Китай финансирует африканскую логистику, чтобы сократить зависимость от австралийской руды
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Simandou_ #Китай #Гвинея #Rio_Tinto
Как сообщает NikkeiAsia, в то время как китайско-австралийские отношения, похоже, потеплели, Пекин медленно, но верно движется к сокращению своей зависимости от австралийской железной руды.
В прошлую пятницу горнодобывающий гигант Rio Tinto и консорциум китайских государственных предприятий объявили, что они заключили ключевые соглашения с правительством Гвинеи о строительстве трансгвинейской железной дороги, способной доставлять железную руду из внутренних районов западноафриканской страны к побережью.
Более 600 километров железных дорог вместе с портовыми сооружениями «раскроют» потенциал горного хребта Simandou, «крупнейшего в мире известного неразработанного запаса высококачественной железной руды с низким содержанием примесей», - сказал Болд Баатар, руководитель исполнительного комитета Rio Tinto в пресс-релизе.
План состоит в том, чтобы путешествовать теперь через Гвинею, которая традиционно является независимой и дружественной по отношению к Китаю. Это означает, что нужно пробраться через гористую местность Гвинеи к глубоководному морскому порту, который также будет построен. План предусматривает строительство 235 мостов, а длина самого длинного тоннеля составит более 11 км.
Хотя о потенциале Simandou было известно уже много лет, пугающая стоимость инфраструктуры всегда была камнем преткновения на пути развития. Зеленый свет проекту может быть намеком на то, что президент Китая Си Цзиньпин пришел к выводу, что цену геополитики нельзя измерить простыми расчетами рентабельности инвестиций.
По данным Hellenic Shipping News, в 2022 году Китай импортировал 69% своей железной руды из Австралии, что в три раза больше, чем Бразилия, занявшая второе место. Железная руда является ключевым ингредиентом для производства стали и жизненно важна не только для общего экономического развития, но и для того, чтобы Китай продолжал строить свой военно-морской флот, состоящий из кораблей и подводных лодок.
Simandou разделен на четыре блока, и Китай имеет долю во всех из них. Блоки 1 и 2 на севере принадлежат правительству Гвинеи и консорциуму, сотрудничающему с сингапурской Winning International Group и китайской Weiqiao Aluminium.
Права на блоки 3 и 4 на юге принадлежат правительству Гвинеи, Rio Tinto и группе ведущих китайских госпредприятий: Алюминиевой корпорации Китая (Chinalco), сталелитейной компании China Baowu, China Rail Construction Corporation и China Harbour Engineering Company.
Помимо снижения зависимости от австралийской железной руды, Simandou предоставит Пекину доступ к более высококачественной железной руде с меньшим количеством примесей.
Лорен Джонстон, доцент Центра китайских исследований Сиднейского университета, сказала, что железная руда Гвинеи «может быть лучше всего подходит для небольших, но сверхвысококачественных производств, материала, который нужен Германии, а не для огромных мостов и зданий. этап «качественного развития».
Джонстон добавил: «Еще один фактор, который, возможно, легко упустить из виду, — это новый построенный Китаем мегапорт за пределами Лагоса».
По словам Джонстона, первым глубоководным портом Нигерии в Лекки, скорее всего, станет хаб. «Я подозреваю, что они погрузят железную руду на более мелкие суда в Конакри и отправят ее в Нигерию, где большая часть ее будет перегружена на мегакорабли в Восточную Азию. Качество компенсирует расстояние», - сказала она.
Решение продолжить реализацию железнодорожного проекта Simandou свидетельствует о решимости Китая отказаться от зависимости от Австралии, даже несмотря на то, что он работает с англо-австралийской компанией Rio Tinto. Ожидается, что Гвинея станет третьим по величине экспортером железной руды в мире, что ос <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b3f7e
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Simandou_ #Китай #Гвинея #Rio_Tinto
Как сообщает NikkeiAsia, в то время как китайско-австралийские отношения, похоже, потеплели, Пекин медленно, но верно движется к сокращению своей зависимости от австралийской железной руды.
В прошлую пятницу горнодобывающий гигант Rio Tinto и консорциум китайских государственных предприятий объявили, что они заключили ключевые соглашения с правительством Гвинеи о строительстве трансгвинейской железной дороги, способной доставлять железную руду из внутренних районов западноафриканской страны к побережью.
Более 600 километров железных дорог вместе с портовыми сооружениями «раскроют» потенциал горного хребта Simandou, «крупнейшего в мире известного неразработанного запаса высококачественной железной руды с низким содержанием примесей», - сказал Болд Баатар, руководитель исполнительного комитета Rio Tinto в пресс-релизе.
План состоит в том, чтобы путешествовать теперь через Гвинею, которая традиционно является независимой и дружественной по отношению к Китаю. Это означает, что нужно пробраться через гористую местность Гвинеи к глубоководному морскому порту, который также будет построен. План предусматривает строительство 235 мостов, а длина самого длинного тоннеля составит более 11 км.
Хотя о потенциале Simandou было известно уже много лет, пугающая стоимость инфраструктуры всегда была камнем преткновения на пути развития. Зеленый свет проекту может быть намеком на то, что президент Китая Си Цзиньпин пришел к выводу, что цену геополитики нельзя измерить простыми расчетами рентабельности инвестиций.
По данным Hellenic Shipping News, в 2022 году Китай импортировал 69% своей железной руды из Австралии, что в три раза больше, чем Бразилия, занявшая второе место. Железная руда является ключевым ингредиентом для производства стали и жизненно важна не только для общего экономического развития, но и для того, чтобы Китай продолжал строить свой военно-морской флот, состоящий из кораблей и подводных лодок.
Simandou разделен на четыре блока, и Китай имеет долю во всех из них. Блоки 1 и 2 на севере принадлежат правительству Гвинеи и консорциуму, сотрудничающему с сингапурской Winning International Group и китайской Weiqiao Aluminium.
Права на блоки 3 и 4 на юге принадлежат правительству Гвинеи, Rio Tinto и группе ведущих китайских госпредприятий: Алюминиевой корпорации Китая (Chinalco), сталелитейной компании China Baowu, China Rail Construction Corporation и China Harbour Engineering Company.
Помимо снижения зависимости от австралийской железной руды, Simandou предоставит Пекину доступ к более высококачественной железной руде с меньшим количеством примесей.
Лорен Джонстон, доцент Центра китайских исследований Сиднейского университета, сказала, что железная руда Гвинеи «может быть лучше всего подходит для небольших, но сверхвысококачественных производств, материала, который нужен Германии, а не для огромных мостов и зданий. этап «качественного развития».
Джонстон добавил: «Еще один фактор, который, возможно, легко упустить из виду, — это новый построенный Китаем мегапорт за пределами Лагоса».
По словам Джонстона, первым глубоководным портом Нигерии в Лекки, скорее всего, станет хаб. «Я подозреваю, что они погрузят железную руду на более мелкие суда в Конакри и отправят ее в Нигерию, где большая часть ее будет перегружена на мегакорабли в Восточную Азию. Качество компенсирует расстояние», - сказала она.
Решение продолжить реализацию железнодорожного проекта Simandou свидетельствует о решимости Китая отказаться от зависимости от Австралии, даже несмотря на то, что он работает с англо-австралийской компанией Rio Tinto. Ожидается, что Гвинея станет третьим по величине экспортером железной руды в мире, что ос <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b3f7e
Rio Tinto финансирует Simandou, поскольку китайские средства задерживаются
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, Rio Tinto финансирует подготовительные работы на принадлежащих ей блоках в Simandou, одном из крупнейших в мире неиспользованных месторождений железной руды, поскольку ее китайские партнеры еще не внесли свои средства, по данным источников, близких к делу.
Англо-австралийской горнодобывающей компании принадлежат два из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи, где расположен рудник.
На данный момент компания потратила более $500 млн на разработку проекта, который должен был быть разделен с CIOH из-за задержки в получении китайским консорциумом государственного одобрения на финансирование, сообщили источники.
75% акций CIOH принадлежат Китайской алюминиевой корпорации (Chinalco) и 20% — Baowu Steel Group, при этом Китайская железнодорожная строительная корпорация (CRCC) и China Harbour Engineering Company (CHEC) владеют по 2,5%.
Rio отказалась от комментариев. Chinalco, Baowu, CRCC и CHEC не ответили на запросы Reuters о комментариях.
Большинство китайских компаний поддерживаются или принадлежат государственным предприятиям, их финансовые утверждения осложняются запутанными структурами на фоне экономического спада, из-за которого вторая по величине экономика мира испытывает трудности после краткого восстановления после COVID.
Из-за сложной структуры собственности Simandou в течение многих лет шли споры, его строительство задерживалось из-за юридических проблем, политических изменений в Гвинее, а также сложности и стоимости 600-километровой железной дороги и порта, которые необходимо построить для экспорта руды из рудников в Гвинее. юго-восток страны.
Два других блока Simandou принадлежат консорциуму Winning Simandou (WCS), в состав которого входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium, входящая в состав China Hongqiao Group (1378.HK), и United Mining Providers.
Rio выделила $800 млн на свою долю в развитии в 2023 году и около $2 млрд в год в 2024 и 2025 годах.
https://www.metaltorg.ru/n/9b400f
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, Rio Tinto финансирует подготовительные работы на принадлежащих ей блоках в Simandou, одном из крупнейших в мире неиспользованных месторождений железной руды, поскольку ее китайские партнеры еще не внесли свои средства, по данным источников, близких к делу.
Англо-австралийской горнодобывающей компании принадлежат два из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи, где расположен рудник.
На данный момент компания потратила более $500 млн на разработку проекта, который должен был быть разделен с CIOH из-за задержки в получении китайским консорциумом государственного одобрения на финансирование, сообщили источники.
75% акций CIOH принадлежат Китайской алюминиевой корпорации (Chinalco) и 20% — Baowu Steel Group, при этом Китайская железнодорожная строительная корпорация (CRCC) и China Harbour Engineering Company (CHEC) владеют по 2,5%.
Rio отказалась от комментариев. Chinalco, Baowu, CRCC и CHEC не ответили на запросы Reuters о комментариях.
Большинство китайских компаний поддерживаются или принадлежат государственным предприятиям, их финансовые утверждения осложняются запутанными структурами на фоне экономического спада, из-за которого вторая по величине экономика мира испытывает трудности после краткого восстановления после COVID.
Из-за сложной структуры собственности Simandou в течение многих лет шли споры, его строительство задерживалось из-за юридических проблем, политических изменений в Гвинее, а также сложности и стоимости 600-километровой железной дороги и порта, которые необходимо построить для экспорта руды из рудников в Гвинее. юго-восток страны.
Два других блока Simandou принадлежат консорциуму Winning Simandou (WCS), в состав которого входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium, входящая в состав China Hongqiao Group (1378.HK), и United Mining Providers.
Rio выделила $800 млн на свою долю в развитии в 2023 году и около $2 млрд в год в 2024 и 2025 годах.
https://www.metaltorg.ru/n/9b400f
Rio Tinto рассчитывает потратить около $6,2 млрд на железорудный проект Simandou
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto заявила в среду, что, по оценкам, ее доля капитальных затрат на разработку железорудного проекта Simandou в Гвинее и связанной с ним железнодорожной и портовой инфраструктуры составит около $6,2 млрд.
Rio Tinto владеет двумя из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
По данным Rio Tinto, общая первоначальная потребность в финансировании для разработки железорудного проекта Симанду оценивается примерно в $11,6 млрд.
«Simandou предоставит новый важный источник высококачественной железной руды, который усилит портфель Rio Tinto по декарбонизации сталелитейной промышленности», — говорится в заявлении крупнейшего в мире производителя железной руды.
Первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, ожидается в 2025 году, а в течение 30 месяцев она будет увеличена до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год. Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b465c
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto заявила в среду, что, по оценкам, ее доля капитальных затрат на разработку железорудного проекта Simandou в Гвинее и связанной с ним железнодорожной и портовой инфраструктуры составит около $6,2 млрд.
Rio Tinto владеет двумя из четырех горнодобывающих блоков Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
По данным Rio Tinto, общая первоначальная потребность в финансировании для разработки железорудного проекта Симанду оценивается примерно в $11,6 млрд.
«Simandou предоставит новый важный источник высококачественной железной руды, который усилит портфель Rio Tinto по декарбонизации сталелитейной промышленности», — говорится в заявлении крупнейшего в мире производителя железной руды.
Первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, ожидается в 2025 году, а в течение 30 месяцев она будет увеличена до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год. Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b465c
Проект Simandou возобновится в 2024 году после почти 30 лет неудач
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Rio_Tinto
Как сообщает Mining.com, компания Rio Tinto рассчитывает начать в этом году железорудный проект Simandou в Гвинее стоимостью $20 млрд после почти трех десятилетий неудач и скандалов. Будучи крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды, этот проект добавит около 5% к мировым морским поставкам, когда он будет введен в эксплуатацию. Это партнерство между Rio Tinto, правительством Гвинеи и как минимум семью другими компаниями, в том числе пятью из Китая.
Rio Tinto впервые получила лицензию на разведку месторождения Симанду в 1997 году. С тех пор в стране произошло два государственных переворота, сменилось четыре главы государства и трижды были проведены президентские выборы.
В 2024 году, как только государственные китайские партнеры горнодобывающей компании получат окончательное одобрение Пекина, Rio Tinto намерена начать свой самый сложный проект в истории.
«Нет ничего другого такого масштаба и размера», — заявил в интервью Financial Times глава медного бизнеса Rio Tinto Болд Баатар.
Rio Tinto планирует построить один железорудный рудник на проекте Simfer в партнерстве с консорциумом, возглавляемым Chinalco. Второй рудник, проект WCS, будет построен Baowu в партнерстве с консорциумом, возглавляемым сингапурской Winning International Group.
Ожидается, что стороны также совместно профинансируют строительство железной дороги протяженностью 552 км.
Баатар рассказал Financial Times, что у Симанду есть потенциал помочь в декарбонизации китайской сталелитейной промышленности.
«Мы считаем, что часть рудного тела, которую мы рассматриваем, очень подходит для прямого восстановления железа», — сказал Баатар.
«Единственный способ декарбонизации сталелитейной промышленности во всем мире — это декарбонизация Китая».
Ожидается, что первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, увеличится в течение 30 месяцев с 2025 года до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год.
Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a2
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Rio_Tinto
Как сообщает Mining.com, компания Rio Tinto рассчитывает начать в этом году железорудный проект Simandou в Гвинее стоимостью $20 млрд после почти трех десятилетий неудач и скандалов. Будучи крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды, этот проект добавит около 5% к мировым морским поставкам, когда он будет введен в эксплуатацию. Это партнерство между Rio Tinto, правительством Гвинеи и как минимум семью другими компаниями, в том числе пятью из Китая.
Rio Tinto впервые получила лицензию на разведку месторождения Симанду в 1997 году. С тех пор в стране произошло два государственных переворота, сменилось четыре главы государства и трижды были проведены президентские выборы.
В 2024 году, как только государственные китайские партнеры горнодобывающей компании получат окончательное одобрение Пекина, Rio Tinto намерена начать свой самый сложный проект в истории.
«Нет ничего другого такого масштаба и размера», — заявил в интервью Financial Times глава медного бизнеса Rio Tinto Болд Баатар.
Rio Tinto планирует построить один железорудный рудник на проекте Simfer в партнерстве с консорциумом, возглавляемым Chinalco. Второй рудник, проект WCS, будет построен Baowu в партнерстве с консорциумом, возглавляемым сингапурской Winning International Group.
Ожидается, что стороны также совместно профинансируют строительство железной дороги протяженностью 552 км.
Баатар рассказал Financial Times, что у Симанду есть потенциал помочь в декарбонизации китайской сталелитейной промышленности.
«Мы считаем, что часть рудного тела, которую мы рассматриваем, очень подходит для прямого восстановления железа», — сказал Баатар.
«Единственный способ декарбонизации сталелитейной промышленности во всем мире — это декарбонизация Китая».
Ожидается, что первая добыча на двух блоках, совладельцами которых является Rio Tinto, увеличится в течение 30 месяцев с 2025 года до годовой мощности в 60 миллионов тонн в год.
Компания заявила, что ее доля в производстве составит 27 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48a2
China Baowu привлекает $1,4 млрд через облигации для железорудного проекта Simandou
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Baowu
Как сообщает агентство Reuters, крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group привлек 10 млрд юаней ($1,4 млрд) от выпуска облигаций, частично для гигантского железорудного проекта Simandou в Гвинее.
Капитал, привлеченный путем выпуска трехлетних облигаций с фиксированной ставкой и годовой купонной ставкой 2,45%, будет использован для операционных расходов, включая погашение долга, оборотный капитал и строительство проектов, говорится в документе компании, поданном на Шанхайскую фондовую биржу.
Согласно документу, не менее 70% привлеченного капитала будет использовано для северных блоков проекта Simandou.
Проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в Западной Африке станет крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды с самым высоким содержанием.
Два горнодобывающих блока в северном регионе разрабатываются консорциумом Winning Simandou (WCS), в состав которого входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium (входящая в состав China Hongqiao Group) и United Mining Suppliess.
Весь проект Simandou будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году, говорится в документе Baowu.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ab6
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Baowu
Как сообщает агентство Reuters, крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group привлек 10 млрд юаней ($1,4 млрд) от выпуска облигаций, частично для гигантского железорудного проекта Simandou в Гвинее.
Капитал, привлеченный путем выпуска трехлетних облигаций с фиксированной ставкой и годовой купонной ставкой 2,45%, будет использован для операционных расходов, включая погашение долга, оборотный капитал и строительство проектов, говорится в документе компании, поданном на Шанхайскую фондовую биржу.
Согласно документу, не менее 70% привлеченного капитала будет использовано для северных блоков проекта Simandou.
Проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в Западной Африке станет крупнейшим в мире новым рудником по добыче железной руды с самым высоким содержанием.
Два горнодобывающих блока в северном регионе разрабатываются консорциумом Winning Simandou (WCS), в состав которого входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium (входящая в состав China Hongqiao Group) и United Mining Suppliess.
Весь проект Simandou будет завершен и введен в эксплуатацию в 2026 году, говорится в документе Baowu.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ab6
Гвинея и партнеры получили $15 млрд за месторождение Simandou
#Зарубежье #Сырье #Simandou
Как сообщает агентство Bloomberg, Гвинея заявила, что акционеры, участвующие в Simandou, крупнейшем неиспользованном запасе железной руды в мире, подписали соглашения о финансировании проекта на сумму $15 млрд.Соглашения предусматривают финансирование железнодорожной и портовой инфраструктуры, которое Compagnie du Trans-Guinéen — совместное предприятие, 15% которого принадлежит правительству Гвинеи, а 42,5% в равной степени принадлежит группе Rio Tinto Plc с китайскими инвесторами и поддерживаемым Китаем консорциумом-победителем Simandou — будет строить. Подписание произошло 2 апреля после получения одобрения переходного парламента страны и китайских регулирующих органов, говорится в заявлении президента Гвинеи.«Simandou больше не мечта, а реальность», — заявил в заявлении Джиба Диаките, глава стратегического комитета, который вел переговоры. «Нет сомнений, что проект будет сдан в срок к концу декабря 2025 года».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ff8
#Зарубежье #Сырье #Simandou
Как сообщает агентство Bloomberg, Гвинея заявила, что акционеры, участвующие в Simandou, крупнейшем неиспользованном запасе железной руды в мире, подписали соглашения о финансировании проекта на сумму $15 млрд.Соглашения предусматривают финансирование железнодорожной и портовой инфраструктуры, которое Compagnie du Trans-Guinéen — совместное предприятие, 15% которого принадлежит правительству Гвинеи, а 42,5% в равной степени принадлежит группе Rio Tinto Plc с китайскими инвесторами и поддерживаемым Китаем консорциумом-победителем Simandou — будет строить. Подписание произошло 2 апреля после получения одобрения переходного парламента страны и китайских регулирующих органов, говорится в заявлении президента Гвинеи.«Simandou больше не мечта, а реальность», — заявил в заявлении Джиба Диаките, глава стратегического комитета, который вел переговоры. «Нет сомнений, что проект будет сдан в срок к концу декабря 2025 года».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ff8
Baowu завершила покупку доли в проекте Simandou
#Зарубежье #Сырье #Baowu_Steel #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, китайская Baowu Steel Group завершила свою первую инвестицию в гигантский проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее.
Baowu не раскрыла финансовые подробности своих инвестиций в проект, который должен стать крупнейшим в мире и самым высококачественным новым рудником по добыче железной руды с годовой производительностью 120 миллионов метрических тонн.
Проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в Африке, который является ключом к зеленому переходу в глобальной цепочке создания стоимости стали, стал предметом длительных переговоров из-за сложной структуры собственности, задержек, вызванных юридическими спорами, политических потрясений в Гвинее и трудностей, связанных со строительством.
Baowu официально стала важным акционером после завершения передачи прав на акции Winning Consortium Simandou (WCS), и проект вошел в стадию ускоренной разработки, сообщила Baowu в сообщении WeChat.
Simandou имеет четыре горнодобывающих блока, два из которых находятся в северном регионе, разрабатываемом WCS, в состав которой входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium — часть китайской Hongqiao Group 1378.HK — и United Mining Suppliers.
Два других блока принадлежат ведущей железорудной компании Rio Tinto в рамках ее совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
Правительство Гвинеи одобрило инвестиции Baowu в проект Simandou 30 мая, сообщила компания.
Baowu заявила в январе, что привлекла 10 млрд юаней ($1,38 млрд) от выпуска облигаций, и не менее 70% из них будет использовано для северных блоков проекта Simandou.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55aa
#Зарубежье #Сырье #Baowu_Steel #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, китайская Baowu Steel Group завершила свою первую инвестицию в гигантский проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее.
Baowu не раскрыла финансовые подробности своих инвестиций в проект, который должен стать крупнейшим в мире и самым высококачественным новым рудником по добыче железной руды с годовой производительностью 120 миллионов метрических тонн.
Проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в Африке, который является ключом к зеленому переходу в глобальной цепочке создания стоимости стали, стал предметом длительных переговоров из-за сложной структуры собственности, задержек, вызванных юридическими спорами, политических потрясений в Гвинее и трудностей, связанных со строительством.
Baowu официально стала важным акционером после завершения передачи прав на акции Winning Consortium Simandou (WCS), и проект вошел в стадию ускоренной разработки, сообщила Baowu в сообщении WeChat.
Simandou имеет четыре горнодобывающих блока, два из которых находятся в северном регионе, разрабатываемом WCS, в состав которой входят сингапурская Winning International Group, Weiqiao Aluminium — часть китайской Hongqiao Group 1378.HK — и United Mining Suppliers.
Два других блока принадлежат ведущей железорудной компании Rio Tinto в рамках ее совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи.
Правительство Гвинеи одобрило инвестиции Baowu в проект Simandou 30 мая, сообщила компания.
Baowu заявила в январе, что привлекла 10 млрд юаней ($1,38 млрд) от выпуска облигаций, и не менее 70% из них будет использовано для северных блоков проекта Simandou.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55aa
Проект Rio Tinto по добыче железной руды в Гвинее получил все необходимые одобрения
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto во вторник отметила, что ее крупный проект по добыче африканской железной руды в Гвинее, который она разрабатывает совместно с китайским консорциумом, получил все регулирующие разрешения, в том числе от местных и китайских правительств.
Проект Simandou, имеющий сложную структуру собственности, на протяжении многих лет откладывался из-за юридических споров, политических изменений на местном уровне, а также сложности и стоимости 600 км железной дороги и порта, которые необходимо построить для экспорта руды из шахт на юго-востоке страны.
Глобальная горнодобывающая компания Rio Tinto владеет двумя из четырех участков добычи Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи. Rio Tinto принадлежит 53% акций, а CIOH — остальная часть.
Chalco Iron Ore Holdings на 75% принадлежит Aluminum Corporation of China (601600.SS), открывается новая вкладка, а на 20% — Baowu Steel Group.
Гигантский железорудный проект Simandou в Гвинее, который должен стать крупнейшим в мире и самым высококачественным новым рудником железной руды, начнет производство к концу 2025 года и добавит годовой объем производства около 120 миллионов метрических тонн высококачественной железной руды после выхода на полную мощность.
Rio Tinto выделила 800 миллионов долларов на свою долю в разработке в 2023 году и около 2 миллиардов долларов в год в 2024 и 2025 годах.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5795
#Зарубежье #Сырье #Rio_Tinto_ #Simandou_
Как сообщает агентство Reuters, компания Rio Tinto во вторник отметила, что ее крупный проект по добыче африканской железной руды в Гвинее, который она разрабатывает совместно с китайским консорциумом, получил все регулирующие разрешения, в том числе от местных и китайских правительств.
Проект Simandou, имеющий сложную структуру собственности, на протяжении многих лет откладывался из-за юридических споров, политических изменений на местном уровне, а также сложности и стоимости 600 км железной дороги и порта, которые необходимо построить для экспорта руды из шахт на юго-востоке страны.
Глобальная горнодобывающая компания Rio Tinto владеет двумя из четырех участков добычи Simandou в рамках своего совместного предприятия Simfer с китайской Chalco Iron Ore Holdings (CIOH) и правительством Гвинеи. Rio Tinto принадлежит 53% акций, а CIOH — остальная часть.
Chalco Iron Ore Holdings на 75% принадлежит Aluminum Corporation of China (601600.SS), открывается новая вкладка, а на 20% — Baowu Steel Group.
Гигантский железорудный проект Simandou в Гвинее, который должен стать крупнейшим в мире и самым высококачественным новым рудником железной руды, начнет производство к концу 2025 года и добавит годовой объем производства около 120 миллионов метрических тонн высококачественной железной руды после выхода на полную мощность.
Rio Tinto выделила 800 миллионов долларов на свою долю в разработке в 2023 году и около 2 миллиардов долларов в год в 2024 и 2025 годах.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5795
Проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее поможет достижению климатической цели
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Simandou_
Как сообщает агентство Bloomberg, гигантский проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее, который, как ожидается, начнет экспортироваться через два года, должен внести вклад в мировые усилия по декарбонизации, согласно Rio Tinto Plc.
«Благодаря содержанию железа около 65% и небольшому количеству примесей проект Simandou сделает Гвинею ключевым игроком», — сказал Лоуренс Дешамбенуа, глава отдела внешних связей Rio Tinto, в своей речи в столице Конакри. «Железо Simandou можно перерабатывать с использованием менее энергоемких технологий, которые выделяют меньше углекислого газа при превращении в сталь», — сказал он на мероприятии, посвященном второй годовщине Compagnie du TransGuinéen, совместного предприятия, созданного правительством Гвинеи и его промышленными партнерами для разработки крупнейшего в мире месторождения железной руды.
Компания специального назначения принадлежит Rio Tinto и Winning Consortium Simandou по 42,5% каждая, а 15% — гвинейскому государству.
Проект подразумевает разработку 8 миллиардов тонн месторождений железной руды с предполагаемым годовым объемом добычи 160 миллионов тонн, сказал Джиба Диаките, председатель стратегического комитета Simandou.
Проект планирует инвестиции в размере 15 миллиардов долларов в рудники, порт и 650-километровую железную дорогу, из которых 100 километров уже построены, сказал Диаките.
Simandou разделен на четыре блока, причем блоки 1 и 2 контролируются Winning Consortium Simandou, поддерживаемым китайскими компаниями, включая Baowu Group, в то время как Rio и Aluminum Corp. of China, известная как Chinalco, владеют блоками 3 и 4.
https://www.metaltorg.ru/n/9b58e7
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Simandou_
Как сообщает агентство Bloomberg, гигантский проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее, который, как ожидается, начнет экспортироваться через два года, должен внести вклад в мировые усилия по декарбонизации, согласно Rio Tinto Plc.
«Благодаря содержанию железа около 65% и небольшому количеству примесей проект Simandou сделает Гвинею ключевым игроком», — сказал Лоуренс Дешамбенуа, глава отдела внешних связей Rio Tinto, в своей речи в столице Конакри. «Железо Simandou можно перерабатывать с использованием менее энергоемких технологий, которые выделяют меньше углекислого газа при превращении в сталь», — сказал он на мероприятии, посвященном второй годовщине Compagnie du TransGuinéen, совместного предприятия, созданного правительством Гвинеи и его промышленными партнерами для разработки крупнейшего в мире месторождения железной руды.
Компания специального назначения принадлежит Rio Tinto и Winning Consortium Simandou по 42,5% каждая, а 15% — гвинейскому государству.
Проект подразумевает разработку 8 миллиардов тонн месторождений железной руды с предполагаемым годовым объемом добычи 160 миллионов тонн, сказал Джиба Диаките, председатель стратегического комитета Simandou.
Проект планирует инвестиции в размере 15 миллиардов долларов в рудники, порт и 650-километровую железную дорогу, из которых 100 километров уже построены, сказал Диаките.
Simandou разделен на четыре блока, причем блоки 1 и 2 контролируются Winning Consortium Simandou, поддерживаемым китайскими компаниями, включая Baowu Group, в то время как Rio и Aluminum Corp. of China, известная как Chinalco, владеют блоками 3 и 4.
https://www.metaltorg.ru/n/9b58e7
Arrow Minerals и Baosteel подписали меморандум о взаимопонимании по разработке железной руды в Гвинее
#Зарубежье #Сырье #Baosteel_ #Arrow_Minerals #Simandou
Как сообщает Metal Mining, Arrow Minerals подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) с Baosteel Resources о потенциальных продажах железной руды с рудника Simandou North Iron Project компании Arrow в Гвинее, Западная Африка.
МОВ определяет рамки сотрудничества, при условии дальнейшей разработки проекта и заключения окончательных соглашений.
МОВ является важным шагом на пути к получению выгод от многопользовательской железной дороги Simandou, заявила Arrow Minerals.
Хотя МОВ не является обязательным, он включает положения о конфиденциальности, раскрытии информации и расходах, а также предписывает проведение встреч для продвижения к обязательному соглашению о продаже рудника.
Ключевыми элементами соглашения о продаже рудника будут логистика складирования, спецификации продукции и ценообразование.
Предполагаемая цель разведки на руднике Simandou North Iron Project составляет от 281 до 716 миллионов тонн при содержании железа 33–46%.
Проект Simandou North Iron, на который распространяется разрешение на разведку 22967, расположен в северной части хребта Симанду.
Эта область является продолжением стратиграфии, в которой размещается объединенный проект Симанду, который может похвастаться минеральными ресурсами в размере 4,7 млрд тонн с содержанием железа 65,5%.
Управляющий директор Arrow Дэвид Фланаган сказал: «Всем партнерам по совместному предприятию, включая BaoWu Group, потребовались миллионы человеко-часов, миллиарды долларов и тысячи страниц контрактов для разработки проекта Simandou Iron, который должен быть введен в эксплуатацию в конце 2025 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f84
#Зарубежье #Сырье #Baosteel_ #Arrow_Minerals #Simandou
Как сообщает Metal Mining, Arrow Minerals подписали меморандум о взаимопонимании (МОВ) с Baosteel Resources о потенциальных продажах железной руды с рудника Simandou North Iron Project компании Arrow в Гвинее, Западная Африка.
МОВ определяет рамки сотрудничества, при условии дальнейшей разработки проекта и заключения окончательных соглашений.
МОВ является важным шагом на пути к получению выгод от многопользовательской железной дороги Simandou, заявила Arrow Minerals.
Хотя МОВ не является обязательным, он включает положения о конфиденциальности, раскрытии информации и расходах, а также предписывает проведение встреч для продвижения к обязательному соглашению о продаже рудника.
Ключевыми элементами соглашения о продаже рудника будут логистика складирования, спецификации продукции и ценообразование.
Предполагаемая цель разведки на руднике Simandou North Iron Project составляет от 281 до 716 миллионов тонн при содержании железа 33–46%.
Проект Simandou North Iron, на который распространяется разрешение на разведку 22967, расположен в северной части хребта Симанду.
Эта область является продолжением стратиграфии, в которой размещается объединенный проект Симанду, который может похвастаться минеральными ресурсами в размере 4,7 млрд тонн с содержанием железа 65,5%.
Управляющий директор Arrow Дэвид Фланаган сказал: «Всем партнерам по совместному предприятию, включая BaoWu Group, потребовались миллионы человеко-часов, миллиарды долларов и тысячи страниц контрактов для разработки проекта Simandou Iron, который должен быть введен в эксплуатацию в конце 2025 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f84
Китайская Baosteel ожидает, что Simandou добудет первую партию железной руды к концу 2025 года
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Baosteel
Как сообщает MSN News, крупнейший китайский производитель стали, акции которого котируются на бирже, заявил 21 ноября, что проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее завершит строительство инфраструктуры и добудет первую партию к концу 2025 года.
Baoshan Iron & Steel, подразделение государственной China Baowu Steel Group, крупнейшего в мире производителя стали по объему производства и акционера Simandou, заявила, что надеется оптимизировать структуру смешивания руды после начала добычи на руднике.
«Поскольку Simandou богат высококачественными ресурсами с благоприятными условиями добычи, себестоимость продукции будет относительно конкурентоспособной», — заявила Baosteel на брифинге по результатам третьего квартала, включающим почти 65%-ное падение чистой прибыли, подорванное низкими ценами на сталь.
Проект Simandou, контрольный пакет акций которого принадлежит Rio Tinto, должен стать крупнейшим в мире новым рудником железной руды с самым высоким содержанием руды и годовой производительностью 120 млн метрических тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b629e
#Зарубежье #Сырье #Simandou #Baosteel
Как сообщает MSN News, крупнейший китайский производитель стали, акции которого котируются на бирже, заявил 21 ноября, что проект по добыче железной руды Simandou в Гвинее завершит строительство инфраструктуры и добудет первую партию к концу 2025 года.
Baoshan Iron & Steel, подразделение государственной China Baowu Steel Group, крупнейшего в мире производителя стали по объему производства и акционера Simandou, заявила, что надеется оптимизировать структуру смешивания руды после начала добычи на руднике.
«Поскольку Simandou богат высококачественными ресурсами с благоприятными условиями добычи, себестоимость продукции будет относительно конкурентоспособной», — заявила Baosteel на брифинге по результатам третьего квартала, включающим почти 65%-ное падение чистой прибыли, подорванное низкими ценами на сталь.
Проект Simandou, контрольный пакет акций которого принадлежит Rio Tinto, должен стать крупнейшим в мире новым рудником железной руды с самым высоким содержанием руды и годовой производительностью 120 млн метрических тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b629e