⚒ЦС «Звездочка» поставил заказчику винторулевые колонки АТ40В1
Предприятие ОСК «Центр судоремонта «Звездочка» после сборки и заводских испытаний доставил заказчику винторулевые колонки (ВРК) АТ40В1 ледового класса Arc5 и мощностью 4,5 МВт для строящегося на Выборгском судостроительном заводе судна. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
ВРК спроектированы и изготовлены Центром пропульсивных систем (ЦПС) предприятия в полном соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства. Большая часть комплектующих для ВРК – отечественного производства. По сравнению с ранее реализованным проектом ВРК АТ32В1 доля отечественных комплектующих увеличилась – специалисты ЦПС разработали и изготовили предохранительные муфты приводов поворота винторулевых колонок.
В настоящее время ведется изготовление спроектированных ЦПС промежуточных валопроводов для соединения ВРК и гребного электродвигателя судна.
Специалисты Центра пропульсивных систем «Звездочки» разработали проекты ВРК толкающего типа мощностью от 3 МВт ледового класса Ice3 до 4,5 МВт ледового класса Arc5 и тянущего типа мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7 и готовы предложить эти проекты заказчикам. Каждый проект винторулевой колонки адаптируется под проект судна с соблюдением принципа пирамидальной прочности конструкции ВРК при ее эксплуатации. Гребной винт разрабатывается на основе результатов самоходных гидродинамических модельных испытаний судна. Наличие собственной сервисной группы ЦПС обеспечивает оперативное гарантийное и послегарантийное обслуживание ВРК.
@mediapaluba #технологии
Предприятие ОСК «Центр судоремонта «Звездочка» после сборки и заводских испытаний доставил заказчику винторулевые колонки (ВРК) АТ40В1 ледового класса Arc5 и мощностью 4,5 МВт для строящегося на Выборгском судостроительном заводе судна. Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
ВРК спроектированы и изготовлены Центром пропульсивных систем (ЦПС) предприятия в полном соответствии с правилами Российского морского регистра судоходства. Большая часть комплектующих для ВРК – отечественного производства. По сравнению с ранее реализованным проектом ВРК АТ32В1 доля отечественных комплектующих увеличилась – специалисты ЦПС разработали и изготовили предохранительные муфты приводов поворота винторулевых колонок.
В настоящее время ведется изготовление спроектированных ЦПС промежуточных валопроводов для соединения ВРК и гребного электродвигателя судна.
Специалисты Центра пропульсивных систем «Звездочки» разработали проекты ВРК толкающего типа мощностью от 3 МВт ледового класса Ice3 до 4,5 МВт ледового класса Arc5 и тянущего типа мощностью 9 МВт ледового класса Icebreaker7 и готовы предложить эти проекты заказчикам. Каждый проект винторулевой колонки адаптируется под проект судна с соблюдением принципа пирамидальной прочности конструкции ВРК при ее эксплуатации. Гребной винт разрабатывается на основе результатов самоходных гидродинамических модельных испытаний судна. Наличие собственной сервисной группы ЦПС обеспечивает оперативное гарантийное и послегарантийное обслуживание ВРК.
@mediapaluba #технологии
В конце апреля на китайской верфи Beihai Shipbuilding (входит в China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC) прошла церемония имянаречения второго контейнеровоза President Grant вместимостью 5500 TEU. Серия судов строится для компании CMA CGM Group.
Проект контейнеровоза готовило дизайн-бюро верфи Beihai Shipbuilding и Шанхайским научно-исследовательским институтом гражданского судостроения (SDARI). Судно длиной 255 метров и шириной 40 метров с дедвейтом 73 тыс.тонн позиционируется как «экологически чистый контейнеровоз среднего размера».
Контракт на строительство серии судов из 10 единиц CMA CGM и Beihai Shipbuilding подписали 30 апреля 2021 года. Головной контейнеровоз CMA CGM Sahara был сдан 1 февраля этого года.
@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🧱«Керамакс-Электра» – шаг в будущее
31 мая на территории Особой экономической зоны «Титановая долина» (Свердловская область) состоялась торжественная церемония закладки первого камня предприятия «Керамакс-Электра».
Предприятие будет выпускать сварочную и металлургическую продукцию премиального качества, которая на данный момент востребована в строительной и металлургической промышленности РФ, а также в ряде стран СНГ.
Общий объем инвестиций составляет более 400 млн. руб. Будет создано более 69 новых рабочих мест для профильных специалистов Свердловской области и соседних регионов Урала.
Подробнее: https://paluba.media/news/78509
@mediapaluba #события
31 мая на территории Особой экономической зоны «Титановая долина» (Свердловская область) состоялась торжественная церемония закладки первого камня предприятия «Керамакс-Электра».
Предприятие будет выпускать сварочную и металлургическую продукцию премиального качества, которая на данный момент востребована в строительной и металлургической промышленности РФ, а также в ряде стран СНГ.
Общий объем инвестиций составляет более 400 млн. руб. Будет создано более 69 новых рабочих мест для профильных специалистов Свердловской области и соседних регионов Урала.
Подробнее: https://paluba.media/news/78509
@mediapaluba #события
Медиапалуба
«Керамакс-Электра» – шаг в будущее
31 мая на территории Особой экономической зоны «Титановая долина» (Верхняя Салда, Свердловская область) состоялась торжественная церемония закладки первого камня предприятия «Керамакс Электра».
⚓️Российские верфи с начала года сдали 18 судов. Осталось 92
В прошлом году, согласно данным «Медиапалубы», российские верфи сдали 90 судов гражданского назначения. Общая тенденция: все больше заказов уходит частным компаниям и распределяется по регионам.
В 2024 году Минпромторг ожидает, что будет сдано более 110 единиц флота. С начала года российские верфи передали заказчикам 18 судов. 13 из них строились в соответствии с классом Регистра судоходства (РС) и пять — Российского классификационного общества (РКО).
Читать обзор - https://paluba.media/news/78684
@mediapaluba #судостроение
В прошлом году, согласно данным «Медиапалубы», российские верфи сдали 90 судов гражданского назначения. Общая тенденция: все больше заказов уходит частным компаниям и распределяется по регионам.
В 2024 году Минпромторг ожидает, что будет сдано более 110 единиц флота. С начала года российские верфи передали заказчикам 18 судов. 13 из них строились в соответствии с классом Регистра судоходства (РС) и пять — Российского классификационного общества (РКО).
Читать обзор - https://paluba.media/news/78684
@mediapaluba #судостроение
Медиапалуба
Российские верфи сдали 18 из 110 судов в 2024 году
В прошлом году, согласно данным «Медиапалубы», российские верфи сдали 90 судов гражданского назначения. Общая тенденция: все больше заказов уходит частным компаниям и распределяется по регионам. В 2024 году Минпромторг ожидает, что будет сдано более 110 единиц…
🏆Россия сохранила свои позиции в списке крупнейших экспортеров рыбы и морепродуктов
Мировой экспорт рыбы и морепродуктов продолжает расти, говорится в свежем отчете FAO «Состояние мирового рыболовства и аквакультуры». Среднегодовые темпы роста с 1976 года составили 7,2% в номинальном и 4,0% в реальном выражении. По итогам 2022 года (последний период, анализируемый организацией) объем мировой торговли рыбопродукцией достиг $195 млрд, что стало рекордным показателем.
Как отмечает Телеграм-канал ВАРПЭ, на долю водных биоресурсов приходится 9,1% от мировой торговли всей сельскохозяйственной продукции и 1% от общего объема товарной торговли.
Крупнейшие экспортеры рыбы и морепродуктов:
🇨🇳 Китай занимает 12% мирового рынка в денежном выражении;
🇳🇴 Норвегия — 8%;
🇻🇳 Вьетнам — 6%;
🇪🇨 Эквадор — 5%;
🇨🇱 Чили — 4%;
🇮🇳 Индия — 4%;
🇷🇺 Россия — 4%.
По итогам 2023 года Россия сохранила свои позиции, несмотря на снижение объема экспорта в денежном выражении на 5%, до $5,8 млрд. На рыбу и морепродукты приходится 12,5% всего объема экспорта российской продукции АПК в 2023 году. 15 товарных категорий и пять географических рынков сейчас формируют 97% всего российского экспорта рыбопродукции.
@mediapaluba #рыболовство
Мировой экспорт рыбы и морепродуктов продолжает расти, говорится в свежем отчете FAO «Состояние мирового рыболовства и аквакультуры». Среднегодовые темпы роста с 1976 года составили 7,2% в номинальном и 4,0% в реальном выражении. По итогам 2022 года (последний период, анализируемый организацией) объем мировой торговли рыбопродукцией достиг $195 млрд, что стало рекордным показателем.
Как отмечает Телеграм-канал ВАРПЭ, на долю водных биоресурсов приходится 9,1% от мировой торговли всей сельскохозяйственной продукции и 1% от общего объема товарной торговли.
Крупнейшие экспортеры рыбы и морепродуктов:
По итогам 2023 года Россия сохранила свои позиции, несмотря на снижение объема экспорта в денежном выражении на 5%, до $5,8 млрд. На рыбу и морепродукты приходится 12,5% всего объема экспорта российской продукции АПК в 2023 году. 15 товарных категорий и пять географических рынков сейчас формируют 97% всего российского экспорта рыбопродукции.
@mediapaluba #рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🐟К 2027 году в рамках программы инвестиционных квот сдадут 106 судов
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл заседание «Инцидента №42» «Рыбопромысловые суда». В частности, вопросы объемов строительства рыбопромыслового флота были рассмотрены при участии представителей Минсельхоза и Минпромторга, Росрыболовства и отраслевого бизнес-сообщества.
Дмитрий Патрушев отметил, что на момент старта межведомственного взаимодействия в начале 2023 года заказчиками было сдано всего 11 судов. Совместно разбирались вопросы в разрезе каждого судна и верфи, устанавливались причины неисполнения сроков, вырабатывались необходимые меры для урегулирования ситуации. В результате за прошедшее время количество сданных судов увеличилось до 26. Также в рамках инцидента проделана серьёзная работа в части нормативного регулирования.
Помимо этого, осенью 2023 года стартовал второй этап инвестквот. В его рамках также запланировано строительство судов. На данный момент уже состоялись аукционы по крабам, а также первая заявочная кампания по другим видам водных биоресурсов. Вице-премьер подчеркнул, что выработанные системные меры в том числе позволят избежать сложностей при реализации второго этапа. Всего к 2027 году должны быть сданы 106 судов.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл заседание «Инцидента №42» «Рыбопромысловые суда». В частности, вопросы объемов строительства рыбопромыслового флота были рассмотрены при участии представителей Минсельхоза и Минпромторга, Росрыболовства и отраслевого бизнес-сообщества.
Дмитрий Патрушев отметил, что на момент старта межведомственного взаимодействия в начале 2023 года заказчиками было сдано всего 11 судов. Совместно разбирались вопросы в разрезе каждого судна и верфи, устанавливались причины неисполнения сроков, вырабатывались необходимые меры для урегулирования ситуации. В результате за прошедшее время количество сданных судов увеличилось до 26. Также в рамках инцидента проделана серьёзная работа в части нормативного регулирования.
Помимо этого, осенью 2023 года стартовал второй этап инвестквот. В его рамках также запланировано строительство судов. На данный момент уже состоялись аукционы по крабам, а также первая заявочная кампания по другим видам водных биоресурсов. Вице-премьер подчеркнул, что выработанные системные меры в том числе позволят избежать сложностей при реализации второго этапа. Всего к 2027 году должны быть сданы 106 судов.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Сегодня #вкадре краболовное судно «Капитан Егоров» проекта CCa 5712LS выходит из Санкт-Петербурга на Дальний восток.
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Переход выполняется по южному пути и займет около двух месяцев.
«Капитан Егоров» — второе судно в серии по проекту ССа 5712LS, сданное ГК «Русский краб» Онежским судостроительно-судоремонтным заводом.
Головное судно было сдано в 2023 году и в настоящее время ведет промысел в Беринговом и Охотском морях.
@mediapaluba
Еще сегодня #вкадре многоцелевая атомная подлодка «Архангельск», которая впервые вышла в море для проведения ходовых испытаний.
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba
Это четвертый по счету представитель проекта 885М, построенный на «Севмаше» по проекту КБ «Малахит». В состав флота вступит в декабре 2024 года.
Фотографии нашего корреспондента Олега Кулешова.
@mediapaluba