💶ВТБ профинансирует создание инфраструктуры «сухого порта» в Приморье
ВТБ увеличил поддержку проекта по созданию в г. Артем мультимодального складского комплекса и реконструкции железнодорожной станции Угловая. Банк заключил с ГК «Аква-Ресурсы» очередное кредитное соглашение, общий объем инвестиционного финансирования ВТБ составит 950 млн руб.
ГК «Аква-Ресурсы» продолжает реализацию проекта по развитию транспортно-логистического комплекса «Сухой порт» в границах свободного порта Владивосток. Ранее при поддержке ВТБ был построен холодильный терминал для хранения 15 тыс. кубометров продукции. Сейчас Группа ведет реконструкцию станции Угловая, которая связывает ТЛК с морскими портами. Общий объем инвестиций в проект составляет 2,5 млрд рублей.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/82944
@mediapaluba #порты
ВТБ увеличил поддержку проекта по созданию в г. Артем мультимодального складского комплекса и реконструкции железнодорожной станции Угловая. Банк заключил с ГК «Аква-Ресурсы» очередное кредитное соглашение, общий объем инвестиционного финансирования ВТБ составит 950 млн руб.
ГК «Аква-Ресурсы» продолжает реализацию проекта по развитию транспортно-логистического комплекса «Сухой порт» в границах свободного порта Владивосток. Ранее при поддержке ВТБ был построен холодильный терминал для хранения 15 тыс. кубометров продукции. Сейчас Группа ведет реконструкцию станции Угловая, которая связывает ТЛК с морскими портами. Общий объем инвестиций в проект составляет 2,5 млрд рублей.
Читать подробнее - https://paluba.media/news/82944
@mediapaluba #порты
🔥«Верфь братьев Нобель» заложит краболов проекта 6135
На «Верфи братьев Нобель» готовятся к закладке головного краболовного судна проекта 6135, предназначенного для судоходной дальневосточной компании «Восход». Официальное мероприятие планируется провести 30 августа.
Проект судна разработали конструкторы "Морского инжинирингового центра СПб".
Краболовное судно живовоз — сложный инженерно-технический объект, в котором помимо параметров, обеспечивающих безопасность, экономичность эксплуатации необходимо обращать пристально внимание и на живучесть краба.
Как отмечает "Морской инжиниринговый центр СПб", предусмотреть всю логистику процесса от постановки ловушек до выгрузки живого краба на берег, рассчитать необходимую плотность размещения краба, контролировать условия перевозки (водообмен с заданной температурой, насыщение воды кислородом), ну и что не маловажно, минимизировать качку посредством подбора оптимального корпуса, используя как научные методы, так и опыт эксплуатации подобных судов.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
На «Верфи братьев Нобель» готовятся к закладке головного краболовного судна проекта 6135, предназначенного для судоходной дальневосточной компании «Восход». Официальное мероприятие планируется провести 30 августа.
Проект судна разработали конструкторы "Морского инжинирингового центра СПб".
Краболовное судно живовоз — сложный инженерно-технический объект, в котором помимо параметров, обеспечивающих безопасность, экономичность эксплуатации необходимо обращать пристально внимание и на живучесть краба.
Как отмечает "Морской инжиниринговый центр СПб", предусмотреть всю логистику процесса от постановки ловушек до выгрузки живого краба на берег, рассчитать необходимую плотность размещения краба, контролировать условия перевозки (водообмен с заданной температурой, насыщение воды кислородом), ну и что не маловажно, минимизировать качку посредством подбора оптимального корпуса, используя как научные методы, так и опыт эксплуатации подобных судов.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚡️Рыбопромысловое судно «Капитан Юнак» проекта СТ-192 спустят на воду в сентябре
Русская Рыбопромышленная компания рассказала о работе своего нового флота — промысловых судов проекта СТ-192. Ввод в строй новых траулеров серии — одна из главных целей компании, сообщается на страничке РРПК ВКонтакте.
10 судов строят по программе обновления отечественного флота Адмиралтейские верфи. Уже сейчас пять новых супертраулеров успешно работают на промысле: «Владимир Лиманов», «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов», «Капитан Мартынов». В сентябре планируется спуск на воду БМРТ «Капитан Юнак», говорится в сообщении.
В компании подчеркнули, что суда серии СТ-192 — это передовой и эффективный флот, который успел отлично зарекомендовать себя на промысле. Супертраулеры стабильно становятся лидерами промысловых сезонов на дальневосточном бассейне.
Один супертраулер рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн рыбы, глубокую переработку улова прямо в море, заморозку и хранение готовой продукции. На новых судах РРПК идет производство сурими — это продукт с высокой добавленной стоимостью, который пользуется большим спросом на рынке.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Русская Рыбопромышленная компания рассказала о работе своего нового флота — промысловых судов проекта СТ-192. Ввод в строй новых траулеров серии — одна из главных целей компании, сообщается на страничке РРПК ВКонтакте.
10 судов строят по программе обновления отечественного флота Адмиралтейские верфи. Уже сейчас пять новых супертраулеров успешно работают на промысле: «Владимир Лиманов», «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов», «Капитан Мартынов». В сентябре планируется спуск на воду БМРТ «Капитан Юнак», говорится в сообщении.
В компании подчеркнули, что суда серии СТ-192 — это передовой и эффективный флот, который успел отлично зарекомендовать себя на промысле. Супертраулеры стабильно становятся лидерами промысловых сезонов на дальневосточном бассейне.
Один супертраулер рассчитан на ежегодный вылов 60 000 тонн рыбы, глубокую переработку улова прямо в море, заморозку и хранение готовой продукции. На новых судах РРПК идет производство сурими — это продукт с высокой добавленной стоимостью, который пользуется большим спросом на рынке.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
⚡️Круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий» на экспозиции Ship Tech Global
«Медиапалуба» совместно с Министерством промышленности и торговли РФ и Отраслевой судостроительной ассоциацией проведет круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий», который пройдет 17 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» в рамках выставки Ship Tech Global.
Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось. В отрасли появились деньги.
Однако несмотря на это в судоремонте остается некоторое количество нерешенных задач, которые существенно сдерживают рост отрасли. Сейчас эксперты выделяют три наиболее острых вопроса.
Читать подробнее - https://paluba.media/events/ship-repair-and-fleet-modernization
@mediapaluba #судоремонт
«Медиапалуба» совместно с Министерством промышленности и торговли РФ и Отраслевой судостроительной ассоциацией проведет круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий», который пройдет 17 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в КВЦ «Экспофорум» в рамках выставки Ship Tech Global.
Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось. В отрасли появились деньги.
Однако несмотря на это в судоремонте остается некоторое количество нерешенных задач, которые существенно сдерживают рост отрасли. Сейчас эксперты выделяют три наиболее острых вопроса.
Читать подробнее - https://paluba.media/events/ship-repair-and-fleet-modernization
@mediapaluba #судоремонт
Медиапалуба
Круглый стол «Судоремонт и модернизация флота – повышение конкурентоспособности предприятий»
Отечественный судоремонт в последние несколько лет находится на подъеме. Санкционные ограничения и связанные с этим последствия способствовали тому, что количество заказчиков на российских заводах увеличилось. В отрасли появились деньги. Однако несмотря на…
В Азербайджане ввели в эксплуатацию танкер «Ханкеди», построенный для предприятия SA Maritime AFEZCO (создано на паритетных началах Азербайджанским Каспийским морским пароходством, ASCO, и Государственной нефтяной компании Азербайджана, SOCAR). Он стал четвертым судном типа «Афрамакс», построенном для АКМП.
По данным пресс-службы пароходства, судну присвоено название «Ханкенди» в честь древней азербайджанской земли.
На церемонии подъема государственного флага было подчеркнуто, что ввод в эксплуатацию танкера «Ханкенди», который имеет неограниченные навигационные возможности и будет плавать в водах за пределами Каспийского моря, имеет стратегическое значение для экономики Азербайджана и национального судоходства.
На мероприятии также было отмечено, что формирование экипажа из азербайджанских моряков является одним из главных приоритетов как для «Ханкенди», так и для других судов данного типа.
@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️В Татарстане возродят танкерный флот
Власти Татарстана задумались о восстановлении былой славы речного нефтеналивного флота. Это связано с возникшими трудностями в транспортировке нефти, доходы от продажи которой составляют значительную часть республиканского бюджета.
Как отмечает портал «Татарстан 24», для реализации этой идеи планируется привлечь зарубежных партнеров и использовать мощности местных судостроительных заводов.
В последнее время поставки многих товаров из Татарстана на Запад были прерваны, что вынудило республику искать новых партнеров в Азии. В условиях изменившейся логистики, крупные компании, владеющие танкерами, могут быть заинтересованы в открытии производства в Татарстане. Это станет важным шагом для улучшения текущей ситуации.
Однако речь идет не только о нефти, но и о производных от нее, таких как различные марки топлива. По данным Татарстанстата, цены на бензин продолжают расти. В начале июля литр 92-го бензина стоил в среднем 49,85 рублей, а сейчас его цена уже превысила 50 рублей. В некоторых регионах России цены на топливо достигают 65 рублей за литр.
Эти вопросы будут обсуждаться на предстоящем международном форуме, который пройдет в Казани в конце августа. На мероприятие прибудут нефтяники и газовики со всей России, а также представители из Китая, Бахрейна и стран СНГ.
@mediapaluba #судоходство
Власти Татарстана задумались о восстановлении былой славы речного нефтеналивного флота. Это связано с возникшими трудностями в транспортировке нефти, доходы от продажи которой составляют значительную часть республиканского бюджета.
Как отмечает портал «Татарстан 24», для реализации этой идеи планируется привлечь зарубежных партнеров и использовать мощности местных судостроительных заводов.
В последнее время поставки многих товаров из Татарстана на Запад были прерваны, что вынудило республику искать новых партнеров в Азии. В условиях изменившейся логистики, крупные компании, владеющие танкерами, могут быть заинтересованы в открытии производства в Татарстане. Это станет важным шагом для улучшения текущей ситуации.
Однако речь идет не только о нефти, но и о производных от нее, таких как различные марки топлива. По данным Татарстанстата, цены на бензин продолжают расти. В начале июля литр 92-го бензина стоил в среднем 49,85 рублей, а сейчас его цена уже превысила 50 рублей. В некоторых регионах России цены на топливо достигают 65 рублей за литр.
Эти вопросы будут обсуждаться на предстоящем международном форуме, который пройдет в Казани в конце августа. На мероприятие прибудут нефтяники и газовики со всей России, а также представители из Китая, Бахрейна и стран СНГ.
@mediapaluba #судоходство
❗️ Компания «Рунитор» заключила контракт на поставку комплекса ЛАРН на 5 буксиров проекта T3150
Петербургская компания «Рунитор» (входит к ГК «МСС») заключила с Зеленодольским заводом имени А. М. Горького контракт на поставку комплекса оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти на 5 буксиров проекта T3150. Об этом «Медиапалубе» рассказали в пресс-службе компании.
Компания запустила оборудование в производство, приступила к разработке проектной документации и согласованию ее с Регистром судоходства и заказчиком.
Мобильный комплекс для сбора разливов нефтепродуктов с поверхности воды основывается на высокоэффективном пороговом нефтесборщике с производительностью 60 м3/ч и надувными бонами, создающими барьер в 350 мм над уровнем воды.
Съёмный контейнер позволяет хранить и транспортировать все необходимое оборудование для сбора и транспортировки разлитых нефтепродуктов.
Помимо основного оборудования, предусмотрен гидроблок для приведения в движение скиммера, вьюшка и воздуходувка для хранения и надувания бонов, баржа и комплект траловых приспособлений для транспортировки нефтеостатков по воде, средства для ручного сбора.
Комплекс будет изготовлен в контейнерном исполнении.
@mediapaluba #судостроение
Петербургская компания «Рунитор» (входит к ГК «МСС») заключила с Зеленодольским заводом имени А. М. Горького контракт на поставку комплекса оборудования для ликвидации аварийных разливов нефти на 5 буксиров проекта T3150. Об этом «Медиапалубе» рассказали в пресс-службе компании.
Компания запустила оборудование в производство, приступила к разработке проектной документации и согласованию ее с Регистром судоходства и заказчиком.
Мобильный комплекс для сбора разливов нефтепродуктов с поверхности воды основывается на высокоэффективном пороговом нефтесборщике с производительностью 60 м3/ч и надувными бонами, создающими барьер в 350 мм над уровнем воды.
Съёмный контейнер позволяет хранить и транспортировать все необходимое оборудование для сбора и транспортировки разлитых нефтепродуктов.
Помимо основного оборудования, предусмотрен гидроблок для приведения в движение скиммера, вьюшка и воздуходувка для хранения и надувания бонов, баржа и комплект траловых приспособлений для транспортировки нефтеостатков по воде, средства для ручного сбора.
Комплекс будет изготовлен в контейнерном исполнении.
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
⚡️К участию во Втором Всероссийском Морском конгрессе присоединяется лидер в области морских технологий ООО «ВУДЖУ ИНТЕК».
Делегацию возглавит президент Jong Sik Park (Джон Сик Пак), президент компании.
➡️ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» специализируется на изготовлении морского палубного оборудования для судов различного класса и назначения, гидравлических систем и пультов управления ими на производственной базе WOOJU ENTEK Co.Ltd г. Пусан, Южная Корея. В процессе производства применяются инновационные технологии и материалы, соответствующие мировым стандартам качества и требованиям Международной ассоциации классификационных обществ, MAKО (IACS) .
🔵Приоритет ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» направлен на работу с промысловыми компаниями и судовладельцами по заявкам которых осуществляется поставка/ремонт тралового комплекса, палубного оборудования и оборудования для добычи краба.
‼️В компании отмечают, что посещение мероприятий ООО «НЕВА-Интернешнл» помогает оставаться на переднем крае морской индустрии и продолжать предлагать своим клиентам инновационные решения. В ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» усиленно работает с логистическими компаниям в России и за рубежом, налаживая схемы сотрудничества с
заинтересованными компаниями по всему миру.
Делегацию возглавит президент Jong Sik Park (Джон Сик Пак), президент компании.
➡️ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» специализируется на изготовлении морского палубного оборудования для судов различного класса и назначения, гидравлических систем и пультов управления ими на производственной базе WOOJU ENTEK Co.Ltd г. Пусан, Южная Корея. В процессе производства применяются инновационные технологии и материалы, соответствующие мировым стандартам качества и требованиям Международной ассоциации классификационных обществ, MAKО (IACS) .
🔵Приоритет ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» направлен на работу с промысловыми компаниями и судовладельцами по заявкам которых осуществляется поставка/ремонт тралового комплекса, палубного оборудования и оборудования для добычи краба.
‼️В компании отмечают, что посещение мероприятий ООО «НЕВА-Интернешнл» помогает оставаться на переднем крае морской индустрии и продолжать предлагать своим клиентам инновационные решения. В ООО «ВУДЖУ ИНТЕК» усиленно работает с логистическими компаниям в России и за рубежом, налаживая схемы сотрудничества с
заинтересованными компаниями по всему миру.
⚓Второе судно из Китая прибыло в Архангельск в рамках маршрута «Арктический экспресс №1»
Контейнеровоз XIN XIN HAI 2 доставил 515 контейнеров с автомобилями марки Hongqi, которые доставят в Москву и Санкт-Петербург. Также с борта сухогруза отгрузили автозапчасти для завода HAVAL, одежду, обувь, химию и т.д.
Это второе судно, зашедшее в порт Архангельска в рамках нового маршрута «Арктический экспресс №1». О событии сообщил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков.
Далее судно отправилось обратно в Китай с экспортной продукцией.
@mediapaluba #судоходство
Контейнеровоз XIN XIN HAI 2 доставил 515 контейнеров с автомобилями марки Hongqi, которые доставят в Москву и Санкт-Петербург. Также с борта сухогруза отгрузили автозапчасти для завода HAVAL, одежду, обувь, химию и т.д.
Это второе судно, зашедшее в порт Архангельска в рамках нового маршрута «Арктический экспресс №1». О событии сообщил представитель губернатора Архангельской области по развитию Арктики Дмитрий Юрков.
Далее судно отправилось обратно в Китай с экспортной продукцией.
@mediapaluba #судоходство
🔧Малый морской танкер «Валентин Рыков» проекта 03182 вышел на ходовые испытания
На Балтике начались заводские ходовые испытания малого морского танкера «Валентин Рыков» проекта 03182. В августе судно перевели в город Ломоносов из Санкт-Петербурга.
Новый танкер был заложен на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде 10 марта 2017 года по контракту с Минобороны на поставку двух танкеров проекта 03182. Головное судно «Вице-адмирал Паромов» несет службу в составе Черноморского флота с конца мая 2021 года. «Валентин Рыков» был спущен на воду 20 августа 2021, а осенью 2023 года был переведен для достройки в Санкт-Петербург.
После прохождения всех необходимых испытаний судно войдет в состав 667-го отряда судов обеспечения военно-морской базы в Балтийске.
@mediapaluba #судостроение
На Балтике начались заводские ходовые испытания малого морского танкера «Валентин Рыков» проекта 03182. В августе судно перевели в город Ломоносов из Санкт-Петербурга.
Новый танкер был заложен на судостроительном заводе «Волга» в Нижнем Новгороде 10 марта 2017 года по контракту с Минобороны на поставку двух танкеров проекта 03182. Головное судно «Вице-адмирал Паромов» несет службу в составе Черноморского флота с конца мая 2021 года. «Валентин Рыков» был спущен на воду 20 августа 2021, а осенью 2023 года был переведен для достройки в Санкт-Петербург.
После прохождения всех необходимых испытаний судно войдет в состав 667-го отряда судов обеспечения военно-морской базы в Балтийске.
@mediapaluba #судостроение
⚓️В Москве в 2025 году появится 10 новых электросудов и 5 причалов
Восемь электросудов уже строятся на верфи. С их выходом на регулярные речные маршруты столичный электрофлот увеличится почти на 50%, посчитали в мэрии.
Параллельно началось строительство причалов. Они могут принимать до двух судов одновременно и в процессе посадки/высадки пассажиров работают как зарядное устройство.
К 2030 году в Москве планируется запустить еще около 5 маршрутов, несколько десятков судов и причалов.
@mediapaluba #судоходство
Восемь электросудов уже строятся на верфи. С их выходом на регулярные речные маршруты столичный электрофлот увеличится почти на 50%, посчитали в мэрии.
Параллельно началось строительство причалов. Они могут принимать до двух судов одновременно и в процессе посадки/высадки пассажиров работают как зарядное устройство.
К 2030 году в Москве планируется запустить еще около 5 маршрутов, несколько десятков судов и причалов.
@mediapaluba #судоходство
⛵️В Новосибирске разработали серию детских яхт для парусного спорта
Компания RXSailing совместно с Федерацией парусного спорта Новосибирской области разработала первую детскую отечественную яхту нового типа. Об этом сообщили в Министерстве физической культуры и спорта региона.
RX1 — одномачтовое спортивное судно с выдвижным килем, аналог английской яхты для чемпионатов мира. Тестирование яхты прошло на Кубке VEKA среди детско-юношеских парусных школ Новосибирской области.
От разработки проекта до первого выхода на воду прошел год. На сегодняшний день выпущено 10 яхт типа «RX1». Корпуса изготовлены из полиэтилена.
@mediapaluba #судостроение
Компания RXSailing совместно с Федерацией парусного спорта Новосибирской области разработала первую детскую отечественную яхту нового типа. Об этом сообщили в Министерстве физической культуры и спорта региона.
RX1 — одномачтовое спортивное судно с выдвижным килем, аналог английской яхты для чемпионатов мира. Тестирование яхты прошло на Кубке VEKA среди детско-юношеских парусных школ Новосибирской области.
От разработки проекта до первого выхода на воду прошел год. На сегодняшний день выпущено 10 яхт типа «RX1». Корпуса изготовлены из полиэтилена.
@mediapaluba #судостроение
Forwarded from НЕВА | Морской конгресс
«Винета» – постоянный участник деловых мероприятий, организуемых компанией «НЕВА-Интернэшнл».
В частности, на выставке «НЕВА 2023» предприятие продемонстрировало две новейшие очистные установки собственной разработки: установку очистки нефтесодержащих вод и установку очистки судовых сточных вод. Оба изделия соответствуют требованиям Постановления Правительства № 719 о подтверждении производства российской промышленной продукции и тем самым защищены от санкций. Среди актуальных задач «Винеты» – сокращение сроков поставки продукции заказчикам за счет перехода на модульность и серийность.
Принять участие
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM