Еще один объект эфиопского экотуризма - курорт Уончи-Дэнди (ወንጪ ደንዲ) на берегу озера Уончи, образовавшегося в кратере потухшего вулкана. Курорт находится в 80 км к юго-западу от Аддис-Абебы, если по прямой отсчитывать, или в 100 км, если по автодорогам A4 (от Аддисы до Амбо) и B41 (от Амбо на юг).

https://t.iss.one/EBCNEWSNOW/19944

Зреет папая в полях Абиссинщины.

И авокадо тоже зреет.

И бэрбэрре (красный жгучий перец) собрали и просушили уже.

К известным событиям текущих суток.

То, что случилось, невозможно без внешнего целеуказания – будь оно воздушным или космическим. Причём это уже не впервой. А коли так, то надо переступить через своё «ссыкотно» и принимать волевое (подчеркну, основанное не на произволе, но на политической воле) решение: коли ещё рано сбивать (огневое поражение) – так хотя бы выведите из строя (поражение функциональное) на данном этапе. Не ПВО/ПКО, так хотя бы РЭБ (или что там)! Демонстрация возможностей и решимости.

Не хочешь управлять эскалацией – эскалация возьмётся за тебя.

Колосится яровая пшеница на полях Оромии.

Еще раз о папайе.

Наткнулся в сети на фотографии эритрейского городка Дэкэмхáрэ (ደቐምሓረ) или, как мы его называли на итальянский манер, Дэкамэрé (Decamerè). Вспомнил, как сорок с небольшим лет назад (2 июля 1983 года, если быть точным) прокатился в качестве переводчика с советником начальника генерального штаба Революционных вооруженных сил Социалистической Эфиопии генерал-лейтенантом Мазиркой Василием Дмитриевичем на уазике (в сопровождении еще одного уазика с 12,7-мм пулеметом M2 Browning на шкворневой установке – технички Toyota с митральезами еще под стол пешком ходили) от Асмэры до Дэкэмхарэ и далее до Сэгэнэйти и Адди-Кэйиха, а затем обратно. Тогда я воспринял эту поездку, как прекрасный способ развеяться после двухмесячного сидения в безлюдных горах эритрейского Сахеля, а сейчас понимаю, что мы были отчаянно дерзки в этой своей вылазке. Но обошлось.

Так вот, други мои, скажу я вам, что живописнее мест, чем горы южнее Асмэры, я мало видел в своей жизни. Понимаю теперь итальянцев, для которых Эритрея была самой любимой из всех их немногочисленных колоний. Асмэра – тема отдельного разговора, но вот эти малые города типа Кэрэна, Тэссэнэя, Дэкэмхарэ, Адди-Кэйиха, Мэндэфэры и др. у меня оставили в памяти неизгладимый эстетический след. Ну, а после премьеры в Москве феллиниевского «Амаркорда», через полгода после моего возвращения из первой (курсантской) спецкомандировки я окончательно влюбился в эти «пейжазы» – городские и сельские. Итальянская архитектура, итальянские автомобильные и железные дороги там, в Эритрее воспринимаются как следы высокой, но исчезнувшей цивилизации и ничего, кроме горького сожаления, не вызывают.

Теперь о собственно Дэкэмхарэ и его окрестностях. Поселение был основано в XV веке как Дэку-М[ы]хáри (ደቑ ምሓሪ), «дети [Господа] милосердного». Первоначально пребывало в тени другого близлежащего поселения Гураы (ጉራዕ), которое расположено в 9 км юго-восточнее Дэкэмхарэ, а теперь составляет его пригород. Здесь произошло несколько сражений, последнее из которых имело место 7-8 марта 1876 года в ходе эфиопо-египетской войны 1874-1876 годов.

С появлением в этих краях итальянцев Дэкэмхарэ стремительно превратился в региональный транспортно-логистический узел и оставался таковым вплоть до присоединения Эритреи к Эфиопии в декабре 1950 года. В экономике Итальянской Эритреи долина Дэкэмхарэ-Гураы играла роль главного сельскохозяйственного региона. Здесь были обширные виноградники, где выращивали те же сорта винограда – Корвина, Рондинелла, Барбера и Молинара – что и в области Вальполичелла в итальянском Венето. Прискорбно, но в современной Эритрее виноградарство и виноделие практически утрачены. В окрестностях Дэкэмхарэ возделывали твердые сорта пшеницы, и поэтому в городе имелось большое количество «пастефичий» (фабрик макаронных изделий). А еще здесь у итальянцев располагался полевой аэродром, на котором в период эфиопо-итальянской войны 1935-1936 годов базировались самолеты 8 и 9 стормо (полков) ВВС Италии (8º Stormo e 9º Stormo della Regia Aeronautica).

После ухода итальянцев город начал хиреть, а с началом масштабного вооруженного противостояния эритрейцев и эфиопов в борьбе за независимость первых от вторых в конце 1970-х годов город подвергся разрушениям и сильно обезлюдел. Кстати, от той поездки июля 1983-го у меня осталось именно это ощущение – малолюдье.

Дэкэмхарэ расположен в самой комфортной климатической зоне Абиссинского нагорья – умеренной «уóйна-дэге» (ወይና ደጋ) с умеренно сухим (относительная влажность от 56% до 70%) воздухом на высотах от 1500 до 2300 м над уровнем моря, со среднегодовым количеством осадков от 800 до 1200 мм и среднегодовой температурой в пределах 17,5-20,0°С.

Город находится в географическом центре Эритреи: на север от него ведет автодорога S6 на Нэфасит и далее по P1 до Массауа; на северо-восток уходит автомагистраль P3 на Асмэру, и она же тянется на юго-восток через Сэгэнэйти до Адди-Кэйиха; на юго-запад уходит автодорога S4 до Тэра-Ымни и далее по P4 до Мэндэфэры.

Несмотря на то, что Дэкэмхарэ пострадал в кампанию 1978 года, когда эфиопская армия выбивала эритрейских сепаратистов из занятых ими городов юга и запада Эритреи, в городе осталось много памятников архитектурного искусства первой половины XX века в двух наиболее известных стилях той эпохи – неоклассицизма в его итальянской ипостаси (Il Novecento) и авангардизма, опять же в итальянской его разновидности (Razionalismo italiano).

Еще город известен тем, что в нем родилась небезывестная советскому кинозрителю Зоуди Арайя (ዘውዲ ኣርኣያ), сыгравашая Пятницу в «Синьоре Робинзоне» (Il signor Robinson, mostruosa storia d'amore e d'avventure).