#Пакистан совместно с #Ираном, вступающим
в Шанхайскую организацию сотрудничества, договорились об общих военных учениях.
@ia-centr.ru
https://ia-centr.ru/publications/iran-i-pakistan-dogovorilis-o-provedenii-sovmestnykh-morskikh-ucheniy/
в Шанхайскую организацию сотрудничества, договорились об общих военных учениях.
@ia-centr.ru
https://ia-centr.ru/publications/iran-i-pakistan-dogovorilis-o-provedenii-sovmestnykh-morskikh-ucheniy/
t.iss.one
Иран и Пакистан договорились о проведении совместных морских учений
#Пакистан совместно с #Ираном, вступающим в Шанхайскую организацию сотрудничества, договорились об общих военных учениях.
Оживление торговли: #Туркменистан открывает десять КПП для международных грузоперевозок
С 7 ноября 2022 г. Ашхабад разрешил въезд, выезд и транзит иностранным и туркменским водителям. Они смогут пересечь границу через 10 контрольно-пропускных пунктов:
▪️Международный морской порт Туркменбаши;
▪️«Артык», «Серахс», «Алтын асыр» (граница с #Иран'ом);
▪️ «Гарабогаз» (граница с #Казахстан'ом);
▪️ «Дашогуз», «Кёнеургенч», «Фарап» (граница с #Узбекистан'ом);
▪️ «Имамназар», «Серхетабат» (граница с #Афганистан'ом).
Меры санитарной защиты сохраняются: на КПП иностранные водители будут сдавать экспресс-тест на коронавирус, а грузовики пройдут специальную обработку.
В начале 2020 г. в связи с пандемией COVID-19 Ашхабад ограничил транзит, въезд и выезд для иностранных перевозчиков. Только туркменские дальнобойщики могли перевозить по территории страны грузы, доставленные на автомобильные пропускные пункты «Алтын Асыр», «Артык», «Сарахс», «Фарап». 3 ноября 2020 г. для проезжавших по территории страны фур были введены пошлины в размере $150. Правило действовало до 15 ноября 2021 г.
В 2022 г. ограничения начали смягчать. С 1 июня Туркменистан разрешил транзитные грузоперевозки из Узбекистана в Иран и в обратном направлении. 8 сентября был открыт транзит для водителей иностранных транспортных средств с других направлений.
Товарооборот #России и #Туркменистан'а в I квартале 2022 года достиг $171,1 млн, с #Узбекистан'ом — превысил $533,5 млн за январь-август 2022 г., с #Ираном — насчитал $233 млн. за первое полугодие.
С 7 ноября 2022 г. Ашхабад разрешил въезд, выезд и транзит иностранным и туркменским водителям. Они смогут пересечь границу через 10 контрольно-пропускных пунктов:
▪️Международный морской порт Туркменбаши;
▪️«Артык», «Серахс», «Алтын асыр» (граница с #Иран'ом);
▪️ «Гарабогаз» (граница с #Казахстан'ом);
▪️ «Дашогуз», «Кёнеургенч», «Фарап» (граница с #Узбекистан'ом);
▪️ «Имамназар», «Серхетабат» (граница с #Афганистан'ом).
Меры санитарной защиты сохраняются: на КПП иностранные водители будут сдавать экспресс-тест на коронавирус, а грузовики пройдут специальную обработку.
В начале 2020 г. в связи с пандемией COVID-19 Ашхабад ограничил транзит, въезд и выезд для иностранных перевозчиков. Только туркменские дальнобойщики могли перевозить по территории страны грузы, доставленные на автомобильные пропускные пункты «Алтын Асыр», «Артык», «Сарахс», «Фарап». 3 ноября 2020 г. для проезжавших по территории страны фур были введены пошлины в размере $150. Правило действовало до 15 ноября 2021 г.
В 2022 г. ограничения начали смягчать. С 1 июня Туркменистан разрешил транзитные грузоперевозки из Узбекистана в Иран и в обратном направлении. 8 сентября был открыт транзит для водителей иностранных транспортных средств с других направлений.
Товарооборот #России и #Туркменистан'а в I квартале 2022 года достиг $171,1 млн, с #Узбекистан'ом — превысил $533,5 млн за январь-август 2022 г., с #Ираном — насчитал $233 млн. за первое полугодие.
«Расширение морской торговли между #Ираном и #Россией на Каспии: возможности и вызовы»
Эксперт клуба «Валдай» Вали Каледжи рассказал, что хорошего за прошлый год случилось в транскаспийской торговле и как сделать её ещё лучше — не только для Москвы и Тегерана, но и для #ЕАЭС.
🇷🇺🇮🇷2022 год стал для российско-иранской торговли на Каспии прорывным в плане реализации конкретных проектов. В июне 2022 года первый транзитный груз был отправлен из России в Индию через Иран по коридору Север — Юг. Кроме того, иранский порт Ноушехр принял первый за 21 год российский ролкер — судно, перевозящее вагоны и автомобили.
🇷🇺🇮🇷Успех в реальной экономике служит драйвером для новых планов, которые потенциально выгодны не только России и Ирану, но и региону в целом. Правительство Астраханской области России и «Мостазафан» подписали соглашение о совместной судоходной компании. На 25-ом ПМЭФ Тегеран и Москва предварительно договорились о создании совместного судостроительного предприятия.
🇷🇺🇰🇿🇰🇬🇦🇲🇧🇾Такая позитивная динамика важна не только для двухсторонних отношений, но и для всего ЕАЭС. Между ними действует преференциальное торговое соглашение.
🇷🇺🇮🇷Тем не менее в транскаспийском измерении ЕАЭС и Иран сталкиваются с рядом вызовов:
— иранский судоходный флот на Каспии малочислен, особенно это касается ролкеров;
— сухопутные маршруты, в том числе Астара — Баку — Дагестан, хотя и дороже, но проще и комфортнее;
— для существующих портов и каналов есть ограничения: Астраханский порт замерзает зимой, Волго-Донской канал мелок для тяжёлых судов, а в Иране к железной дороге есть прямой доступ лишь у порта Амирабад.
Эксперт клуба «Валдай» Вали Каледжи рассказал, что хорошего за прошлый год случилось в транскаспийской торговле и как сделать её ещё лучше — не только для Москвы и Тегерана, но и для #ЕАЭС.
🇷🇺🇮🇷2022 год стал для российско-иранской торговли на Каспии прорывным в плане реализации конкретных проектов. В июне 2022 года первый транзитный груз был отправлен из России в Индию через Иран по коридору Север — Юг. Кроме того, иранский порт Ноушехр принял первый за 21 год российский ролкер — судно, перевозящее вагоны и автомобили.
🇷🇺🇮🇷Успех в реальной экономике служит драйвером для новых планов, которые потенциально выгодны не только России и Ирану, но и региону в целом. Правительство Астраханской области России и «Мостазафан» подписали соглашение о совместной судоходной компании. На 25-ом ПМЭФ Тегеран и Москва предварительно договорились о создании совместного судостроительного предприятия.
🇷🇺🇰🇿🇰🇬🇦🇲🇧🇾Такая позитивная динамика важна не только для двухсторонних отношений, но и для всего ЕАЭС. Между ними действует преференциальное торговое соглашение.
🇷🇺🇮🇷Тем не менее в транскаспийском измерении ЕАЭС и Иран сталкиваются с рядом вызовов:
— иранский судоходный флот на Каспии малочислен, особенно это касается ролкеров;
— сухопутные маршруты, в том числе Астара — Баку — Дагестан, хотя и дороже, но проще и комфортнее;
— для существующих портов и каналов есть ограничения: Астраханский порт замерзает зимой, Волго-Донской канал мелок для тяжёлых судов, а в Иране к железной дороге есть прямой доступ лишь у порта Амирабад.
#Афганистан создал консорциум с #Россией, #Ираном и #Пакистаном
Что даст Кабулу соглашение афганских бизнесменов и иностранных компаний?
Министерство торговли и промышленности страны подписало многосторонний меморандум о сотрудничестве с предпринимателями из трёх стран и 14 местными бизнесменами. Документ предполагает вложение $1 млрд в энергетику, добычу полезных ископаемых и инфраструктуру. Сейчас проекты в этих сферах находятся на стадии планирования и оценки.
Инвестиционный консорциум должен помочь инфраструктурному обновлению страны. Так, Афганистан собирается построить на выделенные средства новые шахты и электростанции, возвести второй туннель через перевал Саланг, провести воду из провинции Панджер в столицу и восстановить автомагистраль между Кабулом и западной провинцией Герат. Параллельно этим планам строится канал Коштепа и реконструируется железнодорожная ветка до Мазари-Шарифа.
Вложения должны работать на долгосрочную перспективу. Помимо инфраструктуры, страна намерена развивать зоны свободной торговли. Об этом заявил министр торговли и промышленности Нурудин Азизи, подчеркнув, что создание таких зон должно привлечь ещё больше иностранных инвестиций.
Кабул подписал меморандум с государствами, у которых есть опыт и стремление реализовывать проекты в стране. Россия строила мини-ГЭС на афганских реках с 2005 года, а с 2011 года выделила в качестве своих приоритетов сферы строительства, энергетики и агрохимии. Иран в конце 2021 года предлагал инвестировать в рудники Афганистана, в 2022 году заключив контракты на добычу свинца.
Новое соглашение может помочь развитию инфраструктуры и привлечь новых инвесторов. Долгосрочные перспективы и объёмы вложенных средств должны мотивировать бизнес на дальнейшее сотрудничество со страной и сгладить имеющиеся риски.
Что даст Кабулу соглашение афганских бизнесменов и иностранных компаний?
Министерство торговли и промышленности страны подписало многосторонний меморандум о сотрудничестве с предпринимателями из трёх стран и 14 местными бизнесменами. Документ предполагает вложение $1 млрд в энергетику, добычу полезных ископаемых и инфраструктуру. Сейчас проекты в этих сферах находятся на стадии планирования и оценки.
Инвестиционный консорциум должен помочь инфраструктурному обновлению страны. Так, Афганистан собирается построить на выделенные средства новые шахты и электростанции, возвести второй туннель через перевал Саланг, провести воду из провинции Панджер в столицу и восстановить автомагистраль между Кабулом и западной провинцией Герат. Параллельно этим планам строится канал Коштепа и реконструируется железнодорожная ветка до Мазари-Шарифа.
Вложения должны работать на долгосрочную перспективу. Помимо инфраструктуры, страна намерена развивать зоны свободной торговли. Об этом заявил министр торговли и промышленности Нурудин Азизи, подчеркнув, что создание таких зон должно привлечь ещё больше иностранных инвестиций.
Кабул подписал меморандум с государствами, у которых есть опыт и стремление реализовывать проекты в стране. Россия строила мини-ГЭС на афганских реках с 2005 года, а с 2011 года выделила в качестве своих приоритетов сферы строительства, энергетики и агрохимии. Иран в конце 2021 года предлагал инвестировать в рудники Афганистана, в 2022 году заключив контракты на добычу свинца.
Новое соглашение может помочь развитию инфраструктуры и привлечь новых инвесторов. Долгосрочные перспективы и объёмы вложенных средств должны мотивировать бизнес на дальнейшее сотрудничество со страной и сгладить имеющиеся риски.
Делегация «Талибана»* заявила о посещении ГБАО. Что это значит?
В социальных сетях пресс-секретарь МИД Афганистана Абдул Кахар Балхи сообщил о государственном визите в #Таджикистан. По его словам, представители «Талибана»* посетили афганское консульство в Хороге — столице Горно-Бадахшанской автономной области. Официальной причиной визита стал «сход лавин в начале года», и делегация из Кабула якобы приехала в ГБАО для оценки обсуждения планов по реконструкции консульства.
Официальный Душанбе не подтвердил информацию о посещении Хорога представителями «Талибана»*. Таджикистан остается единственным государством Центральной Азии, которое до сих пор не имело официальных контактов с представителями движения.
Осторожная позиция Душанбе может быть связана с факторами безопасности в Памирском регионе страны. В 2022 году в ГБАО происходили беспорядки с участием местных ОПГ, из-за чего официальным властям пришлось проводить антитеррористическую операцию.
Аспект безопасности затрагивает и соседей Таджикистана, который граничит с Афганистаном. Из последнего продолжают исходить угрозы Центрально-Азиатскому региону. В феврале 2023 года на таджикско-афганской границе активизировалось ИГ*, о борьбе с которым неоднократно заявляли талибы*. В марте индекс глобального терроризма впервые за несколько лет оценил как ненулевую террористическую угрозу в соседнем #Узбекистан'е.
«Талибан»* вместе с тем ориентирован на наращивание фактических связей с государствами Центральной Азии и их соседями. Пока его главными инструментами для этого остаются экономические соглашения и гуманитарные связи:
🇦🇫🇷🇺 В феврале 2023 года Афганистан создал инвестиционный консорциум на $1 млрд с #Россией, #Ираном и #Пакистан'ом.
🇦🇫🇹🇷 После землетрясения в #Турции талибы* отправили пострадавшим около $166 тыс. гуманитарной помощи.
🇦🇫🇺🇿 23 марта спецпредставитель президента #Узбекистан'а посетил Кабул, где обсудил с властями страны совместное строительство канала Коштепа.
Посещение консульства, если оно действительно состоялось, продолжает череду «гуманитарных» шагов по наращиванию связей. Тем не менее оно отличается от прежних встреч подчеркнутым официально-государственным характером и выбором места назначения.
* — организация, деятельность которой запрещена в России
В социальных сетях пресс-секретарь МИД Афганистана Абдул Кахар Балхи сообщил о государственном визите в #Таджикистан. По его словам, представители «Талибана»* посетили афганское консульство в Хороге — столице Горно-Бадахшанской автономной области. Официальной причиной визита стал «сход лавин в начале года», и делегация из Кабула якобы приехала в ГБАО для оценки обсуждения планов по реконструкции консульства.
Официальный Душанбе не подтвердил информацию о посещении Хорога представителями «Талибана»*. Таджикистан остается единственным государством Центральной Азии, которое до сих пор не имело официальных контактов с представителями движения.
Осторожная позиция Душанбе может быть связана с факторами безопасности в Памирском регионе страны. В 2022 году в ГБАО происходили беспорядки с участием местных ОПГ, из-за чего официальным властям пришлось проводить антитеррористическую операцию.
Аспект безопасности затрагивает и соседей Таджикистана, который граничит с Афганистаном. Из последнего продолжают исходить угрозы Центрально-Азиатскому региону. В феврале 2023 года на таджикско-афганской границе активизировалось ИГ*, о борьбе с которым неоднократно заявляли талибы*. В марте индекс глобального терроризма впервые за несколько лет оценил как ненулевую террористическую угрозу в соседнем #Узбекистан'е.
«Талибан»* вместе с тем ориентирован на наращивание фактических связей с государствами Центральной Азии и их соседями. Пока его главными инструментами для этого остаются экономические соглашения и гуманитарные связи:
🇦🇫🇷🇺 В феврале 2023 года Афганистан создал инвестиционный консорциум на $1 млрд с #Россией, #Ираном и #Пакистан'ом.
🇦🇫🇹🇷 После землетрясения в #Турции талибы* отправили пострадавшим около $166 тыс. гуманитарной помощи.
🇦🇫🇺🇿 23 марта спецпредставитель президента #Узбекистан'а посетил Кабул, где обсудил с властями страны совместное строительство канала Коштепа.
Посещение консульства, если оно действительно состоялось, продолжает череду «гуманитарных» шагов по наращиванию связей. Тем не менее оно отличается от прежних встреч подчеркнутым официально-государственным характером и выбором места назначения.
* — организация, деятельность которой запрещена в России
Готовься к саммиту летом. Бишкек предлагает Пекину «безвиз» накануне встречи в Сиане
Глава МИД #Киргизии Жээнбек Кулубаев предложил КНР ввести двухсторонний безвизовый режим. Он сообщил об этом по итогам министерской встречи в формате «Центральная Азия — #Китай» в Сиане, которая прошла 27 апреля. Пекин готов рассматривать вопрос «безвиза» и ждёт от Бишкека конкретных предложений по обеспечению безопасности.
Киргизия ставит перед собой реалистичную цель, ориентируясь на успех соседей по региону. Бишкек поднял вопрос об отмене виз с КНР после того, как конкретных договорённостей в этой сфере достиг #Казахстан:
🇰🇿🇨🇳🇮🇳🇮🇷 В июле 2022 г. РК в одностороннем порядке ввела «безвиз» с #Индией, #Ираном и Китаем. Режим позволял находиться в стране до 14 дней с момента пересечения границы.
🇰🇿🇨🇳 После успеха «пробной» меры Пекин и Астана договорились о расширении возможностей для своих граждан. Теперь максимальный срок безвизового пребывания за границей составит 30 дней с момента въезда.
Намерения, о которых заявляет Бишкек, формируют повестку майского саммита в Сиане — главного элемента формата «Центральная Азия — Китай». На мероприятии КНР намерена подписать договор о «безвизе» с Астаной и обсудить «большие планы» в сфере инфраструктуры: например, завершение строительства железной дороги Китай — #Узбекистан — Киргизия.
Для Киргизии важно вернуться с саммита с конкретными результатами, сопоставимыми с успехами соседей по региону.
Глава МИД #Киргизии Жээнбек Кулубаев предложил КНР ввести двухсторонний безвизовый режим. Он сообщил об этом по итогам министерской встречи в формате «Центральная Азия — #Китай» в Сиане, которая прошла 27 апреля. Пекин готов рассматривать вопрос «безвиза» и ждёт от Бишкека конкретных предложений по обеспечению безопасности.
Киргизия ставит перед собой реалистичную цель, ориентируясь на успех соседей по региону. Бишкек поднял вопрос об отмене виз с КНР после того, как конкретных договорённостей в этой сфере достиг #Казахстан:
🇰🇿🇨🇳🇮🇳🇮🇷 В июле 2022 г. РК в одностороннем порядке ввела «безвиз» с #Индией, #Ираном и Китаем. Режим позволял находиться в стране до 14 дней с момента пересечения границы.
🇰🇿🇨🇳 После успеха «пробной» меры Пекин и Астана договорились о расширении возможностей для своих граждан. Теперь максимальный срок безвизового пребывания за границей составит 30 дней с момента въезда.
Намерения, о которых заявляет Бишкек, формируют повестку майского саммита в Сиане — главного элемента формата «Центральная Азия — Китай». На мероприятии КНР намерена подписать договор о «безвизе» с Астаной и обсудить «большие планы» в сфере инфраструктуры: например, завершение строительства железной дороги Китай — #Узбекистан — Киргизия.
Для Киргизии важно вернуться с саммита с конкретными результатами, сопоставимыми с успехами соседей по региону.
Инвестиции станут объёмнее и системнее. #Афганистан может подключиться к «Поясу и пути»
Глава МИД #КНР Цинь Ган встретился с пакистанским коллегой Билавалом Бхутто Зардари. Стороны договорились подключить Афганистан к Китайско-пакистанскому экономическому коридору (КПЭК) — одному из проектов «Пояса и пути». Инвестиции в него составят $60 млрд.
КНР продолжает инвестировать в сырьевой сектор Афганистана. В январе афганское правительство заключило контракт с китайской компанией Xinjiang Central Asia Petroleum and Gas на добычу нефти.
Этому могли способствовать удачные сделки Афганистана с другими странами региона:
🇦🇫🇷🇺🇮🇷🇵🇰соглашение об инвестиционном консорциуме с #Ираном, #Россией и #Пакистан’ом;
🇦🇫🇺🇿совместная работа над афгано-узбекской железной дорогой;
🇦🇫🇹🇲предоставление #Туркменистан’у транспортного коридора для сжиженного газа через Афганистан;
🇦🇫🇰🇿возможное открытие торгового дома #Казахстан’а в Герате.
Присоединение Афганистана к китайскому проекту в перспективе систематизирует вложения в экономику страны и сделает их более масштабными.
Глава МИД #КНР Цинь Ган встретился с пакистанским коллегой Билавалом Бхутто Зардари. Стороны договорились подключить Афганистан к Китайско-пакистанскому экономическому коридору (КПЭК) — одному из проектов «Пояса и пути». Инвестиции в него составят $60 млрд.
КНР продолжает инвестировать в сырьевой сектор Афганистана. В январе афганское правительство заключило контракт с китайской компанией Xinjiang Central Asia Petroleum and Gas на добычу нефти.
Этому могли способствовать удачные сделки Афганистана с другими странами региона:
🇦🇫🇷🇺🇮🇷🇵🇰соглашение об инвестиционном консорциуме с #Ираном, #Россией и #Пакистан’ом;
🇦🇫🇺🇿совместная работа над афгано-узбекской железной дорогой;
🇦🇫🇹🇲предоставление #Туркменистан’у транспортного коридора для сжиженного газа через Афганистан;
🇦🇫🇰🇿возможное открытие торгового дома #Казахстан’а в Герате.
Присоединение Афганистана к китайскому проекту в перспективе систематизирует вложения в экономику страны и сделает их более масштабными.
Залетайте к нам на огонёк. Десятую часть российских экспортных БПЛА закупил #Узбекистан
За 2018–2022 гг. #Россия экспортировала беспилотники на $8,1 млн.
🇷🇺🇺🇿9 % поставок пришлось на Узбекистан, который находится на третьем месте среди всех покупателей российских дронов.
🇷🇺🇹🇷🇮🇷Россия входит в тройку лидеров по поставкам БПЛА в Центральную Азию наряду с #Турцией и #Ираном.
В последние пять лет Ташкент упрощает ввоз беспилотников:
📌в 2015 г. он был запрещён законом для физлиц;
📌с мая 2018 г. был разрешён временный ввоз беспилотников для подготовки материалов о туристическом потенциале Узбекистана;
📌в июне 2022 г. туристка из России Полина Ермакова была задержана в Ташкенте за ввоз дрона. Суд оправдал её, но изъял беспилотник;
📌в 2023 г. власти запланировали смягчить наказание за незаконный ввоз, сбыт, приобретение, хранение и использование дронов.
🇺🇿Сейчас юрлица могут ввозить беспилотники в страну и использовать их, получив разрешение от Минсельхоза и Минтуризма.
За 2018–2022 гг. #Россия экспортировала беспилотники на $8,1 млн.
🇷🇺🇺🇿9 % поставок пришлось на Узбекистан, который находится на третьем месте среди всех покупателей российских дронов.
🇷🇺🇹🇷🇮🇷Россия входит в тройку лидеров по поставкам БПЛА в Центральную Азию наряду с #Турцией и #Ираном.
В последние пять лет Ташкент упрощает ввоз беспилотников:
📌в 2015 г. он был запрещён законом для физлиц;
📌с мая 2018 г. был разрешён временный ввоз беспилотников для подготовки материалов о туристическом потенциале Узбекистана;
📌в июне 2022 г. туристка из России Полина Ермакова была задержана в Ташкенте за ввоз дрона. Суд оправдал её, но изъял беспилотник;
📌в 2023 г. власти запланировали смягчить наказание за незаконный ввоз, сбыт, приобретение, хранение и использование дронов.
🇺🇿Сейчас юрлица могут ввозить беспилотники в страну и использовать их, получив разрешение от Минсельхоза и Минтуризма.
Смотри, летай, продавай. #Россия и #Узбекистан могут производить и продавать дроны
Генеральный директор компании «Летай и Смотри Агро» и руководитель свободной экономической зоны «Навои» в Узбекистане подписали меморандум о реализации инвестиционного проекта. Российская фирма намерена наладить в стране производство беспилотников для нужд сельского хозяйства.
Проект включает в себя подготовку в Узбекистане квалифицированных кадров и создание в свободной экономической зоне производственных мощностей. К этому намерены подключить российских экспертов. Инвестиции в программу могут составить $80 млн за 5 лет.
В перспективе «Летай и Смотри Агро» планирует экспортировать произведённые в Узбекистане беспилотники в Россию и страны Ближнего Востока.
Россия входит в тройку лидеров по поставкам БПЛА в Центральную Азию наряду с #Турцией и #Ираном. Узбекистан занимает третье место среди всех покупателей российских беспилотников.
Центральная Азия наращивает привлекательность как регион производства дронов:
— В августе Петропавловский завод тяжелого машиностроения (#Казахстан) представил четыре вида беспилотников, собранных в рамках совместного проекта с #Китаем. Представители завода заявляют, что их предприятие единственное в Центральной Азии производит БПЛА такого формата, и анонсируют производство ещё 27 видов дронов.
— В 2022 г. Turkish Aerospace и Kazakhstan Engineering хотят запустить линию сборки и технического обслуживания беспилотных летательных аппаратов ANKA. Производство пока не запущено.
Генеральный директор компании «Летай и Смотри Агро» и руководитель свободной экономической зоны «Навои» в Узбекистане подписали меморандум о реализации инвестиционного проекта. Российская фирма намерена наладить в стране производство беспилотников для нужд сельского хозяйства.
Проект включает в себя подготовку в Узбекистане квалифицированных кадров и создание в свободной экономической зоне производственных мощностей. К этому намерены подключить российских экспертов. Инвестиции в программу могут составить $80 млн за 5 лет.
В перспективе «Летай и Смотри Агро» планирует экспортировать произведённые в Узбекистане беспилотники в Россию и страны Ближнего Востока.
Россия входит в тройку лидеров по поставкам БПЛА в Центральную Азию наряду с #Турцией и #Ираном. Узбекистан занимает третье место среди всех покупателей российских беспилотников.
Центральная Азия наращивает привлекательность как регион производства дронов:
— В августе Петропавловский завод тяжелого машиностроения (#Казахстан) представил четыре вида беспилотников, собранных в рамках совместного проекта с #Китаем. Представители завода заявляют, что их предприятие единственное в Центральной Азии производит БПЛА такого формата, и анонсируют производство ещё 27 видов дронов.
— В 2022 г. Turkish Aerospace и Kazakhstan Engineering хотят запустить линию сборки и технического обслуживания беспилотных летательных аппаратов ANKA. Производство пока не запущено.