WV Stahl вводит стандарт LESS для сертификации "низкоуглеродистой" стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #WV_Stahl #LESS #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, немецкая федерация стали WV Stahl представила стандарт стали с низким уровнем выбросов (LESS) в сотрудничестве с такими заинтересованными сторонами, как Министерство экономики и защиты климата Германии.
LESS стремится к широкому использованию для сертификации низкоуглеродистой стали и рассматривает производство в доменных и электродуговых печах.
Он демонстрирует текущее состояние трансформации и все технологические пути достижения почти нулевых выбросов стали, что делает ее востребованной на рынке. Первоначально стандарт касается стального проката, допуская добавление легирующих добавок, за исключением нержавеющей стали, а позже планируется включить стальные полуфабрикаты.
LESS пройдет независимую сертификацию и начнет полностью функционировать в Брюсселе осенью 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5156
#Зарубежье #Черная_металлургия #WV_Stahl #LESS #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, немецкая федерация стали WV Stahl представила стандарт стали с низким уровнем выбросов (LESS) в сотрудничестве с такими заинтересованными сторонами, как Министерство экономики и защиты климата Германии.
LESS стремится к широкому использованию для сертификации низкоуглеродистой стали и рассматривает производство в доменных и электродуговых печах.
Он демонстрирует текущее состояние трансформации и все технологические пути достижения почти нулевых выбросов стали, что делает ее востребованной на рынке. Первоначально стандарт касается стального проката, допуская добавление легирующих добавок, за исключением нержавеющей стали, а позже планируется включить стальные полуфабрикаты.
LESS пройдет независимую сертификацию и начнет полностью функционировать в Брюсселе осенью 2024 года.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5156
HBIS и Siemens планируют создать цифровой экологически чистый сталеплавильный завод в Сербии
#Зарубежье #Черная_металлургия #HBIS #Siemens #Сербия #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, пару недель назад HBIS и Siemens подписали соглашение о совместном строительстве завода по производству цифровой «зеленой» стали в Белграде, Сербия. Целью этого партнерства является превращение завода в самый конкурентоспособный, экологичный и интеллектуальный сталелитейный завод в Европе.
В соглашении используется опыт компаний в области цифровизации и экологически чистых технологий для модернизации завода с упором на проектирование цифрового производства, энергоэффективность и внедрение ESG. Благодаря этому партнерству обе компании стремятся создать ведущее экологически чистое, низкоуглеродистое и интеллектуальное сталелитейное предприятие в Европе, а также укрепить свое стратегическое сотрудничество в сталелитейной промышленности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5239
#Зарубежье #Черная_металлургия #HBIS #Siemens #Сербия #зеленая_сталь
Как сообщает Yieh.com, пару недель назад HBIS и Siemens подписали соглашение о совместном строительстве завода по производству цифровой «зеленой» стали в Белграде, Сербия. Целью этого партнерства является превращение завода в самый конкурентоспособный, экологичный и интеллектуальный сталелитейный завод в Европе.
В соглашении используется опыт компаний в области цифровизации и экологически чистых технологий для модернизации завода с упором на проектирование цифрового производства, энергоэффективность и внедрение ESG. Благодаря этому партнерству обе компании стремятся создать ведущее экологически чистое, низкоуглеродистое и интеллектуальное сталелитейное предприятие в Европе, а также укрепить свое стратегическое сотрудничество в сталелитейной промышленности.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5239
Tetra Pak адаптирует нержавеющую сталь Outokumpu с низким уровнем выбросов
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Outokumpu
Как сообщает Yieh.com, Outokumpu, ведущий поставщик экологически чистой нержавеющей стали, заключил партнерские отношения с Tetra Pak, известной компанией по производству и упаковке пищевых продуктов. Результатом сотрудничества станет интеграция Outokumpu Circle Green®, выбросы углекислого газа которого на 93% ниже, чем в среднем по отрасли, в гомогенизаторы Tetra Pak. Начиная с июня 2024 года этот вариант из нержавеющей стали с низким уровнем выбросов будет доступен для всех моделей линейки гомогенизаторов Tetra Pak в Европе.
Этот стратегический альянс не только дает толчок партнерству для изучения дальнейшего применения Circle Green в портфеле оборудования Tetra Pak, но также подчеркивает стремление привести производителей продуктов питания и напитков в соответствие с Зеленым соглашением ЕС.
Никлас Васс, исполнительный вице-президент по нержавеющей стали в Европе компании Outokumpu, подчеркнул ключевую роль устойчивой нержавеющей стали в переходе к решениям с низким уровнем выбросов. Сотрудничество направлено на разработку более устойчивых решений, которые будут способствовать декарбонизации всей цепочки создания стоимости, что станет еще одним конкретным шагом на пути к более экологичному будущему.
https://www.metaltorg.ru/n/9b524a
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Outokumpu
Как сообщает Yieh.com, Outokumpu, ведущий поставщик экологически чистой нержавеющей стали, заключил партнерские отношения с Tetra Pak, известной компанией по производству и упаковке пищевых продуктов. Результатом сотрудничества станет интеграция Outokumpu Circle Green®, выбросы углекислого газа которого на 93% ниже, чем в среднем по отрасли, в гомогенизаторы Tetra Pak. Начиная с июня 2024 года этот вариант из нержавеющей стали с низким уровнем выбросов будет доступен для всех моделей линейки гомогенизаторов Tetra Pak в Европе.
Этот стратегический альянс не только дает толчок партнерству для изучения дальнейшего применения Circle Green в портфеле оборудования Tetra Pak, но также подчеркивает стремление привести производителей продуктов питания и напитков в соответствие с Зеленым соглашением ЕС.
Никлас Васс, исполнительный вице-президент по нержавеющей стали в Европе компании Outokumpu, подчеркнул ключевую роль устойчивой нержавеющей стали в переходе к решениям с низким уровнем выбросов. Сотрудничество направлено на разработку более устойчивых решений, которые будут способствовать декарбонизации всей цепочки создания стоимости, что станет еще одним конкретным шагом на пути к более экологичному будущему.
https://www.metaltorg.ru/n/9b524a
"Зеленая сталь" нуждается в многоуровневых стимулах, чтобы стать реальностью в Азии
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Азия
Как сообщает агентство Reuters, пришло время проверить реальность декарбонизации обширного и растущего сталелитейного сектора Азии. Сокращение выбросов углекислого газа возможно, но только поэтапно и в течение гораздо более длительного, чем идеального, периода времени и только при наличии стимулов для этого.
Сталелитейная промышленность является крупнейшим промышленным источником выбросов углекислого газа в мире, на его долю приходится около 8% от общего объема выбросов в мире, поэтому усилия по декарбонизации этого сектора жизненно важны для достижения амбиций по нулевому выбросу углерода.
Представители железорудной и сталелитейной промышленности Азии собрались на этой неделе в Сингапуре и представили как обнадеживающие, так и обескураживающие новости об усилиях по декарбонизации производства стали.
Хорошей новостью является то, что практически каждый игрок на рынке, от горнодобывающих компаний до сталелитейных заводов, серьезно относится к этой проблеме и, более того, фактически вкладывает время, усилия и капитал в поиск решений.
Плохая новость заключается в том, что достижение нулевых выбросов к 2050 году в Азии кажется несбыточной мечтой с учетом нынешних и, вероятно, доступных технологий.
Еще одним надвигающимся и серьезным препятствием является текущая структура цен на сталь, учитывая, что пока еще нет реальной премии за производство низкоуглеродистого металла в Азии, и на горизонте мало признаков.
Текущая ситуация такова, что горнодобывающие компании и сталелитейные заводы в основном предпринимают усилия по декарбонизации в рамках добровольных обязательств по сокращению выбросов углекислого газа.
Эти обязательства в основном являются результатом давления со стороны акционеров, некоторых правительств и широкой общественности, которые пытаются сделать что-то для смягчения ожидаемого негативного воздействия изменения климата.
Это все хорошо, но это означает, что любые затраты, понесенные на декарбонизацию, фактически исключаются из прибыли компании, поскольку в Азии нет финансового вознаграждения за производство экологически чистой или даже чуть менее грязной стали.
Вопрос в том, как внедрить стимулы для декарбонизации, начиная с относительно простых и недорогих первоначальных шагов и заканчивая гораздо более сложными и капиталоемкими амбициями по производству стали с нулевой отдачей.
Одним из способов могло бы стать введение многоуровневой системы стимулов.
Предположим, что базовый уровень выбросов углерода составляет 2,1 метрической тонны на тонну стали, произведенной преобладающим в настоящее время методом переработки мелочи железной руды через доменную печь, а затем конвертерную печь (конвертер).
Если бы сталелитейный завод мог бы снизить выбросы, например, на треть, он мог бы быть вознагражден углеродным кредитом или избежать уплаты налога на выбросы углерода в размере установленной суммы за тонну сокращенных выбросов.
Для примера давайте предположим, что это первое третье сокращение стоит 60 долларов за тонну, что примерно соответствует цене углеродного кредита в Европейском Союзе.
Теперь предположим, что сталелитейный завод может сократить выбросы еще на треть, но только за счет инвестиций в новые процессы, такие как использование железа прямого восстановления (DRI) или его транспортируемого эквивалента горячего брикетирования железа (HBI) в электродуговой печи (ЭДП).
Это сокращение может быть вознаграждено более высокой ценой на углерод, скажем, $120 за тонну.
Последние шаги по полной декарбонизации производства стали за счет использования зеленого водорода для производства ГБЖ, экологически чистой электроэнергии для работы ЭДП и использования экологически чистого судового топлив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b526c
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Азия
Как сообщает агентство Reuters, пришло время проверить реальность декарбонизации обширного и растущего сталелитейного сектора Азии. Сокращение выбросов углекислого газа возможно, но только поэтапно и в течение гораздо более длительного, чем идеального, периода времени и только при наличии стимулов для этого.
Сталелитейная промышленность является крупнейшим промышленным источником выбросов углекислого газа в мире, на его долю приходится около 8% от общего объема выбросов в мире, поэтому усилия по декарбонизации этого сектора жизненно важны для достижения амбиций по нулевому выбросу углерода.
Представители железорудной и сталелитейной промышленности Азии собрались на этой неделе в Сингапуре и представили как обнадеживающие, так и обескураживающие новости об усилиях по декарбонизации производства стали.
Хорошей новостью является то, что практически каждый игрок на рынке, от горнодобывающих компаний до сталелитейных заводов, серьезно относится к этой проблеме и, более того, фактически вкладывает время, усилия и капитал в поиск решений.
Плохая новость заключается в том, что достижение нулевых выбросов к 2050 году в Азии кажется несбыточной мечтой с учетом нынешних и, вероятно, доступных технологий.
Еще одним надвигающимся и серьезным препятствием является текущая структура цен на сталь, учитывая, что пока еще нет реальной премии за производство низкоуглеродистого металла в Азии, и на горизонте мало признаков.
Текущая ситуация такова, что горнодобывающие компании и сталелитейные заводы в основном предпринимают усилия по декарбонизации в рамках добровольных обязательств по сокращению выбросов углекислого газа.
Эти обязательства в основном являются результатом давления со стороны акционеров, некоторых правительств и широкой общественности, которые пытаются сделать что-то для смягчения ожидаемого негативного воздействия изменения климата.
Это все хорошо, но это означает, что любые затраты, понесенные на декарбонизацию, фактически исключаются из прибыли компании, поскольку в Азии нет финансового вознаграждения за производство экологически чистой или даже чуть менее грязной стали.
Вопрос в том, как внедрить стимулы для декарбонизации, начиная с относительно простых и недорогих первоначальных шагов и заканчивая гораздо более сложными и капиталоемкими амбициями по производству стали с нулевой отдачей.
Одним из способов могло бы стать введение многоуровневой системы стимулов.
Предположим, что базовый уровень выбросов углерода составляет 2,1 метрической тонны на тонну стали, произведенной преобладающим в настоящее время методом переработки мелочи железной руды через доменную печь, а затем конвертерную печь (конвертер).
Если бы сталелитейный завод мог бы снизить выбросы, например, на треть, он мог бы быть вознагражден углеродным кредитом или избежать уплаты налога на выбросы углерода в размере установленной суммы за тонну сокращенных выбросов.
Для примера давайте предположим, что это первое третье сокращение стоит 60 долларов за тонну, что примерно соответствует цене углеродного кредита в Европейском Союзе.
Теперь предположим, что сталелитейный завод может сократить выбросы еще на треть, но только за счет инвестиций в новые процессы, такие как использование железа прямого восстановления (DRI) или его транспортируемого эквивалента горячего брикетирования железа (HBI) в электродуговой печи (ЭДП).
Это сокращение может быть вознаграждено более высокой ценой на углерод, скажем, $120 за тонну.
Последние шаги по полной декарбонизации производства стали за счет использования зеленого водорода для производства ГБЖ, экологически чистой электроэнергии для работы ЭДП и использования экологически чистого судового топлив <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b526c
"Зеленая сталь" в новой концепции экологичной промышленности в Германии
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Германия
Как сообщает агентство Reuters, министерство экономики Германии представило в среду свою концепцию создания рынка экологически чистой продукции, поскольку Германия стремится стать углеродно-нейтральной к 2045 году и ищет пути сокращения выбросов в сталелитейной, цементной и химической промышленности.
В дополнение к субсидиям, призванным помочь энергоемким компаниям перейти на «зеленое» производство, которые правительство объявило ранее в этом году, Берлин хочет повысить спрос на товары, производимые с меньшими выбросами парниковых газов, которые обычно стоят дороже, чем товары, произведенные традиционным способом.
Концепция включает отраслевые определения экологически чистой стали, цемента, этилена и аммиака, а также систему маркировки этих определений.
«Наше видение — это ветряная турбина из зеленой стали, основу которой составляет зеленый цемент, и электромобиль, который не только работает без выбросов CO2, но и изготовлен из зеленой стали», — заявил министр экономики Роберт Хабек.
В министерстве заявили, что установление квот на экологические товары для государственных закупок, которые составляют 15% крупнейшей экономики Европы, является возможным инструментом продвижения зеленых рынков до тех пор, пока они не станут стандартом в Германии с 2045 года и в Европе к 2050 году.
На европейском уровне министерство хочет ввести обязательные требования к выбросам сырья и продукции.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5344
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Германия
Как сообщает агентство Reuters, министерство экономики Германии представило в среду свою концепцию создания рынка экологически чистой продукции, поскольку Германия стремится стать углеродно-нейтральной к 2045 году и ищет пути сокращения выбросов в сталелитейной, цементной и химической промышленности.
В дополнение к субсидиям, призванным помочь энергоемким компаниям перейти на «зеленое» производство, которые правительство объявило ранее в этом году, Берлин хочет повысить спрос на товары, производимые с меньшими выбросами парниковых газов, которые обычно стоят дороже, чем товары, произведенные традиционным способом.
Концепция включает отраслевые определения экологически чистой стали, цемента, этилена и аммиака, а также систему маркировки этих определений.
«Наше видение — это ветряная турбина из зеленой стали, основу которой составляет зеленый цемент, и электромобиль, который не только работает без выбросов CO2, но и изготовлен из зеленой стали», — заявил министр экономики Роберт Хабек.
В министерстве заявили, что установление квот на экологические товары для государственных закупок, которые составляют 15% крупнейшей экономики Европы, является возможным инструментом продвижения зеленых рынков до тех пор, пока они не станут стандартом в Германии с 2045 года и в Европе к 2050 году.
На европейском уровне министерство хочет ввести обязательные требования к выбросам сырья и продукции.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5344
Немецкий Salzgitter в производстве «зеленой стали» будет сотрудничать с Ferrexpo
#Зарубежье #Черная_металлургия #Salzgitter #зеленая_сталь #Ferrexpo
Как сообщает MarketWatch, немецкая Salzgitter подписала меморандум о взаимопонимании по поставке высококачественных железорудных окатышей прямого восстановления с компанией Ferrexpo plc.
Меморандум предусматривает совместную разработку стратегий поставок железорудной продукции и оптимизации цепочек поставок, а также внесение продукции Ferrexpo в программу Salzgitter, направленную на декарбонизацию и продвижение производства зеленой стали (SALCOS – Salzgitter Low CO2 Steelmaking).
Для производства стали по программе SALCOS нужны железорудные окатыши очень высокого качества, и этот Меморандум о взаимопонимании демонстрирует уверенность Salzgitter в высоком качестве и доступности продукции Ferrexpo.
В рамках Меморандума Ferrexpo и Salzgitter Flachstahl GmbH также попытаются определить наиболее приемлемые стратегии доставки железорудной продукции для производства стали на основе водорода, а также оптимизировать свои цепочки поставок и управления запасами.
Программа декарбонизации Salzgitter будет завершена с технической точки зрения к 2033 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5379
#Зарубежье #Черная_металлургия #Salzgitter #зеленая_сталь #Ferrexpo
Как сообщает MarketWatch, немецкая Salzgitter подписала меморандум о взаимопонимании по поставке высококачественных железорудных окатышей прямого восстановления с компанией Ferrexpo plc.
Меморандум предусматривает совместную разработку стратегий поставок железорудной продукции и оптимизации цепочек поставок, а также внесение продукции Ferrexpo в программу Salzgitter, направленную на декарбонизацию и продвижение производства зеленой стали (SALCOS – Salzgitter Low CO2 Steelmaking).
Для производства стали по программе SALCOS нужны железорудные окатыши очень высокого качества, и этот Меморандум о взаимопонимании демонстрирует уверенность Salzgitter в высоком качестве и доступности продукции Ferrexpo.
В рамках Меморандума Ferrexpo и Salzgitter Flachstahl GmbH также попытаются определить наиболее приемлемые стратегии доставки железорудной продукции для производства стали на основе водорода, а также оптимизировать свои цепочки поставок и управления запасами.
Программа декарбонизации Salzgitter будет завершена с технической точки зрения к 2033 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5379
Saarstahl нахваливает экологические качества своих рельсов, изготовленных из вторсырья
#Зарубежье #Черная_металлургия #Saarstahl_Group #зеленая_сталь
Как сообщает Recycling Today, железнодорожный транспорт уже считается безопасным для климата, утверждает немецкий сталелитейный завод по производству электродуговых печей (ЭДП) Saarstahl Group. Производитель металлов утверждает, что стальные рельсы, изготовленные из переработанных материалов, изготовленные на его заводе ЭДП во Франции, еще больше снижают углеродный след пассажирских железнодорожных перевозок.
Работая в так называемом «тесном союзе» с Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), государственным железнодорожным оператором во Франции, сталелитейная компания заявляет, что ее бизнес-подразделение Saarstahl Rail «успешно реализует концепцию «зеленых» железных дорог в практикую с 2019 года».
Кроме того, Saarstahl сообщает, что операторы железнодорожной сети, такие как бельгийская компания Infrabel, или инфраструктурные фирмы, такие как Société du Grand Paris, также заключили с Saarstahl Rail контракты на «зеленые рельсы» на сумму в миллионы евро.
Компания Saarstahl заявляет, что на своем электросталеплавильном заводе Saarstahl Ascoval в Сен-Сольве на севере Франции ее «экологичный метод производства», включающий использование почти на 100 процентов переработанной стали в качестве сырья, «является ключом к успеху обезуглероженных рельсов».
Что касается цикличности, Saarstahl утверждает, что французский завод может переплавлять до 70% использованных рельсов в качестве сырья, в зависимости от наличия и желаемых характеристик.
Так, компания Saarstahl Rail закупает бывшие в употреблении рельсы и стальной лом у операторов железнодорожной сети, а произведенный железнодорожный лом перерабатывает в блюмы. Затем цветы доставляются поездом на производственное предприятие Saarstahl Rail в Хаянге, Франция, где их раскатывают для изготовления зеленых рельсов.
По словам Saarstahl, по сравнению со стальными рельсами, производимыми в доменной печи или кислородно-конверторной печи с использованием железной руды и угля в качестве сырья, метод ЭДП с переработанным содержанием снижает выбросы углерода до 70%, говорит Saarstahl.
«В то время как на тонну конвертерной стали обычно выбрасывается 2,61 тонны CO2, благодаря новому процессу этот показатель снижается до всего 0,77 тонны на тонну стали», — заявляет фирма.
Сирил Блард из железнодорожного оператора SNCF говорит, что решение уделить больше внимания разработке устойчивых продуктов в политике закупок компании было обусловлено двумя ключевыми причинами.
Закупая материалы через региональную циркулярную экономику, одной из целей было обеспечение независимости от геополитических влияний, например, тех, которые возникли во время пандемии COVID-19 или после вторжения России в Украину.
Другим ключевым фактором стал тот факт, что французское правительство поставило цель сократить выбросы углекислого газа на 25% к 2030 году.
Цикл Saarstahl, говорит Блард, «позволяет нам производить совершенно новые материалы из использованных нестандартных материалов, что представляет собой победу для обеих сторон жизненного цикла».
Блард добавляет: «SNCF Réseau владелец SNCF уже значительно превысил этот целевой показатель в 2022 году, сократив его на 34%. Зелёные рельсы внесли в это существенный вклад».
В рамках семилетнего контракта SNCF Réseau заказывает у Saarstahl Rail около 130 000 тонн рельсов в год (более 1000 километров или 620 миль железнодорожной линии). В 2023 году около 90%, или 125 000 тонн, из них считались «зелеными» рельсами, что помогло SNCF сократить выбросы примерно на 200 000 тонн в эквиваленте CO2.
Saarstahl Rail и SNCF заявляют, что проект углубил сотрудничество между двумя фирмами. «Мы уча <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b53b5
#Зарубежье #Черная_металлургия #Saarstahl_Group #зеленая_сталь
Как сообщает Recycling Today, железнодорожный транспорт уже считается безопасным для климата, утверждает немецкий сталелитейный завод по производству электродуговых печей (ЭДП) Saarstahl Group. Производитель металлов утверждает, что стальные рельсы, изготовленные из переработанных материалов, изготовленные на его заводе ЭДП во Франции, еще больше снижают углеродный след пассажирских железнодорожных перевозок.
Работая в так называемом «тесном союзе» с Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF), государственным железнодорожным оператором во Франции, сталелитейная компания заявляет, что ее бизнес-подразделение Saarstahl Rail «успешно реализует концепцию «зеленых» железных дорог в практикую с 2019 года».
Кроме того, Saarstahl сообщает, что операторы железнодорожной сети, такие как бельгийская компания Infrabel, или инфраструктурные фирмы, такие как Société du Grand Paris, также заключили с Saarstahl Rail контракты на «зеленые рельсы» на сумму в миллионы евро.
Компания Saarstahl заявляет, что на своем электросталеплавильном заводе Saarstahl Ascoval в Сен-Сольве на севере Франции ее «экологичный метод производства», включающий использование почти на 100 процентов переработанной стали в качестве сырья, «является ключом к успеху обезуглероженных рельсов».
Что касается цикличности, Saarstahl утверждает, что французский завод может переплавлять до 70% использованных рельсов в качестве сырья, в зависимости от наличия и желаемых характеристик.
Так, компания Saarstahl Rail закупает бывшие в употреблении рельсы и стальной лом у операторов железнодорожной сети, а произведенный железнодорожный лом перерабатывает в блюмы. Затем цветы доставляются поездом на производственное предприятие Saarstahl Rail в Хаянге, Франция, где их раскатывают для изготовления зеленых рельсов.
По словам Saarstahl, по сравнению со стальными рельсами, производимыми в доменной печи или кислородно-конверторной печи с использованием железной руды и угля в качестве сырья, метод ЭДП с переработанным содержанием снижает выбросы углерода до 70%, говорит Saarstahl.
«В то время как на тонну конвертерной стали обычно выбрасывается 2,61 тонны CO2, благодаря новому процессу этот показатель снижается до всего 0,77 тонны на тонну стали», — заявляет фирма.
Сирил Блард из железнодорожного оператора SNCF говорит, что решение уделить больше внимания разработке устойчивых продуктов в политике закупок компании было обусловлено двумя ключевыми причинами.
Закупая материалы через региональную циркулярную экономику, одной из целей было обеспечение независимости от геополитических влияний, например, тех, которые возникли во время пандемии COVID-19 или после вторжения России в Украину.
Другим ключевым фактором стал тот факт, что французское правительство поставило цель сократить выбросы углекислого газа на 25% к 2030 году.
Цикл Saarstahl, говорит Блард, «позволяет нам производить совершенно новые материалы из использованных нестандартных материалов, что представляет собой победу для обеих сторон жизненного цикла».
Блард добавляет: «SNCF Réseau владелец SNCF уже значительно превысил этот целевой показатель в 2022 году, сократив его на 34%. Зелёные рельсы внесли в это существенный вклад».
В рамках семилетнего контракта SNCF Réseau заказывает у Saarstahl Rail около 130 000 тонн рельсов в год (более 1000 километров или 620 миль железнодорожной линии). В 2023 году около 90%, или 125 000 тонн, из них считались «зелеными» рельсами, что помогло SNCF сократить выбросы примерно на 200 000 тонн в эквиваленте CO2.
Saarstahl Rail и SNCF заявляют, что проект углубил сотрудничество между двумя фирмами. «Мы уча <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b53b5
Индия запускает тендер на пилотные проекты по производству "чистой" стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Индия
Как сообщает Business Standard, правительство Индии объявило тендер на пилотные проекты по производству экологически чистой стали с использованием водорода, на который уже заложено в бюджет 4,55 миллиарда рупий ($54,4 млн) до 2030 года.
На аукционе перечислены три различных типа пилотного проекта по производству стали, который будет поддерживать правительство: производство железа прямого восстановления (DRI) на 100% основе водорода, впрыск водорода в существующую доменную печь для снижения потребления угля или смешивание H2 с природным газом в существующей печи DRI. завод по постепенному вытеснению ископаемого топлива.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5517
#Зарубежье #Черная_металлургия #зеленая_сталь #Индия
Как сообщает Business Standard, правительство Индии объявило тендер на пилотные проекты по производству экологически чистой стали с использованием водорода, на который уже заложено в бюджет 4,55 миллиарда рупий ($54,4 млн) до 2030 года.
На аукционе перечислены три различных типа пилотного проекта по производству стали, который будет поддерживать правительство: производство железа прямого восстановления (DRI) на 100% основе водорода, впрыск водорода в существующую доменную печь для снижения потребления угля или смешивание H2 с природным газом в существующей печи DRI. завод по постепенному вытеснению ископаемого топлива.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5517
Voestalpine анонсировала концепцию «зеленого» финансирования для стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь #Greentec_Steel
Австрийская стальная компания Voestalpine в своем пресс-релизе от 17 июня отмечает, что создала концепцию «зеленого» финансирования (Green Financing Framework). С помощью greentec steel компания разработала четкий план по преобразованию своего сталелитейного производства. Теперь, с запуском Green Financing Framework, группа по производству стали и технологий заложила основу для выпуска зеленых облигаций и других инструментов зеленого финансирования. Будучи первой европейской сталелитейной компанией, опубликовавшей свою Green Financing Framework, Voestalpine в очередной раз подтвердила, что она устанавливает экологический стандарт в своей отрасли. Доходы от этих зеленых финансовых инструментов будут использоваться для финансирования и рефинансирования устойчивых проектов Voestalpine, таких как greentec steel.
По словам финансового директора компании Д.Майера, «Мы хотим укрепить позиции Voestalpine на рынке капитала для устойчивого финансирования, чтобы нацелиться на инвесторов ESG. Наша рамочная программа зеленого финансирования дает инвесторам возможность принять участие в нашем пути к зеленому производству стали.»
Как известно, greentec steel — это четкий поэтапный план, с помощью которого Voestalpine может внести ценный вклад в достижение климатических целей. На первом этапе с 2027 года Группа сократит выбросы CO2 до 30 %, частично заменив свою текущую технологию доменных печей на основе угля на технологию электродуговых печей, работающих на экологически чистой электроэнергии. Это соответствует годовой экономии почти 4 млн тонн выбросов CO2, что делает greentec steel крупнейшей программой по защите климата в Австрии. Объем инвестиций составляет около €1,5 млрд. С 2030 года Voestalpine планирует сделать следующий большой шаг, заменив еще одну доменную печь на каждой из площадок в Линце и Донавитце. В долгосрочной перспективе Voestalpine намерена производить сталь с нулевым уровнем выбросов CO2 к 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5551
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь #Greentec_Steel
Австрийская стальная компания Voestalpine в своем пресс-релизе от 17 июня отмечает, что создала концепцию «зеленого» финансирования (Green Financing Framework). С помощью greentec steel компания разработала четкий план по преобразованию своего сталелитейного производства. Теперь, с запуском Green Financing Framework, группа по производству стали и технологий заложила основу для выпуска зеленых облигаций и других инструментов зеленого финансирования. Будучи первой европейской сталелитейной компанией, опубликовавшей свою Green Financing Framework, Voestalpine в очередной раз подтвердила, что она устанавливает экологический стандарт в своей отрасли. Доходы от этих зеленых финансовых инструментов будут использоваться для финансирования и рефинансирования устойчивых проектов Voestalpine, таких как greentec steel.
По словам финансового директора компании Д.Майера, «Мы хотим укрепить позиции Voestalpine на рынке капитала для устойчивого финансирования, чтобы нацелиться на инвесторов ESG. Наша рамочная программа зеленого финансирования дает инвесторам возможность принять участие в нашем пути к зеленому производству стали.»
Как известно, greentec steel — это четкий поэтапный план, с помощью которого Voestalpine может внести ценный вклад в достижение климатических целей. На первом этапе с 2027 года Группа сократит выбросы CO2 до 30 %, частично заменив свою текущую технологию доменных печей на основе угля на технологию электродуговых печей, работающих на экологически чистой электроэнергии. Это соответствует годовой экономии почти 4 млн тонн выбросов CO2, что делает greentec steel крупнейшей программой по защите климата в Австрии. Объем инвестиций составляет около €1,5 млрд. С 2030 года Voestalpine планирует сделать следующий большой шаг, заменив еще одну доменную печь на каждой из площадок в Линце и Донавитце. В долгосрочной перспективе Voestalpine намерена производить сталь с нулевым уровнем выбросов CO2 к 2050 году.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5551
Voestalpine получает кредит на производство "зеленой стали"
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь
Как сообщает Renewables News, Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) согласился предоставить кредит в размере €300 млн ($321,2 млн) австрийской группе Voestalpine для поддержки исследований и разработок (НИОКР) в области производства "зеленой стали".
Компания будет использовать финансирование для реализации четырехлетней программы НИОКР, направленной на оптимизацию производственных процессов, повышение эффективности использования энергии и сырья, а также продление срока службы продукции.
План производства зеленой стали Voestalpine, известный как Greentec steel, будет реализован поэтапно. На первом этапе компания намерена сократить выбросы углекислого газа до 30% с 2027 года путем частичной замены текущих угольных доменных печей на электродуговые печи, работающие на зеленой электроэнергии. Сокращение составляет почти 5% годовых выбросов углекислого газа в Австрии.
В целом Voestalpine стремится к 2030 году радикально сократить свой экологический и углеродный след, а к 2050 году достичь углеродной нейтральности своего производства.
В соответствии со своей стратегией австрийская группа в сентябре 2023 года согласилась закупать электроэнергию у ветропарка мощностью 29,7 МВт в провинции Штирия, используя ее для производства экологически чистой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566e
#Зарубежье #Черная_металлургия #Voestalpine #зеленая_сталь
Как сообщает Renewables News, Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) согласился предоставить кредит в размере €300 млн ($321,2 млн) австрийской группе Voestalpine для поддержки исследований и разработок (НИОКР) в области производства "зеленой стали".
Компания будет использовать финансирование для реализации четырехлетней программы НИОКР, направленной на оптимизацию производственных процессов, повышение эффективности использования энергии и сырья, а также продление срока службы продукции.
План производства зеленой стали Voestalpine, известный как Greentec steel, будет реализован поэтапно. На первом этапе компания намерена сократить выбросы углекислого газа до 30% с 2027 года путем частичной замены текущих угольных доменных печей на электродуговые печи, работающие на зеленой электроэнергии. Сокращение составляет почти 5% годовых выбросов углекислого газа в Австрии.
В целом Voestalpine стремится к 2030 году радикально сократить свой экологический и углеродный след, а к 2050 году достичь углеродной нейтральности своего производства.
В соответствии со своей стратегией австрийская группа в сентябре 2023 года согласилась закупать электроэнергию у ветропарка мощностью 29,7 МВт в провинции Штирия, используя ее для производства экологически чистой стали.
https://www.metaltorg.ru/n/9b566e