Италия и не входящие в ЕС страны увеличили экспорт стальной продукции
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Италия
Согласно данным итальянской ассоциации сталепроизводителей Federacciai, Италия и не входящие в ЕС страны (не считая Великобритании) импортировали в январе-октябре 9,58 млн т стали, на 0,3% меньше, чем в таком же периоде годом ранее. Импорт длинномерной продукции, катанки, сортового проката и х/к рулонной стали снизился на 13,5%, 22,4%, 11,5% и 43,5% соответственно в годовом выражении.
Экспорт данной продукции из указанных локаций вырос на 4,3%, до 2,73 млн т. Экспорт длинномеров, арматуры и катанки увеличился ан 27,8%, 53,8% и 33,5% год к году соответственно.
https://www.metaltorg.ru/n/9b483c
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Италия
Согласно данным итальянской ассоциации сталепроизводителей Federacciai, Италия и не входящие в ЕС страны (не считая Великобритании) импортировали в январе-октябре 9,58 млн т стали, на 0,3% меньше, чем в таком же периоде годом ранее. Импорт длинномерной продукции, катанки, сортового проката и х/к рулонной стали снизился на 13,5%, 22,4%, 11,5% и 43,5% соответственно в годовом выражении.
Экспорт данной продукции из указанных локаций вырос на 4,3%, до 2,73 млн т. Экспорт длинномеров, арматуры и катанки увеличился ан 27,8%, 53,8% и 33,5% год к году соответственно.
https://www.metaltorg.ru/n/9b483c
Acciaierie Venete приобретает стальные предприятия во Франции
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_Venete #Италия #Франция
Как сообщает SteelGuru, Acciaierie Venete, признанное имя в итальянском производстве стали с годовой мощностью в 2 млн. тонн, раскрывает свой стратегический план расширения. Последним достижением компании является приобретение трех ключевых заводов, принадлежащих Ascometal France Holding. Эти объекты, расположенные в Хагонданже, Кюстине и Ле-Марэ, играют ключевую роль в стремлении Acciaierie Venete к развитию за пределами родной Италии.
Приобретение выходит за рамки физических предприятий; он включает в себя исследовательский центр CREAS, важный актив, обещающий инновации и технологический прогресс. Эта комплексная покупка усиливает способность Acciaierie Venete консолидировать свое присутствие на рынке, одновременно значительно увеличивая ее производственные возможности за пределами Италии.
Планируемый срок завершения этого приобретения установлен на весну 2024 года. Этот стратегический маневр призван укрепить позиции Acciaierie Venete на европейском рынке стали, используя опыт и возможности, полученные от Ascometal France Holding.
Заводы Ascometal France Holding играют решающую роль в производстве стали, предлагая специализированные возможности, соответствующие траектории роста Acciaierie Venete. Это приобретение представляет собой не только расширение, но и стратегический шаг по диверсификации операций и повышению конкурентоспособности в секторе производства стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4843
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_Venete #Италия #Франция
Как сообщает SteelGuru, Acciaierie Venete, признанное имя в итальянском производстве стали с годовой мощностью в 2 млн. тонн, раскрывает свой стратегический план расширения. Последним достижением компании является приобретение трех ключевых заводов, принадлежащих Ascometal France Holding. Эти объекты, расположенные в Хагонданже, Кюстине и Ле-Марэ, играют ключевую роль в стремлении Acciaierie Venete к развитию за пределами родной Италии.
Приобретение выходит за рамки физических предприятий; он включает в себя исследовательский центр CREAS, важный актив, обещающий инновации и технологический прогресс. Эта комплексная покупка усиливает способность Acciaierie Venete консолидировать свое присутствие на рынке, одновременно значительно увеличивая ее производственные возможности за пределами Италии.
Планируемый срок завершения этого приобретения установлен на весну 2024 года. Этот стратегический маневр призван укрепить позиции Acciaierie Venete на европейском рынке стали, используя опыт и возможности, полученные от Ascometal France Holding.
Заводы Ascometal France Holding играют решающую роль в производстве стали, предлагая специализированные возможности, соответствующие траектории роста Acciaierie Venete. Это приобретение представляет собой не только расширение, но и стратегический шаг по диверсификации операций и повышению конкурентоспособности в секторе производства стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4843
Италия может ввести специальное управление сталелитейным заводом Acciaierie d'Italia
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, правительство Италии может передать бывший сталелитейный завод Ilva под специальное управление, сообщил агентству Reuters 11 января министр промышленности Адольфо Урсо, после того как его основной акционер ArcelorMittal отклонил поддерживаемый государством план по поддержанию предприятия на плаву.
ArcelorMittal, второй по величине производитель стали в мире, взял под свой контроль Acciaierie d\'Italia (ADI), ранее известную как Ilva, в 2018 году. В настоящее время ей принадлежит 62% ADI, а агентству государственных инвестиций Invitalia принадлежат оставшиеся 38%.
Металлургический комбинат, увязший в росте цен на энергоносители и падении цен на рулонную сталь, долгое время испытывал нехватку денежных средств и накопил огромную кучу долгов перед поставщиками, в том числе энергетическим гигантом Eni.
На этой неделе правительство предложило Invitalia вложить €320 млн ($351 млн) в ADI, а затем увеличить свою долю до 66% в рамках более широкого плана по укреплению капитала компании.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48f7
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, правительство Италии может передать бывший сталелитейный завод Ilva под специальное управление, сообщил агентству Reuters 11 января министр промышленности Адольфо Урсо, после того как его основной акционер ArcelorMittal отклонил поддерживаемый государством план по поддержанию предприятия на плаву.
ArcelorMittal, второй по величине производитель стали в мире, взял под свой контроль Acciaierie d\'Italia (ADI), ранее известную как Ilva, в 2018 году. В настоящее время ей принадлежит 62% ADI, а агентству государственных инвестиций Invitalia принадлежат оставшиеся 38%.
Металлургический комбинат, увязший в росте цен на энергоносители и падении цен на рулонную сталь, долгое время испытывал нехватку денежных средств и накопил огромную кучу долгов перед поставщиками, в том числе энергетическим гигантом Eni.
На этой неделе правительство предложило Invitalia вложить €320 млн ($351 млн) в ADI, а затем увеличить свою долю до 66% в рамках более широкого плана по укреплению капитала компании.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48f7
Что ждет итальянский бизнес ArcelorMittal?
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, правительство Италии может передать бывший сталелитейный бизнес Ilva под специальное управление, сообщил агентству Reuters в четверг министр промышленности Адольфо Урсо, после того как его основной акционер ArcelorMittal отклонил поддерживаемый государством план по поддержанию группы на плаву.
Противостояние вокруг Acciaierie d\'Italia (ADI) является серьезной головной болью для премьер-министра Джорджии Мелони, поскольку тысячи рабочих мест на слаборазвитом юге Италии находятся под угрозой.
Вот объяснение того, что пошло не так и что может случиться дальше.
ЧТО ТАКОЕ Ilva/ADI?
Компания Ilva была основана в 1905 году. Самый крупный завод компании появился в южном городе Таранто в 1960-х годах. На пике своего развития компания производила более 10 миллионов тонн стали в год, но после скандалов, связанных с ее ужасающими экологическими последствиями, в 2015 году группа была передана под контроль государства.
ArcelorMittal, второй по величине производитель стали в мире, взял под свой контроль Ilva в 2018 году и в настоящее время владеет 62% ADI, а государственному инвестиционному агентству Invitalia принадлежат оставшиеся 38%.
Около 8200 человек непосредственно работают на сталелитейном заводе в Таранто, а еще 3500 заняты в смежных отраслях.
ЧТО ПОШЛО НЕ ТАК?
Компания так и не оправилась от драматического спада прошлого десятилетия. Министр промышленности Адольфо Урсо заявил парламенту в четверг, что ADI не выполнила производственные планы, произведя менее 3 миллионов тонн стали в 2023 году против цели в 4 миллиона.
Компания пообещала декарбонизировать свою деятельность, но это будет стоить миллиарды евро.
В сентябре прошлого года правительство заявило, что профинансирует экологические инициативы на сумму €2,27 млрд ($2,5 млрд), используя средства Европейского Союза (ЕС) в обмен на дальнейшие инвестиции от ArcelorMittal, но меморандум о взаимопонимании на данный момент заморожен.
ArcelorMittal пожаловалась, что Рим не выполнил инвестиционные обязательства, данные в 2020 году, когда Invitalia согласилась получить свою долю.
На этой неделе правительство предложило Invitalia вложить €320 млн в ADI, а затем увеличить свою долю до 66% в рамках более широкого плана по укреплению капитала компании.
ArcelorMittal, однако, отказалась предоставить гарантии того, что она предоставит дальнейшие инвестиции даже в качестве миноритарного акционера, отклонив это предложение.
Источник, близкий к ArcelorMittal, сообщил, что группа готова поддержать план правительства при условии, что она продолжит иметь аналогичные полномочия по управлению, что и Invitalia.
Однако Урсо заявил, что такой вариант неприемлем для правительства, в том числе в свете ограничений европейской государственной помощи.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
Урсо сказал, что для перезапуска ADI необходимы «решительные действия», добавив, что правительство намерено разработать национальный план сталелитейной промышленности.
Дело рискует закончиться судебным разбирательством, когда и правительство, и ArcelorMittal обвинят друг друга в несоблюдении взаимных обязательств.
Среди вероятных краткосрочных решений, которые рассматривает правительство, — передать операции под специальное управление, назначив одного или нескольких членов комиссии, чтобы избежать закрытия ADI.
Профсоюзы призывают Мелони повторно национализировать группу, что противоречит заявленной цели Рима сократить свои доли в государственных компаниях. Также неясно, одобрит ли ЕС такой шаг или же ArcelorMittal обратится в суд, чтобы попытаться предотвратить его.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48f9
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, правительство Италии может передать бывший сталелитейный бизнес Ilva под специальное управление, сообщил агентству Reuters в четверг министр промышленности Адольфо Урсо, после того как его основной акционер ArcelorMittal отклонил поддерживаемый государством план по поддержанию группы на плаву.
Противостояние вокруг Acciaierie d\'Italia (ADI) является серьезной головной болью для премьер-министра Джорджии Мелони, поскольку тысячи рабочих мест на слаборазвитом юге Италии находятся под угрозой.
Вот объяснение того, что пошло не так и что может случиться дальше.
ЧТО ТАКОЕ Ilva/ADI?
Компания Ilva была основана в 1905 году. Самый крупный завод компании появился в южном городе Таранто в 1960-х годах. На пике своего развития компания производила более 10 миллионов тонн стали в год, но после скандалов, связанных с ее ужасающими экологическими последствиями, в 2015 году группа была передана под контроль государства.
ArcelorMittal, второй по величине производитель стали в мире, взял под свой контроль Ilva в 2018 году и в настоящее время владеет 62% ADI, а государственному инвестиционному агентству Invitalia принадлежат оставшиеся 38%.
Около 8200 человек непосредственно работают на сталелитейном заводе в Таранто, а еще 3500 заняты в смежных отраслях.
ЧТО ПОШЛО НЕ ТАК?
Компания так и не оправилась от драматического спада прошлого десятилетия. Министр промышленности Адольфо Урсо заявил парламенту в четверг, что ADI не выполнила производственные планы, произведя менее 3 миллионов тонн стали в 2023 году против цели в 4 миллиона.
Компания пообещала декарбонизировать свою деятельность, но это будет стоить миллиарды евро.
В сентябре прошлого года правительство заявило, что профинансирует экологические инициативы на сумму €2,27 млрд ($2,5 млрд), используя средства Европейского Союза (ЕС) в обмен на дальнейшие инвестиции от ArcelorMittal, но меморандум о взаимопонимании на данный момент заморожен.
ArcelorMittal пожаловалась, что Рим не выполнил инвестиционные обязательства, данные в 2020 году, когда Invitalia согласилась получить свою долю.
На этой неделе правительство предложило Invitalia вложить €320 млн в ADI, а затем увеличить свою долю до 66% в рамках более широкого плана по укреплению капитала компании.
ArcelorMittal, однако, отказалась предоставить гарантии того, что она предоставит дальнейшие инвестиции даже в качестве миноритарного акционера, отклонив это предложение.
Источник, близкий к ArcelorMittal, сообщил, что группа готова поддержать план правительства при условии, что она продолжит иметь аналогичные полномочия по управлению, что и Invitalia.
Однако Урсо заявил, что такой вариант неприемлем для правительства, в том числе в свете ограничений европейской государственной помощи.
ЧТО ДАЛЬШЕ?
Урсо сказал, что для перезапуска ADI необходимы «решительные действия», добавив, что правительство намерено разработать национальный план сталелитейной промышленности.
Дело рискует закончиться судебным разбирательством, когда и правительство, и ArcelorMittal обвинят друг друга в несоблюдении взаимных обязательств.
Среди вероятных краткосрочных решений, которые рассматривает правительство, — передать операции под специальное управление, назначив одного или нескольких членов комиссии, чтобы избежать закрытия ADI.
Профсоюзы призывают Мелони повторно национализировать группу, что противоречит заявленной цели Рима сократить свои доли в государственных компаниях. Также неясно, одобрит ли ЕС такой шаг или же ArcelorMittal обратится в суд, чтобы попытаться предотвратить его.
https://www.metaltorg.ru/n/9b48f9
Итальянский суд разрешил прекращение поставок газа на металлургический завод Acciaierie d'Italia
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, итальянский суд 15 января разрешил энергетическим компаниям прекратить поставки газа сталелитейной компании Acciaierie d\'Italia (ADI), контрольный пакет акций которой принадлежит транснациональному сталелитейному гиганту ArcelorMittal, из-за растущих долгов.
Под тяжестью роста цен на энергоносители и падения цен на рулонную сталь у ADI закончились наличные деньги, и у нее накопилась огромная куча долгов перед поставщиками.
В их число входит энергетический гигант Eni, задолженность сталелитейной компании по состоянию на конец июня 2023 года €104 млн.
ADI также имеет задолженность по выплатам на сумму более €200 млн евро итальянскому оператору газовых сетей Snam, последнему поставщику сталелитейной компании, который обратился в суд с просьбой одобрить прекращение поставок газа в ADI.
Административный суд (TAR) региона Ломбардия 15 января отклонил апелляцию ADI на запрос Snam, фактически положив конец продлению срока, предоставленному судьями в октябре бизнесу, ранее известному как Ilva.
В заявлении ADI говорится, что она подаст апелляцию на это решение в Государственный совет, высший административный суд. Snam не был доступен для комментариев.
Это решение является головной болью для правительства премьер-министра Джорджии Мелони, которое пытается избежать закрытия ADI, которое будет стоить тысячам рабочих мест и иметь серьезные последствия для итальянского производственного сектора.
Министр промышленности Италии Адольфо Урсо заявил в четверг, что для возобновления бизнеса необходимы «решительные действия» после того, как ArcelorMittal отклонила план правительства по удержанию его на плаву.
По словам людей, знакомых с ситуацией, правительство Мелони добивается соглашения с ArcelorMittal, которое облегчило бы выход компании из ADI, не вызывая при этом юридических споров.
В качестве краткосрочного решения правительство рассматривает возможность помещения предприятия под специальное управление во избежание его закрытия.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4933
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает агентство Reuters, итальянский суд 15 января разрешил энергетическим компаниям прекратить поставки газа сталелитейной компании Acciaierie d\'Italia (ADI), контрольный пакет акций которой принадлежит транснациональному сталелитейному гиганту ArcelorMittal, из-за растущих долгов.
Под тяжестью роста цен на энергоносители и падения цен на рулонную сталь у ADI закончились наличные деньги, и у нее накопилась огромная куча долгов перед поставщиками.
В их число входит энергетический гигант Eni, задолженность сталелитейной компании по состоянию на конец июня 2023 года €104 млн.
ADI также имеет задолженность по выплатам на сумму более €200 млн евро итальянскому оператору газовых сетей Snam, последнему поставщику сталелитейной компании, который обратился в суд с просьбой одобрить прекращение поставок газа в ADI.
Административный суд (TAR) региона Ломбардия 15 января отклонил апелляцию ADI на запрос Snam, фактически положив конец продлению срока, предоставленному судьями в октябре бизнесу, ранее известному как Ilva.
В заявлении ADI говорится, что она подаст апелляцию на это решение в Государственный совет, высший административный суд. Snam не был доступен для комментариев.
Это решение является головной болью для правительства премьер-министра Джорджии Мелони, которое пытается избежать закрытия ADI, которое будет стоить тысячам рабочих мест и иметь серьезные последствия для итальянского производственного сектора.
Министр промышленности Италии Адольфо Урсо заявил в четверг, что для возобновления бизнеса необходимы «решительные действия» после того, как ArcelorMittal отклонила план правительства по удержанию его на плаву.
По словам людей, знакомых с ситуацией, правительство Мелони добивается соглашения с ArcelorMittal, которое облегчило бы выход компании из ADI, не вызывая при этом юридических споров.
В качестве краткосрочного решения правительство рассматривает возможность помещения предприятия под специальное управление во избежание его закрытия.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4933
Стальная ассоциация Италии ждет от правительства «зеленого» финансирования Acciaierie d’Italia
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает Financial Times, по мнению главы итальянской сталелитейной промышленности, Италия должна последовать примеру Франции и Германии, профинансировав «зеленый» переход ослабленного завода ArcelorMittal, чтобы предотвратить закрытие крупнейших сталелитейных заводов страны и эффект домино для экономики.
ArcelorMittal, владеющая 62% акций завода, ранее известного как Ilva, сопротивляется плану правительства передать сталелитейный завод в специальное управление, шаг, который уничтожит ее капитал. Ранее в этом месяце Рим заявил, что к началу февраля будет назначен специальный администратор.
В прошлом году Европейская комиссия одобрила субсидию Германии компании Thyssen Krupp в размере €2 млрд на строительство так называемого завода по производству железа прямого восстановления – нового и более экологичного способа производства стали в Дуйсбурге. Она также одобрила французский пакет на сумму до €850 млн для финансирования плана по декарбонизации завода ArcelorMittal в Дюнкерке.
«Италия должна потратить деньги на содействие декарбонизации завода точно так же, как Германия сделала для Thyssen Krupp и Франция для отечественного завода ArcelorMittal», — сказал Антонио Гоцци, председатель Federacciai, ассоциации сталелитейной промышленности.
«Во всем мире существуют избыточные сталелитейные мощности, поэтому, если Acciaierie d’Italia (AdI) закроется, это не повлияет на общую схему вещей», — добавил Гоцци, который также возглавляет свою семейную сталелитейную группу Duferco. «Но для обрабатывающей промышленности Италии было бы катастрофой, если бы ей пришлось полагаться на иностранные поставки стали».
Инвестиции, необходимые для поддержки «зеленого» перехода страны с тяжелыми выбросами CO₂, стали камнем преткновения между франко-индийской группой, государственным инвестиционным агентством Invitalia, владеющим долей в сталелитейном заводе, и правительством Джорджии Мелони.
По словам Гоцци, многочисленные юридические и политические проблемы, в том числе связанные с декарбонизацией завода, привели к «полному отказу» ArcelorMittal.
В соответствии с целями Европейского «Зеленого курса» заводы, подобные заводу, принадлежащему ArcelorMittal, должны стать углеродно-нейтральными к концу десятилетия.
Гоцци сообщил, что 80 процентов итальянских сталелитейных заводов уже перешли на электрические печи.
Но завод ArcelorMittal преследуют скандалы, экологические проблемы и судебные дела, которые привели к падению производства, увольнениям и кризису цепочки поставок.
Гоцци заявил, что Италия не может позволить себе отказаться от больного завода, на котором работают около 10 000 человек. Он упомянул неопределенность относительно сроков поставок и цен как риски, с которыми столкнется обрабатывающая промышленность Италии, если она станет зависеть от иностранных поставок.
Правительство не прокомментировало планы по финансированию декарбонизации завода.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a6d
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_ #Acciaierie_d_Italia_ #Италия
Как сообщает Financial Times, по мнению главы итальянской сталелитейной промышленности, Италия должна последовать примеру Франции и Германии, профинансировав «зеленый» переход ослабленного завода ArcelorMittal, чтобы предотвратить закрытие крупнейших сталелитейных заводов страны и эффект домино для экономики.
ArcelorMittal, владеющая 62% акций завода, ранее известного как Ilva, сопротивляется плану правительства передать сталелитейный завод в специальное управление, шаг, который уничтожит ее капитал. Ранее в этом месяце Рим заявил, что к началу февраля будет назначен специальный администратор.
В прошлом году Европейская комиссия одобрила субсидию Германии компании Thyssen Krupp в размере €2 млрд на строительство так называемого завода по производству железа прямого восстановления – нового и более экологичного способа производства стали в Дуйсбурге. Она также одобрила французский пакет на сумму до €850 млн для финансирования плана по декарбонизации завода ArcelorMittal в Дюнкерке.
«Италия должна потратить деньги на содействие декарбонизации завода точно так же, как Германия сделала для Thyssen Krupp и Франция для отечественного завода ArcelorMittal», — сказал Антонио Гоцци, председатель Federacciai, ассоциации сталелитейной промышленности.
«Во всем мире существуют избыточные сталелитейные мощности, поэтому, если Acciaierie d’Italia (AdI) закроется, это не повлияет на общую схему вещей», — добавил Гоцци, который также возглавляет свою семейную сталелитейную группу Duferco. «Но для обрабатывающей промышленности Италии было бы катастрофой, если бы ей пришлось полагаться на иностранные поставки стали».
Инвестиции, необходимые для поддержки «зеленого» перехода страны с тяжелыми выбросами CO₂, стали камнем преткновения между франко-индийской группой, государственным инвестиционным агентством Invitalia, владеющим долей в сталелитейном заводе, и правительством Джорджии Мелони.
По словам Гоцци, многочисленные юридические и политические проблемы, в том числе связанные с декарбонизацией завода, привели к «полному отказу» ArcelorMittal.
В соответствии с целями Европейского «Зеленого курса» заводы, подобные заводу, принадлежащему ArcelorMittal, должны стать углеродно-нейтральными к концу десятилетия.
Гоцци сообщил, что 80 процентов итальянских сталелитейных заводов уже перешли на электрические печи.
Но завод ArcelorMittal преследуют скандалы, экологические проблемы и судебные дела, которые привели к падению производства, увольнениям и кризису цепочки поставок.
Гоцци заявил, что Италия не может позволить себе отказаться от больного завода, на котором работают около 10 000 человек. Он упомянул неопределенность относительно сроков поставок и цен как риски, с которыми столкнется обрабатывающая промышленность Италии, если она станет зависеть от иностранных поставок.
Правительство не прокомментировало планы по финансированию декарбонизации завода.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a6d
MEPS: слабый рынок ослабляет цены на сталь в Италии
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Италия
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., рост цен, вызванный повышением котировок сталелитейных компаний по обе стороны предновогоднего периода, похоже, замедляется на рынке плоского проката Италии.
Благодаря росту расходов на сырье и ограниченному предложению в период недавних праздников региональные производители стали смогли повысить цены в каждом из последних трех месяцев. В январском выпуске журнала European Steel Review компании MEPS International было подтверждено, что отпускные цены на итальянский горячекатаный рулон с завода выросли почти на 19% с октября.
Воодушевленная своими успехами в ценообразовании и превышением квоты ЕС на г/к рулон «другие страны» в первые несколько дней января, ArcelorMittal заявила о своем намерении повысить общеевропейские базисные цены до €800 за тонну поставленной продукции для поставок во втором квартале. Вскоре этому шагу последовали и другие континентальные производители, в том числе Arvedi.
Тем не менее, итальянские контакты MEPS пришли к единому мнению, что, хотя недавнее ценовое предложение может помочь поддержать рост цен в феврале и марте, оно будет в более скромных масштабах.
«Отключение» ценовых ожиданий
Существует ряд причин очевидного несоответствия между новыми запрашиваемыми ценами заводов и тем, что готовы платить покупатели.
Потребители г/r рулона изо всех сил пытаются добиться аналогичного повышения цен для своих клиентов. Стоимость перепродажи листов и полых профилей растет, но более медленными темпами. Многим потребителям стали, которые полагаются на г/к рулон в качестве сырья, в результате приходится сталкиваться с уменьшением рентабельности. Итальянские участники сообщают, что стоимость замены запасов рулонов на заводах в настоящее время превышает отпускные цены, которых они могут достичь.
Один из респондентов MEPS, комментируя ситуацию в январе, заявил, что они «стоят у окна» и не будут совершать какие-либо немедленные покупки, учитывая масштабы ценовых амбиций заводов. Это оказалось общей темой.
Предложение соответствует спросу
Спрос со стороны автопроизводителей на продукцию автомобильного назначения, такую как рулоны горячего цинкования, является неоднозначным. Итальянские автозаводы на две недели приостановили свою деятельность во время рождественских и новогодних праздников. В последующий период наблюдался всплеск активности по пополнению запасов.
Однако это может оказаться ложным сигналом. Долгосрочный переход на электромобили оказывается проблематичным из-за отсутствия необходимой инфраструктуры. Более того, ограниченный доступ к финансам – из-за повышения процентных ставок Европейским центральным банком – будет сильно влиять на будущие продажи автомобилей. Спрос на сегмент бытовой техники вряд ли восстановится в ближайшее время по тем же причинам.
Однако это не все плохие новости для европейских производителей стали.
Недостаток поставок стали, как на региональном уровне, так и из стран, не входящих в Европейский Союз, в значительной степени компенсирует низкий уровень спроса на рынках конечных потребителей.
Возможности покупки для итальянских покупателей становятся все более ограниченными. Производственные проблемы у местного производителя Acciaierie d’Italia означают, что он производит продукцию на сниженных мощностях. Другие европейские заводы, в том числе предприятия Liberty Steel Group, также либо приостановили, либо сократили свою деятельность.
Снижение давления со стороны импорта для поддержки цен
Продажи х/к рулона в Италии остаются низкими. Лишь небольшая часть местного производства используется для внутреннего потребления. Кроме того, в последнее время существенно сократилось итальянское производство х/к рулона.
Боль <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b47
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Италия
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., рост цен, вызванный повышением котировок сталелитейных компаний по обе стороны предновогоднего периода, похоже, замедляется на рынке плоского проката Италии.
Благодаря росту расходов на сырье и ограниченному предложению в период недавних праздников региональные производители стали смогли повысить цены в каждом из последних трех месяцев. В январском выпуске журнала European Steel Review компании MEPS International было подтверждено, что отпускные цены на итальянский горячекатаный рулон с завода выросли почти на 19% с октября.
Воодушевленная своими успехами в ценообразовании и превышением квоты ЕС на г/к рулон «другие страны» в первые несколько дней января, ArcelorMittal заявила о своем намерении повысить общеевропейские базисные цены до €800 за тонну поставленной продукции для поставок во втором квартале. Вскоре этому шагу последовали и другие континентальные производители, в том числе Arvedi.
Тем не менее, итальянские контакты MEPS пришли к единому мнению, что, хотя недавнее ценовое предложение может помочь поддержать рост цен в феврале и марте, оно будет в более скромных масштабах.
«Отключение» ценовых ожиданий
Существует ряд причин очевидного несоответствия между новыми запрашиваемыми ценами заводов и тем, что готовы платить покупатели.
Потребители г/r рулона изо всех сил пытаются добиться аналогичного повышения цен для своих клиентов. Стоимость перепродажи листов и полых профилей растет, но более медленными темпами. Многим потребителям стали, которые полагаются на г/к рулон в качестве сырья, в результате приходится сталкиваться с уменьшением рентабельности. Итальянские участники сообщают, что стоимость замены запасов рулонов на заводах в настоящее время превышает отпускные цены, которых они могут достичь.
Один из респондентов MEPS, комментируя ситуацию в январе, заявил, что они «стоят у окна» и не будут совершать какие-либо немедленные покупки, учитывая масштабы ценовых амбиций заводов. Это оказалось общей темой.
Предложение соответствует спросу
Спрос со стороны автопроизводителей на продукцию автомобильного назначения, такую как рулоны горячего цинкования, является неоднозначным. Итальянские автозаводы на две недели приостановили свою деятельность во время рождественских и новогодних праздников. В последующий период наблюдался всплеск активности по пополнению запасов.
Однако это может оказаться ложным сигналом. Долгосрочный переход на электромобили оказывается проблематичным из-за отсутствия необходимой инфраструктуры. Более того, ограниченный доступ к финансам – из-за повышения процентных ставок Европейским центральным банком – будет сильно влиять на будущие продажи автомобилей. Спрос на сегмент бытовой техники вряд ли восстановится в ближайшее время по тем же причинам.
Однако это не все плохие новости для европейских производителей стали.
Недостаток поставок стали, как на региональном уровне, так и из стран, не входящих в Европейский Союз, в значительной степени компенсирует низкий уровень спроса на рынках конечных потребителей.
Возможности покупки для итальянских покупателей становятся все более ограниченными. Производственные проблемы у местного производителя Acciaierie d’Italia означают, что он производит продукцию на сниженных мощностях. Другие европейские заводы, в том числе предприятия Liberty Steel Group, также либо приостановили, либо сократили свою деятельность.
Снижение давления со стороны импорта для поддержки цен
Продажи х/к рулона в Италии остаются низкими. Лишь небольшая часть местного производства используется для внутреннего потребления. Кроме того, в последнее время существенно сократилось итальянское производство х/к рулона.
Боль <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4b47
ArcelorMittal заявляет, что Италия нарушила сделку по вопросу управления заводом
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal #Италия
Как сообщает агентство Bloomberg, компания ArcelorMittal SA протестует против решения итальянского правительства передать крупнейший сталелитейный завод страны под специальное управление, заявляя, что это может быть нарушением соглашения.
Согласно письму сталелитейного завода, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, базирующаяся в Люксембурге компания ArcelorMittal не была проинформирована о решении государственного инвестиционного подразделения Invitalia подать запрос на специальное администрирование для завода Acciaierie d’Italia SpA.
В последние недели компания сотрудничала с правительством, пытаясь достичь соглашения об упорядоченном выходе с завода, ранее известного как Ильва, говорится в письме.
Представитель ArcelorMittal в Лондоне отказался от комментариев. Представитель Acciaierie d’Italia также отказался от комментариев.
В письме подчеркивается назревающий спор между правительством премьер-министра Джорджии Мелони и транснациональной корпорацией, которой принадлежит 62% итальянского завода, а оставшаяся часть принадлежит Invitalia.
Рим утверждает, что Acciaierie d’Italia является жизненно важным национальным активом, который подчиняет завод государственным полномочиям, которые позволяют правительству игнорировать частных инвесторов и помещать компании под специальное управление.
Этот тип неплатежеспособности, обычно применяемый к крупным предприятиям, подлежащим определенному государственному надзору, позволяет предприятиям оставаться на плаву во время административного процесса.
Правительство Мелони заняло активный подход к корпоративным делам, взяв на себя ведущую роль в сделках по покупке сети Telecom Italia SpA и продаже доли в ITA Airways, а также предприняв шаги по ограничению роли китайских владельцев в производителе шин Pirelli SpA.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c4d
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal #Италия
Как сообщает агентство Bloomberg, компания ArcelorMittal SA протестует против решения итальянского правительства передать крупнейший сталелитейный завод страны под специальное управление, заявляя, что это может быть нарушением соглашения.
Согласно письму сталелитейного завода, с которым ознакомилось агентство Bloomberg News, базирующаяся в Люксембурге компания ArcelorMittal не была проинформирована о решении государственного инвестиционного подразделения Invitalia подать запрос на специальное администрирование для завода Acciaierie d’Italia SpA.
В последние недели компания сотрудничала с правительством, пытаясь достичь соглашения об упорядоченном выходе с завода, ранее известного как Ильва, говорится в письме.
Представитель ArcelorMittal в Лондоне отказался от комментариев. Представитель Acciaierie d’Italia также отказался от комментариев.
В письме подчеркивается назревающий спор между правительством премьер-министра Джорджии Мелони и транснациональной корпорацией, которой принадлежит 62% итальянского завода, а оставшаяся часть принадлежит Invitalia.
Рим утверждает, что Acciaierie d’Italia является жизненно важным национальным активом, который подчиняет завод государственным полномочиям, которые позволяют правительству игнорировать частных инвесторов и помещать компании под специальное управление.
Этот тип неплатежеспособности, обычно применяемый к крупным предприятиям, подлежащим определенному государственному надзору, позволяет предприятиям оставаться на плаву во время административного процесса.
Правительство Мелони заняло активный подход к корпоративным делам, взяв на себя ведущую роль в сделках по покупке сети Telecom Italia SpA и продаже доли в ITA Airways, а также предприняв шаги по ограничению роли китайских владельцев в производителе шин Pirelli SpA.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c4d
Власти Италии все-таки "захватили" проблемный завод ArcelorMittal
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает AFP, после нескольких месяцев тупика итальянское правительство 19 февраля объявило о временном поглощении государством проблемного сталелитейного завода, контрольный пакет акций которого принадлежит сталелитейному гиганту ArcelorMittal.
«В ближайшие дни правительство назначит членов комиссии, «обладающих особым опытом в сталелитейном секторе», чтобы взять под контроль бывший сталелитейный завод в Илве, говорится в заявлении правительства.
Бывший сталелитейный завод Ilva в южном городе Таранто, в котором государство уже имеет миноритарную долю, находится на грани банкротства с долгом более €3 млрд. ($3,2 млрд). Он не в состоянии расплатиться с большинством своих поставщиков, а также оплатить счета за газ и электричество.
Согласно условиям чрезвычайного администрирования, правительство назначит администраторов для подготовки к реструктуризации и одновременно будет искать новых инвесторов, сообщали ранее источники, близкие к этому вопросу.
Государственное инвестиционное агентство Invitalia в воскресенье призвало правительство начать процедуру поглощения после того, как ArcelorMittal отказалась влить новые средства.
ArcelorMittal владеет 62% акций сталелитейного завода, а итальянскому государству принадлежат оставшиеся 32%.
Правительство премьер-министра Джорджии Мелони и ArcelorMittal уже несколько недель обмениваются обвинениями относительно того, кто виноват в срыве переговоров о будущем завода.
Профсоюзы были приглашены на встречу в понедельник, 19 февраля,на которой правительство объявило свое решение о судьбе комбината.
Правительство считает сталелитейный завод стратегическим для страны и хочет сохранить его работу, чтобы сохранить около 10 700 рабочих мест.
Среди потенциальных инвесторов, о которых упоминают итальянские СМИ, — украинский «Метинвест», который занимается поиском новых производственных мощностей. Сообщается, что также интересуются итальянская сталелитейная компания Arvedi и Vulcan Green Steel, дочерняя компания Jindal Steel and Power, которая в 2017 году безуспешно претендовала на приобретение завода в Таранто.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c4b
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает AFP, после нескольких месяцев тупика итальянское правительство 19 февраля объявило о временном поглощении государством проблемного сталелитейного завода, контрольный пакет акций которого принадлежит сталелитейному гиганту ArcelorMittal.
«В ближайшие дни правительство назначит членов комиссии, «обладающих особым опытом в сталелитейном секторе», чтобы взять под контроль бывший сталелитейный завод в Илве, говорится в заявлении правительства.
Бывший сталелитейный завод Ilva в южном городе Таранто, в котором государство уже имеет миноритарную долю, находится на грани банкротства с долгом более €3 млрд. ($3,2 млрд). Он не в состоянии расплатиться с большинством своих поставщиков, а также оплатить счета за газ и электричество.
Согласно условиям чрезвычайного администрирования, правительство назначит администраторов для подготовки к реструктуризации и одновременно будет искать новых инвесторов, сообщали ранее источники, близкие к этому вопросу.
Государственное инвестиционное агентство Invitalia в воскресенье призвало правительство начать процедуру поглощения после того, как ArcelorMittal отказалась влить новые средства.
ArcelorMittal владеет 62% акций сталелитейного завода, а итальянскому государству принадлежат оставшиеся 32%.
Правительство премьер-министра Джорджии Мелони и ArcelorMittal уже несколько недель обмениваются обвинениями относительно того, кто виноват в срыве переговоров о будущем завода.
Профсоюзы были приглашены на встречу в понедельник, 19 февраля,на которой правительство объявило свое решение о судьбе комбината.
Правительство считает сталелитейный завод стратегическим для страны и хочет сохранить его работу, чтобы сохранить около 10 700 рабочих мест.
Среди потенциальных инвесторов, о которых упоминают итальянские СМИ, — украинский «Метинвест», который занимается поиском новых производственных мощностей. Сообщается, что также интересуются итальянская сталелитейная компания Arvedi и Vulcan Green Steel, дочерняя компания Jindal Steel and Power, которая в 2017 году безуспешно претендовала на приобретение завода в Таранто.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c4b
Италия призывает новых инвесторов спасти завод Acciaierie d’Italia
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает агентство Bloomberg, правительство Джорджии Мелони ведет предварительные переговоры с отечественными, украинскими и индийскими инвесторами о потенциальной заявке на спасение крупнейшего производителя стали в Италии.
По словам людей, знакомых с вопросом, Рим тестирует возможность создания консорциума после того, как он перешел к передаче работ Acciaierie d’Italia SpA под специальное управление. Этот план является лишь одним из вариантов, который обсуждает правительство, и находится на очень ранней стадии, сказали конфиденциальные источники.
По их словам, в число участвующих компаний входят Arvedi Group, крупнейший украинский производитель стали Метинвест и индийская Vulcan Green Steel, входящая в группу Jindal Steel.
ArcelorMittal SA, которой принадлежит 62% завода, ранее известного как Ilva, заявила, что запрос на специальное управление со стороны государственного инвестиционного подразделения Invitalia, которому принадлежит оставшаяся часть, прекращает его роль на заводе. Завод в южном городе Таранто уже давно пытается вернуться к устойчивому уровню производства, поскольку ему приходится бороться с ростом цен на электроэнергию и снижением промышленного спроса.
Обсуждаемый план отражает подход правительства Рима к корпоративным делам. Италия хочет иметь право голоса в будущем компаний, которые она считает стратегическими. Но, учитывая его неспособность финансировать их спасение за счет новых средств из-за горы государственного долга, он стремится объединиться с местными или иностранными партнерами, сохраняя при этом некоторую форму контроля.
«В последние дни уже поступило множество предложений от важных иностранных транснациональных корпораций», — заявил министр промышленности Адольфо Урсо на конференции в Тоскане 23 февраля. Урсо увидел, что правительство создает «условия для частных инвесторов посредством процедуры публичного тендера для приобретения завода. Это произойдет в течение этого года».
Сама Мелони изложила свою стратегию в своих предыдущих выступлениях в четверг. «Я не хочу национализировать Ilva, я думаю, что есть возможности найти частных инвесторов, которые действительно заинтересованы в том, чтобы это заработало», — сказал Мелони телеканалу RAI.
Отдельно Метинвест, принадлежащий богатейшему бизнесмену Украины Ринату Ахметову, и итальянская компания Danieli & C. Officine Meccaniche SpA подписали в прошлом месяце меморандум о соглашении с правительством Рима о возобновлении работы сталелитейного завода в Пьомбино в Тоскане.
Рим утверждает, что Acciaierie d’Italia является жизненно важным национальным активом, который подчиняет завод государственным полномочиям, которые позволяют правительству игнорировать частных инвесторов и помещать компании под специальное управление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c8d
#Зарубежье #Черная_металлургия #Acciaierie_d_Italia #ArcelorMittal_ #Италия
Как сообщает агентство Bloomberg, правительство Джорджии Мелони ведет предварительные переговоры с отечественными, украинскими и индийскими инвесторами о потенциальной заявке на спасение крупнейшего производителя стали в Италии.
По словам людей, знакомых с вопросом, Рим тестирует возможность создания консорциума после того, как он перешел к передаче работ Acciaierie d’Italia SpA под специальное управление. Этот план является лишь одним из вариантов, который обсуждает правительство, и находится на очень ранней стадии, сказали конфиденциальные источники.
По их словам, в число участвующих компаний входят Arvedi Group, крупнейший украинский производитель стали Метинвест и индийская Vulcan Green Steel, входящая в группу Jindal Steel.
ArcelorMittal SA, которой принадлежит 62% завода, ранее известного как Ilva, заявила, что запрос на специальное управление со стороны государственного инвестиционного подразделения Invitalia, которому принадлежит оставшаяся часть, прекращает его роль на заводе. Завод в южном городе Таранто уже давно пытается вернуться к устойчивому уровню производства, поскольку ему приходится бороться с ростом цен на электроэнергию и снижением промышленного спроса.
Обсуждаемый план отражает подход правительства Рима к корпоративным делам. Италия хочет иметь право голоса в будущем компаний, которые она считает стратегическими. Но, учитывая его неспособность финансировать их спасение за счет новых средств из-за горы государственного долга, он стремится объединиться с местными или иностранными партнерами, сохраняя при этом некоторую форму контроля.
«В последние дни уже поступило множество предложений от важных иностранных транснациональных корпораций», — заявил министр промышленности Адольфо Урсо на конференции в Тоскане 23 февраля. Урсо увидел, что правительство создает «условия для частных инвесторов посредством процедуры публичного тендера для приобретения завода. Это произойдет в течение этого года».
Сама Мелони изложила свою стратегию в своих предыдущих выступлениях в четверг. «Я не хочу национализировать Ilva, я думаю, что есть возможности найти частных инвесторов, которые действительно заинтересованы в том, чтобы это заработало», — сказал Мелони телеканалу RAI.
Отдельно Метинвест, принадлежащий богатейшему бизнесмену Украины Ринату Ахметову, и итальянская компания Danieli & C. Officine Meccaniche SpA подписали в прошлом месяце меморандум о соглашении с правительством Рима о возобновлении работы сталелитейного завода в Пьомбино в Тоскане.
Рим утверждает, что Acciaierie d’Italia является жизненно важным национальным активом, который подчиняет завод государственным полномочиям, которые позволяют правительству игнорировать частных инвесторов и помещать компании под специальное управление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4c8d
Итальянский парламент принял закон о сотрудничестве с ЕС по CBAM
#Зарубежье #Черная_металлургия #Италия #CBAM #ЕС
Как сообщает Yieh.com, итальянский парламент одобрил предложение, обязывающее правительство сотрудничать с европейскими институтами для доработки элементов механизма трансграничного регулирования выбросов углерода (CBAM). Ассофермет, торговая ассоциация Италии, подтвердила это развитие событий.
Ключевые проблемы, поднятые в Палате депутатов, включают проблемы со сбором данных для представления в Европейскую комиссию (ЕК). Паоло Сангои, директор сталелитейного подразделения Assofermet, подчеркнул трудности с получением данных об импорте и препятствиями для входа в систему. Более того, несоответствия в подходах CBAM к сырью и готовой продукции могут поставить в невыгодное положение производителей ЕС, что потенциально может привести к перемещению бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5113
#Зарубежье #Черная_металлургия #Италия #CBAM #ЕС
Как сообщает Yieh.com, итальянский парламент одобрил предложение, обязывающее правительство сотрудничать с европейскими институтами для доработки элементов механизма трансграничного регулирования выбросов углерода (CBAM). Ассофермет, торговая ассоциация Италии, подтвердила это развитие событий.
Ключевые проблемы, поднятые в Палате депутатов, включают проблемы со сбором данных для представления в Европейскую комиссию (ЕК). Паоло Сангои, директор сталелитейного подразделения Assofermet, подчеркнул трудности с получением данных об импорте и препятствиями для входа в систему. Более того, несоответствия в подходах CBAM к сырью и готовой продукции могут поставить в невыгодное положение производителей ЕС, что потенциально может привести к перемещению бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5113
Итальянский рынок г/к стального рулона стагнирует, котировки незначительно колеблются
#Зарубежье #Черная_металлургия #рулон #Италия
Цены на итальянский г/к стальной рулон снизились на третьей неделе апреля на €10 на т ($21) относительно котировок предыдущих 10 дней на фоне продолжающейся стагнации рынка, сообщает ресурс Kallanish.com. Вместе с тем сервисные центры отмечают некоторый рост спроса на рулон со стороны потребителей нижележащих звеньев производства начиная с третьей недели марта. Книги заказов заводов наполняются, и по некоторым видам продукции размещены заказы даже на июль, так как потребители покупают уже больше металла, чем для удовлетворения текущих нужд.
Однако восстановления стоимости листа, проката и труб пока недостаточно для получения серьезных прибылей производителями, так как цены на эти товары "отстают" от стоимости г/к рулона. Активность потребителей листа и труб снижена с негативным прогнозом.
"Ряд потребителей плоского проката не сообщали о каком-либо существенном увеличении потребления, если не говорить о техническом восполнении запасов материала после первого квартала", - отмечают в сервисном центре. Для обрабатывающего сектора первый квартал был тяжелым, и, несмотря на небольшое восстановление, низкая рентабельность сегмента продолжает вызывать озабоченность, констатируют в центре.
Тем временем, хотя по ряду контрактов на г/к рулон в Европе наблюдаются признаки некоторого ценового снижения по отношению к началу месяца, коллапса не ожидается. Похоже, стоимость импорта стали азиатского происхождения просто проходит дно. Предложения из Японии, Тайваня, Вьетнама и Турции для Италии находятся в диапазоне €570-580 cfr и даже встречается цена €560 за т cfr.
Стратегия покупателей остается прежней: приобретать ограниченные объемы г/к рулона в Европе и Азии, "размазывая" заказы по многим производителям для диверсификации источников поставок и получая выгоду от разных сроков отгрузок.
Поставки материала из Вьетнама на данный момент связаны с рисками из-за быстрого истощения квот ЕС на поставку стали из-за пределов региона и импортных пошлин.
На третьей неделе апреля торговая ярмарка Tube & Wire в Дюссельдорфе не принесла новых контрактов. Как покупатели, так и продавцы, тестируют рынок для изучения предложений и условий, но на данный момент "ничего конкретного", как выразился один из участников ярмарки. Цены на товар составили €560-580 за т cfr для азиатских поставок и около €620-640 за т ex-works у европейских производителей. Вместе с тем один из итальянских заводов полагает, что рост цен на г/к рулон из ЕС может состояться в ближайшее время приблизительно на €30 на стоимость тонны.
Покупатели рулона считают ситуацию хрупкой и не уверены в своих перспективах, учитывая падение прибыльности. "Несмотря на фазу пополнения запасов в последние недели, общий сценарий не изменился. Я не предвижу ни сильного роста, ни коллапса цен на рулон, но лишь небольшие колебания в границах €10-20 за т. Эта ситуация может продлиться еще около месяца, перед тем как мы обретем заново уверенность и сможем отказываться от предложений низких цен со стороны потребителей, а затем мы подумаем насчет повышения котировок", - заявили в другом сервисном центре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5143
#Зарубежье #Черная_металлургия #рулон #Италия
Цены на итальянский г/к стальной рулон снизились на третьей неделе апреля на €10 на т ($21) относительно котировок предыдущих 10 дней на фоне продолжающейся стагнации рынка, сообщает ресурс Kallanish.com. Вместе с тем сервисные центры отмечают некоторый рост спроса на рулон со стороны потребителей нижележащих звеньев производства начиная с третьей недели марта. Книги заказов заводов наполняются, и по некоторым видам продукции размещены заказы даже на июль, так как потребители покупают уже больше металла, чем для удовлетворения текущих нужд.
Однако восстановления стоимости листа, проката и труб пока недостаточно для получения серьезных прибылей производителями, так как цены на эти товары "отстают" от стоимости г/к рулона. Активность потребителей листа и труб снижена с негативным прогнозом.
"Ряд потребителей плоского проката не сообщали о каком-либо существенном увеличении потребления, если не говорить о техническом восполнении запасов материала после первого квартала", - отмечают в сервисном центре. Для обрабатывающего сектора первый квартал был тяжелым, и, несмотря на небольшое восстановление, низкая рентабельность сегмента продолжает вызывать озабоченность, констатируют в центре.
Тем временем, хотя по ряду контрактов на г/к рулон в Европе наблюдаются признаки некоторого ценового снижения по отношению к началу месяца, коллапса не ожидается. Похоже, стоимость импорта стали азиатского происхождения просто проходит дно. Предложения из Японии, Тайваня, Вьетнама и Турции для Италии находятся в диапазоне €570-580 cfr и даже встречается цена €560 за т cfr.
Стратегия покупателей остается прежней: приобретать ограниченные объемы г/к рулона в Европе и Азии, "размазывая" заказы по многим производителям для диверсификации источников поставок и получая выгоду от разных сроков отгрузок.
Поставки материала из Вьетнама на данный момент связаны с рисками из-за быстрого истощения квот ЕС на поставку стали из-за пределов региона и импортных пошлин.
На третьей неделе апреля торговая ярмарка Tube & Wire в Дюссельдорфе не принесла новых контрактов. Как покупатели, так и продавцы, тестируют рынок для изучения предложений и условий, но на данный момент "ничего конкретного", как выразился один из участников ярмарки. Цены на товар составили €560-580 за т cfr для азиатских поставок и около €620-640 за т ex-works у европейских производителей. Вместе с тем один из итальянских заводов полагает, что рост цен на г/к рулон из ЕС может состояться в ближайшее время приблизительно на €30 на стоимость тонны.
Покупатели рулона считают ситуацию хрупкой и не уверены в своих перспективах, учитывая падение прибыльности. "Несмотря на фазу пополнения запасов в последние недели, общий сценарий не изменился. Я не предвижу ни сильного роста, ни коллапса цен на рулон, но лишь небольшие колебания в границах €10-20 за т. Эта ситуация может продлиться еще около месяца, перед тем как мы обретем заново уверенность и сможем отказываться от предложений низких цен со стороны потребителей, а затем мы подумаем насчет повышения котировок", - заявили в другом сервисном центре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5143
Итальянский экспорт стали снизился в I квартале на 11,3%
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Италия
Согласно данным итальянской ассоциации сталепроизводителей Federacciai, в первом квартале года Италия импортировала 2,466 млн т стали из неевропейских стран (не включая Великобританию), что на 4,4% больше, чем в таком же периоде годом ранее, а экспортировала 779 млн т (-11,3% год к году).
Импорт длинномеров, арматуры, катанки, сортового проката, поковок и холоднокатаного профиля сократился на 35,4%, 57,1%, 24,2%, 58,2%, 77,8% и 40% соответственно относительно первого квартала 2023 г. Импорт толстолистовой стали и других видов профиля снизился на 9,8% и 200% соответственно год к году.
Экспорт длинномерной продукции, корабельной стали, сортового проката, катанки и оцинковки снизился на 21,3%, 66,7%, 29,8%, 31,9% and 50% соответственно по сравнению с первым кварталом прошлого года. Экспорт толстолистовой стали, рулона, различных видов профиля и оцинкованной стали из Италии увеличился на 6,1%, 72,7%, 40% and 50% соответственно.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5432
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #Италия
Согласно данным итальянской ассоциации сталепроизводителей Federacciai, в первом квартале года Италия импортировала 2,466 млн т стали из неевропейских стран (не включая Великобританию), что на 4,4% больше, чем в таком же периоде годом ранее, а экспортировала 779 млн т (-11,3% год к году).
Импорт длинномеров, арматуры, катанки, сортового проката, поковок и холоднокатаного профиля сократился на 35,4%, 57,1%, 24,2%, 58,2%, 77,8% и 40% соответственно относительно первого квартала 2023 г. Импорт толстолистовой стали и других видов профиля снизился на 9,8% и 200% соответственно год к году.
Экспорт длинномерной продукции, корабельной стали, сортового проката, катанки и оцинковки снизился на 21,3%, 66,7%, 29,8%, 31,9% and 50% соответственно по сравнению с первым кварталом прошлого года. Экспорт толстолистовой стали, рулона, различных видов профиля и оцинкованной стали из Италии увеличился на 6,1%, 72,7%, 40% and 50% соответственно.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5432
MEPS: цена на стальной лист в Италии оказывает давление на маржу
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Италия
Как сообщает агентство MEPS International Ltd., цены на г/к лист в Италии, вероятно, достигли дна текущего цикла, поскольку производственные издержки продолжают оказывать давление на маржу сталелитейщиков.
Итальянские производители листов и перекатчики сообщают, что у них мало возможностей для снижения своих ценовых предложений на предстоящих переговорах, утверждая, что теперь они работают на уровне безубыточности или около него. Недавний рост цен на слябы и текущие затраты на переработку упоминаются как способствующие факторы.
В ходе исследования для майского European Steel Review поставщики листов сообщили MEPS International, что даже снижение цен и продажа с убытком не приведут к увеличению продаж.
Недостаточный объем заказов — как на уровне заводов, так и на уровне складов — сохраняется в Италии, отражая тенденцию, наблюдаемую в других странах Европы. Большинство покупателей листов малого и среднего размера закупают только ограниченные объемы — как правило, на основе повторных закупок — и не стремятся приобретать материал для склада.
Итальянские исследовательские контакты MEPS сообщили, что короткий период пополнения запасов в середине-конце января помог сохранить продажи пластин в первом квартале. Государственные праздники в апреле и мае способствовали снижению активности во втором квартале.
Потребители пластин теперь осведомлены о влиянии надвигающегося периода летних каникул и будут работать с минимальными уровнями запасов в обозримом будущем. Многие итальянские компании свернут свою деятельность — частично или полностью — в августе.
Уровень активности в секторе машиностроения снижается, а сегменты, связанные с потребительскими товарами, продолжают работать ниже ожиданий. Однако есть очаги относительной силы. Контакты MEPS сообщили, что развитие ветровых электростанций в секторе возобновляемой энергии обеспечивает определенный спрос.
Небольшой подъем также был отмечен в строительном секторе Италии в последние недели. Это несмотря на то, что индекс менеджеров по закупкам в строительстве Гамбургского коммерческого банка снизился до 48,5 пунктов в апреле, впервые с сентября прошлого года индекс упал ниже отметки в 50 пунктов, что указывает на сокращение рынка.
Азиатский импорт конкурирует за продажи листов
Итальянские поставщики листов сталкиваются с конкуренцией за продажи из-за рубежа. Рынок по-прежнему подвержен влиянию дешевого азиатского импорта, в первую очередь из Индонезии. По сравнению с местными котировками, в мае MEPS сообщил о ценовом преимуществе около 100 евро за тонну. Однако сроки поставки длительные, предлагается поставка в августе/сентябре.
Продолжающаяся слабость спроса в Восточной Азии означает, что заводы в регионе будут максимально использовать возможности европейского экспорта, где это возможно. Импортные защитные квоты Европейской комиссии на горячекатаный лист редко переоцениваются, что позволяет вести торговлю, не опасаясь дополнительных пошлин.
Кроме того, в Италии хороший доступ к листам отечественного производства. Производители теперь предлагают поставки в начале июля для новых заказов.
Изменение источника поставок слябов
Однако у итальянских производителей листов ограниченные возможности закупки слябов. Из-за войны на Украине конечные пользователи, скорее всего, укажут, что российское сырье не используется. Между тем, российские заводы продолжают направлять небольшие объемы экспорта слябов в Европу, предпочитая продавать на других рынках.
Следовательно, в последние годы итальянские перекатчики сделали азиатских производителей слябов своим предпочтительным вариантом поставок. Столкнувшись со слабым внутренним спросом на плоский прокат, азиатские заводы приветствуют этот альтернати <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5495
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #стальные_цены #Италия
Как сообщает агентство MEPS International Ltd., цены на г/к лист в Италии, вероятно, достигли дна текущего цикла, поскольку производственные издержки продолжают оказывать давление на маржу сталелитейщиков.
Итальянские производители листов и перекатчики сообщают, что у них мало возможностей для снижения своих ценовых предложений на предстоящих переговорах, утверждая, что теперь они работают на уровне безубыточности или около него. Недавний рост цен на слябы и текущие затраты на переработку упоминаются как способствующие факторы.
В ходе исследования для майского European Steel Review поставщики листов сообщили MEPS International, что даже снижение цен и продажа с убытком не приведут к увеличению продаж.
Недостаточный объем заказов — как на уровне заводов, так и на уровне складов — сохраняется в Италии, отражая тенденцию, наблюдаемую в других странах Европы. Большинство покупателей листов малого и среднего размера закупают только ограниченные объемы — как правило, на основе повторных закупок — и не стремятся приобретать материал для склада.
Итальянские исследовательские контакты MEPS сообщили, что короткий период пополнения запасов в середине-конце января помог сохранить продажи пластин в первом квартале. Государственные праздники в апреле и мае способствовали снижению активности во втором квартале.
Потребители пластин теперь осведомлены о влиянии надвигающегося периода летних каникул и будут работать с минимальными уровнями запасов в обозримом будущем. Многие итальянские компании свернут свою деятельность — частично или полностью — в августе.
Уровень активности в секторе машиностроения снижается, а сегменты, связанные с потребительскими товарами, продолжают работать ниже ожиданий. Однако есть очаги относительной силы. Контакты MEPS сообщили, что развитие ветровых электростанций в секторе возобновляемой энергии обеспечивает определенный спрос.
Небольшой подъем также был отмечен в строительном секторе Италии в последние недели. Это несмотря на то, что индекс менеджеров по закупкам в строительстве Гамбургского коммерческого банка снизился до 48,5 пунктов в апреле, впервые с сентября прошлого года индекс упал ниже отметки в 50 пунктов, что указывает на сокращение рынка.
Азиатский импорт конкурирует за продажи листов
Итальянские поставщики листов сталкиваются с конкуренцией за продажи из-за рубежа. Рынок по-прежнему подвержен влиянию дешевого азиатского импорта, в первую очередь из Индонезии. По сравнению с местными котировками, в мае MEPS сообщил о ценовом преимуществе около 100 евро за тонну. Однако сроки поставки длительные, предлагается поставка в августе/сентябре.
Продолжающаяся слабость спроса в Восточной Азии означает, что заводы в регионе будут максимально использовать возможности европейского экспорта, где это возможно. Импортные защитные квоты Европейской комиссии на горячекатаный лист редко переоцениваются, что позволяет вести торговлю, не опасаясь дополнительных пошлин.
Кроме того, в Италии хороший доступ к листам отечественного производства. Производители теперь предлагают поставки в начале июля для новых заказов.
Изменение источника поставок слябов
Однако у итальянских производителей листов ограниченные возможности закупки слябов. Из-за войны на Украине конечные пользователи, скорее всего, укажут, что российское сырье не используется. Между тем, российские заводы продолжают направлять небольшие объемы экспорта слябов в Европу, предпочитая продавать на других рынках.
Следовательно, в последние годы итальянские перекатчики сделали азиатских производителей слябов своим предпочтительным вариантом поставок. Столкнувшись со слабым внутренним спросом на плоский прокат, азиатские заводы приветствуют этот альтернати <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5495
Итальянский сектор электростали сталкивается с проблемами и ищет государственную поддержку
#Зарубежье #Черная_металлургия #электродуговые_печи #Италия
Как сообщает Yieh.com, итальянский сектор электростали срочно нуждается в поддержке, как обсуждалось на встрече представителей Federacciai, итальянской ассоциации производителей стали, и министра предприятий и производства Адольфо Урсо.
Несмотря на то, что итальянская сталелитейная промышленность является европейским лидером в области декарбонизации, она сталкивается со значительными проблемами, включая высокие затраты на электроэнергию и низкий бюджет компенсации косвенных затрат ETS, что ставит под угрозу ее устойчивость на мировом рынке. Federacciai выразили обеспокоенность по поводу текущей и будущей нехватки лома, выступая за его классификацию как стратегического сырья для обеспечения стабильных и доступных поставок. Они также предложили сохранить экспорт лома в страны, не являющиеся участниками Киотского протокола, и предостерегли от строительства новых электродуговых печей без надежного снабжения сырьем.
Министр Урсо подчеркнул стратегическую важность сталелитейной промышленности и пообещал правительству усилия по ее поддержке. Президент Federacciai Антонио Гоцци подчеркнул необходимость более сильной защиты рынка от несправедливо субсидируемого импорта. С января по апрель 2024 года производство стали в Италии сократилось на 6% до 7,1 млн тонн по сравнению с тем же периодом 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d0
#Зарубежье #Черная_металлургия #электродуговые_печи #Италия
Как сообщает Yieh.com, итальянский сектор электростали срочно нуждается в поддержке, как обсуждалось на встрече представителей Federacciai, итальянской ассоциации производителей стали, и министра предприятий и производства Адольфо Урсо.
Несмотря на то, что итальянская сталелитейная промышленность является европейским лидером в области декарбонизации, она сталкивается со значительными проблемами, включая высокие затраты на электроэнергию и низкий бюджет компенсации косвенных затрат ETS, что ставит под угрозу ее устойчивость на мировом рынке. Federacciai выразили обеспокоенность по поводу текущей и будущей нехватки лома, выступая за его классификацию как стратегического сырья для обеспечения стабильных и доступных поставок. Они также предложили сохранить экспорт лома в страны, не являющиеся участниками Киотского протокола, и предостерегли от строительства новых электродуговых печей без надежного снабжения сырьем.
Министр Урсо подчеркнул стратегическую важность сталелитейной промышленности и пообещал правительству усилия по ее поддержке. Президент Federacciai Антонио Гоцци подчеркнул необходимость более сильной защиты рынка от несправедливо субсидируемого импорта. С января по апрель 2024 года производство стали в Италии сократилось на 6% до 7,1 млн тонн по сравнению с тем же периодом 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b54d0
У итальянских трубопрокатчиков растут издержки
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #трубы #Италия
В результате пересмотра заградительных квот на стальную продукцию в Европе все итальянские производители (репрокатчики) сварных труб повышают цены в ответ на рост издержек в связи с импортом х/к рулона, сообщает Kallanish. Один из итальянских производителей х/к рулона повысил цены на продукцию на €30/tonne ($32), до запрашиваемого уровня ex-works €660 за т, так как стоимость текущих контрактов уже весьма близка к уровню издержек. Данная инициатива выдвинута несмотря на неопределенность на рынке и сниженный спрос.
Компания последовательно снижает скидки на продукцию в последние недели. Другие производители труб последовали ее примеру. Источники в целом ожидают постепенного и устойчивого подорожания. Участники рынка полагают, что итоговая продукция должна стоить где-то на €70 больше, чем в настоящее время.
Меры защиты европейского стального рынка могут быть продлены еще на 2 года, до июня 2026 г., заявила в минувшем месяце Европейская комиссия. Для поддержания стабильности рынка ЕС хочет добавить еще 15% к стоимости импортируемого стального рулона.
Вследствие данных процессов с 1 июля европейские трубопрокатные заводы столкнутся с ростом издержек.
Два источника предполагают, что импортная пошлина на стальной рулон может составить с июля €70–80 на стоимость тонны.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5557
#Зарубежье #Черная_металлургия #сталь #трубы #Италия
В результате пересмотра заградительных квот на стальную продукцию в Европе все итальянские производители (репрокатчики) сварных труб повышают цены в ответ на рост издержек в связи с импортом х/к рулона, сообщает Kallanish. Один из итальянских производителей х/к рулона повысил цены на продукцию на €30/tonne ($32), до запрашиваемого уровня ex-works €660 за т, так как стоимость текущих контрактов уже весьма близка к уровню издержек. Данная инициатива выдвинута несмотря на неопределенность на рынке и сниженный спрос.
Компания последовательно снижает скидки на продукцию в последние недели. Другие производители труб последовали ее примеру. Источники в целом ожидают постепенного и устойчивого подорожания. Участники рынка полагают, что итоговая продукция должна стоить где-то на €70 больше, чем в настоящее время.
Меры защиты европейского стального рынка могут быть продлены еще на 2 года, до июня 2026 г., заявила в минувшем месяце Европейская комиссия. Для поддержания стабильности рынка ЕС хочет добавить еще 15% к стоимости импортируемого стального рулона.
Вследствие данных процессов с 1 июля европейские трубопрокатные заводы столкнутся с ростом издержек.
Два источника предполагают, что импортная пошлина на стальной рулон может составить с июля €70–80 на стоимость тонны.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5557
Итальянские производители стали и французская EDF рассмотрят совместные инвестиции в ядерную энергетику
#Зарубежье #Черная_металлургия #Federacciai #Италия
Как сообщает агентство Reuters, французская коммунальная компания EDF подписала соглашение с итальянским филиалом Edison, производителями оборудования Ansaldo Energia и Ansaldo Nucleare, а также отраслевым объединением производителей стали Federacciai о рассмотрении совместных инвестиционных возможностей в ядерной энергетике, заявила она во вторник.
Меморандум о взаимопонимании будет способствовать строительству малых модульных реакторов (ММР) и передаче ядерной энергии в среднесрочной и долгосрочной перспективе с французских реакторов в Италию в течение ближайшего десятилетия, добавила она.
Несколько европейских стран рассматривают возможность строительства ядерных реакторов для достижения климатических целей к 2050 году.
ММР, или малые реакторы, которые могут быть размещены на определенных площадках, разрабатываются для того, чтобы предложить менее затратные и более целевые варианты для крупных источников выбросов, таких как сталелитейные заводы.
Недавно EDF заявила, что переходит на использование существующих технологий для проектирования своих ММР, а не продолжает разрабатывать свои собственные, чтобы снизить затраты и уложиться в сроки.
По данным Европейской комиссии, в 2022 году на сталелитейную промышленность пришлось около 5% выбросов углерода в Европейском союзе.
Италия импортирует около 15–20% своей энергии из соседей, и развитие национальной цепочки поставок для производства новой ядерной энергии обеспечит стране большую независимость, говорится в заявлении во вторник со ссылкой на слова Edison.
«Мы будем работать над тем, чтобы это первое важное соглашение могло стать примером для всех промышленных секторов, которые трудно сократить: это единственный реальный способ достичь самых амбициозных целей по декарбонизации», — сказал Антонио Гоцци, президент Federacciai.
https://www.metaltorg.ru/n/9b582f
#Зарубежье #Черная_металлургия #Federacciai #Италия
Как сообщает агентство Reuters, французская коммунальная компания EDF подписала соглашение с итальянским филиалом Edison, производителями оборудования Ansaldo Energia и Ansaldo Nucleare, а также отраслевым объединением производителей стали Federacciai о рассмотрении совместных инвестиционных возможностей в ядерной энергетике, заявила она во вторник.
Меморандум о взаимопонимании будет способствовать строительству малых модульных реакторов (ММР) и передаче ядерной энергии в среднесрочной и долгосрочной перспективе с французских реакторов в Италию в течение ближайшего десятилетия, добавила она.
Несколько европейских стран рассматривают возможность строительства ядерных реакторов для достижения климатических целей к 2050 году.
ММР, или малые реакторы, которые могут быть размещены на определенных площадках, разрабатываются для того, чтобы предложить менее затратные и более целевые варианты для крупных источников выбросов, таких как сталелитейные заводы.
Недавно EDF заявила, что переходит на использование существующих технологий для проектирования своих ММР, а не продолжает разрабатывать свои собственные, чтобы снизить затраты и уложиться в сроки.
По данным Европейской комиссии, в 2022 году на сталелитейную промышленность пришлось около 5% выбросов углерода в Европейском союзе.
Италия импортирует около 15–20% своей энергии из соседей, и развитие национальной цепочки поставок для производства новой ядерной энергии обеспечит стране большую независимость, говорится в заявлении во вторник со ссылкой на слова Edison.
«Мы будем работать над тем, чтобы это первое важное соглашение могло стать примером для всех промышленных секторов, которые трудно сократить: это единственный реальный способ достичь самых амбициозных целей по декарбонизации», — сказал Антонио Гоцци, президент Federacciai.
https://www.metaltorg.ru/n/9b582f
MEPS: ограничение импортной квоты ЕС поддержало цены на итальянские г/к рулоны
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #г_к_рулон #Италия
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., итальянские цены на горячекатаные рулоны, похоже, находятся на перепутье перед традиционным августовским периодом каникул.
Незначительные изменения цен на горячекатаные рулоны по сравнению с предыдущим месяцем были зарегистрированы в июльском выпуске European Steel Review MEPS International.
Ограниченные изменения цен, наблюдаемые на рынке рулонов в Италии, являются следствием замедления активности покупок и продаж перед августовскими праздниками.
Производители стали по всей Европе повысили свои ценовые предложения в середине июня. Однако внутренние покупатели не хотели платить больше за свой материал, учитывая слабые торговые условия по всей стране.
Однако попыток повышения цен оказалось достаточно, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение.
Замешательство, вызванное ограничением защитной квоты
Респонденты MEPS в Италии сообщают, что первоначальные спекуляции вокруг и последующее введение 15%-ного ограничения на импортную квоту «других стран» защитных мер ЕС вызвали большую путаницу.
Значительные объемы импортных рулонов уже находились в итальянских портах или, в качестве альтернативы, на судах, направляющихся в Европу, перед началом квотного периода третьего квартала.
Ожидалось, что материал из Японии, Тайваня, Вьетнама — традиционных экспортеров горячекатаных рулонов в Италию — превысит новый лимит в течение нескольких дней, что приведет к дополнительным новым пошлинам.
Покупатели в Италии столкнулись с дилеммой: либо растаможить материал и заплатить дополнительную стоимость, либо оставить его в порту для октябрьской квоты, но понести дополнительные расходы на портовые сборы за хранение.
В течение июльского периода исследования консенсус среди итальянских партнеров MEPS по исследованию заключался в том, что они частично растащат свой предполагаемый тоннаж, оставив остальное на хранении. Низкий спрос на рынке и надвигающийся летний период отпусков стали факторами, способствовавшими принятию этого решения. Впоследствии сообщалось о перегруженности портов.
Были внесены изменения в меры по защите импорта Европейской комиссии для сокращения объема импорта горячекатаных рулонов в ЕС из некоторых стран. Соответственно, новые котировки цен на горячекатаные рулоны от японских, вьетнамских и тайваньских поставщиков временно отсутствовали на рынке. Вероятно, они переключат свое внимание на продажи холоднокатаных рулонов и горячеоцинкованных рулонов.
Взгляды переключаются на турецкий импорт
Итальянские покупатели рассматривали импорт из Саудовской Аравии, Индонезии и Малайзии после введения 15%-ного лимита на квоту горячекатаных рулонов «других стран». Однако многие ожидают, что турецкие поставщики станут основными бенефициарами поиска импортерами альтернативных источников материала. Однако быстрого решения не предвидится из-за технических и логистических проблем, связанных с привлечением новых поставщиков.
Ожидаемое сокращение поставок в ближайшей перспективе может побудить европейских производителей стали ориентироваться на более высокие цены. MEPS понимает, что Arvedi и ArcelorMittal были среди тех, кто запросил повышение цен, увеличив свои предложения на 30 евро за тонну для поставок в сентябре.
Сроки поставки горячекатаных рулонов на заводы увеличиваются в результате сокращения производства и планового летнего обслуживания.
Продолжаются проблемы с избыточным предложением
Респонденты MEPS говорят, что Arvedi сократила свои операции в середине июля, в то время как другие линии цинкования и травления также будут выведены из эксплуатации. Acciaierie d’Italia также продолжает производить продукцию значительно ниже своих возможностей.
<далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b591c
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #г_к_рулон #Италия
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., итальянские цены на горячекатаные рулоны, похоже, находятся на перепутье перед традиционным августовским периодом каникул.
Незначительные изменения цен на горячекатаные рулоны по сравнению с предыдущим месяцем были зарегистрированы в июльском выпуске European Steel Review MEPS International.
Ограниченные изменения цен, наблюдаемые на рынке рулонов в Италии, являются следствием замедления активности покупок и продаж перед августовскими праздниками.
Производители стали по всей Европе повысили свои ценовые предложения в середине июня. Однако внутренние покупатели не хотели платить больше за свой материал, учитывая слабые торговые условия по всей стране.
Однако попыток повышения цен оказалось достаточно, чтобы предотвратить дальнейшее ухудшение.
Замешательство, вызванное ограничением защитной квоты
Респонденты MEPS в Италии сообщают, что первоначальные спекуляции вокруг и последующее введение 15%-ного ограничения на импортную квоту «других стран» защитных мер ЕС вызвали большую путаницу.
Значительные объемы импортных рулонов уже находились в итальянских портах или, в качестве альтернативы, на судах, направляющихся в Европу, перед началом квотного периода третьего квартала.
Ожидалось, что материал из Японии, Тайваня, Вьетнама — традиционных экспортеров горячекатаных рулонов в Италию — превысит новый лимит в течение нескольких дней, что приведет к дополнительным новым пошлинам.
Покупатели в Италии столкнулись с дилеммой: либо растаможить материал и заплатить дополнительную стоимость, либо оставить его в порту для октябрьской квоты, но понести дополнительные расходы на портовые сборы за хранение.
В течение июльского периода исследования консенсус среди итальянских партнеров MEPS по исследованию заключался в том, что они частично растащат свой предполагаемый тоннаж, оставив остальное на хранении. Низкий спрос на рынке и надвигающийся летний период отпусков стали факторами, способствовавшими принятию этого решения. Впоследствии сообщалось о перегруженности портов.
Были внесены изменения в меры по защите импорта Европейской комиссии для сокращения объема импорта горячекатаных рулонов в ЕС из некоторых стран. Соответственно, новые котировки цен на горячекатаные рулоны от японских, вьетнамских и тайваньских поставщиков временно отсутствовали на рынке. Вероятно, они переключат свое внимание на продажи холоднокатаных рулонов и горячеоцинкованных рулонов.
Взгляды переключаются на турецкий импорт
Итальянские покупатели рассматривали импорт из Саудовской Аравии, Индонезии и Малайзии после введения 15%-ного лимита на квоту горячекатаных рулонов «других стран». Однако многие ожидают, что турецкие поставщики станут основными бенефициарами поиска импортерами альтернативных источников материала. Однако быстрого решения не предвидится из-за технических и логистических проблем, связанных с привлечением новых поставщиков.
Ожидаемое сокращение поставок в ближайшей перспективе может побудить европейских производителей стали ориентироваться на более высокие цены. MEPS понимает, что Arvedi и ArcelorMittal были среди тех, кто запросил повышение цен, увеличив свои предложения на 30 евро за тонну для поставок в сентябре.
Сроки поставки горячекатаных рулонов на заводы увеличиваются в результате сокращения производства и планового летнего обслуживания.
Продолжаются проблемы с избыточным предложением
Респонденты MEPS говорят, что Arvedi сократила свои операции в середине июля, в то время как другие линии цинкования и травления также будут выведены из эксплуатации. Acciaierie d’Italia также продолжает производить продукцию значительно ниже своих возможностей.
<далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b591c