СФ РФ. Рекомендации такси.pdf
313.2 KB
РЕКОМЕНДАЦИИ
"круглого стола" Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему
"ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПЕРЕВОЗОК
ПАССАЖИРОВ ЛЕГКОВЫМ ТАКСИ"
"круглого стола" Комитета Совета Федерации по экономической политике на тему
"ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ПЕРЕВОЗОК
ПАССАЖИРОВ ЛЕГКОВЫМ ТАКСИ"
Соглашение № 77-1535 от 25.12.2023 между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии в сфере организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территориях города Москвы и Московской области
Документ опубликован в соответствии с Законом № 63 от 28.11.2012 О внесении изменений в статью 21 Закона города Москвы от 14 декабря 2001 года № 70 «О законах города Москвы и постановлениях Московской городской Думы» и статью 19 Закона города Москвы от 8 июля 2009 года № 25 «О правовых актах города Москвы».
Документ опубликован в соответствии с Законом № 63 от 28.11.2012 О внесении изменений в статью 21 Закона города Москвы от 14 декабря 2001 года № 70 «О законах города Москвы и постановлениях Московской городской Думы» и статью 19 Закона города Москвы от 8 июля 2009 года № 25 «О правовых актах города Москвы».
mos.ru
Соглашение № 77-1535 от 25.12.2023 между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии в сфере организации…
Соглашение № 77-1535 от 25.12.2023 между Правительством Москвы и Правительством Московской области о взаимодействии в сфере организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси на территориях города Москвы и Московской области. Официальный сайт Мэра Москвы
🚕🎄Друзья, МЕФТ попросил представителей органов власти и общественных объединений, агрегаторов и таксопарков подвести итоги уходящего года, поделиться ожиданиями от наступающего, и, конечно, поздравить таксомоторную отрасль с Новым годом и Рождеством!
Мы получили много откликов, поэтому сегодня публикуем первую часть пожеланий.
Мы получили много откликов, поэтому сегодня публикуем первую часть пожеланий.
🚕🎄Друзья, МЕФТ попросил представителей органов власти и общественных объединений, агрегаторов и таксопарков подвести итоги уходящего года, поделиться ожиданиями от наступающего, и, конечно, поздравить таксомоторную отрасль с Новым годом и Рождеством!
Публикуем вторую часть пожеланий.
Публикуем вторую часть пожеланий.
🎄🚖Уважаемые коллеги, МЕФТ поздравляет всех участников таксомоторной отрасли и городской мобильности с наступающими праздниками!
2023 год оказался одним из самых насыщенных – мы осваивали новое законодательство и машины, продолжали искать баланс между потребностями страховщиков и автовладельцев, привлекали новые кадры в отрасль.
Поэтому пожелаем в наступающем году прислушиваться друг к другу и всегда работать совместно! Цели у нас общие - чтобы пассажир комфортно и безопасно добирался в пункт назначения каждый день, труд водителя достойно оплачивался, а бизнес получал прибыль.
✨С Новым годом, друзья!✨
2023 год оказался одним из самых насыщенных – мы осваивали новое законодательство и машины, продолжали искать баланс между потребностями страховщиков и автовладельцев, привлекали новые кадры в отрасль.
Поэтому пожелаем в наступающем году прислушиваться друг к другу и всегда работать совместно! Цели у нас общие - чтобы пассажир комфортно и безопасно добирался в пункт назначения каждый день, труд водителя достойно оплачивался, а бизнес получал прибыль.
✨С Новым годом, друзья!✨
Вице-министр финансов Казахстана - о налогообложении таксистов
Ержан Биржанов рассказал, какие налоговые новшества их ждут:
Он отметил, что на сегодня для водителей такси в Республике Казахстан предусмотрен специальный налоговый режим. Согласно требованиям закона, они должны зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели и уплачивать 1%-ный подоходный налог посредством мобильного приложения.
Зарегистрироваться они могут онлайн, для этого есть все возможности.
Ержан Биржанов рассказал, какие налоговые новшества их ждут:
Он отметил, что на сегодня для водителей такси в Республике Казахстан предусмотрен специальный налоговый режим. Согласно требованиям закона, они должны зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели и уплачивать 1%-ный подоходный налог посредством мобильного приложения.
Зарегистрироваться они могут онлайн, для этого есть все возможности.
«В рамках новых требований считаем, что необходимо делать упор на роль агентов. К примеру, предложено рассматривать оператора в качестве налогоплательщика. То есть, если таксист будет работать с ним, то налоги, соответственно, будет уплачивать оператор. Думаем, что это войдет в нормы разрабатываемого Налогового кодекса, сейчас вопрос обсуждается с представителями бизнеса. Пока же для таксистов есть все возможности, посредством мобильного оператора и согласно патенту, уплачивать 1%-ный налог»
Казахстанская правда
Вице-министр финансов - о налогообложении таксистов
Он отметил, что на сегодня для водителей такси в РК предусмотрен специальный налоговый режим. Согласно требованиям закона, они должны зарегистрироваться как индивидуальные предприниматели и уплачивать 1%-ный подоходный налог посредством мобильного приложе
Депутаты предложили обязать работодателей предоставлять сотрудникам такси ночью
Депутаты Госдумы предложили обязать российских работодателей предоставлять такси в ночное время для своих сотрудников. Авторами соответствующего законопроекта, который будет направлен на имя вице-премьера Татьяны Голиковой, стали парламентарии от фракции ЛДПР.
Согласно пояснительной записке, предложение мотивировано большим ростом цен на перевозки. По словам депутатов, с января по сентябрь 2023 года средняя стоимость поездки на такси выросла на 16%, что стало рекордом за последние десять лет.
Из-за работы в ночное время сотрудники не могут воспользоваться общественным транспортом, пояснили в ГД. Некоторые работодатели не компенсируют такие затраты на проезд, что приводит к уменьшению доходов работников.
В связи с этим депутаты предложили закрепить инициативу на законодательном уровне и внести изменения в статью 22 ТК РФ.
Депутаты Госдумы предложили обязать российских работодателей предоставлять такси в ночное время для своих сотрудников. Авторами соответствующего законопроекта, который будет направлен на имя вице-премьера Татьяны Голиковой, стали парламентарии от фракции ЛДПР.
Согласно пояснительной записке, предложение мотивировано большим ростом цен на перевозки. По словам депутатов, с января по сентябрь 2023 года средняя стоимость поездки на такси выросла на 16%, что стало рекордом за последние десять лет.
Для некоторых категорий работающих граждан использование услуг такси является далеко не роскошью, а производственной необходимостью
Из-за работы в ночное время сотрудники не могут воспользоваться общественным транспортом, пояснили в ГД. Некоторые работодатели не компенсируют такие затраты на проезд, что приводит к уменьшению доходов работников.
В связи с этим депутаты предложили закрепить инициативу на законодательном уровне и внести изменения в статью 22 ТК РФ.
Профиль
Депутаты предложили обязать работодателей предоставлять сотрудникам такси ночью
Депутаты Госдумы предложили обязать российских работодателей предоставлять такси в ночное время для своих сотрудников. Авторами соответствующего
ФНС России опубликовало статистику по самозанятым
Общее количество самозанятых граждан в России по состоянию на декабрь 2023 года
9 279 524
Из этого количества в автомобильных перевозках (прежде всего перевозки такси) заняты 556446 самозанятых граждан.
Подробная иннографика ФНС РФ по ссылке
Общее количество самозанятых граждан в России по состоянию на декабрь 2023 года
9 279 524
Из этого количества в автомобильных перевозках (прежде всего перевозки такси) заняты 556446 самозанятых граждан.
Подробная иннографика ФНС РФ по ссылке
В ПРИКАМЬЕ МИГРАНТЫ ТЕПЕРЬ СМОГУТ СНОВА РАБОТАТЬ ВОДИТЕЛЯМИ В ОБЩЕСТВЕННОМ ТРАНСПОРТЕ
Представители отрасли сообщили о недостатке водителей на маршрутах.
Губернатор Прикамья отменил закон, запрещающий мигрантам работать водителя в общественном транспорте.
Соответствующий документ размещен на сайте правительства.
По данным последнего указа, мигрантам нельзя было работать в сферах розничной торговли, добычи нефти и газа, нефтепереработки, работы в такси и перевозке опасных грузов. Кроме того, междугородние автобусные перевозки и перевозка пассажиров в городском и пригородном сообщении также входили в список запрещенных видов деятельности.
Однако, представители отрасли сообщили о недостатке водителей на маршрутах в Перми и крае. В связи с этим была инициирована отмена запрета на работу в разных сферах.
Представители отрасли сообщили о недостатке водителей на маршрутах.
Губернатор Прикамья отменил закон, запрещающий мигрантам работать водителя в общественном транспорте.
Соответствующий документ размещен на сайте правительства.
По данным последнего указа, мигрантам нельзя было работать в сферах розничной торговли, добычи нефти и газа, нефтепереработки, работы в такси и перевозке опасных грузов. Кроме того, междугородние автобусные перевозки и перевозка пассажиров в городском и пригородном сообщении также входили в список запрещенных видов деятельности.
Однако, представители отрасли сообщили о недостатке водителей на маршрутах в Перми и крае. В связи с этим была инициирована отмена запрета на работу в разных сферах.
Телеканал Царьград
В Прикамье мигранты теперь смогут снова работать водителями в общественном транспорте
Представители отрасли сообщили о недостатке водителей на маршрутах.