MEPS: покупатели США нервничают из-за риска тарифов на оцинкованную сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #оцинкованная_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., покупатели оцинкованной стали в США все более осторожны в отношении импортных закупок после петиции, призывающей к мерам торговой защиты против 10 стран.
В начале сентября Steel Dynamics обратилась в Министерство торговли (DOC) и Комиссию по международной торговле США (ITC) с просьбой применить антидемпинговые пошлины на коррозионно-стойкую плоскую прокатную сталь (CORE) из Австралии, Бразилии, Канады, Мексики, Нидерландов, Южной Африки, Тайваня, Турции, ОАЭ и Вьетнама. Она также призвала к компенсационным пошлинам на импорт CORE из Бразилии, Канады, Мексики и Вьетнама.
Крайние сроки публикации предварительных компенсационных и антидемпинговых мер по результатам расследования — 29 ноября и 12 февраля соответственно.
Изменение динамики поставок
На указанные страны пришлось 84% всего импорта оцинкованной стали, отправленного в США в первой половине 2024 года. Торговое дело совпадает с началом новых внутренних мощностей как для оцинкованной, так и для алюмоцинкованной стали. SDI, которая возглавляла петицию, увеличила производство на своем заводе в Синтоне, штат Техас. Nucor и US Steel — два других заявителя — заявили о схожих намерениях на своих площадках.
Однако среди американских сталелитейных производителей нет единого мнения о необходимости антидемпинговых и компенсационных пошлин против всех 10 стран, перечисленных в петиции. US Steel, Wheeling Nippon и United Steelworkers Union (USW) не присоединяются к искам против Канады. Nucor, тем временем, не подала иск против Мексики.
Предполагаемая демпинговая маржа для каждой страны составляет Австралия (48,42%), Бразилия (75,70%), Канада (35%), Мексика (34,16%), Нидерланды (15,60%), Южная Африка (51,99%), Тайвань (67,90%), Турция (16,39%), Объединенные Арабские Эмираты (77,68%) и Вьетнам (158,83%).
В ходе сентябрьского исследования для Международного обзора стали MEPS респонденты рынка США сообщили, что с момента подачи петиции они все более неохотно покупают материал из стран, перечисленных в петиции.
Производители стали в США утверждают, что некоторые зарубежные производители получают выгоду от государственных субсидий. Это якобы дает им ценовое преимущество, когда они продают излишки своего материала в страну — за счет отечественных производителей.
Влияние выборов в США
Партнеры по исследованию MEPS отметили, что усиление протекционизма стало характерной чертой подготовки к президентским выборам 5 ноября. Кампания как Демократической, так и Республиканской партий подчеркивает повестку дня «Америка прежде всего». Были даны обещания ограничить иностранное влияние на промышленность США, и поставки стали не являются исключением.
Согласно данным Управления международной торговли, объемы углеродистых и легированных оцинкованных горячеоцинкованных листов и полос, импортируемых в США, выросли на 41% в годовом исчислении за первые семь месяцев 2024 года. Импорт из Вьетнама, Турции, Тайваня и Нидерландов зафиксировал трехзначный процентный рост за этот период.
Американские производители стали будут приветствовать введение любых дополнительных протекционистских мер. Это дополнит законодательство раздела 232 и недавно повышенные тарифы, наложенные на китайский импорт в соответствии с правилами раздела 301. Внутренние цены на оцинкованную сталь, вероятно, вырастут, поскольку тарифы и пошлины снижают привлекательность импорта.
Конечные потребители, связанные с автомобильным, бытовым и строительным сегментами, могут утверждать, что усиление ограничений на импорт стали защищает только часть цепочки поставок. При отсутствии конкуренции с низкими издержками возможности покупки будут более ограниченными. Производители <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5dca
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #оцинкованная_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., покупатели оцинкованной стали в США все более осторожны в отношении импортных закупок после петиции, призывающей к мерам торговой защиты против 10 стран.
В начале сентября Steel Dynamics обратилась в Министерство торговли (DOC) и Комиссию по международной торговле США (ITC) с просьбой применить антидемпинговые пошлины на коррозионно-стойкую плоскую прокатную сталь (CORE) из Австралии, Бразилии, Канады, Мексики, Нидерландов, Южной Африки, Тайваня, Турции, ОАЭ и Вьетнама. Она также призвала к компенсационным пошлинам на импорт CORE из Бразилии, Канады, Мексики и Вьетнама.
Крайние сроки публикации предварительных компенсационных и антидемпинговых мер по результатам расследования — 29 ноября и 12 февраля соответственно.
Изменение динамики поставок
На указанные страны пришлось 84% всего импорта оцинкованной стали, отправленного в США в первой половине 2024 года. Торговое дело совпадает с началом новых внутренних мощностей как для оцинкованной, так и для алюмоцинкованной стали. SDI, которая возглавляла петицию, увеличила производство на своем заводе в Синтоне, штат Техас. Nucor и US Steel — два других заявителя — заявили о схожих намерениях на своих площадках.
Однако среди американских сталелитейных производителей нет единого мнения о необходимости антидемпинговых и компенсационных пошлин против всех 10 стран, перечисленных в петиции. US Steel, Wheeling Nippon и United Steelworkers Union (USW) не присоединяются к искам против Канады. Nucor, тем временем, не подала иск против Мексики.
Предполагаемая демпинговая маржа для каждой страны составляет Австралия (48,42%), Бразилия (75,70%), Канада (35%), Мексика (34,16%), Нидерланды (15,60%), Южная Африка (51,99%), Тайвань (67,90%), Турция (16,39%), Объединенные Арабские Эмираты (77,68%) и Вьетнам (158,83%).
В ходе сентябрьского исследования для Международного обзора стали MEPS респонденты рынка США сообщили, что с момента подачи петиции они все более неохотно покупают материал из стран, перечисленных в петиции.
Производители стали в США утверждают, что некоторые зарубежные производители получают выгоду от государственных субсидий. Это якобы дает им ценовое преимущество, когда они продают излишки своего материала в страну — за счет отечественных производителей.
Влияние выборов в США
Партнеры по исследованию MEPS отметили, что усиление протекционизма стало характерной чертой подготовки к президентским выборам 5 ноября. Кампания как Демократической, так и Республиканской партий подчеркивает повестку дня «Америка прежде всего». Были даны обещания ограничить иностранное влияние на промышленность США, и поставки стали не являются исключением.
Согласно данным Управления международной торговли, объемы углеродистых и легированных оцинкованных горячеоцинкованных листов и полос, импортируемых в США, выросли на 41% в годовом исчислении за первые семь месяцев 2024 года. Импорт из Вьетнама, Турции, Тайваня и Нидерландов зафиксировал трехзначный процентный рост за этот период.
Американские производители стали будут приветствовать введение любых дополнительных протекционистских мер. Это дополнит законодательство раздела 232 и недавно повышенные тарифы, наложенные на китайский импорт в соответствии с правилами раздела 301. Внутренние цены на оцинкованную сталь, вероятно, вырастут, поскольку тарифы и пошлины снижают привлекательность импорта.
Конечные потребители, связанные с автомобильным, бытовым и строительным сегментами, могут утверждать, что усиление ограничений на импорт стали защищает только часть цепочки поставок. При отсутствии конкуренции с низкими издержками возможности покупки будут более ограниченными. Производители <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5dca
MEPS: решение о поглощении US Steel отложено до 2025 года
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #Nippon_Steel #США #MEPS
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Джо Байден может определить будущее US Steel в одном из своих последних действий на посту президента США после того, как отложил решение о том, следует ли блокировать предлагаемое поглощение Nippon Steel как минимум на 90 дней.
Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) проводил расследование, чтобы определить, следует ли блокировать предложение на сумму 14,9 млрд долларов США по соображениям национальной безопасности. После представления его выводов президенту Байдену будет предоставлено 15 дней, чтобы решить, следует ли блокировать поглощение японской компании.
Однако сообщения в Financial Times, New York Times и Washington Post показали, что президент согласился разрешить Nippon Steel повторно подать свою заявку в CFIUS. Это активирует 90-дневное продление сроков рассмотрения комитетом, делая маловероятным принятие любого решения до января — всего за несколько дней до инаугурации следующего президента США.
Кандидат в президенты от Демократической партии, вице-президент Камала Харрис и кандидат от Республиканской партии Дональд Трамп выступают против иностранного владения US Steel. Желание сохранить компанию в руках США, на чем решительно настаивает профсоюз United Steelworkers, может существенно повлиять на цепочки поставок в США.
Возможная реструктуризация и закрытие заводов
Генеральный директор US Steel Дэвид Берритт заявил, что компания будет вынуждена закрыть заводы и сосредоточиться на мини-заводах без 2,7 млрд долларов США, обещанных Nippon на модернизацию ее старых объектов. Компания также может перенести свою штаб-квартиру в Арканзас из Питтсбурга.
Согласно годовому отчету US Steel за 2023 год, ее мини-заводы составили около 15% от ее общего объема производства в 22,4 млн коротких тонн. Однако большая часть недавних инвестиций US Steel была сосредоточена на мини-заводе Big River Steel (BRS) в Арканзасе. Его текущая мощность в 3,3 млн коротких тонн удвоится после строительства завода BRS2 EAF, который, как ожидается, будет запущен в эксплуатацию к концу 2024 года.
Американский производитель стали Cleveland-Cliffs подал заявку на покупку US Steel по цене 35 долларов США за акцию в августе прошлого года. Последующее предложение Nippon стоит 55 долларов США за акцию. Cleveland-Cliffs продолжает заявлять, что повторно подаст заявку на покупку US Steel, если заявка Nippon будет заблокирована.
Однако опасения по поводу антимонопольного регулирования могут помешать поглощению Cleveland-Cliffs всего бизнеса US Steel. Было подсчитано, что такая сделка поставит 65–90 % стали, используемой американскими автопроизводителями, под контроль одной компании.
Надежды на улучшение спроса на отечественную сталь
Закрытие старых заводов US Steel в результате заблокированного поглощения Nippon не окажет существенного влияния на рынок стали в США, который в настоящее время испытывает трудности из-за низкого спроса. Респонденты MEPS могут легко найти материал и опасаются покупать акции после месяцев снижения цен. Цены MEPS на рулоны в США немного восстановились в сентябре после падения до самого низкого уровня с декабря 2022 года в июле и августе. Цены на листы сейчас находятся на самом низком уровне с января 2021 года после дальнейшего снижения.
Однако решение Федеральной резервной системы снизить процентные ставки на 0,5 процентных пункта 19 сентября может способствовать укреплению спроса в США. Снижение стоимости финансирования может привести к росту инвестиционной активности, особенно в строительстве. Ожидается, что к концу этого года снижение еще на половину процентного пункта.
Поскольку спрос на сталь снова возрастет, важность стали, произведенной внутри страны, будет <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5de6
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #Nippon_Steel #США #MEPS
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Джо Байден может определить будущее US Steel в одном из своих последних действий на посту президента США после того, как отложил решение о том, следует ли блокировать предлагаемое поглощение Nippon Steel как минимум на 90 дней.
Комитет по иностранным инвестициям в США (CFIUS) проводил расследование, чтобы определить, следует ли блокировать предложение на сумму 14,9 млрд долларов США по соображениям национальной безопасности. После представления его выводов президенту Байдену будет предоставлено 15 дней, чтобы решить, следует ли блокировать поглощение японской компании.
Однако сообщения в Financial Times, New York Times и Washington Post показали, что президент согласился разрешить Nippon Steel повторно подать свою заявку в CFIUS. Это активирует 90-дневное продление сроков рассмотрения комитетом, делая маловероятным принятие любого решения до января — всего за несколько дней до инаугурации следующего президента США.
Кандидат в президенты от Демократической партии, вице-президент Камала Харрис и кандидат от Республиканской партии Дональд Трамп выступают против иностранного владения US Steel. Желание сохранить компанию в руках США, на чем решительно настаивает профсоюз United Steelworkers, может существенно повлиять на цепочки поставок в США.
Возможная реструктуризация и закрытие заводов
Генеральный директор US Steel Дэвид Берритт заявил, что компания будет вынуждена закрыть заводы и сосредоточиться на мини-заводах без 2,7 млрд долларов США, обещанных Nippon на модернизацию ее старых объектов. Компания также может перенести свою штаб-квартиру в Арканзас из Питтсбурга.
Согласно годовому отчету US Steel за 2023 год, ее мини-заводы составили около 15% от ее общего объема производства в 22,4 млн коротких тонн. Однако большая часть недавних инвестиций US Steel была сосредоточена на мини-заводе Big River Steel (BRS) в Арканзасе. Его текущая мощность в 3,3 млн коротких тонн удвоится после строительства завода BRS2 EAF, который, как ожидается, будет запущен в эксплуатацию к концу 2024 года.
Американский производитель стали Cleveland-Cliffs подал заявку на покупку US Steel по цене 35 долларов США за акцию в августе прошлого года. Последующее предложение Nippon стоит 55 долларов США за акцию. Cleveland-Cliffs продолжает заявлять, что повторно подаст заявку на покупку US Steel, если заявка Nippon будет заблокирована.
Однако опасения по поводу антимонопольного регулирования могут помешать поглощению Cleveland-Cliffs всего бизнеса US Steel. Было подсчитано, что такая сделка поставит 65–90 % стали, используемой американскими автопроизводителями, под контроль одной компании.
Надежды на улучшение спроса на отечественную сталь
Закрытие старых заводов US Steel в результате заблокированного поглощения Nippon не окажет существенного влияния на рынок стали в США, который в настоящее время испытывает трудности из-за низкого спроса. Респонденты MEPS могут легко найти материал и опасаются покупать акции после месяцев снижения цен. Цены MEPS на рулоны в США немного восстановились в сентябре после падения до самого низкого уровня с декабря 2022 года в июле и августе. Цены на листы сейчас находятся на самом низком уровне с января 2021 года после дальнейшего снижения.
Однако решение Федеральной резервной системы снизить процентные ставки на 0,5 процентных пункта 19 сентября может способствовать укреплению спроса в США. Снижение стоимости финансирования может привести к росту инвестиционной активности, особенно в строительстве. Ожидается, что к концу этого года снижение еще на половину процентного пункта.
Поскольку спрос на сталь снова возрастет, важность стали, произведенной внутри страны, будет <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5de6
MEPS: Великобритания добавляет 2,3 млн тонн к импортной квоте на плоский прокат
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #квоты_на_сталь #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Управление по торговым мерам (TRA) Великобритании подтвердило создание новой квоты категории 1B на 2,3 млн тонн в год для стали, импортируемой в Соединенное Королевство с целью дальнейшей переработки.
Расследование изменения импортных требований Великобритании, в основном из-за закрытия доменных печей Tata Steel UK в Порт-Талботе, привело к созданию новой квоты. Она будет существовать наряду с текущей квотой, которая разрешает беспошлинный импорт почти одного миллиона тонн стали категории 1 (или нелегированной и другой легированной горячекатаной плоской листовой и полосовой стали) в год. Эта существующая квота теперь переименована в категорию 1A.
Сокращение внутреннего производства
На этой неделе Tata Steel закрыла свою вторую доменную печь в Порт-Талботе, Южный Уэльс. Остановка привела к временному прекращению сталелитейного производства на объекте перед его переходом на производство на основе ЭДП. До тех пор, пока ЭДП Tata мощностью 3,2 млн тонн в год не начнет работу в конце 2027 года, сталелитейный завод будет полагаться на импорт для удовлетворения потребностей своих клиентов.
После рассмотрения результатов консультаций расследование TRA пришло к выводу, что это привело к явному «изменению обстоятельств» во внутреннем производстве Великобритании, которое оправдало бы увеличение беспошлинных импортных мощностей.
Предыдущая квота категории 1 выделяет квартальный объем для импорта из ЕС, Тайваня и Турции, а остаточная квота распределяется на глобальной основе. Исследование TRA подтвердило утверждения британских импортеров стали о том, что квота уже подвергается растущему давлению, подвергая импортеров тарифам на 25% сверх квоты. Было установлено, что остаточная квота была исчерпана в течение четырех последовательных кварталов с апреля 2023 года по март 2024 года.
Комментируя объявление на этой неделе о том, что новая квота категории 1B ослабит давление на импортную квоту плоского проката Великобритании, аналитик рынка стали MEPS International Джон Каррутерс-Грин сказал: «Импортеры будут довольны этими поправками к квотам категории 1, поскольку новая система предоставит им гибкость в закупке материалов со всего мира с небольшими ограничениями. Естественно, было много беспокойства, учитывая текущие проблемы с заводом в Порт-Толботе.
«Однако они могут быть менее довольны сроками. Изменения были объявлены вчера и вступают в силу сегодня, оставляя мало времени, чтобы понять новые правила».
Объем квоты категории 1B варьируется от 582 993 до 595 950 тонн в квартал с 1 июля этого года по 30 июня 2025 года. TRA применила 40%-ный лимит для любой отдельной страны, использующей квоту.
Изменение правил импорта в Великобритании
Создание TRA новых квартальных квот категории 1A и категории 1B для горячекатаного плоского проката следует за двухлетним продлением мер по защите импорта Великобритании, которые теперь действуют до 30 июня 2026 года. Правительство Великобритании также планирует ввести механизм корректировки границ выбросов углерода в стиле ЕС (CBAM) для контроля встроенных выбросов в импортируемой стали с 2027 года.
Президент Международной ассоциации торговли сталью (ISTA) Годфри Уотт недавно усомнился в том, что новая квота категории 1B может быть открыта для злоупотреблений. Выступая в рамках дебатов MEPS International «Рынок углеродистой стали: ориентируясь на тенденции и динамику цен» на выставке UK Metals Expo в прошлом месяце, он выразил обеспокоенность по поводу того, насколько эффективно будет контролироваться и обеспечиваться импорт стали, предназначенной специально для «переработки в нисходящей цепочке».
В своем объявлении о квотах ка <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e01
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #квоты_на_сталь #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., Управление по торговым мерам (TRA) Великобритании подтвердило создание новой квоты категории 1B на 2,3 млн тонн в год для стали, импортируемой в Соединенное Королевство с целью дальнейшей переработки.
Расследование изменения импортных требований Великобритании, в основном из-за закрытия доменных печей Tata Steel UK в Порт-Талботе, привело к созданию новой квоты. Она будет существовать наряду с текущей квотой, которая разрешает беспошлинный импорт почти одного миллиона тонн стали категории 1 (или нелегированной и другой легированной горячекатаной плоской листовой и полосовой стали) в год. Эта существующая квота теперь переименована в категорию 1A.
Сокращение внутреннего производства
На этой неделе Tata Steel закрыла свою вторую доменную печь в Порт-Талботе, Южный Уэльс. Остановка привела к временному прекращению сталелитейного производства на объекте перед его переходом на производство на основе ЭДП. До тех пор, пока ЭДП Tata мощностью 3,2 млн тонн в год не начнет работу в конце 2027 года, сталелитейный завод будет полагаться на импорт для удовлетворения потребностей своих клиентов.
После рассмотрения результатов консультаций расследование TRA пришло к выводу, что это привело к явному «изменению обстоятельств» во внутреннем производстве Великобритании, которое оправдало бы увеличение беспошлинных импортных мощностей.
Предыдущая квота категории 1 выделяет квартальный объем для импорта из ЕС, Тайваня и Турции, а остаточная квота распределяется на глобальной основе. Исследование TRA подтвердило утверждения британских импортеров стали о том, что квота уже подвергается растущему давлению, подвергая импортеров тарифам на 25% сверх квоты. Было установлено, что остаточная квота была исчерпана в течение четырех последовательных кварталов с апреля 2023 года по март 2024 года.
Комментируя объявление на этой неделе о том, что новая квота категории 1B ослабит давление на импортную квоту плоского проката Великобритании, аналитик рынка стали MEPS International Джон Каррутерс-Грин сказал: «Импортеры будут довольны этими поправками к квотам категории 1, поскольку новая система предоставит им гибкость в закупке материалов со всего мира с небольшими ограничениями. Естественно, было много беспокойства, учитывая текущие проблемы с заводом в Порт-Толботе.
«Однако они могут быть менее довольны сроками. Изменения были объявлены вчера и вступают в силу сегодня, оставляя мало времени, чтобы понять новые правила».
Объем квоты категории 1B варьируется от 582 993 до 595 950 тонн в квартал с 1 июля этого года по 30 июня 2025 года. TRA применила 40%-ный лимит для любой отдельной страны, использующей квоту.
Изменение правил импорта в Великобритании
Создание TRA новых квартальных квот категории 1A и категории 1B для горячекатаного плоского проката следует за двухлетним продлением мер по защите импорта Великобритании, которые теперь действуют до 30 июня 2026 года. Правительство Великобритании также планирует ввести механизм корректировки границ выбросов углерода в стиле ЕС (CBAM) для контроля встроенных выбросов в импортируемой стали с 2027 года.
Президент Международной ассоциации торговли сталью (ISTA) Годфри Уотт недавно усомнился в том, что новая квота категории 1B может быть открыта для злоупотреблений. Выступая в рамках дебатов MEPS International «Рынок углеродистой стали: ориентируясь на тенденции и динамику цен» на выставке UK Metals Expo в прошлом месяце, он выразил обеспокоенность по поводу того, насколько эффективно будет контролироваться и обеспечиваться импорт стали, предназначенной специально для «переработки в нисходящей цепочке».
В своем объявлении о квотах ка <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e01
Сентябрьский обзор мирового производства стали и мощностей от MEPS
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #новые_стальные_мощности
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., попытки Китая справиться с избыточным предложением и меры международной торговой защиты, нацеленные на импорт стали китайского происхождения, стали ключевой особенностью сентября 2024 г.
Азия
Торговая защита
Южнокорейская торговая комиссия подтвердила, что инициировала антидемпинговое расследование в отношении стальных листов китайского происхождения.
Расследование, начатое после жалобы, поданной корейским производителем пластин DKC, будет сосредоточено на пластинах из нержавеющей стали толщиной более 4,75 мм и шириной более 600 мм. Он оценит демпинговые ставки на материалы, импортированные в 2023 году. Предварительное решение ожидается в течение трех месяцев.
В последние месяцы Южная Корея предприняла несколько шагов для защиты своей сталелитейной промышленности от импорта китайской стали. В мае страна объявила, что пересмотрит тарифы на горячекатаный рулон нержавеющей стали, поставляемый из Китая, Индонезии и Тайваня.
Китайские стальные мощности
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) объявило о пересмотре квот на замену мощностей сталелитейных предприятий.
Ранее схема требовала от компаний вывода как минимум такого же количества существующих мощностей при открытии новых заводов, чтобы ограничить избыточные мощности. Однако, поскольку новые заводы часто работают с более высокой эффективностью, чем старые заводы, общий объем производства продолжал расти.
Была введена временная приостановка выдачи разрешений на строительство новых объектов, пока департамент пересматривает и обновляет свои инструкции. Однако MEPS ожидает, что в краткосрочной перспективе это не окажет большого эффекта, поскольку это решение не затронет новые объекты, которые уже получили одобрение.
Китайская торговля нержавеющей сталью
Данные Главного таможенного управления Китая показывают, что в августе страна экспортировала 488 000 тонн нержавеющей стали, что на 33,4% больше, чем в прошлом году.
Общий объем экспорта нержавеющей стали за первые восемь месяцев года вырос на 22,3% до 3,3 млн тонн. Импорт с начала года за тот же период составил 1,33 млн тонн, что на 15,0% больше, чем в 2023 году. В августе Китай импортировал 99 500 тонн продукции из нержавеющей стали, что на 7,5% меньше, чем в предыдущем году.
Danieli
Производитель оборудования Danieli подтвердил, что за последние два месяца он ввел в эксплуатацию шесть новых ЭДП по поручению китайских сталелитейных предприятий.
Печи заказали компании Qiananshi Jiujiang, Zhejiang Yuxin, Heyuan Derun, Baoshan Iron and Steel и Baosteel Xinyu. Каждый из них имеет производительность от 210 до 330 тонн в час.
Итальянская компания также подтвердила, что еще одна из ее ЭДП находится на этапе холодных испытаний в Хэбэй Пуян.
Европа
Tata Steel UK
Tata Steel UK подтвердила, что на своем сталелитейном заводе в Порт-Талботе она создаст ЭДП мощностью 3,2 миллиона тонн в год.
Компания получит грант в размере £500 млн от правительства Великобритании для поддержки перехода от доменного производства стали в размере £1,25 млрд. В заявлении от 11 сентября компания Tata сообщила, что ее новая ЭДП, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
К вспомогательному оборудованию, которое будет установлено на предприятии, войдут ковшовые металлургические печи, рулонные ножницы для стана горячей прокатки и новые краны.
Salzgitter
Компания Salzgitter собирается установить новую установку горячей правки на своем заводе по производству листового проката Mannesmann Grobblech в Мюльхайме-ан-дер-Руре, Германия.
Проект расширит возможности предприятия по обр <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e1a
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #новые_стальные_мощности
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., попытки Китая справиться с избыточным предложением и меры международной торговой защиты, нацеленные на импорт стали китайского происхождения, стали ключевой особенностью сентября 2024 г.
Азия
Торговая защита
Южнокорейская торговая комиссия подтвердила, что инициировала антидемпинговое расследование в отношении стальных листов китайского происхождения.
Расследование, начатое после жалобы, поданной корейским производителем пластин DKC, будет сосредоточено на пластинах из нержавеющей стали толщиной более 4,75 мм и шириной более 600 мм. Он оценит демпинговые ставки на материалы, импортированные в 2023 году. Предварительное решение ожидается в течение трех месяцев.
В последние месяцы Южная Корея предприняла несколько шагов для защиты своей сталелитейной промышленности от импорта китайской стали. В мае страна объявила, что пересмотрит тарифы на горячекатаный рулон нержавеющей стали, поставляемый из Китая, Индонезии и Тайваня.
Китайские стальные мощности
Министерство промышленности и информационных технологий Китая (МИИТ) объявило о пересмотре квот на замену мощностей сталелитейных предприятий.
Ранее схема требовала от компаний вывода как минимум такого же количества существующих мощностей при открытии новых заводов, чтобы ограничить избыточные мощности. Однако, поскольку новые заводы часто работают с более высокой эффективностью, чем старые заводы, общий объем производства продолжал расти.
Была введена временная приостановка выдачи разрешений на строительство новых объектов, пока департамент пересматривает и обновляет свои инструкции. Однако MEPS ожидает, что в краткосрочной перспективе это не окажет большого эффекта, поскольку это решение не затронет новые объекты, которые уже получили одобрение.
Китайская торговля нержавеющей сталью
Данные Главного таможенного управления Китая показывают, что в августе страна экспортировала 488 000 тонн нержавеющей стали, что на 33,4% больше, чем в прошлом году.
Общий объем экспорта нержавеющей стали за первые восемь месяцев года вырос на 22,3% до 3,3 млн тонн. Импорт с начала года за тот же период составил 1,33 млн тонн, что на 15,0% больше, чем в 2023 году. В августе Китай импортировал 99 500 тонн продукции из нержавеющей стали, что на 7,5% меньше, чем в предыдущем году.
Danieli
Производитель оборудования Danieli подтвердил, что за последние два месяца он ввел в эксплуатацию шесть новых ЭДП по поручению китайских сталелитейных предприятий.
Печи заказали компании Qiananshi Jiujiang, Zhejiang Yuxin, Heyuan Derun, Baoshan Iron and Steel и Baosteel Xinyu. Каждый из них имеет производительность от 210 до 330 тонн в час.
Итальянская компания также подтвердила, что еще одна из ее ЭДП находится на этапе холодных испытаний в Хэбэй Пуян.
Европа
Tata Steel UK
Tata Steel UK подтвердила, что на своем сталелитейном заводе в Порт-Талботе она создаст ЭДП мощностью 3,2 миллиона тонн в год.
Компания получит грант в размере £500 млн от правительства Великобритании для поддержки перехода от доменного производства стали в размере £1,25 млрд. В заявлении от 11 сентября компания Tata сообщила, что ее новая ЭДП, как ожидается, будет введена в эксплуатацию в 2027 году.
К вспомогательному оборудованию, которое будет установлено на предприятии, войдут ковшовые металлургические печи, рулонные ножницы для стана горячей прокатки и новые краны.
Salzgitter
Компания Salzgitter собирается установить новую установку горячей правки на своем заводе по производству листового проката Mannesmann Grobblech в Мюльхайме-ан-дер-Руре, Германия.
Проект расширит возможности предприятия по обр <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e1a
MEPS: Eurofer оспаривает освобождение ЕС от пошлин на импорт нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #EUROFER #пошлины #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры выразили нервозность по поводу попыток Eurofer оспорить результаты компенсационного и антидемпингового расследования Европейской комиссии в отношении импорта нержавеющей стали из Тайваня, Турции и Вьетнама.
В мае Комиссия подтвердила распространение окончательных компенсационных и антидемпинговых пошлин, применяемых к импорту холоднокатаного плоского проката из нержавеющей стали из Индонезии, на материалы, перерабатываемые на Тайване и во Вьетнаме. Доказательства, собранные Комиссией, указывают на обход антидемпинговых пошлин, налагаемых на материалы индонезийского происхождения компаниями в двух странах, но не в Турции.
Выводы Комиссии привели к применению пошлин в размере до 39,8% ко многим тайваньским и вьетнамским поставщикам. Однако некоторым компаниям были предоставлены сниженные пошлины или освобождение от них.
Обвинение в просчете
В двух судебных исках, поданных в Европейский суд в июле и опубликованных в сентябре, Eurofer утверждает, что «явная ошибка в оценке и праве» привела к просчету ключевого «теста работы сборки». Тест использовался для определения уровня обработки, проводимой компаниями в Тайване, Турции и Тайване перед экспортом в ЕС. Таким образом, он использовался для определения того, имело ли место обход.
Юридические документы Eurofer теперь призывают отменить освобождение от антидемпинговых и антиобходных пошлин, в частности, ссылаясь на производителей на Тайване. В случае успеха его применение может увеличить стоимость будущего импорта из надежных источников импорта европейских импортеров.
Антидемпинговое расследование Европейской комиссии началось в августе прошлого года. Это стало результатом жалобы, поданной Eurofer, и привело к периоду неопределенности среди импортеров ЕС. Многие приостановили закупку холоднокатаного плоского проката в трех пострадавших странах из-за опасений ретроспективных тарифов.
В мае участники рынка приветствовали завершение расследования. Респонденты MEPS заявили, что им удалось возобновить заказы у проверенных зарубежных поставщиков.
Импортные поставки
В обзоре нержавеющей стали, опубликованном в прошлом месяце, было отмечено, что импорт из Тайваня в третьем квартале быстро превысил 26 233 тонны, импортированные за первые два квартала года вместе взятые. На момент публикации настоящего отчета Тайвань был единственной страной ЕС, где защитная квота на холоднокатаный лист и полосу из нержавеющей стали превысила лимит третьего квартала – 46 535 тонн. Только с июля по август в Европу поступило 48 373 тонны тайваньских холоднокатаных листов и полос.
Учитывая, что в различных странах, в том числе в категории «другие страны», остаются доступные квоты, успех юридического предложения Eurofer вряд ли окажет повышательное давление на цены на нержавеющую сталь в ЕС. Однако любое снижение конкуренции со стороны импорта может принести пользу производителям нержавеющей стали в ЕС, страдающим от последствий сильного снижения спроса. Цены на холоднокатаный рулон MEPS в сентябре снизились по всему ЕС.
Себестоимость производства в ЕС является серьезной проблемой для европейских заводов, стремящихся конкурировать с дешевым азиатским импортом. Это было продемонстрировано недавним длительным отключением ЭДП Arvedi Acciai Speciali Terni (AAST), которое компания объяснила повышенными затратами на электроэнергию. Респонденты MEPS сообщают, что AAST – и другие европейские производители стали – увеличили импорт недорогих азиатских слябов, стремясь снизить затраты.
Импорт слябов и феррохрома азиатского происхождения помогает европейским производителям стали добиться экономии затрат в качестве альтернатив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e19
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #EUROFER #пошлины #нержавеющая_сталь
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., импортеры выразили нервозность по поводу попыток Eurofer оспорить результаты компенсационного и антидемпингового расследования Европейской комиссии в отношении импорта нержавеющей стали из Тайваня, Турции и Вьетнама.
В мае Комиссия подтвердила распространение окончательных компенсационных и антидемпинговых пошлин, применяемых к импорту холоднокатаного плоского проката из нержавеющей стали из Индонезии, на материалы, перерабатываемые на Тайване и во Вьетнаме. Доказательства, собранные Комиссией, указывают на обход антидемпинговых пошлин, налагаемых на материалы индонезийского происхождения компаниями в двух странах, но не в Турции.
Выводы Комиссии привели к применению пошлин в размере до 39,8% ко многим тайваньским и вьетнамским поставщикам. Однако некоторым компаниям были предоставлены сниженные пошлины или освобождение от них.
Обвинение в просчете
В двух судебных исках, поданных в Европейский суд в июле и опубликованных в сентябре, Eurofer утверждает, что «явная ошибка в оценке и праве» привела к просчету ключевого «теста работы сборки». Тест использовался для определения уровня обработки, проводимой компаниями в Тайване, Турции и Тайване перед экспортом в ЕС. Таким образом, он использовался для определения того, имело ли место обход.
Юридические документы Eurofer теперь призывают отменить освобождение от антидемпинговых и антиобходных пошлин, в частности, ссылаясь на производителей на Тайване. В случае успеха его применение может увеличить стоимость будущего импорта из надежных источников импорта европейских импортеров.
Антидемпинговое расследование Европейской комиссии началось в августе прошлого года. Это стало результатом жалобы, поданной Eurofer, и привело к периоду неопределенности среди импортеров ЕС. Многие приостановили закупку холоднокатаного плоского проката в трех пострадавших странах из-за опасений ретроспективных тарифов.
В мае участники рынка приветствовали завершение расследования. Респонденты MEPS заявили, что им удалось возобновить заказы у проверенных зарубежных поставщиков.
Импортные поставки
В обзоре нержавеющей стали, опубликованном в прошлом месяце, было отмечено, что импорт из Тайваня в третьем квартале быстро превысил 26 233 тонны, импортированные за первые два квартала года вместе взятые. На момент публикации настоящего отчета Тайвань был единственной страной ЕС, где защитная квота на холоднокатаный лист и полосу из нержавеющей стали превысила лимит третьего квартала – 46 535 тонн. Только с июля по август в Европу поступило 48 373 тонны тайваньских холоднокатаных листов и полос.
Учитывая, что в различных странах, в том числе в категории «другие страны», остаются доступные квоты, успех юридического предложения Eurofer вряд ли окажет повышательное давление на цены на нержавеющую сталь в ЕС. Однако любое снижение конкуренции со стороны импорта может принести пользу производителям нержавеющей стали в ЕС, страдающим от последствий сильного снижения спроса. Цены на холоднокатаный рулон MEPS в сентябре снизились по всему ЕС.
Себестоимость производства в ЕС является серьезной проблемой для европейских заводов, стремящихся конкурировать с дешевым азиатским импортом. Это было продемонстрировано недавним длительным отключением ЭДП Arvedi Acciai Speciali Terni (AAST), которое компания объяснила повышенными затратами на электроэнергию. Респонденты MEPS сообщают, что AAST – и другие европейские производители стали – увеличили импорт недорогих азиатских слябов, стремясь снизить затраты.
Импорт слябов и феррохрома азиатского происхождения помогает европейским производителям стали добиться экономии затрат в качестве альтернатив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e19
MEPS: цены на сталь в США выиграют от сокращения мощностей
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #США
Аналитическое агентство MEPS international Ltd. рассказывает о том, как недавнее снижение процентной ставки Федеральной резервной системы и простои в обслуживании заводов должны смягчить понижательное давление на цены на сталь в США.
Консультант по рынку США Лора Ходжес использовала исследования, представленные в обзоре International Steel Review MEPS, чтобы представить 12-минутный обзор факторов, влияющих на рынок США. Среди последних событий, рассмотренных в беседе с управляющим редактором MEPS Томом Шарпом, были: запланированное приобретение US Steel компанией Nippon Steel; забастовки портовых рабочих на восточном побережье США; неопределенность на рынке перед президентскими выборами; торговое дело против импорта оцинкованной стали из 10 стран; и слабость в автомобильном и строительном секторах.
Однако Ходжес предположила, что снижение процентной ставки на 0,5 процентного пункта и восстановление баланса внутреннего предложения стали со спросом станут основными факторами роста цен в ближайшие месяцы. Она предположила, что их влияние может помочь восстановить баланс рынка, который в течение нескольких месяцев страдал от низкого спроса на сталь.
«Хорошей новостью в прошлом месяце стало решение Федеральной резервной системы снизить процентные ставки», — сказала она подкасту Market in Minutes. «После года удержания их на уровне более пяти процентов они снизили их на 50 базисных пунктов.
«Мало того, они дали понять, что к концу года последует дальнейшее снижение ставок. Это значительный сдвиг, который станет позитивным событием, учитывая, насколько сильно автомобильная и строительная отрасли нуждаются в финансировании».
Восстановление баланса спроса и предложения
Комментируя предстоящие простои на техническом обслуживании американских заводов, Ходжес подчеркнула решение Cleveland-Cliffs на неопределенный срок приостановить работу своей доменной печи № 6 в Кливленде, штат Огайо, после двухнедельного периода технического обслуживания в октябре. Она сказала: «Эта доменная печь имеет годовую мощность 1,5 миллиона коротких тонн. Так что это, а также все другие запланированные на ближайшие месяцы простои в обслуживании, должны действительно начать иметь значение и скорректировать предложение со спросом».
Новости этой недели о том, что члены Международной ассоциации грузчиков (ILA) начали забастовку из-за заработной платы, могут оказать повышательное давление на цены на сталь в США, нарушив импорт. Забастовка затрагивает порты вдоль восточного побережья США, от Мэна до Техаса.
Ходжес сказала, что, хотя докеры, представленные ILA, «обрабатывают только контейнерные перевозки», она ожидает, что забастовки «создадут некоторый хаос» в портах США.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e38
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #США
Аналитическое агентство MEPS international Ltd. рассказывает о том, как недавнее снижение процентной ставки Федеральной резервной системы и простои в обслуживании заводов должны смягчить понижательное давление на цены на сталь в США.
Консультант по рынку США Лора Ходжес использовала исследования, представленные в обзоре International Steel Review MEPS, чтобы представить 12-минутный обзор факторов, влияющих на рынок США. Среди последних событий, рассмотренных в беседе с управляющим редактором MEPS Томом Шарпом, были: запланированное приобретение US Steel компанией Nippon Steel; забастовки портовых рабочих на восточном побережье США; неопределенность на рынке перед президентскими выборами; торговое дело против импорта оцинкованной стали из 10 стран; и слабость в автомобильном и строительном секторах.
Однако Ходжес предположила, что снижение процентной ставки на 0,5 процентного пункта и восстановление баланса внутреннего предложения стали со спросом станут основными факторами роста цен в ближайшие месяцы. Она предположила, что их влияние может помочь восстановить баланс рынка, который в течение нескольких месяцев страдал от низкого спроса на сталь.
«Хорошей новостью в прошлом месяце стало решение Федеральной резервной системы снизить процентные ставки», — сказала она подкасту Market in Minutes. «После года удержания их на уровне более пяти процентов они снизили их на 50 базисных пунктов.
«Мало того, они дали понять, что к концу года последует дальнейшее снижение ставок. Это значительный сдвиг, который станет позитивным событием, учитывая, насколько сильно автомобильная и строительная отрасли нуждаются в финансировании».
Восстановление баланса спроса и предложения
Комментируя предстоящие простои на техническом обслуживании американских заводов, Ходжес подчеркнула решение Cleveland-Cliffs на неопределенный срок приостановить работу своей доменной печи № 6 в Кливленде, штат Огайо, после двухнедельного периода технического обслуживания в октябре. Она сказала: «Эта доменная печь имеет годовую мощность 1,5 миллиона коротких тонн. Так что это, а также все другие запланированные на ближайшие месяцы простои в обслуживании, должны действительно начать иметь значение и скорректировать предложение со спросом».
Новости этой недели о том, что члены Международной ассоциации грузчиков (ILA) начали забастовку из-за заработной платы, могут оказать повышательное давление на цены на сталь в США, нарушив импорт. Забастовка затрагивает порты вдоль восточного побережья США, от Мэна до Техаса.
Ходжес сказала, что, хотя докеры, представленные ILA, «обрабатывают только контейнерные перевозки», она ожидает, что забастовки «создадут некоторый хаос» в портах США.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e38
MEPS об осторожном оптимизме в отношении восстановления сталелитейной отрасли Великобритании
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальная_отрасль #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., аналитики на UK Metals Expo 2024 нашли «причины для оптимизма» в отношении подъема сталелитейной промышленности Великобритании.
Интервью с участниками рынка стали Великобритании, включая комментарии генерального директора Tata Steel UK Раджеша Наира о плане сталелитейной компании по установке ЭДП в Порт-Толботе, представлены в последнем эпизоде ​​ежемесячного обсуждения рынка стали «по требованию» MEPS.
Среди тем, которые изучила группа аналитиков рынка MEPS, были последствия перехода Великобритании на производство стали на основе EAF, недавно пересмотренные квоты на импорт стали в стране и перспективы на 2025 год.
Комментируя свои беседы на UK Metals Expo, аналитик Крис Джексон сказал: «Я думаю, вы почувствовали, что людям пришлось бороться со сложными торговыми условиями большую часть года. Было осознание того, что четвертый квартал будет таким же сложным. Некоторые говорят о необходимости «забить дубинками люки», но на горизонте определенно есть надежда. У людей есть повод для оптимизма».
Джексон сказал в подкасте Speaking of Steel, что выборы нового правительства 4 июля устранили некоторую неопределенность на рынке стали в Великобритании. Его коллега-аналитик Джон Каррутерс-Грин подчеркнул запланированную промышленную стратегию нового лейбористского правительства. Он направлен на продолжение недавнего финансирования в размере £500 млн для поддержки перехода Tata Steel на EAF с дополнительными £2 млрд для содействия декарбонизации сталелитейного сектора страны.
Каррутерс-Грин также сказал, что индексы деловой активности (PMI) для производственного и строительного секторов Великобритании оставались выше 50 пунктов в течение последних месяцев, что указывает на рост. Это резко контрастирует с показателями ключевых экономик континентальной Европы.
Каррутерс-Грин сказал, что «есть основания для оптимизма». Однако он также подчеркнул возможность того, что давление инфляции может сохраниться, затормозив снижение процентных ставок, которое, как многие надеются, будет стимулировать восстановление рынка Великобритании.
«Процентные ставки могут — особенно с учетом того, что они устанавливаются Банком для Англии, а не ЕЦБ — оставаться немного выше дольше», — сказал Каррутерс-Грин.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e87
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальная_отрасль #Великобритания
Как сообщает аналитическое агентство MEPS InternationalLtd., аналитики на UK Metals Expo 2024 нашли «причины для оптимизма» в отношении подъема сталелитейной промышленности Великобритании.
Интервью с участниками рынка стали Великобритании, включая комментарии генерального директора Tata Steel UK Раджеша Наира о плане сталелитейной компании по установке ЭДП в Порт-Толботе, представлены в последнем эпизоде ​​ежемесячного обсуждения рынка стали «по требованию» MEPS.
Среди тем, которые изучила группа аналитиков рынка MEPS, были последствия перехода Великобритании на производство стали на основе EAF, недавно пересмотренные квоты на импорт стали в стране и перспективы на 2025 год.
Комментируя свои беседы на UK Metals Expo, аналитик Крис Джексон сказал: «Я думаю, вы почувствовали, что людям пришлось бороться со сложными торговыми условиями большую часть года. Было осознание того, что четвертый квартал будет таким же сложным. Некоторые говорят о необходимости «забить дубинками люки», но на горизонте определенно есть надежда. У людей есть повод для оптимизма».
Джексон сказал в подкасте Speaking of Steel, что выборы нового правительства 4 июля устранили некоторую неопределенность на рынке стали в Великобритании. Его коллега-аналитик Джон Каррутерс-Грин подчеркнул запланированную промышленную стратегию нового лейбористского правительства. Он направлен на продолжение недавнего финансирования в размере £500 млн для поддержки перехода Tata Steel на EAF с дополнительными £2 млрд для содействия декарбонизации сталелитейного сектора страны.
Каррутерс-Грин также сказал, что индексы деловой активности (PMI) для производственного и строительного секторов Великобритании оставались выше 50 пунктов в течение последних месяцев, что указывает на рост. Это резко контрастирует с показателями ключевых экономик континентальной Европы.
Каррутерс-Грин сказал, что «есть основания для оптимизма». Однако он также подчеркнул возможность того, что давление инфляции может сохраниться, затормозив снижение процентных ставок, которое, как многие надеются, будет стимулировать восстановление рынка Великобритании.
«Процентные ставки могут — особенно с учетом того, что они устанавливаются Банком для Англии, а не ЕЦБ — оставаться немного выше дольше», — сказал Каррутерс-Грин.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e87
MEPS: китайские меры стимулирования подстегивают рост цен на заводах
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Китай
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., недавний рост цен на сталь в Китае побудил производителей стали в других частях мира продвигаться вперед с собственными повышенными предложениями.
Подъем последовал за серией мер экономического стимулирования, которые были объявлены Национальной комиссией по развитию и реформам Китая (NDRC) в преддверии праздников Золотой недели (1-7 октября). Основная цель мер — стимулировать рост в секторе внутренней недвижимости.
Народный банк Китая (НБК) снизил процентные ставки на 0,2 процентных пункта, поскольку первоначальные взносы для покупателей второго жилья снизились с 25% до 15%. Местные органы власти также получат финансирование в рамках мер, что позволит им покупать нераспроданные дома и преобразовывать их в субсидируемое жилье. Кроме того, были разработаны планы по улучшению кредитной ликвидности как в банковском секторе, так и на фондовом рынке.
Пакет мер экономического стимулирования обеспечил мгновенный и столь необходимый импульс для отечественной сталелитейной промышленности. Это привело к всплеску китайских фьючерсных торгов как на горячекатаные рулоны, так и на арматурный стержень.
Значительный рост цен
Респонденты MEPS на традиционных экспортных рынках для китайских сталелитейщиков сообщили, что котировки цен «значительно» выросли во время предпраздничных переговоров. Китайские производители стали объявили о повышении цен на $60–$70 за тонну на многих экспортных рынках, включая Вьетнам.
Производители стали во многих частях мира стремились извлечь выгоду из роста экспортных предложений, повысив свои собственные цены.
В Европе ArcelorMittal повысила свои предложения по рулонам на €40 за тонну, а другие региональные сталелитейщики последовали их примеру, пытаясь повысить свою прибыль. В худшем случае недавние инициативы заводов, по-видимому, создали нижний предел цен по всему континенту.
Напротив, большинство производителей стали в Восточной и Юго-Восточной Азии заняли позицию «выжидательной» во время октябрьского праздника Национального дня. Многие респонденты MEPS ожидают, что эти производители также поднимут свои котировки цен на предстоящих переговорах.
Устойчивы ли повышения цен?
Однако участники мирового рынка стали, оцененные MEPS, выразили сомнения относительно долгосрочной устойчивости любой тенденции к росту цен в Китае. Многие покупатели стали, столкнувшиеся с низким рыночным спросом в своих странах, решительно выступили против резкого повышения цен, объявленного до сих пор. По новым запрашиваемым ценам было размещено очень мало заказов.
Некоторые азиатские партнеры по исследованиям ожидают, что цены на китайскую сталь скорректируются вниз в период после праздников. Они говорят, что размер и скорость недавнего повышения цен снизили вероятность того, что повышенные значения наберут обороты.
Более того, есть признаки того, что масштаб последних мер стимулирования Китая может оказаться недостаточным для решения проблем, с которыми сталкивается экономика страны. В последние дни инвесторы фондового рынка страны отступили. Они сомневаются, будет ли достигнут целевой показатель роста ВВП Китая в 5% в этом году.
Растут также опасения относительно того, смогут ли сентябрьские меры стимулирования, за которыми в последние дни последовало дополнительное обещание выделить 200 млрд юаней на инвестиционные проекты, обеспечить долгосрочный стимул для китайского сталелитейного сектора.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ebb
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Китай
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., недавний рост цен на сталь в Китае побудил производителей стали в других частях мира продвигаться вперед с собственными повышенными предложениями.
Подъем последовал за серией мер экономического стимулирования, которые были объявлены Национальной комиссией по развитию и реформам Китая (NDRC) в преддверии праздников Золотой недели (1-7 октября). Основная цель мер — стимулировать рост в секторе внутренней недвижимости.
Народный банк Китая (НБК) снизил процентные ставки на 0,2 процентных пункта, поскольку первоначальные взносы для покупателей второго жилья снизились с 25% до 15%. Местные органы власти также получат финансирование в рамках мер, что позволит им покупать нераспроданные дома и преобразовывать их в субсидируемое жилье. Кроме того, были разработаны планы по улучшению кредитной ликвидности как в банковском секторе, так и на фондовом рынке.
Пакет мер экономического стимулирования обеспечил мгновенный и столь необходимый импульс для отечественной сталелитейной промышленности. Это привело к всплеску китайских фьючерсных торгов как на горячекатаные рулоны, так и на арматурный стержень.
Значительный рост цен
Респонденты MEPS на традиционных экспортных рынках для китайских сталелитейщиков сообщили, что котировки цен «значительно» выросли во время предпраздничных переговоров. Китайские производители стали объявили о повышении цен на $60–$70 за тонну на многих экспортных рынках, включая Вьетнам.
Производители стали во многих частях мира стремились извлечь выгоду из роста экспортных предложений, повысив свои собственные цены.
В Европе ArcelorMittal повысила свои предложения по рулонам на €40 за тонну, а другие региональные сталелитейщики последовали их примеру, пытаясь повысить свою прибыль. В худшем случае недавние инициативы заводов, по-видимому, создали нижний предел цен по всему континенту.
Напротив, большинство производителей стали в Восточной и Юго-Восточной Азии заняли позицию «выжидательной» во время октябрьского праздника Национального дня. Многие респонденты MEPS ожидают, что эти производители также поднимут свои котировки цен на предстоящих переговорах.
Устойчивы ли повышения цен?
Однако участники мирового рынка стали, оцененные MEPS, выразили сомнения относительно долгосрочной устойчивости любой тенденции к росту цен в Китае. Многие покупатели стали, столкнувшиеся с низким рыночным спросом в своих странах, решительно выступили против резкого повышения цен, объявленного до сих пор. По новым запрашиваемым ценам было размещено очень мало заказов.
Некоторые азиатские партнеры по исследованиям ожидают, что цены на китайскую сталь скорректируются вниз в период после праздников. Они говорят, что размер и скорость недавнего повышения цен снизили вероятность того, что повышенные значения наберут обороты.
Более того, есть признаки того, что масштаб последних мер стимулирования Китая может оказаться недостаточным для решения проблем, с которыми сталкивается экономика страны. В последние дни инвесторы фондового рынка страны отступили. Они сомневаются, будет ли достигнут целевой показатель роста ВВП Китая в 5% в этом году.
Растут также опасения относительно того, смогут ли сентябрьские меры стимулирования, за которыми в последние дни последовало дополнительное обещание выделить 200 млрд юаней на инвестиционные проекты, обеспечить долгосрочный стимул для китайского сталелитейного сектора.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ebb
MEPS: рост финансовых расходов задерживает проекты по строительству трубопроводов API
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #трубы_API
Респонденты MEPS International Ltd. сохраняют оптимизм в отношении улучшения ситуации в секторе трубопроводов API в 2025 году, несмотря на разочаровывающий год с более низкими, чем ожидалось, объемами продаж.
В то время как среднесрочные перспективы остаются обнадеживающими, ожидаемый рост активности, первоначально ожидавшийся на начало 2025 года, отодвигается на более поздний срок. Сектор сталкивается с многочисленными проблемами, включая строгие экологические нормы, проблемы с цепочкой поставок и возросшие расходы на финансирование, вызванные повышенными процентными ставками. В результате некоторые проекты по строительству трубопроводов API были отложены или отменены. Кроме того, глобальная неопределенность и рост расходов замедлили переход на водород, и несколько европейских проектов были отменены в последние месяцы.
Конфликт на Ближнем Востоке
Геополитическая напряженность, особенно опасения по поводу эскалации конфликта на Ближнем Востоке, поддерживают мировые цены на нефть, хотя поставки пока не нарушены. Снижение спроса со стороны Китая, вероятно, ограничит любое повышение цен. Несмотря на эти проблемы, текущая цена на сырую нефть WTI поддерживает постоянные инвестиции в новые нефтегазовые проекты. Партнеры по исследованиям MEPS в целом сохраняют оптимизм относительно будущего спроса, поскольку многочисленные проекты по линейным трубам, как ожидается, будут реализованы до 2030 года, особенно в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Африке.
Спрос на рулоны и пластины API в этом году оказался ниже ожидаемого, и восстановление маловероятно до декабря. В частности, европейские листопрокатные заводы столкнулись с гораздо более низкими объемами заказов, чем они ожидали, из-за задержек с проектами. Производители листов в ЕС все еще имеют производственные мощности на этот год, но сохраняют надежду на улучшение заказов в следующем году.
Снижение цен на листы
Стоимость продаж горячекатаных листов X60/X65 в Европе упала в период с июля по сентябрь из-за слабого спроса. Покупатели заявили, что им предлагали более низкие цены за немедленное производство. Многие считают, что цены достигают дна текущего цикла и останутся стабильными в четвертом квартале. Менеджеры по закупкам могут получить материал по схожей цене от южнокорейских поставщиков, но предпочитают закупать на месте из-за более коротких сроков поставки.
В Азии цены на горячекатаные листы API снизились по сравнению с предыдущим кварталом. Заказы на судостроительный лист остаются подавленными по сравнению с прошлым годом, но продолжают потреблять большую часть мощностей южнокорейских и японских заводов. Производители листового проката в регионе по-прежнему предлагают поставки горячекатаного листа API X60/X65 в четвертом квартале.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed8
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #трубы_API
Респонденты MEPS International Ltd. сохраняют оптимизм в отношении улучшения ситуации в секторе трубопроводов API в 2025 году, несмотря на разочаровывающий год с более низкими, чем ожидалось, объемами продаж.
В то время как среднесрочные перспективы остаются обнадеживающими, ожидаемый рост активности, первоначально ожидавшийся на начало 2025 года, отодвигается на более поздний срок. Сектор сталкивается с многочисленными проблемами, включая строгие экологические нормы, проблемы с цепочкой поставок и возросшие расходы на финансирование, вызванные повышенными процентными ставками. В результате некоторые проекты по строительству трубопроводов API были отложены или отменены. Кроме того, глобальная неопределенность и рост расходов замедлили переход на водород, и несколько европейских проектов были отменены в последние месяцы.
Конфликт на Ближнем Востоке
Геополитическая напряженность, особенно опасения по поводу эскалации конфликта на Ближнем Востоке, поддерживают мировые цены на нефть, хотя поставки пока не нарушены. Снижение спроса со стороны Китая, вероятно, ограничит любое повышение цен. Несмотря на эти проблемы, текущая цена на сырую нефть WTI поддерживает постоянные инвестиции в новые нефтегазовые проекты. Партнеры по исследованиям MEPS в целом сохраняют оптимизм относительно будущего спроса, поскольку многочисленные проекты по линейным трубам, как ожидается, будут реализованы до 2030 года, особенно в США, на Ближнем Востоке, в Европе и Африке.
Спрос на рулоны и пластины API в этом году оказался ниже ожидаемого, и восстановление маловероятно до декабря. В частности, европейские листопрокатные заводы столкнулись с гораздо более низкими объемами заказов, чем они ожидали, из-за задержек с проектами. Производители листов в ЕС все еще имеют производственные мощности на этот год, но сохраняют надежду на улучшение заказов в следующем году.
Снижение цен на листы
Стоимость продаж горячекатаных листов X60/X65 в Европе упала в период с июля по сентябрь из-за слабого спроса. Покупатели заявили, что им предлагали более низкие цены за немедленное производство. Многие считают, что цены достигают дна текущего цикла и останутся стабильными в четвертом квартале. Менеджеры по закупкам могут получить материал по схожей цене от южнокорейских поставщиков, но предпочитают закупать на месте из-за более коротких сроков поставки.
В Азии цены на горячекатаные листы API снизились по сравнению с предыдущим кварталом. Заказы на судостроительный лист остаются подавленными по сравнению с прошлым годом, но продолжают потреблять большую часть мощностей южнокорейских и японских заводов. Производители листового проката в регионе по-прежнему предлагают поставки горячекатаного листа API X60/X65 в четвертом квартале.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5ed8
MEPS: переговоры по стальным контрактам задерживаются из-за проблем автомобильного сектора
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #автомобильная_сталь
Как сообщает MEPS International Ltd., переговоры по стальным контрактам автомобильного сектора откладываются, поскольку автопроизводители стремятся сократить расходы, а сталелитейщики — избежать значительного сокращения прибыли.
Респонденты MEPS ожидают, что выставка Euroblech в Ганновере, Германия, в этом месяце ознаменует начало переговоров по контрактам на 2025 год. Однако мало кто ожидает, что эти вопросы будут быстро решены.
Автомобильный сектор является вторым по величине сектором потребления стали в Европе, на него приходится около 17% потребления. Около 90% стали, используемой автопроизводителями региона, производится внутри страны.
Цены на рулоны снизились на всех рынках, оцененных для European Steel Review в середине-конце сентября. На фоне сохраняющегося слабого спроса и жесткой маржи сталелитейщики не могут позволить себе, чтобы новые цены контрактов OEM-производителей точно соответствовали дешевым сделкам на спотовом рынке конца сентября. Следовательно, применяется тактика затягивания в надежде на изменение рынка.
В начале октября европейские сталелитейные заводы объявили о повышении цен по прейскуранту, причем ArcelorMittal лидировал с ростом на 40 евро за тонну. Многие респонденты MEPS предположили, что это была тактика повышения ценовых ожиданий перед переговорами по контракту.
Давление на автомобильный сектор Европы
Покупатели контрактов европейского автомобильного сектора будут нацелены на значительное снижение цен. Автопроизводители сократили свои потребности в стали в последние месяцы на фоне снижения прогнозов продаж и сокращения прибыли. Два крупнейших европейских автопроизводителя, Volkswagen и Stellantis, снизили свои ожидания по продажам и прибыли на вторую половину 2024 года.
В сентябре Volkswagen, крупнейший европейский автопроизводитель, объявил о плане сокращения расходов, который предусматривает закрытие двух заводов. Это будет первое закрытие немецких заводов VW за 87 лет его истории.
По данным Европейской ассоциации автомобильной промышленности ACEA, количество новых регистраций автомобилей в регионе выросло на 1,4% с начала года на конец сентября и составило 7,2 млн единиц. И это несмотря на снижение на 18,3% в августе. Ожидается, что продажи снизятся во второй половине года, поскольку потребительский спрос продолжает страдать от повышенных процентных ставок и роста стоимости гибридных и электрических транспортных средств.
Тарифы ЕС на китайские электромобили
Приток недорогих электромобилей (ЭМ) из Китая представляет угрозу для доли европейских автопроизводителей в этих продажах. Европейская комиссия хочет, чтобы к 2035 году все продажи новых автомобилей были ЭМ. Хотя данные Jato Dynamics показали снижение продаж электромобилей в Европе на 36% в августе, доля китайских брендов на рынке увеличилась до 15,5% — по сравнению с 10,5% годом ранее.
Теперь Европейская комиссия планирует принять законы против импорта китайских ЭМ. 4 октября государства-члены ЕС проголосовали за введение пошлин до 45% на срок не менее пяти лет. Это действие последовало за применением Соединенными Штатами 100% пошлин на китайские электромобили. Германия была одной из пяти европейских стран, проголосовавших против мер, которые поддержали 10 государств-членов, а 12 воздержались.
Страхи ответных мер являются центральными для сопротивления предлагаемым пошлинам. Европейские автопроизводители хотят сохранить доступ к Китаю — крупнейшему в мире рынку новых автомобилей — несмотря на проблемы на азиатских рынках. Volkswagen сослался на «жесткую конкуренцию» в Китае, поскольку продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизились на 11% (до 2,27 млн ​​автомобилей) за первые девять <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f61
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #автомобильная_сталь
Как сообщает MEPS International Ltd., переговоры по стальным контрактам автомобильного сектора откладываются, поскольку автопроизводители стремятся сократить расходы, а сталелитейщики — избежать значительного сокращения прибыли.
Респонденты MEPS ожидают, что выставка Euroblech в Ганновере, Германия, в этом месяце ознаменует начало переговоров по контрактам на 2025 год. Однако мало кто ожидает, что эти вопросы будут быстро решены.
Автомобильный сектор является вторым по величине сектором потребления стали в Европе, на него приходится около 17% потребления. Около 90% стали, используемой автопроизводителями региона, производится внутри страны.
Цены на рулоны снизились на всех рынках, оцененных для European Steel Review в середине-конце сентября. На фоне сохраняющегося слабого спроса и жесткой маржи сталелитейщики не могут позволить себе, чтобы новые цены контрактов OEM-производителей точно соответствовали дешевым сделкам на спотовом рынке конца сентября. Следовательно, применяется тактика затягивания в надежде на изменение рынка.
В начале октября европейские сталелитейные заводы объявили о повышении цен по прейскуранту, причем ArcelorMittal лидировал с ростом на 40 евро за тонну. Многие респонденты MEPS предположили, что это была тактика повышения ценовых ожиданий перед переговорами по контракту.
Давление на автомобильный сектор Европы
Покупатели контрактов европейского автомобильного сектора будут нацелены на значительное снижение цен. Автопроизводители сократили свои потребности в стали в последние месяцы на фоне снижения прогнозов продаж и сокращения прибыли. Два крупнейших европейских автопроизводителя, Volkswagen и Stellantis, снизили свои ожидания по продажам и прибыли на вторую половину 2024 года.
В сентябре Volkswagen, крупнейший европейский автопроизводитель, объявил о плане сокращения расходов, который предусматривает закрытие двух заводов. Это будет первое закрытие немецких заводов VW за 87 лет его истории.
По данным Европейской ассоциации автомобильной промышленности ACEA, количество новых регистраций автомобилей в регионе выросло на 1,4% с начала года на конец сентября и составило 7,2 млн единиц. И это несмотря на снижение на 18,3% в августе. Ожидается, что продажи снизятся во второй половине года, поскольку потребительский спрос продолжает страдать от повышенных процентных ставок и роста стоимости гибридных и электрических транспортных средств.
Тарифы ЕС на китайские электромобили
Приток недорогих электромобилей (ЭМ) из Китая представляет угрозу для доли европейских автопроизводителей в этих продажах. Европейская комиссия хочет, чтобы к 2035 году все продажи новых автомобилей были ЭМ. Хотя данные Jato Dynamics показали снижение продаж электромобилей в Европе на 36% в августе, доля китайских брендов на рынке увеличилась до 15,5% — по сравнению с 10,5% годом ранее.
Теперь Европейская комиссия планирует принять законы против импорта китайских ЭМ. 4 октября государства-члены ЕС проголосовали за введение пошлин до 45% на срок не менее пяти лет. Это действие последовало за применением Соединенными Штатами 100% пошлин на китайские электромобили. Германия была одной из пяти европейских стран, проголосовавших против мер, которые поддержали 10 государств-членов, а 12 воздержались.
Страхи ответных мер являются центральными для сопротивления предлагаемым пошлинам. Европейские автопроизводители хотят сохранить доступ к Китаю — крупнейшему в мире рынку новых автомобилей — несмотря на проблемы на азиатских рынках. Volkswagen сослался на «жесткую конкуренцию» в Китае, поскольку продажи в Азиатско-Тихоокеанском регионе снизились на 11% (до 2,27 млн ​​автомобилей) за первые девять <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5f61