн, установленного в 2021 году. 2021.
Индия вернулась к постоянным закупкам руды у пользователей Порт-Хедленда Fortescue Metals и Roy Hill во второй половине 2023 года, при этом в июне-декабре порт отгрузил 3,01 млн тонн по сравнению со 193 000 тонн за весь 2022 год. В последний раз Индия последовательно покупала руду. из Порт-Хедленда в 2018 году, когда было перевезено 7,89 млн тонн.
Поставки во Вьетнам увеличились на 43% по сравнению с годом ранее до рекордных 6,17 млн тонн в 2023 году. Поставки в Индонезию увеличились на 3% до 6,57 млн тонн, оставаясь на уровне около 6 млн тонн третий год подряд.
Порт Дампир в Западной Австралии отгрузил 12,66 млн тонн железной руды в декабре по сравнению с 12,32 млн тонн в ноябре, но ниже по сравнению с 13,27 млн тонн в декабре 2022 года. Общий объем поставок в 2023 году составил 141,86 млн тонн, что на 4% выше, чем в 2022 году, и находится на самом высоком уровне с 2018 года. .
BHP, Fortescue, Roy Hill, Hancock Prospecting and Mineral Resources экспортируют железную руду через Порт-Хедленд. Rio Tinto имеет четыре независимых судоходных терминала, расположенных на мысе Ламберт и в порту Дампьер.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4976
ArcelorMittal продает первую сталь с низкими выбросами CO2
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #XCarb_ #Argus
Как сообщает ценоволе агентство Argus, производитель стали ArcelorMittal, продал свои первые две партии "низкоуглеродистой" листовой стали логистической компании и поставщику жилищного строительства в Бразилии.
По словам ArcelorMittal, эта сталь имеет сертификат «зеленой стали» Xcarb, подтверждающий, что она была изготовлена с использованием процесса с низким уровнем выбросов углерода.
Одна из партий поступила с завода на юго-востоке Эспириту-Санту в Бразилии, а другая — с завода на юге Санта-Катарины. Они были проданы логистической компании Aguia Sistemas и компании по поставкам жилищного строительства Espaco Smart.
Никаких дополнительных подробностей о стоимости или объеме этих партий не сообщалось.
Подразделения ArcelorMittal в Бразилии отгрузили 4,483 млн тонн плоского проката в третьем квартале 2023 года, что на 10% меньше, чем за тот же период в 2024 году.
По словам компании, XCarb стремится объединить все виды продукции ArcelorMittal с пониженным, низким и нулевым содержанием углерода, а также деятельность по производству стали, поскольку она сосредоточена на «достижении прогресса в направлении углеродно-нейтральной стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a68
Eurofer призывает принять меры по декарбонизации стали в ЕС
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #декарбонизация #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Европейская ассоциация производителей стали Eurofer призвала Европейскую комиссию принять «благоприятную для инвестиций структуру с доступной энергией и международным игровым полем в ее основе», чтобы помочь декарбонизировать производство стали в ЕС.
Заявление стало ответом на то, что комиссия подтвердила предпочтение сокращению чистых выбросов парниковых газов на 90% к 2040 году по сравнению с уровнями 1990 года.
«Цель в 90% для всего ЕС к 2040 году означает почти полную декарбонизацию энергоемких отраслей, таких как сталелитейная», — заявил генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт.
«В отсутствие подходящих условий и резкого увеличения инвестиций, необходимых для перехода, такая цель ставит под вопрос экономическую и техническую осуществимость климатической политики ЕС и ее взаимодействия с другими политиками, такими как энергетика, торговля и конкуренция. Это может способствовать деиндустриализации, тем самым подрывая устойчивость и стратегическую автономию ЕС", - добавил он.
Eurofer призвал ЕС обеспечить доступ к чистой электроэнергии, водороду, а также сырью и вторичным материалам для производства стали в «беспрецедентных количествах», отметив, что одна лишь декарбонизация сталелитейной промышленности ЕС потребует эквивалента общего потребления электроэнергии во Франции.
«Настойчивая торговая политика, уравнивающая правила игры с другими регионами, которые не разделяют таких же климатических амбиций, необходима», - сказал Эггерт. По данным Eurofer, большая часть инвестиций в странах за пределами ЕС сосредоточена на углеродоемких технологиях, которые могут поставить Европу в невыгодное положение на мировом рынке.
В ЕС реализуется 60 проектов, направленных на производство низкоуглеродистой стали. Eurofer ранее взяла на себя обязательство сократить выбросы промышленности на 55% к 2030 году по сравнению с базовым уровнем 1990 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b4a
Anglo American увеличивает мощности по добыче железной руды в Минас-Рио
#Зарубежье #Сырье #Anglo_American_ #Vale #Argus #железная_руда
Как сообщает ценовое агентство Argus, горнодобывающая компания Anglo American интегрирует железорудный ресурс Серра-да-Серпентина, принадлежащий бразильскому производителю Vale, в свои близлежащие предприятия Минас-Рио в Бразилии.
Сделка, которая, как ожидается, будет заключена к четвертому кварталу этого года, предусматривает, что Vale внесет свой вклад в деятельность Serra da Serpentina и $157,5 млн наличными для приобретения 15% акций расширенного месторождения Minas Rio. Anglo American продолжит контролировать, управлять и эксплуатировать Минас-Рио, включая любые будущие расширения.
Ресурсы Серра-да-Серпентина оцениваются в 4,3 млрд тонн. Производство окатышей руды на Minas Rio в 2023 году составило 24 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.
После завершения сделки Vale получит свою пропорциональную долю в добыче в Минас-Рио. У компании также будет возможность приобрести дополнительные 15% акций расширенного Минас Рио за наличные, если и когда произойдут определенные события, связанные с будущим расширением Минас Рио.
Если средняя базовая цена на железную руду или цена Fe 62% cfr в Китае останется выше $100 за тонну или ниже $80 за тонну в течение четырех лет, платеж за корректировку закупочной цены будет произведен компании Anglo American или Vale соответственно в соответствии с согласованным соглашением. формуле и до определенных пределов.
Индекс Argus Fe62% CFR China в прошлом году в среднем составлял $119,62/сухую метрическую тонну (дмт) по сравнению со $120,11/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $131,86/дмт. Индекс Argus Fe65% CFR China в прошлом году в среднем составлял $131,88/дмт по сравнению со $138,74/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $143,78/дмт, хотя с декабря цены снизились в соответствии с низкой маржой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c86
#Зарубежье #Сырье #Anglo_American_ #Vale #Argus #железная_руда
Как сообщает ценовое агентство Argus, горнодобывающая компания Anglo American интегрирует железорудный ресурс Серра-да-Серпентина, принадлежащий бразильскому производителю Vale, в свои близлежащие предприятия Минас-Рио в Бразилии.
Сделка, которая, как ожидается, будет заключена к четвертому кварталу этого года, предусматривает, что Vale внесет свой вклад в деятельность Serra da Serpentina и $157,5 млн наличными для приобретения 15% акций расширенного месторождения Minas Rio. Anglo American продолжит контролировать, управлять и эксплуатировать Минас-Рио, включая любые будущие расширения.
Ресурсы Серра-да-Серпентина оцениваются в 4,3 млрд тонн. Производство окатышей руды на Minas Rio в 2023 году составило 24 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.
После завершения сделки Vale получит свою пропорциональную долю в добыче в Минас-Рио. У компании также будет возможность приобрести дополнительные 15% акций расширенного Минас Рио за наличные, если и когда произойдут определенные события, связанные с будущим расширением Минас Рио.
Если средняя базовая цена на железную руду или цена Fe 62% cfr в Китае останется выше $100 за тонну или ниже $80 за тонну в течение четырех лет, платеж за корректировку закупочной цены будет произведен компании Anglo American или Vale соответственно в соответствии с согласованным соглашением. формуле и до определенных пределов.
Индекс Argus Fe62% CFR China в прошлом году в среднем составлял $119,62/сухую метрическую тонну (дмт) по сравнению со $120,11/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $131,86/дмт. Индекс Argus Fe65% CFR China в прошлом году в среднем составлял $131,88/дмт по сравнению со $138,74/дмт в 2022 году. Среднее значение индекса с начала года составляет $143,78/дмт, хотя с декабря цены снизились в соответствии с низкой маржой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c86
LKAB успешно перезапустил железорудную железнодорожную линию
#Зарубежье #Сырье #LKAB #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, шведский производитель железной руды LKAB, вчера поздно вечером вновь открыл движение по нарушенной железнодорожной линии с пониженной скоростью и уменьшенной нагрузкой, сообщил источник в компании.
Первый поезд прибыл в порт Нарвик, и форс-мажорные обстоятельства горнодобывающей компании в отношении поставок могут быть сняты в ближайшее время, сообщил источник. Загрузка судов возобновится, когда будет доступно достаточное количество продукции.
Крушение 24 февраля произошло возле станции Вассияуре, недалеко от норвежской границы. LKAB и Шведская транспортная администрация, которая управляет линией, расследуют место происшествия, но причина аварии до сих пор неизвестна. Участок пути, требующий ремонта, находится примерно в 1,5 км от станции — ближе, чем считалось ранее.
Во время остановки железорудные окатыши с заводов LKBA временно хранились на площадках. В будущем приоритет от продукции заводов будет отдаваться железнодорожному транспорту, а избыточные мощности будут использоваться для сокращения открытых хранилищ на площадках, заявили в компании. В долгосрочной перспективе LKAB будет работать с различными сценариями поэтапного вывода из обращения акций.
По железной дороге Кируна-Нарвик компания LKAB пропускает 10 полностью загруженных поездов с железной рудой в день, и на ее долю приходится две трети всех поставок железной руды LKAB.
В начале марта LKAB сообщила, что на складах находится более 3 млн тонн железорудной продукции, примерно 500 полных поездов. В 2023 году LKAB произвел 22 млн тонн железных окатышей.
Индекс окатышей Argus с содержанием 63% железа и 3,5% глинозема оценивался в $121,50/сухую метрическую тонну (сухую тонну) 5 марта, что на $2 ниже, чем на прошлой неделе. Индекс 63% Fe, 2% глинозема был оценен в $129,50, что на $2,50 ниже, чем на предыдущей неделе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4da1
#Зарубежье #Сырье #LKAB #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, шведский производитель железной руды LKAB, вчера поздно вечером вновь открыл движение по нарушенной железнодорожной линии с пониженной скоростью и уменьшенной нагрузкой, сообщил источник в компании.
Первый поезд прибыл в порт Нарвик, и форс-мажорные обстоятельства горнодобывающей компании в отношении поставок могут быть сняты в ближайшее время, сообщил источник. Загрузка судов возобновится, когда будет доступно достаточное количество продукции.
Крушение 24 февраля произошло возле станции Вассияуре, недалеко от норвежской границы. LKAB и Шведская транспортная администрация, которая управляет линией, расследуют место происшествия, но причина аварии до сих пор неизвестна. Участок пути, требующий ремонта, находится примерно в 1,5 км от станции — ближе, чем считалось ранее.
Во время остановки железорудные окатыши с заводов LKBA временно хранились на площадках. В будущем приоритет от продукции заводов будет отдаваться железнодорожному транспорту, а избыточные мощности будут использоваться для сокращения открытых хранилищ на площадках, заявили в компании. В долгосрочной перспективе LKAB будет работать с различными сценариями поэтапного вывода из обращения акций.
По железной дороге Кируна-Нарвик компания LKAB пропускает 10 полностью загруженных поездов с железной рудой в день, и на ее долю приходится две трети всех поставок железной руды LKAB.
В начале марта LKAB сообщила, что на складах находится более 3 млн тонн железорудной продукции, примерно 500 полных поездов. В 2023 году LKAB произвел 22 млн тонн железных окатышей.
Индекс окатышей Argus с содержанием 63% железа и 3,5% глинозема оценивался в $121,50/сухую метрическую тонну (сухую тонну) 5 марта, что на $2 ниже, чем на прошлой неделе. Индекс 63% Fe, 2% глинозема был оценен в $129,50, что на $2,50 ниже, чем на предыдущей неделе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4da1
Японская JFE Shoji рассматривает возможность участия в металлургической компании Arfin India
#Зарубежье #Черная_металлургия #JFE_Shoji #Arfin_India #Argus
Как сообщает аналитическое агентство Argus, JFE Shoji, японский торговый дом, специализирующийся на стальной продукции и сырье для нее, сегодня согласился приобрести долю в индийском производителе алюминиевых изделий и ферросплавов Arfin India.
JFE Shoji не раскрыл размер доли или сумму инвестиций.
Arfin India — крупный производитель раскислителей на основе алюминия, изготовленных из переработанных отходов. Раскислители используются для удаления кислорода в процессе выплавки стали. Arfin India имеет производственную мощность 20 000 т/год раскислителей алюминия и 21 000 т/год слитков алюминиевых сплавов. Он также производит другую продукцию, такую как алюминиевая катанка и ферротитан.
JFE Shoji приняла решение купить долю в Arfin India в ожидании растущего спроса на раскислители переработанного алюминия в Индии, а также в странах-членах АСЕАН.
Раскислители на базе переработанного алюминия требуют меньше энергии для производства и не выделяют столько выбросов CO2 по сравнению с процессом производства из обычного сырья, такого как боксит.
JFE Shoji прогнозирует непрерывный рост производства стали в Индии, ссылаясь на ускорение развития инфраструктуры. Компания намерена продавать раскислители из переработанного алюминия в Индии и странах АСЕАН, но не планирует импортировать их в Японию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e33
#Зарубежье #Черная_металлургия #JFE_Shoji #Arfin_India #Argus
Как сообщает аналитическое агентство Argus, JFE Shoji, японский торговый дом, специализирующийся на стальной продукции и сырье для нее, сегодня согласился приобрести долю в индийском производителе алюминиевых изделий и ферросплавов Arfin India.
JFE Shoji не раскрыл размер доли или сумму инвестиций.
Arfin India — крупный производитель раскислителей на основе алюминия, изготовленных из переработанных отходов. Раскислители используются для удаления кислорода в процессе выплавки стали. Arfin India имеет производственную мощность 20 000 т/год раскислителей алюминия и 21 000 т/год слитков алюминиевых сплавов. Он также производит другую продукцию, такую как алюминиевая катанка и ферротитан.
JFE Shoji приняла решение купить долю в Arfin India в ожидании растущего спроса на раскислители переработанного алюминия в Индии, а также в странах-членах АСЕАН.
Раскислители на базе переработанного алюминия требуют меньше энергии для производства и не выделяют столько выбросов CO2 по сравнению с процессом производства из обычного сырья, такого как боксит.
JFE Shoji прогнозирует непрерывный рост производства стали в Индии, ссылаясь на ускорение развития инфраструктуры. Компания намерена продавать раскислители из переработанного алюминия в Индии и странах АСЕАН, но не планирует импортировать их в Японию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4e33
Nippon Steel останавливает производство на заводе Kimitsu
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, компания Nippon Steel, 16 апреля частично приостановила производство на своем заводе Kimitsu в восточной префектуре Тиба из-за операционных проблем.Nippon Steel приостановила производство на некоторых доменных печах завода из-за проблем с эксплуатацией, сообщила компания, не раскрывая подробностей. Приостановка носит временный характер, хотя остается неясным, когда завод возобновит производство.Представитель добавил, что эксплуатационные проблемы могут проявляться в самых разных формах, включая качество сырья.Фирма не раскрыла объемы производства на заводе Kimitsu. По данным компании, общий объем производства стали Nippon Steel за апрель 2023-март 2024 финансового года оценивается в 35 млн тонн, что на 2,2% больше, чем годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b508a
#Зарубежье #Черная_металлургия #Nippon_Steel__ #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, компания Nippon Steel, 16 апреля частично приостановила производство на своем заводе Kimitsu в восточной префектуре Тиба из-за операционных проблем.Nippon Steel приостановила производство на некоторых доменных печах завода из-за проблем с эксплуатацией, сообщила компания, не раскрывая подробностей. Приостановка носит временный характер, хотя остается неясным, когда завод возобновит производство.Представитель добавил, что эксплуатационные проблемы могут проявляться в самых разных формах, включая качество сырья.Фирма не раскрыла объемы производства на заводе Kimitsu. По данным компании, общий объем производства стали Nippon Steel за апрель 2023-март 2024 финансового года оценивается в 35 млн тонн, что на 2,2% больше, чем годом ранее.
https://www.metaltorg.ru/n/9b508a
Японская Kobelco закроет кислородную печь и построит ЭДП
#Зарубежье #Черная_металлургия #Kobelco #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, японская компания Kobe Steel (Kobelco), закроет одну из двух кислородно-конвертерных печей (конвертеров) на своем сталелитейном заводе в Какогаве, заменив ее электродуговой печью (ЭДП).
Kobelco инвестирует ¥300 млрд ($1,9 млрд) в ускоренное сокращение выбросов парниковых газов за счет внедрения новой ЭДП, сообщила компания 20 мая в рамках своей среднесрочной стратегии на 2024-26 финансовые годы. Это приведет к закрытию конвертера в Какогаве. По словам Kobelco, компания окончательно примет решение о внедрении ЭДП в начале среднесрочного стратегического периода 2024–2026 годов, стремясь начать производство сырой стали из металлолома где-то в 2030-х годах.
Kobelco произвела 5,9 млн тонн стали в 2023/24 финансовом году, заканчивающемся 31 марта, что на 3,5% меньше, чем в предыдущем году. Согласно данным, отдельно объявленным Kobelco 9 мая, компания прогнозирует добычу около 6 млн тонн в 2024-2025 годах. Компания не раскрыла информацию о производстве каждого конвертера в Какогаве.
Это последняя крупная японская сталелитейная компания, специализирующаяся на конвертерном производстве, которая после Nippon Steel и JFE объявила о предлагаемых операциях по производству ЭДП. Nippon Steel начала коммерческую деятельность в 2022 году, а JFE планирует начать в 2027 году.
Переход Kobelco на производство ЭДП приведет к дальнейшим опасениям по поводу нехватки лома в Японии. Согласно отчету министерства торговли и промышленности страны за 2022 год, дефицит поставок может достичь 5 млн тонн в 2030 году и 11 млн тонн в 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5341
#Зарубежье #Черная_металлургия #Kobelco #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, японская компания Kobe Steel (Kobelco), закроет одну из двух кислородно-конвертерных печей (конвертеров) на своем сталелитейном заводе в Какогаве, заменив ее электродуговой печью (ЭДП).
Kobelco инвестирует ¥300 млрд ($1,9 млрд) в ускоренное сокращение выбросов парниковых газов за счет внедрения новой ЭДП, сообщила компания 20 мая в рамках своей среднесрочной стратегии на 2024-26 финансовые годы. Это приведет к закрытию конвертера в Какогаве. По словам Kobelco, компания окончательно примет решение о внедрении ЭДП в начале среднесрочного стратегического периода 2024–2026 годов, стремясь начать производство сырой стали из металлолома где-то в 2030-х годах.
Kobelco произвела 5,9 млн тонн стали в 2023/24 финансовом году, заканчивающемся 31 марта, что на 3,5% меньше, чем в предыдущем году. Согласно данным, отдельно объявленным Kobelco 9 мая, компания прогнозирует добычу около 6 млн тонн в 2024-2025 годах. Компания не раскрыла информацию о производстве каждого конвертера в Какогаве.
Это последняя крупная японская сталелитейная компания, специализирующаяся на конвертерном производстве, которая после Nippon Steel и JFE объявила о предлагаемых операциях по производству ЭДП. Nippon Steel начала коммерческую деятельность в 2022 году, а JFE планирует начать в 2027 году.
Переход Kobelco на производство ЭДП приведет к дальнейшим опасениям по поводу нехватки лома в Японии. Согласно отчету министерства торговли и промышленности страны за 2022 год, дефицит поставок может достичь 5 млн тонн в 2030 году и 11 млн тонн в 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5341
Выборы в Великобритании задерживают важное решение по квотам на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #Великобритания #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, управление по торговым мерам защиты инициировало пересмотр квот на импорт горячекатаных рулонов 9 февраля в ответ на запросы Tata Steel и торговой фирмы Kromat. Решение Tata отключить доменные печи в Порт-Талботе в этом году и снабжать прокатные станы импортным субстратом означает, что Великобритании придется закупать гораздо больше горячекатаных рулонов из третьих стран, поэтому текущие квоты значительно ниже требуемых.
Когда TRA инициировало рассмотрение вопроса о приостановке в феврале, оно заявило, что подготовит предварительные выводы в марте и направит свои рекомендации министру в апреле. Ожидалось, что приостановка будет одобрена в мае, когда она вступит в силу немедленно. TRA вынесла свою рекомендацию, но правительство еще не приняло решения по важному вопросу — решения, которого рынок ждал несколько месяцев.
Правительство должно принять решение по рекомендации до конца этого месяца, пока не истечет срок ее действия. Департамент бизнеса и торговли отказался комментировать «живое» дело о торговых мерах защиты.
Неопределенность относительно того, что может произойти с квотой и как приостановка может повлиять на рынок, довлела над ним в течение нескольких месяцев. Квота «других стран» на апрель-июнь, установленная всего в 22 589 тонн, была исчерпана 20 мая.
Квота «других стран», в которую включен индийский материал, быстро исчерпывалась после повторного открытия в последние месяцы, учитывая рост импорта, внесенного Tata Steel. Данные разведывательной платформы Kpler предполагают, что груз весом 33 000 тонн находится на пути из Парадипа в Индии в Ньюпорт в Уэльсе с прибытием 15 июля. Около 17 000 тонн индийской стали было выгружено в Ньюпорте 5 июня.
Напряженность из-за квоты «других стран» вызвала борьбу за материал, который в настоящее время не подпадает под квоты, а именно из Вьетнама и в меньшей степени из Египта. SSI Nemesis находится на пути из Тхи Вай во Вьетнаме в Ливерпуль, перевозя около 11 650 тонн стали, для выгрузки 18 июня. А Bao Run выгрузил около 16 000 тонн стали в Ливерпуле в прошлом месяце, также из Тхи Вай, согласно данным о судоходстве.
По данным Kpler, Bulk Independence выгрузил более 54 000 тонн египетской стали в Порт-Толботе, Уэльс, 23 мая. Один трейдер, связанный с заводом, предлагал египетскую сталь по конкурентоспособным ценам около месяца назад.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5440
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #Великобритания #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, управление по торговым мерам защиты инициировало пересмотр квот на импорт горячекатаных рулонов 9 февраля в ответ на запросы Tata Steel и торговой фирмы Kromat. Решение Tata отключить доменные печи в Порт-Талботе в этом году и снабжать прокатные станы импортным субстратом означает, что Великобритании придется закупать гораздо больше горячекатаных рулонов из третьих стран, поэтому текущие квоты значительно ниже требуемых.
Когда TRA инициировало рассмотрение вопроса о приостановке в феврале, оно заявило, что подготовит предварительные выводы в марте и направит свои рекомендации министру в апреле. Ожидалось, что приостановка будет одобрена в мае, когда она вступит в силу немедленно. TRA вынесла свою рекомендацию, но правительство еще не приняло решения по важному вопросу — решения, которого рынок ждал несколько месяцев.
Правительство должно принять решение по рекомендации до конца этого месяца, пока не истечет срок ее действия. Департамент бизнеса и торговли отказался комментировать «живое» дело о торговых мерах защиты.
Неопределенность относительно того, что может произойти с квотой и как приостановка может повлиять на рынок, довлела над ним в течение нескольких месяцев. Квота «других стран» на апрель-июнь, установленная всего в 22 589 тонн, была исчерпана 20 мая.
Квота «других стран», в которую включен индийский материал, быстро исчерпывалась после повторного открытия в последние месяцы, учитывая рост импорта, внесенного Tata Steel. Данные разведывательной платформы Kpler предполагают, что груз весом 33 000 тонн находится на пути из Парадипа в Индии в Ньюпорт в Уэльсе с прибытием 15 июля. Около 17 000 тонн индийской стали было выгружено в Ньюпорте 5 июня.
Напряженность из-за квоты «других стран» вызвала борьбу за материал, который в настоящее время не подпадает под квоты, а именно из Вьетнама и в меньшей степени из Египта. SSI Nemesis находится на пути из Тхи Вай во Вьетнаме в Ливерпуль, перевозя около 11 650 тонн стали, для выгрузки 18 июня. А Bao Run выгрузил около 16 000 тонн стали в Ливерпуле в прошлом месяце, также из Тхи Вай, согласно данным о судоходстве.
По данным Kpler, Bulk Independence выгрузил более 54 000 тонн египетской стали в Порт-Толботе, Уэльс, 23 мая. Один трейдер, связанный с заводом, предлагал египетскую сталь по конкурентоспособным ценам около месяца назад.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5440
Liberty Steel закроет коксовые печи в Венгрии
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Steel #Dunaferr #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Liberty Steel закроет коксовые печи на своем венгерском заводе в Дунауйвароше 12 июня.
Рыночные условия, по всей видимости, еще больше истощают финансы группы, которая практически не работает по всей Европе.
В настоящее время коксовые печи являются единственным активом, работающим на венгерском заводе, по словам рабочих завода. Единственная действующая доменная печь была отключена с третьего квартала прошлого года, и ни один сляб не был получен станом горячей прокатки, предполагают члены профсоюза.
Завод Liberty в Галаце в Румынии также недавно отключил свою единственную действующую доменную печь, хотя некоторые в компании предполагают, что она закупила некоторое количество сырья для скорейшего запуска установки. Галаце раньше получал кокс с венгерских заводов, а также из Азии, когда его печь работала.
Другой европейский завод Liberty по производству рулонов, Острава в Чешской Республике, в настоящее время также не работает из-за реструктуризации и давнего спора с единственным поставщиком энергии Tameh Czech.
В прошлом месяце Liberty заявила, что планирует продать или рекапитализировать свои европейские прокатные станы, а также заявила, что законсервирует свой завод по производству товарного проката в Сканторпе, Великобритания, который на самом деле не производил продукцию уже много лет.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d5
#Зарубежье #Черная_металлургия #Liberty_Steel #Dunaferr #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, Liberty Steel закроет коксовые печи на своем венгерском заводе в Дунауйвароше 12 июня.
Рыночные условия, по всей видимости, еще больше истощают финансы группы, которая практически не работает по всей Европе.
В настоящее время коксовые печи являются единственным активом, работающим на венгерском заводе, по словам рабочих завода. Единственная действующая доменная печь была отключена с третьего квартала прошлого года, и ни один сляб не был получен станом горячей прокатки, предполагают члены профсоюза.
Завод Liberty в Галаце в Румынии также недавно отключил свою единственную действующую доменную печь, хотя некоторые в компании предполагают, что она закупила некоторое количество сырья для скорейшего запуска установки. Галаце раньше получал кокс с венгерских заводов, а также из Азии, когда его печь работала.
Другой европейский завод Liberty по производству рулонов, Острава в Чешской Республике, в настоящее время также не работает из-за реструктуризации и давнего спора с единственным поставщиком энергии Tameh Czech.
В прошлом месяце Liberty заявила, что планирует продать или рекапитализировать свои европейские прокатные станы, а также заявила, что законсервирует свой завод по производству товарного проката в Сканторпе, Великобритания, который на самом деле не производил продукцию уже много лет.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d5