Китай создаст поддерживаемую государством платформу для покупки железной руды
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #торговля #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, последняя попытка Китая установить контроль над растущими ценами на железную руду — это план заставить глобальных поставщиков вести переговоры о продажах на крупнейший в мире рынок через централизованную платформу.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, Пекин хочет, чтобы все закупки материалов для производства стали осуществлялись через единую поддерживаемую государством платформу, которая находится в стадии подготовки.
Этот план направлен на стабилизацию производства стали в долгосрочной перспективе и является частью более широкой направленности на усиление влияния Китая на цены на сырьевые товары, говорят источники. Спотовый рынок железной руды относительно невелик, но цены на нем определяют, сколько сталелитейные заводы платят по долгосрочным контрактам.
Китай производит более половины мировой стали, а его импорт железной руды в прошлом году составил почти 180 миллиардов долларов. Его сталелитейная промышленность давно жаловалась на ценовую власть, которой, по ее словам, обладает горстка гигантских международных горнодобывающих компаний.
Власти провели серию встреч с трейдерами, кульминацией которых стала встреча в четверг, на которой крупным мировым сырьевым компаниям было предложено сократить запасы и сотрудничать в расследовании возможной «незаконной» деятельности.
Стоимость железной руды в значительной степени зависит от ежедневных оценок спотового рынка от сторонних агентств, включая S&P Global Platts. Долгосрочные контракты, которые охватывают подавляющее большинство поставок, основаны на средних спотовых ценах за согласованные периоды времени, например ежемесячно или ежеквартально.
Этот режим заменил систему ежегодных переговоров о ценах с высокими ставками, которая рухнула в 2010 году из-за давления со стороны зарубежных производителей железной руды. В декабре 2020 года, когда цены также выросли перед пакетом государственных мер стимулирования, китайские сталелитейные заводы заявили, что ценовой механизм дал сбой.
Централизованные переговоры отнюдь не беспрецедентны для закупок Китая. Например, группа ведущих медеплавильных заводов Китая коллективно договаривается о цене на ежегодные поставки сырья.
Но общие проблемы с таким подходом включают координацию между огромным количеством покупателей и возможность перепродажи грузов по более высоким ценам. Последнее было широко распространено до разбивки годовых цен в начале этого века.
По словам источников, Пекин также поощряет другие шаги по улучшению своих позиций в сфере железной руды. Правительство хочет дальнейших слияний и поглощений среди крупных производителей стали, а также увеличения внутреннего производства и покупки долей в шахтах за пределами Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1519
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #торговля #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, последняя попытка Китая установить контроль над растущими ценами на железную руду — это план заставить глобальных поставщиков вести переговоры о продажах на крупнейший в мире рынок через централизованную платформу.
По словам людей, знакомых с этим вопросом, Пекин хочет, чтобы все закупки материалов для производства стали осуществлялись через единую поддерживаемую государством платформу, которая находится в стадии подготовки.
Этот план направлен на стабилизацию производства стали в долгосрочной перспективе и является частью более широкой направленности на усиление влияния Китая на цены на сырьевые товары, говорят источники. Спотовый рынок железной руды относительно невелик, но цены на нем определяют, сколько сталелитейные заводы платят по долгосрочным контрактам.
Китай производит более половины мировой стали, а его импорт железной руды в прошлом году составил почти 180 миллиардов долларов. Его сталелитейная промышленность давно жаловалась на ценовую власть, которой, по ее словам, обладает горстка гигантских международных горнодобывающих компаний.
Власти провели серию встреч с трейдерами, кульминацией которых стала встреча в четверг, на которой крупным мировым сырьевым компаниям было предложено сократить запасы и сотрудничать в расследовании возможной «незаконной» деятельности.
Стоимость железной руды в значительной степени зависит от ежедневных оценок спотового рынка от сторонних агентств, включая S&P Global Platts. Долгосрочные контракты, которые охватывают подавляющее большинство поставок, основаны на средних спотовых ценах за согласованные периоды времени, например ежемесячно или ежеквартально.
Этот режим заменил систему ежегодных переговоров о ценах с высокими ставками, которая рухнула в 2010 году из-за давления со стороны зарубежных производителей железной руды. В декабре 2020 года, когда цены также выросли перед пакетом государственных мер стимулирования, китайские сталелитейные заводы заявили, что ценовой механизм дал сбой.
Централизованные переговоры отнюдь не беспрецедентны для закупок Китая. Например, группа ведущих медеплавильных заводов Китая коллективно договаривается о цене на ежегодные поставки сырья.
Но общие проблемы с таким подходом включают координацию между огромным количеством покупателей и возможность перепродажи грузов по более высоким ценам. Последнее было широко распространено до разбивки годовых цен в начале этого века.
По словам источников, Пекин также поощряет другие шаги по улучшению своих позиций в сфере железной руды. Правительство хочет дальнейших слияний и поглощений среди крупных производителей стали, а также увеличения внутреннего производства и покупки долей в шахтах за пределами Китая.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1519
MEPS : трейдеры железной руды возвращаются на волатильный рынок
#Зарубежье #Сырье #MEPS #железная_руда #торговля
Как сообщат британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., рынки железной руды начали 2022 год в приподнятом настроении. В начале февраля цены поднялись выше $150 за тонну. Впоследствии они снизились на фоне инициатив китайских властей по препятствованию спекулятивной торговле.
Однако в последние дни было отмечено возобновление восходящей ценовой тенденции. Эта волатильность следует за беспрецедентными рыночными условиями, наблюдавшимися в прошлом году.
Цены на железную руду, которые достигли рекордного максимума в мае 2021 года, в последующие шесть месяцев упали более чем на 60% до уровня ниже $90 за тонну, CFR Китай. В течение этого периода настроения участников рынка значительно ухудшились.
Китайское правительство успешно реализовало меры, в результате которых производство стали в 2021 году сократилось на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, внутренний экономический рост пошел на убыль, и застройщики-должники стали предметом пристального международного внимания.
Трейдеры в настоящее время оценивают возрождение производства стали в Китае. Ожидается, что по окончании зимних Олимпийских игр в Пекине ограничения на производство стали будут сняты. Более того, производство стали обычно оживляется после новогодних праздников по лунному календарю.
Однако риторика Китайской ассоциации черной металлургии указывает на то, что потребление стали в 2022 году стабилизируется. Кроме того, декарбонизация отрасли по-прежнему является ключевой задачей правительства. Сокращение производства, вероятно, останется важным инструментом для сокращения выбросов парниковых газов в стране и, в то же время, обеспечения соответствия предложения стали рыночному спросу.
Минимальное восстановление наблюдается в китайском строительном секторе. Несколько крупных застройщиков испытывают серьезные финансовые трудности из-за неуплаты долгов. Ожидается, что сроки реструктуризации и проведения реформы политики в секторе будут растянуты.
Кроме того, китайское правительство, вероятно, будет стремиться к диверсификации экономики, чтобы меньше полагаться на строительный сектор как на движущую силу роста ВВП.
Объемы экспорта железной руды из Порт-Хедленда в Австралии в последние месяцы снизились по сезонным причинам. Рынок отреагировал на данные как на свидетельство ужесточения доступности.
Однако портовые запасы Китая в настоящее время не подтверждают эту точку зрения. Уровень запасов составляет более 160 миллионов тонн, что является самым высоким показателем со второго квартала 2018 года.
Покупатели стали в Азии сообщают, что заводы намерены компенсировать растущие расходы на сырье в сделках, заключенных в марте. Тем не менее, фундаментальные факторы рынка вряд ли поддержат затраты на производство стали на их нынешнем уровне.
Более пристальное внимание Китайской национальной комиссии по развитию и реформам к торговле железной рудой может способствовать повышению волатильности цен на это ключевое сырье в краткосрочной перспективе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1544
#Зарубежье #Сырье #MEPS #железная_руда #торговля
Как сообщат британское аналитическое агентство MEPS International Ltd., рынки железной руды начали 2022 год в приподнятом настроении. В начале февраля цены поднялись выше $150 за тонну. Впоследствии они снизились на фоне инициатив китайских властей по препятствованию спекулятивной торговле.
Однако в последние дни было отмечено возобновление восходящей ценовой тенденции. Эта волатильность следует за беспрецедентными рыночными условиями, наблюдавшимися в прошлом году.
Цены на железную руду, которые достигли рекордного максимума в мае 2021 года, в последующие шесть месяцев упали более чем на 60% до уровня ниже $90 за тонну, CFR Китай. В течение этого периода настроения участников рынка значительно ухудшились.
Китайское правительство успешно реализовало меры, в результате которых производство стали в 2021 году сократилось на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Кроме того, внутренний экономический рост пошел на убыль, и застройщики-должники стали предметом пристального международного внимания.
Трейдеры в настоящее время оценивают возрождение производства стали в Китае. Ожидается, что по окончании зимних Олимпийских игр в Пекине ограничения на производство стали будут сняты. Более того, производство стали обычно оживляется после новогодних праздников по лунному календарю.
Однако риторика Китайской ассоциации черной металлургии указывает на то, что потребление стали в 2022 году стабилизируется. Кроме того, декарбонизация отрасли по-прежнему является ключевой задачей правительства. Сокращение производства, вероятно, останется важным инструментом для сокращения выбросов парниковых газов в стране и, в то же время, обеспечения соответствия предложения стали рыночному спросу.
Минимальное восстановление наблюдается в китайском строительном секторе. Несколько крупных застройщиков испытывают серьезные финансовые трудности из-за неуплаты долгов. Ожидается, что сроки реструктуризации и проведения реформы политики в секторе будут растянуты.
Кроме того, китайское правительство, вероятно, будет стремиться к диверсификации экономики, чтобы меньше полагаться на строительный сектор как на движущую силу роста ВВП.
Объемы экспорта железной руды из Порт-Хедленда в Австралии в последние месяцы снизились по сезонным причинам. Рынок отреагировал на данные как на свидетельство ужесточения доступности.
Однако портовые запасы Китая в настоящее время не подтверждают эту точку зрения. Уровень запасов составляет более 160 миллионов тонн, что является самым высоким показателем со второго квартала 2018 года.
Покупатели стали в Азии сообщают, что заводы намерены компенсировать растущие расходы на сырье в сделках, заключенных в марте. Тем не менее, фундаментальные факторы рынка вряд ли поддержат затраты на производство стали на их нынешнем уровне.
Более пристальное внимание Китайской национальной комиссии по развитию и реформам к торговле железной рудой может способствовать повышению волатильности цен на это ключевое сырье в краткосрочной перспективе.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1544
MEPS : ценовая политика производителей стали оказывает давление на дистрибьюторов
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #торговля
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., к середине января несколько крупных европейских производителей стали заявили рынку о значительном повышении цен, сославшись на рост себестоимости. Дистрибьюторы скептически относятся к долговечности такого шага. Потребительский спрос еще не восстановился, и многие считают, что преждевременный рост задушит любое восстановление спроса.
Традиционно медленное начало года продлилось до второй недели месяца. Возвращение южноевропейских заводов после праздничного перерыва не вызвало бурной активности. Производители спокойно оценивали предварительные заказы и просчитывали последствия повышения стоимости сырья.
Сокращение мощностей сталелитейного завода, введенное в конце прошлого года, продолжает ограничивать объем производства. Тем не менее, в декабре заводы продали объемы, чтобы выполнить программы первого квартала. Кроме того, производители рулонов резервируют место для контрактных клиентов, которые договорились о новых сделках по ценам выше преобладающих спотовых цен. Следовательно, сроки поставки плоского проката на внутренний рынок для спотовой торговли начали продлеваться до марта и далее.
Сталелитейные сервисные центры и дистрибьюторы воспользовались привлекательными декабрьскими скидками, чтобы обеспечить объемы в первом квартале 2023 года. Они рассудили, что цены быстро вернутся к уровням начала декабря, а затем вырастут, хотя и незначительно. Риск покупки был минимальным.
Сектор распределения сидит на акциях, купленных по ценам выше текущих рыночных. Он приветствовал бы восходящее движение, чтобы исправить этот дисбаланс. Первоначально ожидалось, что для плоского проката рост составит 50 евро за тонну, но постепенно в течение первого триместра.
Однако после резкого скачка цен, вызванного Covid, философия ценообразования заводов изменилась. Маленькие движения больше не считаются достаточными. Крупные производители считают €50 за тонну минимальной отправной точкой, независимо от рыночных условий.
Спрос, однако, остается нестабильным, и большие скачки цен угрожают новым и существующим проектам. Некоторые конечные пользователи по-прежнему стремятся к дальнейшему снижению цен в связи с падением цен в конце четвертого квартала, чему сопротивляются сервисные центры. Несмотря на свидетельства сокращения запасов и нехватки определенных продуктов, дистрибьюторы не могут позволить себе пополнять запасы по ценам, превышающим стоимость перепродажи.
Многие акционеры опасаются краткосрочного ценового пузыря, который лопнет в апреле. Те, кто закупил вовремя и кто получает конкурентоспособные объемы импорта, прошедшие таможенную очистку в начале января, будут сидеть на существующих заказах. Если автомобильная промышленность сохранит умеренный рост, заводы снова начнут искать заказы в конце первого квартала с неизбежной коррекцией цен в сторону понижения.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e37
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #торговля
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., к середине января несколько крупных европейских производителей стали заявили рынку о значительном повышении цен, сославшись на рост себестоимости. Дистрибьюторы скептически относятся к долговечности такого шага. Потребительский спрос еще не восстановился, и многие считают, что преждевременный рост задушит любое восстановление спроса.
Традиционно медленное начало года продлилось до второй недели месяца. Возвращение южноевропейских заводов после праздничного перерыва не вызвало бурной активности. Производители спокойно оценивали предварительные заказы и просчитывали последствия повышения стоимости сырья.
Сокращение мощностей сталелитейного завода, введенное в конце прошлого года, продолжает ограничивать объем производства. Тем не менее, в декабре заводы продали объемы, чтобы выполнить программы первого квартала. Кроме того, производители рулонов резервируют место для контрактных клиентов, которые договорились о новых сделках по ценам выше преобладающих спотовых цен. Следовательно, сроки поставки плоского проката на внутренний рынок для спотовой торговли начали продлеваться до марта и далее.
Сталелитейные сервисные центры и дистрибьюторы воспользовались привлекательными декабрьскими скидками, чтобы обеспечить объемы в первом квартале 2023 года. Они рассудили, что цены быстро вернутся к уровням начала декабря, а затем вырастут, хотя и незначительно. Риск покупки был минимальным.
Сектор распределения сидит на акциях, купленных по ценам выше текущих рыночных. Он приветствовал бы восходящее движение, чтобы исправить этот дисбаланс. Первоначально ожидалось, что для плоского проката рост составит 50 евро за тонну, но постепенно в течение первого триместра.
Однако после резкого скачка цен, вызванного Covid, философия ценообразования заводов изменилась. Маленькие движения больше не считаются достаточными. Крупные производители считают €50 за тонну минимальной отправной точкой, независимо от рыночных условий.
Спрос, однако, остается нестабильным, и большие скачки цен угрожают новым и существующим проектам. Некоторые конечные пользователи по-прежнему стремятся к дальнейшему снижению цен в связи с падением цен в конце четвертого квартала, чему сопротивляются сервисные центры. Несмотря на свидетельства сокращения запасов и нехватки определенных продуктов, дистрибьюторы не могут позволить себе пополнять запасы по ценам, превышающим стоимость перепродажи.
Многие акционеры опасаются краткосрочного ценового пузыря, который лопнет в апреле. Те, кто закупил вовремя и кто получает конкурентоспособные объемы импорта, прошедшие таможенную очистку в начале января, будут сидеть на существующих заказах. Если автомобильная промышленность сохранит умеренный рост, заводы снова начнут искать заказы в конце первого квартала с неизбежной коррекцией цен в сторону понижения.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2e37
Торговля выбросами для сталелитейной промышленности Китая сталкивается с проблемами
#Зарубежье #Черная_металлургия #торговля_выбросами #Китай
Как сообщает агентство Platts, правительство Китая и ассоциация металлургической промышленности страны настаивают на принятии сектором национальной системы торговли выбросами в соответствии с требованиями в 2024 году, но серьезные проблемы сохраняются, поскольку большинство производителей не знакомы с управлением углеродными активами и не могут позволить себе высокую цену на углерод из-за низкой маржи прибыли.
Китай запустил свою ETS в июле 2021 года, которая в настоящее время охватывает только энергетический сектор. Многие политики и промышленные заинтересованные стороны призывают к ускоренному расширению ETS для включения других секторов с интенсивными выбросами, особенно тех, которые подпадают под действие Механизма корректировки углеродных границ ЕС, таких как цемент, алюминий, железо и сталь.
Ранее в 2024 году Министерство экологии и окружающей среды (MEE) опубликовало для публичных консультаций руководящие принципы учета и отчетности по выбросам, ориентированные на цементный и алюминиевый секторы, что прокладывает путь для их включения в ETS. Однако руководящие принципы еще не опубликованы для металлургической промышленности из-за ее длинного списка продуктов и сложных процедур учета выбросов.
Представитель Ассоциации производителей чугуна и стали Китая (CISA) сообщил государственному СМИ China Environment News 6 июня, что «металлургический сектор, как ожидается, будет включен в национальную систему торговли выбросами в этом году после серии подготовительных мероприятий на раннем этапе, следуя призыву правительства».
Некоторые промышленные эксперты расценили это как полуофициальный голос, который взял на себя обязательство включить черную металлургию в свою деятельность, несмотря на трудности.
China Environment News является рупором MEE, которая курирует развитие рынка углерода. Статьи в этой газете обычно направлены на лоббирование других государственных органов и промышленных заинтересованных сторон с целью принятия определенных мер.
Несмотря на явные усилия MEE, центральное правительство опасается любой политики, которая может поставить под угрозу экономику. Это становится еще сложнее для черных металлов, поскольку на него приходится около 15% выбросов CO2 в стране, а также более 50% мирового производства стали.
Отсутствие возможностей управления углеродом
«По сравнению с электроэнергетическим сектором, в металлургическом секторе гораздо более сложные промышленные процессы, сырье и продукция. Поэтому будет гораздо сложнее вести учет выбросов и проверки, а также разрабатывать план распределения квот ETS», — заявила CISA в интервью China Environment News.
С 2013 года в Китае было создано несколько провинциальных пилотных рынков углерода. Эти пилотные проекты охватили около 80 металлургических компаний, что позволило им накопить опыт в управлении углеродными активами и торговле выбросами, заявила CISA.
«Однако эти компании внесли только около 13% от объема производства сырой стали. Большинству металлургических компаний по-прежнему не хватает опыта, связанного с ETS», — сказал представитель. CISA отметила, что даже некоторые компании, которые уже участвовали в провинциальных рынках, в основном сосредоточены на выполнении обязательств и не принимали активного участия в торговле выбросами.
«Когда я спрашиваю производителей стали об их стратегиях декарбонизации, большинство из них по-прежнему смотрят на меня с недоумением», — сказал аналитик рынка стали из Китая.
Аналитик использовал китайскую идиому для описания ситуации в секторе железа и стали: «стрела уже на тетиве, так что нужно стрелять».
«Они должны следовать призыву правительства участвовать в ETS, как бы сложно это ни было. Тем временем, CBAM <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d3
#Зарубежье #Черная_металлургия #торговля_выбросами #Китай
Как сообщает агентство Platts, правительство Китая и ассоциация металлургической промышленности страны настаивают на принятии сектором национальной системы торговли выбросами в соответствии с требованиями в 2024 году, но серьезные проблемы сохраняются, поскольку большинство производителей не знакомы с управлением углеродными активами и не могут позволить себе высокую цену на углерод из-за низкой маржи прибыли.
Китай запустил свою ETS в июле 2021 года, которая в настоящее время охватывает только энергетический сектор. Многие политики и промышленные заинтересованные стороны призывают к ускоренному расширению ETS для включения других секторов с интенсивными выбросами, особенно тех, которые подпадают под действие Механизма корректировки углеродных границ ЕС, таких как цемент, алюминий, железо и сталь.
Ранее в 2024 году Министерство экологии и окружающей среды (MEE) опубликовало для публичных консультаций руководящие принципы учета и отчетности по выбросам, ориентированные на цементный и алюминиевый секторы, что прокладывает путь для их включения в ETS. Однако руководящие принципы еще не опубликованы для металлургической промышленности из-за ее длинного списка продуктов и сложных процедур учета выбросов.
Представитель Ассоциации производителей чугуна и стали Китая (CISA) сообщил государственному СМИ China Environment News 6 июня, что «металлургический сектор, как ожидается, будет включен в национальную систему торговли выбросами в этом году после серии подготовительных мероприятий на раннем этапе, следуя призыву правительства».
Некоторые промышленные эксперты расценили это как полуофициальный голос, который взял на себя обязательство включить черную металлургию в свою деятельность, несмотря на трудности.
China Environment News является рупором MEE, которая курирует развитие рынка углерода. Статьи в этой газете обычно направлены на лоббирование других государственных органов и промышленных заинтересованных сторон с целью принятия определенных мер.
Несмотря на явные усилия MEE, центральное правительство опасается любой политики, которая может поставить под угрозу экономику. Это становится еще сложнее для черных металлов, поскольку на него приходится около 15% выбросов CO2 в стране, а также более 50% мирового производства стали.
Отсутствие возможностей управления углеродом
«По сравнению с электроэнергетическим сектором, в металлургическом секторе гораздо более сложные промышленные процессы, сырье и продукция. Поэтому будет гораздо сложнее вести учет выбросов и проверки, а также разрабатывать план распределения квот ETS», — заявила CISA в интервью China Environment News.
С 2013 года в Китае было создано несколько провинциальных пилотных рынков углерода. Эти пилотные проекты охватили около 80 металлургических компаний, что позволило им накопить опыт в управлении углеродными активами и торговле выбросами, заявила CISA.
«Однако эти компании внесли только около 13% от объема производства сырой стали. Большинству металлургических компаний по-прежнему не хватает опыта, связанного с ETS», — сказал представитель. CISA отметила, что даже некоторые компании, которые уже участвовали в провинциальных рынках, в основном сосредоточены на выполнении обязательств и не принимали активного участия в торговле выбросами.
«Когда я спрашиваю производителей стали об их стратегиях декарбонизации, большинство из них по-прежнему смотрят на меня с недоумением», — сказал аналитик рынка стали из Китая.
Аналитик использовал китайскую идиому для описания ситуации в секторе железа и стали: «стрела уже на тетиве, так что нужно стрелять».
«Они должны следовать призыву правительства участвовать в ETS, как бы сложно это ни было. Тем временем, CBAM <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d3
Динамика торговли сталью между США и Мексикой в ​​краткосрочной перспективе не изменится
#Зарубежье #Черная_металлургия #торговля_сталью #США #Мексика #Platts
Как сообщает агентство Platts, недавние шаги США и Мексики по сокращению перевалки несправедливо проданной стали и алюминия из третьих стран не рассматриваются как подрывные для способности американских сталелитейных компаний продавать продукцию через южную границу в краткосрочной перспективе, заявили 18 июля руководители американской компании Steel Dynamics Inc.
«Конечно, есть некоторый шум и, возможно, краткосрочные обострения, но в долгосрочной перспективе... рост спроса на сталь в Мексике будет по-прежнему значительным», — сказал генеральный директор Марк Миллетт во время телефонной конференции компании во втором квартале.
Помимо сильных перспектив долгосрочного спроса на сталь в Мексике, SDI не видит изменений в краткосрочной перспективе, сказал президент и главный операционный директор Барри Шнайдер.
«Мы ожидаем, что продукция, которую мы в настоящее время поставляем в Мексику, продолжит поступать таким образом», — сказал он. «На мексиканском рынке наблюдается дефицит из-за других сбоев... поэтому мы продолжим использовать возможности, где это имеет смысл».
Производство на главном сталелитейном заводе ArcelorMittal Mexico в Ласаро Карденас, штат Мичоакан, было остановлено в конце мая из-за продолжающейся забастовки.
В то время как цены на горячекатаные рулоны в США столкнулись с давлением, упав примерно на 41% с начала 2024 года, согласно данным S&P Global Commodity Insights, руководители SDI заявили, что компания продолжает видеть высокий спрос со стороны своего новейшего завода по производству плоского проката в Синтоне, штат Техас.
«Мы видим, что рынок восприимчив к региональному поставщику», — сказал Шнайдер.
В частности, ожидается, что спрос на мексиканском рынке превысит внутреннее предложение.
«Им понадобится наша продукция», — сказал Миллетт. «В частности, им понадобится наша продукция с покрытием и продукция для последующей переработки, возможно, немного больше, чем горячекатаная полоса, но их все равно будет не хватать. В целом я не вижу сейчас существенных проблем».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5808
#Зарубежье #Черная_металлургия #торговля_сталью #США #Мексика #Platts
Как сообщает агентство Platts, недавние шаги США и Мексики по сокращению перевалки несправедливо проданной стали и алюминия из третьих стран не рассматриваются как подрывные для способности американских сталелитейных компаний продавать продукцию через южную границу в краткосрочной перспективе, заявили 18 июля руководители американской компании Steel Dynamics Inc.
«Конечно, есть некоторый шум и, возможно, краткосрочные обострения, но в долгосрочной перспективе... рост спроса на сталь в Мексике будет по-прежнему значительным», — сказал генеральный директор Марк Миллетт во время телефонной конференции компании во втором квартале.
Помимо сильных перспектив долгосрочного спроса на сталь в Мексике, SDI не видит изменений в краткосрочной перспективе, сказал президент и главный операционный директор Барри Шнайдер.
«Мы ожидаем, что продукция, которую мы в настоящее время поставляем в Мексику, продолжит поступать таким образом», — сказал он. «На мексиканском рынке наблюдается дефицит из-за других сбоев... поэтому мы продолжим использовать возможности, где это имеет смысл».
Производство на главном сталелитейном заводе ArcelorMittal Mexico в Ласаро Карденас, штат Мичоакан, было остановлено в конце мая из-за продолжающейся забастовки.
В то время как цены на горячекатаные рулоны в США столкнулись с давлением, упав примерно на 41% с начала 2024 года, согласно данным S&P Global Commodity Insights, руководители SDI заявили, что компания продолжает видеть высокий спрос со стороны своего новейшего завода по производству плоского проката в Синтоне, штат Техас.
«Мы видим, что рынок восприимчив к региональному поставщику», — сказал Шнайдер.
В частности, ожидается, что спрос на мексиканском рынке превысит внутреннее предложение.
«Им понадобится наша продукция», — сказал Миллетт. «В частности, им понадобится наша продукция с покрытием и продукция для последующей переработки, возможно, немного больше, чем горячекатаная полоса, но их все равно будет не хватать. В целом я не вижу сейчас существенных проблем».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5808
Руководители сталелитейных компаний призывают США пойти дальше в переговорах с Мексикой
#Зарубежье #Черная_металлургия #США #Мексика #торговля_сталью
Как сообщает агентство Bloomberg, правительство США должно ввести дополнительные торговые ограничения против Мексики, чтобы предотвратить демпинг стальной продукции на американских рынках, говорят руководители двух крупнейших американских сталелитейных компаний.
Генеральный директор Nucor Corp. Леон Топалиан и генеральный директор Cleveland-Cliffs Inc. Лоренсо Гонсалвес использовали свои ежеквартальные конференции по доходам, чтобы сказать, что недавние шаги администрации Байдена по введению новых пошлин на сталь, перенаправляемую через Мексику, недостаточны для защиты отечественной промышленности.
США применяют пошлины к поставкам стали и алюминия, идущим через Мексику, в попытке помешать Китаю обойти существующие пошлины с помощью так называемых перевалок. Мера, объявленная 10 июля, применяет 25% пошлины к стали, поступающей из Мексики, которая не была выплавлена ​​и разлита в этой стране, США или Канаде.
«Мы считаем, что это первый шаг, который администрация сделала несколько недель назад с Мексикой, но этого недостаточно», — сказал Топалян. «Вы увидите, как Nucor продолжит громко выступать в Вашингтоне — независимо от администрации — за создание равных условий, которые защитят эту отрасль от незаконного вывоза субсидируемой стали на берега Соединенных Штатов».
Генеральный директор Nucor сказал, что у него все еще есть опасения по поводу арматуры и других стальных изделий, включая электропроводку, которые необходимо взять под контроль. Тем временем топ-менеджер Cliffs обвинил Мексику в «плохом поведении» на рынках стали, используя в своих интересах североамериканские торговые соглашения.
«Слишком долго Мексика позволяла таким странам, как Китай, Япония, Южная Корея, Бразилия и ряд других, безнаказанно вывозить сталь на наши внутренние рынки, используя Мексику в качестве перевалочной базы с нулевой или нулевой добавленной стоимостью», — сказал Гонсалвес. «Здорово видеть, что принимаются меры, но нам нужно гораздо больше».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5832
#Зарубежье #Черная_металлургия #США #Мексика #торговля_сталью
Как сообщает агентство Bloomberg, правительство США должно ввести дополнительные торговые ограничения против Мексики, чтобы предотвратить демпинг стальной продукции на американских рынках, говорят руководители двух крупнейших американских сталелитейных компаний.
Генеральный директор Nucor Corp. Леон Топалиан и генеральный директор Cleveland-Cliffs Inc. Лоренсо Гонсалвес использовали свои ежеквартальные конференции по доходам, чтобы сказать, что недавние шаги администрации Байдена по введению новых пошлин на сталь, перенаправляемую через Мексику, недостаточны для защиты отечественной промышленности.
США применяют пошлины к поставкам стали и алюминия, идущим через Мексику, в попытке помешать Китаю обойти существующие пошлины с помощью так называемых перевалок. Мера, объявленная 10 июля, применяет 25% пошлины к стали, поступающей из Мексики, которая не была выплавлена ​​и разлита в этой стране, США или Канаде.
«Мы считаем, что это первый шаг, который администрация сделала несколько недель назад с Мексикой, но этого недостаточно», — сказал Топалян. «Вы увидите, как Nucor продолжит громко выступать в Вашингтоне — независимо от администрации — за создание равных условий, которые защитят эту отрасль от незаконного вывоза субсидируемой стали на берега Соединенных Штатов».
Генеральный директор Nucor сказал, что у него все еще есть опасения по поводу арматуры и других стальных изделий, включая электропроводку, которые необходимо взять под контроль. Тем временем топ-менеджер Cliffs обвинил Мексику в «плохом поведении» на рынках стали, используя в своих интересах североамериканские торговые соглашения.
«Слишком долго Мексика позволяла таким странам, как Китай, Япония, Южная Корея, Бразилия и ряд других, безнаказанно вывозить сталь на наши внутренние рынки, используя Мексику в качестве перевалочной базы с нулевой или нулевой добавленной стоимостью», — сказал Гонсалвес. «Здорово видеть, что принимаются меры, но нам нужно гораздо больше».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5832
MEPS: покупатели стали из Центральной Европы получают скидки на 2025 год
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #ЕС #торговля_сталью
Как сообщает аналическое агентство MEPS International Ltd., производители плоской стали из Центральной Европы, были вынуждены пойти на значительные уступки в цене с региональными покупателями в ходе недавних переговоров по контрактам на полугодовые и годовые сделки на 2025 год.
Декабрьское исследование MEPS International, проведенное с участниками рынка в Польше и Чехии, показало, что многие долгосрочные соглашения еще не были официально согласованы из-за разногласий по поводу цены. Значительный разрыв между спотовыми и контрактными ценами оказался серьезным препятствием для обсуждений, многие из которых начались на двухгодичной торговой ярмарке EuroBlech в Ганновере в конце октября.
Однако по обе стороны новогоднего периода европейские производители рулонов снизили свои ожидания по контрактным ценам.
Респонденты исследования в Польше и Чехии, которые вели переговоры по шестимесячным контрактам, заявили, что им удалось добиться снижения цен на €30–€50 за тонну по сравнению с ценами, согласованными на последние шесть месяцев 2024 года. Те, кто покупал на ежегодной основе, заявили, что получили экономию в размере €70–€100 за тонну.
Аналитик рынка MEPS Крис Джексон сказал, что «неудивительно», что многие контрактные сделки были заключены в 11-м часу в Центральной Европе.
Покупатели определили потенциал для скидок
Изначально покупатели из Центральной Европы обнаружили, что производители стали либо не желают объявлять свои цены, либо нацелены на пролонгацию для новых контрактов. Однако многие интерпретировали нежелание заводов предлагать более высокие значения как признак того, что скидки будут достигнуты на фоне падения цен на спотовом рынке.
Средние европейские цены транзакций MEPS на плоский прокат значительно снизились в течение 2024 года. В декабре цена на горячекатаный рулон снизилась на 16,1% в годовом исчислении, в то время как холоднокатаный рулон и горячеоцинкованный рулон зафиксировали снижение на 13,4% и 12,7% соответственно.
Европейские заводы намеревались повысить свои спотовые цены до конца года, чтобы укрепить свои позиции в переговорах по контрактам. ArcelorMittal лидировал, подняв цены на плоский и сортовой прокат на €40 за тонну в начале октября, и вскоре за ним последовали другие производители.
Слабый спрос во всем регионе означал, что покупатели скептически относились к повышению цен заводами. Они утверждали, что повышение цен было трудно переложить на конечных потребителей в течение сезонно медленного четвертого квартала. Более того, европейские покупатели спотовых рулонов все еще могли покупать значительно ниже запрашиваемых цен заводов.
В дальнейшем дисциплина заводов ослабла, и были предложены и согласованы сниженные контрактные цены. Многие покупатели контрактов MEPS в Центральной Европе предположили, что снижение из-за значительной разницы в цене между спотовой и контрактной ценой было «неизбежным».
Проблемы рынка
Нисходящая тенденция была симптомом слабого рыночного настроения и низкого спроса со стороны большинства отраслей промышленности Центральной Европы, использующих сталь.
Респонденты MEPS прогнозируют незначительное улучшение спроса в течение следующих 12 месяцев. Многие польские компании в автомобильном секторе и секторе бытовой техники по-прежнему испытывают финансовые трудности. Уровень активности в Чехии сравнительно выше, чему способствуют государственные контракты на инфраструктуру.
Жесткая конкуренция со стороны немецких сервисных центров, которые стремятся выйти на новые рынки из-за вялых экономических показателей своей страны, продолжает оказывать сильное давление на обе страны.
Однако некоторые ограничения поставок, возможно, помогли смягчить масштабы снижения це <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b65f0
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #ЕС #торговля_сталью
Как сообщает аналическое агентство MEPS International Ltd., производители плоской стали из Центральной Европы, были вынуждены пойти на значительные уступки в цене с региональными покупателями в ходе недавних переговоров по контрактам на полугодовые и годовые сделки на 2025 год.
Декабрьское исследование MEPS International, проведенное с участниками рынка в Польше и Чехии, показало, что многие долгосрочные соглашения еще не были официально согласованы из-за разногласий по поводу цены. Значительный разрыв между спотовыми и контрактными ценами оказался серьезным препятствием для обсуждений, многие из которых начались на двухгодичной торговой ярмарке EuroBlech в Ганновере в конце октября.
Однако по обе стороны новогоднего периода европейские производители рулонов снизили свои ожидания по контрактным ценам.
Респонденты исследования в Польше и Чехии, которые вели переговоры по шестимесячным контрактам, заявили, что им удалось добиться снижения цен на €30–€50 за тонну по сравнению с ценами, согласованными на последние шесть месяцев 2024 года. Те, кто покупал на ежегодной основе, заявили, что получили экономию в размере €70–€100 за тонну.
Аналитик рынка MEPS Крис Джексон сказал, что «неудивительно», что многие контрактные сделки были заключены в 11-м часу в Центральной Европе.
Покупатели определили потенциал для скидок
Изначально покупатели из Центральной Европы обнаружили, что производители стали либо не желают объявлять свои цены, либо нацелены на пролонгацию для новых контрактов. Однако многие интерпретировали нежелание заводов предлагать более высокие значения как признак того, что скидки будут достигнуты на фоне падения цен на спотовом рынке.
Средние европейские цены транзакций MEPS на плоский прокат значительно снизились в течение 2024 года. В декабре цена на горячекатаный рулон снизилась на 16,1% в годовом исчислении, в то время как холоднокатаный рулон и горячеоцинкованный рулон зафиксировали снижение на 13,4% и 12,7% соответственно.
Европейские заводы намеревались повысить свои спотовые цены до конца года, чтобы укрепить свои позиции в переговорах по контрактам. ArcelorMittal лидировал, подняв цены на плоский и сортовой прокат на €40 за тонну в начале октября, и вскоре за ним последовали другие производители.
Слабый спрос во всем регионе означал, что покупатели скептически относились к повышению цен заводами. Они утверждали, что повышение цен было трудно переложить на конечных потребителей в течение сезонно медленного четвертого квартала. Более того, европейские покупатели спотовых рулонов все еще могли покупать значительно ниже запрашиваемых цен заводов.
В дальнейшем дисциплина заводов ослабла, и были предложены и согласованы сниженные контрактные цены. Многие покупатели контрактов MEPS в Центральной Европе предположили, что снижение из-за значительной разницы в цене между спотовой и контрактной ценой было «неизбежным».
Проблемы рынка
Нисходящая тенденция была симптомом слабого рыночного настроения и низкого спроса со стороны большинства отраслей промышленности Центральной Европы, использующих сталь.
Респонденты MEPS прогнозируют незначительное улучшение спроса в течение следующих 12 месяцев. Многие польские компании в автомобильном секторе и секторе бытовой техники по-прежнему испытывают финансовые трудности. Уровень активности в Чехии сравнительно выше, чему способствуют государственные контракты на инфраструктуру.
Жесткая конкуренция со стороны немецких сервисных центров, которые стремятся выйти на новые рынки из-за вялых экономических показателей своей страны, продолжает оказывать сильное давление на обе страны.
Однако некоторые ограничения поставок, возможно, помогли смягчить масштабы снижения це <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b65f0