Забастовка работников Codelco завершилась, едва начавшись?
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Codelco #забастовка
Как сообщают СМИ, чилийская Codelco достигла соглашения со своими работниками о завершении национальной забастовки из-за закрытия медеплавильного завода Ventanas. Федерация работников медедобывающей отрасли FTC начала забастовку 22 июля, заявив, что все подразделения компании прекратили работу. Правительство заявило в данной связи, что влияние забастовки на деятельность компании было минимальным. "Наш совет пришел к решению уведомить глав профсоюзов о прекращении забастовки", - заявил президент FTC Амадор Пантоха, ссылаясь на прогресс в переговорах с руководством Codelco.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1dc8
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Codelco #забастовка
Как сообщают СМИ, чилийская Codelco достигла соглашения со своими работниками о завершении национальной забастовки из-за закрытия медеплавильного завода Ventanas. Федерация работников медедобывающей отрасли FTC начала забастовку 22 июля, заявив, что все подразделения компании прекратили работу. Правительство заявило в данной связи, что влияние забастовки на деятельность компании было минимальным. "Наш совет пришел к решению уведомить глав профсоюзов о прекращении забастовки", - заявил президент FTC Амадор Пантоха, ссылаясь на прогресс в переговорах с руководством Codelco.
https://www.metaltorg.ru/n/9b1dc8
Горняки Los Pelambres решили выйти на забастовку
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Antofagasta #забастовка
Как сообщает mining.com, 94% членов профсоюза медного рудника Los Pelambres компании Antofagasta проголосовали - после консультаций, проведенных 29 и 30 сентября, - за начало забастовки с целью заставить компанию пересмотреть недавнее контрактное соглашение. "Предложение компании не смогло удовлетворить нашим ожиданиям и нашим требованиям", - говорится в пресс-релизе профсоюза.
Antofagasta имеет в запасе 4 дня, чтобы попросить Министерство труда о посредничестве, и еще 5 дней на выработку сделки, которая может остановить забастовку. В случае, если новое соглашение не будет достигнуто, работники рудника могут выйти на забастовку уже с 12 октября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2571
#Зарубежье #Цветная_металлургия #Antofagasta #забастовка
Как сообщает mining.com, 94% членов профсоюза медного рудника Los Pelambres компании Antofagasta проголосовали - после консультаций, проведенных 29 и 30 сентября, - за начало забастовки с целью заставить компанию пересмотреть недавнее контрактное соглашение. "Предложение компании не смогло удовлетворить нашим ожиданиям и нашим требованиям", - говорится в пресс-релизе профсоюза.
Antofagasta имеет в запасе 4 дня, чтобы попросить Министерство труда о посредничестве, и еще 5 дней на выработку сделки, которая может остановить забастовку. В случае, если новое соглашение не будет достигнуто, работники рудника могут выйти на забастовку уже с 12 октября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2571
Забастовка поражает главный порт отгрузки железной руды в Африке
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #ЮАР #Saldanha #забастовка
Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейший в Африке порт Saldanha для отгрузки железной руды практически остановился, так как около 90% сотрудников остались на работе в поисках повышения заработной платы.
Сотрудники Transnet SOC Ltd., южноафриканской государственной логистической компании, которая управляет большинством портов страны, отказываются работать, если компания не согласится на ее требование о повышении заработной платы.
В понедельник около 10% рабочих находились на терминале Saldanha к северу от Кейптауна, который может экспортировать 57 миллионов тонн железной руды в год, согласно письму Transnet.
Рабочие акции, начавшиеся с крупнейшего профсоюза Transnet 6 октября и охватившие все больше организаций, сократили количество рабочих, или так называемые уровни укомплектования персоналом, до 13% или менее на большинстве своих терминалов для сыпучих и сыпучих грузов, согласно данным. письмо, подписанное Мишель Ван Бюрен Шеле, генеральным менеджером по коммерции и планированию.
Transnet «продолжает предоставлять услуги по доставке всем операторам терминалов, а также портовым терминалам Transnet, где они могут соответствовать уровню укомплектования персоналом», — заявила компания в ответ на вопросы. «Ситуация отличается от терминала к терминалу с точки зрения доступности».
Добытчики угля и железной руды предупредили, что продолжительная забастовка сократит экспорт и производство.
Акции Thungela Resources Ltd., крупнейшего поставщика энергетического угля в Южной Африке, упали на 5% в 15:14. в Йоханнесбурге, а Kumba Iron Ore Ltd. упала на 0,3%.
«Мы внимательно следим за ситуацией и по-прежнему сосредоточены на том, чтобы сделать все возможное, чтобы свести к минимуму влияние забастовки на наших пострадавших клиентов», — заявил в электронном письме представитель A.P. Moller-Maersk A/S, добавив, что дело касается Transnet и профсоюзы решить.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2619
#Зарубежье #Сырье #железная_руда #ЮАР #Saldanha #забастовка
Как сообщает агентство Bloomberg, крупнейший в Африке порт Saldanha для отгрузки железной руды практически остановился, так как около 90% сотрудников остались на работе в поисках повышения заработной платы.
Сотрудники Transnet SOC Ltd., южноафриканской государственной логистической компании, которая управляет большинством портов страны, отказываются работать, если компания не согласится на ее требование о повышении заработной платы.
В понедельник около 10% рабочих находились на терминале Saldanha к северу от Кейптауна, который может экспортировать 57 миллионов тонн железной руды в год, согласно письму Transnet.
Рабочие акции, начавшиеся с крупнейшего профсоюза Transnet 6 октября и охватившие все больше организаций, сократили количество рабочих, или так называемые уровни укомплектования персоналом, до 13% или менее на большинстве своих терминалов для сыпучих и сыпучих грузов, согласно данным. письмо, подписанное Мишель Ван Бюрен Шеле, генеральным менеджером по коммерции и планированию.
Transnet «продолжает предоставлять услуги по доставке всем операторам терминалов, а также портовым терминалам Transnet, где они могут соответствовать уровню укомплектования персоналом», — заявила компания в ответ на вопросы. «Ситуация отличается от терминала к терминалу с точки зрения доступности».
Добытчики угля и железной руды предупредили, что продолжительная забастовка сократит экспорт и производство.
Акции Thungela Resources Ltd., крупнейшего поставщика энергетического угля в Южной Африке, упали на 5% в 15:14. в Йоханнесбурге, а Kumba Iron Ore Ltd. упала на 0,3%.
«Мы внимательно следим за ситуацией и по-прежнему сосредоточены на том, чтобы сделать все возможное, чтобы свести к минимуму влияние забастовки на наших пострадавших клиентов», — заявил в электронном письме представитель A.P. Moller-Maersk A/S, добавив, что дело касается Transnet и профсоюзы решить.
https://www.metaltorg.ru/n/9b2619
Министр экономики Германии обещает протестующим рабочим ThyssenKrupp сохранить немецкую металлургию на плаву
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #стальная_отрасль #забастовка #Германия
Как сообщает агентство Reuters, министр экономики Германии Роберт Хабек в среду, 14 июня, заявил, что сделает все возможное, чтобы сохранить сталелитейную промышленность страны, помогая обезуглероживать ее производственные процессы, поддержав сектор после нескольких недель сомнений.
«Я сделаю все, что в моих силах, чтобы сталелитейная промышленность Германии поддерживалась во всех местах», — сказал Хабек рабочим сталелитейной компании Thyssenkrupp в Дуйсбурге, добавив, что для этого потребуется, чтобы отрасль стала «зеленой».
Около 12 000 сталелитейщиков собрались в сталелитейной штаб-квартире Thyssenkrupp в Дуйсбурге, устроив акции протеста против того, что, как они опасаются, является отсутствием обязательств со стороны Берлина по финансированию перехода сталелитейного сектора к безуглеродному производству.
Переговоры между Берлином и Брюсселем о выделении €2 млрд. ($2,17 млрд.) в виде субсидий для завода по производству экологически чистой стали, который Thyssenkrupp планирует построить, ускорились, и в ближайшее время ожидается одобрение Европейской комиссией.
Акции Thyssenkrupp выросли на 2% после комментариев Хабека.
Юрген Кернер, заместитель председателя наблюдательного совета Thyssenkrupp и видный деятель профсоюзов, сказал, что ясность должна быть достигнута в течение нескольких недель, а Хабек пообещал официальное соглашение летом.
Лидеры лейбористов пригрозили, что решение Thyssenkrupp об инвестициях в новый сталелитейный завод может быть отменено на заседании наблюдательного совета, запланированном на 23 июня, если не будут приняты твердые обязательства по субсидированию.
Thyssenkrupp Steel Europe заявила, что некоторые вопросы остались, добавив, что необязательные обязательства должны быть превращены в юридически обязательные рамки в течение следующей недели, добавив, что компания продолжает вести переговоры со всеми соответствующими органами.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3894
#Зарубежье #Черная_металлургия #ThyssenKrupp #стальная_отрасль #забастовка #Германия
Как сообщает агентство Reuters, министр экономики Германии Роберт Хабек в среду, 14 июня, заявил, что сделает все возможное, чтобы сохранить сталелитейную промышленность страны, помогая обезуглероживать ее производственные процессы, поддержав сектор после нескольких недель сомнений.
«Я сделаю все, что в моих силах, чтобы сталелитейная промышленность Германии поддерживалась во всех местах», — сказал Хабек рабочим сталелитейной компании Thyssenkrupp в Дуйсбурге, добавив, что для этого потребуется, чтобы отрасль стала «зеленой».
Около 12 000 сталелитейщиков собрались в сталелитейной штаб-квартире Thyssenkrupp в Дуйсбурге, устроив акции протеста против того, что, как они опасаются, является отсутствием обязательств со стороны Берлина по финансированию перехода сталелитейного сектора к безуглеродному производству.
Переговоры между Берлином и Брюсселем о выделении €2 млрд. ($2,17 млрд.) в виде субсидий для завода по производству экологически чистой стали, который Thyssenkrupp планирует построить, ускорились, и в ближайшее время ожидается одобрение Европейской комиссией.
Акции Thyssenkrupp выросли на 2% после комментариев Хабека.
Юрген Кернер, заместитель председателя наблюдательного совета Thyssenkrupp и видный деятель профсоюзов, сказал, что ясность должна быть достигнута в течение нескольких недель, а Хабек пообещал официальное соглашение летом.
Лидеры лейбористов пригрозили, что решение Thyssenkrupp об инвестициях в новый сталелитейный завод может быть отменено на заседании наблюдательного совета, запланированном на 23 июня, если не будут приняты твердые обязательства по субсидированию.
Thyssenkrupp Steel Europe заявила, что некоторые вопросы остались, добавив, что необязательные обязательства должны быть превращены в юридически обязательные рамки в течение следующей недели, добавив, что компания продолжает вести переговоры со всеми соответствующими органами.
https://www.metaltorg.ru/n/9b3894
Забастовка профсоюза UAW в США резко снизила акции австралийской BlueScope Steel
#Зарубежье #Черная_металлургия #BlueScope #забастовка #акции
Как сообщает агентство Reuters, акции BlueScope Steel Ltd упали до более чем трехмесячного минимума, поскольку продолжающаяся забастовка United Auto Workers (UAW) против автопроизводителей Detroit Three в США оказывает давление на североамериканский бизнес австралийской сталелитейной компании.
Акции BlueScope Steel упали на целых 3,8% до A$18,870, самого низкого уровня со 2 июня, и могут зафиксировать шестую сессию потерь подряд.
Компания получила почти 42% своего дохода от продаж в 2023 финансовом году в размере 18,17 млрд австралийских долларов ($11,71 млрд) из Северной Америки, а ее региональный бизнес по поставкам недорогого горячекатаного рулона - North Star - принес A$3,38 млрд.
Забастовка UAW против General Motors , Ford и Stellantis началась в пятницу 15 сентября, но немедленного решения не предвидится.
Но надвигающаяся возможность забастовки привела к тому, что цены на горячекатаный рулон в США упали на 3,4% по сравнению с концом августа до $704 за тонну 15 сентября, в день начала забастовки.
"Хотя внутренний рынок Австралии держится, прибыль North Star будет находиться под давлением на этих более низких спотовых уровнях", - отмечают аналитики Citi в аналитической записке.
Аналитики заявили, что спред цун на г/крулон компании North Star сократился до $345 за тонну, что может повлиять на оценки прибыли брокерской компании.
Брокерская компания Jefferies сообщила в заметке, что, хотя North Star может перемещать свои продукты в другие места, она не может избежать падения спредов. «Скорее, на все поставки North Star влияет падение спотовых спредов HRC».
Jefferies сохранил рекомендацию «покупать» на BlueScope с целевой ценой в A$24,00, в то время как Citi сохранил «нейтральный» рейтинг с целевой ценой в A$23,50 .
https://www.metaltorg.ru/n/9b4011
#Зарубежье #Черная_металлургия #BlueScope #забастовка #акции
Как сообщает агентство Reuters, акции BlueScope Steel Ltd упали до более чем трехмесячного минимума, поскольку продолжающаяся забастовка United Auto Workers (UAW) против автопроизводителей Detroit Three в США оказывает давление на североамериканский бизнес австралийской сталелитейной компании.
Акции BlueScope Steel упали на целых 3,8% до A$18,870, самого низкого уровня со 2 июня, и могут зафиксировать шестую сессию потерь подряд.
Компания получила почти 42% своего дохода от продаж в 2023 финансовом году в размере 18,17 млрд австралийских долларов ($11,71 млрд) из Северной Америки, а ее региональный бизнес по поставкам недорогого горячекатаного рулона - North Star - принес A$3,38 млрд.
Забастовка UAW против General Motors , Ford и Stellantis началась в пятницу 15 сентября, но немедленного решения не предвидится.
Но надвигающаяся возможность забастовки привела к тому, что цены на горячекатаный рулон в США упали на 3,4% по сравнению с концом августа до $704 за тонну 15 сентября, в день начала забастовки.
"Хотя внутренний рынок Австралии держится, прибыль North Star будет находиться под давлением на этих более низких спотовых уровнях", - отмечают аналитики Citi в аналитической записке.
Аналитики заявили, что спред цун на г/крулон компании North Star сократился до $345 за тонну, что может повлиять на оценки прибыли брокерской компании.
Брокерская компания Jefferies сообщила в заметке, что, хотя North Star может перемещать свои продукты в другие места, она не может избежать падения спредов. «Скорее, на все поставки North Star влияет падение спотовых спредов HRC».
Jefferies сохранил рекомендацию «покупать» на BlueScope с целевой ценой в A$24,00, в то время как Citi сохранил «нейтральный» рейтинг с целевой ценой в A$23,50 .
https://www.metaltorg.ru/n/9b4011
По окончании автозабастовки в США ожидается рост цен на сталь
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #США #забастовка #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, рынок стали в США ожидает роста цен после окончания нынешней автомобильной забастовки.
Продавцы и покупатели стали ожидают некоторого повышения цен, когда завершится текущая забастовка United Auto Workers (UAW) против автопроизводителей «большой тройки» США, ссылаясь на истощение запасов в сервисных центрах и сталелитейные заводы, жаждущие поднять цены в преддверии переговоров по контракту на 2024 год.
Сегодня утром UAW приступил к менее разрушительной тактике забастовок «стойкой», когда первоначально бастовали только три предприятия — по одному на предприятиях Ford, General Motors (GM) и Stellantis. У UAW есть возможность расширить количество объектов, по которым они наносят удары. В настоящее время около 13 000 из 150 000 членов UAW бастуют, а остальные продолжают выходить на работу.
По данным Argus, забастовка всех автомобильных членов UAW может сократить потребление плоского проката в США на целых 409 000 коротких тонн в месяц, а также дополнительно на 138 200 тонн в месяц потребления другой стали и 134 300 тонн в месяц потребления алюминия. анализ данных о составе транспортного средства. Потребление меди сократится еще на 13 800 тонн в месяц.
Один крупный сервисный центр и сталелитейная компания заявили, что двухнедельная или более короткая забастовка мало повлияет на потребление и цены. Покупатель добавил, что сталелитейные заводы, скорее всего, отреагируют повышением цен, в то время как завод заявил, что сокращение рентабельности комбинатов оказывает большее давление на производителей стали, заставляя их поднимать цены.
Другой покупатель отметил, что, поскольку в сентябре и октябре сталелитейные заводы будут остановлены на плановое техническое обслуживание, перебои в работе могут помочь сократить дополнительное предложение на рынке из-за снижения производства автомобилей еще на 1 млн. тонн.
Производители стали боролись со снижением цен большую часть года: цены на горячекатаный рулон Argus в США (HRC) на Среднем Западе и Юге снизились на 43% с пика в апреле до $690/короткую тонну 12 сентября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4012
#Зарубежье #Черная_металлургия #стальные_цены #США #забастовка #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, рынок стали в США ожидает роста цен после окончания нынешней автомобильной забастовки.
Продавцы и покупатели стали ожидают некоторого повышения цен, когда завершится текущая забастовка United Auto Workers (UAW) против автопроизводителей «большой тройки» США, ссылаясь на истощение запасов в сервисных центрах и сталелитейные заводы, жаждущие поднять цены в преддверии переговоров по контракту на 2024 год.
Сегодня утром UAW приступил к менее разрушительной тактике забастовок «стойкой», когда первоначально бастовали только три предприятия — по одному на предприятиях Ford, General Motors (GM) и Stellantis. У UAW есть возможность расширить количество объектов, по которым они наносят удары. В настоящее время около 13 000 из 150 000 членов UAW бастуют, а остальные продолжают выходить на работу.
По данным Argus, забастовка всех автомобильных членов UAW может сократить потребление плоского проката в США на целых 409 000 коротких тонн в месяц, а также дополнительно на 138 200 тонн в месяц потребления другой стали и 134 300 тонн в месяц потребления алюминия. анализ данных о составе транспортного средства. Потребление меди сократится еще на 13 800 тонн в месяц.
Один крупный сервисный центр и сталелитейная компания заявили, что двухнедельная или более короткая забастовка мало повлияет на потребление и цены. Покупатель добавил, что сталелитейные заводы, скорее всего, отреагируют повышением цен, в то время как завод заявил, что сокращение рентабельности комбинатов оказывает большее давление на производителей стали, заставляя их поднимать цены.
Другой покупатель отметил, что, поскольку в сентябре и октябре сталелитейные заводы будут остановлены на плановое техническое обслуживание, перебои в работе могут помочь сократить дополнительное предложение на рынке из-за снижения производства автомобилей еще на 1 млн. тонн.
Производители стали боролись со снижением цен большую часть года: цены на горячекатаный рулон Argus в США (HRC) на Среднем Западе и Юге снизились на 43% с пика в апреле до $690/короткую тонну 12 сентября.
https://www.metaltorg.ru/n/9b4012
Доменная печь в США, «спасенная» Трампом, теперь простаивает из-за забастовки UAW
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #забастовка #UAW
Как сообщает агентство Bloomberg, US Steel Corp. простаивает доменную печь в Иллинойсе, которую Д.Трамп посетил в рамках своего самопровозглашенного «спасения» американской сталелитейной промышленности пять лет назад, стремясь сбалансировать уровни производства с влиянием спроса со стороны клиентов. пострадавших от забастовки United Auto Workers.
Компания из Питтсбурга заявила, что решила временно остановить доменную печь «Б» на своем заводе Granite City Works, чтобы обеспечить баланс производства стали с портфелем заказов. US Steel также заявила, что ожидает, что скорректированная прибыль в третьем квартале составит около $550 млн, что выше средней оценки аналитиков в $485,6 млн, что, по ее словам, влияет на последствия забастовки UAW.
Акции US Steel выросли на 3,1% на пострыночных торгах, прежде чем свести на нет часть прибыли. Акции выросли более чем на 20% в этом году после объявления компании в прошлом месяце о том, что она начала стратегический обзор после отклонения предложения о поглощении от конкурента Cleveland-Cliffs Inc.
Бывший президент Трамп посетил завод в Гранит-Сити, штат Иллинойс, в 2018 году, вскоре после того, как US Steel объявила о возобновлении работы части завода, чтобы подчеркнуть влияние своих широкомасштабных тарифов на импорт стали. Однако долгосрочная жизнеспособность завода уже давно подвергается сомнению, поскольку компания продолжает отходить от старых, традиционных сталелитейных предприятий в пользу заводов, которые плавят лом и перерабатывают его в новую сталь.
В пятницу UAW начал забастовку против всех трех старых автопроизводителей Детройта, которые являются одними из крупнейших потребителей стали американского производства. В США производится около одной тонны стали на один автомобиль, и исследователь CRU предупредил, что продолжительная забастовка продолжительностью 3 или 4 месяца может привести к остановке некоторых сталелитейных заводов.
«После объявления о забастовке UAW мы реализуем наш план по снижению рисков, чтобы обеспечить баланс наших плавильных мощностей с нашим портфелем заказов», — заявила в своем заявлении пресс-секретарь US Steel Аманда Малковски. «Мы решили временно остановить доменную печь «Б» на заводе Granite City Works и перераспределяем объемы по мере необходимости на другие отечественные предприятия».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4046
#Зарубежье #Черная_металлургия #US_Steel #забастовка #UAW
Как сообщает агентство Bloomberg, US Steel Corp. простаивает доменную печь в Иллинойсе, которую Д.Трамп посетил в рамках своего самопровозглашенного «спасения» американской сталелитейной промышленности пять лет назад, стремясь сбалансировать уровни производства с влиянием спроса со стороны клиентов. пострадавших от забастовки United Auto Workers.
Компания из Питтсбурга заявила, что решила временно остановить доменную печь «Б» на своем заводе Granite City Works, чтобы обеспечить баланс производства стали с портфелем заказов. US Steel также заявила, что ожидает, что скорректированная прибыль в третьем квартале составит около $550 млн, что выше средней оценки аналитиков в $485,6 млн, что, по ее словам, влияет на последствия забастовки UAW.
Акции US Steel выросли на 3,1% на пострыночных торгах, прежде чем свести на нет часть прибыли. Акции выросли более чем на 20% в этом году после объявления компании в прошлом месяце о том, что она начала стратегический обзор после отклонения предложения о поглощении от конкурента Cleveland-Cliffs Inc.
Бывший президент Трамп посетил завод в Гранит-Сити, штат Иллинойс, в 2018 году, вскоре после того, как US Steel объявила о возобновлении работы части завода, чтобы подчеркнуть влияние своих широкомасштабных тарифов на импорт стали. Однако долгосрочная жизнеспособность завода уже давно подвергается сомнению, поскольку компания продолжает отходить от старых, традиционных сталелитейных предприятий в пользу заводов, которые плавят лом и перерабатывают его в новую сталь.
В пятницу UAW начал забастовку против всех трех старых автопроизводителей Детройта, которые являются одними из крупнейших потребителей стали американского производства. В США производится около одной тонны стали на один автомобиль, и исследователь CRU предупредил, что продолжительная забастовка продолжительностью 3 или 4 месяца может привести к остановке некоторых сталелитейных заводов.
«После объявления о забастовке UAW мы реализуем наш план по снижению рисков, чтобы обеспечить баланс наших плавильных мощностей с нашим портфелем заказов», — заявила в своем заявлении пресс-секретарь US Steel Аманда Малковски. «Мы решили временно остановить доменную печь «Б» на заводе Granite City Works и перераспределяем объемы по мере необходимости на другие отечественные предприятия».
https://www.metaltorg.ru/n/9b4046
Posco впервые находится на грани забастовки
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #забастовка
Как сообщает Korea Times, компания Posco впервые за свою 55-летнюю историю сталкивается с возможной забастовкой рабочих, поскольку ей не удалось договориться со своим профсоюзом во второй раз с тех пор, как в августе начались переговоры о заработной плате.
По данным компании, переговоры по заработной плате между руководством Posco и профсоюзом провалились на прошлой неделе, поскольку обеим сторонам не удалось сгладить разногласия.
В результате профсоюз Posco заявил, что подаст заявку на посредничество под руководством Национальной комиссии по трудовым отношениям и проведет внутреннее голосование, чтобы решить, стоит ли инициировать забастовку.
По данным Posco, в ходе переговоров компания предложила увеличить базовую зарплату на 162 000 вон ($120), а также выплатила 6 миллионов вон в виде льгот, включая 4 миллиона вон акциями, 1,5 миллиона вон наличными и 500 000 вон в виде денежных средств. подарочные сертификаты, выданные органами местного самоуправления.
Компания добавила, что предложила членам профсоюза предложение сформировать совместную рабочую группу между профсоюзом и руководством, чтобы постоянно обсуждать с профсоюзом способы улучшения системы стимулирования Posco, а также корпоративной системы социального обеспечения.
Что касается предложений компании, профсоюз заявил, что условия не соответствуют его требованиям.
Запросы профсоюза в настоящее время состоят в общей сложности из 86 требований, включая увеличение базовой зарплаты на 13,1%, предоставление 100 казначейских акций Posco каждому сотруднику, бонусы в три раза превышающие зарплату каждого человека и 2 миллиарда вон в поддержку членов профсоюза. \' деятельность.
Что касается требований профсоюза, Posco заявила, что компания в настоящее время не может выполнить их требования, поскольку недавно она пережила 50-процентное падение операционной прибыли и около 2 триллионов вон убытков из-за последствий тайфуна "Хиннамор", разрушившего ее основные объекты в Пхохане.
«Если компания выполнит все требования, ее стоимость, как ожидается, составит около 1,6 триллиона вон», — заявил представитель Posco.
«Однако, учитывая возможные последствия (забастовки в Поско) которые могут возникнуть в Корее и местной экономике, мы подготовили оптимальный план для поддержания культуры доверия и гармонии. Мы прилагаем все усилия для достижения соглашения», - добавил он.
Между тем, профсоюз объяснил Yonhap News, что руководители Posco в настоящее время пожинают личную выгоду, получая сотни миллионов вон в виде казначейских акций через систему грантов на акции. Гранты на акции, также известные как гранты сотрудникам, дают сотрудникам возможность приобретать обыкновенные акции по согласованной цене.
«Что касается этого, членам профсоюза также необходимо повысить базовую зарплату и предложить казначейские акции. Однако нынешнее предложение компании недостаточно решает эту проблему», — сообщил Yonhap News представитель профсоюза Posco.
На момент публикации связаться с профсоюзом Posco для получения комментариев не удалось.
Второе официальное решение о прекращении переговоров было принято после того, как обе стороны впервые заявили о прекращении переговоров после того, как не смогли достичь соглашения в августе. 21 сентября обе стороны возобновили дискуссии и с тех пор проводят переговоры за круглым столом.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41c6
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #забастовка
Как сообщает Korea Times, компания Posco впервые за свою 55-летнюю историю сталкивается с возможной забастовкой рабочих, поскольку ей не удалось договориться со своим профсоюзом во второй раз с тех пор, как в августе начались переговоры о заработной плате.
По данным компании, переговоры по заработной плате между руководством Posco и профсоюзом провалились на прошлой неделе, поскольку обеим сторонам не удалось сгладить разногласия.
В результате профсоюз Posco заявил, что подаст заявку на посредничество под руководством Национальной комиссии по трудовым отношениям и проведет внутреннее голосование, чтобы решить, стоит ли инициировать забастовку.
По данным Posco, в ходе переговоров компания предложила увеличить базовую зарплату на 162 000 вон ($120), а также выплатила 6 миллионов вон в виде льгот, включая 4 миллиона вон акциями, 1,5 миллиона вон наличными и 500 000 вон в виде денежных средств. подарочные сертификаты, выданные органами местного самоуправления.
Компания добавила, что предложила членам профсоюза предложение сформировать совместную рабочую группу между профсоюзом и руководством, чтобы постоянно обсуждать с профсоюзом способы улучшения системы стимулирования Posco, а также корпоративной системы социального обеспечения.
Что касается предложений компании, профсоюз заявил, что условия не соответствуют его требованиям.
Запросы профсоюза в настоящее время состоят в общей сложности из 86 требований, включая увеличение базовой зарплаты на 13,1%, предоставление 100 казначейских акций Posco каждому сотруднику, бонусы в три раза превышающие зарплату каждого человека и 2 миллиарда вон в поддержку членов профсоюза. \' деятельность.
Что касается требований профсоюза, Posco заявила, что компания в настоящее время не может выполнить их требования, поскольку недавно она пережила 50-процентное падение операционной прибыли и около 2 триллионов вон убытков из-за последствий тайфуна "Хиннамор", разрушившего ее основные объекты в Пхохане.
«Если компания выполнит все требования, ее стоимость, как ожидается, составит около 1,6 триллиона вон», — заявил представитель Posco.
«Однако, учитывая возможные последствия (забастовки в Поско) которые могут возникнуть в Корее и местной экономике, мы подготовили оптимальный план для поддержания культуры доверия и гармонии. Мы прилагаем все усилия для достижения соглашения», - добавил он.
Между тем, профсоюз объяснил Yonhap News, что руководители Posco в настоящее время пожинают личную выгоду, получая сотни миллионов вон в виде казначейских акций через систему грантов на акции. Гранты на акции, также известные как гранты сотрудникам, дают сотрудникам возможность приобретать обыкновенные акции по согласованной цене.
«Что касается этого, членам профсоюза также необходимо повысить базовую зарплату и предложить казначейские акции. Однако нынешнее предложение компании недостаточно решает эту проблему», — сообщил Yonhap News представитель профсоюза Posco.
На момент публикации связаться с профсоюзом Posco для получения комментариев не удалось.
Второе официальное решение о прекращении переговоров было принято после того, как обе стороны впервые заявили о прекращении переговоров после того, как не смогли достичь соглашения в августе. 21 сентября обе стороны возобновили дискуссии и с тех пор проводят переговоры за круглым столом.
https://www.metaltorg.ru/n/9b41c6
Угроза забастовки на предприятии Posco показывает резкие различия между трудящимися и менеджментом
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #забастовка
Как сообщает Yieh.com, POSCO, южнокорейский сталельной лидер, в настоящее время переживает кризис первой забастовки с момента своего создания. Профсоюз работников POSCO, входящий в Корейскую конфедерацию профсоюзов, объявил о прекращении коллективных переговоров по заработной плате в этом году и приступает к процессу юридической забастовки. При голосовании членов профсоюза, если более половины голосов проголосуют за, законное право на забастовку будет обеспечено.
Если бы забастовка произошла в POSCO, это оказало бы существенное влияние на судостроение, автомобилестроение и смежные отрасли Южной Кореи. Это особенно беспокоит, поскольку Южная Корея в настоящее время сталкивается с высокими процентными ставками, снижением экспорта и спадом в строительном секторе, что может еще больше ухудшить экономическую ситуацию в стране.
https://www.metaltorg.ru/n/9b423b
#Зарубежье #Черная_металлургия #POSCO #забастовка
Как сообщает Yieh.com, POSCO, южнокорейский сталельной лидер, в настоящее время переживает кризис первой забастовки с момента своего создания. Профсоюз работников POSCO, входящий в Корейскую конфедерацию профсоюзов, объявил о прекращении коллективных переговоров по заработной плате в этом году и приступает к процессу юридической забастовки. При голосовании членов профсоюза, если более половины голосов проголосуют за, законное право на забастовку будет обеспечено.
Если бы забастовка произошла в POSCO, это оказало бы существенное влияние на судостроение, автомобилестроение и смежные отрасли Южной Кореи. Это особенно беспокоит, поскольку Южная Корея в настоящее время сталкивается с высокими процентными ставками, снижением экспорта и спадом в строительном секторе, что может еще больше ухудшить экономическую ситуацию в стране.
https://www.metaltorg.ru/n/9b423b
Сталелитейщики Tata Steel могут проголосовать за забастовку
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tata_Steel #забастовка
Как сообщает BBC, сталелитейщики Tata Steel готовы проголосовать за забастовку, если к ним не прислушаются по поводу планов сокращения тысяч рабочих мест, заявил 3 ноября представитель профсоюза.
Алан Дэвис, национальный представитель профсоюза местных сообществ по стали, сказал, что рабочие Tata в Порт-Талботе «готовы к борьбе».
В сентябре было объявлено об инвестиционной сделке на сумму более £1,2 млрд для более экологичного производства стали, но в результате этого около 3000 человек могут потерять работу.
Правительство Великобритании ранее заявляло, что инвестиции сохранят 5000 рабочих мест.
В Tata Steel работают 8000 человек по всей Великобритании, 4000 из них — в Порт-Талботе.
Г-н Дэвис заявил BBC Radio Wales Breakfast, что профсоюз сделает «все, что потребуется».
Он сказал: «Мы не увидим планов, которые Tata сейчас реализует в Порт-Талботе.
«Если это «зеленый» переход, почему вы закрываете наши активы в Великобритании, а затем привозите доменную сталь из Джайпура и Голландии и отправляете ее по всему миру и в Великобританию на грязных дизельных овощных кораблях?»
Его комментарии последовали за встречей сталеваров из Порт-Талбота и близлежащего предприятия Тростре в Лланелли, Кармартеншир, для обсуждения планов Таты.
Профсоюзы в целом согласны с амбициями Tata Steel по декарбонизации своих операций в Великобритании.
По их мнению, компания намерена заменить доменные печи исключительно электродуговой печью, которая переплавляет металлолом.
В среду компания, казалось, была готова официально подтвердить планы, которые были доведены до сведения профсоюзов, но после заседания совета директоров Tata в Мумбаи компания заявила, что не будет делать никаких заявлений.
https://www.metaltorg.ru/n/9b43dd
#Зарубежье #Черная_металлургия #Tata_Steel #забастовка
Как сообщает BBC, сталелитейщики Tata Steel готовы проголосовать за забастовку, если к ним не прислушаются по поводу планов сокращения тысяч рабочих мест, заявил 3 ноября представитель профсоюза.
Алан Дэвис, национальный представитель профсоюза местных сообществ по стали, сказал, что рабочие Tata в Порт-Талботе «готовы к борьбе».
В сентябре было объявлено об инвестиционной сделке на сумму более £1,2 млрд для более экологичного производства стали, но в результате этого около 3000 человек могут потерять работу.
Правительство Великобритании ранее заявляло, что инвестиции сохранят 5000 рабочих мест.
В Tata Steel работают 8000 человек по всей Великобритании, 4000 из них — в Порт-Талботе.
Г-н Дэвис заявил BBC Radio Wales Breakfast, что профсоюз сделает «все, что потребуется».
Он сказал: «Мы не увидим планов, которые Tata сейчас реализует в Порт-Талботе.
«Если это «зеленый» переход, почему вы закрываете наши активы в Великобритании, а затем привозите доменную сталь из Джайпура и Голландии и отправляете ее по всему миру и в Великобританию на грязных дизельных овощных кораблях?»
Его комментарии последовали за встречей сталеваров из Порт-Талбота и близлежащего предприятия Тростре в Лланелли, Кармартеншир, для обсуждения планов Таты.
Профсоюзы в целом согласны с амбициями Tata Steel по декарбонизации своих операций в Великобритании.
По их мнению, компания намерена заменить доменные печи исключительно электродуговой печью, которая переплавляет металлолом.
В среду компания, казалось, была готова официально подтвердить планы, которые были доведены до сведения профсоюзов, но после заседания совета директоров Tata в Мумбаи компания заявила, что не будет делать никаких заявлений.
https://www.metaltorg.ru/n/9b43dd
Рабочие боснийской компании ArcelorMittal Zenica бастуют из-за зарплат
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_Zenica #забастовка
Как сообщает SeeNews, работники боснийского производителя сортового проката ArcelorMittal Zenica, входящего в состав люксембургского производителя стали ArcelorMittal, начинают забастовку с требованием повышения заработной платы, сообщают местные СМИ.
Независимый профсоюз ArcelorMittal Zenica не принял новый коллективный договор, предложенный руководством, который включал повышенное питание и праздничные премии, но не повышение зарплаты, сообщила в воскресенье газета Nezavisne Novine.
Согласно отчету, работники этой компании, а их около 2200, работают без коллективного договора с 31 мая, когда истек срок действия предыдущего договора.
Ранее в ноябре ArcelorMittal Zenica временно остановила производство из-за неблагоприятных условий, сложившихся на рынке стали, сообщили на прошлой неделе местные СМИ.
У ArcelorMittal есть еще одно подразделение в Боснии, ArcelorMittal Prijedor, которое управляет железным рудником. ArcelorMittal владеет 51% акций горнодобывающей компании, тогда как боснийской горнодобывающей компании RZR Ljubija принадлежат оставшиеся 49% акций.
https://www.metaltorg.ru/n/9b44f9
#Зарубежье #Черная_металлургия #ArcelorMittal_Zenica #забастовка
Как сообщает SeeNews, работники боснийского производителя сортового проката ArcelorMittal Zenica, входящего в состав люксембургского производителя стали ArcelorMittal, начинают забастовку с требованием повышения заработной платы, сообщают местные СМИ.
Независимый профсоюз ArcelorMittal Zenica не принял новый коллективный договор, предложенный руководством, который включал повышенное питание и праздничные премии, но не повышение зарплаты, сообщила в воскресенье газета Nezavisne Novine.
Согласно отчету, работники этой компании, а их около 2200, работают без коллективного договора с 31 мая, когда истек срок действия предыдущего договора.
Ранее в ноябре ArcelorMittal Zenica временно остановила производство из-за неблагоприятных условий, сложившихся на рынке стали, сообщили на прошлой неделе местные СМИ.
У ArcelorMittal есть еще одно подразделение в Боснии, ArcelorMittal Prijedor, которое управляет железным рудником. ArcelorMittal владеет 51% акций горнодобывающей компании, тогда как боснийской горнодобывающей компании RZR Ljubija принадлежат оставшиеся 49% акций.
https://www.metaltorg.ru/n/9b44f9
MEPS: прекращение забастовок автопрома успокоит сталелитейную отрасль США
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #стальные_цены #автомобильная_отрасль #забастовка
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., цепочка поставок автомобилей в США, будет надеяться на возвращение к обычному режиму работы после того, как работники «большой тройки» автопроизводителей страны согласились на новые трудовые договоры. Члены профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) подписали соглашение с Ford, GM и Stellantis, положив конец шестинедельной забастовке.
По оценкам, акция, в которой приняли участие более 34 000 рабочих, обошлась экономике США в $7 млрд. Только компания Ford сообщила, что потеряла $1,3 млрд. Мировые соглашения, достигнутые OEM-производителями и UAW, должны гарантировать некоторую стабильность как работникам, так и поставщикам. Они включают в себя повышение базовой заработной платы на 25% и условия, действующие до апреля 2028 года.
Важность автомобилестроения
Автомобильная промышленность является основным сектором крупнейших производителей стали в США, на который приходится почти треть доходов. Несмотря на влияние потерь в автомобильном производстве, исследование MEPS показывает, что цены на сталь в США восстановились после летнего минимума.
Цены на горячекатаный рулон упали до самого низкого уровня в этом году, достигнув $660 за короткую тонну, поскольку в сентябре началась забастовка. Горячеоцинкованный рулон с покрытием G90 упал до $965 за короткую тонну, что является самым низким уровнем с октября 2020 года.
Однако в последние месяцы цены на сталь в США росли. Стабильный спрос по сравнению со спросом во многих других крупных мировых экономиках, а также усилия сталелитейных компаний по сокращению мощностей смягчили последствия проблем автомобильного сектора.
Перспективы сектора
Ожидается, что в 2023 году продажи новых автомобилей в США вырастут более чем на 10%. Первое полугодие в этом секторе оказалось более сильным, чем ожидалось. Однако ожидается, что повышение процентных ставок ослабит потребительский аппетит в новом году. Продажи автомобилей на развивающихся автомобильных рынках по всему миру должны обеспечить глобальный рост этого сектора в 2024 году.
Сталелитейщики будут внимательно следить за развитием развивающихся рынков и стремлением OEM-производителей к устойчивому производству в среднесрочной перспективе.
Сейчас Китай доминирует в мировом производстве автомобилей, произведя более 26 миллионов единиц в 2022 году по сравнению с девятью миллионами единиц, произведенными в США. В первой половине 2023 года китайская BYD продала 1,25 миллиона автомобилей. Сейчас это крупнейший в мире производитель подключаемых гибридов и электромобилей.
Потребности автопроизводителей в стали меняются. OEM-производители, стремящиеся к нулевому результату, ищут более легкие и высокопрочные стали. Тем временем компания Stellantis сообщила MEPS, что создает «замкнутые» цепочки поставок для поддержки каждого из своих производственных объектов. Его цель – сократить транспортировку исходных материалов за счет использования местных партнеров-поставщиков. Stellantis также поставила цель использовать не менее 40% переработанных или экологически чистых материалов во всех новых автомобилях с 2030 года.
Профсоюз нацелен на Tesla и азиатских OEM-производителей
На этом фоне развивающегося сектора дальнейшие забастовки в автомобильном секторе США могут создать препятствия в будущем. Успех UAW в кампании в поддержку работников Ford, GM и Stellantis привел к тому, что он поставил перед собой цель улучшить условия найма для сотрудников других OEM-производителей.
Hyundai, Toyota и Honda объявили, что повысят заработную плату своим работникам в США в свете нового соглашения с Ford, GM и Stellantis. Тем не менее, эти бренды и техасская ко <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4597
#Зарубежье #Черная_металлургия #MEPS #США #стальные_цены #автомобильная_отрасль #забастовка
Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., цепочка поставок автомобилей в США, будет надеяться на возвращение к обычному режиму работы после того, как работники «большой тройки» автопроизводителей страны согласились на новые трудовые договоры. Члены профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW) подписали соглашение с Ford, GM и Stellantis, положив конец шестинедельной забастовке.
По оценкам, акция, в которой приняли участие более 34 000 рабочих, обошлась экономике США в $7 млрд. Только компания Ford сообщила, что потеряла $1,3 млрд. Мировые соглашения, достигнутые OEM-производителями и UAW, должны гарантировать некоторую стабильность как работникам, так и поставщикам. Они включают в себя повышение базовой заработной платы на 25% и условия, действующие до апреля 2028 года.
Важность автомобилестроения
Автомобильная промышленность является основным сектором крупнейших производителей стали в США, на который приходится почти треть доходов. Несмотря на влияние потерь в автомобильном производстве, исследование MEPS показывает, что цены на сталь в США восстановились после летнего минимума.
Цены на горячекатаный рулон упали до самого низкого уровня в этом году, достигнув $660 за короткую тонну, поскольку в сентябре началась забастовка. Горячеоцинкованный рулон с покрытием G90 упал до $965 за короткую тонну, что является самым низким уровнем с октября 2020 года.
Однако в последние месяцы цены на сталь в США росли. Стабильный спрос по сравнению со спросом во многих других крупных мировых экономиках, а также усилия сталелитейных компаний по сокращению мощностей смягчили последствия проблем автомобильного сектора.
Перспективы сектора
Ожидается, что в 2023 году продажи новых автомобилей в США вырастут более чем на 10%. Первое полугодие в этом секторе оказалось более сильным, чем ожидалось. Однако ожидается, что повышение процентных ставок ослабит потребительский аппетит в новом году. Продажи автомобилей на развивающихся автомобильных рынках по всему миру должны обеспечить глобальный рост этого сектора в 2024 году.
Сталелитейщики будут внимательно следить за развитием развивающихся рынков и стремлением OEM-производителей к устойчивому производству в среднесрочной перспективе.
Сейчас Китай доминирует в мировом производстве автомобилей, произведя более 26 миллионов единиц в 2022 году по сравнению с девятью миллионами единиц, произведенными в США. В первой половине 2023 года китайская BYD продала 1,25 миллиона автомобилей. Сейчас это крупнейший в мире производитель подключаемых гибридов и электромобилей.
Потребности автопроизводителей в стали меняются. OEM-производители, стремящиеся к нулевому результату, ищут более легкие и высокопрочные стали. Тем временем компания Stellantis сообщила MEPS, что создает «замкнутые» цепочки поставок для поддержки каждого из своих производственных объектов. Его цель – сократить транспортировку исходных материалов за счет использования местных партнеров-поставщиков. Stellantis также поставила цель использовать не менее 40% переработанных или экологически чистых материалов во всех новых автомобилях с 2030 года.
Профсоюз нацелен на Tesla и азиатских OEM-производителей
На этом фоне развивающегося сектора дальнейшие забастовки в автомобильном секторе США могут создать препятствия в будущем. Успех UAW в кампании в поддержку работников Ford, GM и Stellantis привел к тому, что он поставил перед собой цель улучшить условия найма для сотрудников других OEM-производителей.
Hyundai, Toyota и Honda объявили, что повысят заработную плату своим работникам в США в свете нового соглашения с Ford, GM и Stellantis. Тем не менее, эти бренды и техасская ко <далее...>
https://www.metaltorg.ru/n/9b4597
Немецкие рабочие сталелитейной промышленности объявят забастовку в пятницу
#Зарубежье #Черная_металлургия #забастовка #Германия
Как сообщает Agence France Presse, немецкие рабочие сталелитейной и металлургической промышленности в пятницу, 1 декабря, объявят забастовку, требуя значительного повышения заработной платы, сообщил профсоюз. Это последние забастовки, нанесшие удар по крупнейшей экономике Европы.
Около 300 рабочих выйдут утром на несколько часов на трех объектах, которыми управляют ArcelorMittal, Thyssenkrupp и Deutsche Edelstahlwerke.
Это ознаменует начало серии забастовок, которые "будут усиливаться в ближайшие недели", предупредил представитель профсоюза IG Metall, поскольку рабочие во многих отраслях требуют повышения заработной платы, чтобы компенсировать рост цен.
Вечером в четверг накануне забастовок состоится ряд мероприятий, в том числе выступления и марши, в нескольких городах на северо-западе Германии, в центре сталелитейной и металлургической промышленности страны.
IG Metall добивается повышения зарплат рабочих на 8,5% в течение 12-месячного периода – аналогично соглашению, которое профсоюз выиграл для рабочих металлургического и электротехнического секторов год назад.
Профсоюз также призывает сократить часы работы сталелитейщиков и металлургов до 32 в неделю с нынешних 40 без каких-либо сокращений заработной платы.
На данный момент их компании предложили повышение на 3,1% за 15 месяцев, но отклонили требование о сокращении рабочего времени.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45e6
#Зарубежье #Черная_металлургия #забастовка #Германия
Как сообщает Agence France Presse, немецкие рабочие сталелитейной и металлургической промышленности в пятницу, 1 декабря, объявят забастовку, требуя значительного повышения заработной платы, сообщил профсоюз. Это последние забастовки, нанесшие удар по крупнейшей экономике Европы.
Около 300 рабочих выйдут утром на несколько часов на трех объектах, которыми управляют ArcelorMittal, Thyssenkrupp и Deutsche Edelstahlwerke.
Это ознаменует начало серии забастовок, которые "будут усиливаться в ближайшие недели", предупредил представитель профсоюза IG Metall, поскольку рабочие во многих отраслях требуют повышения заработной платы, чтобы компенсировать рост цен.
Вечером в четверг накануне забастовок состоится ряд мероприятий, в том числе выступления и марши, в нескольких городах на северо-западе Германии, в центре сталелитейной и металлургической промышленности страны.
IG Metall добивается повышения зарплат рабочих на 8,5% в течение 12-месячного периода – аналогично соглашению, которое профсоюз выиграл для рабочих металлургического и электротехнического секторов год назад.
Профсоюз также призывает сократить часы работы сталелитейщиков и металлургов до 32 в неделю с нынешних 40 без каких-либо сокращений заработной платы.
На данный момент их компании предложили повышение на 3,1% за 15 месяцев, но отклонили требование о сокращении рабочего времени.
https://www.metaltorg.ru/n/9b45e6
BHP грозит забастовка на угольных шахтах Австралии
#Зарубежье #Сырье #BHP_Billiton #уголь #забастовка #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, операторы службы безопасности угрожают забастовкой на угольных шахтах австралийской ресурсной компании BHP в Квинсленде, в то время как машинисты поездов на предприятиях по добыче железной руды в Западной Австралии (Западная Австралия) воздерживаются от предлагаемой забастовки.
Около 70-80 контролеров открытых разрезов (OCO) на пяти угольных шахтах BHP Mitsubishi Alliance (BMA) в Даунии, Блэкуотер, Сараджи, Гуниелла Риверсайд и Пик-Даунс Майнс голосуют за то, следует ли начинать забастовку, голосование завершится 20 декабря. Работу на всех этих шахтах может потребоваться приостановить, если ОКО, отвечающие за безопасность, прекратят работу одновременно.
Согласно австралийскому законодательству, профсоюз OCO должен уведомлять BMA о любых запланированных остановках по крайней мере за неделю, причем первый возможный сбой в добыче угля состоится 28 декабря. BHP надеется достичь соглашения с OCO путем переговоров, следующая встреча запланирована на 13 декабря.
BHP присоединилась к другим горнодобывающим предприятиям, в том числе к Совету по минеральным ресурсам Австралии, осудив принятый на прошлой неделе в федеральном парламенте закон, который обязывает компании платить одинаковую сумму всем людям, выполняющим одну и ту же работу. Это положение в новом законе может повлиять на то, как BHP управляет своим внутренним подрядчиком Operations Services, который часто платит меньше за час и имеет другие условия труда, чем работники, нанятые непосредственно BHP.
BHP утверждает, что операционная служба дает ей возможность выполнять работу, которую обычно выполняют сторонние подрядчики, которые не платят своему персоналу так же, как BHP. Профсоюзы рассматривают это как способ избежать выплаты работникам более высокой заработной платы, которая была согласована в процессе коллективных переговоров.
https://www.metaltorg.ru/n/9b46b6
#Зарубежье #Сырье #BHP_Billiton #уголь #забастовка #Argus
Как сообщает ценовое агентство Argus, операторы службы безопасности угрожают забастовкой на угольных шахтах австралийской ресурсной компании BHP в Квинсленде, в то время как машинисты поездов на предприятиях по добыче железной руды в Западной Австралии (Западная Австралия) воздерживаются от предлагаемой забастовки.
Около 70-80 контролеров открытых разрезов (OCO) на пяти угольных шахтах BHP Mitsubishi Alliance (BMA) в Даунии, Блэкуотер, Сараджи, Гуниелла Риверсайд и Пик-Даунс Майнс голосуют за то, следует ли начинать забастовку, голосование завершится 20 декабря. Работу на всех этих шахтах может потребоваться приостановить, если ОКО, отвечающие за безопасность, прекратят работу одновременно.
Согласно австралийскому законодательству, профсоюз OCO должен уведомлять BMA о любых запланированных остановках по крайней мере за неделю, причем первый возможный сбой в добыче угля состоится 28 декабря. BHP надеется достичь соглашения с OCO путем переговоров, следующая встреча запланирована на 13 декабря.
BHP присоединилась к другим горнодобывающим предприятиям, в том числе к Совету по минеральным ресурсам Австралии, осудив принятый на прошлой неделе в федеральном парламенте закон, который обязывает компании платить одинаковую сумму всем людям, выполняющим одну и ту же работу. Это положение в новом законе может повлиять на то, как BHP управляет своим внутренним подрядчиком Operations Services, который часто платит меньше за час и имеет другие условия труда, чем работники, нанятые непосредственно BHP.
BHP утверждает, что операционная служба дает ей возможность выполнять работу, которую обычно выполняют сторонние подрядчики, которые не платят своему персоналу так же, как BHP. Профсоюзы рассматривают это как способ избежать выплаты работникам более высокой заработной платы, которая была согласована в процессе коллективных переговоров.
https://www.metaltorg.ru/n/9b46b6