Спрос на сталь в странах АСЕАН, как ожидается, будет постоянно расти в 2023 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #ACEAN #SEASI
Согласно прогнозу Института чугуна и стали Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в шести странах АСЕАН будет расти на 3,4% в год до 77,6 млн в 2023 году, увеличившись два года подряд.
Среди них власти Индонезии и Филиппин продвигали множество инфраструктурных и инвестиционных проектов, и ожидается, что экономический рост достигнет 6-7%, что станет основной движущей силой спроса на сталь на рынке АСЕАН.
За последние три года спрос строительной отрасли Индонезии составлял 76-78% от общего потребления стали. SEAISI прогнозирует, что потребление Индонезии достигнет 17,4 млн тонн в 2023 году, ежегодный прирост составит 5%.
Кроме того, несмотря на то, что Филиппины сталкиваются с такими проблемами, как инфляционное давление и повышение процентных ставок, власти продолжают продвигать проекты развития инфраструктуры и энергетики, становясь основным источником спроса с ежегодным увеличением на 6%.
Вьетнам, Таиланд, Малайзия и Сингапур — остальные 4 страны АСЕАН, которые вместе также стимулируют рост спроса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b37af
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #ACEAN #SEASI
Согласно прогнозу Института чугуна и стали Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в шести странах АСЕАН будет расти на 3,4% в год до 77,6 млн в 2023 году, увеличившись два года подряд.
Среди них власти Индонезии и Филиппин продвигали множество инфраструктурных и инвестиционных проектов, и ожидается, что экономический рост достигнет 6-7%, что станет основной движущей силой спроса на сталь на рынке АСЕАН.
За последние три года спрос строительной отрасли Индонезии составлял 76-78% от общего потребления стали. SEAISI прогнозирует, что потребление Индонезии достигнет 17,4 млн тонн в 2023 году, ежегодный прирост составит 5%.
Кроме того, несмотря на то, что Филиппины сталкиваются с такими проблемами, как инфляционное давление и повышение процентных ставок, власти продолжают продвигать проекты развития инфраструктуры и энергетики, становясь основным источником спроса с ежегодным увеличением на 6%.
Вьетнам, Таиланд, Малайзия и Сингапур — остальные 4 страны АСЕАН, которые вместе также стимулируют рост спроса.
https://www.metaltorg.ru/n/9b37af
Спрос на сталь в Юго-Восточной Азии вырастет в 2024 году на 3,7%
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7
SEAISI: Восстановление строительства в странах АСЕАН ведет к росту импорта длинномерного проката
#Зарубежье #Черная_металлургия #АСЕАН #SEASI
По данным Института железа и стали Юго-Восточной Азии (SEAISI), страны АСЕАН-6 импортировали около 11,8 млн тонн строительного металлороката в 2023 году из-за восстановления строительной деятельности, с ростом на 10,4% в год.
Среди стран самые высокие темпы роста в 34% были у Сингапура, примерно до 2,6 млн тонн. Импорт длинномерного проката в Таиланд увеличился на 8,7% в год, примерно до 2,3 млн тонн. Филиппины импортировали около 2 млн тонн, снизившись на 1,8% в годовом исчислении. Индонезия импортировала около 1,8 млн тонн (рост на 11,4% в годовом исчислении), а Малайзия выросла на 22,5% в годовом исчислении, примерно до 1,8 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5a04
#Зарубежье #Черная_металлургия #АСЕАН #SEASI
По данным Института железа и стали Юго-Восточной Азии (SEAISI), страны АСЕАН-6 импортировали около 11,8 млн тонн строительного металлороката в 2023 году из-за восстановления строительной деятельности, с ростом на 10,4% в год.
Среди стран самые высокие темпы роста в 34% были у Сингапура, примерно до 2,6 млн тонн. Импорт длинномерного проката в Таиланд увеличился на 8,7% в год, примерно до 2,3 млн тонн. Филиппины импортировали около 2 млн тонн, снизившись на 1,8% в годовом исчислении. Индонезия импортировала около 1,8 млн тонн (рост на 11,4% в годовом исчислении), а Малайзия выросла на 22,5% в годовом исчислении, примерно до 1,8 млн тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5a04