США сосредоточены на идущих переговорах по тарифам
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #США #Южная_Корея
Как сообщает агентство Reuters, торговый представитель США Кэтрин Тай заявила министру торговли Южной Кореи 27 января, что Соединенные Штаты сосредоточены на «существующих разговорах» о доступе к стали и алюминию, и что опасения местной промышленности влияют на подход администрации Байдена.
Южная Корея добивается освобождения от тарифов США в размере 25% на сталь и 10% на алюминий после того, как Вашингтон в октябре достиг соглашения о квотах с Европейским Союзом. Администрация Байдена также начала переговоры с Великобританией и Японией о возможном снижении тарифов на металлы.
Пока Соединенные Штаты не готовы расширить такие переговоры.
«Посол Тай подчеркнула проблемы, связанные с глобальным избытком производственных мощностей, вызванным нерыночными методами, и постоянную сильную обеспокоенность заинтересованных сторон в США, поскольку Соединенные Штаты сосредотачиваются на существующих переговорах по разработке глобального соглашения, направленного на решение проблемы углеродоемкости торговли сталью и алюминием».
По словам американской стороны, на встрече с Йео, которая состоялась в связи с приближением 10-летнего юбилея Соглашения о свободной торговле между США и Кореей (KORUS), Тай также представила обновленную информацию о планах США в отношении новой Индо-Тихоокеанской экономической основы.
Новая инициатива администрации Байдена направлена отчасти на противодействие растущему экономическому влиянию Китая в регионе.
На мероприятии позже в четверг Йео сказал, что структура должна включать расширенный доступ к рынкам США.
«Я думаю, что доступ к рынку может быть одним из важных видов прибыли, которую страны региона ожидают от лидерства США», — сказал Йео на форуме, организованном Центром стратегических и международных исследований в Вашингтоне.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1370
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #США #Южная_Корея
Как сообщает агентство Reuters, торговый представитель США Кэтрин Тай заявила министру торговли Южной Кореи 27 января, что Соединенные Штаты сосредоточены на «существующих разговорах» о доступе к стали и алюминию, и что опасения местной промышленности влияют на подход администрации Байдена.
Южная Корея добивается освобождения от тарифов США в размере 25% на сталь и 10% на алюминий после того, как Вашингтон в октябре достиг соглашения о квотах с Европейским Союзом. Администрация Байдена также начала переговоры с Великобританией и Японией о возможном снижении тарифов на металлы.
Пока Соединенные Штаты не готовы расширить такие переговоры.
«Посол Тай подчеркнула проблемы, связанные с глобальным избытком производственных мощностей, вызванным нерыночными методами, и постоянную сильную обеспокоенность заинтересованных сторон в США, поскольку Соединенные Штаты сосредотачиваются на существующих переговорах по разработке глобального соглашения, направленного на решение проблемы углеродоемкости торговли сталью и алюминием».
По словам американской стороны, на встрече с Йео, которая состоялась в связи с приближением 10-летнего юбилея Соглашения о свободной торговле между США и Кореей (KORUS), Тай также представила обновленную информацию о планах США в отношении новой Индо-Тихоокеанской экономической основы.
Новая инициатива администрации Байдена направлена отчасти на противодействие растущему экономическому влиянию Китая в регионе.
На мероприятии позже в четверг Йео сказал, что структура должна включать расширенный доступ к рынкам США.
«Я думаю, что доступ к рынку может быть одним из важных видов прибыли, которую страны региона ожидают от лидерства США», — сказал Йео на форуме, организованном Центром стратегических и международных исследований в Вашингтоне.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1370
Корейские судостроители требуют снижения цен на стальной лист на 20%
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #Южная_Корея #судостроение
Как сообщает Korea Business, южнокорейское судостроение требует от производителей стали снизить цены на стальной лист, поскольку в этом месяце стоимость сырья снизилась.
Стальные листы толщиной более 6 мм, которые используются для изготовления корпусов кораблей, составляют около 20% стоимости судостроения.
Три крупнейших судостроительных предприятия страны помогли POSCO восстановить свою деятельность после того, как завод в Пхохане пострадал от наводнения в сентябре, но когда-то теплая атмосфера в переговорах о цене превратилась в холодную.
Согласно отраслевым источникам в понедельник, цены на железную руду в этом месяце в среднем составили $103,1 за тонну, что на 22% меньше, чем в конце прошлого года. Судостроительная промышленность требует 20-процентного сокращения в следующем году по сравнению с первой половиной этого года на основе этого падения.
Судостроительная и сталелитейная промышленность договариваются о цене стального листа каждые шесть месяцев и применяют согласованную цену задним числом к своим финансовым показателям. Судостроительная отрасль утверждает, что корректировка цен неизбежна, поскольку цены на стальной лист слишком выросли за последние три полугодия с 2021 года.
В первой половине этого года цены на стальной лист удвоились по сравнению с тем же периодом прошлого года. Тем не менее, недавний слабый корейский вон компенсировал любое влияние снижения цен на железную руду, сообщают источники.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2aa8
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #Южная_Корея #судостроение
Как сообщает Korea Business, южнокорейское судостроение требует от производителей стали снизить цены на стальной лист, поскольку в этом месяце стоимость сырья снизилась.
Стальные листы толщиной более 6 мм, которые используются для изготовления корпусов кораблей, составляют около 20% стоимости судостроения.
Три крупнейших судостроительных предприятия страны помогли POSCO восстановить свою деятельность после того, как завод в Пхохане пострадал от наводнения в сентябре, но когда-то теплая атмосфера в переговорах о цене превратилась в холодную.
Согласно отраслевым источникам в понедельник, цены на железную руду в этом месяце в среднем составили $103,1 за тонну, что на 22% меньше, чем в конце прошлого года. Судостроительная промышленность требует 20-процентного сокращения в следующем году по сравнению с первой половиной этого года на основе этого падения.
Судостроительная и сталелитейная промышленность договариваются о цене стального листа каждые шесть месяцев и применяют согласованную цену задним числом к своим финансовым показателям. Судостроительная отрасль утверждает, что корректировка цен неизбежна, поскольку цены на стальной лист слишком выросли за последние три полугодия с 2021 года.
В первой половине этого года цены на стальной лист удвоились по сравнению с тем же периодом прошлого года. Тем не менее, недавний слабый корейский вон компенсировал любое влияние снижения цен на железную руду, сообщают источники.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2aa8
Южная Корея может потребовать принятия антидемпинговых мер в отношении импорта из Японии
#Зарубежье #Черная_металлургия #антидемпинговые_меры #Южная_Корея #Япония
Как сообщает Yieh.com, южнокорейские производители стали обдумывают меры, чтобы предотвратить демпинг Японии их горячекатаного стального листа в стране, потому что эта продукция из Японии поступает по ценам даже ниже, чем из Китая.
В Японии, чтобы отразить рост железной руды и других производственных затрат, Nippon Steel резко повысила цены на нее. С другой стороны, в Южной Корее большинство производителей стали, таких как POSCO и Dongkuk Steel, обвинили японских производителей стали в том, что они продают продукцию в Южной Корее по низким ценам, чтобы компенсировать снижение продаж на местном рынке.
По словам представителей отрасли, это может привести к введению антидемпинговых пошлин на японскую продукцию, чтобы защитить южнокорейских производителей стали от ущерба, причиняемого демпингом цен иностранных экспортеров.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2d4a
#Зарубежье #Черная_металлургия #антидемпинговые_меры #Южная_Корея #Япония
Как сообщает Yieh.com, южнокорейские производители стали обдумывают меры, чтобы предотвратить демпинг Японии их горячекатаного стального листа в стране, потому что эта продукция из Японии поступает по ценам даже ниже, чем из Китая.
В Японии, чтобы отразить рост железной руды и других производственных затрат, Nippon Steel резко повысила цены на нее. С другой стороны, в Южной Корее большинство производителей стали, таких как POSCO и Dongkuk Steel, обвинили японских производителей стали в том, что они продают продукцию в Южной Корее по низким ценам, чтобы компенсировать снижение продаж на местном рынке.
По словам представителей отрасли, это может привести к введению антидемпинговых пошлин на японскую продукцию, чтобы защитить южнокорейских производителей стали от ущерба, причиняемого демпингом цен иностранных экспортеров.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2d4a
Ожидается, что корейские стальные компании выиграют от сокращения производства в Китае
#Зарубежье #Черная_металлургия #Южная_Корея #Китай
Как сообщает Business Korea , эксперты говорят, что в этом году Китай продолжит сокращать производство стали, как и в прошлом году. Соответственно, внимание сосредоточено на том, увеличатся ли возможности корейских производителей стали в переговорах о ценах по мере сокращения количества дешевой китайской стальной продукции.
Согласно сообщениям иностранных СМИ и отраслевых источников от 23 марта, известно, что Китай продолжит сокращать годовой объем производства стали в этом году, поскольку он контролирует выбросы углерода в отраслях, в которых зафиксированы чрезмерные выбросы углерода. Производство нерафинированной стали в Китае достигло рекордного уровня в 1,053 млрд тонн в 2020 году, затем 1,035 млрд тонн в 2021 году и 1,013 млрд тонн в 2022 году, демонстрируя тенденцию к снижению два года подряд.
Те, кто работает в корейской сталелитейной промышленности, ожидают, что корейские сталелитейщики выиграют от этого изменения, поскольку приток китайской стальной продукции в Корею уменьшится, что повысит рыночную власть корейской продукции. Тем временем корейский рынок страдает от проблемы избыточного предложения из-за проникновения на корейский рынок дешевых импортных товаров. Были опасения по поводу потрясений на рынке, если некоторые корейские стальные изделия проиграют ценовую войну с китайскими.
https://www.metaltorg.ru/n/9b32db
#Зарубежье #Черная_металлургия #Южная_Корея #Китай
Как сообщает Business Korea , эксперты говорят, что в этом году Китай продолжит сокращать производство стали, как и в прошлом году. Соответственно, внимание сосредоточено на том, увеличатся ли возможности корейских производителей стали в переговорах о ценах по мере сокращения количества дешевой китайской стальной продукции.
Согласно сообщениям иностранных СМИ и отраслевых источников от 23 марта, известно, что Китай продолжит сокращать годовой объем производства стали в этом году, поскольку он контролирует выбросы углерода в отраслях, в которых зафиксированы чрезмерные выбросы углерода. Производство нерафинированной стали в Китае достигло рекордного уровня в 1,053 млрд тонн в 2020 году, затем 1,035 млрд тонн в 2021 году и 1,013 млрд тонн в 2022 году, демонстрируя тенденцию к снижению два года подряд.
Те, кто работает в корейской сталелитейной промышленности, ожидают, что корейские сталелитейщики выиграют от этого изменения, поскольку приток китайской стальной продукции в Корею уменьшится, что повысит рыночную власть корейской продукции. Тем временем корейский рынок страдает от проблемы избыточного предложения из-за проникновения на корейский рынок дешевых импортных товаров. Были опасения по поводу потрясений на рынке, если некоторые корейские стальные изделия проиграют ценовую войну с китайскими.
https://www.metaltorg.ru/n/9b32db
Мексика отменяет антидемпинговые меры в отношении высокоуглеродистого ферромарганца из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Мексика #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, 16 мая 2023 г. Секретариат экономики Мексики (SE) объявил о своем окончательном решении относительно первой антидемпинговой проверки прекращения действия высокоуглеродистого ферромарганца, происходящего из Южной Кореи или импортируемого из Южной Кореи, независимо от страны происхождения.Пошлина в размере 35,64%, установленную окончательным решением от 15 декабря 2016 г., отменена
Таким образом, антидемпинговая мера в отношении товаров из Южной Кореи прекращается. Настоящее постановление вступает в силу на следующий день после его опубликования.
Задействованные продукты классифицируются по тарифным кодам 7202.11.01 и 9802.00.13 TIGIE.
https://www.metaltorg.ru/n/9b36f8
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Мексика #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, 16 мая 2023 г. Секретариат экономики Мексики (SE) объявил о своем окончательном решении относительно первой антидемпинговой проверки прекращения действия высокоуглеродистого ферромарганца, происходящего из Южной Кореи или импортируемого из Южной Кореи, независимо от страны происхождения.Пошлина в размере 35,64%, установленную окончательным решением от 15 декабря 2016 г., отменена
Таким образом, антидемпинговая мера в отношении товаров из Южной Кореи прекращается. Настоящее постановление вступает в силу на следующий день после его опубликования.
Задействованные продукты классифицируются по тарифным кодам 7202.11.01 и 9802.00.13 TIGIE.
https://www.metaltorg.ru/n/9b36f8
США вынесли окончательное решение по пошлинам в отношении сварных труб из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея #трубы
Как сообщает Yieh.com, по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что некоторые южнокорейские производители/экспортеры сварных трубопроводных труб продавали свою продукцию по ценам ниже справедливой на рынке США. в период проверки с 1 декабря 2020 года по 30 ноября 2021 года.
В результате NEXTEEL Co., Ltd. и SeAH Steel Corporation , две компании для индивидуального изучения, получили средневзвешенную демпинговую маржу в размере 2,38% и 4,23% соответственно. На другие компании, не отобранные для индивидуального рассмотрения, будет распространяться демпинговая маржа в размере 3,27%.
Между тем было установлено, что компания HiSteel Co., Ltd. (HiSteel) не осуществляла отгрузку рассматриваемой продукции в течение рассматриваемого периода.
Соответствующие продукты классифицируются в соответствии с номерами позиций Гармонизированной тарифной сетки США (HTSUS) 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.5000, 7306.19.1010, 7306.19.1050, 7306.19.5110 и 7306.19.5150.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3a3b
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея #трубы
Как сообщает Yieh.com, по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что некоторые южнокорейские производители/экспортеры сварных трубопроводных труб продавали свою продукцию по ценам ниже справедливой на рынке США. в период проверки с 1 декабря 2020 года по 30 ноября 2021 года.
В результате NEXTEEL Co., Ltd. и SeAH Steel Corporation , две компании для индивидуального изучения, получили средневзвешенную демпинговую маржу в размере 2,38% и 4,23% соответственно. На другие компании, не отобранные для индивидуального рассмотрения, будет распространяться демпинговая маржа в размере 3,27%.
Между тем было установлено, что компания HiSteel Co., Ltd. (HiSteel) не осуществляла отгрузку рассматриваемой продукции в течение рассматриваемого периода.
Соответствующие продукты классифицируются в соответствии с номерами позиций Гармонизированной тарифной сетки США (HTSUS) 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.5000, 7306.19.1010, 7306.19.1050, 7306.19.5110 и 7306.19.5150.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3a3b
США объявляют окончательные результаты проверок пошлин на г/к прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин, указывая на то, что некоторые виды плоского проката из горячекатаной стали (горячекатаный прокат) из Южной Кореи не продавались по цене ниже нормальной в течение период обзора с 1 октября 2021 г. по 30 сентября 2022 г.
Таким образом, средневзвешенная демпинговая маржа Hyundai Steel и POSCO принимается равной 0%. Компании, которые не проверяются индивидуально, также облагаются 0%. Мера действует с 16 августа 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3dd0
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило окончательные результаты административной проверки антидемпинговых пошлин, указывая на то, что некоторые виды плоского проката из горячекатаной стали (горячекатаный прокат) из Южной Кореи не продавались по цене ниже нормальной в течение период обзора с 1 октября 2021 г. по 30 сентября 2022 г.
Таким образом, средневзвешенная демпинговая маржа Hyundai Steel и POSCO принимается равной 0%. Компании, которые не проверяются индивидуально, также облагаются 0%. Мера действует с 16 августа 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3dd0
США объявляет предварительные результаты проверок пошлин на х/к плоский прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпинговой и компенсационной пошлины , которая показала, что некоторые виды х/к плоского проката из Южной Кореи продавались в США по цене менее нормальное значение в период обзора с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г., а некоторые производители или экспортеры некоторых видов холоднокатаного плоского проката из Южной Кореи получали компенсационные субсидии в период обзора с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021.
Предварительные результаты показали, что средневзвешенная демпинговая маржа для Hyundai Steel, POSCO и KG Dongbu Steel составила 1,3%, 2,64% и 2,22% соответственно.
При этом ставка субсидии для POSCO и Hyundai Steel была установлена на уровне 0,88% и 0,78% соответственно.
Меры вступили в силу с 5 октября 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41e2
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, министерство торговли США объявило предварительные результаты административной проверки антидемпинговой и компенсационной пошлины , которая показала, что некоторые виды х/к плоского проката из Южной Кореи продавались в США по цене менее нормальное значение в период обзора с 1 сентября 2021 г. по 31 августа 2022 г., а некоторые производители или экспортеры некоторых видов холоднокатаного плоского проката из Южной Кореи получали компенсационные субсидии в период обзора с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021.
Предварительные результаты показали, что средневзвешенная демпинговая маржа для Hyundai Steel, POSCO и KG Dongbu Steel составила 1,3%, 2,64% и 2,22% соответственно.
При этом ставка субсидии для POSCO и Hyundai Steel была установлена на уровне 0,88% и 0,78% соответственно.
Меры вступили в силу с 5 октября 2023 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41e2
США объявляют окончательные пошлины по трубам большого диаметра из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com,по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что южнокорейская HiSteel и еще 21 непроверенная компания осуществляли продажу сварных труб большого диаметра (сварных труб) по ценам ниже обычного значения в течение периода проверки с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года, а компания Hyundai Steel не осуществляла реализации рассматриваемых товаров по демпинговым ценам в течение периода проверки.
Средневзвешенная демпинговая маржа для HiSteel и 21 неисследованной компании была установлена на уровне 6,17%, а для Hyundai Steel — нулевой.
Используемая продукция имеет коды ТН ВЭД 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.1060, 7. 305.19.5000, 7305.31.4000, 7305.31.6090 , 7305.39.1000 и 7305.39.5000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b42e2
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com,по окончательным результатам административной проверки антидемпинговой пошлины Министерство торговли США установило, что южнокорейская HiSteel и еще 21 непроверенная компания осуществляли продажу сварных труб большого диаметра (сварных труб) по ценам ниже обычного значения в течение периода проверки с 1 мая 2021 года по 30 апреля 2022 года, а компания Hyundai Steel не осуществляла реализации рассматриваемых товаров по демпинговым ценам в течение периода проверки.
Средневзвешенная демпинговая маржа для HiSteel и 21 неисследованной компании была установлена на уровне 6,17%, а для Hyundai Steel — нулевой.
Используемая продукция имеет коды ТН ВЭД 7305.11.1030, 7305.11.1060, 7305.11.5000, 7305.12.1030, 7305.12.1060, 7305.12.5000, 7305.19.1030, 7305.19.1060, 7. 305.19.5000, 7305.31.4000, 7305.31.6090 , 7305.39.1000 и 7305.39.5000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b42e2
США определяют компенсационные пошлины на х/к плоский прокат из Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательным результатам административной проверки компенсационной пошлины, Министерство торговли США установило, что южнокорейские Hyundai Steel и POSCO, производители или экспортеры некоторых сортов холоднокатаной стали из Южной Кореи, получили субсидии в течение отчетного периода с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г.
Поэтому ставкам субсидирования Hyundai Steel и POSCO были присвоены 0,76% и 0,86% соответственно. Мера вступила в силу с 1 марта 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4d43
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно окончательным результатам административной проверки компенсационной пошлины, Министерство торговли США установило, что южнокорейские Hyundai Steel и POSCO, производители или экспортеры некоторых сортов холоднокатаной стали из Южной Кореи, получили субсидии в течение отчетного периода с 1 января 2021 г. по 31 декабря 2021 г.
Поэтому ставкам субсидирования Hyundai Steel и POSCO были присвоены 0,76% и 0,86% соответственно. Мера вступила в силу с 1 марта 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4d43
США внедряют новую систему подачи заявок на сталь по квоте Южной Кореи
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #США #Южная_Корея #Platts
Как сообщает агентство Platts, таможенная и пограничная служба США теперь будут требовать от импортеров стальной продукции, подпадающей под квоты из Южной Кореи, предоставлять сертификаты через новую систему, чтобы лучше обеспечить мониторинг квот, пошлин и ожиданий, изложенных в соглашении 2018 года, по состояниюна 5 апреля.
«Требования к экспортной сертификации для импорта стальной продукции из Южной Кореи, на которую распространяется абсолютная квота, будут собираться через систему электронной сертификации (eCERT)», — говорится в уведомлении Федерального реестра CBP.
«В результате весь импорт стали из Южной Кореи, на который распространяется абсолютная квота, должен иметь действующий экспортный сертификат с соответствующей передачей eCERT на момент ввоза для потребления или вывода со склада для потребления», — добавили в нем. «Переход на eCERT не изменит процесс или требования к подаче заявок на квоты».
По сообщению агентства, с 22 апреля или позднее CBP будет автоматически отклонять заявки без правильной информации eCERT для стали, поступающей на склад или вывозимой со склада для потребления 22 апреля или после этой даты.
Новая система eCERT призвана «облегчить администрирование квот и гарантировать, что надлежащие уровни ограничений взимаются без превышения».
«CBP координировала свои действия с Южной Кореей для внедрения процесса eCERT, и теперь Южная Корея готова участвовать в этом процессе, передавая свои экспортные сертификаты в CBP через eCERT», — заявили в CBP.
Импортерам, которые не предоставят правильный номер сертификата, поставки будут отклонены, добавили в компании.
Квоты
Квоты на импорт стали в США из Южной Кореи подтверждаются CBP ежеквартально и ежегодно, и они в основном остаются неизменными с 2018 года.
Для десятков видов металлопродукции предусмотрены различные пороговые значения квот. Например, согласно бюллетеню квот CBP, квоты на импорт горячекатаной рулонной стали из Южной Кореи установлены на уровне 404 694 тонн на 2024 год и 121 408 тонн на второй квартал.
По данным Министерства торговли США, в 2023 году США импортировали из Южной Кореи около 2,39 млн тонн стали. Страна была четвертым по величине источником импорта стали в США. Ежегодные объемы обычно оставались на уровне 2,3–2,6 млн тонн в течение большинства лет, начиная с 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4fe0
#Зарубежье #Черная_металлургия #квоты_на_импорт #США #Южная_Корея #Platts
Как сообщает агентство Platts, таможенная и пограничная служба США теперь будут требовать от импортеров стальной продукции, подпадающей под квоты из Южной Кореи, предоставлять сертификаты через новую систему, чтобы лучше обеспечить мониторинг квот, пошлин и ожиданий, изложенных в соглашении 2018 года, по состояниюна 5 апреля.
«Требования к экспортной сертификации для импорта стальной продукции из Южной Кореи, на которую распространяется абсолютная квота, будут собираться через систему электронной сертификации (eCERT)», — говорится в уведомлении Федерального реестра CBP.
«В результате весь импорт стали из Южной Кореи, на который распространяется абсолютная квота, должен иметь действующий экспортный сертификат с соответствующей передачей eCERT на момент ввоза для потребления или вывода со склада для потребления», — добавили в нем. «Переход на eCERT не изменит процесс или требования к подаче заявок на квоты».
По сообщению агентства, с 22 апреля или позднее CBP будет автоматически отклонять заявки без правильной информации eCERT для стали, поступающей на склад или вывозимой со склада для потребления 22 апреля или после этой даты.
Новая система eCERT призвана «облегчить администрирование квот и гарантировать, что надлежащие уровни ограничений взимаются без превышения».
«CBP координировала свои действия с Южной Кореей для внедрения процесса eCERT, и теперь Южная Корея готова участвовать в этом процессе, передавая свои экспортные сертификаты в CBP через eCERT», — заявили в CBP.
Импортерам, которые не предоставят правильный номер сертификата, поставки будут отклонены, добавили в компании.
Квоты
Квоты на импорт стали в США из Южной Кореи подтверждаются CBP ежеквартально и ежегодно, и они в основном остаются неизменными с 2018 года.
Для десятков видов металлопродукции предусмотрены различные пороговые значения квот. Например, согласно бюллетеню квот CBP, квоты на импорт горячекатаной рулонной стали из Южной Кореи установлены на уровне 404 694 тонн на 2024 год и 121 408 тонн на второй квартал.
По данным Министерства торговли США, в 2023 году США импортировали из Южной Кореи около 2,39 млн тонн стали. Страна была четвертым по величине источником импорта стали в США. Ежегодные объемы обычно оставались на уровне 2,3–2,6 млн тонн в течение большинства лет, начиная с 2018 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4fe0
Южная Корея повторит расследование по нержавеющему прокату из Китая, Индонезии и Тайваня
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, Министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило 17 мая 2024 года о начале пересмотра срока действия антидемпинговой пошлины на плоский прокат из нержавеющей стали толщиной менее 8 мм. из Китая, Индонезии и Тайваня. Это был запрос от отечественного производителя стали POSCO, поданный 13 марта 2024 года. Период расследования охватывает с 1 января 2023 года по 31 декабря 2023 года, а расследование телесных повреждений - с 1 января 2020 года по 31 декабря 2023 года. результат будет определен в течение 6 месяцев.
Южная Корея инициировала антидемпинговое расследование в отношении плоского проката из нержавеющей стали из Китая, Индонезии и Тайваня 25 сентября 2020 года. Она ввела антидемпинговые пошлины на эти три страны сроком на три года, начиная с 15 сентября 2021 года. Уровень демпинга для Китая, Индонезии и Тайваня составляет 23,69–25,82%, 25,82% и 7,17–9,47% соответственно. Между тем, он ввел нулевые антидемпинговые пошлины для компаний, имеющих ценовые обязательства.
Коды HS для задействованных продуктов: 7219.12.1010, 7219.12.1090, 7219.12.9000, 7219.13.1010, 7219.13.1090, 7219.13.9000, 7219.14.1010, 7219.14.1090, 72. 14.19.9000, 7219.22.1010, 7219.22.1090 , 7219.22.9000, 7219.23.1010, 7219.23.1090, 7219.23.9000, 7219.24.1010, 7219.24.1090, 7219.24.9000, 7219.31.1010, 7219.31. 1090, 7219.31.9000, 7219.32.1010, 7219.32.1090, 7219.32 .9000, 7219.33.1010, 7219.33.1090, 7219.33.9000, 7219.34.1010, 7219.34.1090, 7219.34.9000, 7219.35.1010, 7219.35.1090, 721 35.9000, 7219.90.1010, 7219.90.1090, 7219.90.9000 , 7220.11.1010, 7220.11.1090, 7220.11.9000, 7220.12.1010, 7220.12.1090, 7220.12.9000, 7220.20.1010, 7220.20.1090, 7220.20. 9000, 7220.90.1010, 7220.90.1090 и 7220.90.9000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b52fe
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, согласно отчету, Министерство экономики и финансов Южной Кореи объявило 17 мая 2024 года о начале пересмотра срока действия антидемпинговой пошлины на плоский прокат из нержавеющей стали толщиной менее 8 мм. из Китая, Индонезии и Тайваня. Это был запрос от отечественного производителя стали POSCO, поданный 13 марта 2024 года. Период расследования охватывает с 1 января 2023 года по 31 декабря 2023 года, а расследование телесных повреждений - с 1 января 2020 года по 31 декабря 2023 года. результат будет определен в течение 6 месяцев.
Южная Корея инициировала антидемпинговое расследование в отношении плоского проката из нержавеющей стали из Китая, Индонезии и Тайваня 25 сентября 2020 года. Она ввела антидемпинговые пошлины на эти три страны сроком на три года, начиная с 15 сентября 2021 года. Уровень демпинга для Китая, Индонезии и Тайваня составляет 23,69–25,82%, 25,82% и 7,17–9,47% соответственно. Между тем, он ввел нулевые антидемпинговые пошлины для компаний, имеющих ценовые обязательства.
Коды HS для задействованных продуктов: 7219.12.1010, 7219.12.1090, 7219.12.9000, 7219.13.1010, 7219.13.1090, 7219.13.9000, 7219.14.1010, 7219.14.1090, 72. 14.19.9000, 7219.22.1010, 7219.22.1090 , 7219.22.9000, 7219.23.1010, 7219.23.1090, 7219.23.9000, 7219.24.1010, 7219.24.1090, 7219.24.9000, 7219.31.1010, 7219.31. 1090, 7219.31.9000, 7219.32.1010, 7219.32.1090, 7219.32 .9000, 7219.33.1010, 7219.33.1090, 7219.33.9000, 7219.34.1010, 7219.34.1090, 7219.34.9000, 7219.35.1010, 7219.35.1090, 721 35.9000, 7219.90.1010, 7219.90.1090, 7219.90.9000 , 7220.11.1010, 7220.11.1090, 7220.11.9000, 7220.12.1010, 7220.12.1090, 7220.12.9000, 7220.20.1010, 7220.20.1090, 7220.20. 9000, 7220.90.1010, 7220.90.1090 и 7220.90.9000.
https://www.metaltorg.ru/n/9b52fe
Южная Корея начнет антидемпинговое расследование импорта нержавеющей стали из 4 стран
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, Южная Корея начнет антидемпинговые расследования в отношении импорт нержавеющей стали из Китая, Индонезии, Тайваня и Вьетнама, согласно публичным слушаниям, проведенным Корейской торговой комиссией (KTC).
Расследования будут начаты на основании заявления местного производителя стали POSCO. Расследования должны принять окончательное решение о продлении антидемпинговой пошлины в размере 7,17%-25,82% на плоскую нержавеющую сталь из Китая, Индонезии и Тайваня.
Между тем, также будет расследована предполагаемая ставка демпинга в размере 37,62% на холоднокатаную нержавеющую сталь трех вьетнамских компаний: Yongjin Metal Technology, TVL Joint Stock Company и TVL Steel Production and Construction Joint Stock Company. KTC планировала принять предварительное решение в октябре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5917
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, Южная Корея начнет антидемпинговые расследования в отношении импорт нержавеющей стали из Китая, Индонезии, Тайваня и Вьетнама, согласно публичным слушаниям, проведенным Корейской торговой комиссией (KTC).
Расследования будут начаты на основании заявления местного производителя стали POSCO. Расследования должны принять окончательное решение о продлении антидемпинговой пошлины в размере 7,17%-25,82% на плоскую нержавеющую сталь из Китая, Индонезии и Тайваня.
Между тем, также будет расследована предполагаемая ставка демпинга в размере 37,62% на холоднокатаную нержавеющую сталь трех вьетнамских компаний: Yongjin Metal Technology, TVL Joint Stock Company и TVL Steel Production and Construction Joint Stock Company. KTC планировала принять предварительное решение в октябре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5917
Южная Корея начинает антидемпинговое расследование в отношении китайской нержавеющей стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #нержавеющая_сталь #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Bloomberg, Южная Корея начала антидемпинговое расследование в отношении импорта пластин из нержавеющей стали, произведенных в Китае, что повышает вероятность новых торговых барьеров для продукции из второй по величине экономики мира.
Чиновники начали расследование в начале этого месяца после получения жалобы от южнокорейской компании DKC, заявило в четверг Министерство торговли, промышленности и энергетики. Экспортеры, названные им в качестве подлежащих расследованию, — это Schuang International Development Ltd., STX Japan Corporation, Best Win International Co., Ltd. и Jiangsu Daekyung Stainless Steel., Co. Ltd.
Действия отражают обеспокоенность Южной Кореи влиянием дешевого китайского импорта на ее экономику в то время, когда крупнейшая в мире производственная страна борется с избытком предложения и слабым внутренним спросом. DKC утверждает, что продукция продавалась по цене ниже справедливой рыночной, а «ставка демпинга» со стороны компаний оценивается в 6,32%, заявило министерство.
Во всем мире растет негативная реакция на более дешевые китайские товары. Ранее в этом году США объявили о повышении пошлин на китайскую сталь, присоединившись к странам Южной Америки, которые также повысили налоги на импорт китайского металла.
Япония стремится расширить свои полномочия по борьбе с демпингом — практикой продажи товаров ниже себестоимости — с целью иметь возможность блокировать продукты, которые направляются через третью страну, сообщила газета Nikkei в четверг. В июне страны «Большой семерки» выразили обеспокоенность «постоянным промышленным нацеливанием Китая и всеобъемлющей нерыночной политикой и практикой».
Индонезия, Малайзия и Вьетнам в последние месяцы также усилили свою бдительность в отношении китайского импорта, нацелившись на ряд товаров, от стали и текстиля до потребительских товаров.
В прошлом Китай принимал ответные меры против шагов, направленных против его продукции и компаний, с помощью собственных проверок. Высокопоставленные чиновники, такие как заместитель министра финансов Ляо Минь, также защищали производственные мощности страны, заявляя, что они помогают миру бороться с изменением климата и сдерживать инфляцию.
Китайская промышленность сокращает производство, при этом производство стали сократилось более чем на 10% за первые восемь месяцев года по сравнению с 2023 годом. Но внутреннее замедление означает, что даже при таком сокращении местной экономике не хватает металла, что приводит к росту экспорта стали почти на 7% за тот же период.
Сталелитейные заводы, в том числе в Китае, ощущают на себе последствия спада рынка. Крупнейший в мире производитель стали China Baowu Steel Group Corp. в прошлом месяце предупредил, что китайский сталелитейный сектор переживает «суровую зиму». Nippon Steel также предупредила о «беспрецедентно суровой деловой среде».
https://www.metaltorg.ru/n/9b5da9
Корейские сталепроизводители хотят создать консультативный орган с правительством из-за второго срока Д.Трампа
#Зарубежье #Черная_металлургия #производители_стали #Южная_Корея #Д_Трамп
Как сообщает Business Korea, корейские производители стали 22 ноября призвали создать совместный консультативный орган с правительством для разработки стратегий ожидаемых изменений политики администрации Дональда Трампа.
Чиновники крупных производителей стали, включая POSCO и Hyundai Steel, сделали этот призыв во время встречи с министром промышленности Ан Дук Гыном в Сеуле, где они обсудили потенциальное влияние новых мер политики будущего правительства США и их ответные меры, согласно Министерству торговли, промышленности и энергетики.
Согласно тарифным правилам США по разделу 232, принятым в 2018 году при первой администрации Трампа, Вашингтон отменяет тарифы на 54 вида корейской стальной продукции в обмен на ежегодную импортную квоту в размере 2,63 млн тонн стали.
«Правительству и отрасли необходимо создать совместный консультативный орган для тщательного мониторинга ситуации и разработки ответных мер на основе различных сценариев», — заявил представитель Корейской ассоциации производителей железа и стали.
Глава Hyundai Steel Су Ган Хён сообщил журналистам, что правительству Сеула необходимо приложить усилия для сохранения квоты без каких-либо корректировок, отметив, что спрос на стальные изделия растет, особенно после того, как Hyundai Motor построила новый завод в Соединенных Штатах.
Ан призвал к тесному общению и консультациям между правительством и отраслью относительно новой политики США, отметив, что они все еще могут помочь создать новые возможности для бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6282
#Зарубежье #Черная_металлургия #производители_стали #Южная_Корея #Д_Трамп
Как сообщает Business Korea, корейские производители стали 22 ноября призвали создать совместный консультативный орган с правительством для разработки стратегий ожидаемых изменений политики администрации Дональда Трампа.
Чиновники крупных производителей стали, включая POSCO и Hyundai Steel, сделали этот призыв во время встречи с министром промышленности Ан Дук Гыном в Сеуле, где они обсудили потенциальное влияние новых мер политики будущего правительства США и их ответные меры, согласно Министерству торговли, промышленности и энергетики.
Согласно тарифным правилам США по разделу 232, принятым в 2018 году при первой администрации Трампа, Вашингтон отменяет тарифы на 54 вида корейской стальной продукции в обмен на ежегодную импортную квоту в размере 2,63 млн тонн стали.
«Правительству и отрасли необходимо создать совместный консультативный орган для тщательного мониторинга ситуации и разработки ответных мер на основе различных сценариев», — заявил представитель Корейской ассоциации производителей железа и стали.
Глава Hyundai Steel Су Ган Хён сообщил журналистам, что правительству Сеула необходимо приложить усилия для сохранения квоты без каких-либо корректировок, отметив, что спрос на стальные изделия растет, особенно после того, как Hyundai Motor построила новый завод в Соединенных Штатах.
Ан призвал к тесному общению и консультациям между правительством и отраслью относительно новой политики США, отметив, что они все еще могут помочь создать новые возможности для бизнеса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6282
Южная Корея рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на толстые стальные листы из Китая
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Китай #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, правительство Южной Кореи рассматривает возможность введения временных антидемпинговых пошлин на импорт толстых стальных листов толщиной 6 мм и более из Китая.
Министерство торговли, промышленности и энергетики (MOTIE) 2 декабря объявило, что начало проверку антидемпинговых пошлин в отношении дешевых толстых стальных листов из Китая. Этот шаг был вызван жалобой Hyundai Steel в июле. Соответствующее расследование было начато в октябре.
Предварительное решение ожидается в январе следующего года, а временные пошлины могут быть введены в феврале.
Сталелитейная промышленность Южной Кореи находится под давлением из-за перепроизводства и притока дешевой стальной продукции из Китая.
Согласно статистике Корейской ассоциации производителей чугуна и стали (KOSA), импорт стали в Китай достиг 7,36 млн тонн за первые десять месяцев этого года, что на 37,3% больше в годовом исчислении. Среди них импорт толстых стальных листов вырос на 7,35% в годовом исчислении, а цена была более чем на 25% ниже, чем у южнокорейской продукции, что представляет собой финансовую проблему для отечественных сталелитейных компаний.
https://www.metaltorg.ru/n/9b638c
Угроза 25-процентных тарифов Трампа обрушивает акции Hyundai Steel и Posco Holdings
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #Южная_Корея
Как сообщает The Korea Daily, объявление президента США Дональда Трампа о введении 25-процентных тарифов на импорт стали и алюминия обрушило корейские стальные акции, а именно акции сталепроизводителей Hyundai Steel и Posco Holdings, а также Daehan Steel и SeAH Besteel Holdings.
Индекс KRX Steels, состоящий из 20 акций сталелитейной и горнодобывающей промышленности, включая Posco Holdings, Hyundai Steel и Korea Zinc, упал на 0,95% в понедельник. Индекс снизился на 4,63% к февралю, зафиксировав особенно резкое падение на 4,14% 3 февраля после того, как Трамп заявил, что введет дополнительные налоги на сталь, алюминий и медь.
Последние волнения на рынке были вызваны высказываниями Трампа о введении новых 25-процентных пошлин на весь импорт стали и алюминия.
Соединенные Штаты были третьим по объему импортером стали в Корею в прошлом году, на долю которого пришлось 10% от общего объема исходящих поставок страны после Японии и Индии. Корея также является четвертым по величине импортером стали для своего североамериканского союзника после Канады, Бразилии и Мексики.
Во время своего первого срока в Белом доме в 2018 году Трамп первоначально предложил 53-процентный тариф на импорт стали из Кореи, который позже был заменен беспошлинной импортной квотой в размере 2,63 миллиона тонн, что составило около 70% от среднего экспорта стали из Кореи в США с 2015 по 2017 год.
Министерство торговли, промышленности и энергетики Кореи провело экстренное совещание с производителями стали под председательством заместителя министра торговли Пак Чон Вона.
По данным министерства, правительство использовало «все доступные связи» в Соединенных Штатах, чтобы собрать больше информации об объявлении тарифа.
Корейские производители стали обдумывают возможность вторжения на территорию США, стремясь к прорыву на фоне растущих тарифных проблем и обострения конкуренции со стороны более дешевой китайской продукции.
Hyundai Steel, которая поставляет автозапчасти Hyundai Motor, как сообщается, рассматривает возможность многомиллиардных инвестиций в США для строительства производственного предприятия.
Posco Holdings также рассматривает возможность строительства производственных предприятий в США и Индии. Холдинговая компания производителя стали Posco первоначально сделала это заявление в июле прошлого года и заявила 3 ​​февраля, что компания «тщательно рассматривает свои варианты».
https://www.metaltorg.ru/n/9b68cc
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #Южная_Корея
Как сообщает The Korea Daily, объявление президента США Дональда Трампа о введении 25-процентных тарифов на импорт стали и алюминия обрушило корейские стальные акции, а именно акции сталепроизводителей Hyundai Steel и Posco Holdings, а также Daehan Steel и SeAH Besteel Holdings.
Индекс KRX Steels, состоящий из 20 акций сталелитейной и горнодобывающей промышленности, включая Posco Holdings, Hyundai Steel и Korea Zinc, упал на 0,95% в понедельник. Индекс снизился на 4,63% к февралю, зафиксировав особенно резкое падение на 4,14% 3 февраля после того, как Трамп заявил, что введет дополнительные налоги на сталь, алюминий и медь.
Последние волнения на рынке были вызваны высказываниями Трампа о введении новых 25-процентных пошлин на весь импорт стали и алюминия.
Соединенные Штаты были третьим по объему импортером стали в Корею в прошлом году, на долю которого пришлось 10% от общего объема исходящих поставок страны после Японии и Индии. Корея также является четвертым по величине импортером стали для своего североамериканского союзника после Канады, Бразилии и Мексики.
Во время своего первого срока в Белом доме в 2018 году Трамп первоначально предложил 53-процентный тариф на импорт стали из Кореи, который позже был заменен беспошлинной импортной квотой в размере 2,63 миллиона тонн, что составило около 70% от среднего экспорта стали из Кореи в США с 2015 по 2017 год.
Министерство торговли, промышленности и энергетики Кореи провело экстренное совещание с производителями стали под председательством заместителя министра торговли Пак Чон Вона.
По данным министерства, правительство использовало «все доступные связи» в Соединенных Штатах, чтобы собрать больше информации об объявлении тарифа.
Корейские производители стали обдумывают возможность вторжения на территорию США, стремясь к прорыву на фоне растущих тарифных проблем и обострения конкуренции со стороны более дешевой китайской продукции.
Hyundai Steel, которая поставляет автозапчасти Hyundai Motor, как сообщается, рассматривает возможность многомиллиардных инвестиций в США для строительства производственного предприятия.
Posco Holdings также рассматривает возможность строительства производственных предприятий в США и Индии. Холдинговая компания производителя стали Posco первоначально сделала это заявление в июле прошлого года и заявила 3 ​​февраля, что компания «тщательно рассматривает свои варианты».
https://www.metaltorg.ru/n/9b68cc
Южная Корея вводит антидемпинговые пошлины в 38% на китайские толстые стальные листы
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Reuters, южнокорейский торговый надзорный орган в четверг принял предварительное решение о введении антидемпинговых пошлин на китайские толстые стальные листы после того, как его первоначальное расследование выявило потенциальный ущерб для отечественной промышленности.
Согласно решению, Корейская торговая комиссия (KTC) попросит Министерство экономики и финансов ввести антидемпинговую пошлину в размере от 27,91 до 38,02% на горячекатаные толстые листы, импортируемые из Китая, по словам ее должностных лиц.
KTC начала расследование дела в октябре, через три месяца после того, как Hyundai Steel подала жалобу в правительство на дешевые толстые стальные листы, импортируемые из Китая.
Решение было принято на фоне растущих опасений в корейской сталелитейной промышленности после того, как правительство США объявило о планах ввести 25-процентные пошлины на весь импорт стали и алюминия с 12 марта.
Наблюдатели рынка говорят, что новые пошлины США могут усугубить проблемы, с которыми сталкивается местная промышленность, которая уже борется с избыточным предложением, особенно из Китая, и снижением мирового спроса.
Если более дешевая китайская стальная продукция, неспособная выйти на рынок США, заполонит другие регионы, такие как Европа и Юго-Восточная Азия, южнокорейские сталелитейщики, вероятно, столкнутся с более жесткой ценовой конкуренцией.
«Местные предприятия оказались в игре труса против китайских компаний, которые наводнили рынок дешевыми толстыми стальными листами, но с последним решением FTC у них теперь есть шанс повысить свою прибыльность и защитить внутренний рынок», — сказал представитель корейской сталелитейной компании, попросивший не называть их имени.
Объем импорта толстолистовой стали в последние годы неуклонно растет, увеличившись почти вдвое с 1,26 млн тонн в 2021 году до 2,06 млн тонн в прошлом году, в то время как спрос на такую ​​продукцию в Южной Корее упал с 8,11 млн тонн до 7,8 млн тонн за тот же период, согласно отраслевым источникам.
Ожидается, что окончательный вердикт будет вынесен примерно через пять месяцев.
Тем временем KTC решила продлить реализацию существующих мер по предотвращению демпинга в отношении плоской прокатной нержавеющей стали и ориентированной полипропиленовой (OPP) пленки из Китая, Индонезии и Тайваня.
Согласно своему решению, KTC попросит министерство финансов продолжить требовать обещания скорректировать цены на плоскую прокатную нержавеющую сталь из этих стран и ввести антидемпинговые пошлины в размере от 2,5 до 25,04 процента на импорт пленки OPP.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6979
#Зарубежье #Черная_металлургия #пошлины #Южная_Корея #Китай
Как сообщает агентство Reuters, южнокорейский торговый надзорный орган в четверг принял предварительное решение о введении антидемпинговых пошлин на китайские толстые стальные листы после того, как его первоначальное расследование выявило потенциальный ущерб для отечественной промышленности.
Согласно решению, Корейская торговая комиссия (KTC) попросит Министерство экономики и финансов ввести антидемпинговую пошлину в размере от 27,91 до 38,02% на горячекатаные толстые листы, импортируемые из Китая, по словам ее должностных лиц.
KTC начала расследование дела в октябре, через три месяца после того, как Hyundai Steel подала жалобу в правительство на дешевые толстые стальные листы, импортируемые из Китая.
Решение было принято на фоне растущих опасений в корейской сталелитейной промышленности после того, как правительство США объявило о планах ввести 25-процентные пошлины на весь импорт стали и алюминия с 12 марта.
Наблюдатели рынка говорят, что новые пошлины США могут усугубить проблемы, с которыми сталкивается местная промышленность, которая уже борется с избыточным предложением, особенно из Китая, и снижением мирового спроса.
Если более дешевая китайская стальная продукция, неспособная выйти на рынок США, заполонит другие регионы, такие как Европа и Юго-Восточная Азия, южнокорейские сталелитейщики, вероятно, столкнутся с более жесткой ценовой конкуренцией.
«Местные предприятия оказались в игре труса против китайских компаний, которые наводнили рынок дешевыми толстыми стальными листами, но с последним решением FTC у них теперь есть шанс повысить свою прибыльность и защитить внутренний рынок», — сказал представитель корейской сталелитейной компании, попросивший не называть их имени.
Объем импорта толстолистовой стали в последние годы неуклонно растет, увеличившись почти вдвое с 1,26 млн тонн в 2021 году до 2,06 млн тонн в прошлом году, в то время как спрос на такую ​​продукцию в Южной Корее упал с 8,11 млн тонн до 7,8 млн тонн за тот же период, согласно отраслевым источникам.
Ожидается, что окончательный вердикт будет вынесен примерно через пять месяцев.
Тем временем KTC решила продлить реализацию существующих мер по предотвращению демпинга в отношении плоской прокатной нержавеющей стали и ориентированной полипропиленовой (OPP) пленки из Китая, Индонезии и Тайваня.
Согласно своему решению, KTC попросит министерство финансов продолжить требовать обещания скорректировать цены на плоскую прокатную нержавеющую сталь из этих стран и ввести антидемпинговые пошлины в размере от 2,5 до 25,04 процента на импорт пленки OPP.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6979
Металлургия Южной Кореи в ответ на тарифы планирует зарубежную экспансию
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, во время первого срока Трампа на импортную сталь был введен тариф в размере 25%. Южная Корея договорилась о ежегодной беспошлинной экспортной квоте в размере 2,63 млн тонн. Однако с момента введения системы квот годовой экспорт стали из Южной Кореи в США сократился примерно на 1 млн тонн, что также привело к закрытию пяти заводов Hyundai Steel и Posco.
10 февраля 2025 года США ввели 25%-ный тариф на всю импортируемую сталь. Эта политика поставила сталелитейную промышленность Южной Кореи в состояние высокой напряженности, что не только ослабит ценовую конкурентоспособность южнокорейской стали на рынке США, но и поставит ее в невыгодное положение в конкуренции с отечественными и японскими сталелитейными компаниями в США.
В настоящее время южнокорейские сталелитейные компании изучают возможность расширения инвестиций в США и других регионах или увеличения производства в США для смягчения потерь. Однако это может привести к дальнейшему сокращению внутреннего производства и рабочих мест в Южной Корее и даже вызвать риск долгосрочного замедления экономического роста. То, как южнокорейская сталелитейная промышленность скорректирует свой темп в условиях мировой торговли, станет ключом к будущему развитию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6994
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_тарифы_США #Южная_Корея
Как сообщает Yieh.com, во время первого срока Трампа на импортную сталь был введен тариф в размере 25%. Южная Корея договорилась о ежегодной беспошлинной экспортной квоте в размере 2,63 млн тонн. Однако с момента введения системы квот годовой экспорт стали из Южной Кореи в США сократился примерно на 1 млн тонн, что также привело к закрытию пяти заводов Hyundai Steel и Posco.
10 февраля 2025 года США ввели 25%-ный тариф на всю импортируемую сталь. Эта политика поставила сталелитейную промышленность Южной Кореи в состояние высокой напряженности, что не только ослабит ценовую конкурентоспособность южнокорейской стали на рынке США, но и поставит ее в невыгодное положение в конкуренции с отечественными и японскими сталелитейными компаниями в США.
В настоящее время южнокорейские сталелитейные компании изучают возможность расширения инвестиций в США и других регионах или увеличения производства в США для смягчения потерь. Однако это может привести к дальнейшему сокращению внутреннего производства и рабочих мест в Южной Корее и даже вызвать риск долгосрочного замедления экономического роста. То, как южнокорейская сталелитейная промышленность скорректирует свой темп в условиях мировой торговли, станет ключом к будущему развитию.
https://www.metaltorg.ru/n/9b6994
Южная Корея обогнала Китай и стала ведущим поставщиком стали в Индию
#Зарубежье #Черная_металлургия #импорт_стали #Южная_Корея #Индия #Platts
Как сообщает агентство Platts, Южная Корея обогнала Китай и стала ведущим поставщиком готовой стали в Индию с апреля 2024 года по январь 2025 года по сравнению с тем же периодом годом ранее, согласно последним предварительным данным Объединенного комитета предприятий, на фоне торгового протекционизма.
Импорт из Южной Кореи вырос на 11,7% до 2,44 млн тонн за 10-месячный период, в то время как приток из Китая увеличился на 3,4% до 2,31 млн тонн.
Изменение рейтинга, вероятно, связано с истечением срока действия сертификации Бюро индийских стандартов для зарубежных сталелитейных заводов в ноябре, в результате чего некоторые китайские заводы потеряли доступ к экспорту горячекатаных рулонов в Индию.
С апреля 2024 года по декабрь 2024 года Китай был ведущим поставщиком с 2,14 млн тонн, за ним следует Южная Корея с 2,1 млн тонн. Китай также был крупнейшим поставщиком с апреля 2023 года по январь 2024 года, поставив 2,24 млн тонн, за ним следует Южная Корея с 2,18 млн тонн.
Япония сохранила свое место третьего по величине поставщика с 1,79 млн тонн, что на 88,6% больше, чем в период с апреля 2024 года по январь 2025 года по сравнению с прошлым годом. Вьетнам занял четвертое место с 678 400 тонн, снизившись на 4,7% в годовом исчислении.
Приток импорта на фоне сдержанного внутреннего спроса на сталь заставил Индию начать защитное расследование в отношении плоской стальной продукции в декабре 2024 года, при этом участники рынка ожидают окончательного решения. Источники на рынке ожидают, что введение защитной пошлины значительно ограничит импорт и повысит цены на сталь.
В центре внимания плоский прокат
С апреля 2024 года по январь 2025 года в импорте Индии преобладали плоские стальные изделия, объем которых составил 7,95 млн тонн, что на 22,1% больше, чем в предыдущем году.
За отчетные 10 месяцев Индия импортировала 363 800 тонн рулонов/полос из Китая, что ниже примерно 438 100 тонн в предыдущем году.
Сокращение поставок рулонов/полос из Китая в годовом исчислении было компенсировано ростом импорта стальных листов на 23,7% до 301 800 тонн и ростом поставок оцинкованной стали с покрытием на 14,1% до 329 400 тонн.
Только в январе 2025 года общий импорт рулонов/полос в Индию сократился на 32,9% в годовом исчислении до примерно 235 700 тонн, что стало третьим ежемесячным падением подряд.
Ожидается, что растущие торговые барьеры будут оказывать давление на китайский экспорт стали к концу 2025 года, что совпадет с графиком вьетнамской компании Hoa Phat по вводу в эксплуатацию 5,6 млн тонн новых мощностей по производству горячекатаного проката в год.
С апреля 2024 года по январь 2025 года Индия была чистым импортером готовой стали, поскольку приток превысил отток на 4,38 млн тонн по сравнению с соответствующим периодом годом ранее.
Вьетнамский импорт также сталкивается с препятствиями, поскольку Индия начала антидемпинговое расследование в отношении поставок горячекатаного плоского проката из страны в августе 2024 года.
С апреля 2024 года по январь 2025 года Индия импортировала около 447 400 тонн горячекатаного проката/полос из Вьетнама, что меньше, чем 572 900 тонн годом ранее.
Обеспокоенный растущим экспортом стали из Китая, Вьетнам 21 февраля заявил, что введет временный антидемпинговый налог на определенный импорт стального рулона HRC из Китая, освобождая от уплаты импорт из Индии. Временный тариф будет действовать в течение 120 дней, начиная с 7 марта.
Покупательский интерес во Вьетнаме сместился в сторону рулонов более широкой ширины из Китая, которые не попадают под действие антидемпинговой пошлины, и 26 февраля были озвучены предложения по цене более $476 за тонну CFR.
Индийский рулон HRC д <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6a4d
#Зарубежье #Черная_металлургия #импорт_стали #Южная_Корея #Индия #Platts
Как сообщает агентство Platts, Южная Корея обогнала Китай и стала ведущим поставщиком готовой стали в Индию с апреля 2024 года по январь 2025 года по сравнению с тем же периодом годом ранее, согласно последним предварительным данным Объединенного комитета предприятий, на фоне торгового протекционизма.
Импорт из Южной Кореи вырос на 11,7% до 2,44 млн тонн за 10-месячный период, в то время как приток из Китая увеличился на 3,4% до 2,31 млн тонн.
Изменение рейтинга, вероятно, связано с истечением срока действия сертификации Бюро индийских стандартов для зарубежных сталелитейных заводов в ноябре, в результате чего некоторые китайские заводы потеряли доступ к экспорту горячекатаных рулонов в Индию.
С апреля 2024 года по декабрь 2024 года Китай был ведущим поставщиком с 2,14 млн тонн, за ним следует Южная Корея с 2,1 млн тонн. Китай также был крупнейшим поставщиком с апреля 2023 года по январь 2024 года, поставив 2,24 млн тонн, за ним следует Южная Корея с 2,18 млн тонн.
Япония сохранила свое место третьего по величине поставщика с 1,79 млн тонн, что на 88,6% больше, чем в период с апреля 2024 года по январь 2025 года по сравнению с прошлым годом. Вьетнам занял четвертое место с 678 400 тонн, снизившись на 4,7% в годовом исчислении.
Приток импорта на фоне сдержанного внутреннего спроса на сталь заставил Индию начать защитное расследование в отношении плоской стальной продукции в декабре 2024 года, при этом участники рынка ожидают окончательного решения. Источники на рынке ожидают, что введение защитной пошлины значительно ограничит импорт и повысит цены на сталь.
В центре внимания плоский прокат
С апреля 2024 года по январь 2025 года в импорте Индии преобладали плоские стальные изделия, объем которых составил 7,95 млн тонн, что на 22,1% больше, чем в предыдущем году.
За отчетные 10 месяцев Индия импортировала 363 800 тонн рулонов/полос из Китая, что ниже примерно 438 100 тонн в предыдущем году.
Сокращение поставок рулонов/полос из Китая в годовом исчислении было компенсировано ростом импорта стальных листов на 23,7% до 301 800 тонн и ростом поставок оцинкованной стали с покрытием на 14,1% до 329 400 тонн.
Только в январе 2025 года общий импорт рулонов/полос в Индию сократился на 32,9% в годовом исчислении до примерно 235 700 тонн, что стало третьим ежемесячным падением подряд.
Ожидается, что растущие торговые барьеры будут оказывать давление на китайский экспорт стали к концу 2025 года, что совпадет с графиком вьетнамской компании Hoa Phat по вводу в эксплуатацию 5,6 млн тонн новых мощностей по производству горячекатаного проката в год.
С апреля 2024 года по январь 2025 года Индия была чистым импортером готовой стали, поскольку приток превысил отток на 4,38 млн тонн по сравнению с соответствующим периодом годом ранее.
Вьетнамский импорт также сталкивается с препятствиями, поскольку Индия начала антидемпинговое расследование в отношении поставок горячекатаного плоского проката из страны в августе 2024 года.
С апреля 2024 года по январь 2025 года Индия импортировала около 447 400 тонн горячекатаного проката/полос из Вьетнама, что меньше, чем 572 900 тонн годом ранее.
Обеспокоенный растущим экспортом стали из Китая, Вьетнам 21 февраля заявил, что введет временный антидемпинговый налог на определенный импорт стального рулона HRC из Китая, освобождая от уплаты импорт из Индии. Временный тариф будет действовать в течение 120 дней, начиная с 7 марта.
Покупательский интерес во Вьетнаме сместился в сторону рулонов более широкой ширины из Китая, которые не попадают под действие антидемпинговой пошлины, и 26 февраля были озвучены предложения по цене более $476 за тонну CFR.
Индийский рулон HRC д <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b6a4d