Стоять и не цепляться
🇰🇿 Таможня #Казахстан'а задерживает российские фуры с европейскими товарами
❌ Ограничения на пересечение границы начали действовать с 1 июля. К концу прошлой недели на казахстанскую территорию не смогли въехать более 20 автопоездов. При этом о планах на введение ограничений Астана сообщала в июне текущего года.
🚛 Таможенники Казахстана останавливают грузовики российских компаний, которые везут товары на полуприцепах компаний из стран #ЕС. По мнению Астаны, это нарушает Таможенный кодекс #ЕАЭС. Исключение делается, если фура заканчивает свой маршрут за пределами Союза.
Казахстанские ведомства отмечают, что ограничительные меры нужны для недопущения обратной загрузки полуприцепов и вывоза товаров из страны — так же, как и повторного ввоза таких грузовиков.
‼️ Схожая ситуация уже имела место в 2022 году. Тогда таможенные службы Казахстана задержали на границе не менее восьми российских фур, потребовав у перевозчиков документы на грузы от европейских компаний.
🇧🇾 С аналогичной проблемой узбекистанские водители столкнулись в #Белоруссии зимой этого года. Тогда Минск ввёл новые правила для водителей из третьих стран: с 8 января они могут пересекать границу только через КПП, открытые для международных сообщений.
🇰🇿 Таможня #Казахстан'а задерживает российские фуры с европейскими товарами
🚛 Таможенники Казахстана останавливают грузовики российских компаний, которые везут товары на полуприцепах компаний из стран #ЕС. По мнению Астаны, это нарушает Таможенный кодекс #ЕАЭС. Исключение делается, если фура заканчивает свой маршрут за пределами Союза.
Казахстанские ведомства отмечают, что ограничительные меры нужны для недопущения обратной загрузки полуприцепов и вывоза товаров из страны — так же, как и повторного ввоза таких грузовиков.
‼️ Схожая ситуация уже имела место в 2022 году. Тогда таможенные службы Казахстана задержали на границе не менее восьми российских фур, потребовав у перевозчиков документы на грузы от европейских компаний.
🇧🇾 С аналогичной проблемой узбекистанские водители столкнулись в #Белоруссии зимой этого года. Тогда Минск ввёл новые правила для водителей из третьих стран: с 8 января они могут пересекать границу только через КПП, открытые для международных сообщений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тут вам полная свобода
🇰🇿 🇺🇿 #Казахстан и #Узбекистан намерены ввести режим полной свободной торговли
Необходимость снять торговые барьеры между двумя государствами подчеркнул узбекистанский премьер Абдулла Арипов. Заявление прозвучало на заседании совместной Межправительственной комиссии по двухстороннему сотрудничеству.
Потребность во введении режима свободной торговли Арипов обосновал стремлением Астаны и Ташкента довести двухсторонний товарооборот до $10 млрд. Чтобы достичь этой цели, торговый оборот между Казахстаном и Узбекистаном придётся нарастить более чем в два раза — сейчас он составляет $4,5 млрд.
Дополнительным стимулом к снятию торговых барьеров может стать промышленная кооперация. На заседании комиссии узбекистанские и казахстанские чиновники договорились реализовать 69 проектов на сумму $3,1 млрд. У Казахстана и Узбекистана есть опыт в воплощении таких идей в жизнь: на сегодня реализовано 12 совместных проектов, ещё три — в том числе электрометаллургический завод в Таразе — находятся на стадии исполнения.
Введение режима полной свободной торговли может ускорить интеграционные процессы в Центральной Азии. На Казахстан и Узбекистан приходится 57 % всей торговли региона. Кроме того, Казахстан участвует в #ЕАЭС, где Узбекистан имеет статус наблюдателя и где обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы.
🇰🇿 🇺🇿 #Казахстан и #Узбекистан намерены ввести режим полной свободной торговли
Необходимость снять торговые барьеры между двумя государствами подчеркнул узбекистанский премьер Абдулла Арипов. Заявление прозвучало на заседании совместной Межправительственной комиссии по двухстороннему сотрудничеству.
Потребность во введении режима свободной торговли Арипов обосновал стремлением Астаны и Ташкента довести двухсторонний товарооборот до $10 млрд. Чтобы достичь этой цели, торговый оборот между Казахстаном и Узбекистаном придётся нарастить более чем в два раза — сейчас он составляет $4,5 млрд.
Дополнительным стимулом к снятию торговых барьеров может стать промышленная кооперация. На заседании комиссии узбекистанские и казахстанские чиновники договорились реализовать 69 проектов на сумму $3,1 млрд. У Казахстана и Узбекистана есть опыт в воплощении таких идей в жизнь: на сегодня реализовано 12 совместных проектов, ещё три — в том числе электрометаллургический завод в Таразе — находятся на стадии исполнения.
Введение режима полной свободной торговли может ускорить интеграционные процессы в Центральной Азии. На Казахстан и Узбекистан приходится 57 % всей торговли региона. Кроме того, Казахстан участвует в #ЕАЭС, где Узбекистан имеет статус наблюдателя и где обеспечивается свобода движения товаров, услуг, капитала и рабочей силы.
Выросло — оценим, не выросло — поможем
#ЕАЭС оценил, как развивается промышленность стран-членов
За январь — май 2024 года промышленное производство выросло во всех государствах — участниках Союза. Лидером стала #Армения, где оно увеличилось на 22 %. Более скромные результаты у #Казахстан'а и #Киргизии — 3 % и 2,6 % соответственно.
Актуальные данные сопоставимы с показателями января текущего года. Тогда в Армении промышленное производство увеличилось на 21 %, а в Казахстане — на 3,4 %. Исключением стала Киргизия, которая в первом месяце 2024 года добилась роста на 16,5 % по сравнению с январём 2023 года.
ЕАЭС пытается развивать промышленность, находя для неё новые источники средств. С 2024 года в странах Союза должен заработать новый механизм финансирования совместных проектов в этой области:
— Источниками вложений должны послужить бюджеты стран — членов Союза — 10 % от общей суммы специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин, поступивших в казну.
— После этого ЕЭК будет передавать средства национальным финансовым организациям в форме субсидий, а те — распределять деньги среди предпринимателей.
#ЕАЭС оценил, как развивается промышленность стран-членов
За январь — май 2024 года промышленное производство выросло во всех государствах — участниках Союза. Лидером стала #Армения, где оно увеличилось на 22 %. Более скромные результаты у #Казахстан'а и #Киргизии — 3 % и 2,6 % соответственно.
Актуальные данные сопоставимы с показателями января текущего года. Тогда в Армении промышленное производство увеличилось на 21 %, а в Казахстане — на 3,4 %. Исключением стала Киргизия, которая в первом месяце 2024 года добилась роста на 16,5 % по сравнению с январём 2023 года.
ЕАЭС пытается развивать промышленность, находя для неё новые источники средств. С 2024 года в странах Союза должен заработать новый механизм финансирования совместных проектов в этой области:
— Источниками вложений должны послужить бюджеты стран — членов Союза — 10 % от общей суммы специальных, антидемпинговых и компенсационных пошлин, поступивших в казну.
— После этого ЕЭК будет передавать средства национальным финансовым организациям в форме субсидий, а те — распределять деньги среди предпринимателей.
Только со своим
🇰🇿 #Казахстан намерен продлить эмбарго на иностранную пшеницу
Проект приказа подготовил Минсельхоз. В документе предложено запретить ввозить зерно как из третьих стран, так и из государств — членов #ЕАЭС до 31 декабря этого года.
Ведомство может продлить режим, который уже действует с начала прошлой осени:
— 25 сентября Минсельхоз на полгода запретил ввозить в страну иностранную пшеницу автомобильным и железнодорожным транспортом. До этого её с апреля нельзя было ввозить только на автомобилях.
— 12 апреля 2024 года ограничения продлили ещё на шесть месяцев.
По мнению ведомства, ответственного за сельское хозяйство, эмбарго должно помочь местным аграриям. Министерство утверждает, что из-за значительного объёма импортного зерна на рынке они вынуждены продавать урожай по цене себестоимости и, как следствие, не могут исполнять обязанности перед кредиторами.
Ситуация на зерновом рынке Казахстана усложнилась в 2023 году, когда после проливных дождей и засухи урожай сократился на 4,3 млн тонн по сравнению с 2022 годом. После этого Астана заявила, что в случае дефицита импортирует из #России около 2 млн тонн пшеницы. Тем не менее позднее импорт из России начал падать. В январе 2024 года Астана импортировала 185,5 тыс. тонн российского зерна — на 30 % меньше, чем месяцем ранее.
🇰🇿 #Казахстан намерен продлить эмбарго на иностранную пшеницу
Проект приказа подготовил Минсельхоз. В документе предложено запретить ввозить зерно как из третьих стран, так и из государств — членов #ЕАЭС до 31 декабря этого года.
Ведомство может продлить режим, который уже действует с начала прошлой осени:
— 25 сентября Минсельхоз на полгода запретил ввозить в страну иностранную пшеницу автомобильным и железнодорожным транспортом. До этого её с апреля нельзя было ввозить только на автомобилях.
— 12 апреля 2024 года ограничения продлили ещё на шесть месяцев.
По мнению ведомства, ответственного за сельское хозяйство, эмбарго должно помочь местным аграриям. Министерство утверждает, что из-за значительного объёма импортного зерна на рынке они вынуждены продавать урожай по цене себестоимости и, как следствие, не могут исполнять обязанности перед кредиторами.
Ситуация на зерновом рынке Казахстана усложнилась в 2023 году, когда после проливных дождей и засухи урожай сократился на 4,3 млн тонн по сравнению с 2022 годом. После этого Астана заявила, что в случае дефицита импортирует из #России около 2 млн тонн пшеницы. Тем не менее позднее импорт из России начал падать. В январе 2024 года Астана импортировала 185,5 тыс. тонн российского зерна — на 30 % меньше, чем месяцем ранее.
Из сердца континента — к морю
🇹🇯 🇦🇫 #Таджикистан начал проектировать железнодорожную ветку до #Афганистан'а
Министерство транспорта страны подписало протокол переговоров с Корейским агентством по международному сотрудничеству. Они намерены разработать технико-экономическое обоснование проекта железной дороги Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж. На эту цель Душанбе и Сеул планируют потратить $4 млн.
Протяжённость железнодорожных путей должна составить 51 км. Тем не менее строительство ветки может быть осложнено необходимостью возвести сопутствующие инфраструктурные объекты — 28 мостов и 160 водосточных систем.
Планировать строительство ветки Джалолиддини Балхи — Нижний Пяндж таджикистанские власти начали ещё в 2010-х: в 2018 году была выбрана оптимальная трасса для дороги. Тогда предполагалось, что ветка станет частью более масштабных проектов — железнодорожных путей Таджикистан — Афганистан — Туркменистан и Китай — Киргизия — Таджикистан — Афганистан — Иран.
Сейчас Душанбе ожидает, что дорога даст возможность выйти на южноазиатские рынки — не только в Афганистан, но и в #Пакистан и #Индию. Другие центральноазиатские государства также пытаются наладить торгово-экономические отношения со смежным регионом. Так, Федерация индийских экспортных организаций сообщает, что Нью-Дели и #ЕАЭС могут в ближайшее время заключить соглашение о свободной торговле.
🇹🇯 🇦🇫 #Таджикистан начал проектировать железнодорожную ветку до #Афганистан'а
Министерство транспорта страны подписало протокол переговоров с Корейским агентством по международному сотрудничеству. Они намерены разработать технико-экономическое обоснование проекта железной дороги Джалолиддини Балхи – Нижний Пяндж. На эту цель Душанбе и Сеул планируют потратить $4 млн.
Протяжённость железнодорожных путей должна составить 51 км. Тем не менее строительство ветки может быть осложнено необходимостью возвести сопутствующие инфраструктурные объекты — 28 мостов и 160 водосточных систем.
Планировать строительство ветки Джалолиддини Балхи — Нижний Пяндж таджикистанские власти начали ещё в 2010-х: в 2018 году была выбрана оптимальная трасса для дороги. Тогда предполагалось, что ветка станет частью более масштабных проектов — железнодорожных путей Таджикистан — Афганистан — Туркменистан и Китай — Киргизия — Таджикистан — Афганистан — Иран.
Сейчас Душанбе ожидает, что дорога даст возможность выйти на южноазиатские рынки — не только в Афганистан, но и в #Пакистан и #Индию. Другие центральноазиатские государства также пытаются наладить торгово-экономические отношения со смежным регионом. Так, Федерация индийских экспортных организаций сообщает, что Нью-Дели и #ЕАЭС могут в ближайшее время заключить соглашение о свободной торговле.
Страна в союзе может спать спокойно
🇰🇬 🇷🇺 Власти #Киргизии прокомментировали потенциальные ограничения для мигрантов в #России
31 июля депутаты российской Государственной думы предложили поправки в закон о положении иностранных граждан. Парламентарии хотят запретить мигрантам преподавать в школах и детских садах, ограничить возможности трудоустройства в медицине и фармацевтике. Также под запрет может попасть работа в курьерских службах.
Похожий законопроект уже разработал российский Минтруд. Ограничения в нём более мягкие: он нацелен на борьбу с нелегальной миграцией. В документе прописана обязанность цифровых платформ-агрегаторов контролировать соблюдение миграционного законодательства.
Тем не менее документ обсуждают уже два года: в середине июля в Думу была внесена его новая версия.
Заместитель главы киргизского кабмина заявил, что эти меры — если они будут приняты — не должны коснуться граждан Киргизии. Дело в том, что страна состоит в #ЕАЭС, основополагающий принцип которого — свободный и равноправный доступ к трудовому рынку.
После вступления Киргизии в Союз число приезжающих на заработки в Россию стабильно росло: в 2015 году оно составляло 400 тыс. человек, а в 2022 году превышало миллион.
🇰🇬 🇷🇺 Власти #Киргизии прокомментировали потенциальные ограничения для мигрантов в #России
31 июля депутаты российской Государственной думы предложили поправки в закон о положении иностранных граждан. Парламентарии хотят запретить мигрантам преподавать в школах и детских садах, ограничить возможности трудоустройства в медицине и фармацевтике. Также под запрет может попасть работа в курьерских службах.
Похожий законопроект уже разработал российский Минтруд. Ограничения в нём более мягкие: он нацелен на борьбу с нелегальной миграцией. В документе прописана обязанность цифровых платформ-агрегаторов контролировать соблюдение миграционного законодательства.
Тем не менее документ обсуждают уже два года: в середине июля в Думу была внесена его новая версия.
Заместитель главы киргизского кабмина заявил, что эти меры — если они будут приняты — не должны коснуться граждан Киргизии. Дело в том, что страна состоит в #ЕАЭС, основополагающий принцип которого — свободный и равноправный доступ к трудовому рынку.
После вступления Киргизии в Союз число приезжающих на заработки в Россию стабильно росло: в 2015 году оно составляло 400 тыс. человек, а в 2022 году превышало миллион.
Кого затронут перемены?
🇷🇺 В #России обновилось миграционное законодательство
Соответствующий указ 8 августа подписал Владимир Путин. Документ вводит режим высылки для иностранцев и лиц без гражданства, которые находятся в стране не на законных основаниях. Новые нормы должны вступить в силу с 1 января 2025 года.
Режим высылки подразумевает, что мигранты не смогут участвовать в религиозных или общественных организациях, менять место жительства без разрешения МВД, управлять транспортом, приобретать имущество и ставить недвижимость на кадастровый учёт, заключать браки, открывать банковские вклады и проводить банковские операции. Исключение касается обязательных платежей и получения наличных — не более 30 тыс. рублей в месяц.
МВД будет обязано вести учет лиц в режиме высылки и вносить их в специальный реестр. Также правоохранители получат доступ к информации об их счетах и о помещениях, где находятся такие мигранты. Для этого намерены использовать геолокацию.
Режим высылки не должен коснуться граждан стран — участниц #ЕАЭС. Ранее о свободном и равном доступе к рынкам Союза напоминал вице-премьер #Киргизии Эдиль Байсалов.
🇷🇺 В #России обновилось миграционное законодательство
Соответствующий указ 8 августа подписал Владимир Путин. Документ вводит режим высылки для иностранцев и лиц без гражданства, которые находятся в стране не на законных основаниях. Новые нормы должны вступить в силу с 1 января 2025 года.
Режим высылки подразумевает, что мигранты не смогут участвовать в религиозных или общественных организациях, менять место жительства без разрешения МВД, управлять транспортом, приобретать имущество и ставить недвижимость на кадастровый учёт, заключать браки, открывать банковские вклады и проводить банковские операции. Исключение касается обязательных платежей и получения наличных — не более 30 тыс. рублей в месяц.
МВД будет обязано вести учет лиц в режиме высылки и вносить их в специальный реестр. Также правоохранители получат доступ к информации об их счетах и о помещениях, где находятся такие мигранты. Для этого намерены использовать геолокацию.
Режим высылки не должен коснуться граждан стран — участниц #ЕАЭС. Ранее о свободном и равном доступе к рынкам Союза напоминал вице-премьер #Киргизии Эдиль Байсалов.
Старый мельник против
🇰🇿 Казахстанские мукомолы недовольны запретом на импорт зерна
Об этом заявил президент Союза зернопереработчиков #Казахстан’а Жомарт Мотышев, возглавивший объединение в прошлом году. По его словам, эмбарго может спровоцировать рост цен на отечественное зерно, что отразится на стоимости мучных изделий и комбикормов. Уже сейчас за тонну казахстанского зерна отдают около 120 тыс. тенге ($251,6), а за тонну российского зерна — примерно 85 тыс. тенге ($178).
Мотышев не считает, что для стабилизации цен и борьбы со стихийным импортом нужен полный запрет на ввоз зерновых. До введения эмбарго мукомолы ввозили российское зерно по заявкам и планировали работать по этой схеме в дальнейшем.
Проблемы могли возникнуть из-за недобросовестных игроков. Они продавали за границу приобретённое у российских поставщиков зерно под видом казахстанского по более высоким ценам.
В начале августа Минсельхоз Казахстана опубликовал проект приказа, где предложил продлить запрет ввозить зерно и из третьих стран, и из государств — членов #ЕАЭС до 31 декабря этого года. Ограничения действуют с сентября прошлого года.
🇰🇿 Казахстанские мукомолы недовольны запретом на импорт зерна
Об этом заявил президент Союза зернопереработчиков #Казахстан’а Жомарт Мотышев, возглавивший объединение в прошлом году. По его словам, эмбарго может спровоцировать рост цен на отечественное зерно, что отразится на стоимости мучных изделий и комбикормов. Уже сейчас за тонну казахстанского зерна отдают около 120 тыс. тенге ($251,6), а за тонну российского зерна — примерно 85 тыс. тенге ($178).
Мотышев не считает, что для стабилизации цен и борьбы со стихийным импортом нужен полный запрет на ввоз зерновых. До введения эмбарго мукомолы ввозили российское зерно по заявкам и планировали работать по этой схеме в дальнейшем.
Проблемы могли возникнуть из-за недобросовестных игроков. Они продавали за границу приобретённое у российских поставщиков зерно под видом казахстанского по более высоким ценам.
В начале августа Минсельхоз Казахстана опубликовал проект приказа, где предложил продлить запрет ввозить зерно и из третьих стран, и из государств — членов #ЕАЭС до 31 декабря этого года. Ограничения действуют с сентября прошлого года.
Соображают на троих
🌐 #ОАЭ, #Египет и #Индонезия планируют создать зоны свободной торговли с #ЕАЭС
Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов. По словам российского чиновника, соглашения с этими странами находятся в высокой степени готовности. Сейчас ЕАЭС связан зонами свободной торговли с #Иран'ом, #Вьетнам'ом, #Сербией и #Сингапур'ом.
В декабре текущего года Союз намерен заключить ещё одно соглашение о ЗСТ — с Монголией. Ожидается, что оно будет носить временный характер.
Тем не менее дополнительным инструментом сопряжения может стать экономический коридор #Россия — #Монголия — #Китай — соединение портов и железных дорог между тремя странами.
Параллельно сформировать зону свободной торговли пытаются ЕАЭС и #Индия. Предварительные экспертные консультации по этому вопросу завершились к концу 2021 года.
Изначально Союз и Нью-Дели планировали начать переговоры о ЗСТ в 2022 году, но фактически активизировались позднее. Создание зоны свободной торговли обсуждалось в марте 2024 года, а также во время июльского визита индийского премьера в Москву.
Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Антон Алиханов. По словам российского чиновника, соглашения с этими странами находятся в высокой степени готовности. Сейчас ЕАЭС связан зонами свободной торговли с #Иран'ом, #Вьетнам'ом, #Сербией и #Сингапур'ом.
В декабре текущего года Союз намерен заключить ещё одно соглашение о ЗСТ — с Монголией. Ожидается, что оно будет носить временный характер.
Тем не менее дополнительным инструментом сопряжения может стать экономический коридор #Россия — #Монголия — #Китай — соединение портов и железных дорог между тремя странами.
Параллельно сформировать зону свободной торговли пытаются ЕАЭС и #Индия. Предварительные экспертные консультации по этому вопросу завершились к концу 2021 года.
Изначально Союз и Нью-Дели планировали начать переговоры о ЗСТ в 2022 году, но фактически активизировались позднее. Создание зоны свободной торговли обсуждалось в марте 2024 года, а также во время июльского визита индийского премьера в Москву.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Шлагбаумы вверх
🇰🇿 #Казахстан устраняет логистические препятствия с соседями по #ЕАЭС
Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
Соглашение носит временный характер, но, по словам директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК, имеет большое значение для ЕАЭС.
Параллельно казахстанское правительство подготовило законопроект об изменении графика работы КПП «Кеген» на границе с #Киргизией. Сейчас пункт пропуска работает только в светлое время суток, но Астана предлагает перевести его на круглосуточный режим.
🇹🇲 Логистические барьеры устраняют и другие государства региона. В августе #Туркменистан упростил грузоперевозки для водителей фур. В стране полноценно заработали «зеленые коридоры» для перевозчиков, использующих систему международного дорожного транспорта.
🇰🇿 #Казахстан устраняет логистические препятствия с соседями по #ЕАЭС
Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
Соглашение носит временный характер, но, по словам директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК, имеет большое значение для ЕАЭС.
Параллельно казахстанское правительство подготовило законопроект об изменении графика работы КПП «Кеген» на границе с #Киргизией. Сейчас пункт пропуска работает только в светлое время суток, но Астана предлагает перевести его на круглосуточный режим.
🇹🇲 Логистические барьеры устраняют и другие государства региона. В августе #Туркменистан упростил грузоперевозки для водителей фур. В стране полноценно заработали «зеленые коридоры» для перевозчиков, использующих систему международного дорожного транспорта.