👋🏻Коллеги, друзья, партнеры!
Мы активно проводим «выставочный год». К предстоящему Международному Военно-морскому салону (МВМС) и выставке «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia) редакция журнала подготовила второй выпуск «Палубы» за 2023 год.
Темой номера стал материал, посвященный «Острову фортов». Музейно-исторический комплекс в Кронштадте в этом году будет принимать Военно-морской салон. «Палуба» решила узнать подробности предстоящего мероприятия и в целом — что из себя представляет «Остров фортов» сейчас и какие у музея планы по развитию в том числе и флотской тематики.
Подробности о том, что еще попало в номер, можно почитать тут: https://paluba.media/news/50967
@mediapaluba
Мы активно проводим «выставочный год». К предстоящему Международному Военно-морскому салону (МВМС) и выставке «Маломерное и малотоннажное судостроение России» (SLS Russia) редакция журнала подготовила второй выпуск «Палубы» за 2023 год.
Темой номера стал материал, посвященный «Острову фортов». Музейно-исторический комплекс в Кронштадте в этом году будет принимать Военно-морской салон. «Палуба» решила узнать подробности предстоящего мероприятия и в целом — что из себя представляет «Остров фортов» сейчас и какие у музея планы по развитию в том числе и флотской тематики.
Подробности о том, что еще попало в номер, можно почитать тут: https://paluba.media/news/50967
@mediapaluba
Об этом сообщил ТАСС губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.
- Мы проработали с нашими судоходными компаниями вопрос открытия судоходной линии между астраханским портом Оля и туркменским Туркменбаши, они готовы включиться в эту работу, — сказал Игорь Бабушкин.
Кроме того, губернатор отметил, что астраханские кораблестроители готовы строить суда для работы на каспийских судоходных линиях, что способствует росту грузопотока по международному транспортному коридору «Север-Юг» и снижению издержек грузовладельцев при транспортировке грузов по Каспию.
@mediapaluba #судоходство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴ В Новороссийске планируют построить логистический комплекс стоимостью 4,2 миллиарда рублей
Соглашение об этом в рамках ПМЭФ-2023 подписали вице-губернатор Александр Руппель и представитель инвестора Алексей Прокопенко.
- Краснодарский край исторически выступает гарантом продовольственной безопасности страны. Мы стабильно наращиваем мощности в сельском хозяйстве и переработке. Для нашего региона развитие логистических мощностей – особенно важная задача. Это позволяет уменьшить издержки обращения товаров и за счет этого снизить конечную стоимость для потребителей, – сказал Александр Руппель.
В Новороссийске построят производственно-складской комплекс для хранения продуктов питания, последующей комплектации и отправки покупателям. Его площадь составит 50 тысяч квадратных метров. Инвестор – ООО «ОРЦ Новороссийск 2» – планирует вложить в реализацию проекта 4,2 млрд рублей и создать более 500 новых рабочих мест. После ввода в эксплуатацию объект планируют сдать в аренду крупной розничной торговой сети.
@mediapaluba #порт
Соглашение об этом в рамках ПМЭФ-2023 подписали вице-губернатор Александр Руппель и представитель инвестора Алексей Прокопенко.
- Краснодарский край исторически выступает гарантом продовольственной безопасности страны. Мы стабильно наращиваем мощности в сельском хозяйстве и переработке. Для нашего региона развитие логистических мощностей – особенно важная задача. Это позволяет уменьшить издержки обращения товаров и за счет этого снизить конечную стоимость для потребителей, – сказал Александр Руппель.
В Новороссийске построят производственно-складской комплекс для хранения продуктов питания, последующей комплектации и отправки покупателям. Его площадь составит 50 тысяч квадратных метров. Инвестор – ООО «ОРЦ Новороссийск 2» – планирует вложить в реализацию проекта 4,2 млрд рублей и создать более 500 новых рабочих мест. После ввода в эксплуатацию объект планируют сдать в аренду крупной розничной торговой сети.
@mediapaluba #порт
🇨🇳В Китае построят порт для проведения глубоководных исследований
На острове Хайнань создадут крупный исследовательский центр по изучению Южно-Китайского моря. К испытательной базе, которую ввели в строй на прошлой неделе, вскоре добавят портовую инфраструктуру.
Как отмечает портал «Большая Азия», она позволит принимать исследовательские судна различных классов.
Строительством порта занимается Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC). В компании отметили, что исследовательский центр будет работать в интересах всех отраслей промышленности, в том числе оборонного комплекса.
К испытательной базе уже пришвартовалось первое судно – Beidiao 996. Оно может выполнять различные миссии, включая экологические и морские научные исследования.
@mediapaluba #порты
На острове Хайнань создадут крупный исследовательский центр по изучению Южно-Китайского моря. К испытательной базе, которую ввели в строй на прошлой неделе, вскоре добавят портовую инфраструктуру.
Как отмечает портал «Большая Азия», она позволит принимать исследовательские судна различных классов.
Строительством порта занимается Китайская государственная судостроительная корпорация (CSSC). В компании отметили, что исследовательский центр будет работать в интересах всех отраслей промышленности, в том числе оборонного комплекса.
К испытательной базе уже пришвартовалось первое судно – Beidiao 996. Оно может выполнять различные миссии, включая экологические и морские научные исследования.
@mediapaluba #порты
🔥Ветры «Селенга» и «Сарма» дуют с Байкала — все о скоростных катамаранах на подводных крыльях проекта HSC150B
В конце декабря 2021 года рыбинский завод «Вымпел», «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП) и «Машпромлизинг» подписали трехсторонний договор о строительстве двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B. Проектантом выступило КБ «Си Тех». Примечательно, что катамараны строятся совместно с предприятием из Иркутска.
Секции для катамаранов активно собираются в цехах «Вымпела» и отправляются на площадку ВСРП в Иркутске для дальнейшей сборки. По контракту суда должны передать заказчику в 2023 году.
Наша редакция давно следит за развитием проекта, который реализуют в «железе», а потому пообщалась и с заводом-строителем, и с проектантом, чтобы как можно больше рассказать о судах проекта HSC150B.
Подробнее: https://paluba.media/news/51183
@mediapaluba #судостроение
В конце декабря 2021 года рыбинский завод «Вымпел», «Восточно-Сибирское речное пароходство» (ВСРП) и «Машпромлизинг» подписали трехсторонний договор о строительстве двух инновационных пассажирских судов катамаранного типа проекта HSC150B. Проектантом выступило КБ «Си Тех». Примечательно, что катамараны строятся совместно с предприятием из Иркутска.
Секции для катамаранов активно собираются в цехах «Вымпела» и отправляются на площадку ВСРП в Иркутске для дальнейшей сборки. По контракту суда должны передать заказчику в 2023 году.
Наша редакция давно следит за развитием проекта, который реализуют в «железе», а потому пообщалась и с заводом-строителем, и с проектантом, чтобы как можно больше рассказать о судах проекта HSC150B.
Подробнее: https://paluba.media/news/51183
@mediapaluba #судостроение
⚡️Фрегат «Адмирал Головко» завершает государственные испытания
Фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко» заканчивает государственные испытания. В ближайшие дни корабль начнут готовить к передаче ВМФ РФ, рассказал глава ОСК Алексей Рахманов.
Как отмечает портал «Морской и воздушный флот», в самом конце 2022 года российское военное ведомство официально сообщило о том, что «Адмирал Головко» успешно прошёл первый этап ЗХИ и вернулся на «Северную верфь» для устранения выявленных замечаний, после чего продолжил испытания.
«Адмирал Головко» — это уже третье судно серии проекта 22350, головной и первый серийный корпуса, получившие имена «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов», несут службу в составе российского Северного флота с 2018 и 2020 годов соответственно.
«Адмирал Головко» был заложен кораблестроителями «Северной верфи» в феврале 2012-го, на воду корабль спустили в мае 2020-го и, как ожидается, в июне этого года его передадут флоту. Корабль отправится служить на Северный флот. Еще пять единиц этого же проекта уже строятся, и два фрегата планируется заложить в ближайшее время.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Фрегат проекта 22350 «Адмирал Головко» заканчивает государственные испытания. В ближайшие дни корабль начнут готовить к передаче ВМФ РФ, рассказал глава ОСК Алексей Рахманов.
Как отмечает портал «Морской и воздушный флот», в самом конце 2022 года российское военное ведомство официально сообщило о том, что «Адмирал Головко» успешно прошёл первый этап ЗХИ и вернулся на «Северную верфь» для устранения выявленных замечаний, после чего продолжил испытания.
«Адмирал Головко» — это уже третье судно серии проекта 22350, головной и первый серийный корпуса, получившие имена «Адмирал Горшков» и «Адмирал Касатонов», несут службу в составе российского Северного флота с 2018 и 2020 годов соответственно.
«Адмирал Головко» был заложен кораблестроителями «Северной верфи» в феврале 2012-го, на воду корабль спустили в мае 2020-го и, как ожидается, в июне этого года его передадут флоту. Корабль отправится служить на Северный флот. Еще пять единиц этого же проекта уже строятся, и два фрегата планируется заложить в ближайшее время.
@mediapaluba #судостроение #вмф
⚓️Троицкий крановый завод завершил испытания судового крана на буксире «Капитан Сергеев» проекта 23470
Троицкий крановый завод завершил швартовные и ходовые испытания судового электрогидравлического крана на морском буксире «Капитан Сергеев» проекта 23470. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Комиссия в составе Ярославского судостроительного завода, Троицкого кранового завода, Военной приемки, Российского морского регистра судоходства и команды буксира «Капитан Сергеев» подписали акт выполненных работ по завершению швартовных и ходовых испытаний судового электрогидравлического крана грузоподъемностью 20 тонн с системой активной компенсации качки.
Буксиры проекта 23470 предназначены для выполнения морских буксировок судов и гидротехнических сооружений на чистой воде и во льдах, чему способствует класс ледовых усилений ARC4.
@mediapaluba #судостроение
Троицкий крановый завод завершил швартовные и ходовые испытания судового электрогидравлического крана на морском буксире «Капитан Сергеев» проекта 23470. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Комиссия в составе Ярославского судостроительного завода, Троицкого кранового завода, Военной приемки, Российского морского регистра судоходства и команды буксира «Капитан Сергеев» подписали акт выполненных работ по завершению швартовных и ходовых испытаний судового электрогидравлического крана грузоподъемностью 20 тонн с системой активной компенсации качки.
Буксиры проекта 23470 предназначены для выполнения морских буксировок судов и гидротехнических сооружений на чистой воде и во льдах, чему способствует класс ледовых усилений ARC4.
@mediapaluba #судостроение
❗️В Атлантическом океане на месте крушения «Титаника» пропал батискаф с туристами
В Атлантическом океане пропал частный глубоководный аппарат компании OceanGate Expedition с туристами, направлявшаяся к затонувшему «Титанику», радары не показывают его местоположение. На борту находятся пять человек, в том числе британский миллиардер Хэмиш Хардинг, которому принадлежит компания Action Aviation по продаже и эксплуатации авиатехники.
По информации OceanGate, запас воздуха в батискафе рассчитан на 96 часов. С момента исчезновения субмарины прошло более 30 часов, поэтому надежда на спасение экипажа сохраняется. Более того, по данным СМИ, один из пропавших туристов вышел на связь.
«Я в порядке», — написал он, поблагодарив всех, кто пытался связаться с ним. Также он отметил, что команда сосредоточена на ожидании спасателей.
Как отмечают СМИ, частные подводные экскурсии к обломкам «Титаника» стоят десятки тысяч долларов. Обычно погружение и подъем на поверхность занимают около восьми часов.
@mediapaluba
В Атлантическом океане пропал частный глубоководный аппарат компании OceanGate Expedition с туристами, направлявшаяся к затонувшему «Титанику», радары не показывают его местоположение. На борту находятся пять человек, в том числе британский миллиардер Хэмиш Хардинг, которому принадлежит компания Action Aviation по продаже и эксплуатации авиатехники.
По информации OceanGate, запас воздуха в батискафе рассчитан на 96 часов. С момента исчезновения субмарины прошло более 30 часов, поэтому надежда на спасение экипажа сохраняется. Более того, по данным СМИ, один из пропавших туристов вышел на связь.
«Я в порядке», — написал он, поблагодарив всех, кто пытался связаться с ним. Также он отметил, что команда сосредоточена на ожидании спасателей.
Как отмечают СМИ, частные подводные экскурсии к обломкам «Титаника» стоят десятки тысяч долларов. Обычно погружение и подъем на поверхность занимают около восьми часов.
@mediapaluba
🚢ПСЗ «Янтарь» заключил контракт на комплексное оборудование помещений БМРТ «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) и компания «Судовые Проекты и Технологии» заключили контракт на комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Заключение договора обеспечит дальнейшее движение хода строительства БМРТ и откроет фронт работ для проектантов, позволяя форсировать процессы 3D-моделирования систем и вентиляции, разработки электрических схем и электромонтажных чертежей заказа. Кроме того, предприятие сможет получить данные по габаритам и местам расположения оборудования и подвода коммуникаций к нему, потребляемым электрическим мощностям и тепловыделениям.
Траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И.Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» (входит в ОСК) и компания «Судовые Проекты и Технологии» заключили контракт на комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670WSD. Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
Заключение договора обеспечит дальнейшее движение хода строительства БМРТ и откроет фронт работ для проектантов, позволяя форсировать процессы 3D-моделирования систем и вентиляции, разработки электрических схем и электромонтажных чертежей заказа. Кроме того, предприятие сможет получить данные по габаритам и местам расположения оборудования и подвода коммуникаций к нему, потребляемым электрическим мощностям и тепловыделениям.
Траулер строится по заказу Рыболовецкого колхоза имени В.И.Ленина (г. Петропавловск-Камчатский). Это самый крупный из БМРТ, строящихся в настоящее время на российских верфях.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Forwarded from Дептранс Москвы
Движение запустили между причалами «Киевский» и «Сердце столицы». Пока работают 6 причалов-остановок: Киевский, Трехгорный, Сити-Центральный, Сити-Багратион, Кутузовский, Сердце столицы. Другие остановки начнут действовать по мере готовности инфраструктуры.
Оплатить проезд по реке можно билетом «Кошелек» карты «Тройка», банковской картой, в том числе загруженной в телефон, или по биометрии. Владельцы абонементов «Единый» на 90 или 365 смогут пользоваться речным транспортном бесплатно — стоимость поездок уже включена в абонемент.
💬 «Запуск отечественных электросудов, который мы осуществили под личным руководством Мэра Москвы Сергея Собянина, — уникальный проект не только для России, но и для всего мира. Круглогодичного водного транспорта полностью на электроходу нет больше нигде, кроме нашего города. Сегодня столица — это не только лидер по использованию электрического транспорта, но и центр разработки и внедрения его самых инновационных моделей. Речные электросуда будут работать как альтернативный вид городского транспорта — по понятному расписанию с небольшими интервалами», — отметил Максим Ликсутов.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Дептранс Москвы
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
За эти годы предприятие прошло путь от дилера и мониторинговой компании до инжинирингового центра, занимающегося разработкой собственного программного обеспечения, производством контрольно-измерительного оборудования, внедрением систем автоматизации и дальнейшим их сопровождением.
На сегодняшний день "Технодар" является ведущим отечественным производителем систем контроля топлива и комплексных решений по автоматизации. Накопленные за годы работы знания, навыки, а также повышенные требования к качеству производимой нами продукции и выполнению работ, позволяют внедрять надежные продукты, отвечающие требованиям самых взыскательных заказчиков.
За последний год была проделана большая работа по расширению и модернизации производства, установлению партнёрских отношений с лидерами отрасли и органами власти, укреплению международных связей, развитию экспорта.
Опыт компания и люди, работающие здесь – бесценный ресурс, в котором сила успеха!
С Днем Рождения, Технодар!
@mediapaluba #события
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Ростерминалуголь
🎓📚Защита дипломов в Петербургском государственном университете путей сообщения императора Александра I в полном разгаре. Активное участие в работе государственной экзаменационной комиссии принимает управляющий директор АО «Ростерминалуголь» Артур Седов.
На суд профессионального сообщества представлены порядка 80 квалификационных работ, которые касаются перспектив развития железнодорожной инфраструктуры страны.
Особый интерес у представителей стивидорного предприятия вызвала работа Софьи Волковой. Диплом был посвящен усовершенствованию процессов взаимодействия РТУ и железнодорожного парка «Северный», входящего в состав станции Лужская.
Трансляция с экзамена 👆
🚀 @rosterminalugol
На суд профессионального сообщества представлены порядка 80 квалификационных работ, которые касаются перспектив развития железнодорожной инфраструктуры страны.
Особый интерес у представителей стивидорного предприятия вызвала работа Софьи Волковой. Диплом был посвящен усовершенствованию процессов взаимодействия РТУ и железнодорожного парка «Северный», входящего в состав станции Лужская.
Трансляция с экзамена 👆
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перспективная атомная подлодка «Арктур», разрабатываемая ЦКБ МТ «Рубин» (входит в ОСК), сможет поражать цели крылатыми и баллистическими ракетами, совмещая стратегическую и многоцелевую функции. Об этом рассказал РИА Новости гендиректор КБ Игорь Вильнит.
По его словам, проект подлодки «Арктур» для Военно-морского флота России рассчитан на вторую половину века. Однако цели и задачи этого типа кораблей в целом останутся прежними — им так же поручат стратегическое сдерживание и высокоточные удары.
"Поэтому в наш проект заложена возможность сопряжения с самым разным оружием — от оперативно-тактического до стратегического", — сказал Игорь Вильнит.
Игорь Вильнит сообщил, что водоизмещение «Арктура» сократят на 20% по сравнению с современными ракетоносцами. Его длина составит 134 метра, ширина 15,7 метра. Корабль сможет пускать как баллистические, так и крылатые ракеты. В экипаж войдут 100 моряков-подводников.
@mediapaluba #вмф
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ В Кронштадте открылся Международный военно-морской салон 2023
Впервые площадкой проведения Салона стал Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов» в Кронштадте.
Экспозиция предприятий кораблестроительной отрасли собрала более 250 ведущих российских и иностранных участников, которые разместились в новом выставочном пространстве, включающем в себя современные павильоны, комфортабельные конференц-залы, а также причалы акватории Средней гавани для демонстрации боевых кораблей, катеров и судов.
@mediapaluba
Впервые площадкой проведения Салона стал Музей военно-морской славы и конгрессно-выставочный центр на территории туристско-рекреационного кластера «Остров Фортов» в Кронштадте.
Экспозиция предприятий кораблестроительной отрасли собрала более 250 ведущих российских и иностранных участников, которые разместились в новом выставочном пространстве, включающем в себя современные павильоны, комфортабельные конференц-залы, а также причалы акватории Средней гавани для демонстрации боевых кораблей, катеров и судов.
@mediapaluba
📣 ЦТСС представил на МВМС-2023 интерактивный электронный макет объекта берегового базирования кораблей ВМФ
На Международном военно-морском салоне «МВМС-2023», который проходит с 21 по 25 июня в Кронштадте, «Центр технологии судостроения и судоремонта» представил свои разработки по различным направлениям деятельности. Об этом сообщает пресс-служба МВМС.
«ЦТСС» – многопрофильный научно-производственный комплекс – является разработчиком технологий постройки боевых кораблей и гражданской морской техники, осуществляет комплексное проектирование верфей и предприятий судостроительной отрасли, специализируется на разработке проектов рыбопромысловых судов, разработке и изготовлении судовой арматуры для кораблей ВМФ и гражданских судов. Компетенцией Центра также являются экспертизы трудоемкости и стоимости постройки кораблей и судов, политика ценообразования в отрасли. Центр ведет активную внешнеэкономическую деятельность, имеет статус Государственного научного центра Российской Федерации.
Одна из новинок, представленном на стенде № 2B6 ЦТСС - интерактивный электронный макет объекта берегового базирования кораблей ВМФ с применением технологии дополненной виртуальной реальности.
@mediapaluba #вмф
На Международном военно-морском салоне «МВМС-2023», который проходит с 21 по 25 июня в Кронштадте, «Центр технологии судостроения и судоремонта» представил свои разработки по различным направлениям деятельности. Об этом сообщает пресс-служба МВМС.
«ЦТСС» – многопрофильный научно-производственный комплекс – является разработчиком технологий постройки боевых кораблей и гражданской морской техники, осуществляет комплексное проектирование верфей и предприятий судостроительной отрасли, специализируется на разработке проектов рыбопромысловых судов, разработке и изготовлении судовой арматуры для кораблей ВМФ и гражданских судов. Компетенцией Центра также являются экспертизы трудоемкости и стоимости постройки кораблей и судов, политика ценообразования в отрасли. Центр ведет активную внешнеэкономическую деятельность, имеет статус Государственного научного центра Российской Федерации.
Одна из новинок, представленном на стенде № 2B6 ЦТСС - интерактивный электронный макет объекта берегового базирования кораблей ВМФ с применением технологии дополненной виртуальной реальности.
@mediapaluba #вмф