🔥 Tersan Shipyard приступил к строительству первых в мире полностью автономных паромов
На верфи Tersan Shipyard прошла церемония резки стали для первого из четырех паромов заказанных у турецкого судостроителя норвежской компанией Fjord1. Суда будут работать на паромной линии между Лавиком и Оппедалом в Норвегии.
Электрические паромы из этой серии станут первыми в мире судами, которые будут работать на паромной линии полностью автономно. Все суда должны быть построены в первой половине 2026 года. Постепенное внедрение автоматизации, включая автоматический переход и автоматическую швартовку, произойдет в 2027 году, а полностью автономная навигация будет реализована в 2028 году.
Каждый паром сможет вместить 399 пассажиров, включая членов экипажа, и 120 легковых автомобилей.
@mediapaluba
На верфи Tersan Shipyard прошла церемония резки стали для первого из четырех паромов заказанных у турецкого судостроителя норвежской компанией Fjord1. Суда будут работать на паромной линии между Лавиком и Оппедалом в Норвегии.
Электрические паромы из этой серии станут первыми в мире судами, которые будут работать на паромной линии полностью автономно. Все суда должны быть построены в первой половине 2026 года. Постепенное внедрение автоматизации, включая автоматический переход и автоматическую швартовку, произойдет в 2027 году, а полностью автономная навигация будет реализована в 2028 году.
Каждый паром сможет вместить 399 пассажиров, включая членов экипажа, и 120 легковых автомобилей.
@mediapaluba
⚒Спасательное судно «Керченский пролив» проекта MPSV06 доставили во Владивосток
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Керченский пролив» проекта MPSV06 прибыло в филиал Амурского судостроительного завода ОСК в Приморском крае. Об этом сообщается в Телеграм-канале завода.
Переход судна осуществлялся с помощью речных и морских буксиров. Технологическая операция по проводу судна из Малого Силинского озера в Амур и далее по реке и Японскому морю, длившаяся 22 дня, несмотря на штормовую погоду, прошла в полном соответствии с регламентом.
Впереди у «Керченского пролива» – период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.
@mediapaluba #судостроение
Многофункциональное аварийно-спасательное судно «Керченский пролив» проекта MPSV06 прибыло в филиал Амурского судостроительного завода ОСК в Приморском крае. Об этом сообщается в Телеграм-канале завода.
Переход судна осуществлялся с помощью речных и морских буксиров. Технологическая операция по проводу судна из Малого Силинского озера в Амур и далее по реке и Японскому морю, длившаяся 22 дня, несмотря на штормовую погоду, прошла в полном соответствии с регламентом.
Впереди у «Керченского пролива» – период окончательной достройки, окраски и отделки, а также проведение испытаний.
@mediapaluba #судостроение
📉Прибыль «Совкомфлота» упала на 35%
Прибыль судоходной компании «Совкомфлот» за 1 полугодие 2024 года по международным стандартам финансовой отчётности упала на 35% относительно аналогичного периода прошлого года и составила $323,84 млн. Об этом пишем финансовый портал «Финам» со ссылкой на отчетность компании.
Выручка компании в январе-сентябре снизилась на 16% до $1,019 млрд. Прибыль от эксплуатации судов упала на 31% до $627,69 млн.
Операционная прибыль компании сократилась на 45% до $366,88 млн. Прибыль до налогообложения упала на 37% до $349,3 млн.
@mediapaluba #судоходство
Прибыль судоходной компании «Совкомфлот» за 1 полугодие 2024 года по международным стандартам финансовой отчётности упала на 35% относительно аналогичного периода прошлого года и составила $323,84 млн. Об этом пишем финансовый портал «Финам» со ссылкой на отчетность компании.
Выручка компании в январе-сентябре снизилась на 16% до $1,019 млрд. Прибыль от эксплуатации судов упала на 31% до $627,69 млн.
Операционная прибыль компании сократилась на 45% до $366,88 млн. Прибыль до налогообложения упала на 37% до $349,3 млн.
@mediapaluba #судоходство
🦀«Восточная верфь» построила краболов «Андрей Басаргин» проекта 03141
«Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.
Судно «Андрей Басаргин» оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Краболовы проекта 03141, разработанные СК «Викинг», строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
«Восточная верфь» завершает строительство краболовного судна «Андрей Басаргин» проекта 03141. Комплект документов на судно выдан 21 октября Российским морским регистром судоходства. От имени РС документы вручил главный инженер-инспектор Дальневосточного филиала, руководитель группы по техническому наблюдению за постройкой судов Андрей Сурженко. Также на мероприятии присутствовали специалисты ДВФ Андрей Архипов и Илья Житников.
Судно «Андрей Басаргин» оборудовано ловушками для промысла краба и креветки, а также способно выполнять ярусный лов рыбы. На борту обеспечены условия для хранения улова и транспортировки в порт в живом виде в RSW-танках с охлажденной морской водой. Вместимость грузового трюма составляет 257 куб. м.
Краболовы проекта 03141, разработанные СК «Викинг», строятся на Восточной верфи с 2019 года, шестое судно названо в честь известного дальневосточного кораблестроителя Андрея Георгиевича Басаргина.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚒️Для Тюменской области построят суда для обслуживания переправы Тобольск — Бекерево
Администрация Тобольска планирует построить суда для работы на переправе Тобольск-Бекерево. По данным портала RosTender.info, департамент городской среды Администрации Тобольска принимает заявки на участие в тендере до 6 ноября. С победителем заключается контракт на сумму 475 млн рублей из средств городского бюджета.
Согласно документации, требуется построить два судна с ледовым усилением для плавания в битом льду толщиной до 20 см для перевозки автомобильного транспорта и пассажиров по внутренним водным путям разряда «Р», грузоподъемностью до 250 тонн.
Суда должны иметь возможность причаливания к необорудованному берегу. Их палуба предназначена для размещения грузовых и/или легковых автомобилей и пассажиров. Для пассажиров предусмотрены посадочные места в пассажирском салоне. Время и условия эксплуатации — круглогодично, в любое время суток и любых климатических условиях. Окончание работ по строительству буксир-паромной пары запланировано на 1 апреля 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
Администрация Тобольска планирует построить суда для работы на переправе Тобольск-Бекерево. По данным портала RosTender.info, департамент городской среды Администрации Тобольска принимает заявки на участие в тендере до 6 ноября. С победителем заключается контракт на сумму 475 млн рублей из средств городского бюджета.
Согласно документации, требуется построить два судна с ледовым усилением для плавания в битом льду толщиной до 20 см для перевозки автомобильного транспорта и пассажиров по внутренним водным путям разряда «Р», грузоподъемностью до 250 тонн.
Суда должны иметь возможность причаливания к необорудованному берегу. Их палуба предназначена для размещения грузовых и/или легковых автомобилей и пассажиров. Для пассажиров предусмотрены посадочные места в пассажирском салоне. Время и условия эксплуатации — круглогодично, в любое время суток и любых климатических условиях. Окончание работ по строительству буксир-паромной пары запланировано на 1 апреля 2026 года.
@mediapaluba #судостроение
🐟Российскую рыбную продукцию отправили в Данию и Грузию
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в период с 11 по 17 октября 2024 года в пункте ветеринарного оформления «Астраханский» проконтролировано и оформлено 34,2 тонн подконтрольных грузов на экспорт.
В частности, с территории региона в Данию досмотрена и оформлена партия рыбы и морепродуктов (16,2 тонн), в Грузию партия рыбы и морепродуктов (18 тонн).
При осуществлении ветеринарного контроля в отношении подконтрольных грузов нарушений требований ветеринарного законодательства не выявлено.
@mediapaluba #рыболовство
Управлением Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в период с 11 по 17 октября 2024 года в пункте ветеринарного оформления «Астраханский» проконтролировано и оформлено 34,2 тонн подконтрольных грузов на экспорт.
В частности, с территории региона в Данию досмотрена и оформлена партия рыбы и морепродуктов (16,2 тонн), в Грузию партия рыбы и морепродуктов (18 тонн).
При осуществлении ветеринарного контроля в отношении подконтрольных грузов нарушений требований ветеринарного законодательства не выявлено.
@mediapaluba #рыболовство
❗️Суд отложил проверку обоснованности заявления «Восточной верфи» о самобанкротстве
Арбитражный суд Приморского края отложил на 19 ноября заседание по проверке обоснованности заявления предприятия «Восточная верфь» о собственном банкротстве, говорится в картотеке арбитражных дел. Заседание вновь будет проводиться в закрытом формате.
«Восточная верфь» в октябре 2022 года подала в Арбитражный суд Приморья заявление о собственном банкротстве. Заседание по проверке его обоснованности неоднократно откладывалось, в последний раз — до 16 октября.
Суд привлек Минпромторг РФ к участию в этом деле в качестве заинтересованного лица. Министерство 8 июня 2023 года представило в материалы дела пояснения, в которых указывает «на нецелесообразность введения процедуры банкротства в отношении должника», говорится в картотеке суда.
Ранее Амурский судостроительный завод ОСК получило статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». Полномочия начали действовать с 31 августа 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
Арбитражный суд Приморского края отложил на 19 ноября заседание по проверке обоснованности заявления предприятия «Восточная верфь» о собственном банкротстве, говорится в картотеке арбитражных дел. Заседание вновь будет проводиться в закрытом формате.
«Восточная верфь» в октябре 2022 года подала в Арбитражный суд Приморья заявление о собственном банкротстве. Заседание по проверке его обоснованности неоднократно откладывалось, в последний раз — до 16 октября.
Суд привлек Минпромторг РФ к участию в этом деле в качестве заинтересованного лица. Министерство 8 июня 2023 года представило в материалы дела пояснения, в которых указывает «на нецелесообразность введения процедуры банкротства в отношении должника», говорится в картотеке суда.
Ранее Амурский судостроительный завод ОСК получило статус управляющей организации, которая будет осуществлять полномочия единоличного исполнительного органа АО «Восточная верфь». Полномочия начали действовать с 31 августа 2023 года.
@mediapaluba #судостроение
🔥На сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38 подняли Государственный флаг
В морском порту Ванино состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38, который пополнил состав флота Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Новое судно построено на «Окской судоверфи» и к настоящему времени прошло все приемо-сдаточные испытания, и на него оформлены все необходимые разрешительные документы.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарации с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и для сдачи нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
@mediapaluba #судостроение
В морском порту Ванино состоялась торжественная церемония подъема Государственного флага Российской Федерации сборщике льяльных вод «Коппи» проекта RST38, который пополнил состав флота Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».
Новое судно построено на «Окской судоверфи» и к настоящему времени прошло все приемо-сдаточные испытания, и на него оформлены все необходимые разрешительные документы.
Судно предназначено для сбора с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарации с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и для сдачи нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения.
@mediapaluba #судостроение
🔥«Дискотек круизному туристу уже мало» — интервью с коммерческим директором компании «Кама Трэвел»
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми. Со всей страны в Предуралье съехались представители круизных компаний, судостроительных заводов, турагентств, учебных заведений, госучреждений, было много экспертов.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Фирма присутствует на рынке с 2006 года, располагает тремя теплоходами, а также малым прогулочным флотом.
После форума мы связались с Дмитрием Корековцевым и взяли у него интервью, посвященное как его выступлению, так и работе самой компании «Кама Трэвел».
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179774
@mediapaluba #круизы
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми. Со всей страны в Предуралье съехались представители круизных компаний, судостроительных заводов, турагентств, учебных заведений, госучреждений, было много экспертов.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Фирма присутствует на рынке с 2006 года, располагает тремя теплоходами, а также малым прогулочным флотом.
После форума мы связались с Дмитрием Корековцевым и взяли у него интервью, посвященное как его выступлению, так и работе самой компании «Кама Трэвел».
Читать подробнее - https://paluba.media/news/179774
@mediapaluba #круизы
Медиапалуба
«Дискотек круизному туристу уже мало» — интервью с коммерческим директором компании «Кама Трэвел»
Для отечественной круизной отрасли главным событием октября стал II Всероссийский круизный форум, прошедший в Перми.
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Предлагаем…
Сессию «Тенденции рынка речных круизов» открывало выступление Дмитрия Корековцева, коммерческого директора компании «Кама Трэвел». Предлагаем…
📈Контейнерные перевозки Fesco между Владивостоком и Камчаткой за 9 месяцев увеличились на 16%
Транспортная группа Fesco по итогам девяти месяцев текущего года перевезла более 16 тысяч TEU каботажной линией FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Из столицы Приморского края в Петропавловск-Камчатский Fesco отправила 14,2 тысячи TEU, преимущественно товары народного потребления, продукты питания, строительные материалы. В обратном направлении — 2,1 тысячи TEU, в основном рыбу и морепродукты, рыбную муку, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Также за отчетный период в рамках линии FPKL Группа перевезла более 8 тысяч тонн генеральных грузов, что на 65,5% больше значений прошлого года. Основными номенклатурами стали спецтехника, оборудование, жилые блок-модули, изделия из железобетона, металлоконструкции.
Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line связывает Владивостокский морской торговый порт с Петропавловском-Камчатским. Линию обслуживают два контейнеровоза Группы общей вместительностью более 1,4 тысячи TEU. Суда отправляются из ВМТП раз в неделю, транзитное время в пути составляет пять дней.
Кроме того, каботажная линия является составной частью интермодальных маршрутов Группы на Петропавловск-Камчатский при отправках грузов через Владивосток железнодорожными сервисами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и других городов России, а также морскими сервисами FESCO из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
@mediapaluba #судоходство
Транспортная группа Fesco по итогам девяти месяцев текущего года перевезла более 16 тысяч TEU каботажной линией FESCO Petropavlovsk-Kamchatskiy Line (FPKL), что на 16% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Из столицы Приморского края в Петропавловск-Камчатский Fesco отправила 14,2 тысячи TEU, преимущественно товары народного потребления, продукты питания, строительные материалы. В обратном направлении — 2,1 тысячи TEU, в основном рыбу и морепродукты, рыбную муку, сообщает пресс-служба транспортной группы.
Также за отчетный период в рамках линии FPKL Группа перевезла более 8 тысяч тонн генеральных грузов, что на 65,5% больше значений прошлого года. Основными номенклатурами стали спецтехника, оборудование, жилые блок-модули, изделия из железобетона, металлоконструкции.
Fesco Petropavlovsk-Kamchatskiy Line связывает Владивостокский морской торговый порт с Петропавловском-Камчатским. Линию обслуживают два контейнеровоза Группы общей вместительностью более 1,4 тысячи TEU. Суда отправляются из ВМТП раз в неделю, транзитное время в пути составляет пять дней.
Кроме того, каботажная линия является составной частью интермодальных маршрутов Группы на Петропавловск-Камчатский при отправках грузов через Владивосток железнодорожными сервисами из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Новосибирска и других городов России, а также морскими сервисами FESCO из стран Восточной и Юго-Восточной Азии.
@mediapaluba #судоходство
🦀Краболов «Сергей Приходько» проекта CCa5712LS отправится в первый промысловый рейс в ноябре
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Краболовное судно «Сергей Приходько», построенное по проекту CCa5712LS «Верфью братьев Нобель» для рыбодобывающей компании «Аква-Инвест», прибыло в Находку. Первый рейс нового судна проходил из Архангельска в Находку по Северному морскому пути. Планируется, что уже в ноябре судно отправится в первый промысловый рейс.
Судно «Сергей Приходько» пополнит флот крабового дивизиона «Находкинской базы активного морского рыболовства». Он станет восьмым краболовом, на промысел в Охотское море отправится уже в начале ноября.
На его борту установлено современное оборудование, которое позволяет осуществлять поиск, промысел на глубинах до 2 тыс. м, хранение и транспортировку до 120 тонн живого краба. Краболов оснащен системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
В Индии состоялся спуск на воду четвертой атомной подводной лодки национальной сборке. По данным HindustanTimes, ее постройка велась в Индийском центре судостроения в городе Вишакхапатнам.
Напомним, второй подлодкой серии была Arighaat — ее ввели в эксплуатацию 29 августа 2024 года, третья подлодка Aridhaman будет введена в эксплуатацию в 2025 году.
Наименование четвертой подлодки неизвестно, но, по данным индийских СМИ, почти 75 процентов оборудования и систем произведены в Индии. Она будет оснащена баллистическими ракетами К-4 с дальностью 3500 км, которые могут запускаться через вертикальные пусковые установки. В то время как первая в своем классе Arihant несет ядерные ракеты K-15 с дальностью 750 км, ее преемники являются модернизациями предыдущих и несут только баллистические ракеты K-4.
@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM