Cпрос на сталь за пределами Китая вырастет на 3-4% в 2024 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Platts, ArcelorMittal подтвердила свой прогноз мирового спроса на сталь, прогнозируя рост за пределами Китая на 3%-4% в 2024 году и оставаясь оптимистичными в отношении среднесрочных и долгосрочных перспектив спроса на сталь.
В своем отчете о прибылях и убытках за первый квартал второй по величине производитель стали в мире заявил, что настроения, похоже, достигли минимального уровня, «и, учитывая ситуацию с низкими запасами – особенно в Европе – как только реальный спрос начнет постепенно улучшаться, ожидается явный спрос». отскочить».
Цены на горячекатаный рулон в Европе начали расти после достижения дна в третьем квартале 2023 года, поднявшись с €600 за тонну на ex-works в Руре 19 октября до €760 за тонну в начале февраля и составив в среднем на момент закрытия первого квартала €665 за тонну ex-works, согласно данным S&P Global Commodity Insights. Platts, входящая в S&P Global, 1 мая оценила стоимость HRC в Северо-Западной Европе на €5 за тонну в день на уровне €640 за тонну ($683,584/т) с завода в Руре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b520b
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Platts, ArcelorMittal подтвердила свой прогноз мирового спроса на сталь, прогнозируя рост за пределами Китая на 3%-4% в 2024 году и оставаясь оптимистичными в отношении среднесрочных и долгосрочных перспектив спроса на сталь.
В своем отчете о прибылях и убытках за первый квартал второй по величине производитель стали в мире заявил, что настроения, похоже, достигли минимального уровня, «и, учитывая ситуацию с низкими запасами – особенно в Европе – как только реальный спрос начнет постепенно улучшаться, ожидается явный спрос». отскочить».
Цены на горячекатаный рулон в Европе начали расти после достижения дна в третьем квартале 2023 года, поднявшись с €600 за тонну на ex-works в Руре 19 октября до €760 за тонну в начале февраля и составив в среднем на момент закрытия первого квартала €665 за тонну ex-works, согласно данным S&P Global Commodity Insights. Platts, входящая в S&P Global, 1 мая оценила стоимость HRC в Северо-Западной Европе на €5 за тонну в день на уровне €640 за тонну ($683,584/т) с завода в Руре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b520b
MEPS: рынок электромобилей играет центральную роль в будущем спросе на автомобильную сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., долгосрочные перспективы спроса на сталь со стороны европейского автомобильного сектора становятся все более предметом внимания партнеров по исследованиям MEPS.
Несмотря на рост регистрации новых автомобилей на 4,4% в первом квартале 2024 года, до почти 2,8 млн единиц, в марте количество регистраций упало на 5,2%, при этом наблюдается спад на четырех крупнейших рынках региона: Германии (-6,2%), Испании (- 4,7%), Италия (-3,7%) и Франция (-1,5%).
Некоторые респонденты, участвовавшие в майском выпуске European Steel Review компании MEPS International, сообщили, что заказы на сталь в автомобильном секторе сократились на 10-20% в годовом исчислении. Несмотря на сообщения о том, что запрет на торговлю российскими металлами на LME и CME (включая цинк) может оказать повышательное давление на оцинкованную сталь, используемую многими OEM-производителями, переговоры по контрактам с покупателями автомобильной стали затягиваются. Они нацелены на снижение цен, поскольку недавняя тенденция снижения цен на сталь увеличила разрыв между спотовым рынком и контрактными ценами.
Смягчение спроса на электромобили
Поскольку строительный сектор, скорее всего, останется вялым до тех пор, пока не будет осуществлено снижение процентных ставок, любое замедление в автомобильной промышленности окажет заметное влияние на европейских сталелитейных компаний и сервисных центров.
Повышенная стоимость заимствований способствовала снижению спроса на электромобили (EV), что усиливает обеспокоенность респондентов MEPS по поводу спроса автомобильного сектора на сталь. В марте количество регистраций электромобилей в Европе сократилось на 11,3% в годовом исчислении, до 134 397 единиц.
Поскольку Европейская комиссия продолжает стремиться к запрету к 2035 году продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей, важность продаж электромобилей растет. Импортированные автомобили из Китая рассматриваются как растущая угроза производительности европейского автомобильного сектора.
Европейские продажи автомобилей китайского производства в 2023 году выросли на 45%, составив 4% рынка. Европейская комиссия полагает, что к 2025 году доля рынка китайских автомобилей может вырасти до 15%. В 2020 году Китай экспортировал около миллиона автомобилей. В этом году ожидается экспорт около шести миллионов автомобилей в более чем 140 стран мира, что превысит объемы нынешнего мирового лидера – Японии.
Расследование китайского импорта
В октябре прошлого года Европейская комиссия начала расследование последствий растущего импорта электромобилей из Китая. Ожидается, что Комиссия объявит о временных мерах, таких как тарифы или квоты, к 4 июля. Однако многие европейские автопроизводители нервничают по поводу их введения. Около 44% всех объемов автомобилей китайского производства, экспортированных в Европу в 2023 году, пришлось на западные бренды, включая Tesla, Volvo и Dacia, при этом 40% — на принадлежащую китайцам MG.
По данным Eurofer, на автомобильный сектор приходится около 17% потребления стали в Европе. Европейские автопроизводители являются важнейшим рынком для продукции «зеленой» стали, производимой сталелитейными компаниями. Спрос со стороны сектора поможет поддержать рентабельность крупных производителей, поскольку они вкладывают значительные средства в переход к нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Механизм регулирования границ выбросов углерода (CBAM) ЕС не защищает от готовой продукции, такой как автомобили. Следовательно, использование более дешевой стали может продолжать обеспечивать китайскому импорту ценовое преимущество. Новые пошлины, призванные уравнять правила игры, могут стать ключом к долгоср <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5345
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., долгосрочные перспективы спроса на сталь со стороны европейского автомобильного сектора становятся все более предметом внимания партнеров по исследованиям MEPS.
Несмотря на рост регистрации новых автомобилей на 4,4% в первом квартале 2024 года, до почти 2,8 млн единиц, в марте количество регистраций упало на 5,2%, при этом наблюдается спад на четырех крупнейших рынках региона: Германии (-6,2%), Испании (- 4,7%), Италия (-3,7%) и Франция (-1,5%).
Некоторые респонденты, участвовавшие в майском выпуске European Steel Review компании MEPS International, сообщили, что заказы на сталь в автомобильном секторе сократились на 10-20% в годовом исчислении. Несмотря на сообщения о том, что запрет на торговлю российскими металлами на LME и CME (включая цинк) может оказать повышательное давление на оцинкованную сталь, используемую многими OEM-производителями, переговоры по контрактам с покупателями автомобильной стали затягиваются. Они нацелены на снижение цен, поскольку недавняя тенденция снижения цен на сталь увеличила разрыв между спотовым рынком и контрактными ценами.
Смягчение спроса на электромобили
Поскольку строительный сектор, скорее всего, останется вялым до тех пор, пока не будет осуществлено снижение процентных ставок, любое замедление в автомобильной промышленности окажет заметное влияние на европейских сталелитейных компаний и сервисных центров.
Повышенная стоимость заимствований способствовала снижению спроса на электромобили (EV), что усиливает обеспокоенность респондентов MEPS по поводу спроса автомобильного сектора на сталь. В марте количество регистраций электромобилей в Европе сократилось на 11,3% в годовом исчислении, до 134 397 единиц.
Поскольку Европейская комиссия продолжает стремиться к запрету к 2035 году продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей, важность продаж электромобилей растет. Импортированные автомобили из Китая рассматриваются как растущая угроза производительности европейского автомобильного сектора.
Европейские продажи автомобилей китайского производства в 2023 году выросли на 45%, составив 4% рынка. Европейская комиссия полагает, что к 2025 году доля рынка китайских автомобилей может вырасти до 15%. В 2020 году Китай экспортировал около миллиона автомобилей. В этом году ожидается экспорт около шести миллионов автомобилей в более чем 140 стран мира, что превысит объемы нынешнего мирового лидера – Японии.
Расследование китайского импорта
В октябре прошлого года Европейская комиссия начала расследование последствий растущего импорта электромобилей из Китая. Ожидается, что Комиссия объявит о временных мерах, таких как тарифы или квоты, к 4 июля. Однако многие европейские автопроизводители нервничают по поводу их введения. Около 44% всех объемов автомобилей китайского производства, экспортированных в Европу в 2023 году, пришлось на западные бренды, включая Tesla, Volvo и Dacia, при этом 40% — на принадлежащую китайцам MG.
По данным Eurofer, на автомобильный сектор приходится около 17% потребления стали в Европе. Европейские автопроизводители являются важнейшим рынком для продукции «зеленой» стали, производимой сталелитейными компаниями. Спрос со стороны сектора поможет поддержать рентабельность крупных производителей, поскольку они вкладывают значительные средства в переход к нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Механизм регулирования границ выбросов углерода (CBAM) ЕС не защищает от готовой продукции, такой как автомобили. Следовательно, использование более дешевой стали может продолжать обеспечивать китайскому импорту ценовое преимущество. Новые пошлины, призванные уравнять правила игры, могут стать ключом к долгоср <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5345
ICRA пересматривает рост внутреннего потребления стали в Индии за год в сторону повышения до 9–10%
#Зарубежье #Черная_металлургия #ICRA #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщаетBusiness Standart, рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой годовой целевой показатель роста спроса на сталь в Индии на 2024–2025 годы (2025 финансовый год) до 9–10%, что на 200 базисных пунктов выше предыдущей оценки в 7–8%.
Прогноз роста учитывает последние тенденции в секторе. Внутреннее потребление стали в период с февраля по апрель 2024 года выросло на 11,3%. В своей записке о сталелитейном секторе ICRA отметила, что, хотя государственные капитальные расходы были здоровыми до февраля 2024 года, другие секторы потребления стали, такие как жилье/недвижимость, способствовали устойчивому спросу после этого.
Гиришкумар Кадам, старший вице-президент и руководитель группы по рейтингам корпоративного сектора ICRA, сказал, что за последние три года сталелитейная промышленность переживала самый быстрый период роста со времен мирового финансового кризиса.
«В 2024 финансовом году отрасль зарегистрировала рост потребления на 13,6%, что немного ниже пикового значения в 13,9%, зарегистрированного в 2006 финансовом году в золотой период капиталовложений частного сектора Индии», — сказал он.
Кадам также сказал, что, поскольку спрос остается здоровым, несмотря на продолжающиеся выборы, рейтинговое агентство пересматривает свой базовый прогноз средних цен на сталь на 2025 финансовый год в сторону повышения на 2–3% по сравнению с предыдущими оценками, сделанными в феврале 2024 года. «Ожидается, что это приведет к росту прибыли на 12–18 долларов США за метрическую тонну (MT) в текущем финансовом году», — сказал он.
Ожидается, что кредитное плечо отрасли (общий долг к операционной прибыли) останется на комфортном уровне в 2,0–2,5 раза в 2025 финансовом году на фоне более высоких показателей реализации и поставок. Это сделает индийскую сталелитейную промышленность устойчивой к ухудшению условий мирового спроса.
Однако неудовлетворительные перспективы экономического роста в Китае, а также в других ведущих мировых центрах производства и потребления стали перенаправили потоки торговли сталью на рынки с высоким ростом, такие как Индия, отметила ICRA.
Импорт готовой стали в Индию увеличился на 38,2% в 2024 финансовом году, отметил Кадам.
«В соответствии с нашими ожиданиями, Индия превратилась в чистого импортера стали в прошлом финансовом году после пятилетнего перерыва. Учитывая слабые перспективы мирового роста в течение следующих нескольких кварталов, мы ожидаем, что внутренний импорт стали вырастет еще на 13–14% в 2025 финансовом году, что приведет к тому, что страна станет чистым импортером стали и в текущем финансовом году», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5447
#Зарубежье #Черная_металлургия #ICRA #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщаетBusiness Standart, рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой годовой целевой показатель роста спроса на сталь в Индии на 2024–2025 годы (2025 финансовый год) до 9–10%, что на 200 базисных пунктов выше предыдущей оценки в 7–8%.
Прогноз роста учитывает последние тенденции в секторе. Внутреннее потребление стали в период с февраля по апрель 2024 года выросло на 11,3%. В своей записке о сталелитейном секторе ICRA отметила, что, хотя государственные капитальные расходы были здоровыми до февраля 2024 года, другие секторы потребления стали, такие как жилье/недвижимость, способствовали устойчивому спросу после этого.
Гиришкумар Кадам, старший вице-президент и руководитель группы по рейтингам корпоративного сектора ICRA, сказал, что за последние три года сталелитейная промышленность переживала самый быстрый период роста со времен мирового финансового кризиса.
«В 2024 финансовом году отрасль зарегистрировала рост потребления на 13,6%, что немного ниже пикового значения в 13,9%, зарегистрированного в 2006 финансовом году в золотой период капиталовложений частного сектора Индии», — сказал он.
Кадам также сказал, что, поскольку спрос остается здоровым, несмотря на продолжающиеся выборы, рейтинговое агентство пересматривает свой базовый прогноз средних цен на сталь на 2025 финансовый год в сторону повышения на 2–3% по сравнению с предыдущими оценками, сделанными в феврале 2024 года. «Ожидается, что это приведет к росту прибыли на 12–18 долларов США за метрическую тонну (MT) в текущем финансовом году», — сказал он.
Ожидается, что кредитное плечо отрасли (общий долг к операционной прибыли) останется на комфортном уровне в 2,0–2,5 раза в 2025 финансовом году на фоне более высоких показателей реализации и поставок. Это сделает индийскую сталелитейную промышленность устойчивой к ухудшению условий мирового спроса.
Однако неудовлетворительные перспективы экономического роста в Китае, а также в других ведущих мировых центрах производства и потребления стали перенаправили потоки торговли сталью на рынки с высоким ростом, такие как Индия, отметила ICRA.
Импорт готовой стали в Индию увеличился на 38,2% в 2024 финансовом году, отметил Кадам.
«В соответствии с нашими ожиданиями, Индия превратилась в чистого импортера стали в прошлом финансовом году после пятилетнего перерыва. Учитывая слабые перспективы мирового роста в течение следующих нескольких кварталов, мы ожидаем, что внутренний импорт стали вырастет еще на 13–14% в 2025 финансовом году, что приведет к тому, что страна станет чистым импортером стали и в текущем финансовом году», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5447
MEPS: спрос на сталь в США поддерживается устойчивостью строительства
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., строительный сектор США продолжает стимулировать спрос на сталь, несмотря на проблемы, вызванные развивающейся цепочкой поставок и ростом затрат в результате повышения процентных ставок.
Рост особенно высок в сегменте строительства обрабатывающей промышленности, обусловленный федеральными программами и усилиями по возвращению производства и услуг в США из-за рубежа. Ожидается, что этот устойчивый импульс поддержит рынки стали в США в 2024 году.
Строительство является основным сектором потребления стали, на который приходится более 50% потребления, согласно отчету Worldsteel за 2023 год. Обычно процентные ставки оказывают значительное влияние на спрос на сталь, поскольку строительный и автомобильный секторы часто полагаются на финансирование за счет кредитов. Федеральная резервная система поддерживала процентные ставки выше 5% в течение всего прошлого года, вызывая опасения среди производителей стали по поводу потенциального замедления экономики.
Несмотря на это, есть веские признаки того, что государственная политика, направленная на стимулирование строительного сектора, работает.
Согласно данным, опубликованным Бюро переписи населения США, расходы на строительство выросли на 10,9% в годовом исчислении в апреле. Этот значительный рост был обусловлен производством (17,3%), строительством автомагистралей/улиц (16,4%) и образованием (16,2%). Однако строительство жилья и коммерческих объектов по-прежнему остается тормозом для сектора.
Инвестиции в производство лидируют
Производственное строительство резко возросло после внедрения нескольких федеральных программ, включая Закон CHIPS и Закон о снижении инфляции (IRA), в августе 2022 года. Закон CHIPS предоставляет инвестиционные стимулы для исследований и производства полупроводников в США, в то время как IRA предоставляет инвестиционные стимулы для положений о солнечной, ветровой и другой чистой энергии в течение следующих 10 лет. С момента их введения ежемесячные расходы на промышленное строительство более чем удвоились и достигли более 200 миллиардов долларов США, и теперь представляют собой самую большую категорию нежилого строительства в США.
Усилия по решорингу также увеличили инвестиции в производство. Тарифы, требование «Покупай американское» в Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, растущая геополитическая напряженность и проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией, заставили американские компании пересмотреть свои решения об импорте.
Следующие крупные проекты по строительству производственных объектов были анонсированы или в настоящее время находятся в стадии строительства по всей территории США:
Intel разрабатывает четыре новых завода по производству микросхем в Аризоне и Огайо, а также проводит модернизацию своего существующего предприятия в Аризоне. Общий объем инвестиций оценивается в 100 миллиардов долларов США.
Micron потратит более $40 млрд на новые полупроводниковые заводы в Нью-Йорке и Айдахо.
Samsung строит новый полупроводниковый завод стоимостью $25 млрд в Техасе.
LG Energy Solutions инвестирует в новые предприятия по производству аккумуляторов в Аризоне и Джорджии.
Южно-Атлантический регион получает наибольшую выгоду от инвестиций в производство. Согласно экспериментальным данным Бюро переписи населения США, частное производственное строительство в регионе Южной Атлантики (Флорида, Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния, Мэриленд и Делавэр) выросло на 71% в годовом исчислении в апреле и более чем удвоилось с августа 2022 года — самый сильный рост среди всех регионов США.
Основные показатели по-прежнему положительные <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54b5
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., строительный сектор США продолжает стимулировать спрос на сталь, несмотря на проблемы, вызванные развивающейся цепочкой поставок и ростом затрат в результате повышения процентных ставок.
Рост особенно высок в сегменте строительства обрабатывающей промышленности, обусловленный федеральными программами и усилиями по возвращению производства и услуг в США из-за рубежа. Ожидается, что этот устойчивый импульс поддержит рынки стали в США в 2024 году.
Строительство является основным сектором потребления стали, на который приходится более 50% потребления, согласно отчету Worldsteel за 2023 год. Обычно процентные ставки оказывают значительное влияние на спрос на сталь, поскольку строительный и автомобильный секторы часто полагаются на финансирование за счет кредитов. Федеральная резервная система поддерживала процентные ставки выше 5% в течение всего прошлого года, вызывая опасения среди производителей стали по поводу потенциального замедления экономики.
Несмотря на это, есть веские признаки того, что государственная политика, направленная на стимулирование строительного сектора, работает.
Согласно данным, опубликованным Бюро переписи населения США, расходы на строительство выросли на 10,9% в годовом исчислении в апреле. Этот значительный рост был обусловлен производством (17,3%), строительством автомагистралей/улиц (16,4%) и образованием (16,2%). Однако строительство жилья и коммерческих объектов по-прежнему остается тормозом для сектора.
Инвестиции в производство лидируют
Производственное строительство резко возросло после внедрения нескольких федеральных программ, включая Закон CHIPS и Закон о снижении инфляции (IRA), в августе 2022 года. Закон CHIPS предоставляет инвестиционные стимулы для исследований и производства полупроводников в США, в то время как IRA предоставляет инвестиционные стимулы для положений о солнечной, ветровой и другой чистой энергии в течение следующих 10 лет. С момента их введения ежемесячные расходы на промышленное строительство более чем удвоились и достигли более 200 миллиардов долларов США, и теперь представляют собой самую большую категорию нежилого строительства в США.
Усилия по решорингу также увеличили инвестиции в производство. Тарифы, требование «Покупай американское» в Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, растущая геополитическая напряженность и проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией, заставили американские компании пересмотреть свои решения об импорте.
Следующие крупные проекты по строительству производственных объектов были анонсированы или в настоящее время находятся в стадии строительства по всей территории США:
Intel разрабатывает четыре новых завода по производству микросхем в Аризоне и Огайо, а также проводит модернизацию своего существующего предприятия в Аризоне. Общий объем инвестиций оценивается в 100 миллиардов долларов США.
Micron потратит более $40 млрд на новые полупроводниковые заводы в Нью-Йорке и Айдахо.
Samsung строит новый полупроводниковый завод стоимостью $25 млрд в Техасе.
LG Energy Solutions инвестирует в новые предприятия по производству аккумуляторов в Аризоне и Джорджии.
Южно-Атлантический регион получает наибольшую выгоду от инвестиций в производство. Согласно экспериментальным данным Бюро переписи населения США, частное производственное строительство в регионе Южной Атлантики (Флорида, Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния, Мэриленд и Делавэр) выросло на 71% в годовом исчислении в апреле и более чем удвоилось с августа 2022 года — самый сильный рост среди всех регионов США.
Основные показатели по-прежнему положительные <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54b5
Спрос на сталь в Китае находится на достойном уровне, говорит руководитель Vale
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Vale
Как сообщает агентство Bloomberg, спрос на сталь в Китае «определенно стабилизировался» из-за проблем с недвижимостью, хотя аппетит азиатской страны к этому материалу все еще находится на «приличном уровне», заявил глава второго по величине в мире производителя железной руды.
Главный исполнительный директор Vale SA Эдуардо Бартоломео заявил в четверг во время инвестиционной конференции, что, по его мнению, спрос на сталь на какое-то время застопорился, поскольку Китай полагается на недвижимость, хотя он ожидает отхода от этой отрасли.
«Плато означает, что они перейдут от недвижимости к производству», — сказал Бартоломео во время панельной дискуссии на конференции FII Priority в Рио-де-Жанейро. «Мы видим переход от арматуры, используемой для объектов недвижимости, к пластинам, используемым в производстве».
Рынок недвижимости Китая столкнулся с затяжным кризисом, который замедлил темпы строительства и в течение нескольких месяцев оказывал давление на цены на железную руду. Китай работает над рядом мер, которые поглотят существующий жилищный фонд и стабилизируют рынки, что может способствовать восстановлению добычи железной руды.
Vale стремится поддерживать спрос, обслуживая производителей стали по всему миру через «мегацентры» на Ближнем Востоке, в Бразилии и США в рамках своего стремления к производству стали с использованием более высококачественной железной руды, чтобы помочь сократить выбросы.
В США Vale получила целых $283 млн на строительство завода на побережье Мексиканского залива США по производству железорудных брикетов.
«Сейчас мы очень мало продаем в США, поэтому можем расти там в геометрической прогрессии», — сказал Бартоломео.
https://www.metaltorg.ru/n/9b551c
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Vale
Как сообщает агентство Bloomberg, спрос на сталь в Китае «определенно стабилизировался» из-за проблем с недвижимостью, хотя аппетит азиатской страны к этому материалу все еще находится на «приличном уровне», заявил глава второго по величине в мире производителя железной руды.
Главный исполнительный директор Vale SA Эдуардо Бартоломео заявил в четверг во время инвестиционной конференции, что, по его мнению, спрос на сталь на какое-то время застопорился, поскольку Китай полагается на недвижимость, хотя он ожидает отхода от этой отрасли.
«Плато означает, что они перейдут от недвижимости к производству», — сказал Бартоломео во время панельной дискуссии на конференции FII Priority в Рио-де-Жанейро. «Мы видим переход от арматуры, используемой для объектов недвижимости, к пластинам, используемым в производстве».
Рынок недвижимости Китая столкнулся с затяжным кризисом, который замедлил темпы строительства и в течение нескольких месяцев оказывал давление на цены на железную руду. Китай работает над рядом мер, которые поглотят существующий жилищный фонд и стабилизируют рынки, что может способствовать восстановлению добычи железной руды.
Vale стремится поддерживать спрос, обслуживая производителей стали по всему миру через «мегацентры» на Ближнем Востоке, в Бразилии и США в рамках своего стремления к производству стали с использованием более высококачественной железной руды, чтобы помочь сократить выбросы.
В США Vale получила целых $283 млн на строительство завода на побережье Мексиканского залива США по производству железорудных брикетов.
«Сейчас мы очень мало продаем в США, поэтому можем расти там в геометрической прогрессии», — сказал Бартоломео.
https://www.metaltorg.ru/n/9b551c
Тайваньская CHSC ожидает постепенное восстановление спроса на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #CHSC #спрос_на_сталь #Тайвань
Как сообщает Yieh.com, Chung Hung Steel Corporation (CHSC), тайваньский производитель углеродистой стали в составе China Steel Corporation (CSC), сохранила внутреннюю цену на горячекатаную сталь, холоднокатаную сталь и оцинкованную сталь в июле, а экспортная цена на поставку в августе будет скорректирована в зависимости от продукта и региона. Фактическая котировка будет основана на местных рыночных условиях.
CHSC заявила, что недавние экономические шаги и изменения в политике указывают на путь к восстановлению на мировых рынках. Европейский центральный банк (ЕЦБ) решил снизить три свои ключевые ставки на 25 базисных пунктов впервые с 2019 года. Между тем, индекс потребительских цен США показал годовой рост на 3,3% в мае, превзойдя ожидания рынка. Это усилило спекуляции о возможном снижении процентных ставок Федеральной резервной системой (ФРС) позднее в этом году.
Тем временем Национальная комиссия по развитию и реформам Китая опубликовала план действий по энергосбережению и сокращению выбросов углерода для сталелитейной промышленности, чтобы подчеркнуть более строгое регулирование производства сырой стали и модернизацию транспортной инфраструктуры. Ожидается, что эти меры сбалансируют динамику спроса и предложения стали и ускорят сокращение запасов коммерческого жилья.
Охлаждение глобальной инфляции и рост инвестиций и потребительского спроса стимулируются снижением процентных ставок в Европе и Канаде. Заглядывая вперед, сталелитейная промышленность ожидает восстановления спроса, вызванного глобальным смягчением денежно-кредитной политики и мерами экономического стимулирования.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55dd
#Зарубежье #Черная_металлургия #CHSC #спрос_на_сталь #Тайвань
Как сообщает Yieh.com, Chung Hung Steel Corporation (CHSC), тайваньский производитель углеродистой стали в составе China Steel Corporation (CSC), сохранила внутреннюю цену на горячекатаную сталь, холоднокатаную сталь и оцинкованную сталь в июле, а экспортная цена на поставку в августе будет скорректирована в зависимости от продукта и региона. Фактическая котировка будет основана на местных рыночных условиях.
CHSC заявила, что недавние экономические шаги и изменения в политике указывают на путь к восстановлению на мировых рынках. Европейский центральный банк (ЕЦБ) решил снизить три свои ключевые ставки на 25 базисных пунктов впервые с 2019 года. Между тем, индекс потребительских цен США показал годовой рост на 3,3% в мае, превзойдя ожидания рынка. Это усилило спекуляции о возможном снижении процентных ставок Федеральной резервной системой (ФРС) позднее в этом году.
Тем временем Национальная комиссия по развитию и реформам Китая опубликовала план действий по энергосбережению и сокращению выбросов углерода для сталелитейной промышленности, чтобы подчеркнуть более строгое регулирование производства сырой стали и модернизацию транспортной инфраструктуры. Ожидается, что эти меры сбалансируют динамику спроса и предложения стали и ускорят сокращение запасов коммерческого жилья.
Охлаждение глобальной инфляции и рост инвестиций и потребительского спроса стимулируются снижением процентных ставок в Европе и Канаде. Заглядывая вперед, сталелитейная промышленность ожидает восстановления спроса, вызванного глобальным смягчением денежно-кредитной политики и мерами экономического стимулирования.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55dd
Спрос на сталь в Юго-Восточной Азии вырастет в 2024 году на 3,7%
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7
Спрос на сталь в Индии будет расти на 5–7,3% в год в течение следующего десятилетия
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщает Yieh.com, согласно последнему отчету Deloitte, прогнозируется, что спрос на сталь в Индии будет расти с годовым темпом 5–7,3% в течение следующего десятилетия, потенциально достигнув 221–275 миллионов тонн к 2033/2034 финансовому году.
Этот рост будет обусловлен в первую очередь государственными инфраструктурными проектами, включая развитие 11 промышленных коридоров в рамках Национального генерального плана премьер-министра Гатишакти.
С 2013/2014 по 2023/2024 гг. потребление стали в Индии росло в среднем на 5,67% в год, с заметным ростом на 14% в 2023/2024 гг., достигнув 136 млн тонн.
Махараштра, Уттар-Прадеш, Гуджарат, Карнатака и Тамилнад были ключевыми штатами, на которые приходилось 41% от общего потребления стали в 2022/2023 финансовом году. Индийское кредитно-рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой прогноз роста внутреннего потребления стали до 9-10% на 2024/2025 финансовый год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5718
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщает Yieh.com, согласно последнему отчету Deloitte, прогнозируется, что спрос на сталь в Индии будет расти с годовым темпом 5–7,3% в течение следующего десятилетия, потенциально достигнув 221–275 миллионов тонн к 2033/2034 финансовому году.
Этот рост будет обусловлен в первую очередь государственными инфраструктурными проектами, включая развитие 11 промышленных коридоров в рамках Национального генерального плана премьер-министра Гатишакти.
С 2013/2014 по 2023/2024 гг. потребление стали в Индии росло в среднем на 5,67% в год, с заметным ростом на 14% в 2023/2024 гг., достигнув 136 млн тонн.
Махараштра, Уттар-Прадеш, Гуджарат, Карнатака и Тамилнад были ключевыми штатами, на которые приходилось 41% от общего потребления стали в 2022/2023 финансовом году. Индийское кредитно-рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой прогноз роста внутреннего потребления стали до 9-10% на 2024/2025 финансовый год.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5718
Прогнозируется снижение спроса на сталь в Японии в третьем квартале
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Япония
Как сообщает Yieh.com, прогнозируется, что спрос на сталь в Японии снизится на 5,5% в годовом исчислении до 19,15 млн тонн с июля по сентябрь 2024 года. Это снижение объясняется слабым потреблением в строительном и производственном секторах, за исключением автомобилестроения. Строительная отрасль сталкивается со значительными проблемами из-за нехватки рабочей силы и роста цен на сырье, что еще больше подавляет спрос на сталь.
С 1 апреля 2024 года новые правила в Японии ограничат количество рабочих-строителей максимум 720 часами в год. Ожидается, что это изменение приведет к снижению спроса на сталь в строительном секторе на 1,4% в третьем квартале, сократив его до 4,03 млн тонн. В производственном секторе ожидается, что слабый зарубежный спрос на промышленное оборудование приведет к снижению спроса на сталь на 4,1% до 5,94 млн тонн.
Что касается экспорта, общий спрос остается слабым, особенно в Китае и Юго-Восточной Азии. Прогнозируется, что общий годовой объем экспорта сократится на 8,7% в годовом исчислении до 6,46 млн тонн. Спад на рынке недвижимости Китая, на который приходится 30% общего спроса на сталь в Китае, является существенным фактором, влияющим на мировой спрос на сталь.
Данные показывают, что продажи новых домов 100 крупнейшими застройщиками Китая упали на 39,5% в годовом исчислении в первой половине этого года. В этих пессимистических условиях производство стали в Японии в третьем квартале, как ожидается, сократится в годовом исчислении до 21,51 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5793
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Япония
Как сообщает Yieh.com, прогнозируется, что спрос на сталь в Японии снизится на 5,5% в годовом исчислении до 19,15 млн тонн с июля по сентябрь 2024 года. Это снижение объясняется слабым потреблением в строительном и производственном секторах, за исключением автомобилестроения. Строительная отрасль сталкивается со значительными проблемами из-за нехватки рабочей силы и роста цен на сырье, что еще больше подавляет спрос на сталь.
С 1 апреля 2024 года новые правила в Японии ограничат количество рабочих-строителей максимум 720 часами в год. Ожидается, что это изменение приведет к снижению спроса на сталь в строительном секторе на 1,4% в третьем квартале, сократив его до 4,03 млн тонн. В производственном секторе ожидается, что слабый зарубежный спрос на промышленное оборудование приведет к снижению спроса на сталь на 4,1% до 5,94 млн тонн.
Что касается экспорта, общий спрос остается слабым, особенно в Китае и Юго-Восточной Азии. Прогнозируется, что общий годовой объем экспорта сократится на 8,7% в годовом исчислении до 6,46 млн тонн. Спад на рынке недвижимости Китая, на который приходится 30% общего спроса на сталь в Китае, является существенным фактором, влияющим на мировой спрос на сталь.
Данные показывают, что продажи новых домов 100 крупнейшими застройщиками Китая упали на 39,5% в годовом исчислении в первой половине этого года. В этих пессимистических условиях производство стали в Японии в третьем квартале, как ожидается, сократится в годовом исчислении до 21,51 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5793
MEPS: выборы в Великобритании и Франции потрясли прогноз спроса на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #Франция #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., результаты выборов во Франции и Великобритании привели к разным ожиданиям спроса на сталь среди респондентов исследования MEPS в июле.
В Великобритании убедительная победа Лейбористской партии сопровождалась обещаниями по строительству жилья и инвестициям в сталелитейную промышленность и порты, которые ее обслуживают. Внеочередные выборы во Франции привели к совершенно иному результату. Подвешенный в воздухе парламент поставил перед президентом Эммануэлем Макроном сложную задачу формирования коалиционного правительства.
Новое правительство Великобритании намерено инвестировать £3 млрд в модернизацию и восстановление сталелитейной промышленности страны. В своем манифесте 2023 года Лейбористская партия также заявила, что потратит £1,8 млрд на стареющую портовую инфраструктуру и хочет построить 1,5 млн новых домов в течение следующих пяти лет. Предыдущее консервативное правительство Великобритании планировало ежегодно строить 300 000 новых домов. Однако в 2023 году было построено всего 231 100 новых домов, что на 9% меньше, чем в 2022 году.
Зеленый переход Великобритании создает проблемы
Эти действия могут дать толчок строительному сектору страны, который и так более позитивен, чем у ее европейских соседей, согласно данным Строительного индекса деловой активности Гамбургского коммерческого банка. Британский индекс деловой активности снизился с 54,7 до 52,2 пунктов в июне, оставаясь значительно выше отметки в 50 пунктов, которая отделяет рост от спада.
Поставщики стали для нефтегазовой отрасли могут быть менее позитивны. Предполагается, что новое правительство Великобритании рассматривает возможность запрета на новые лицензии на бурение в Северном море. Оно также отказалось от поддержки новой угольной шахты в Камбрии, поскольку оно стремится продвигать возобновляемые источники энергии путем поощрения увеличения строительства ветровых электростанций на суше и на море.
Респонденты MEPS надеются, что новое правительство поможет переломить ситуацию с низким спросом на сталь. Как и в континентальной Европе, цены на сталь MEPS в Великобритании продолжали снижаться, поскольку спрос не поспевал за предложением в течение июльского периода исследования.
Будущее внутренних поставок стали в Великобритании остается ключевой темой для трейдеров стали. MEPS понимает, что маловероятно, что назначение нового правительства изменит планы Tata Steel закрыть свою вторую и последнюю доменную печь в Порт-Толботе к концу сентября. Следовательно, ожидается, что новое правительство будет действовать по заявлению Tata в Управление по торговым мерам о временной приостановке мер по защите импорта Великобритании. Этот шаг может потребоваться для того, чтобы учесть зависимость сталелитейной компании от материала, импортируемого по квоте на горячекатаные рулоны, во время ее перехода на производство на основе ЭДП.
Политическая неопределенность подрывает надежды на восстановление Франции
Во Франции поставщики стали обеспокоены влиянием политической неопределенности на и без того негативные экономические настроения страны. Перед выборами во Франции 30 июня и 7 июля один из респондентов MEPS предположил, что победа левых французских политиков может привести к увеличению налоговой нагрузки на компании, что нанесет ущерб инвестициям. Он добавил, что победа правых может привести к ограничениям иммиграции, что усилит нехватку рабочей силы в некоторых секторах. В конечном итоге ни один из результатов не был достигнут. Хотя левый блок Nouveau Front Populaire получил большинство мест в парламенте, ему не удалось получить парламентское большинство.
Партнеры MEPS по исследованиям во Фра <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b57d3
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #Франция #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., результаты выборов во Франции и Великобритании привели к разным ожиданиям спроса на сталь среди респондентов исследования MEPS в июле.
В Великобритании убедительная победа Лейбористской партии сопровождалась обещаниями по строительству жилья и инвестициям в сталелитейную промышленность и порты, которые ее обслуживают. Внеочередные выборы во Франции привели к совершенно иному результату. Подвешенный в воздухе парламент поставил перед президентом Эммануэлем Макроном сложную задачу формирования коалиционного правительства.
Новое правительство Великобритании намерено инвестировать £3 млрд в модернизацию и восстановление сталелитейной промышленности страны. В своем манифесте 2023 года Лейбористская партия также заявила, что потратит £1,8 млрд на стареющую портовую инфраструктуру и хочет построить 1,5 млн новых домов в течение следующих пяти лет. Предыдущее консервативное правительство Великобритании планировало ежегодно строить 300 000 новых домов. Однако в 2023 году было построено всего 231 100 новых домов, что на 9% меньше, чем в 2022 году.
Зеленый переход Великобритании создает проблемы
Эти действия могут дать толчок строительному сектору страны, который и так более позитивен, чем у ее европейских соседей, согласно данным Строительного индекса деловой активности Гамбургского коммерческого банка. Британский индекс деловой активности снизился с 54,7 до 52,2 пунктов в июне, оставаясь значительно выше отметки в 50 пунктов, которая отделяет рост от спада.
Поставщики стали для нефтегазовой отрасли могут быть менее позитивны. Предполагается, что новое правительство Великобритании рассматривает возможность запрета на новые лицензии на бурение в Северном море. Оно также отказалось от поддержки новой угольной шахты в Камбрии, поскольку оно стремится продвигать возобновляемые источники энергии путем поощрения увеличения строительства ветровых электростанций на суше и на море.
Респонденты MEPS надеются, что новое правительство поможет переломить ситуацию с низким спросом на сталь. Как и в континентальной Европе, цены на сталь MEPS в Великобритании продолжали снижаться, поскольку спрос не поспевал за предложением в течение июльского периода исследования.
Будущее внутренних поставок стали в Великобритании остается ключевой темой для трейдеров стали. MEPS понимает, что маловероятно, что назначение нового правительства изменит планы Tata Steel закрыть свою вторую и последнюю доменную печь в Порт-Толботе к концу сентября. Следовательно, ожидается, что новое правительство будет действовать по заявлению Tata в Управление по торговым мерам о временной приостановке мер по защите импорта Великобритании. Этот шаг может потребоваться для того, чтобы учесть зависимость сталелитейной компании от материала, импортируемого по квоте на горячекатаные рулоны, во время ее перехода на производство на основе ЭДП.
Политическая неопределенность подрывает надежды на восстановление Франции
Во Франции поставщики стали обеспокоены влиянием политической неопределенности на и без того негативные экономические настроения страны. Перед выборами во Франции 30 июня и 7 июля один из респондентов MEPS предположил, что победа левых французских политиков может привести к увеличению налоговой нагрузки на компании, что нанесет ущерб инвестициям. Он добавил, что победа правых может привести к ограничениям иммиграции, что усилит нехватку рабочей силы в некоторых секторах. В конечном итоге ни один из результатов не был достигнут. Хотя левый блок Nouveau Front Populaire получил большинство мест в парламенте, ему не удалось получить парламентское большинство.
Партнеры MEPS по исследованиям во Фра <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b57d3