США объявляют окончательные результаты проверок пошлин на г/к прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин, указывая на то, что некоторые виды плоского проката из горячекатаной стали (горячекатаный прокат) из Южной Кореи не продавались по цене ниже нормальной в течение период обзора с 1 октября 2021 г. по 30 сентября 2022 г.
Таким образом, средневзвешенная демпинговая маржа Hyundai Steel и POSCO принимается равной 0%. Компании, которые не проверяются индивидуально, также облагаются 0%. Мера действует с 16 августа 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3dd0
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин, указывая на то, что некоторые виды плоского проката из горячекатаной стали (горячекатаный прокат) из Южной Кореи не продавались по цене ниже нормальной в течение период обзора с 1 октября 2021 г. по 30 сентября 2022 г.
Таким образом, средневзвешенная демпинговая маржа Hyundai Steel и POSCO принимается равной 0%. Компании, которые не проверяются индивидуально, также облагаются 0%. Мера действует с 16 августа 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3dd0
США объявляет предварительные результаты проверок пошлин на х/к плоский прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпинговой и компенсационной пошлины , которая показала, что некоторые виды х/к плоского проката из Южной Кореи продавались в США по цене менее нормальное значение в период обзора с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г., а некоторые производители или экспортеры некоторых видов холоднокатаного плоского проката из Южной Кореи получали компенсационные субсидии в период обзора с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021.
Предварительные результаты показали, что средневзвешенная демпинговая маржа для Hyundai Steel, POSCO и KG Dongbu Steel составила 1,3%, 2,64% и 2,22% соответственно.
При этом ставка субсидии для POSCO и Hyundai Steel была установлена на уровне 0,88% и 0,78% соответственно.
Меры вступили в силу с 5 октября 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41e2
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпинговой и компенсационной пошлины , которая показала, что некоторые виды х/к плоского проката из Южной Кореи продавались в США по цене менее нормальное значение в период обзора с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г., а некоторые производители или экспортеры некоторых видов холоднокатаного плоского проката из Южной Кореи получали компенсационные субсидии в период обзора с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021.
Предварительные результаты показали, что средневзвешенная демпинговая маржа для Hyundai Steel, POSCO и KG Dongbu Steel составила 1,3%, 2,64% и 2,22% соответственно.
При этом ставка субсидии для POSCO и Hyundai Steel была установлена на уровне 0,88% и 0,78% соответственно.
Меры вступили в силу с 5 октября 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41e2
США объявляют окончательные пошлины по трубам большого диаметра из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com,по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что южнокорейская HiSteel и еще 21 непроверенная компания осуществляли продажу сварных труб большого диаметра (сварных труб) по ценам ниже обычного значения в течение периода проверки с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года, а компания Hyundai Steel не осуществляла реализации рассматриваемых товаров по демпинговым ценам в течение периода проверки.
Средневзвешенная демпинговая маржа для HiSteel и 21 неисследованной компании была установлена на уровне 6,17%, а для Hyundai Steel — нулевой.
Используемая продукция имеет коды ТН ВЭД 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.1060, 7. 305.19.5000, 7305.31.4000, 7305.31.6090 , 7305.39.1000 и 7305.39.5000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b42e2
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com,по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что южнокорейская HiSteel и еще 21 непроверенная компания осуществляли продажу сварных труб большого диаметра (сварных труб) по ценам ниже обычного значения в течение периода проверки с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года, а компания Hyundai Steel не осуществляла реализации рассматриваемых товаров по демпинговым ценам в течение периода проверки.
Средневзвешенная демпинговая маржа для HiSteel и 21 неисследованной компании была установлена на уровне 6,17%, а для Hyundai Steel — нулевой.
Используемая продукция имеет коды ТН ВЭД 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.1060, 7. 305.19.5000, 7305.31.4000, 7305.31.6090 , 7305.39.1000 и 7305.39.5000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b42e2
США определяют компенсационные пошлины на х/к плоский прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательным результатам административной проверки компенсационной пошлины, Министерство торговли США установило, что южнокорейские Hyundai Steel и POSCO, производители или экспортеры некоторых сортов холоднокатаной стали из Южной Кореи, получили субсидии в течение отчетного периода с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г.
Поэтому ставкам субсидирования Hyundai Steel и POSCO были присвоены 0,76% и 0,86% соответственно. Мера вступила в силу с 1 марта 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4d43
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательным результатам административной проверки компенсационной пошлины, Министерство торговли США установило, что южнокорейские Hyundai Steel и POSCO, производители или экспортеры некоторых сортов холоднокатаной стали из Южной Кореи, получили субсидии в течение отчетного периода с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г.
Поэтому ставкам субсидирования Hyundai Steel и POSCO были присвоены 0,76% и 0,86% соответственно. Мера вступила в силу с 1 марта 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4d43
США внедряют новую систему подачи заявок на сталь по квоте Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #США #Южная_Корея #Platts
Как сообщает агентство Platts, таможенная и пограничная служба США теперь будут требовать от импортеров стальной продукции, подпадающей под квоты из Южной Кореи, предоставлять сертификаты через новую систему, чтобы лучше обеспечить мониторинг квот, пошлин и ожиданий, изложенных в соглашении 2018 года, по состояниюна 5 апреля.
«Требования к экспортной сертификации для импорта стальной продукции из Южной Кореи, на которую распространяется абсолютная квота, будут собираться через систему электронной сертификации (eCERT)», — говорится в уведомлении Федерального реестра CBP.
«В результате весь импорт стали из Южной Кореи, на который распространяется абсолютная квота, должен иметь действующий экспортный сертификат с соответствующей передачей eCERT на момент ввоза для потребления или вывода со склада для потребления», — добавили в нем. «Переход на eCERT не изменит процесс или требования к подаче заявок на квоты».
По сообщению агентства, с 22 апреля или позднее CBP будет автоматически отклонять заявки без правильной информации eCERT для стали, поступающей на склад или вывозимой со склада для потребления 22 апреля или после этой даты.
Новая система eCERT призвана «облегчить администрирование квот и гарантировать, что надлежащие уровни ограничений взимаются без превышения».
«CBP координировала свои действия с Южной Кореей для внедрения процесса eCERT, и теперь Южная Корея готова участвовать в этом процессе, передавая свои экспортные сертификаты в CBP через eCERT», — заявили в CBP.
Импортерам, которые не предоставят правильный номер сертификата, поставки будут отклонены, добавили в компании.
Квоты
Квоты на импорт стали в США из Южной Кореи подтверждаются CBP ежеквартально и ежегодно, и они в основном остаются неизменными с 2018 года.
Для десятков видов металлопродукции предусмотрены различные пороговые значения квот. Например, согласно бюллетеню квот CBP, квоты на импорт горячекатаной рулонной стали из Южной Кореи установлены на уровне 404 694 тонн на 2024 год и 121 408 тонн на второй квартал.
По данным Министерства торговли США, в 2023 году США импортировали из Южной Кореи около 2,39 млн тонн стали. Страна была четвертым по величине источником импорта стали в США. Ежегодные объемы обычно оставались на уровне 2,3–2,6 млн тонн в течение большинства лет, начиная с 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4fe0
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #США #Южная_Корея #Platts
Как сообщает агентство Platts, таможенная и пограничная служба США теперь будут требовать от импортеров стальной продукции, подпадающей под квоты из Южной Кореи, предоставлять сертификаты через новую систему, чтобы лучше обеспечить мониторинг квот, пошлин и ожиданий, изложенных в соглашении 2018 года, по состояниюна 5 апреля.
«Требования к экспортной сертификации для импорта стальной продукции из Южной Кореи, на которую распространяется абсолютная квота, будут собираться через систему электронной сертификации (eCERT)», — говорится в уведомлении Федерального реестра CBP.
«В результате весь импорт стали из Южной Кореи, на который распространяется абсолютная квота, должен иметь действующий экспортный сертификат с соответствующей передачей eCERT на момент ввоза для потребления или вывода со склада для потребления», — добавили в нем. «Переход на eCERT не изменит процесс или требования к подаче заявок на квоты».
По сообщению агентства, с 22 апреля или позднее CBP будет автоматически отклонять заявки без правильной информации eCERT для стали, поступающей на склад или вывозимой со склада для потребления 22 апреля или после этой даты.
Новая система eCERT призвана «облегчить администрирование квот и гарантировать, что надлежащие уровни ограничений взимаются без превышения».
«CBP координировала свои действия с Южной Кореей для внедрения процесса eCERT, и теперь Южная Корея готова участвовать в этом процессе, передавая свои экспортные сертификаты в CBP через eCERT», — заявили в CBP.
Импортерам, которые не предоставят правильный номер сертификата, поставки будут отклонены, добавили в компании.
Квоты
Квоты на импорт стали в США из Южной Кореи подтверждаются CBP ежеквартально и ежегодно, и они в основном остаются неизменными с 2018 года.
Для десятков видов металлопродукции предусмотрены различные пороговые значения квот. Например, согласно бюллетеню квот CBP, квоты на импорт горячекатаной рулонной стали из Южной Кореи установлены на уровне 404 694 тонн на 2024 год и 121 408 тонн на второй квартал.
По данным Министерства торговли США, в 2023 году США импортировали из Южной Кореи около 2,39 млн тонн стали. Страна была четвертым по величине источником импорта стали в США. Ежегодные объемы обычно оставались на уровне 2,3–2,6 млн тонн в течение большинства лет, начиная с 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4fe0
Южная Корея повторит расследование по нержавеющему прокату из Китая, Индонезии и Тайваня
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, Министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило 17 мая 2024 года о начале пересмотра срока действия антидемпинговой пошлины на плоский прокат из нержавеющей стали толщиной менее 8 мм. из Китая, Индонезии и Тайваня. Это был запрос от отечественного производителя стали POSCO, поданный 13 марта 2024 года. Период расследования охватывает с 1 января 2023 года по 31 декабря 2023 года, а расследование телесных повреждений - с 1 января 2020 года по 31 декабря 2023 года. результат будет определен в течение 6 месяцев.
Южная Корея инициировала антидемпинговое расследование в отношении плоского проката из нержавеющей стали из Китая, Индонезии и Тайваня 25 сентября 2020 года. Она ввела антидемпинговые пошлины на эти три страны сроком на три года, начиная с 15 сентября 2021 года. Уровень демпинга для Китая, Индонезии и Тайваня составляет 23,69–25,82%, 25,82% и 7,17–9,47% соответственно. Между тем, он ввел нулевые антидемпинговые пошлины для компаний, имеющих ценовые обязательства.
Коды HS для задействованных продуктов: 7219.12.1010, 7219.12.1090, 7219.12.9000, 7219.13.1010, 7219.13.1090, 7219.13.9000, 7219.14.1010, 7219.14.1090, 72. 14.19.9000, 7219.22.1010, 7219.22.1090 , 7219.22.9000, 7219.23.1010, 7219.23.1090, 7219.23.9000, 7219.24.1010, 7219.24.1090, 7219.24.9000, 7219.31.1010, 7219.31. 1090, 7219.31.9000, 7219.32.1010, 7219.32.1090, 7219.32 .9000, 7219.33.1010, 7219.33.1090, 7219.33.9000, 7219.34.1010, 7219.34.1090, 7219.34.9000, 7219.35.1010, 7219.35.1090, 721 35.9000, 7219.90.1010, 7219.90.1090, 7219.90.9000 , 7220.11.1010, 7220.11.1090, 7220.11.9000, 7220.12.1010, 7220.12.1090, 7220.12.9000, 7220.20.1010, 7220.20.1090, 7220.20. 9000, 7220.90.1010, 7220.90.1090 и 7220.90.9000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b52fe
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, Министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило 17 мая 2024 года о начале пересмотра срока действия антидемпинговой пошлины на плоский прокат из нержавеющей стали толщиной менее 8 мм. из Китая, Индонезии и Тайваня. Это был запрос от отечественного производителя стали POSCO, поданный 13 марта 2024 года. Период расследования охватывает с 1 января 2023 года по 31 декабря 2023 года, а расследование телесных повреждений - с 1 января 2020 года по 31 декабря 2023 года. результат будет определен в течение 6 месяцев.
Южная Корея инициировала антидемпинговое расследование в отношении плоского проката из нержавеющей стали из Китая, Индонезии и Тайваня 25 сентября 2020 года. Она ввела антидемпинговые пошлины на эти три страны сроком на три года, начиная с 15 сентября 2021 года. Уровень демпинга для Китая, Индонезии и Тайваня составляет 23,69–25,82%, 25,82% и 7,17–9,47% соответственно. Между тем, он ввел нулевые антидемпинговые пошлины для компаний, имеющих ценовые обязательства.
Коды HS для задействованных продуктов: 7219.12.1010, 7219.12.1090, 7219.12.9000, 7219.13.1010, 7219.13.1090, 7219.13.9000, 7219.14.1010, 7219.14.1090, 72. 14.19.9000, 7219.22.1010, 7219.22.1090 , 7219.22.9000, 7219.23.1010, 7219.23.1090, 7219.23.9000, 7219.24.1010, 7219.24.1090, 7219.24.9000, 7219.31.1010, 7219.31. 1090, 7219.31.9000, 7219.32.1010, 7219.32.1090, 7219.32 .9000, 7219.33.1010, 7219.33.1090, 7219.33.9000, 7219.34.1010, 7219.34.1090, 7219.34.9000, 7219.35.1010, 7219.35.1090, 721 35.9000, 7219.90.1010, 7219.90.1090, 7219.90.9000 , 7220.11.1010, 7220.11.1090, 7220.11.9000, 7220.12.1010, 7220.12.1090, 7220.12.9000, 7220.20.1010, 7220.20.1090, 7220.20. 9000, 7220.90.1010, 7220.90.1090 и 7220.90.9000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b52fe
Южная Корея начнет антидемпинговое расследование импорта нержавеющей стали из 4 стран
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, Южная Корея начнет антидемпинговые расследования в отношении импорт нержавеющей стали из Китая, Индонезии, Тайваня и Вьетнама, согласно публичным слушаниям, проведенным Корейской торговой комиссией (KTC).
Расследования будут начаты на основании заявления местного производителя стали POSCO. Расследования должны принять окончательное решение о продлении антидемпинговой пошлины в размере 7,17%-25,82% на плоскую нержавеющую сталь из Китая, Индонезии и Тайваня.
Между тем, также будет расследована предполагаемая ставка демпинга в размере 37,62% на холоднокатаную нержавеющую сталь трех вьетнамских компаний: Yongjin Metal Technology, TVL Joint Stock Company и TVL Steel Production and Construction Joint Stock Company. KTC планировала принять предварительное решение в октябре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5917
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, Южная Корея начнет антидемпинговые расследования в отношении импорт нержавеющей стали из Китая, Индонезии, Тайваня и Вьетнама, согласно публичным слушаниям, проведенным Корейской торговой комиссией (KTC).
Расследования будут начаты на основании заявления местного производителя стали POSCO. Расследования должны принять окончательное решение о продлении антидемпинговой пошлины в размере 7,17%-25,82% на плоскую нержавеющую сталь из Китая, Индонезии и Тайваня.
Между тем, также будет расследована предполагаемая ставка демпинга в размере 37,62% на холоднокатаную нержавеющую сталь трех вьетнамских компаний: Yongjin Metal Technology, TVL Joint Stock Company и TVL Steel Production and Construction Joint Stock Company. KTC планировала принять предварительное решение в октябре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5917
Южная Корея начинает антидемпинговое расследование в отношении китайской нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
Корейские сталепроизводители хотят создать консультативный орган с правительством из-за второго срока Д.Трампа
#Зарубежье #Черная_металлургия #производители_стали #Южная_Корея #Д_Трамп
Как сообщает Business Korea, корейские производители стали 22 ноября призвали создать совместный консультативный орган с правительством для разработки стратегий ожидаемых изменений политики администрации Дональда Трампа.
Чиновники крупных производителей стали, включая POSCO и Hyundai Steel, сделали этот призыв во время встречи с министром промышленности Ан Дук Гыном в Сеуле, где они обсудили потенциальное влияние новых мер политики будущего правительства США и их ответные меры, согласно Министерству торговли, промышленности и энергетики.
Согласно тарифным правилам США по разделу 232, принятым в 2018 году при первой администрации Трампа, Вашингтон отменяет тарифы на 54 вида корейской стальной продукции в обмен на ежегодную импортную квоту в размере 2,63 млн тонн стали.
«Правительству и отрасли необходимо создать совместный консультативный орган для тщательного мониторинга ситуации и разработки ответных мер на основе различных сценариев», — заявил представитель Корейской ассоциации производителей железа и стали.
Глава Hyundai Steel Су Ган Хён сообщил журналистам, что правительству Сеула необходимо приложить усилия для сохранения квоты без каких-либо корректировок, отметив, что спрос на стальные изделия растет, особенно после того, как Hyundai Motor построила новый завод в Соединенных Штатах.
Ан призвал к тесному общению и консультациям между правительством и отраслью относительно новой политики США, отметив, что они все еще могут помочь создать новые возможности для бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6282
#Зарубежье #Черная_металлургия #производители_стали #Южная_Корея #Д_Трамп
Как сообщает Business Korea, корейские производители стали 22 ноября призвали создать совместный консультативный орган с правительством для разработки стратегий ожидаемых изменений политики администрации Дональда Трампа.
Чиновники крупных производителей стали, включая POSCO и Hyundai Steel, сделали этот призыв во время встречи с министром промышленности Ан Дук Гыном в Сеуле, где они обсудили потенциальное влияние новых мер политики будущего правительства США и их ответные меры, согласно Министерству торговли, промышленности и энергетики.
Согласно тарифным правилам США по разделу 232, принятым в 2018 году при первой администрации Трампа, Вашингтон отменяет тарифы на 54 вида корейской стальной продукции в обмен на ежегодную импортную квоту в размере 2,63 млн тонн стали.
«Правительству и отрасли необходимо создать совместный консультативный орган для тщательного мониторинга ситуации и разработки ответных мер на основе различных сценариев», — заявил представитель Корейской ассоциации производителей железа и стали.
Глава Hyundai Steel Су Ган Хён сообщил журналистам, что правительству Сеула необходимо приложить усилия для сохранения квоты без каких-либо корректировок, отметив, что спрос на стальные изделия растет, особенно после того, как Hyundai Motor построила новый завод в Соединенных Штатах.
Ан призвал к тесному общению и консультациям между правительством и отраслью относительно новой политики США, отметив, что они все еще могут помочь создать новые возможности для бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6282
Южная Корея рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на толстые стальные листы из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c