Поставки меди и кобальта из ДРК были заблокированы из-за забастовки водителей
#Зарубежье #Цветная_металлургия #кобальт #медь #ДРК
Как сообщает Reuters, партии меди и кобальта, включая продукцию Glencore и CMOC, "застряли" в Колвези (Демократическая Республика Конго) из-за забастовки водителей грузовых автомобилей, стартовавшей в конце октября. Согласно данным двух источников Reuters, 2700 грузовиков с 89000 т меди "стали на прикол" в Колвези. По оценкам аналитиков Reuters, в текущем году ожидается небольшой профицит на рынке меди на уровне 112 тыс. т, однако он мог бы трансформироваться в дефицит в случае продолжения забастовки. Водители грузовиков, перевозящие сырье из Колвези в Замбию, а затем в морские порты на побережье, требовали у транспортных компаний дополнительной "надбавки за риск" в размере $700 за рейс к обычной зарплате. Забастовка парализовала поставки сырья с Kamoa Kakula, Tenke Fungurume, Kamoto и Mashamba West.
"Я не могу сказать,что поставки были полностью заблокированы, однако большинство рудников не могли отгружать продукцию", - говорит глава Walvis Bay Corridor Group Хиппи Тивикуа.
"Надбавка за опасность" является дополнительным платежом дальнобойщикам за риски, связанные с возможностью ограбления грузовиков в ходе транспортировки меди и кобальта.
Согласно последней информации Reuters, на данный момент грузовики с кобальтом и медью возобновили свое движение к границе с Замбией.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4441
#Зарубежье #Цветная_металлургия #кобальт #медь #ДРК
Как сообщает Reuters, партии меди и кобальта, включая продукцию Glencore и CMOC, "застряли" в Колвези (Демократическая Республика Конго) из-за забастовки водителей грузовых автомобилей, стартовавшей в конце октября. Согласно данным двух источников Reuters, 2700 грузовиков с 89000 т меди "стали на прикол" в Колвези. По оценкам аналитиков Reuters, в текущем году ожидается небольшой профицит на рынке меди на уровне 112 тыс. т, однако он мог бы трансформироваться в дефицит в случае продолжения забастовки. Водители грузовиков, перевозящие сырье из Колвези в Замбию, а затем в морские порты на побережье, требовали у транспортных компаний дополнительной "надбавки за риск" в размере $700 за рейс к обычной зарплате. Забастовка парализовала поставки сырья с Kamoa Kakula, Tenke Fungurume, Kamoto и Mashamba West.
"Я не могу сказать,что поставки были полностью заблокированы, однако большинство рудников не могли отгружать продукцию", - говорит глава Walvis Bay Corridor Group Хиппи Тивикуа.
"Надбавка за опасность" является дополнительным платежом дальнобойщикам за риски, связанные с возможностью ограбления грузовиков в ходе транспортировки меди и кобальта.
Согласно последней информации Reuters, на данный момент грузовики с кобальтом и медью возобновили свое движение к границе с Замбией.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4441
Китай вложит $7 млрд в Конго, чтобы иметь право добывать медь и кобальт
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Китай #ДРК
Как сообщает Reuters, строительные компании Демократической Республики Конго и Китая обновили соглашение о создании СП в секторе добычи меди и кобальта. Новая версия договора предполагает инвестирование $7 млрд в инфраструктурные проекты. Вместе с тем структура акционеров СП не изменилась. Китайские Sinohydro и China Railway Group согласились выплачивать 1,2% годовых роялти властям ДРК.
Согласно первоначальному контракту, подписанному бывшим президентом ДРК Йозефом Кабилой, китайские компании получили 68% в СП за то, что будут строить дороги и больницы.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a75
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Китай #ДРК
Как сообщает Reuters, строительные компании Демократической Республики Конго и Китая обновили соглашение о создании СП в секторе добычи меди и кобальта. Новая версия договора предполагает инвестирование $7 млрд в инфраструктурные проекты. Вместе с тем структура акционеров СП не изменилась. Китайские Sinohydro и China Railway Group согласились выплачивать 1,2% годовых роялти властям ДРК.
Согласно первоначальному контракту, подписанному бывшим президентом ДРК Йозефом Кабилой, китайские компании получили 68% в СП за то, что будут строить дороги и больницы.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4a75