Железная руда демонстрирует недельный рост, поскольку инвесторы оценивают новые стимулы Пекина
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду отступили в пятницу,13 декабря, но завершили неделю ростом, поскольку инвесторы оценили последнее обещание Китая-потребителя о дополнительных мерах стимулирования для поддержки своей шаткой экономики.
Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги на 1,12% ниже и составил 797,0 юаней ($109,50) за тонну.
Контракт вырос на 0,31% на этой неделе, отметив четвертый недельный рост подряд.
Январский базовый фьючерс на железную руду на Сингапурской бирже упал на 2,13% до $103,8 за тонну и вырос на 2,65% с начала этой недели.
«Рынки были крайне разочарованы отсутствием конкретных данных от Центральной экономической рабочей конференции Китая, учитывая столь многообещающее начало недели от… Политбюро», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.
Разочарование произошло, несмотря на то, что китайские власти дали понять, что мелкий шрифт политики будет опубликован в марте 2025 года, добавил Уиднелл.
В четверг Пекин пообещал увеличить дефицит бюджета, выпустить больше долговых обязательств и смягчить денежно-кредитную политику, поскольку он готовится к усилению торговой напряженности перед вторым президентством Дональда Трампа.
Эти замечания прозвучали в отчете о ежегодной Центральной экономической рабочей конференции высших китайских лидеров, состоявшейся 11–12 декабря.
«Поскольку путь восстановления Китая все еще неровный… нам будет трудно увидеть долгосрочный рост цен на железную руду», — заявили аналитики ING, добавив, что это будет продолжаться до тех пор, пока рынок не увидит признаки устойчивого экономического восстановления и роста.
Также на цены на руду оказывают давление высокие запасы в порту, превышающие 150 миллионов тонн — самые высокие для этого времени года, добавили в ING.
Другие сталелитейные ингредиенты на DCE еще больше потеряли позиции, при этом коксующийся уголь и кокс упали на 2,15% и 3,12% соответственно.
Базовые показатели стали на Шанхайской фьючерсной бирже ослабли. Арматура упала на 1,73%, горячекатаный рулон упал почти на 1,9%, катанка снизилась почти на 1,3%, а нержавеющая сталь упала на 0,57%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6429
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду отступили в пятницу,13 декабря, но завершили неделю ростом, поскольку инвесторы оценили последнее обещание Китая-потребителя о дополнительных мерах стимулирования для поддержки своей шаткой экономики.
Самый торгуемый январский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая (DCE) завершил дневные торги на 1,12% ниже и составил 797,0 юаней ($109,50) за тонну.
Контракт вырос на 0,31% на этой неделе, отметив четвертый недельный рост подряд.
Январский базовый фьючерс на железную руду на Сингапурской бирже упал на 2,13% до $103,8 за тонну и вырос на 2,65% с начала этой недели.
«Рынки были крайне разочарованы отсутствием конкретных данных от Центральной экономической рабочей конференции Китая, учитывая столь многообещающее начало недели от… Политбюро», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.
Разочарование произошло, несмотря на то, что китайские власти дали понять, что мелкий шрифт политики будет опубликован в марте 2025 года, добавил Уиднелл.
В четверг Пекин пообещал увеличить дефицит бюджета, выпустить больше долговых обязательств и смягчить денежно-кредитную политику, поскольку он готовится к усилению торговой напряженности перед вторым президентством Дональда Трампа.
Эти замечания прозвучали в отчете о ежегодной Центральной экономической рабочей конференции высших китайских лидеров, состоявшейся 11–12 декабря.
«Поскольку путь восстановления Китая все еще неровный… нам будет трудно увидеть долгосрочный рост цен на железную руду», — заявили аналитики ING, добавив, что это будет продолжаться до тех пор, пока рынок не увидит признаки устойчивого экономического восстановления и роста.
Также на цены на руду оказывают давление высокие запасы в порту, превышающие 150 миллионов тонн — самые высокие для этого времени года, добавили в ING.
Другие сталелитейные ингредиенты на DCE еще больше потеряли позиции, при этом коксующийся уголь и кокс упали на 2,15% и 3,12% соответственно.
Базовые показатели стали на Шанхайской фьючерсной бирже ослабли. Арматура упала на 1,73%, горячекатаный рулон упал почти на 1,9%, катанка снизилась почти на 1,3%, а нержавеющая сталь упала на 0,57%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6429
Украинский экспорт железной руды в текущем году увеличился в 12 раз
#Зарубежье #Сырье
По итогам первых 10 меся
https://www.metaltorg.ru/n/9b6431
#Зарубежье #Сырье
По итогам первых 10 меся
https://www.metaltorg.ru/n/9b6431
Цены на железную руду растут на надеждах на стимулирование экономики Китая
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду выросли в понедельник, поскольку возрождение надежд на смягчение денежно-кредитной политики среди крупнейших потребителей в Китае перевесило колеблющийся краткосрочный спрос и мрачные данные о недвижимости, которые привели цены к самым низким уровням за неделю до этого.
Самый продаваемый в январе контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги на 0,5% выше, до 802,5 юаня ($110,23) за метрическую тонну.
Ранее в ходе сессии он упал до самого низкого уровня с 6 декабря, составив 788 юаней за тонну.
Январская стоимость железной руды на Сингапурской бирже выросла на 0,92% до $104,85 за тонну по состоянию на 07:12 по Гринвичу после падения до самого низкого уровня с 9 декабря на уровне $103,2 за тонну ранее.
Ряд промышленных данных, которые оставались относительно слабыми, поддерживали призывы к Пекину усилить стимулирование, ориентированное на потребителей, поскольку политики готовятся к увеличению торговых тарифов США при второй администрации Трампа.
У Китая есть возможности для дальнейшего снижения коэффициента резервных требований (RRR) – суммы наличных денег, которую банки должны держать в качестве резервов, заявил в субботу представитель центрального банка, по сообщению государственной телекомпании CCTV.
«В краткосрочной перспективе мы присматриваемся к срокам возможного снижения процентной ставки и снижения RRR», — сказал Ченг Пэн, аналитик Sinosteel Futures.
Однако рост цен был ограничен слабыми фундаментальными показателями основного ингредиента сталелитейной промышленности.
Производство нерафинированной стали в Китае в прошлом месяце упало на 4,3% по сравнению с октябрем, что было компенсировано снижением рентабельности и сезонным снижением потребления стали в переработке, в то время как аналитики ожидают дальнейшего падения объемов в декабре.
Инвестиции в недвижимость в Китае упали на 10,4% за первые 11 месяцев 2024 года по сравнению с годом ранее, после падения на 10,3% в январе-октябре, как показали данные Национального бюро статистики (НБС) в понедельник.
Котировки других сталелитейных ингредиентов на индексе DCE снизились: коксующийся уголь и кокс подешевели на 2,74% и 2,24% соответственно.
Большинство марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли свои позиции. Арматура подешевела на 0,44%, горячекатаный рулон подешевел на 0,34%, нержавеющая сталь подешевела на 0,76%, а катанка выросла на 0,42%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b644a
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду выросли в понедельник, поскольку возрождение надежд на смягчение денежно-кредитной политики среди крупнейших потребителей в Китае перевесило колеблющийся краткосрочный спрос и мрачные данные о недвижимости, которые привели цены к самым низким уровням за неделю до этого.
Самый продаваемый в январе контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) завершил дневные торги на 0,5% выше, до 802,5 юаня ($110,23) за метрическую тонну.
Ранее в ходе сессии он упал до самого низкого уровня с 6 декабря, составив 788 юаней за тонну.
Январская стоимость железной руды на Сингапурской бирже выросла на 0,92% до $104,85 за тонну по состоянию на 07:12 по Гринвичу после падения до самого низкого уровня с 9 декабря на уровне $103,2 за тонну ранее.
Ряд промышленных данных, которые оставались относительно слабыми, поддерживали призывы к Пекину усилить стимулирование, ориентированное на потребителей, поскольку политики готовятся к увеличению торговых тарифов США при второй администрации Трампа.
У Китая есть возможности для дальнейшего снижения коэффициента резервных требований (RRR) – суммы наличных денег, которую банки должны держать в качестве резервов, заявил в субботу представитель центрального банка, по сообщению государственной телекомпании CCTV.
«В краткосрочной перспективе мы присматриваемся к срокам возможного снижения процентной ставки и снижения RRR», — сказал Ченг Пэн, аналитик Sinosteel Futures.
Однако рост цен был ограничен слабыми фундаментальными показателями основного ингредиента сталелитейной промышленности.
Производство нерафинированной стали в Китае в прошлом месяце упало на 4,3% по сравнению с октябрем, что было компенсировано снижением рентабельности и сезонным снижением потребления стали в переработке, в то время как аналитики ожидают дальнейшего падения объемов в декабре.
Инвестиции в недвижимость в Китае упали на 10,4% за первые 11 месяцев 2024 года по сравнению с годом ранее, после падения на 10,3% в январе-октябре, как показали данные Национального бюро статистики (НБС) в понедельник.
Котировки других сталелитейных ингредиентов на индексе DCE снизились: коксующийся уголь и кокс подешевели на 2,74% и 2,24% соответственно.
Большинство марок стали на Шанхайской фьючерсной бирже потеряли свои позиции. Арматура подешевела на 0,44%, горячекатаный рулон подешевел на 0,34%, нержавеющая сталь подешевела на 0,76%, а катанка выросла на 0,42%.
https://www.metaltorg.ru/n/9b644a
Goldman прогнозирует,что железная руда в среднем подешевеет на 10% в 2025 году
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Goldman #прогноз
Как сообщает Australian Financial Review, железная руда бросила вызов большинству прогнозов и держалась выше отметки в $100 за тонну в течение прошлого года, даже ненадолго подскочив до более чем $125 в начале января, но Аурелия Уолтем из Goldman Sachs видит два года спада впереди.
«Мы прогнозируем, что контракт на железную руду на Сингапурской бирже (SGX) второго месяца составит в среднем $95 за тонну в 2025 году и расширяем наш прогноз до $90 за тонну в 2026 году», — сказала г-жа Уолтем в заметке.
«Наш прогноз на конец 2026 года ($84 за тонну) отмечает 20-процентное снижение по сравнению со спотовым ($105 за тонну). Наши ценовые прогнозы находятся значительно ниже кривой фьючерсов SGX».
Г-жа Уолтем сказала, что ее пессимизм отражает три фактора: растущие запасы железной руды в китайских портах, обесценивание китайской валюты и снижение спроса на сталь в Китае, что влияет на цены.
«Хотя китайское стимулирование исторически знаменовало собой положительный поворотный момент для цен на железную руду, мы считаем, что на этот раз все будет иначе».
Goldman прогнозирует поворот от недвижимости и инфраструктуры в Китае: ожидается, что начало строительства недвижимости в 2027 году будет на 80% ниже пикового значения 2019 года. Кроме того, ожидается, что пошлины США окажут давление на спрос на сталь в Китае со стороны экспортно-ориентированного производственного сектора и в то же время снизят курс юаня.
«Мы прогнозируем снижение спроса на сталь в Китае на -2,5% и -1,1% в годовом исчислении в 2025 и 2026 годах соответственно».
https://www.metaltorg.ru/n/9b644f
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Goldman #прогноз
Как сообщает Australian Financial Review, железная руда бросила вызов большинству прогнозов и держалась выше отметки в $100 за тонну в течение прошлого года, даже ненадолго подскочив до более чем $125 в начале января, но Аурелия Уолтем из Goldman Sachs видит два года спада впереди.
«Мы прогнозируем, что контракт на железную руду на Сингапурской бирже (SGX) второго месяца составит в среднем $95 за тонну в 2025 году и расширяем наш прогноз до $90 за тонну в 2026 году», — сказала г-жа Уолтем в заметке.
«Наш прогноз на конец 2026 года ($84 за тонну) отмечает 20-процентное снижение по сравнению со спотовым ($105 за тонну). Наши ценовые прогнозы находятся значительно ниже кривой фьючерсов SGX».
Г-жа Уолтем сказала, что ее пессимизм отражает три фактора: растущие запасы железной руды в китайских портах, обесценивание китайской валюты и снижение спроса на сталь в Китае, что влияет на цены.
«Хотя китайское стимулирование исторически знаменовало собой положительный поворотный момент для цен на железную руду, мы считаем, что на этот раз все будет иначе».
Goldman прогнозирует поворот от недвижимости и инфраструктуры в Китае: ожидается, что начало строительства недвижимости в 2027 году будет на 80% ниже пикового значения 2019 года. Кроме того, ожидается, что пошлины США окажут давление на спрос на сталь в Китае со стороны экспортно-ориентированного производственного сектора и в то же время снизят курс юаня.
«Мы прогнозируем снижение спроса на сталь в Китае на -2,5% и -1,1% в годовом исчислении в 2025 и 2026 годах соответственно».
https://www.metaltorg.ru/n/9b644f
Добыча коксующегося угля в Китае за одиннадцать месяцев уменьшилось на 0,9%
#Зарубежье #Сырье
Добыча угля в Китае в ноябре выросла на 1,8% относительно того же месяца прошлого года - до 427,98 млн тонн, по данным Государственного статистического управления.
Добыча угля в январе-ноябре увеличилась на 1,2% в годовом выражении - до 4,32 млрд тонн.
При этом выпуск коксующегося угля в прошлом месяце составил 40,68 млн тонн, что на 0,6% выше уровня годом ранее, но на 1,3% меньше октябрьского объема. За одиннадцать месяцев его производство уменьшилось на 0,9% г/г - до 446,7 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6475
#Зарубежье #Сырье
Добыча угля в Китае в ноябре выросла на 1,8% относительно того же месяца прошлого года - до 427,98 млн тонн, по данным Государственного статистического управления.
Добыча угля в январе-ноябре увеличилась на 1,2% в годовом выражении - до 4,32 млрд тонн.
При этом выпуск коксующегося угля в прошлом месяце составил 40,68 млн тонн, что на 0,6% выше уровня годом ранее, но на 1,3% меньше октябрьского объема. За одиннадцать месяцев его производство уменьшилось на 0,9% г/г - до 446,7 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6475
Фьючерсы на железную руду упали почти до месячного минимума
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду упали почти до месячного минимума в четверг, поскольку на настроения повлияли опасения по поводу перспектив спроса со стороны крупнейших потребителей Китая и перспектив Федеральной резервной системы США по снижению процентных ставок.
Самый торгуемый майский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) торговался на 1,97 процента ниже, до 771,5 юаня ($105,70) за тонну, после достижения самого низкого уровня с 22 ноября на уровне 767,5 юаня за тонну ранее в ходе сессии.
Январские цены на железную руду на Сингапурской бирже подешевели на 1,35 процента до $101,3 за тонну. Ранее цена достигла самого низкого уровня с 25 ноября — $100,9 за тонну.
«Мы давно ожидали этой коррекции, поскольку вызванный настроениями пузырь вокруг Центральной экономической рабочей конференции Китая в конечном итоге лопнул, а конкретные меры стимулирования не были намечены до марта 2025 года», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.
«На этой неделе произошел настоящий шторм ослабления фундаментальных показателей спроса и предложения: BHP возобновила добычу на своем руднике South Flank в Западной Австралии, в то время как заводы в Китае, как говорят, также сокращают производство».
Компания BHP, один из ведущих мировых поставщиков железной руды, возобновила работу на двух рудниках в Западной Австралии после паузы из-за проливных дождей, что сняло проблемы с поставками.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64a7
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Reuters, цены на фьючерсы на железную руду упали почти до месячного минимума в четверг, поскольку на настроения повлияли опасения по поводу перспектив спроса со стороны крупнейших потребителей Китая и перспектив Федеральной резервной системы США по снижению процентных ставок.
Самый торгуемый майский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) торговался на 1,97 процента ниже, до 771,5 юаня ($105,70) за тонну, после достижения самого низкого уровня с 22 ноября на уровне 767,5 юаня за тонну ранее в ходе сессии.
Январские цены на железную руду на Сингапурской бирже подешевели на 1,35 процента до $101,3 за тонну. Ранее цена достигла самого низкого уровня с 25 ноября — $100,9 за тонну.
«Мы давно ожидали этой коррекции, поскольку вызванный настроениями пузырь вокруг Центральной экономической рабочей конференции Китая в конечном итоге лопнул, а конкретные меры стимулирования не были намечены до марта 2025 года», — сказал Атилла Уиднелл, управляющий директор Navigate Commodities.
«На этой неделе произошел настоящий шторм ослабления фундаментальных показателей спроса и предложения: BHP возобновила добычу на своем руднике South Flank в Западной Австралии, в то время как заводы в Китае, как говорят, также сокращают производство».
Компания BHP, один из ведущих мировых поставщиков железной руды, возобновила работу на двух рудниках в Западной Австралии после паузы из-за проливных дождей, что сняло проблемы с поставками.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64a7
"Металлоинвест" подготовил размещение первых российских облигаций климатического перехода
#Россия #Сырье
Металлоинвест ("Компания"), одна из ведущих производителей и поставщико
https://www.metaltorg.ru/n/9b64b0
#Россия #Сырье
Металлоинвест ("Компания"), одна из ведущих производителей и поставщико
https://www.metaltorg.ru/n/9b64b0
Железная руда слабеет, поскольку Австралия возвращается к ценам ниже $100
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, железная руда направляется к недельному убытку, поскольку правительство Австралии прогнозирует резкое снижение цен, доллар США достиг двухлетнего максимума, а трейдеры ждут следующего шага Китая по поддержке своей экономики.
Фьючерсы в Сингапуре падают уже четвертый день подряд, торгуясь примерно на 3% ниже за неделю. Контракт колеблется около $100 за тонну уже более месяца.
С замедлением экономики Китая и ростом мировой добычи железная руда будет стоить в среднем $80 за тонну в 2025 году, а затем упадет до $76 в 2026 году, сообщило Министерство промышленности, науки и ресурсов Австралии в квартальном прогнозе. Страна является крупнейшим в мире поставщиком железной руды.
Товары, в том числе, были обременены на этой неделе, поскольку американская валюта укрепилась, а Федеральная резервная система указала на меньшее снижение процентных ставок, чем ожидалось ранее в 2025 году. Рост доллара делает сырье более дорогим для большинства покупателей, в том числе в Китае.
Железная руда потеряла более четверти своей стоимости в этом году, что сделало ее одним из худших основных видов сырья, поскольку политики Китая изо всех сил пытались справиться с кризисом недвижимости, который подорвал спрос на сталь. Прогноз Австралии по более низким ценам повышает вероятность дальнейших потерь в следующем году и совпадает с пессимистичными прогнозами банков, включая Goldman Sachs Group Inc.
Сектор недвижимости Китая остается основной причиной слабого спроса на сталь в стране, согласно австралийскому отчету, в котором перечислены прогнозы по ценам free-on-board. «Сектор не продемонстрировал никаких признаков стабилизации в последние месяцы 2024 года».
Фьючерсы на железную руду торговались на 1,2% ниже, по $100,60 за тонну к 10:34 утра по лондонскому времени. На других рынках медь остановила свое падение на Лондонской бирже металлов после того, как на предыдущей сессии она достигла четырехмесячного минимума.
Металлы в основном росли в пятницу, поскольку инвесторы ожидали публикации предпочтительного индикатора инфляции Федеральной резервной системы для получения новых подсказок о перспективах ее политики. Никель также стабилизировался на LME после закрытия на четырехлетнем минимуме.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64c7
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, железная руда направляется к недельному убытку, поскольку правительство Австралии прогнозирует резкое снижение цен, доллар США достиг двухлетнего максимума, а трейдеры ждут следующего шага Китая по поддержке своей экономики.
Фьючерсы в Сингапуре падают уже четвертый день подряд, торгуясь примерно на 3% ниже за неделю. Контракт колеблется около $100 за тонну уже более месяца.
С замедлением экономики Китая и ростом мировой добычи железная руда будет стоить в среднем $80 за тонну в 2025 году, а затем упадет до $76 в 2026 году, сообщило Министерство промышленности, науки и ресурсов Австралии в квартальном прогнозе. Страна является крупнейшим в мире поставщиком железной руды.
Товары, в том числе, были обременены на этой неделе, поскольку американская валюта укрепилась, а Федеральная резервная система указала на меньшее снижение процентных ставок, чем ожидалось ранее в 2025 году. Рост доллара делает сырье более дорогим для большинства покупателей, в том числе в Китае.
Железная руда потеряла более четверти своей стоимости в этом году, что сделало ее одним из худших основных видов сырья, поскольку политики Китая изо всех сил пытались справиться с кризисом недвижимости, который подорвал спрос на сталь. Прогноз Австралии по более низким ценам повышает вероятность дальнейших потерь в следующем году и совпадает с пессимистичными прогнозами банков, включая Goldman Sachs Group Inc.
Сектор недвижимости Китая остается основной причиной слабого спроса на сталь в стране, согласно австралийскому отчету, в котором перечислены прогнозы по ценам free-on-board. «Сектор не продемонстрировал никаких признаков стабилизации в последние месяцы 2024 года».
Фьючерсы на железную руду торговались на 1,2% ниже, по $100,60 за тонну к 10:34 утра по лондонскому времени. На других рынках медь остановила свое падение на Лондонской бирже металлов после того, как на предыдущей сессии она достигла четырехмесячного минимума.
Металлы в основном росли в пятницу, поскольку инвесторы ожидали публикации предпочтительного индикатора инфляции Федеральной резервной системы для получения новых подсказок о перспективах ее политики. Никель также стабилизировался на LME после закрытия на четырехлетнем минимуме.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64c7
Австралия повысила прогноз экспорта металлургического угля на 2024-25 финансовый год на 1,2%
#Зарубежье #Сырье #металлургический_уголь #прогноз #Австралия #Platts
Как сообщает агентство Platts, Австралия увеличила прогноз экспорта металлургического угля на 2024-25 финансовый год (июль–июнь) на 1,2% — до 163 млн тонн по сравнению с 161 млн тонн, оцененными в сентябре. Данные, опубликованные 20 декабря Департаментом промышленности, науки и ресурсов, свидетельствуют об этом.
«Снижение вероятности погодных сбоев, вызванных явлением Ла-Нинья, привело к пересмотру объемов экспорта в сторону увеличения...», — говорится в сообщении департамента, а также указывается на рост объемов производства металлургического угля.
Прогнозируется, что объемы экспорта продолжат расти и достигнут 174 млн тонн к 2025-26 финансовому году, частично благодаря ожидаемому запуску новых шахт.
Согласно данным департамента, увеличение добычи на новых шахтах должно повысить объемы производства до 178 млн тонн в 2025-26 году по сравнению с ожидаемыми 169 млн тонн в 2024-25 году. Это станет вторым подряд годом роста в сравнении с 160 млн тонн в 2023-24 году.
«Компания Australian Pacific Coal начала производство на шахте Dartbrook Underground в сентябре, планируя достичь объема производства 2 млн тонн в год к 2026 году. Futura Resources ожидает первые поставки угля с участка Fairhill в декабрьском квартале 2024 года после начала полноценной работы карьера Wilton ранее в этом году», — сообщили в департаменте.
Однако снижение цен, по прогнозам, компенсирует рост объемов экспорта: ожидается, что доходы от экспорта упадут с 54 млрд австралийских долларов ($32,06 млрд) в 2023-24 году до 43 млрд австралийских долларов ($25,53 млрд) в 2024-25 году и 41 млрд австралийских долларов в 2025-26 году.
Тем не менее, департамент отметил, что риск падения цен на премиальный металлургический уголь (FOB Восточное побережье Австралии) ниже $200/т будет ограничен отрицательной рентабельностью на шахтах с высокими издержками.
Прогнозируется, что средняя спотовая цена составит $204/т в 2025 году, что ниже оценки $245/т на 2024 год.
Согласно данным S&P Global Commodity Insights, оценки индекса премиального низковолатильного металлургического угля Platts за период с 1 июля по 19 декабря в среднем составляли $207,6/т FOB Австралия, а средний показатель с начала года составил $242/т на 19 декабря.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64c8
#Зарубежье #Сырье #металлургический_уголь #прогноз #Австралия #Platts
Как сообщает агентство Platts, Австралия увеличила прогноз экспорта металлургического угля на 2024-25 финансовый год (июль–июнь) на 1,2% — до 163 млн тонн по сравнению с 161 млн тонн, оцененными в сентябре. Данные, опубликованные 20 декабря Департаментом промышленности, науки и ресурсов, свидетельствуют об этом.
«Снижение вероятности погодных сбоев, вызванных явлением Ла-Нинья, привело к пересмотру объемов экспорта в сторону увеличения...», — говорится в сообщении департамента, а также указывается на рост объемов производства металлургического угля.
Прогнозируется, что объемы экспорта продолжат расти и достигнут 174 млн тонн к 2025-26 финансовому году, частично благодаря ожидаемому запуску новых шахт.
Согласно данным департамента, увеличение добычи на новых шахтах должно повысить объемы производства до 178 млн тонн в 2025-26 году по сравнению с ожидаемыми 169 млн тонн в 2024-25 году. Это станет вторым подряд годом роста в сравнении с 160 млн тонн в 2023-24 году.
«Компания Australian Pacific Coal начала производство на шахте Dartbrook Underground в сентябре, планируя достичь объема производства 2 млн тонн в год к 2026 году. Futura Resources ожидает первые поставки угля с участка Fairhill в декабрьском квартале 2024 года после начала полноценной работы карьера Wilton ранее в этом году», — сообщили в департаменте.
Однако снижение цен, по прогнозам, компенсирует рост объемов экспорта: ожидается, что доходы от экспорта упадут с 54 млрд австралийских долларов ($32,06 млрд) в 2023-24 году до 43 млрд австралийских долларов ($25,53 млрд) в 2024-25 году и 41 млрд австралийских долларов в 2025-26 году.
Тем не менее, департамент отметил, что риск падения цен на премиальный металлургический уголь (FOB Восточное побережье Австралии) ниже $200/т будет ограничен отрицательной рентабельностью на шахтах с высокими издержками.
Прогнозируется, что средняя спотовая цена составит $204/т в 2025 году, что ниже оценки $245/т на 2024 год.
Согласно данным S&P Global Commodity Insights, оценки индекса премиального низковолатильного металлургического угля Platts за период с 1 июля по 19 декабря в среднем составляли $207,6/т FOB Австралия, а средний показатель с начала года составил $242/т на 19 декабря.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64c8
Рудовоз компании Vale завершил свой первый рейс под парусами
#Зарубежье #Сырье
Супербалкер Sohar Max завершил свой первый рейс и прибыл в порт Тубарао в Бразилии. Его оснастили пятью 35-метровыми роторными парусами, которые позволяют сократить расход топлива и уменьшить вред для экологии. Первый переход уже показал выгоды применения этой хорошо известной технологии: она позволила сэкономить 6% дизтоплива.
Судно, предназначенное для перевозки до 400 тысяч тонн руды, сможет экономить до 6% дизельного топлива в каждом рейсе, что позволит сократить выбросы углекислого газа на 3000 тонн в год. Паруса вращаются благодаря электромоторам, преобразуя энергию ветра в тягу. Кроме того, они оснащены системой складывания, что позволяет избежать помех при погрузке и разгрузке в портах.
Проект стал результатом сотрудничества бразильской компании Vale S.A., владельца судна, британского разработчика парусов Anemoi Marine Technologies и китайских подрядчиков. По словам директора по судоходству Vale Родриго Бермельо, это ещё один шаг компании к модернизации флота и снижению выбросов. «Мы продолжаем внедрять инновации для снижения углеродного следа и перехода на экологичные технологии», — отметил он.
Роторные паруса, основанные на эффекте Магнуса, впервые были разработаны в начале XX века. Принцип действия заключается в создании подъёмной силы, направленной перпендикулярно потоку воздуха. Современные технологии и использование композитных материалов сделали эту концепцию более эффективной и удобной в эксплуатации.
Sohar Max — не единственный проект Vale в этом направлении. Компания уже запланировала оснащение роторными парусами ещё одного балкера, NSU Tubarao, завершение работ над которым намечено на 2025 год. В долгосрочной перспективе Vale планирует модернизировать весь свой флот, чтобы соответствовать международным стандартам по сокращению выбросов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64da
#Зарубежье #Сырье
Супербалкер Sohar Max завершил свой первый рейс и прибыл в порт Тубарао в Бразилии. Его оснастили пятью 35-метровыми роторными парусами, которые позволяют сократить расход топлива и уменьшить вред для экологии. Первый переход уже показал выгоды применения этой хорошо известной технологии: она позволила сэкономить 6% дизтоплива.
Судно, предназначенное для перевозки до 400 тысяч тонн руды, сможет экономить до 6% дизельного топлива в каждом рейсе, что позволит сократить выбросы углекислого газа на 3000 тонн в год. Паруса вращаются благодаря электромоторам, преобразуя энергию ветра в тягу. Кроме того, они оснащены системой складывания, что позволяет избежать помех при погрузке и разгрузке в портах.
Проект стал результатом сотрудничества бразильской компании Vale S.A., владельца судна, британского разработчика парусов Anemoi Marine Technologies и китайских подрядчиков. По словам директора по судоходству Vale Родриго Бермельо, это ещё один шаг компании к модернизации флота и снижению выбросов. «Мы продолжаем внедрять инновации для снижения углеродного следа и перехода на экологичные технологии», — отметил он.
Роторные паруса, основанные на эффекте Магнуса, впервые были разработаны в начале XX века. Принцип действия заключается в создании подъёмной силы, направленной перпендикулярно потоку воздуха. Современные технологии и использование композитных материалов сделали эту концепцию более эффективной и удобной в эксплуатации.
Sohar Max — не единственный проект Vale в этом направлении. Компания уже запланировала оснащение роторными парусами ещё одного балкера, NSU Tubarao, завершение работ над которым намечено на 2025 год. В долгосрочной перспективе Vale планирует модернизировать весь свой флот, чтобы соответствовать международным стандартам по сокращению выбросов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b64da