WSA: мировой спрос на сталь вырастет на 1,7% в 2024 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #WSA #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Reuters,мировой спрос на сталь, как ожидается, вырастет на 1,7% до 1,793 млрд тонн в 2024 году и продолжит расти в 2025 году, проинформировала во вторник Всемирная ассоциация производителей стали (WSA).
WSA ожидает, что Индия станет основным драйвером роста спроса, поскольку спрос в Китае продолжает снижаться.
После двух лет спада и серьезной постпандемической волатильности рынка появились признаки того, что мировой спрос на сталь «установится на траекторию роста в 2024 и 2025 годах», говорится в заявлении отраслевой группы.
Ожидается, что мировой спрос в 2025 году вырастет на 1,2% до 1,815 млрд тонн, говорится в сообщении.
Видимое использование стали в Китае, крупнейшем в мире производителе и потребителе металла, упало на 3,3% в 2023 году и, как ожидается, останется стабильным в 2024 году, поскольку снижение инвестиций в недвижимость компенсируется ростом инвестиций в инфраструктуру и производственного сектора, сообщает ассоциация.
WSA ожидает, что спрос на сталь в Китае снизится на 1% в 2025 году, оставаясь значительно ниже пика 2020 года.
Однако Индия стала самым сильным драйвером роста спроса на сталь с 2021 года.
Ассоциация ожидает, что спрос в Индии вырастет на 8% в 2024 и 2025 годах.
Ожидается, что спрос в Европе, испытывающей трудности из-за высокой инфляции и ужесточения денежно-кредитной политики, в этом году продемонстрирует очень скромный рост, а в 2025 году прогнозируется рост на 5,3%.
Между тем, активная инвестиционная активность вернет спрос в США к росту в этом году после падения, вызванного замедлением рынка жилья в 2023 году, заявила ассоциация.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ffd
#Зарубежье #Черная_металлургия #WSA #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Reuters,мировой спрос на сталь, как ожидается, вырастет на 1,7% до 1,793 млрд тонн в 2024 году и продолжит расти в 2025 году, проинформировала во вторник Всемирная ассоциация производителей стали (WSA).
WSA ожидает, что Индия станет основным драйвером роста спроса, поскольку спрос в Китае продолжает снижаться.
После двух лет спада и серьезной постпандемической волатильности рынка появились признаки того, что мировой спрос на сталь «установится на траекторию роста в 2024 и 2025 годах», говорится в заявлении отраслевой группы.
Ожидается, что мировой спрос в 2025 году вырастет на 1,2% до 1,815 млрд тонн, говорится в сообщении.
Видимое использование стали в Китае, крупнейшем в мире производителе и потребителе металла, упало на 3,3% в 2023 году и, как ожидается, останется стабильным в 2024 году, поскольку снижение инвестиций в недвижимость компенсируется ростом инвестиций в инфраструктуру и производственного сектора, сообщает ассоциация.
WSA ожидает, что спрос на сталь в Китае снизится на 1% в 2025 году, оставаясь значительно ниже пика 2020 года.
Однако Индия стала самым сильным драйвером роста спроса на сталь с 2021 года.
Ассоциация ожидает, что спрос в Индии вырастет на 8% в 2024 и 2025 годах.
Ожидается, что спрос в Европе, испытывающей трудности из-за высокой инфляции и ужесточения денежно-кредитной политики, в этом году продемонстрирует очень скромный рост, а в 2025 году прогнозируется рост на 5,3%.
Между тем, активная инвестиционная активность вернет спрос в США к росту в этом году после падения, вызванного замедлением рынка жилья в 2023 году, заявила ассоциация.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4ffd
Platts: спрос на сталь в Китае будет слабым в сильном втором квартале
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Platts
Как сообщает агентство Platts, общий спрос на сталь в Китае, как ожидается, останется сдержанным в традиционно более сильном втором квартале, сообщили источники в комбинатах и торговых кругах, после того как чистый экспорт страны полуфабрикатов и готовой стали в марте достиг почти восьмилетнего максимума, даже несмотря на то, что производство упало ниже уровень годичной давности.
Производство стали во втором квартале может немного увеличиться по сравнению с первым кварталом, но все равно может быть ниже, чем годом ранее, вероятно, из-за сдерживания цен на железную руду, сообщили источники.
Сильный экспорт, слабый спрос
Чистый экспорт полуфабрикатов и готовой стали из Китая в марте вырос на 29,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 9,447 млн тонн, свидетельствуют последние данные Таможенной службы Китая. По расчетам S&P Global Commodity Insights, основанным на данных таможни, отток оказался самым высоким с июля 2016 года.
В первом квартале 2024 года чистый экспорт полуфабрикатов и готовой стали увеличился на 35%, или 6,161 млн тонн, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 23,712 млн тонн.
Между тем, производство стали в Китае в марте упало на 7,8% в годовом исчислении до 88,27 млн тонн, в результате чего общий объем производства стали в первом квартале составил 256,55 млн тонн, что на 1,9% меньше, чем в прошлом году, показали данные Национального бюро статистики.
По расчетам S&P Global Commodity Insights, видимое внутреннее потребление стали в Китае в марте упало на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 77,93 млн тонн. Однако видимое ежедневное потребление стали в марте выросло на 7,3% по сравнению со средним показателем за январь-февраль.
Видимое внутреннее потребление стали в первом квартале упало на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 218,81 млн тонн.
Видимое потребление равно выпуску сырой стали за вычетом чистого экспорта и увеличения запасов стали и отражает количество стали, фактически потребляемой внутри страны.
Железная руда
Слабый внутренний спрос на сталь, вызванный главным образом спадом в секторе недвижимости и сокращением местными властями инфраструктурных проектов для сокращения своих долгов, сохранялся и в апреле, в результате чего коэффициенты использования доменных печей в Китае снизились по сравнению с прошлым годом, а запасы железной руды резко возросли.
По данным торговых источников, средняя загрузка доменных печей Китая увеличилась почти до 85% за период с 15 по 19 апреля, увеличившись примерно на два процентных пункта по сравнению с концом марта, но снизившись примерно на семь процентных пунктов по сравнению с годом ранее.
Наряду с вялым производством чугуна, запасы железной руды в портах в 2024 году имели тенденцию к росту, достигнув 145,16 млн тонн по состоянию на 19 апреля, увеличившись на 21,9% по сравнению с концом 2023 года и на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным исследовательской компании CEIC. Текущие запасы стали самыми высокими с апреля 2022 года.
Некоторые торговые источники сообщили, что запасы железной руды в портах могут снизиться в конце апреля из-за медленного восстановления производства чугуна и небольшого снижения новых поставок. Но слабый внутренний спрос на сталь, вероятно, будет удерживать производство чугуна на относительно низком уровне, и, таким образом, любое снижение запасов железной руды в портах может быть умеренным, по крайней мере, в ближайшем будущем.
«Внутренний спрос на сталь вряд ли увидит существенное улучшение во втором квартале... в то время как сектор недвижимости остается тяжелым тормозом. Стимулирование инфраструктуры центрального прави <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5138
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Platts
Как сообщает агентство Platts, общий спрос на сталь в Китае, как ожидается, останется сдержанным в традиционно более сильном втором квартале, сообщили источники в комбинатах и торговых кругах, после того как чистый экспорт страны полуфабрикатов и готовой стали в марте достиг почти восьмилетнего максимума, даже несмотря на то, что производство упало ниже уровень годичной давности.
Производство стали во втором квартале может немного увеличиться по сравнению с первым кварталом, но все равно может быть ниже, чем годом ранее, вероятно, из-за сдерживания цен на железную руду, сообщили источники.
Сильный экспорт, слабый спрос
Чистый экспорт полуфабрикатов и готовой стали из Китая в марте вырос на 29,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 9,447 млн тонн, свидетельствуют последние данные Таможенной службы Китая. По расчетам S&P Global Commodity Insights, основанным на данных таможни, отток оказался самым высоким с июля 2016 года.
В первом квартале 2024 года чистый экспорт полуфабрикатов и готовой стали увеличился на 35%, или 6,161 млн тонн, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 23,712 млн тонн.
Между тем, производство стали в Китае в марте упало на 7,8% в годовом исчислении до 88,27 млн тонн, в результате чего общий объем производства стали в первом квартале составил 256,55 млн тонн, что на 1,9% меньше, чем в прошлом году, показали данные Национального бюро статистики.
По расчетам S&P Global Commodity Insights, видимое внутреннее потребление стали в Китае в марте упало на 13,1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 77,93 млн тонн. Однако видимое ежедневное потребление стали в марте выросло на 7,3% по сравнению со средним показателем за январь-февраль.
Видимое внутреннее потребление стали в первом квартале упало на 6,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 218,81 млн тонн.
Видимое потребление равно выпуску сырой стали за вычетом чистого экспорта и увеличения запасов стали и отражает количество стали, фактически потребляемой внутри страны.
Железная руда
Слабый внутренний спрос на сталь, вызванный главным образом спадом в секторе недвижимости и сокращением местными властями инфраструктурных проектов для сокращения своих долгов, сохранялся и в апреле, в результате чего коэффициенты использования доменных печей в Китае снизились по сравнению с прошлым годом, а запасы железной руды резко возросли.
По данным торговых источников, средняя загрузка доменных печей Китая увеличилась почти до 85% за период с 15 по 19 апреля, увеличившись примерно на два процентных пункта по сравнению с концом марта, но снизившись примерно на семь процентных пунктов по сравнению с годом ранее.
Наряду с вялым производством чугуна, запасы железной руды в портах в 2024 году имели тенденцию к росту, достигнув 145,16 млн тонн по состоянию на 19 апреля, увеличившись на 21,9% по сравнению с концом 2023 года и на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, согласно данным исследовательской компании CEIC. Текущие запасы стали самыми высокими с апреля 2022 года.
Некоторые торговые источники сообщили, что запасы железной руды в портах могут снизиться в конце апреля из-за медленного восстановления производства чугуна и небольшого снижения новых поставок. Но слабый внутренний спрос на сталь, вероятно, будет удерживать производство чугуна на относительно низком уровне, и, таким образом, любое снижение запасов железной руды в портах может быть умеренным, по крайней мере, в ближайшем будущем.
«Внутренний спрос на сталь вряд ли увидит существенное улучшение во втором квартале... в то время как сектор недвижимости остается тяжелым тормозом. Стимулирование инфраструктуры центрального прави <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5138
EUROFER снова понизила прогноз спроса на сталь на 2024 год
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Reuters, EUROFER 29 апреля понизила прогноз спроса на сталь на 2024 год во второй раз за несколько месяцев, прогнозируя рост на 3,2%, из-за геополитической напряженности, экономической неопределенности и высоких процентных ставок.
Европейская ассоциация производителей стали в феврале снизила свой прогноз роста потребления стали до 5,6% после того, как ранее ожидала отскока на 7,6% в этом году.
«Перспективы европейского рынка стали на 2024 год продолжают ухудшаться на фоне сохраняющихся сложных условий», — говорится в заявлении Eurofer.
Группа также снизила оценку видимого спроса на сталь в прошлом году до снижения на 9% с падения на 6,3%, которое прогнозировалось в феврале.
Видимый спрос на сталь измеряет производство стали плюс импорт за вычетом экспорта и поступающего материала, который подвергается дальнейшей переработке в блоке.
Генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт призвал ЕС реализовать эффективную промышленную политику, чтобы помочь сталелитейной промышленности блока.
«Эти цифры подчеркивают острую необходимость действий, если мы хотим обеспечить устойчивое будущее европейской сталелитейной промышленности и взаимосвязанных цепочек создания стоимости производства экологически чистых технологий», — сказал Эггерт.
Импорт вырос на 11% в четвертом квартале, а доля импорта в прошлом году была эквивалентна 27% видимого потребления, сообщает Eurofer.
Ожидается, что в этом году объем производства в секторах, использующих сталь, снизится на 1% из-за спада в строительстве, на долю которого приходится около 35% спроса на сталь в ЕС, а также в машиностроении и секторах бытовой техники.
Сталелитейный сектор ЕС производит около 150 миллионов тонн стали в год на 500 предприятиях с оборотом в €130 млрд.
https://www.metaltorg.ru/n/9b51b3
#Зарубежье #Черная_металлургия #EUROFER #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Reuters, EUROFER 29 апреля понизила прогноз спроса на сталь на 2024 год во второй раз за несколько месяцев, прогнозируя рост на 3,2%, из-за геополитической напряженности, экономической неопределенности и высоких процентных ставок.
Европейская ассоциация производителей стали в феврале снизила свой прогноз роста потребления стали до 5,6% после того, как ранее ожидала отскока на 7,6% в этом году.
«Перспективы европейского рынка стали на 2024 год продолжают ухудшаться на фоне сохраняющихся сложных условий», — говорится в заявлении Eurofer.
Группа также снизила оценку видимого спроса на сталь в прошлом году до снижения на 9% с падения на 6,3%, которое прогнозировалось в феврале.
Видимый спрос на сталь измеряет производство стали плюс импорт за вычетом экспорта и поступающего материала, который подвергается дальнейшей переработке в блоке.
Генеральный директор Eurofer Аксель Эггерт призвал ЕС реализовать эффективную промышленную политику, чтобы помочь сталелитейной промышленности блока.
«Эти цифры подчеркивают острую необходимость действий, если мы хотим обеспечить устойчивое будущее европейской сталелитейной промышленности и взаимосвязанных цепочек создания стоимости производства экологически чистых технологий», — сказал Эггерт.
Импорт вырос на 11% в четвертом квартале, а доля импорта в прошлом году была эквивалентна 27% видимого потребления, сообщает Eurofer.
Ожидается, что в этом году объем производства в секторах, использующих сталь, снизится на 1% из-за спада в строительстве, на долю которого приходится около 35% спроса на сталь в ЕС, а также в машиностроении и секторах бытовой техники.
Сталелитейный сектор ЕС производит около 150 миллионов тонн стали в год на 500 предприятиях с оборотом в €130 млрд.
https://www.metaltorg.ru/n/9b51b3
Cпрос на сталь за пределами Китая вырастет на 3-4% в 2024 году
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Platts, ArcelorMittal подтвердила свой прогноз мирового спроса на сталь, прогнозируя рост за пределами Китая на 3%-4% в 2024 году и оставаясь оптимистичными в отношении среднесрочных и долгосрочных перспектив спроса на сталь.
В своем отчете о прибылях и убытках за первый квартал второй по величине производитель стали в мире заявил, что настроения, похоже, достигли минимального уровня, «и, учитывая ситуацию с низкими запасами – особенно в Европе – как только реальный спрос начнет постепенно улучшаться, ожидается явный спрос». отскочить».
Цены на горячекатаный рулон в Европе начали расти после достижения дна в третьем квартале 2023 года, поднявшись с €600 за тонну на ex-works в Руре 19 октября до €760 за тонну в начале февраля и составив в среднем на момент закрытия первого квартала €665 за тонну ex-works, согласно данным S&P Global Commodity Insights. Platts, входящая в S&P Global, 1 мая оценила стоимость HRC в Северо-Западной Европе на €5 за тонну в день на уровне €640 за тонну ($683,584/т) с завода в Руре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b520b
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #прогноз
Как сообщает агентство Platts, ArcelorMittal подтвердила свой прогноз мирового спроса на сталь, прогнозируя рост за пределами Китая на 3%-4% в 2024 году и оставаясь оптимистичными в отношении среднесрочных и долгосрочных перспектив спроса на сталь.
В своем отчете о прибылях и убытках за первый квартал второй по величине производитель стали в мире заявил, что настроения, похоже, достигли минимального уровня, «и, учитывая ситуацию с низкими запасами – особенно в Европе – как только реальный спрос начнет постепенно улучшаться, ожидается явный спрос». отскочить».
Цены на горячекатаный рулон в Европе начали расти после достижения дна в третьем квартале 2023 года, поднявшись с €600 за тонну на ex-works в Руре 19 октября до €760 за тонну в начале февраля и составив в среднем на момент закрытия первого квартала €665 за тонну ex-works, согласно данным S&P Global Commodity Insights. Platts, входящая в S&P Global, 1 мая оценила стоимость HRC в Северо-Западной Европе на €5 за тонну в день на уровне €640 за тонну ($683,584/т) с завода в Руре.
https://www.metaltorg.ru/n/9b520b
MEPS: рынок электромобилей играет центральную роль в будущем спросе на автомобильную сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., долгосрочные перспективы спроса на сталь со стороны европейского автомобильного сектора становятся все более предметом внимания партнеров по исследованиям MEPS.
Несмотря на рост регистрации новых автомобилей на 4,4% в первом квартале 2024 года, до почти 2,8 млн единиц, в марте количество регистраций упало на 5,2%, при этом наблюдается спад на четырех крупнейших рынках региона: Германии (-6,2%), Испании (- 4,7%), Италия (-3,7%) и Франция (-1,5%).
Некоторые респонденты, участвовавшие в майском выпуске European Steel Review компании MEPS International, сообщили, что заказы на сталь в автомобильном секторе сократились на 10-20% в годовом исчислении. Несмотря на сообщения о том, что запрет на торговлю российскими металлами на LME и CME (включая цинк) может оказать повышательное давление на оцинкованную сталь, используемую многими OEM-производителями, переговоры по контрактам с покупателями автомобильной стали затягиваются. Они нацелены на снижение цен, поскольку недавняя тенденция снижения цен на сталь увеличила разрыв между спотовым рынком и контрактными ценами.
Смягчение спроса на электромобили
Поскольку строительный сектор, скорее всего, останется вялым до тех пор, пока не будет осуществлено снижение процентных ставок, любое замедление в автомобильной промышленности окажет заметное влияние на европейских сталелитейных компаний и сервисных центров.
Повышенная стоимость заимствований способствовала снижению спроса на электромобили (EV), что усиливает обеспокоенность респондентов MEPS по поводу спроса автомобильного сектора на сталь. В марте количество регистраций электромобилей в Европе сократилось на 11,3% в годовом исчислении, до 134 397 единиц.
Поскольку Европейская комиссия продолжает стремиться к запрету к 2035 году продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей, важность продаж электромобилей растет. Импортированные автомобили из Китая рассматриваются как растущая угроза производительности европейского автомобильного сектора.
Европейские продажи автомобилей китайского производства в 2023 году выросли на 45%, составив 4% рынка. Европейская комиссия полагает, что к 2025 году доля рынка китайских автомобилей может вырасти до 15%. В 2020 году Китай экспортировал около миллиона автомобилей. В этом году ожидается экспорт около шести миллионов автомобилей в более чем 140 стран мира, что превысит объемы нынешнего мирового лидера – Японии.
Расследование китайского импорта
В октябре прошлого года Европейская комиссия начала расследование последствий растущего импорта электромобилей из Китая. Ожидается, что Комиссия объявит о временных мерах, таких как тарифы или квоты, к 4 июля. Однако многие европейские автопроизводители нервничают по поводу их введения. Около 44% всех объемов автомобилей китайского производства, экспортированных в Европу в 2023 году, пришлось на западные бренды, включая Tesla, Volvo и Dacia, при этом 40% — на принадлежащую китайцам MG.
По данным Eurofer, на автомобильный сектор приходится около 17% потребления стали в Европе. Европейские автопроизводители являются важнейшим рынком для продукции «зеленой» стали, производимой сталелитейными компаниями. Спрос со стороны сектора поможет поддержать рентабельность крупных производителей, поскольку они вкладывают значительные средства в переход к нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Механизм регулирования границ выбросов углерода (CBAM) ЕС не защищает от готовой продукции, такой как автомобили. Следовательно, использование более дешевой стали может продолжать обеспечивать китайскому импорту ценовое преимущество. Новые пошлины, призванные уравнять правила игры, могут стать ключом к долгоср <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5345
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #ЕС
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., долгосрочные перспективы спроса на сталь со стороны европейского автомобильного сектора становятся все более предметом внимания партнеров по исследованиям MEPS.
Несмотря на рост регистрации новых автомобилей на 4,4% в первом квартале 2024 года, до почти 2,8 млн единиц, в марте количество регистраций упало на 5,2%, при этом наблюдается спад на четырех крупнейших рынках региона: Германии (-6,2%), Испании (- 4,7%), Италия (-3,7%) и Франция (-1,5%).
Некоторые респонденты, участвовавшие в майском выпуске European Steel Review компании MEPS International, сообщили, что заказы на сталь в автомобильном секторе сократились на 10-20% в годовом исчислении. Несмотря на сообщения о том, что запрет на торговлю российскими металлами на LME и CME (включая цинк) может оказать повышательное давление на оцинкованную сталь, используемую многими OEM-производителями, переговоры по контрактам с покупателями автомобильной стали затягиваются. Они нацелены на снижение цен, поскольку недавняя тенденция снижения цен на сталь увеличила разрыв между спотовым рынком и контрактными ценами.
Смягчение спроса на электромобили
Поскольку строительный сектор, скорее всего, останется вялым до тех пор, пока не будет осуществлено снижение процентных ставок, любое замедление в автомобильной промышленности окажет заметное влияние на европейских сталелитейных компаний и сервисных центров.
Повышенная стоимость заимствований способствовала снижению спроса на электромобили (EV), что усиливает обеспокоенность респондентов MEPS по поводу спроса автомобильного сектора на сталь. В марте количество регистраций электромобилей в Европе сократилось на 11,3% в годовом исчислении, до 134 397 единиц.
Поскольку Европейская комиссия продолжает стремиться к запрету к 2035 году продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей, важность продаж электромобилей растет. Импортированные автомобили из Китая рассматриваются как растущая угроза производительности европейского автомобильного сектора.
Европейские продажи автомобилей китайского производства в 2023 году выросли на 45%, составив 4% рынка. Европейская комиссия полагает, что к 2025 году доля рынка китайских автомобилей может вырасти до 15%. В 2020 году Китай экспортировал около миллиона автомобилей. В этом году ожидается экспорт около шести миллионов автомобилей в более чем 140 стран мира, что превысит объемы нынешнего мирового лидера – Японии.
Расследование китайского импорта
В октябре прошлого года Европейская комиссия начала расследование последствий растущего импорта электромобилей из Китая. Ожидается, что Комиссия объявит о временных мерах, таких как тарифы или квоты, к 4 июля. Однако многие европейские автопроизводители нервничают по поводу их введения. Около 44% всех объемов автомобилей китайского производства, экспортированных в Европу в 2023 году, пришлось на западные бренды, включая Tesla, Volvo и Dacia, при этом 40% — на принадлежащую китайцам MG.
По данным Eurofer, на автомобильный сектор приходится около 17% потребления стали в Европе. Европейские автопроизводители являются важнейшим рынком для продукции «зеленой» стали, производимой сталелитейными компаниями. Спрос со стороны сектора поможет поддержать рентабельность крупных производителей, поскольку они вкладывают значительные средства в переход к нулевому уровню выбросов к 2050 году.
Механизм регулирования границ выбросов углерода (CBAM) ЕС не защищает от готовой продукции, такой как автомобили. Следовательно, использование более дешевой стали может продолжать обеспечивать китайскому импорту ценовое преимущество. Новые пошлины, призванные уравнять правила игры, могут стать ключом к долгоср <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b5345
ICRA пересматривает рост внутреннего потребления стали в Индии за год в сторону повышения до 9–10%
#Зарубежье #Черная_металлургия #ICRA #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщаетBusiness Standart, рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой годовой целевой показатель роста спроса на сталь в Индии на 2024–2025 годы (2025 финансовый год) до 9–10%, что на 200 базисных пунктов выше предыдущей оценки в 7–8%.
Прогноз роста учитывает последние тенденции в секторе. Внутреннее потребление стали в период с февраля по апрель 2024 года выросло на 11,3%. В своей записке о сталелитейном секторе ICRA отметила, что, хотя государственные капитальные расходы были здоровыми до февраля 2024 года, другие секторы потребления стали, такие как жилье/недвижимость, способствовали устойчивому спросу после этого.
Гиришкумар Кадам, старший вице-президент и руководитель группы по рейтингам корпоративного сектора ICRA, сказал, что за последние три года сталелитейная промышленность переживала самый быстрый период роста со времен мирового финансового кризиса.
«В 2024 финансовом году отрасль зарегистрировала рост потребления на 13,6%, что немного ниже пикового значения в 13,9%, зарегистрированного в 2006 финансовом году в золотой период капиталовложений частного сектора Индии», — сказал он.
Кадам также сказал, что, поскольку спрос остается здоровым, несмотря на продолжающиеся выборы, рейтинговое агентство пересматривает свой базовый прогноз средних цен на сталь на 2025 финансовый год в сторону повышения на 2–3% по сравнению с предыдущими оценками, сделанными в феврале 2024 года. «Ожидается, что это приведет к росту прибыли на 12–18 долларов США за метрическую тонну (MT) в текущем финансовом году», — сказал он.
Ожидается, что кредитное плечо отрасли (общий долг к операционной прибыли) останется на комфортном уровне в 2,0–2,5 раза в 2025 финансовом году на фоне более высоких показателей реализации и поставок. Это сделает индийскую сталелитейную промышленность устойчивой к ухудшению условий мирового спроса.
Однако неудовлетворительные перспективы экономического роста в Китае, а также в других ведущих мировых центрах производства и потребления стали перенаправили потоки торговли сталью на рынки с высоким ростом, такие как Индия, отметила ICRA.
Импорт готовой стали в Индию увеличился на 38,2% в 2024 финансовом году, отметил Кадам.
«В соответствии с нашими ожиданиями, Индия превратилась в чистого импортера стали в прошлом финансовом году после пятилетнего перерыва. Учитывая слабые перспективы мирового роста в течение следующих нескольких кварталов, мы ожидаем, что внутренний импорт стали вырастет еще на 13–14% в 2025 финансовом году, что приведет к тому, что страна станет чистым импортером стали и в текущем финансовом году», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5447
#Зарубежье #Черная_металлургия #ICRA #спрос_на_сталь #Индия #прогноз
Как сообщаетBusiness Standart, рейтинговое агентство ICRA пересмотрело свой годовой целевой показатель роста спроса на сталь в Индии на 2024–2025 годы (2025 финансовый год) до 9–10%, что на 200 базисных пунктов выше предыдущей оценки в 7–8%.
Прогноз роста учитывает последние тенденции в секторе. Внутреннее потребление стали в период с февраля по апрель 2024 года выросло на 11,3%. В своей записке о сталелитейном секторе ICRA отметила, что, хотя государственные капитальные расходы были здоровыми до февраля 2024 года, другие секторы потребления стали, такие как жилье/недвижимость, способствовали устойчивому спросу после этого.
Гиришкумар Кадам, старший вице-президент и руководитель группы по рейтингам корпоративного сектора ICRA, сказал, что за последние три года сталелитейная промышленность переживала самый быстрый период роста со времен мирового финансового кризиса.
«В 2024 финансовом году отрасль зарегистрировала рост потребления на 13,6%, что немного ниже пикового значения в 13,9%, зарегистрированного в 2006 финансовом году в золотой период капиталовложений частного сектора Индии», — сказал он.
Кадам также сказал, что, поскольку спрос остается здоровым, несмотря на продолжающиеся выборы, рейтинговое агентство пересматривает свой базовый прогноз средних цен на сталь на 2025 финансовый год в сторону повышения на 2–3% по сравнению с предыдущими оценками, сделанными в феврале 2024 года. «Ожидается, что это приведет к росту прибыли на 12–18 долларов США за метрическую тонну (MT) в текущем финансовом году», — сказал он.
Ожидается, что кредитное плечо отрасли (общий долг к операционной прибыли) останется на комфортном уровне в 2,0–2,5 раза в 2025 финансовом году на фоне более высоких показателей реализации и поставок. Это сделает индийскую сталелитейную промышленность устойчивой к ухудшению условий мирового спроса.
Однако неудовлетворительные перспективы экономического роста в Китае, а также в других ведущих мировых центрах производства и потребления стали перенаправили потоки торговли сталью на рынки с высоким ростом, такие как Индия, отметила ICRA.
Импорт готовой стали в Индию увеличился на 38,2% в 2024 финансовом году, отметил Кадам.
«В соответствии с нашими ожиданиями, Индия превратилась в чистого импортера стали в прошлом финансовом году после пятилетнего перерыва. Учитывая слабые перспективы мирового роста в течение следующих нескольких кварталов, мы ожидаем, что внутренний импорт стали вырастет еще на 13–14% в 2025 финансовом году, что приведет к тому, что страна станет чистым импортером стали и в текущем финансовом году», — сказал он.
https://www.metaltorg.ru/n/9b5447
MEPS: спрос на сталь в США поддерживается устойчивостью строительства
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., строительный сектор США продолжает стимулировать спрос на сталь, несмотря на проблемы, вызванные развивающейся цепочкой поставок и ростом затрат в результате повышения процентных ставок.
Рост особенно высок в сегменте строительства обрабатывающей промышленности, обусловленный федеральными программами и усилиями по возвращению производства и услуг в США из-за рубежа. Ожидается, что этот устойчивый импульс поддержит рынки стали в США в 2024 году.
Строительство является основным сектором потребления стали, на который приходится более 50% потребления, согласно отчету Worldsteel за 2023 год. Обычно процентные ставки оказывают значительное влияние на спрос на сталь, поскольку строительный и автомобильный секторы часто полагаются на финансирование за счет кредитов. Федеральная резервная система поддерживала процентные ставки выше 5% в течение всего прошлого года, вызывая опасения среди производителей стали по поводу потенциального замедления экономики.
Несмотря на это, есть веские признаки того, что государственная политика, направленная на стимулирование строительного сектора, работает.
Согласно данным, опубликованным Бюро переписи населения США, расходы на строительство выросли на 10,9% в годовом исчислении в апреле. Этот значительный рост был обусловлен производством (17,3%), строительством автомагистралей/улиц (16,4%) и образованием (16,2%). Однако строительство жилья и коммерческих объектов по-прежнему остается тормозом для сектора.
Инвестиции в производство лидируют
Производственное строительство резко возросло после внедрения нескольких федеральных программ, включая Закон CHIPS и Закон о снижении инфляции (IRA), в августе 2022 года. Закон CHIPS предоставляет инвестиционные стимулы для исследований и производства полупроводников в США, в то время как IRA предоставляет инвестиционные стимулы для положений о солнечной, ветровой и другой чистой энергии в течение следующих 10 лет. С момента их введения ежемесячные расходы на промышленное строительство более чем удвоились и достигли более 200 миллиардов долларов США, и теперь представляют собой самую большую категорию нежилого строительства в США.
Усилия по решорингу также увеличили инвестиции в производство. Тарифы, требование «Покупай американское» в Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, растущая геополитическая напряженность и проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией, заставили американские компании пересмотреть свои решения об импорте.
Следующие крупные проекты по строительству производственных объектов были анонсированы или в настоящее время находятся в стадии строительства по всей территории США:
Intel разрабатывает четыре новых завода по производству микросхем в Аризоне и Огайо, а также проводит модернизацию своего существующего предприятия в Аризоне. Общий объем инвестиций оценивается в 100 миллиардов долларов США.
Micron потратит более $40 млрд на новые полупроводниковые заводы в Нью-Йорке и Айдахо.
Samsung строит новый полупроводниковый завод стоимостью $25 млрд в Техасе.
LG Energy Solutions инвестирует в новые предприятия по производству аккумуляторов в Аризоне и Джорджии.
Южно-Атлантический регион получает наибольшую выгоду от инвестиций в производство. Согласно экспериментальным данным Бюро переписи населения США, частное производственное строительство в регионе Южной Атлантики (Флорида, Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния, Мэриленд и Делавэр) выросло на 71% в годовом исчислении в апреле и более чем удвоилось с августа 2022 года — самый сильный рост среди всех регионов США.
Основные показатели по-прежнему положительные <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54b5
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #спрос_на_сталь #США
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., строительный сектор США продолжает стимулировать спрос на сталь, несмотря на проблемы, вызванные развивающейся цепочкой поставок и ростом затрат в результате повышения процентных ставок.
Рост особенно высок в сегменте строительства обрабатывающей промышленности, обусловленный федеральными программами и усилиями по возвращению производства и услуг в США из-за рубежа. Ожидается, что этот устойчивый импульс поддержит рынки стали в США в 2024 году.
Строительство является основным сектором потребления стали, на который приходится более 50% потребления, согласно отчету Worldsteel за 2023 год. Обычно процентные ставки оказывают значительное влияние на спрос на сталь, поскольку строительный и автомобильный секторы часто полагаются на финансирование за счет кредитов. Федеральная резервная система поддерживала процентные ставки выше 5% в течение всего прошлого года, вызывая опасения среди производителей стали по поводу потенциального замедления экономики.
Несмотря на это, есть веские признаки того, что государственная политика, направленная на стимулирование строительного сектора, работает.
Согласно данным, опубликованным Бюро переписи населения США, расходы на строительство выросли на 10,9% в годовом исчислении в апреле. Этот значительный рост был обусловлен производством (17,3%), строительством автомагистралей/улиц (16,4%) и образованием (16,2%). Однако строительство жилья и коммерческих объектов по-прежнему остается тормозом для сектора.
Инвестиции в производство лидируют
Производственное строительство резко возросло после внедрения нескольких федеральных программ, включая Закон CHIPS и Закон о снижении инфляции (IRA), в августе 2022 года. Закон CHIPS предоставляет инвестиционные стимулы для исследований и производства полупроводников в США, в то время как IRA предоставляет инвестиционные стимулы для положений о солнечной, ветровой и другой чистой энергии в течение следующих 10 лет. С момента их введения ежемесячные расходы на промышленное строительство более чем удвоились и достигли более 200 миллиардов долларов США, и теперь представляют собой самую большую категорию нежилого строительства в США.
Усилия по решорингу также увеличили инвестиции в производство. Тарифы, требование «Покупай американское» в Законе об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах, растущая геополитическая напряженность и проблемы с цепочкой поставок, вызванные пандемией, заставили американские компании пересмотреть свои решения об импорте.
Следующие крупные проекты по строительству производственных объектов были анонсированы или в настоящее время находятся в стадии строительства по всей территории США:
Intel разрабатывает четыре новых завода по производству микросхем в Аризоне и Огайо, а также проводит модернизацию своего существующего предприятия в Аризоне. Общий объем инвестиций оценивается в 100 миллиардов долларов США.
Micron потратит более $40 млрд на новые полупроводниковые заводы в Нью-Йорке и Айдахо.
Samsung строит новый полупроводниковый завод стоимостью $25 млрд в Техасе.
LG Energy Solutions инвестирует в новые предприятия по производству аккумуляторов в Аризоне и Джорджии.
Южно-Атлантический регион получает наибольшую выгоду от инвестиций в производство. Согласно экспериментальным данным Бюро переписи населения США, частное производственное строительство в регионе Южной Атлантики (Флорида, Джорджия, Южная Каролина, Северная Каролина, Вирджиния, Западная Вирджиния, Мэриленд и Делавэр) выросло на 71% в годовом исчислении в апреле и более чем удвоилось с августа 2022 года — самый сильный рост среди всех регионов США.
Основные показатели по-прежнему положительные <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b54b5
Спрос на сталь в Китае находится на достойном уровне, говорит руководитель Vale
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Vale
Как сообщает агентство Bloomberg, спрос на сталь в Китае «определенно стабилизировался» из-за проблем с недвижимостью, хотя аппетит азиатской страны к этому материалу все еще находится на «приличном уровне», заявил глава второго по величине в мире производителя железной руды.
Главный исполнительный директор Vale SA Эдуардо Бартоломео заявил в четверг во время инвестиционной конференции, что, по его мнению, спрос на сталь на какое-то время застопорился, поскольку Китай полагается на недвижимость, хотя он ожидает отхода от этой отрасли.
«Плато означает, что они перейдут от недвижимости к производству», — сказал Бартоломео во время панельной дискуссии на конференции FII Priority в Рио-де-Жанейро. «Мы видим переход от арматуры, используемой для объектов недвижимости, к пластинам, используемым в производстве».
Рынок недвижимости Китая столкнулся с затяжным кризисом, который замедлил темпы строительства и в течение нескольких месяцев оказывал давление на цены на железную руду. Китай работает над рядом мер, которые поглотят существующий жилищный фонд и стабилизируют рынки, что может способствовать восстановлению добычи железной руды.
Vale стремится поддерживать спрос, обслуживая производителей стали по всему миру через «мегацентры» на Ближнем Востоке, в Бразилии и США в рамках своего стремления к производству стали с использованием более высококачественной железной руды, чтобы помочь сократить выбросы.
В США Vale получила целых $283 млн на строительство завода на побережье Мексиканского залива США по производству железорудных брикетов.
«Сейчас мы очень мало продаем в США, поэтому можем расти там в геометрической прогрессии», — сказал Бартоломео.
https://www.metaltorg.ru/n/9b551c
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #Китай #Vale
Как сообщает агентство Bloomberg, спрос на сталь в Китае «определенно стабилизировался» из-за проблем с недвижимостью, хотя аппетит азиатской страны к этому материалу все еще находится на «приличном уровне», заявил глава второго по величине в мире производителя железной руды.
Главный исполнительный директор Vale SA Эдуардо Бартоломео заявил в четверг во время инвестиционной конференции, что, по его мнению, спрос на сталь на какое-то время застопорился, поскольку Китай полагается на недвижимость, хотя он ожидает отхода от этой отрасли.
«Плато означает, что они перейдут от недвижимости к производству», — сказал Бартоломео во время панельной дискуссии на конференции FII Priority в Рио-де-Жанейро. «Мы видим переход от арматуры, используемой для объектов недвижимости, к пластинам, используемым в производстве».
Рынок недвижимости Китая столкнулся с затяжным кризисом, который замедлил темпы строительства и в течение нескольких месяцев оказывал давление на цены на железную руду. Китай работает над рядом мер, которые поглотят существующий жилищный фонд и стабилизируют рынки, что может способствовать восстановлению добычи железной руды.
Vale стремится поддерживать спрос, обслуживая производителей стали по всему миру через «мегацентры» на Ближнем Востоке, в Бразилии и США в рамках своего стремления к производству стали с использованием более высококачественной железной руды, чтобы помочь сократить выбросы.
В США Vale получила целых $283 млн на строительство завода на побережье Мексиканского залива США по производству железорудных брикетов.
«Сейчас мы очень мало продаем в США, поэтому можем расти там в геометрической прогрессии», — сказал Бартоломео.
https://www.metaltorg.ru/n/9b551c
Тайваньская CHSC ожидает постепенное восстановление спроса на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #CHSC #спрос_на_сталь #Тайвань
Как сообщает Yieh.com, Chung Hung Steel Corporation (CHSC), тайваньский производитель углеродистой стали в составе China Steel Corporation (CSC), сохранила внутреннюю цену на горячекатаную сталь, холоднокатаную сталь и оцинкованную сталь в июле, а экспортная цена на поставку в августе будет скорректирована в зависимости от продукта и региона. Фактическая котировка будет основана на местных рыночных условиях.
CHSC заявила, что недавние экономические шаги и изменения в политике указывают на путь к восстановлению на мировых рынках. Европейский центральный банк (ЕЦБ) решил снизить три свои ключевые ставки на 25 базисных пунктов впервые с 2019 года. Между тем, индекс потребительских цен США показал годовой рост на 3,3% в мае, превзойдя ожидания рынка. Это усилило спекуляции о возможном снижении процентных ставок Федеральной резервной системой (ФРС) позднее в этом году.
Тем временем Национальная комиссия по развитию и реформам Китая опубликовала план действий по энергосбережению и сокращению выбросов углерода для сталелитейной промышленности, чтобы подчеркнуть более строгое регулирование производства сырой стали и модернизацию транспортной инфраструктуры. Ожидается, что эти меры сбалансируют динамику спроса и предложения стали и ускорят сокращение запасов коммерческого жилья.
Охлаждение глобальной инфляции и рост инвестиций и потребительского спроса стимулируются снижением процентных ставок в Европе и Канаде. Заглядывая вперед, сталелитейная промышленность ожидает восстановления спроса, вызванного глобальным смягчением денежно-кредитной политики и мерами экономического стимулирования.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55dd
#Зарубежье #Черная_металлургия #CHSC #спрос_на_сталь #Тайвань
Как сообщает Yieh.com, Chung Hung Steel Corporation (CHSC), тайваньский производитель углеродистой стали в составе China Steel Corporation (CSC), сохранила внутреннюю цену на горячекатаную сталь, холоднокатаную сталь и оцинкованную сталь в июле, а экспортная цена на поставку в августе будет скорректирована в зависимости от продукта и региона. Фактическая котировка будет основана на местных рыночных условиях.
CHSC заявила, что недавние экономические шаги и изменения в политике указывают на путь к восстановлению на мировых рынках. Европейский центральный банк (ЕЦБ) решил снизить три свои ключевые ставки на 25 базисных пунктов впервые с 2019 года. Между тем, индекс потребительских цен США показал годовой рост на 3,3% в мае, превзойдя ожидания рынка. Это усилило спекуляции о возможном снижении процентных ставок Федеральной резервной системой (ФРС) позднее в этом году.
Тем временем Национальная комиссия по развитию и реформам Китая опубликовала план действий по энергосбережению и сокращению выбросов углерода для сталелитейной промышленности, чтобы подчеркнуть более строгое регулирование производства сырой стали и модернизацию транспортной инфраструктуры. Ожидается, что эти меры сбалансируют динамику спроса и предложения стали и ускорят сокращение запасов коммерческого жилья.
Охлаждение глобальной инфляции и рост инвестиций и потребительского спроса стимулируются снижением процентных ставок в Европе и Канаде. Заглядывая вперед, сталелитейная промышленность ожидает восстановления спроса, вызванного глобальным смягчением денежно-кредитной политики и мерами экономического стимулирования.
https://www.metaltorg.ru/n/9b55dd
Спрос на сталь в Юго-Восточной Азии вырастет в 2024 году на 3,7%
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7
#Зарубежье #Черная_металлургия #спрос_на_сталь #SEASI
Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.
Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.
Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.
https://www.metaltorg.ru/n/9b56f7