Porsche и Norsk Hydro подписали соглашение о сотрудничестве в сфере декарбонизации
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Porsche #Hydro
Как сообщает yieh.com, компании Porsche и Norsk Hydro подписали соглашение о сотрудничестве в деле снижения углеродного следа моделей автомобилей Porsche посредством использования низкоуглеродного алюминия и алюминиевой экструзионной продукции Norsk Hydro. Последняя будет поставлять алюминий производителям компонентов и деталей автомобилей Porsche.
Кроме того, обе компании будут разрабатывать концепты инновационных цепочек порождения стоимости в секторе аккумуляторных материалов и утилизации аккумуляторов.
Благодаря вкладу Hydro, Porsche сможет снизить углеродный след до 3,5 кг двуокиси углерода на кг алюминия в моделях авто, которые будут выпускаться начиная с 2025 г.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3596
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Porsche #Hydro
Как сообщает yieh.com, компании Porsche и Norsk Hydro подписали соглашение о сотрудничестве в деле снижения углеродного следа моделей автомобилей Porsche посредством использования низкоуглеродного алюминия и алюминиевой экструзионной продукции Norsk Hydro. Последняя будет поставлять алюминий производителям компонентов и деталей автомобилей Porsche.
Кроме того, обе компании будут разрабатывать концепты инновационных цепочек порождения стоимости в секторе аккумуляторных материалов и утилизации аккумуляторов.
Благодаря вкладу Hydro, Porsche сможет снизить углеродный след до 3,5 кг двуокиси углерода на кг алюминия в моделях авто, которые будут выпускаться начиная с 2025 г.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3596
H2 Green Steel подписывает контракт на поставку Porsche низкоуглеродистой стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #H2_Green_Steel #Porsche #Platts
Как сообщает агентство Platts, шведский стартап H2Green Steel, подписал соглашение о поставке до 35 000 тонн стали с практически нулевым уровнем выбросов в год автопроизводителю Porsche с 2026 года, говорится в заявлении компании от 31 октября.
H2 Green Steel планирует начать производство стали, выбросы CO2 которой будут на 95% ниже, чем при производстве обычной стали с использованием коксующегося угля, на своем заводе в Бодене, Швеция, с конца 2025 года.
«Размещение заказа на сталь с практически нулевым уровнем выбросов Porsche — это настоящий стимул как для нас как компании, так и для трансформации сталелитейной промышленности, которая во многом обусловлена спросом со стороны автомобильной промышленности», — заявил представитель H2 Green Steel. Об этом заявил генеральный директор Хенрик Хенрикссон.
Данное соглашение является вторым контрактом между H2 Green Steel и компанией Volkswagen Group после контракта, подписанного со Scania ранее в 2023 году.
«Porsche работает над достижением углеродно-нейтрального баланса по всей цепочке создания стоимости своих автомобилей к 2030 году. Сталь с низким уровнем выбросов CO2 играет ключевую роль в нашей стратегии устойчивого развития», — сказала Барбара Френкель, член исполнительного совета по закупкам Porsche. «С помощью стали H2 Green Steel мы стремимся еще больше снизить выбросы CO2, вызванные этим важным материалом», — добавила она.
Доля стали в автомобилях Porsche в последние годы сократилась из-за увеличения использования алюминия для облегчения конструкции, но сталь остается одним из ключевых элементов в автомобилестроении. В прошлом году компания Porsche использовала 220 000 тонн стали при производстве своих автомобилей.
Platts, входящая в S&P Global Commodity Insights, оценила горячекатаный прокат в Северо-Западной Европе с учетом выбросов углекислого газа на €5/т в день на уровне €720/т ($763,63/т) с завода в Руре 30 октября.
Оценка была рассчитана на основе суммы ежедневных оценок Platts за углеродосодержащую сталь (CASP) и ежедневных оценок Platts цен на горячекатаный рулон в Северо-Западной Европе.
Торговая стоимость материала с содержанием CO2 ниже 1 тонны в рамках категорий 1-3 была оценена с надбавкой в размере €50-€100/тонну.
https://www.metaltorg.ru/n/9b43d6
#Зарубежье #Черная_металлургия #H2_Green_Steel #Porsche #Platts
Как сообщает агентство Platts, шведский стартап H2Green Steel, подписал соглашение о поставке до 35 000 тонн стали с практически нулевым уровнем выбросов в год автопроизводителю Porsche с 2026 года, говорится в заявлении компании от 31 октября.
H2 Green Steel планирует начать производство стали, выбросы CO2 которой будут на 95% ниже, чем при производстве обычной стали с использованием коксующегося угля, на своем заводе в Бодене, Швеция, с конца 2025 года.
«Размещение заказа на сталь с практически нулевым уровнем выбросов Porsche — это настоящий стимул как для нас как компании, так и для трансформации сталелитейной промышленности, которая во многом обусловлена спросом со стороны автомобильной промышленности», — заявил представитель H2 Green Steel. Об этом заявил генеральный директор Хенрик Хенрикссон.
Данное соглашение является вторым контрактом между H2 Green Steel и компанией Volkswagen Group после контракта, подписанного со Scania ранее в 2023 году.
«Porsche работает над достижением углеродно-нейтрального баланса по всей цепочке создания стоимости своих автомобилей к 2030 году. Сталь с низким уровнем выбросов CO2 играет ключевую роль в нашей стратегии устойчивого развития», — сказала Барбара Френкель, член исполнительного совета по закупкам Porsche. «С помощью стали H2 Green Steel мы стремимся еще больше снизить выбросы CO2, вызванные этим важным материалом», — добавила она.
Доля стали в автомобилях Porsche в последние годы сократилась из-за увеличения использования алюминия для облегчения конструкции, но сталь остается одним из ключевых элементов в автомобилестроении. В прошлом году компания Porsche использовала 220 000 тонн стали при производстве своих автомобилей.
Platts, входящая в S&P Global Commodity Insights, оценила горячекатаный прокат в Северо-Западной Европе с учетом выбросов углекислого газа на €5/т в день на уровне €720/т ($763,63/т) с завода в Руре 30 октября.
Оценка была рассчитана на основе суммы ежедневных оценок Platts за углеродосодержащую сталь (CASP) и ежедневных оценок Platts цен на горячекатаный рулон в Северо-Западной Европе.
Торговая стоимость материала с содержанием CO2 ниже 1 тонны в рамках категорий 1-3 была оценена с надбавкой в размере €50-€100/тонну.
https://www.metaltorg.ru/n/9b43d6
Porsche столкнулась с кризисом из-за форс-мажора у поставщика алюминиевых компонентов
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Porsche #алюминий
Немецкий автомобилестроитель компания Porsche столкнулась с серьезным дефицитом алюминиевых компонентов для производства своих машин из-за затопления фабрики неназванного ключевого поставщика таких деталей и объявленного последним форс-мажора, сообщает yieh.com.
В своем полугодовом финансовом отчете Porsche предупредила, что нарушения поставок деталей заставили ее снизить прогнозные финансовые показатели и отразятся на каждом производимом ей автомобиле, и могут вызвать даже временную остановку производства некоторых серий автомашин.
Проблема с алюминиевыми деталями также отразилась на работе автоконцернов BMW и Mercedes-Benz, хотя последние смогли найти, согласно сообщениям, альтернативных поставщиков таких компонентов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b597d
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Porsche #алюминий
Немецкий автомобилестроитель компания Porsche столкнулась с серьезным дефицитом алюминиевых компонентов для производства своих машин из-за затопления фабрики неназванного ключевого поставщика таких деталей и объявленного последним форс-мажора, сообщает yieh.com.
В своем полугодовом финансовом отчете Porsche предупредила, что нарушения поставок деталей заставили ее снизить прогнозные финансовые показатели и отразятся на каждом производимом ей автомобиле, и могут вызвать даже временную остановку производства некоторых серий автомашин.
Проблема с алюминиевыми деталями также отразилась на работе автоконцернов BMW и Mercedes-Benz, хотя последние смогли найти, согласно сообщениям, альтернативных поставщиков таких компонентов.
https://www.metaltorg.ru/n/9b597d