Продолжаем рассказывать о сессиях, которые состоятся в рамках МЕФТ

🏙️ Региональные органы власти обладают широкими полномочиями по регулированию отрасли и могут устанавливать свои требования к водителю и автомобилю. Поэтому такси в субъектах имеют свои особенности. Москва возмещает перевозчикам часть затрат на лизинг, Санкт-Петербург по-особенному выстраивает взаимодействие с таксопарками, Кировская область и ЕАО – регионы с самым большим количеством самозанятых в отрасли, а в Московской области самый крупный парк социального такси.

📈 МЕФТ видит в опыте субъектов массу полезной информации для всех участников рынка. Именно поэтому мы внесли в программу сессию «Федеральный закон и местные правила: как работать с бизнес-сообществом в регионах». Здесь представители региональных органов власти РФ расскажут про свой опыт реализации положений федерального закона, организации межведомственного информационного взаимодействия и работы с предпринимателями. Отметим, что коммуникация с бизнес-сообществом — один из акцентов сессии.

👨‍🏫 В ходе сессии также выступит Екатерина Станкевич, председатель Ассоциации профессиональных перевозчиков пассажиров Республики Беларусь – полезно будет узнать, как устроен рынок в соседнем государстве.

📋 Охватим в том числе темы работы иностранцев в такси, обучения и аттестации участников рынка, подходы и прецеденты в административной и судебной практике, поговорим о функционировании ФГИС «Такси» и ФГИС ПГС. Постараемся дать ответы на вопросы: какие меры поддержки нужны для развития такси в регионах и эффективны ли дополнительные требования к перевозчикам такси?

🗣️ Эта часть программы форума призвана информировать и вырабатывать новые решения. Также на сессии участники МЕФТ смогут в формате диалога задать вопрос регулятору своего региона.

👥 К участию приглашены: начальник Управления развития таксомоторных перевозок Дептранса Москвы Сергей Алексюк, заместитель директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Сергей Соловьёв, начальник Службы реализации проектов Георгий Селезнев, директор СПб ГКУ «Организатор перевозок» Денис Усанов и другие спикеры из разных регионов РФ.

#МЕФТ #МЕФТ2025

Яндекс Про присоединился к деловой и выставочной программе форума 🚖 😎

🔍 Тема страхования традиционно является одной из основных обсуждаемых в отрасли такси. Особую актуальность она получила в связи с внедрением ОСГОП: согласно Докладу МЕФТ, только 24% регионов из 83 опрошенных не столкнулись с трудностями при внедрении этого полиса.

💰 Высокая стоимость, несовершенство законодательства в сфере, повышение уровня безопасности перевозок — все эти острые вопросы станут предметом обсуждения на сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе». Подробно о ней мы писали здесь.

👥 Одним из спикеров сессии станет Леонид Сысоев — член совета директоров АО «Д2 Страхование», которое уже более 30 лет является частью российского финансового рынка. Компания работает в В2В-сегменте, в том числе с фирмами, занимающимися лизингом: оказывает услуги по страхованию спецтехники, оборудования и КАСКО.

📝 Для регистрации на МЕФТ заполните форму на сайте.

#МЕФТ #МЕФТ2025

🌟 Ещё три региона — Республики Алтай, Карелия и Адыгея — присоединились к МЕФТ!

👩‍💼 Алтай на форуме представит начальник отдела по контролю одноимённого комитета Ирина Семендеева.

🚗 От Карелии ожидаем начальника отдела транспорта Министерства по дорожному хозяйству Республики Андрея Наумова и Екатерину Зайчикову — ведущего эксперта «Управления автомобильных дорог».

🧑‍💻 Со стороны Адыгеи приедет главный специалист местного Минтранса Руслан Махмегов.

🤝 Все три Республики активно участвуют в развитии таксомоторной отрасли: в Алтае уделяют большое внимание снижению нагрузки на бизнес и стоимости перевозок; в Карелии — информационной работе с участниками отрасли, а в Адыгее реализуется программа социального такси.

✨ Надеемся, что опыт, которым поделятся на МЕФТ представители региональных органов власти, окажется полезным для всех участников сферы перевозок в такси.

#МЕФТ #МЕФТ_2025

Запрет на работу в такси в Петербурге мигрантам коснется очень малого числа водителей

Согласно указу Смольного, иностранцам будет запрещено водить такси. Но, во-первых, заработает указ только через три месяца, чтобы дать таксопаркам время на завершение действующих контрактов, во-вторых, запрет касается только тех мигрантов, кто работает по патентам, в-третьих, действует постановление лишь до конца года — потом еще будут решать, продлевать ли запрет.

Запрет Беглова не коснется мигрантов из стран общего с Россией экономического пространства ЕАЭС — Белоруссии, Армении, Казахстана и Киргизии. Потому что выходцам из этих стран патенты для работы не нужны. Запрет вводится для всех остальных — граждан Азербайджана, Таджикистана, Узбекистана, Молдавии и так далее. Впрочем, в отношении таких мигрантов без российских водительских прав и так действовал аналогичный запрет, напоминает руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус:

«У нас менее 1% мигрантов работает в легковом такси. Вся основная масса мигрантов трудится на стройках и в сфере обслуживания. В этом, кстати, заключается и неэффективность подобных запретов: абсолютно не коррелирует с системой допуска в легковом такси. То есть, попросту говоря, эти патенты не нужны в легковом такси, никто их не проверяет, никто их не спрашивает. Сама система регулирования фактически работает только в Москве, но речь идет о Санкт-Петербурге, тем не менее там нету такой системы, как КИС «АРТ» в Москве, цифровой профиль водителя легкового такси, и, соответственно, отслеживать каждого водителя это невозможно. Правильно отметили то, что на Евразийское пространство не распространяется данный запрет, а остальным мигрантам по действующему законодательству и так запрещено работать в такси, те, которые не входят в ЕАЭС».

По словам губернатора Беглова, указ улучшит качество и безопасность такси, а также создаст новые рабочие места для россиян.

Опрошенные Бизнес ФМ эксперты считают, что так как запрет коснется, судя по всему, считаных водителей, его без проблем можно будет и продлить.

🌟 Ещё одна крупная лизинговая компания присоединилась к выставочной экспозиции форума — «Альфа Лизинг» представит стенд на МЕФТ.

🚖 Лизинг как альтернатива кредиту на автомобиль нашёл широкое применение в отрасли такси. Сейчас, в условиях высоких ставок, вопросы, касающиеся этого инструмента, наиболее актуальны.

📈 На стенде «Альфа Лизинга» можно будет ознакомиться с существующими предложениями, ставками, сравнить условия и задать интересующие вопросы о продуктах компании.

🏢 «Альфа Лизинг» существует на рынке уже 26 лет, работает с бизнесом любого размера и предоставляет технику в любом уголке России и для любых целей: будь то грузоперевозки, спецтехника, оборудование или легковой транспорт.

🔍 Тему лизинга затронем в сессии «Глобально и локально: автомобиль для такси – какой он?». Подробно о ней мы писали здесь. А также в сессии «Рынок автопроката: тренды, вызовы и возможности сотрудничества с такси». Рассказывали тут.

#МЕФТ #МЕФТ2025

🚕Продолжаем рассказывать о выступлениях таксопарков на МЕФТ

⚖️Отдельный блок программы форума посвятят правовым и организационным аспектам перевозок. В дебатах о будущем такси и райдхэйлинга примет участие Ростислав Пыльцов, советник генерального директора «Ё-такси». Участники обсудят систему организации пассажирских перевозок в России, пути повышения престижа профессии водителя, а также необходимость раздельного правового регулирования для разных форм ведения бизнеса.

🎤Кроме того, на полях форума состоится сессия эксклюзивного формата: интервью с представителями отрасли (агрегаторы, таксопарки, водители). Своим видением развития рынка поделятся Омар Багамаев, генеральный директор Avenue Group, и Станислав Еговцев, генеральный директор таксопарка Stax.

📌Форум «Такси» обещает стать значимым событием для всех, кто связан с индустрией перевозок. Участники получат возможность не только перенять лучшие практики, но и сформировать новые деловые связи для дальнейшего развития бизнеса.

👉Приём заявок на участие — тут.

#НовостиМЕФТ #МЕФТ2025

🗣️ Страховщики выскажутся об ОСГОП на форуме — представитель СПАО «ИНГОССТРАХ» выступит с докладом.

📊 Помните, недавно мы писали, что только треть перевозчиков оформили полис ОСГОП? А ещё раньше проводили опрос о том, стоит ли вводить его однодневный аналог, где половина проголосовавших ультимативно высказались «за».

⚖️ Тема животрепещущая – законодательство в этой сфере несовершенно, и об этом говорят как сами водители и владельцы таксопарков, так и региональные органы власти. На МЕФТ в том числе можно будет послушать, что об этом думают страховые компании.

📢 Представитель одной из крупнейших фирм в отрасли – СПАО «ИНГОССТРАХ» Александр Рыбальченко выступит на МЕФТ с докладом на тему ОСГОП.

🙋‍♂️ Приходите послушать, поделиться мнением и задать интересующие вопросы на сессии «Страхование и безопасность: не параллельно, а вместе». Подробно о темах сессии мы рассказывали здесь.

🏢 В рамках форума компания также представит свой стенд.

🌐«Бесшовная пересадка»: эксперты обсудят интеграцию такси, каршеринга, СИМ и доставки на международном форуме такси

🚕На Международном Евразийском форуме «Такси» пройдёт ключевая сессия «Бесшовная пересадка: где встречаются такси, СИМ, каршеринг и курьеры», посвящённая развитию городской мобильности и взаимодействию транспортных сервисов.

✅Мероприятие соберёт ведущих игроков рынка, представителей власти и экспертов для обсуждения актуальных трендов и вызовов отрасли.

🎓Модератором сессии выступит заведующий кафедрой предпринимательства и логистики РЭУ им. Г. В. Плеханова Дмитрий Завьялов.

🎯Один из ключевых акцентов сессии - развитие сервисов доставки и условий работы для курьеров. В сессии опытом поделятся компании, сотрудничающие с таксопарками по развитию таких сервисов, и сами перевозчики.

Основные темы дискуссии:
🔸Развитие сервисов: как такси, каршеринг, самокаты и доставка могут эффективно дополнять друг друга и общественный транспорт.
🔸Экономика таксопарков: опыт запуска логистических направлений, поиск партнёров и сроки окупаемости.
🔸Регулирование СИМ и каршеринга: какиезаконодательные изменения ожидают рынок в ближайшее время.
🔸Каршеринг в регионах: как сервисы аренды авто стимулируют занятость и развитие смежных услуг.
🔸Бизнес-решения для умной мобильности: технологии и кейсы от крупнейших игроков.

Кто выступит?
Среди спикеров:
🔹Запольский Иван, коммерческий директор ООО «Яндекс.Такси»
🔹Козырев Максим, генеральный директор таксопарка «Хорошей
дороги»
🔹Котуранова Елизавета, руководитель группы привлечения и развития парков Dostavista
🔹Малетина Анастасия, руководитель по взаимодействию с органами государственной власти «Вкусвилл»
🔹Мингажев Эдуард, генеральный директор сервиса «Ситидрайв»
🔹Мухтабаров Максим, директор Департамента по взаимодействию с органами государственной власти «МТС Юрент»
🔹Сниматос Игорь, генеральный директор таксопарка SIGMAPARK
🔹Стасюк Полина, руководитель проектов новой мобильности
Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы
🔹Чемеркин Антон, директор по доставке X5 Digital

👉Стать участником форума можно тут 👈

#НовостиМЕФТ #МЕФТ2025

📢 Недавно мы рассказывали про сессию «Загрузить по-полной: развитие сервисов таксопарков и агрегаторов», участие в которой примут крупные таксопарки, агрегаторы и компании, реализующие программы для партнёров.

👔 Одним из участников этой сессии станет генеральный директор TaxiCRM Вадим Черемошенцев. TaxiCRM — это крупная компания, которая развивает систему для управления таксопарками, арендными и курьерскими парками.

💼 В условиях высокой экономической нагрузки на таксопарки оптимизация является ключом к повышению рентабельности бизнеса. Построение работающей финансовой модели в парке и оптимизация расходов в условиях роста ключевой ставки — это темы, в которых Вадим Черемошенцев сможет поделиться экспертизой.

👥 К участию в сессии также приглашены руководитель отдела по управлению проектами каршеринга «Делимобиль» Роман Михайлов, руководитель проекта «Коммерческий мониторинг» НПО СтарЛайн Константин Невмержицкий, руководитель службы проектных и интеграционных решений ООО «Такском» Жуков Сергей, представители Drivee и другие спикеры.

#МЕФТ #МЕФТ2025

🎤 Ещё один спикер подтвердил своё участие в сессии «Бесшовная пересадка: где встречаются такси, СИМ, каршеринг и курьеры», которая состоится на МЕФТ. С докладом выступит Артем Лебедкин — руководитель отдела развития партнеров бренда «Купер».

🤝 Ключевой акцент сессии — сотрудничество грузоотправителей с таксопарками для развития сервисов доставки. Участники форума получат возможность напрямую задать вопросы крупному игроку рынка грузоотправителей.

📦 За последние несколько лет сервисы доставки значительно развились. Большой толчок дала пандемия COVID-19, но и сейчас год от года спрос на эти услуги остаётся высоким. Возрастает и конкуренция в сфере, что толкает предпринимателей на поиск новых методов улучшения качества услуг — в том числе скорости доставки за счёт сотрудничества с такси.

🚀 В отрасли таксомоторных перевозок, в свою очередь, много барьеров для развития и заработка, поэтому сотрудничество с грузоотправителями — это хороший способ для увеличения прибыли.

Заинтересовала тема дискуссии? Регистрируйтесь на МЕФТ!

#МЕФТ #МЕФТ2025