Запасы железной руды в китайских портах стабильны
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #запасы #Китай
Как сообщает MySteel,запасы импортной железной руды в 45-ти китайских портах остаются в основном стабильными, на уровне 114.9 млн. тонн на 17 сентября 2020 г, что на 363,600 ттонны или на 0.3% выше уровня предыдущей недели.
По данным Таможни КНР, по состоянию на 17 сентября, количество судов, стоящих в очереди в 45 выбранных портах для таможенного оформления и разгрузки, существенно снизилось еще на 23 в неделю до 142.
https://www.metaltorg.ru/n/9aee8c
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #запасы #Китай
Как сообщает MySteel,запасы импортной железной руды в 45-ти китайских портах остаются в основном стабильными, на уровне 114.9 млн. тонн на 17 сентября 2020 г, что на 363,600 ттонны или на 0.3% выше уровня предыдущей недели.
По данным Таможни КНР, по состоянию на 17 сентября, количество судов, стоящих в очереди в 45 выбранных портах для таможенного оформления и разгрузки, существенно снизилось еще на 23 в неделю до 142.
https://www.metaltorg.ru/n/9aee8c
Ограничения в Hebei привели к росту запасов стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #Hebei #запасы #Китай
Как сообщает агентство Reuters, сталелитейные заводы в провинции Хэбэй на севере Китая вынуждены искать больше места для складских запасов, поскольку ограничения на транспортировку, введенные после роста новых случаев COVID-19, не позволяют им отправлять продукцию клиентам.
Провинция Хэбэй, на которую приходится четверть всех сталелитейных мощностей Китая, на данный момент заблокировала три города - свои столицы Шицзячжуан, Синтай и Ланфан, поскольку в начале года количество местных инфекций резко возросло. Сообщается о 90 новых случаях за 12 января.
Согласно данным консалтинговой компании Mysteel, складские запасы г/к рулона и листа в крупнейших сталелитейных городах Таншань, Ханьдань и Шицзячжуан на 8 января выросли на 5,6% до 451 500 тонн по сравнению с неделей ранее, что является самым высоким показателем с конца октября.
Грузовики из провинции, которые обычно доставляют стальную продукцию в другие части страны, ограничены в движении из-за местных ограничений, в то время как въезд в другие регионы строго контролируется. «Транспортным средствам с номерами Шицзячжуан запрещено выезжать на шоссе», - сказал источник, знакомый с ситуацией, добавив, что водители грузовиков из других мест в Хэбэе также сталкиваются со строгими въездными требованиями или должны проходить 14-дневный карантин.
Продавец из Jingye Steel Group, крупного производителя строительной арматуры из Шицзячжуана, сказал, что компания не могла отгружать какую-либо продукцию с 6 января, и с тех пор товарные запасы выросли на 300%.
«Мы ищем склады вокруг завода», - сказал он на условиях анонимности. «Давление даже больше, чем в прошлом году, поскольку на этот раз мы являемся эпицентром (вируса)».
Jinxi Group в Таншане также заявила, что ей нужно освободить место для растущих запасов.
Однако, поскольку потребление стали обычно снижается зимой по мере замедления строительной активности, аналитики ожидают, что это влияние будет управляемым в краткосрочной перспективе. «Производство на заводах является нормальным, поскольку сырье в основном доставляется по железной дороге, которую ограничения пока не коснулись», - сказал Лю Синьвэй, главный исследователь Sublime China Information. «Однако, если запасы продолжат расти, комбинаты могут сократить объем производства, чтобы снизить давление», - добавил Лю.
https://www.metaltorg.ru/n/9af6fc
#Зарубежье #Черная_металлургия #Hebei #запасы #Китай
Как сообщает агентство Reuters, сталелитейные заводы в провинции Хэбэй на севере Китая вынуждены искать больше места для складских запасов, поскольку ограничения на транспортировку, введенные после роста новых случаев COVID-19, не позволяют им отправлять продукцию клиентам.
Провинция Хэбэй, на которую приходится четверть всех сталелитейных мощностей Китая, на данный момент заблокировала три города - свои столицы Шицзячжуан, Синтай и Ланфан, поскольку в начале года количество местных инфекций резко возросло. Сообщается о 90 новых случаях за 12 января.
Согласно данным консалтинговой компании Mysteel, складские запасы г/к рулона и листа в крупнейших сталелитейных городах Таншань, Ханьдань и Шицзячжуан на 8 января выросли на 5,6% до 451 500 тонн по сравнению с неделей ранее, что является самым высоким показателем с конца октября.
Грузовики из провинции, которые обычно доставляют стальную продукцию в другие части страны, ограничены в движении из-за местных ограничений, в то время как въезд в другие регионы строго контролируется. «Транспортным средствам с номерами Шицзячжуан запрещено выезжать на шоссе», - сказал источник, знакомый с ситуацией, добавив, что водители грузовиков из других мест в Хэбэе также сталкиваются со строгими въездными требованиями или должны проходить 14-дневный карантин.
Продавец из Jingye Steel Group, крупного производителя строительной арматуры из Шицзячжуана, сказал, что компания не могла отгружать какую-либо продукцию с 6 января, и с тех пор товарные запасы выросли на 300%.
«Мы ищем склады вокруг завода», - сказал он на условиях анонимности. «Давление даже больше, чем в прошлом году, поскольку на этот раз мы являемся эпицентром (вируса)».
Jinxi Group в Таншане также заявила, что ей нужно освободить место для растущих запасов.
Однако, поскольку потребление стали обычно снижается зимой по мере замедления строительной активности, аналитики ожидают, что это влияние будет управляемым в краткосрочной перспективе. «Производство на заводах является нормальным, поскольку сырье в основном доставляется по железной дороге, которую ограничения пока не коснулись», - сказал Лю Синьвэй, главный исследователь Sublime China Information. «Однако, если запасы продолжат расти, комбинаты могут сократить объем производства, чтобы снизить давление», - добавил Лю.
https://www.metaltorg.ru/n/9af6fc
В центральном Иране обнаружены новые запасы железной руды
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #запасы #Иран
Как сообщает Tehran Times, генеральный директор по планированию Геологической службы и разведки полезных ископаемых Ирана (GSI), объявил об открытии новых запасов железной руды в центральном Иране.
«Недавно в некоторых частях центрального Ирана, включая провинции Исфахан, Йезд, Керман и Семнан, были проведены предварительные разведочные работы, и были обнаружены хорошие запасы железной руды», — сказал Реза Джадиди.
Джадиди оценил текущие разведанные запасы железной руды в стране примерно в 3,3 миллиарда тонн, заявив: «Учитывая, что иранская сталелитейная промышленность ежегодно потребляет около 100 миллионов тонн сырой железной руды, у нас есть серьезные ограничения на количество запасов железной руды в стране».
По словам чиновника, текущие запасы железной руды в стране могут удовлетворить внутренний спрос только в течение 15 лет, что не является хорошей ситуацией.
«Это вызывает необходимость жесткого планирования разведки новых запасов железной руды в стране», — подчеркнул он.
Ранее в этом месяце глава АССОЦИАЦИИ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ ИРАНА (IROPEX) Мехрдад Акбарян заявил, что текущие запасы железной руды в стране теоретически составляют около 2,8 млрд тонн, однако ожидается, что реальная цифра будет намного больше.
По словам Акбаряна, запасы железной руды в стране оцениваются примерно в пять миллиардов тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2cf4
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #запасы #Иран
Как сообщает Tehran Times, генеральный директор по планированию Геологической службы и разведки полезных ископаемых Ирана (GSI), объявил об открытии новых запасов железной руды в центральном Иране.
«Недавно в некоторых частях центрального Ирана, включая провинции Исфахан, Йезд, Керман и Семнан, были проведены предварительные разведочные работы, и были обнаружены хорошие запасы железной руды», — сказал Реза Джадиди.
Джадиди оценил текущие разведанные запасы железной руды в стране примерно в 3,3 миллиарда тонн, заявив: «Учитывая, что иранская сталелитейная промышленность ежегодно потребляет около 100 миллионов тонн сырой железной руды, у нас есть серьезные ограничения на количество запасов железной руды в стране».
По словам чиновника, текущие запасы железной руды в стране могут удовлетворить внутренний спрос только в течение 15 лет, что не является хорошей ситуацией.
«Это вызывает необходимость жесткого планирования разведки новых запасов железной руды в стране», — подчеркнул он.
Ранее в этом месяце глава АССОЦИАЦИИ ЖЕЛЕЗНОЙ РУДЫ ИРАНА (IROPEX) Мехрдад Акбарян заявил, что текущие запасы железной руды в стране теоретически составляют около 2,8 млрд тонн, однако ожидается, что реальная цифра будет намного больше.
По словам Акбаряна, запасы железной руды в стране оцениваются примерно в пять миллиардов тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2cf4
Запасы меди на складах в Китае существенно снизились за неделю
#Зарубежье #Цветная_металлургия #КНР #медь #запасы
Как сообщает SMM, по состоянию на 10 марта запасы меди на основных китайских
https://www.metaltorg.ru/n/9b319b
#Зарубежье #Цветная_металлургия #КНР #медь #запасы
Как сообщает SMM, по состоянию на 10 марта запасы меди на основных китайских
https://www.metaltorg.ru/n/9b319b
Рост запасов оказывает давление на китайские рынки стали
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальная_отрасль #Китай #запасы #Platts
Как сообщает агентство Platts, рынки стали Китая остаются под давлением из-за накопления запасов в период активного производства и слабого спроса, что происходит во время растущих сигналов о неизбежном сокращении производства в стране, сообщили источники в отрасли 7 августа.
Внутренние цены на арматуру в Китае в Пекине упали на 103 юаня за тонну ($14,3) с 1 августа до 3753 юаня за тонну 7 августа, в то время как внутренние цены на горячекатаный рулон в Шанхае упали на 100 юаней за тонну за тот же период до юаней. По данным S&P Global Commodity Insights, 3970 тонн за тонну.
Источники сообщили, что запасы арматуры в восточном торговом центре Ханчжоу по состоянию на 4 августа были примерно на 13% выше по сравнению с предыдущим месяцем и на 35% выше по сравнению с прошлым годом. Между тем, запасы сортового проката в северной части Пекина, в основном арматуры и катанки, по-прежнему были примерно на 3% ниже по сравнению с прошлым годом, но выросли на 14% с начала июля, говорят они.
По данным источников, запасы горячекатаного рулона на начало августа на рынках Шанхая в восточной части Китая и провинции Гуандун Леконг в южной части Китая также продемонстрировали тенденцию к росту, увеличившись на 17% и 3% соответственно с начала июля.
Некоторые стальные трейдеры заявили, что рыночные настроения в настоящее время находятся на низком уровне на фоне роста запасов. Источники добавили, что неблагоприятная погода в Китае за последние две недели еще больше повлияла на внутренний спрос на сталь, и остается неясным, когда на самом деле может начаться сокращение производства стали в Китае.
По слухам на рынке, крупнейшая сталелитейная провинция Китая, Хэбэй, может вскоре объявить подробности о сокращении производства стали примерно в середине августа.
«Даже если Хэбэй и другие провинции объявят о сохранении производства стали в 2023 году ниже уровня 2022 года, остается вопрос, когда и насколько строго можно будет сократить производство», — сказал трейдер.
«Китайские сталелитейные заводы в настоящее время работают почти на полную мощность, что, вероятно, приведет к тому, что запасы продолжат расти, по крайней мере, до августа… Я просто немного осторожен, смогут ли китайские заводы достичь целей по сокращению производства всего в четвертом квартале», — сказал другой участник рынка.
Тем не менее, некоторые другие источники на рынке по-прежнему ожидают, что Китай сохранит общее производство стали в 2023 году на уровне 2022 года, и четвертый квартал может создать хорошую возможность для своевременного сокращения производства стали из-за низкого сезонного спроса.
По данным China Iron & Steel Association, ежедневный объем производства стали в стране в июле может составить в среднем 2,999 млн тонн.
Если объем производства в августе останется таким же, как и в июле, ежедневный объем производства нерафинированной стали в сентябре-декабре должен упасть на 19% по сравнению с уровнем июля-августа до примерно 2,43 млн тонн, чтобы годовой объем производства нерафинированной стали в Китае оставался на одном уровне. с уровнями 2022 года, показали расчеты S&P Global.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3ce3
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальная_отрасль #Китай #запасы #Platts
Как сообщает агентство Platts, рынки стали Китая остаются под давлением из-за накопления запасов в период активного производства и слабого спроса, что происходит во время растущих сигналов о неизбежном сокращении производства в стране, сообщили источники в отрасли 7 августа.
Внутренние цены на арматуру в Китае в Пекине упали на 103 юаня за тонну ($14,3) с 1 августа до 3753 юаня за тонну 7 августа, в то время как внутренние цены на горячекатаный рулон в Шанхае упали на 100 юаней за тонну за тот же период до юаней. По данным S&P Global Commodity Insights, 3970 тонн за тонну.
Источники сообщили, что запасы арматуры в восточном торговом центре Ханчжоу по состоянию на 4 августа были примерно на 13% выше по сравнению с предыдущим месяцем и на 35% выше по сравнению с прошлым годом. Между тем, запасы сортового проката в северной части Пекина, в основном арматуры и катанки, по-прежнему были примерно на 3% ниже по сравнению с прошлым годом, но выросли на 14% с начала июля, говорят они.
По данным источников, запасы горячекатаного рулона на начало августа на рынках Шанхая в восточной части Китая и провинции Гуандун Леконг в южной части Китая также продемонстрировали тенденцию к росту, увеличившись на 17% и 3% соответственно с начала июля.
Некоторые стальные трейдеры заявили, что рыночные настроения в настоящее время находятся на низком уровне на фоне роста запасов. Источники добавили, что неблагоприятная погода в Китае за последние две недели еще больше повлияла на внутренний спрос на сталь, и остается неясным, когда на самом деле может начаться сокращение производства стали в Китае.
По слухам на рынке, крупнейшая сталелитейная провинция Китая, Хэбэй, может вскоре объявить подробности о сокращении производства стали примерно в середине августа.
«Даже если Хэбэй и другие провинции объявят о сохранении производства стали в 2023 году ниже уровня 2022 года, остается вопрос, когда и насколько строго можно будет сократить производство», — сказал трейдер.
«Китайские сталелитейные заводы в настоящее время работают почти на полную мощность, что, вероятно, приведет к тому, что запасы продолжат расти, по крайней мере, до августа… Я просто немного осторожен, смогут ли китайские заводы достичь целей по сокращению производства всего в четвертом квартале», — сказал другой участник рынка.
Тем не менее, некоторые другие источники на рынке по-прежнему ожидают, что Китай сохранит общее производство стали в 2023 году на уровне 2022 года, и четвертый квартал может создать хорошую возможность для своевременного сокращения производства стали из-за низкого сезонного спроса.
По данным China Iron & Steel Association, ежедневный объем производства стали в стране в июле может составить в среднем 2,999 млн тонн.
Если объем производства в августе останется таким же, как и в июле, ежедневный объем производства нерафинированной стали в сентябре-декабре должен упасть на 19% по сравнению с уровнем июля-августа до примерно 2,43 млн тонн, чтобы годовой объем производства нерафинированной стали в Китае оставался на одном уровне. с уровнями 2022 года, показали расчеты S&P Global.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3ce3
Запасы железной руды в Китае достигнут семилетнего минимума, поскольку спрос превзошёл ожидания
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай #запасы
Как сообщает агентство Reuters, по словам аналитиков, более высокое, чем ожидалось, производство стали в Китае в этом году приводит к увеличению потребления железной руды, сокращению внутренних запасов сырья и увеличению импорта по сравнению с предыдущими годами.
По прогнозам восьми китайских аналитиков, запасы железной руды в портах Китая закончат год на самом низком уровне с 2016 года, а импорт крупнейшего в мире потребителя достигнет самого высокого уровня с 2020 года.
Высокий спрос на железную руду, несмотря на спад в секторе недвижимости, нуждающемся в стали, обусловлен тем, что правительство, похоже, все менее склонно продолжать двухлетнюю политику по ограничению роста производства стали.
В последние два года Китай не позволял расти производству стали, чтобы сократить выбросы углекислого газа, но в этом году Пекин еще не издал аналогичный общенациональный мандат.
Согласно данным консалтинговой компании Mysteel, ежедневный выпуск чугуна в период с июня по август составил в среднем 2,44 миллиона метрических тонн, что на 6% выше, чем за тот же период 2022 года.
Производится больше чугуна, предшественника стали, поскольку из-за спада на рынке недвижимости для производства стали доступно меньше стального лома.
Заводам также необходимо поддерживать денежный поток, несмотря на снижение спроса на переработку, а экспорт находится на хорошем уровне, говорят аналитики.
По данным консалтинговой компании Steelhome, запасы в порту упали до 105,2 млн тонн по состоянию на 13 октября, что почти на 20% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является самым низким уровнем с октября 2016 года.
«Такой низкий уровень запасов отчасти является результатом более высокого спроса, что отражается в увеличении производства стали», — сказал Шан Пэн, аналитик торговой фирмы Grand Resource Group.
По его словам, заводы также держат запасы на низком уровне в ожидании правительственного распоряжения об ограничении производства.
Запасы железной руды в крупных китайских портах, скорее всего, будут колебаться в районе 120 миллионов тонн в конце 2023 года, заявили восемь аналитиков и два производителя стали, что поддержало цены.
Аналитики ранее ожидали, что запасы на конец года составят 160 миллионов тонн, понизив свои прогнозы в третьем квартале до 140 миллионов тонн.
По словам аналитиков, цены на железную руду в конце года составят от $105 до $115 за тонну, что выше оценок второго квартала, составлявших от $90 до $100.
Более высокие цены принесут пользу ведущим горнодобывающим компаниям, таким как Rio Tinto и BHP, компенсируя снижение прибыли, зафиксированное в первом полугодии.
Низкие запасы также стимулируют импорт со стороны некоторых крупных трейдеров, заявили аналитики Mysteel в отчете от 12 октября.
Импорт железной руды в Китай с января по сентябрь уже вырос на 6,7% по сравнению с прошлым годом и достиг рекордных 876,65 млн тонн, показывают таможенные данные.
Импорт за весь год вырастет впервые за три года, на целых 5,4%, до 1,16 млрд тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b427f
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #Китай #запасы
Как сообщает агентство Reuters, по словам аналитиков, более высокое, чем ожидалось, производство стали в Китае в этом году приводит к увеличению потребления железной руды, сокращению внутренних запасов сырья и увеличению импорта по сравнению с предыдущими годами.
По прогнозам восьми китайских аналитиков, запасы железной руды в портах Китая закончат год на самом низком уровне с 2016 года, а импорт крупнейшего в мире потребителя достигнет самого высокого уровня с 2020 года.
Высокий спрос на железную руду, несмотря на спад в секторе недвижимости, нуждающемся в стали, обусловлен тем, что правительство, похоже, все менее склонно продолжать двухлетнюю политику по ограничению роста производства стали.
В последние два года Китай не позволял расти производству стали, чтобы сократить выбросы углекислого газа, но в этом году Пекин еще не издал аналогичный общенациональный мандат.
Согласно данным консалтинговой компании Mysteel, ежедневный выпуск чугуна в период с июня по август составил в среднем 2,44 миллиона метрических тонн, что на 6% выше, чем за тот же период 2022 года.
Производится больше чугуна, предшественника стали, поскольку из-за спада на рынке недвижимости для производства стали доступно меньше стального лома.
Заводам также необходимо поддерживать денежный поток, несмотря на снижение спроса на переработку, а экспорт находится на хорошем уровне, говорят аналитики.
По данным консалтинговой компании Steelhome, запасы в порту упали до 105,2 млн тонн по состоянию на 13 октября, что почти на 20% ниже по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является самым низким уровнем с октября 2016 года.
«Такой низкий уровень запасов отчасти является результатом более высокого спроса, что отражается в увеличении производства стали», — сказал Шан Пэн, аналитик торговой фирмы Grand Resource Group.
По его словам, заводы также держат запасы на низком уровне в ожидании правительственного распоряжения об ограничении производства.
Запасы железной руды в крупных китайских портах, скорее всего, будут колебаться в районе 120 миллионов тонн в конце 2023 года, заявили восемь аналитиков и два производителя стали, что поддержало цены.
Аналитики ранее ожидали, что запасы на конец года составят 160 миллионов тонн, понизив свои прогнозы в третьем квартале до 140 миллионов тонн.
По словам аналитиков, цены на железную руду в конце года составят от $105 до $115 за тонну, что выше оценок второго квартала, составлявших от $90 до $100.
Более высокие цены принесут пользу ведущим горнодобывающим компаниям, таким как Rio Tinto и BHP, компенсируя снижение прибыли, зафиксированное в первом полугодии.
Низкие запасы также стимулируют импорт со стороны некоторых крупных трейдеров, заявили аналитики Mysteel в отчете от 12 октября.
Импорт железной руды в Китай с января по сентябрь уже вырос на 6,7% по сравнению с прошлым годом и достиг рекордных 876,65 млн тонн, показывают таможенные данные.
Импорт за весь год вырастет впервые за три года, на целых 5,4%, до 1,16 млрд тонн.
https://www.metaltorg.ru/n/9b427f