Saarstahl нахваливает экологические качества своих рельсов, изготовленных из вторсырья
#Зарубежье #Черная_металлургия #Saarstahl_Group #зеленая_сталь
Как сообщает Recycling Today, железнодорожный транспорт уже считается безопасным для климата, утверждает немецкий сталелитейный завод по производству электродуговых печей (ЭДП) Saarstahl Group. Производитель металлов утверждает, что стальные рельсы, изготовленные из переработанных материалов, изготовленные на его заводе ЭДП во Франции, еще больше снижают углеродный след пассажирских железнодорожных перевозок.
Работая в так называемом «тесном союзе» с Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), государственным железнодорожным оператором во Франции, сталелитейная компания заявляет, что ее бизнес-подразделение Saarstahl Rail «успешно реализует концепцию «зеленых» железных дорог в практикую с 2019 года».
Кроме того, Saarstahl сообщает, что операторы железнодорожной сети, такие как бельгийская компания Infrabel, или инфраструктурные фирмы, такие как Société du Grand Paris, также заключили с Saarstahl Rail контракты на «зеленые рельсы» на сумму в миллионы евро.
Компания Saarstahl заявляет, что на своем электросталеплавильном заводе Saarstahl Ascoval в Сен-Сольве на севере Франции ее «экологичный метод производства», включающий использование почти на 100 процентов переработанной стали в качестве сырья, «является ключом к успеху обезуглероженных рельсов».
Что касается цикличности, Saarstahl утверждает, что французский завод может переплавлять до 70% использованных рельсов в качестве сырья, в зависимости от наличия и желаемых характеристик.
Так, компания Saarstahl Rail закупает бывшие в употреблении рельсы и стальной лом у операторов железнодорожной сети, а произведенный железнодорожный лом перерабатывает в блюмы. Затем цветы доставляются поездом на производственное предприятие Saarstahl Rail в Хаянге, Франция, где их раскатывают для изготовления зеленых рельсов.
По словам Saarstahl, по сравнению со стальными рельсами, производимыми в доменной печи или кислородно-конверторной печи с использованием железной руды и угля в качестве сырья, метод ЭДП с переработанным содержанием снижает выбросы углерода до 70%, говорит Saarstahl.
«В то время как на тонну конвертерной стали обычно выбрасывается 2,61 тонны CO2, благодаря новому процессу этот показатель снижается до всего 0,77 тонны на тонну стали», — заявляет фирма.
Сирил Блард из железнодорожного оператора SNCF говорит, что решение уделить больше внимания разработке устойчивых продуктов в политике закупок компании было обусловлено двумя ключевыми причинами.
Закупая материалы через региональную циркулярную экономику, одной из целей было обеспечение независимости от геополитических влияний, например, тех, которые возникли во время пандемии COVID-19 или после вторжения России в Украину.
Другим ключевым фактором стал тот факт, что французское правительство поставило цель сократить выбросы углекислого газа на 25% к 2030 году.
Цикл Saarstahl, говорит Блард, «позволяет нам производить совершенно новые материалы из использованных нестандартных материалов, что представляет собой победу для обеих сторон жизненного цикла».
Блард добавляет: «SNCF Réseau владелец SNCF уже значительно превысил этот целевой показатель в 2022 году, сократив его на 34%. Зелёные рельсы внесли в это существенный вклад».
В рамках семилетнего контракта SNCF Réseau заказывает у Saarstahl Rail около 130 000 тонн рельсов в год (более 1000 километров или 620 миль железнодорожной линии). В 2023 году около 90%, или 125 000 тонн, из них считались «зелеными» рельсами, что помогло SNCF сократить выбросы примерно на 200 000 тонн в эквиваленте CO2.
Saarstahl Rail и SNCF заявляют, что проект углубил сотрудничество между двумя фирмами. «Мы уча <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b53b5
#Зарубежье #Черная_металлургия #Saarstahl_Group #зеленая_сталь
Как сообщает Recycling Today, железнодорожный транспорт уже считается безопасным для климата, утверждает немецкий сталелитейный завод по производству электродуговых печей (ЭДП) Saarstahl Group. Производитель металлов утверждает, что стальные рельсы, изготовленные из переработанных материалов, изготовленные на его заводе ЭДП во Франции, еще больше снижают углеродный след пассажирских железнодорожных перевозок.
Работая в так называемом «тесном союзе» с Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), государственным железнодорожным оператором во Франции, сталелитейная компания заявляет, что ее бизнес-подразделение Saarstahl Rail «успешно реализует концепцию «зеленых» железных дорог в практикую с 2019 года».
Кроме того, Saarstahl сообщает, что операторы железнодорожной сети, такие как бельгийская компания Infrabel, или инфраструктурные фирмы, такие как Société du Grand Paris, также заключили с Saarstahl Rail контракты на «зеленые рельсы» на сумму в миллионы евро.
Компания Saarstahl заявляет, что на своем электросталеплавильном заводе Saarstahl Ascoval в Сен-Сольве на севере Франции ее «экологичный метод производства», включающий использование почти на 100 процентов переработанной стали в качестве сырья, «является ключом к успеху обезуглероженных рельсов».
Что касается цикличности, Saarstahl утверждает, что французский завод может переплавлять до 70% использованных рельсов в качестве сырья, в зависимости от наличия и желаемых характеристик.
Так, компания Saarstahl Rail закупает бывшие в употреблении рельсы и стальной лом у операторов железнодорожной сети, а произведенный железнодорожный лом перерабатывает в блюмы. Затем цветы доставляются поездом на производственное предприятие Saarstahl Rail в Хаянге, Франция, где их раскатывают для изготовления зеленых рельсов.
По словам Saarstahl, по сравнению со стальными рельсами, производимыми в доменной печи или кислородно-конверторной печи с использованием железной руды и угля в качестве сырья, метод ЭДП с переработанным содержанием снижает выбросы углерода до 70%, говорит Saarstahl.
«В то время как на тонну конвертерной стали обычно выбрасывается 2,61 тонны CO2, благодаря новому процессу этот показатель снижается до всего 0,77 тонны на тонну стали», — заявляет фирма.
Сирил Блард из железнодорожного оператора SNCF говорит, что решение уделить больше внимания разработке устойчивых продуктов в политике закупок компании было обусловлено двумя ключевыми причинами.
Закупая материалы через региональную циркулярную экономику, одной из целей было обеспечение независимости от геополитических влияний, например, тех, которые возникли во время пандемии COVID-19 или после вторжения России в Украину.
Другим ключевым фактором стал тот факт, что французское правительство поставило цель сократить выбросы углекислого газа на 25% к 2030 году.
Цикл Saarstahl, говорит Блард, «позволяет нам производить совершенно новые материалы из использованных нестандартных материалов, что представляет собой победу для обеих сторон жизненного цикла».
Блард добавляет: «SNCF Réseau владелец SNCF уже значительно превысил этот целевой показатель в 2022 году, сократив его на 34%. Зелёные рельсы внесли в это существенный вклад».
В рамках семилетнего контракта SNCF Réseau заказывает у Saarstahl Rail около 130 000 тонн рельсов в год (более 1000 километров или 620 миль железнодорожной линии). В 2023 году около 90%, или 125 000 тонн, из них считались «зелеными» рельсами, что помогло SNCF сократить выбросы примерно на 200 000 тонн в эквиваленте CO2.
Saarstahl Rail и SNCF заявляют, что проект углубил сотрудничество между двумя фирмами. «Мы уча <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b53b5
Индия запускает тендер на пилотные проекты по производству "чистой" стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Индия
Как сообщает Business Standard, правительство Индии объявило тендер на пилотные проекты по производству экологически чистой стали с использованием водорода, на который уже заложено в бюджет 4,55 миллиарда рупий ($54,4 млн) до 2030 года.
На аукционе перечислены три различных типа пилотного проекта по производству стали, который будет поддерживать правительство: производство железа прямого восстановления (DRI) на 100% основе водорода, впрыск водорода в существующую доменную печь для снижения потребления угля или смешивание H2 с природным газом в существующей печи DRI. завод по постепенному вытеснению ископаемого топлива.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5517
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Индия
Как сообщает Business Standard, правительство Индии объявило тендер на пилотные проекты по производству экологически чистой стали с использованием водорода, на который уже заложено в бюджет 4,55 миллиарда рупий ($54,4 млн) до 2030 года.
На аукционе перечислены три различных типа пилотного проекта по производству стали, который будет поддерживать правительство: производство железа прямого восстановления (DRI) на 100% основе водорода, впрыск водорода в существующую доменную печь для снижения потребления угля или смешивание H2 с природным газом в существующей печи DRI. завод по постепенному вытеснению ископаемого топлива.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5517
Voestalpine анонсировала концепцию «зеленого» финансирования для стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь #Greentec_Steel
Австрийская стальная компания Voestalpine в своем пресс-релизе от 17 июня отмечает, что создала концепцию «зеленого» финансирования (Green Financing Framework). С помощью greentec steel компания разработала четкий план по преобразованию своего сталелитейного производства. Теперь, с запуском Green Financing Framework, группа по производству стали и технологий заложила основу для выпуска зеленых облигаций и других инструментов зеленого финансирования. Будучи первой европейской сталелитейной компанией, опубликовавшей свою Green Financing Framework, Voestalpine в очередной раз подтвердила, что она устанавливает экологический стандарт в своей отрасли. Доходы от этих зеленых финансовых инструментов будут использоваться для финансирования и рефинансирования устойчивых проектов Voestalpine, таких как greentec steel.
По словам финансового директора компании Д.Майера, «Мы хотим укрепить позиции Voestalpine на рынке капитала для устойчивого финансирования, чтобы нацелиться на инвесторов ESG. Наша рамочная программа зеленого финансирования дает инвесторам возможность принять участие в нашем пути к зеленому производству стали.»
Как известно, greentec steel — это четкий поэтапный план, с помощью которого Voestalpine может внести ценный вклад в достижение климатических целей. На первом этапе с 2027 года Группа сократит выбросы CO2 до 30 %, частично заменив свою текущую технологию доменных печей на основе угля на технологию электродуговых печей, работающих на экологически чистой электроэнергии. Это соответствует годовой экономии почти 4 млн тонн выбросов CO2, что делает greentec steel крупнейшей программой по защите климата в Австрии. Объем инвестиций составляет около €1,5 млрд. С 2030 года Voestalpine планирует сделать следующий большой шаг, заменив еще одну доменную печь на каждой из площадок в Линце и Донавитце. В долгосрочной перспективе Voestalpine намерена производить сталь с нулевым уровнем выбросов CO2 к 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5551
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь #Greentec_Steel
Австрийская стальная компания Voestalpine в своем пресс-релизе от 17 июня отмечает, что создала концепцию «зеленого» финансирования (Green Financing Framework). С помощью greentec steel компания разработала четкий план по преобразованию своего сталелитейного производства. Теперь, с запуском Green Financing Framework, группа по производству стали и технологий заложила основу для выпуска зеленых облигаций и других инструментов зеленого финансирования. Будучи первой европейской сталелитейной компанией, опубликовавшей свою Green Financing Framework, Voestalpine в очередной раз подтвердила, что она устанавливает экологический стандарт в своей отрасли. Доходы от этих зеленых финансовых инструментов будут использоваться для финансирования и рефинансирования устойчивых проектов Voestalpine, таких как greentec steel.
По словам финансового директора компании Д.Майера, «Мы хотим укрепить позиции Voestalpine на рынке капитала для устойчивого финансирования, чтобы нацелиться на инвесторов ESG. Наша рамочная программа зеленого финансирования дает инвесторам возможность принять участие в нашем пути к зеленому производству стали.»
Как известно, greentec steel — это четкий поэтапный план, с помощью которого Voestalpine может внести ценный вклад в достижение климатических целей. На первом этапе с 2027 года Группа сократит выбросы CO2 до 30 %, частично заменив свою текущую технологию доменных печей на основе угля на технологию электродуговых печей, работающих на экологически чистой электроэнергии. Это соответствует годовой экономии почти 4 млн тонн выбросов CO2, что делает greentec steel крупнейшей программой по защите климата в Австрии. Объем инвестиций составляет около €1,5 млрд. С 2030 года Voestalpine планирует сделать следующий большой шаг, заменив еще одну доменную печь на каждой из площадок в Линце и Донавитце. В долгосрочной перспективе Voestalpine намерена производить сталь с нулевым уровнем выбросов CO2 к 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5551
Voestalpine получает кредит на производство "зеленой стали"
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь
Как сообщает Renewables News, Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) согласился предоставить кредит в размере €300 млн ($321,2 млн) австрийской группе Voestalpine для поддержки исследований и разработок (НИОКР) в области производства "зеленой стали".
Компания будет использовать финансирование для реализации четырехлетней программы НИОКР, направленной на оптимизацию производственных процессов, повышение эффективности использования энергии и сырья, а также продление срока службы продукции.
План производства зеленой стали Voestalpine, известный как Greentec steel, будет реализован поэтапно. На первом этапе компания намерена сократить выбросы углекислого газа до 30% с 2027 года путем частичной замены текущих угольных доменных печей на электродуговые печи, работающие на зеленой электроэнергии. Сокращение составляет почти 5% годовых выбросов углекислого газа в Австрии.
В целом Voestalpine стремится к 2030 году радикально сократить свой экологический и углеродный след, а к 2050 году достичь углеродной нейтральности своего производства.
В соответствии со своей стратегией австрийская группа в сентябре 2023 года согласилась закупать электроэнергию у ветропарка мощностью 29,7 МВт в провинции Штирия, используя ее для производства экологически чистой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566e
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь
Как сообщает Renewables News, Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) согласился предоставить кредит в размере €300 млн ($321,2 млн) австрийской группе Voestalpine для поддержки исследований и разработок (НИОКР) в области производства "зеленой стали".
Компания будет использовать финансирование для реализации четырехлетней программы НИОКР, направленной на оптимизацию производственных процессов, повышение эффективности использования энергии и сырья, а также продление срока службы продукции.
План производства зеленой стали Voestalpine, известный как Greentec steel, будет реализован поэтапно. На первом этапе компания намерена сократить выбросы углекислого газа до 30% с 2027 года путем частичной замены текущих угольных доменных печей на электродуговые печи, работающие на зеленой электроэнергии. Сокращение составляет почти 5% годовых выбросов углекислого газа в Австрии.
В целом Voestalpine стремится к 2030 году радикально сократить свой экологический и углеродный след, а к 2050 году достичь углеродной нейтральности своего производства.
В соответствии со своей стратегией австрийская группа в сентябре 2023 года согласилась закупать электроэнергию у ветропарка мощностью 29,7 МВт в провинции Штирия, используя ее для производства экологически чистой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566e
Британские цены на электроэнергию могут помешать переходу на зеленые технологии
#Зарубежье #Черная_металлургия #UK_Steel #зеленая_сталь #цены_на_электроэнергию #Великобритания
Как сообщает The Gardian, британские цены на электроэнергию были вдвое выше, чем во Франции и Испании весной, а сталелитейная промышленность заявила, что этот недостаток может помешать усилиям Великобритании по переходу на более зеленые технологии.
Британские компании заплатили почти 66 фунтов стерлингов за мегаватт-час (МВт-ч) по оптовым ценам на электроэнергию во втором квартале 2024 года, что намного больше, чем французские и испанские эквиваленты за тот же период, согласно анализу отраслевых данных, проведенному лоббистской группой UK Steel.
Разрыв между ценами в Великобритании и Испании и Франции увеличился до самого большого значения по крайней мере с 2015 года, когда группа начала отслеживать динамику цен. В течение этого времени в Великобритании цены были постоянно выше, за исключением энергетического кризиса, спровоцированного в 2022 году вторжением России на Украину, когда цены на электроэнергию были крайне нестабильными.
Растущая разница между расходами на электроэнергию в Великобритании и у конкурентов представляет собой серьезную проблему для ожидаемого правительства лейбористов, которое выразило полную поддержку переходу сталелитейной промышленности на электрические технологии и отказу от загрязняющего угля. Оно пообещало субсидии в размере 3 млрд фунтов стерлингов для отрасли.
Большая часть европейских инвестиций в инновации в сталелитейной промышленности, такие как производство железа прямого восстановления с использованием водорода, была направлена в Швецию, где в изобилии имеется дешевая гидроэнергия.
По данным UK Steel, средние цены на электроэнергию во Франции и Испании во втором квартале 2024 года составили 26,68 и 27,89 фунтов стерлингов соответственно. Эти цифры относятся только к оптовым ценам и не включают политические сборы и сетевые сборы. Расходы Франции были снижены за счет возобновления работы нескольких атомных электростанций, в то время как Испания использовала обильную солнечную энергию.
Руководители энергоемких отраслей промышленности, от сталелитейной до стекольной, от керамики до химикатов, давно жалуются, что расходы на электроэнергию в Великобритании ставят их в значительно невыгодное положение по сравнению с конкурентами в других европейских странах. Британские заводы и фабрики часто напрямую конкурируют с коллегами из ЕС за инвестиции.
Фрэнк Аасков, менеджер по политике в области энергетики и изменения климата в UK Steel, сказал: «Сталелитейная промышленность является основой производственных и экономических преимуществ Великобритании. Мы не должны упускать из виду, насколько важны расходы на электроэнергию при переходе на экологически чистую сталь, поскольку мы полностью переходим на технологию электродуговой печи, чтобы обеспечить сталь для нашей страны.
«Британская сталелитейная промышленность не может продолжать сталкиваться с ценами на электроэнергию, которые более чем вдвое превышают выгоды наших основных европейских конкурентов. Чтобы британская сталелитейная промышленность процветала и достигла своих целей по декарбонизации, новое правительство должно установить самые низкие цены на электроэнергию в Европе».
Правительство предприняло некоторые действия по сокращению промышленных расходов на энергию. Однако пространство для маневра ограничено, поскольку цены на электроэнергию в Великобритании тесно связаны с ценами на метан, сжигаемый на электростанциях.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56a8
#Зарубежье #Черная_металлургия #UK_Steel #зеленая_сталь #цены_на_электроэнергию #Великобритания
Как сообщает The Gardian, британские цены на электроэнергию были вдвое выше, чем во Франции и Испании весной, а сталелитейная промышленность заявила, что этот недостаток может помешать усилиям Великобритании по переходу на более зеленые технологии.
Британские компании заплатили почти 66 фунтов стерлингов за мегаватт-час (МВт-ч) по оптовым ценам на электроэнергию во втором квартале 2024 года, что намного больше, чем французские и испанские эквиваленты за тот же период, согласно анализу отраслевых данных, проведенному лоббистской группой UK Steel.
Разрыв между ценами в Великобритании и Испании и Франции увеличился до самого большого значения по крайней мере с 2015 года, когда группа начала отслеживать динамику цен. В течение этого времени в Великобритании цены были постоянно выше, за исключением энергетического кризиса, спровоцированного в 2022 году вторжением России на Украину, когда цены на электроэнергию были крайне нестабильными.
Растущая разница между расходами на электроэнергию в Великобритании и у конкурентов представляет собой серьезную проблему для ожидаемого правительства лейбористов, которое выразило полную поддержку переходу сталелитейной промышленности на электрические технологии и отказу от загрязняющего угля. Оно пообещало субсидии в размере 3 млрд фунтов стерлингов для отрасли.
Большая часть европейских инвестиций в инновации в сталелитейной промышленности, такие как производство железа прямого восстановления с использованием водорода, была направлена в Швецию, где в изобилии имеется дешевая гидроэнергия.
По данным UK Steel, средние цены на электроэнергию во Франции и Испании во втором квартале 2024 года составили 26,68 и 27,89 фунтов стерлингов соответственно. Эти цифры относятся только к оптовым ценам и не включают политические сборы и сетевые сборы. Расходы Франции были снижены за счет возобновления работы нескольких атомных электростанций, в то время как Испания использовала обильную солнечную энергию.
Руководители энергоемких отраслей промышленности, от сталелитейной до стекольной, от керамики до химикатов, давно жалуются, что расходы на электроэнергию в Великобритании ставят их в значительно невыгодное положение по сравнению с конкурентами в других европейских странах. Британские заводы и фабрики часто напрямую конкурируют с коллегами из ЕС за инвестиции.
Фрэнк Аасков, менеджер по политике в области энергетики и изменения климата в UK Steel, сказал: «Сталелитейная промышленность является основой производственных и экономических преимуществ Великобритании. Мы не должны упускать из виду, насколько важны расходы на электроэнергию при переходе на экологически чистую сталь, поскольку мы полностью переходим на технологию электродуговой печи, чтобы обеспечить сталь для нашей страны.
«Британская сталелитейная промышленность не может продолжать сталкиваться с ценами на электроэнергию, которые более чем вдвое превышают выгоды наших основных европейских конкурентов. Чтобы британская сталелитейная промышленность процветала и достигла своих целей по декарбонизации, новое правительство должно установить самые низкие цены на электроэнергию в Европе».
Правительство предприняло некоторые действия по сокращению промышленных расходов на энергию. Однако пространство для маневра ограничено, поскольку цены на электроэнергию в Великобритании тесно связаны с ценами на метан, сжигаемый на электростанциях.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56a8
Китай ускоряет переход на "зеленую сталь" из-за надвигающихся пошлин ЕС?
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Китай #ЕС
Как сообщает агентство Reuters, Китай не одобрил ни одного нового проекта по производству стали на основе угля в первой половине 2024 года, сообщили исследователи в четверг, ускоряя свой переход к зеленому производству, поскольку он готовится к влиянию нового налога на выбросы углерода на экспорт в Европу.
Местные органы власти одобрили 7,1 млн метрических тонн новых сталелитейных мощностей с января по июнь, но все это было для более чистых проектов электродуговых печей (EAF) на основе лома, а не для доменных печей с интенсивным использованием угля, сообщил Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA).
Усилия Китая по сокращению производства и переработке большего количества лома через EAF могут сократить выбросы CO2 в сталелитейной промышленности на 200 млн тонн к 2026 году, что равно всем выбросам сталелитейного сектора ЕС, заявил CREA.
Сталь Китая, безусловно, крупнейшая в мире, испытывает растущее давление в плане декарбонизации. Ожидается, что в этом году он присоединится к собственной схеме торговли выбросами Китая, а экспорт в Европу будет подчиняться Механизму корректировки граничных выбросов углерода (CBAM) со следующего года, что может сделать его на 11% дороже к 2030 году.
«Китайским сталелитейщикам, нацеленным на рынок ЕС, необходимо будет принять меры по снижению интенсивности выбросов углерода в своей продукции, чтобы сохранить конкурентоспособность», — сказал Синьи Шэнь, соавтор отчета.
Европа ввела CBAM, чтобы решить проблему «утечки углерода», что позволяет компаниям избегать затрат на выбросы углерода, закупая продукцию из стран с более слабым соответствием климатическим нормам. Начиная с 2026 года импортеры стали, удобрений, цемента и химикатов будут платить сборы, основанные на углеродном следе покупаемой ими продукции.
Исследователи из Китайского института глобального прогресса в декарбонизации (iGDP) на прошлой неделе заявили, что к 2030 году китайская сталелитейная промышленность может столкнуться с общими сборами CBAM в размере до 5,9 млрд юаней ($811,09 млн) в зависимости от того, насколько она сократит выбросы.
Традиционная доменная сталь может столкнуться с налогами в размере около 250 юаней за тонну к 2030 году, но EAF на основе лома пока не будет облагаться дополнительными сборами, говорится в сообщении.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5740
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Китай #ЕС
Как сообщает агентство Reuters, Китай не одобрил ни одного нового проекта по производству стали на основе угля в первой половине 2024 года, сообщили исследователи в четверг, ускоряя свой переход к зеленому производству, поскольку он готовится к влиянию нового налога на выбросы углерода на экспорт в Европу.
Местные органы власти одобрили 7,1 млн метрических тонн новых сталелитейных мощностей с января по июнь, но все это было для более чистых проектов электродуговых печей (EAF) на основе лома, а не для доменных печей с интенсивным использованием угля, сообщил Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA).
Усилия Китая по сокращению производства и переработке большего количества лома через EAF могут сократить выбросы CO2 в сталелитейной промышленности на 200 млн тонн к 2026 году, что равно всем выбросам сталелитейного сектора ЕС, заявил CREA.
Сталь Китая, безусловно, крупнейшая в мире, испытывает растущее давление в плане декарбонизации. Ожидается, что в этом году он присоединится к собственной схеме торговли выбросами Китая, а экспорт в Европу будет подчиняться Механизму корректировки граничных выбросов углерода (CBAM) со следующего года, что может сделать его на 11% дороже к 2030 году.
«Китайским сталелитейщикам, нацеленным на рынок ЕС, необходимо будет принять меры по снижению интенсивности выбросов углерода в своей продукции, чтобы сохранить конкурентоспособность», — сказал Синьи Шэнь, соавтор отчета.
Европа ввела CBAM, чтобы решить проблему «утечки углерода», что позволяет компаниям избегать затрат на выбросы углерода, закупая продукцию из стран с более слабым соответствием климатическим нормам. Начиная с 2026 года импортеры стали, удобрений, цемента и химикатов будут платить сборы, основанные на углеродном следе покупаемой ими продукции.
Исследователи из Китайского института глобального прогресса в декарбонизации (iGDP) на прошлой неделе заявили, что к 2030 году китайская сталелитейная промышленность может столкнуться с общими сборами CBAM в размере до 5,9 млрд юаней ($811,09 млн) в зависимости от того, насколько она сократит выбросы.
Традиционная доменная сталь может столкнуться с налогами в размере около 250 юаней за тонну к 2030 году, но EAF на основе лома пока не будет облагаться дополнительными сборами, говорится в сообщении.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5740
Hydnum Steel получает господдержку для создания первого завода «зеленой стали» в Испании
#Зарубежье #Черная_металлургия #Hydnum_Steel_ #зеленая_сталь #Испания
Как сообщает Yieh.com, Hydnum Steel, который должен стать первым зеленым сталелитейным заводом в Испании и пионером в Европе, был обозначен правительством как «Приоритетный проект» Кастилия-Ла-Манча.
Расположенный в Пуэртольяно, завод изначально планирует производить 1,5 миллиона тонн высококачественного стального проката в год, расширяясь до 2,6 миллиона тонн в год на последующих этапах. Используя зеленый водород для производства железа прямого восстановления (DRI) и электродуговых печей, работающих на переработанном ломе, Hydnum Steel планирует радикально сократить выбросы CO2, что эквивалентно почти 5 миллионам тонн в год.
При инвестициях, приближающихся к €1,65 млрд, ожидается, что проект изначально создаст более 500 прямых рабочих мест, а на последующих этапах увеличится до более чем 1100. Инициатива, запуск которой запланирован на 2025 год, соответствует целям промышленной декарбонизации Испании и стратегическим инициативам в области производства зеленого водорода и устойчивого производства стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5758
#Зарубежье #Черная_металлургия #Hydnum_Steel_ #зеленая_сталь #Испания
Как сообщает Yieh.com, Hydnum Steel, который должен стать первым зеленым сталелитейным заводом в Испании и пионером в Европе, был обозначен правительством как «Приоритетный проект» Кастилия-Ла-Манча.
Расположенный в Пуэртольяно, завод изначально планирует производить 1,5 миллиона тонн высококачественного стального проката в год, расширяясь до 2,6 миллиона тонн в год на последующих этапах. Используя зеленый водород для производства железа прямого восстановления (DRI) и электродуговых печей, работающих на переработанном ломе, Hydnum Steel планирует радикально сократить выбросы CO2, что эквивалентно почти 5 миллионам тонн в год.
При инвестициях, приближающихся к €1,65 млрд, ожидается, что проект изначально создаст более 500 прямых рабочих мест, а на последующих этапах увеличится до более чем 1100. Инициатива, запуск которой запланирован на 2025 год, соответствует целям промышленной декарбонизации Испании и стратегическим инициативам в области производства зеленого водорода и устойчивого производства стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5758
US Steel и Билл Гейтс намерены производить сталь с интегрированным производством "бирюзового водорода"
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #Molten_Industries_ #зеленая_сталь #изумрудный_водород
Как сообщает Hydrogeninsight.com, министерство энергетики США выделило грант в размере $5,4 млн долларов на строительство пилотного проекта по производству чистой стали, который продемонстрирует новую систему, которая объединит производство "бирюзового водорода" с нулевым выбросом углерода и печь прямого восстановления железа.
US Steel предоставит железную руду, которая будет восстановлена ​​(т. е. с использованием водорода для плавления и удаления кислорода из руды) и «потенциально» будет использоваться для производства чистой стали из железа в электродуговой печи, при этом калифорнийский стартап Molten Industries (поддерживаемый Б.Гейтсом) предоставит свою технологию пиролиза метана, а CPFD Software предоставит технологию моделирования, которая может ускорить проектирование и время вывода технологии на рынок.
Molten Industries использует возобновляемую электроэнергию для питания «раскаленных добела химических реакторов», которые расщепляют природный газ или биометан на водород и графит (форму твердого углерода), которые могут использоваться в литий-ионных батареях. Поскольку внутри реактора нет воздуха, углерод не может вступать в реакцию с кислородом с образованием CO2, поэтому процесс не выделяет парниковых газов (за исключением, возможно, выбросов метана выше по потоку, находящихся вне контроля Molten). Фактически, если используется биометан, произведенный водород можно считать «углеродно-отрицательным».
Стартап, который недавно привлек $25 млн в рамках финансирования серии A под руководством поддерживаемой миллиардером Breakthrough Energy Ventures, объясняет на своем веб-сайте: «Хотя существуют чистые методы производства водорода — например, электролиз воды — они полагаются на большие объемы возобновляемой энергии ветра и солнца. Наше решение использует в пять раз меньше энергии, чем электролиз воды, и может использовать существующие сети природного газа для производства чистого водорода там, где он потребляется.
Стартап утверждает, что это «единственная команда в мире, которая показала, что мы можем использовать метан для производства графита литий-ионного качества, который попадает непосредственно в существующую цепочку поставок анодов литий-ионных аккумуляторов, что кардинально меняет структуру затрат и географические ограничения цепочки поставок графита».
Генеральный директор Molten Кевин Буш сказал, что пилотный проект «является захватывающим первым шагом в миссии Molten по декарбонизации мировой тяжелой промышленности... мы уверены, что наши совместные усилия проложат путь к будущему, в котором производство стали с нулевым уровнем выбросов углерода станет не просто возможностью, а реальностью».
Главный технический директор US Steel Кристиан Джанни добавил: «Достижение цели U. S. Steel по достижению нулевых выбросов к 2050 году требует разработки и коммерциализации различных технологий, некоторые из которых еще не доступны в широких масштабах. Это сотрудничество, благодаря гранту DOE, является инвестицией в будущее устойчивой американской стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b584d
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #Molten_Industries_ #зеленая_сталь #изумрудный_водород
Как сообщает Hydrogeninsight.com, министерство энергетики США выделило грант в размере $5,4 млн долларов на строительство пилотного проекта по производству чистой стали, который продемонстрирует новую систему, которая объединит производство "бирюзового водорода" с нулевым выбросом углерода и печь прямого восстановления железа.
US Steel предоставит железную руду, которая будет восстановлена ​​(т. е. с использованием водорода для плавления и удаления кислорода из руды) и «потенциально» будет использоваться для производства чистой стали из железа в электродуговой печи, при этом калифорнийский стартап Molten Industries (поддерживаемый Б.Гейтсом) предоставит свою технологию пиролиза метана, а CPFD Software предоставит технологию моделирования, которая может ускорить проектирование и время вывода технологии на рынок.
Molten Industries использует возобновляемую электроэнергию для питания «раскаленных добела химических реакторов», которые расщепляют природный газ или биометан на водород и графит (форму твердого углерода), которые могут использоваться в литий-ионных батареях. Поскольку внутри реактора нет воздуха, углерод не может вступать в реакцию с кислородом с образованием CO2, поэтому процесс не выделяет парниковых газов (за исключением, возможно, выбросов метана выше по потоку, находящихся вне контроля Molten). Фактически, если используется биометан, произведенный водород можно считать «углеродно-отрицательным».
Стартап, который недавно привлек $25 млн в рамках финансирования серии A под руководством поддерживаемой миллиардером Breakthrough Energy Ventures, объясняет на своем веб-сайте: «Хотя существуют чистые методы производства водорода — например, электролиз воды — они полагаются на большие объемы возобновляемой энергии ветра и солнца. Наше решение использует в пять раз меньше энергии, чем электролиз воды, и может использовать существующие сети природного газа для производства чистого водорода там, где он потребляется.
Стартап утверждает, что это «единственная команда в мире, которая показала, что мы можем использовать метан для производства графита литий-ионного качества, который попадает непосредственно в существующую цепочку поставок анодов литий-ионных аккумуляторов, что кардинально меняет структуру затрат и географические ограничения цепочки поставок графита».
Генеральный директор Molten Кевин Буш сказал, что пилотный проект «является захватывающим первым шагом в миссии Molten по декарбонизации мировой тяжелой промышленности... мы уверены, что наши совместные усилия проложат путь к будущему, в котором производство стали с нулевым уровнем выбросов углерода станет не просто возможностью, а реальностью».
Главный технический директор US Steel Кристиан Джанни добавил: «Достижение цели U. S. Steel по достижению нулевых выбросов к 2050 году требует разработки и коммерциализации различных технологий, некоторые из которых еще не доступны в широких масштабах. Это сотрудничество, благодаря гранту DOE, является инвестицией в будущее устойчивой американской стали».
https://www.metaltorg.ru/n/9b584d
Sonatrach и Tosyali определят возможности для "зеленой" стали в Алжире
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tosyali_Holding_ #Алжир #зеленая_сталь
Как сообщает H2-View.com, компании Sonatrach и Tosyali изучат возможность производства водорода в Алжире, который будет использоваться для разработки зеленой стали.
В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании (МОВ) две компании проведут технико-экономическое обоснование для водорода, произведенного в Алжире, с использованием возобновляемых источников энергии.
H2 View понимает, что произведенный зеленый водород будет использоваться для производства зеленой стали на комплексе Iron Steel Industry Albania SPA компании Tosyali.
Ожидается, что МОВ будет соответствовать национальной водородной стратегии Алжира, которая направлена ​​на сокращение национального потребления газа и сокращение выбросов парниковых газов.
В 2023 году национальная водородная дорожная карта Алжира показала, что к 2040 году страна намерена поставлять в Европу 10% своего чистого водорода. Трубопровод, соединенный с Италией, может обеспечить транспортировку зеленого и синего водорода.
Меморандум о взаимопонимании, согласованный в штаб-квартире Генерального директората Sonatrach, подписали президент и генеральный директор компании Рашид Хачичи и председатель совета директоров Tosyali Iron Steel Industrial Albania SPA Фуат Тосяли.
В 2023 году Sonatrach объявила, что будет развивать мощности возобновляемой энергетики, проекты по производству зеленого водорода и проекты по улавливанию и хранению углерода в Алжире в рамках соглашения с итальянской нефтяной компанией Eni.
https://www.metaltorg.ru/n/9b58e9
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tosyali_Holding_ #Алжир #зеленая_сталь
Как сообщает H2-View.com, компании Sonatrach и Tosyali изучат возможность производства водорода в Алжире, который будет использоваться для разработки зеленой стали.
В соответствии с Меморандумом о взаимопонимании (МОВ) две компании проведут технико-экономическое обоснование для водорода, произведенного в Алжире, с использованием возобновляемых источников энергии.
H2 View понимает, что произведенный зеленый водород будет использоваться для производства зеленой стали на комплексе Iron Steel Industry Albania SPA компании Tosyali.
Ожидается, что МОВ будет соответствовать национальной водородной стратегии Алжира, которая направлена ​​на сокращение национального потребления газа и сокращение выбросов парниковых газов.
В 2023 году национальная водородная дорожная карта Алжира показала, что к 2040 году страна намерена поставлять в Европу 10% своего чистого водорода. Трубопровод, соединенный с Италией, может обеспечить транспортировку зеленого и синего водорода.
Меморандум о взаимопонимании, согласованный в штаб-квартире Генерального директората Sonatrach, подписали президент и генеральный директор компании Рашид Хачичи и председатель совета директоров Tosyali Iron Steel Industrial Albania SPA Фуат Тосяли.
В 2023 году Sonatrach объявила, что будет развивать мощности возобновляемой энергетики, проекты по производству зеленого водорода и проекты по улавливанию и хранению углерода в Алжире в рамках соглашения с итальянской нефтяной компанией Eni.
https://www.metaltorg.ru/n/9b58e9
Tata Steel изучает ядерную энергетику для стимулирования планов по производству зеленой стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tata_Steel #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, индийская Tata Steel делает ядерную энергетику ключевым компонентом своей стратегии по производству зеленой стали, планируя развернуть около 200 малых реакторов Bharat (BSR) мощностью 220 МВт каждый для выработки в общей сложности около 45 ГВт электроэнергии.
BSR преобразуют энергетический ландшафт Индии с помощью экономически эффективных, модульных и быстровозводимых решений в области ядерной энергетики, которые особенно пригодятся отдаленным районам. Этот реактор смоделирован по образцу успешных примеров в США, Канаде и России.
Правительство планирует построить эти реакторы в партнерстве с частным сектором, стремясь увеличить мощность ядерной энергетики на 70% с 7,48 ГВт до 13,08 ГВт в течение пяти лет. Вырабатываемая электроэнергия может быть использована для питания электролизеров для производства зеленого водорода, заменяя коксующийся уголь и сокращая выбросы углерода.
Однако, пока Tata Steel не подтвердила эту новость.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b8e
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tata_Steel #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, индийская Tata Steel делает ядерную энергетику ключевым компонентом своей стратегии по производству зеленой стали, планируя развернуть около 200 малых реакторов Bharat (BSR) мощностью 220 МВт каждый для выработки в общей сложности около 45 ГВт электроэнергии.
BSR преобразуют энергетический ландшафт Индии с помощью экономически эффективных, модульных и быстровозводимых решений в области ядерной энергетики, которые особенно пригодятся отдаленным районам. Этот реактор смоделирован по образцу успешных примеров в США, Канаде и России.
Правительство планирует построить эти реакторы в партнерстве с частным сектором, стремясь увеличить мощность ядерной энергетики на 70% с 7,48 ГВт до 13,08 ГВт в течение пяти лет. Вырабатываемая электроэнергия может быть использована для питания электролизеров для производства зеленого водорода, заменяя коксующийся уголь и сокращая выбросы углерода.
Однако, пока Tata Steel не подтвердила эту новость.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5b8e
Стоимость "зеленого" завода Thyssenkrupp, оцениваемого в $3,3 млрд, может увеличиться
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь
Как сообщает агентство Reuters, компания Thyssenkrupp в четверг заявила, что запланированный завод прямого восстановления для производства безуглеродистой стали, который, как ожидается, обойдется примерно в €3 млрд ($3,3 млрд), может оказаться дороже, чем предполагалось ранее.
Компания Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), сталелитейное подразделение Thyssenkrupp, в котором чешский миллиардер Даниэль Кретински владеет 20% акций, заявила, что в настоящее время предполагает, что завод может начать работу в 2027 году.
TKSE заявила, что ее правление проинформировало свою материнскую компанию Thyssenkrupp AG «о возможных рисках и возможном повышении затрат при строительстве завода прямого восстановления на площадке в Дуйсбурге».
Комментарии прозвучали в то время, когда наблюдательный совет Thyssenkrupp AG собрался на запланированное заседание, первое с тех пор, как руководство TKSE ушло в отставку в конце августа, что рассматривается как эскалация кризиса в немецкой промышленной иконе. Согласно текущим планам, две трети финансирования завода поступают из государственных рук — правительства Германии и федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия, где базируется Thyssenkrupp, — а компания покрывает остальное.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c8a
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь
Как сообщает агентство Reuters, компания Thyssenkrupp в четверг заявила, что запланированный завод прямого восстановления для производства безуглеродистой стали, который, как ожидается, обойдется примерно в €3 млрд ($3,3 млрд), может оказаться дороже, чем предполагалось ранее.
Компания Thyssenkrupp Steel Europe (TKSE), сталелитейное подразделение Thyssenkrupp, в котором чешский миллиардер Даниэль Кретински владеет 20% акций, заявила, что в настоящее время предполагает, что завод может начать работу в 2027 году.
TKSE заявила, что ее правление проинформировало свою материнскую компанию Thyssenkrupp AG «о возможных рисках и возможном повышении затрат при строительстве завода прямого восстановления на площадке в Дуйсбурге».
Комментарии прозвучали в то время, когда наблюдательный совет Thyssenkrupp AG собрался на запланированное заседание, первое с тех пор, как руководство TKSE ушло в отставку в конце августа, что рассматривается как эскалация кризиса в немецкой промышленной иконе. Согласно текущим планам, две трети финансирования завода поступают из государственных рук — правительства Германии и федеральной земли Северный Рейн-Вестфалия, где базируется Thyssenkrupp, — а компания покрывает остальное.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5c8a
Ближний Восток и Северная Африка (MENA) занимают лидирующую позицию в гонке за зеленую сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MENA #зеленая_сталь
Как сообщает ieefa.org,по данным Института энергетического, экономического и финансового анализа (IEEFA), производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке (MENA) могут извлечь выгоду из преимуществ перед конкурентами, чтобы занять лидирующие позиции в глобальной гонке по производству экологически чистого чугуна и стали.
Технологические достижения, позволяющие смешивать зеленый водород с газом, могут преобразовать существующие в регионе MENA заводы прямого восстановления железа и электродуговой печи (DRI-EAF) на производство с низким уровнем выбросов без дорогостоящих модификаций.
Этот гибридный процесс не только сглаживает переход к производству с низким уровнем выбросов для производителей стран Ближнего Востока и Северной Африки, но также идеально позиционирует их для глобального перехода к подлинно экологически чистой стали, во главе которого стоят ключевые рынки, такие как Европа, говорит Соруш Басират, аналитик по энергетическому финансированию, Global Steel в IEEFA и автор новой информационной записки «Практические шаги по позиционированию MENA в качестве лидера в области экологически чистой стали».
«Существующие предприятия DRI-EAF, работающие на газе, должны срочно уделить приоритетное внимание постепенному сокращению выбросов категории 1 и 2, чтобы соответствовать строгим международным критериям производства стали с низким уровнем выбросов», - говорит г-н Басират.
«Сталелитейщики в регионе MENA имеют значительную возможность сократить выбросы за счет преобразования своего парка газовых заводов DRI в гибридные системы, что станет ступенькой к полному переходу на водород».
Новые гибридные технологии прямого восстановления, такие как Midrex Flex и Energiron Zero Reformer, позволяют постепенно смешивать водород с газом без модификации существующих установок.
«Эта частичная замена не только позволяет уменьшить размеры предприятий, но и приводит к снижению капитальных затрат, что делает процесс перехода более осуществимым», — говорит г-н Басират.
В то время как мировые производители обращаются к технологии DRI, чтобы сократить выбросы углекислого газа, производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке производят DRI на протяжении десятилетий, что дает им преимущество в конкурентной борьбе.
Однако сильная зависимость Ближнего Востока и Северной Африки от ископаемого топлива для производства электроэнергии является основным препятствием для производителей, соблюдающих растущие международные ограничения на сталь с более высоким уровнем выбросов, такие как Механизм регулирования углеродной границы ЕС (CBAM).
Решение заключается в обширных ресурсах возобновляемой энергии в регионе Ближнего Востока и Северной Африки, которые позволят производителям снизить зависимость от энергосистемы, что еще больше сократит выбросы углекислого газа в этом секторе, говорит г-н Басират.
Прогнозируется, что к 2030 году мировые мощности DRI вырастут до 175 миллионов тонн в год (мт в год), при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки будет приходиться около одной трети роста производства. По прогнозам, к 2050 году годовой объем мировой торговли DRI достигнет 85 миллионов тонн, при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки придется почти половина мирового экспорта.
Шквал объявлений о проектах по производству железа и стали с низким уровнем выбросов в регионе Ближнего Востока и Северной Африки показывает, что переход к «зеленому» производству железа и стали уже набирает обороты.
Правительство Германии подписало соглашение о производстве 10 000 тонн зеленого водорода в Марокко, который будет отправлен в Германию для производства 50 000 тонн экологически чистой стали. Этот «зеленый» водород будет распр <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5d33
#Зарубежье #Черная_металлургия #MENA #зеленая_сталь
Как сообщает ieefa.org,по данным Института энергетического, экономического и финансового анализа (IEEFA), производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке (MENA) могут извлечь выгоду из преимуществ перед конкурентами, чтобы занять лидирующие позиции в глобальной гонке по производству экологически чистого чугуна и стали.
Технологические достижения, позволяющие смешивать зеленый водород с газом, могут преобразовать существующие в регионе MENA заводы прямого восстановления железа и электродуговой печи (DRI-EAF) на производство с низким уровнем выбросов без дорогостоящих модификаций.
Этот гибридный процесс не только сглаживает переход к производству с низким уровнем выбросов для производителей стран Ближнего Востока и Северной Африки, но также идеально позиционирует их для глобального перехода к подлинно экологически чистой стали, во главе которого стоят ключевые рынки, такие как Европа, говорит Соруш Басират, аналитик по энергетическому финансированию, Global Steel в IEEFA и автор новой информационной записки «Практические шаги по позиционированию MENA в качестве лидера в области экологически чистой стали».
«Существующие предприятия DRI-EAF, работающие на газе, должны срочно уделить приоритетное внимание постепенному сокращению выбросов категории 1 и 2, чтобы соответствовать строгим международным критериям производства стали с низким уровнем выбросов», - говорит г-н Басират.
«Сталелитейщики в регионе MENA имеют значительную возможность сократить выбросы за счет преобразования своего парка газовых заводов DRI в гибридные системы, что станет ступенькой к полному переходу на водород».
Новые гибридные технологии прямого восстановления, такие как Midrex Flex и Energiron Zero Reformer, позволяют постепенно смешивать водород с газом без модификации существующих установок.
«Эта частичная замена не только позволяет уменьшить размеры предприятий, но и приводит к снижению капитальных затрат, что делает процесс перехода более осуществимым», — говорит г-н Басират.
В то время как мировые производители обращаются к технологии DRI, чтобы сократить выбросы углекислого газа, производители стали на Ближнем Востоке и в Северной Африке производят DRI на протяжении десятилетий, что дает им преимущество в конкурентной борьбе.
Однако сильная зависимость Ближнего Востока и Северной Африки от ископаемого топлива для производства электроэнергии является основным препятствием для производителей, соблюдающих растущие международные ограничения на сталь с более высоким уровнем выбросов, такие как Механизм регулирования углеродной границы ЕС (CBAM).
Решение заключается в обширных ресурсах возобновляемой энергии в регионе Ближнего Востока и Северной Африки, которые позволят производителям снизить зависимость от энергосистемы, что еще больше сократит выбросы углекислого газа в этом секторе, говорит г-н Басират.
Прогнозируется, что к 2030 году мировые мощности DRI вырастут до 175 миллионов тонн в год (мт в год), при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки будет приходиться около одной трети роста производства. По прогнозам, к 2050 году годовой объем мировой торговли DRI достигнет 85 миллионов тонн, при этом на долю Ближнего Востока и Северной Африки придется почти половина мирового экспорта.
Шквал объявлений о проектах по производству железа и стали с низким уровнем выбросов в регионе Ближнего Востока и Северной Африки показывает, что переход к «зеленому» производству железа и стали уже набирает обороты.
Правительство Германии подписало соглашение о производстве 10 000 тонн зеленого водорода в Марокко, который будет отправлен в Германию для производства 50 000 тонн экологически чистой стали. Этот «зеленый» водород будет распр <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5d33
Почему Thyssenkrupp положила глаз на бразильский рынок зеленого водорода
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь #зеленый_водород #Бразилия
Как сообщает BNamericas , недавно одобренный законопроект о создании программы развития низкоуглеродного водорода (PHBC) в Бразилии включает предоставление более 18,3 млрд реалов ($3,4 млрд) налоговых льгот в период с 2028 по 2032 год, поощряя внедрение зеленого водорода в секторах, которые трудно декарбонизировать, таких как удобрения, сталь, цемент и тяжелый транспорт.
Луис Антонио Мелло, руководитель отдела продаж Thyssenkrupp Uhde в Бразилии, считает, что правительственные стимулы сделают проекты, ориентированные на производство низкоуглеродного водорода, жизнеспособными в стране, где, по его прогнозам, к 2050 году будет создано около 40 заводов.
В нтервью BNamericas представитель компании рассказал о потенциале рынка промышленной декарбонизации и делится подробностями о планах Thyssenkrupp.
BNamericas: Есть ли у Thyssenkrupp какие-либо проекты по декарбонизации в разработке?
Мелло: Мы стремимся к нулевому уровню выбросов углерода к 2050 году. Поэтому нам придется сократить наши прямые выбросы на 30% к 2030 году, учитывая области 1 и 2. Самый большой проект для достижения этого — декарбонизация нашего сталелитейного бизнеса. У нас есть несколько сталелитейных заводов в Европе. И у нас есть более 2 млрд евро от немецкого правительства на финансирование этого и прямой вклад в размере 1 млрд евро от Thyssenkrupp на замену угля водородом. Это более 2,5 млн тонн зеленой стали в год, примерно треть того, что Бразилия производит в пересчете на сталь.
В Бразилии, где у нас нет сталелитейных заводов, наша роль заключается в том, чтобы позволить другим компаниям внедрять решения на основе зеленого водорода и производных, таких как зеленые удобрения и метанол, а также поставлять оборудование.
BNamericas: Почему вы заинтересованы в продвижении декарбонизации?
Мелло: Мы считаем, что будущее группы будет основано на решениях по декарбонизации. У нас есть бизнес-направление, сосредоточенное на этом. Вот где, например, появляется зеленый водород и производство цемента с низким уровнем выбросов CO2. Мы считаем, что спрос отрасли на зеленые решения будет расти в течение следующих 30 лет.
BNamericas: Заинтересована ли Thyssenkrupp в поставках технологий электролиза и других решений для производства зеленого водорода?
Мелло: Это основное направление для нас. У нас есть Thyssenkrupp Nucera, которая сосредоточена на технологии электролиза для производства зеленого водорода. Сегодня это компания с крупнейшими производственными мощностями для этих электролизеров, с портфелем заказов, эквивалентным более 3 ГВт мощности.
BNamericas: Есть ли у вас какие-либо прогнозы спроса на установки по производству зеленого водорода в Бразилии?
Мелло: К 2050 году в мире будет 2000 ГВт, что станет более 6000 ГВт установленной мощности генерации возобновляемой энергии. В Бразилии мы говорим примерно о 40 заводах по производству зеленого водорода или производных, потребляющих около 40 ГВт, другими словами, примерно 120 ГВт установленной мощности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e37
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #зеленая_сталь #зеленый_водород #Бразилия
Как сообщает BNamericas , недавно одобренный законопроект о создании программы развития низкоуглеродного водорода (PHBC) в Бразилии включает предоставление более 18,3 млрд реалов ($3,4 млрд) налоговых льгот в период с 2028 по 2032 год, поощряя внедрение зеленого водорода в секторах, которые трудно декарбонизировать, таких как удобрения, сталь, цемент и тяжелый транспорт.
Луис Антонио Мелло, руководитель отдела продаж Thyssenkrupp Uhde в Бразилии, считает, что правительственные стимулы сделают проекты, ориентированные на производство низкоуглеродного водорода, жизнеспособными в стране, где, по его прогнозам, к 2050 году будет создано около 40 заводов.
В нтервью BNamericas представитель компании рассказал о потенциале рынка промышленной декарбонизации и делится подробностями о планах Thyssenkrupp.
BNamericas: Есть ли у Thyssenkrupp какие-либо проекты по декарбонизации в разработке?
Мелло: Мы стремимся к нулевому уровню выбросов углерода к 2050 году. Поэтому нам придется сократить наши прямые выбросы на 30% к 2030 году, учитывая области 1 и 2. Самый большой проект для достижения этого — декарбонизация нашего сталелитейного бизнеса. У нас есть несколько сталелитейных заводов в Европе. И у нас есть более 2 млрд евро от немецкого правительства на финансирование этого и прямой вклад в размере 1 млрд евро от Thyssenkrupp на замену угля водородом. Это более 2,5 млн тонн зеленой стали в год, примерно треть того, что Бразилия производит в пересчете на сталь.
В Бразилии, где у нас нет сталелитейных заводов, наша роль заключается в том, чтобы позволить другим компаниям внедрять решения на основе зеленого водорода и производных, таких как зеленые удобрения и метанол, а также поставлять оборудование.
BNamericas: Почему вы заинтересованы в продвижении декарбонизации?
Мелло: Мы считаем, что будущее группы будет основано на решениях по декарбонизации. У нас есть бизнес-направление, сосредоточенное на этом. Вот где, например, появляется зеленый водород и производство цемента с низким уровнем выбросов CO2. Мы считаем, что спрос отрасли на зеленые решения будет расти в течение следующих 30 лет.
BNamericas: Заинтересована ли Thyssenkrupp в поставках технологий электролиза и других решений для производства зеленого водорода?
Мелло: Это основное направление для нас. У нас есть Thyssenkrupp Nucera, которая сосредоточена на технологии электролиза для производства зеленого водорода. Сегодня это компания с крупнейшими производственными мощностями для этих электролизеров, с портфелем заказов, эквивалентным более 3 ГВт мощности.
BNamericas: Есть ли у вас какие-либо прогнозы спроса на установки по производству зеленого водорода в Бразилии?
Мелло: К 2050 году в мире будет 2000 ГВт, что станет более 6000 ГВт установленной мощности генерации возобновляемой энергии. В Бразилии мы говорим примерно о 40 заводах по производству зеленого водорода или производных, потребляющих около 40 ГВт, другими словами, примерно 120 ГВт установленной мощности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5e37