MetalTorg.ru новости
1.68K subscribers
22.2K links
Download Telegram
Hydnum Steel получает господдержку для создания первого завода «зеленой стали» в Испании
#Зарубежье #Черная_металлургия #Hydnum_Steel_ #зеленая_сталь #Испания
      Как сообщает Yieh.com, Hydnum Steel, который должен стать первым зеленым сталелитейным заводом в Испании и пионером в Европе, был обозначен правительством как «Приоритетный проект» Кастилия-Ла-Манча.
      Расположенный в Пуэртольяно, завод изначально планирует производить 1,5 миллиона тонн высококачественного стального проката в год, расширяясь до 2,6 миллиона тонн в год на последующих этапах. Используя зеленый водород для производства железа прямого восстановления (DRI) и электродуговых печей, работающих на переработанном ломе, Hydnum Steel планирует радикально сократить выбросы CO2, что эквивалентно почти 5 миллионам тонн в год.
      При инвестициях, приближающихся к €1,65 млрд, ожидается, что проект изначально создаст более 500 прямых рабочих мест, а на последующих этапах увеличится до более чем 1100. Инициатива, запуск которой запланирован на 2025 год, соответствует целям промышленной декарбонизации Испании и стратегическим инициативам в области производства зеленого водорода и устойчивого производства стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5758
US Steel и  Билл Гейтс намерены производить сталь с интегрированным производством "бирюзового водорода"
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #Molten_Industries_ #зеленая_сталь #изумрудный_водород
      Как сообщает Hydrogeninsight.com, министерство энергетики США выделило грант в размере $5,4 млн долларов на строительство пилотного проекта по производству чистой стали, который продемонстрирует новую систему, которая объединит производство "бирюзового водорода" с нулевым выбросом углерода и печь прямого восстановления железа.
      US Steel предоставит железную руду, которая будет восстановлена ​​(т. е. с использованием водорода для плавления и удаления кислорода из руды) и «потенциально» будет использоваться для производства чистой стали из железа в электродуговой печи, при этом калифорнийский стартап Molten Industries (поддерживаемый Б.Гейтсом) предоставит свою технологию пиролиза метана, а CPFD Software предоставит технологию моделирования, которая может ускорить проектирование и время вывода технологии на рынок.
      Molten Industries использует возобновляемую электроэнергию для питания «раскаленных добела химических реакторов», которые расщепляют природный газ или биометан на водород и графит (форму твердого углерода), которые могут использоваться в литий-ионных батареях. Поскольку внутри реактора нет воздуха, углерод не может вступать в реакцию с кислородом с образованием CO2, поэтому процесс не выделяет парниковых газов (за исключением, возможно, выбросов метана выше по потоку, находящихся вне контроля Molten). Фактически, если используется биометан, произведенный водород можно считать «углеродно-отрицательным».
      Стартап, который недавно привлек $25 млн в рамках финансирования серии A под руководством поддерживаемой миллиардером Breakthrough Energy Ventures, объясняет на своем веб-сайте: «Хотя существуют чистые методы производства водорода — например, электролиз воды — они полагаются на большие объемы возобновляемой энергии ветра и солнца. Наше решение использует в пять раз меньше энергии, чем электролиз воды, и может использовать существующие сети природного газа для производства чистого водорода там, где он потребляется.
      Стартап утверждает, что это «единственная команда в мире, которая показала, что мы можем использовать метан для производства графита литий-ионного качества, который попадает непосредственно в существующую цепочку поставок анодов литий-ионных аккумуляторов, что кардинально меняет структуру затрат и географические ограничения цепочки поставок графита».
      Генеральный директор Molten Кевин Буш сказал, что пилотный проект «является захватывающим первым шагом в миссии Molten по декарбонизации мировой тяжелой промышленности... мы уверены, что наши совместные усилия проложат путь к будущему, в котором производство стали с нулевым уровнем выбросов углерода станет не просто возможностью, а реальностью».
      Главный технический директор US Steel Кристиан Джанни добавил: «Достижение цели U. S. Steel по достижению нулевых выбросов к 2050 году требует разработки и коммерциализации различных технологий, некоторые из которых еще не доступны в широких масштабах. Это сотрудничество, благодаря гранту DOE, является инвестицией в будущее устойчивой американской стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b584d
Sonatrach и Tosyali определят возможности для "зеленой" стали в Алжире
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tosyali_Holding_ #Алжир #зеленая_сталь
      Как сообщает H2-View.com,  компании Sonatrach и Tosyali изучат возможность производства водорода в Алжире, который будет использоваться для разработки зеленой стали.
      В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании (МОВ) две компании проведут технико-экономическое обоснование для водорода, произведенного в Алжире, с использованием возобновляемых источников энергии.
      H2 View понимает, что произведенный зеленый водород будет использоваться для производства зеленой стали на комплексе Iron Steel Industry Albania SPA компании Tosyali.
      Ожидается, что МОВ будет соответствовать национальной водородной стратегии Алжира, которая направлена ​​на сокращение национального потребления газа и сокращение выбросов парниковых газов.
      В 2023 году национальная водородная дорожная карта Алжира показала, что к 2040 году страна намерена поставлять в Европу 10% своего чистого водорода. Трубопровод, соединенный с Италией, может обеспечить транспортировку зеленого и синего водорода.
      Меморандум о взаимопонимании, согласованный в штаб-квартире Генерального директората Sonatrach, подписали президент и генеральный директор компании Рашид Хачичи и председатель совета директоров Tosyali Iron Steel Industrial Albania SPA Фуат Тосяли.
      В 2023 году Sonatrach объявила, что будет развивать мощности возобновляемой энергетики, проекты по производству зеленого водорода и проекты по улавливанию и хранению углерода в Алжире в рамках соглашения с итальянской нефтяной компанией Eni.
https://www.metaltorg.ru/n/9b58e9
Tata Steel изучает ядерную энергетику для стимулирования планов по производству зеленой стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tata_Steel #зеленая_сталь
      Как сообщает Yieh.com, индийская Tata Steel делает ядерную энергетику ключевым компонентом своей стратегии по производству зеленой стали, планируя развернуть около 200 малых реакторов Bharat (BSR) мощностью 220 МВт каждый для выработки в общей сложности около 45 ГВт электроэнергии.
      BSR преобразуют энергетический ландшафт Индии с помощью экономически эффективных, модульных и быстровозводимых решений в области ядерной энергетики, которые особенно пригодятся отдаленным районам. Этот реактор смоделирован по образцу успешных примеров в США, Канаде и России.
      Правительство планирует построить эти реакторы в партнерстве с частным сектором, стремясь увеличить мощность ядерной энергетики на 70% с 7,48 ГВт до 13,08 ГВт в течение пяти лет. Вырабатываемая электроэнергия может быть использована для питания электролизеров для производства зеленого водорода, заменяя коксующийся уголь и сокращая выбросы углерода.
      Однако, пока Tata Steel не подтвердила эту новость.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b8e
Стоимость "зеленого" завода Thyssenkrupp, оцениваемого в $3,3 млрд, может увеличиться
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь
      Как сообщает агентство Reuters, компания Thyssenkrupp  в четверг заявила, что запланированный завод прямого восстановления для производства безуглеродистой стали, который, как ожидается, обойдется примерно в €3 млрд ($3,3 млрд), может оказаться дороже, чем предполагалось ранее.
      Компания Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), сталелитейное подразделение Thyssenkrupp, в котором чешский миллиардер Даниэль Кретински владеет 20% акций, заявила, что в настоящее время предполагает, что завод может начать работу в 2027 году.
      TKSE заявила, что ее правление проинформировало свою материнскую компанию Thyssenkrupp AG «о возможных рисках и возможном повышении затрат при строительстве завода прямого восстановления на площадке в Дуйсбурге».
      Комментарии прозвучали в то время, когда наблюдательный совет Thyssenkrupp AG собрался на запланированное заседание, первое с тех пор, как руководство TKSE ушло в отставку в конце августа, что рассматривается как эскалация кризиса в немецкой промышленной иконе. Согласно текущим планам, две трети финансирования завода поступают из государственных рук — правительства Германии и федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия, где базируется Thyssenkrupp, — а компания покрывает остальное.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c8a
Ближний Восток и Северная Африка (MENA) занимают лидирующую позицию в гонке за зеленую сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MENA #зеленая_сталь
      Как сообщает ieefa.org,по данным Института энергетического, экономического и финансового анализа (IEEFA), производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке (MENA) могут извлечь выгоду из преимуществ перед конкурентами, чтобы занять лидирующие позиции в глобальной гонке по производству экологически чистого чугуна и стали.
      Технологические достижения, позволяющие смешивать зеленый водород с газом, могут преобразовать существующие в регионе MENA заводы прямого восстановления железа и электродуговой печи (DRI-EAF) на производство с низким уровнем выбросов без дорогостоящих модификаций.
      Этот гибридный процесс не только сглаживает переход к производству с низким уровнем выбросов для производителей стран Ближнего Востока и Северной Африки, но также идеально позиционирует их для глобального перехода к подлинно экологически чистой стали, во главе которого стоят ключевые рынки, такие как Европа, говорит Соруш Басират, аналитик по энергетическому финансированию, Global Steel в IEEFA и автор новой информационной записки «Практические шаги по позиционированию MENA в качестве лидера в области экологически чистой стали».
      «Существующие предприятия DRI-EAF, работающие на газе, должны срочно уделить приоритетное внимание постепенному сокращению выбросов категории 1 и 2, чтобы соответствовать строгим международным критериям производства стали с низким уровнем выбросов», - говорит г-н Басират.
      «Сталелитейщики в регионе MENA имеют значительную возможность сократить выбросы за счет преобразования своего парка газовых заводов DRI в гибридные системы, что станет ступенькой к полному переходу на водород».
      Новые гибридные технологии прямого восстановления, такие как Midrex Flex и Energiron Zero Reformer, позволяют постепенно смешивать водород с газом без модификации существующих установок.
      «Эта частичная замена не только позволяет уменьшить размеры предприятий, но и приводит к снижению капитальных затрат, что делает процесс перехода более осуществимым», — говорит г-н Басират.
      В то время как мировые производители обращаются к технологии DRI, чтобы сократить выбросы углекислого газа, производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке производят DRI на протяжении десятилетий, что дает им преимущество в конкурентной борьбе.
      Однако сильная зависимость Ближнего Востока и Северной Африки от ископаемого топлива для производства электроэнергии является основным препятствием для производителей, соблюдающих растущие международные ограничения на сталь с более высоким уровнем выбросов, такие как Механизм регулирования углеродной границы ЕС (CBAM).
      Решение заключается в обширных ресурсах возобновляемой энергии в регионе Ближнего Востока и Северной Африки, которые позволят производителям снизить зависимость от энергосистемы, что еще больше сократит выбросы углекислого газа в этом секторе, говорит г-н Басират.
      Прогнозируется, что к 2030 году мировые мощности DRI вырастут до 175 миллионов тонн в год (мт в год), при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки будет приходиться около одной трети роста производства. По прогнозам, к 2050 году годовой объем мировой торговли DRI достигнет 85 миллионов тонн, при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки придется почти половина мирового экспорта.
      Шквал объявлений о проектах по производству железа и стали с низким уровнем выбросов в регионе Ближнего Востока и Северной Африки показывает, что переход к «зеленому» производству железа и стали уже набирает обороты.
      Правительство Германии подписало соглашение о производстве 10 000 тонн зеленого водорода в Марокко, который будет отправлен в Германию для производства 50 000 тонн экологически чистой стали. Этот «зеленый» водород будет распр <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5d33
Почему Thyssenkrupp положила глаз на бразильский рынок зеленого водорода
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь #зеленый_водород #Бразилия
      Как сообщает BNamericas , недавно одобренный законопроект о создании программы развития низкоуглеродного водорода (PHBC) в Бразилии включает предоставление более 18,3 млрд реалов ($3,4 млрд) налоговых льгот в период с 2028 по 2032 год, поощряя внедрение зеленого водорода в секторах, которые трудно декарбонизировать, таких как удобрения, сталь, цемент и тяжелый транспорт.
      Луис Антонио Мелло, руководитель отдела продаж Thyssenkrupp Uhde в Бразилии, считает, что правительственные стимулы сделают проекты, ориентированные на производство низкоуглеродного водорода, жизнеспособными в стране, где, по его прогнозам, к 2050 году будет создано около 40 заводов.
      В нтервью BNamericas  представитель компании рассказал о потенциале рынка промышленной декарбонизации и делится подробностями о планах Thyssenkrupp.
      BNamericas: Есть ли у Thyssenkrupp какие-либо проекты по декарбонизации в разработке?
      Мелло: Мы стремимся к нулевому уровню выбросов углерода к 2050 году. Поэтому нам придется сократить наши прямые выбросы на 30% к 2030 году, учитывая области 1 и 2. Самый большой проект для достижения этого — декарбонизация нашего сталелитейного бизнеса. У нас есть несколько сталелитейных заводов в Европе. И у нас есть более 2 млрд евро от немецкого правительства на финансирование этого и прямой вклад в размере 1 млрд евро от Thyssenkrupp на замену угля водородом. Это более 2,5 млн тонн зеленой стали в год, примерно треть того, что Бразилия производит в пересчете на сталь.
      В Бразилии, где у нас нет сталелитейных заводов, наша роль заключается в том, чтобы позволить другим компаниям внедрять решения на основе зеленого водорода и производных, таких как зеленые удобрения и метанол, а также поставлять оборудование.
      BNamericas: Почему вы заинтересованы в продвижении декарбонизации?
      Мелло: Мы считаем, что будущее группы будет основано на решениях по декарбонизации. У нас есть бизнес-направление, сосредоточенное на этом. Вот где, например, появляется зеленый водород и производство цемента с низким уровнем выбросов CO2. Мы считаем, что спрос отрасли на зеленые решения будет расти в течение следующих 30 лет.
      BNamericas: Заинтересована ли Thyssenkrupp в поставках технологий электролиза и других решений для производства зеленого водорода?
      Мелло: Это основное направление для нас. У нас есть Thyssenkrupp Nucera, которая сосредоточена на технологии электролиза для производства зеленого водорода. Сегодня это компания с крупнейшими производственными мощностями для этих электролизеров, с портфелем заказов, эквивалентным более 3 ГВт мощности.
      BNamericas: Есть ли у вас какие-либо прогнозы спроса на установки по производству зеленого водорода в Бразилии?
      Мелло: К 2050 году в мире будет 2000 ГВт, что станет более 6000 ГВт установленной мощности генерации возобновляемой энергии. В Бразилии мы говорим примерно о 40 заводах по производству зеленого водорода или производных, потребляющих около 40 ГВт, другими словами, примерно 120 ГВт установленной мощности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e37
Thyssenkrupp может отказаться от проекта по производству зеленой стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь #зеленый_водород
      Как сообщает агентство Reuters, немецкая компания Thyssenkrupp 7 октября заявила, что пересматривает свои планы по производству зеленой стали, что ставит под сомнение ее амбиции по использованию водорода в ее стремлении к декарбонизации одного из самых загрязняющих промышленных процессов.
      Акции группы упали на 4% после комментариев, которые подчеркивают проблемы, с которыми сталкивается немецкая промышленность в достижении целевых показателей по выбросам, сохраняя при этом конкурентоспособность в секторе, который страдает от высоких затрат на энергию и более дешевой продукции азиатских конкурентов.
      Thyssenkrupp Steel Europe , в которой чешский миллиардер Даниэль Кретински владеет 20% акций, уже предупреждала в прошлом месяце, что запланированный объект прямого восстановления в Дуйсбурге может обойтись дороже, чем изначально предполагалось.
      Около €2 млрд финансирования проекта поступает от правительства Германии и земли Северный Рейн-Вестфалия, где базируется Thyssenkrupp, и TKSE заявила, что возможное увеличение затрат не повлияло на субсидии.
      Министерство экономики Германии заявило, что грант был привязан к необходимым обязательствам получателя, добавив, что оно продолжит обеспечивать выполнение обязательств.
      Министр экономики Северного Рейна-Вестфалии Мона Нойбаур заявила в своем заявлении, что Северный Рейн-Вестфалия оставляет за собой право требовать возврата любых средств, уже предоставленных в соответствии с условиями гранта, если проект не будет реализован.
      Thyssenkrupp подтвердила более ранние заявления, заявив, что в настоящее время она предполагает, что площадка будет построена.
      TKSE находится в ссоре с материнской компанией Thyssenkrupp по поводу того, сколько денег нужно бизнесу, чтобы выжить самостоятельно, спор, который привел к отставке руководства сталелитейного подразделения в конце августа.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e71
Salzgitter поставляет первую зеленую сталь для автомобильной промышленности в Южной Африке
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Salzgitter
      Как сообщает Yieh.com,  компания Salzgitter Group поставила первую партию «зеленой стали» SALCOS® компаниям Allied Steelrode и Malben Engineering в Южной Африке для тестирования. Эта первая поставка зеленой стали будет использоваться в автомобильной промышленности.
      С поставкой Salzgitter компании стали первыми поставщиками автомобильной промышленности первого уровня в Южной Африке, которые используют сталь с пониженным содержанием CO2 в производстве автомобилей клиентов.
      Зеленая сталь SALCOS® получила необходимые разрешения, поставляется в экологически чистой упаковке и перевозится на океанских судах, работающих на биотопливе, что снижает выбросы CO2.
      Сотрудничество знаменует собой совместные усилия этих компаний по укреплению цепочки создания стоимости в автомобильной промышленности и сокращению выбросов CO2. Инициатива также помогает Allied Steelrode и Malben Engineering стать ведущими поставщиками экологически чистого производства автомобилей.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f40
Сомнения Thyssenkrupp в отношении зеленой стали ставят под угрозу водородную сеть Германии
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь #водород
      По данным Handelsblatt, сомнения относительно стратегии Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE) по декарбонизации с использованием водорода ставят под угрозу планы Германии по строительству основной водородной сети, предупредил оператор газовой сети Open Grid Europe (OGE).
      Ранее в этом месяце TKSE заявила, что пересматривает свою стратегию декарбонизации. По сообщениям СМИ, сталелитейная группа рассматривает возможность остановки проекта прямого восстановления на основе водорода стоимостью €3 млрд, который составляет основу ее стратегии декарбонизации.
      Хювенер сказал также в связи с недавней отменой норвежских низкоуглеродных водородных проектов: «Нельзя отрицать, что наращивание водородной экономики в настоящее время идет не гладко. Появилось несколько темных облаков...»
      Предлагаемая Германией основная водородная сеть представляет собой трубопроводную сеть, соединяющую основные точки производства, потребления и хранения водорода. Сеть, которая должна быть завершена в 2032 году, должна включать в себя в общей сложности 9666 километров линий, около 60% из которых уже используются для транспортировки газа. Операторы газотранспортной системы Германии подали заявку на сеть в Федеральное сетевое агентство (BNetzA) в июле.
      Ожидается, что производители стали внесут значительный вклад в развитие «водородной экономики» Германии. По данным Handelsblatt, федеральное правительство финансирует TKSE и другие сталелитейные компании на сумму €7 млрд, чтобы помочь перевести производство стали на процессы на основе водорода.
      
https://www.metaltorg.ru/n/9b603f