📉Количество потерянных в море контейнеров снизилось до рекордно низкого уровня
По данным Всемирного совета судоходства (World Shipping Council, WSC) за весь 2022 год суда-контейнеровозы потеряли в море 661 контейнер из более чем 250 млн перевезенных единиц. По данным организации это составляет менее одной тысячной процента (0,00026%) контейнеров от ежегодного числа, которые перегружаются в портах. При этом стоимость перевозимых грузов превышает $7 трлн.
Всемирный совет судоходства отчитывается о количестве потерянных в море контейнеров с 2011 года, а сбор таких данных организация начала в 2008 году.
В 2022 году у большинства перевозчиков-членов WSC не было потерь контейнеров либо же они фиксировались единичными случаями. И только два перевозчика сообщили о потерях более 100 единиц за год. По оценкам совета, за последние 15 лет (2008-2022 годы) в море в среднем ежегодно в море терялось 1 566 контейнеров, при этом средние потери за последние три года составляли 2 301 единиц.
Подробнее: https://paluba.media/news/49845
@mediapaluba #судоходство
По данным Всемирного совета судоходства (World Shipping Council, WSC) за весь 2022 год суда-контейнеровозы потеряли в море 661 контейнер из более чем 250 млн перевезенных единиц. По данным организации это составляет менее одной тысячной процента (0,00026%) контейнеров от ежегодного числа, которые перегружаются в портах. При этом стоимость перевозимых грузов превышает $7 трлн.
Всемирный совет судоходства отчитывается о количестве потерянных в море контейнеров с 2011 года, а сбор таких данных организация начала в 2008 году.
В 2022 году у большинства перевозчиков-членов WSC не было потерь контейнеров либо же они фиксировались единичными случаями. И только два перевозчика сообщили о потерях более 100 единиц за год. По оценкам совета, за последние 15 лет (2008-2022 годы) в море в среднем ежегодно в море терялось 1 566 контейнеров, при этом средние потери за последние три года составляли 2 301 единиц.
Подробнее: https://paluba.media/news/49845
@mediapaluba #судоходство
🚢СК «Татфлот» передаст свой парк новой компании «Флот РТ» в сентябре-октябре
Учрежденной Татарстаном для развития внутренних пассажирских перевозок компании «Флот РТ» будет передано имущество судоходной компании «Татфлот». Об этом «Татар-информу» сообщил генеральный директор «Флота РТ» Роман Лизалин.
- Произойдет это, скорее всего, в сентябре-октябре этого года, — уточнил он в разговоре с агентством. Социальные внутренние перевозки по рекам Татарстана в эту навигацию продолжит выполнять «Татфлот».
При этом «Флот РТ» начнет работу уже этим летом. Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в ближайшее время должен передать компании два новых «Метеора-2020» и судно проекта А-217.
- Новые суда мы ориентируем на внутренний туристический бизнес. Будем пытаться обкатать их сначала в Татарстане, чтобы на будущий год уже можно было ставить на другие линии, — рассказал «Татар-информу» Роман Лизалин.
@mediapaluba #судоходство
Учрежденной Татарстаном для развития внутренних пассажирских перевозок компании «Флот РТ» будет передано имущество судоходной компании «Татфлот». Об этом «Татар-информу» сообщил генеральный директор «Флота РТ» Роман Лизалин.
- Произойдет это, скорее всего, в сентябре-октябре этого года, — уточнил он в разговоре с агентством. Социальные внутренние перевозки по рекам Татарстана в эту навигацию продолжит выполнять «Татфлот».
При этом «Флот РТ» начнет работу уже этим летом. Зеленодольский судостроительный завод имени Горького в ближайшее время должен передать компании два новых «Метеора-2020» и судно проекта А-217.
- Новые суда мы ориентируем на внутренний туристический бизнес. Будем пытаться обкатать их сначала в Татарстане, чтобы на будущий год уже можно было ставить на другие линии, — рассказал «Татар-информу» Роман Лизалин.
@mediapaluba #судоходство
❗️30 июля состоится Главный военно-морской парад 2023
Главный военно-морской парад состоится в День Военно-морского флота России, 30 июля, в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Об этом ТАСС сообщили источники, близкие к военному ведомству и оборонно-промышленному комплексу.
- Принято принципиальное решение о проведении ГВМП 30 июля, — сказал один из собеседников агентства. Второй подтвердил эту информацию.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
5 мая два источника в ОПК и военном ведомстве сообщали ТАСС, что началась подготовка к ГВМП-2023, однако окончательное решение о проведении на тот момент не было принято. Тогда, по словам источника ТАСС, все находилось на этапе планирования и определения сценария парада в ожидании окончательного решения.
@mediapaluba #вмф
Главный военно-морской парад состоится в День Военно-морского флота России, 30 июля, в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Об этом ТАСС сообщили источники, близкие к военному ведомству и оборонно-промышленному комплексу.
- Принято принципиальное решение о проведении ГВМП 30 июля, — сказал один из собеседников агентства. Второй подтвердил эту информацию.
ТАСС не располагает официальной информацией на этот счет.
5 мая два источника в ОПК и военном ведомстве сообщали ТАСС, что началась подготовка к ГВМП-2023, однако окончательное решение о проведении на тот момент не было принято. Тогда, по словам источника ТАСС, все находилось на этапе планирования и определения сценария парада в ожидании окончательного решения.
@mediapaluba #вмф
⚓️Минпромторг объявил сбор предложений планируемых к разработке судовых комплектующих
Министерство промышленности и торговли России объявляет сбор предложений для включения в перечень судового комплектующего оборудования, планируемого к разработке. Об этом сообщается в Телеграм-канале министерства.
Сформированный перечень будет рассматриваться для участия в конкурсе на получение субсидий на разработку, создание и внедрение оборудования в серийное производство.
Срок окончания сбора заявок – 5 июня 2023 года.
@mediapaluba #технологии
Министерство промышленности и торговли России объявляет сбор предложений для включения в перечень судового комплектующего оборудования, планируемого к разработке. Об этом сообщается в Телеграм-канале министерства.
Сформированный перечень будет рассматриваться для участия в конкурсе на получение субсидий на разработку, создание и внедрение оборудования в серийное производство.
Срок окончания сбора заявок – 5 июня 2023 года.
@mediapaluba #технологии
🔥На заводе «Красное Сормово» заложен круизный лайнер «Михаил Жванецкий»
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялась церемония закладки второго круизного лайнера «Михаил Жванецкий» проекта 00840 «Карелия». Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
В рамках программы Правительства Российской Федерации по обновлению речного флота на верфи будут построены три судна этого проекта класса река-море.
Лайнеры проекта «Карелия» будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Завод «Красное Сормово» планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
Стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.
@mediapaluba #судостроение #круизы
На заводе «Красное Сормово» (входит в ОСК) состоялась церемония закладки второго круизного лайнера «Михаил Жванецкий» проекта 00840 «Карелия». Об этом сообщает Телеграм-канал ОСК.
В рамках программы Правительства Российской Федерации по обновлению речного флота на верфи будут построены три судна этого проекта класса река-море.
Лайнеры проекта «Карелия» будут эксплуатироваться в Черном, Азовском, Каспийском и Белом морях (с возможностью захода на Соловецкие острова), акватории Финского залива, а также на внутренних водных путях. Завод «Красное Сормово» планирует сдать заказчику первое судно в 2025 году, второе и третье – в 2026 году.
Стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.
@mediapaluba #судостроение #круизы
🌊 Ледокол "Красин" завершил навигацию в акватории Северного морского пути
Ледоколы Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" завершили навигацию на акватории Северного морского пути в сезоне 2022-2023 гг. Последним из трех ледоколов Мурманского филиала в морской порт Мурманск вернулось судно "Красин". Ледокол в период с 1 апреля по 21 мая 2023 года обеспечивал ледокольную проводку судов в западной части Северного морского пути в акватории Карского моря, включая Енисейский залив.
За время работы ледокол обеспечил проводку во льдах 18 судов, пройдя более 9,5 тыс. морских миль.
Ранее в морской порт Мурманск вернулись ледоколы Мурманского филиала "Капитан Драницын" и "Адмирал Макаров". После прохождения регламентных ремонтных работ ледоколы будут полностью готовы к выполнению проводок судов в осенне-зимнюю навигацию 2023-2024 гг.
@mediapaluba #судоходство
Ледоколы Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" завершили навигацию на акватории Северного морского пути в сезоне 2022-2023 гг. Последним из трех ледоколов Мурманского филиала в морской порт Мурманск вернулось судно "Красин". Ледокол в период с 1 апреля по 21 мая 2023 года обеспечивал ледокольную проводку судов в западной части Северного морского пути в акватории Карского моря, включая Енисейский залив.
За время работы ледокол обеспечил проводку во льдах 18 судов, пройдя более 9,5 тыс. морских миль.
Ранее в морской порт Мурманск вернулись ледоколы Мурманского филиала "Капитан Драницын" и "Адмирал Макаров". После прохождения регламентных ремонтных работ ледоколы будут полностью готовы к выполнению проводок судов в осенне-зимнюю навигацию 2023-2024 гг.
@mediapaluba #судоходство
Forwarded from Ростерминалуголь
Рыба, выращенная на «Лужском производственно-экспериментальном лососевом заводе», отпущена в акваторию Луги в ночь с 26 на 27 мая. Следующей весной молодая семга переберется в Финский залив, а еще через 2-4 года вернется на нерест к месту своего появления на свет – обратно в реку.
🤝Активную совместную работу по восполнению водных биоресурсов в прибрежной экосистеме Балтийского моря специалисты «Лужского производственно-экспериментального лососевого завода» и АО «Ростерминалуголь» ведут уже 4️⃣ года подряд.
С 2019 года при финансовой поддержке АО «Ростерминалуголь» в естественные водоемы было выпущено свыше 180 тыс. особей различной рыбы, включая миногу и семгу.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Иран открыл регулярные морские рейсы в Россию
В Исламской республике Иран сообщили об открытии регулярных морских рейсов в Российскую Федерацию по Каспийскому морю. О начале работы морской линии из иранского порта Бендер-Энзели в Россию, заявил генеральный директор Каспийского морского пароходства Ирана Камбиз Джаханбани.
- В настоящее время Каспийское морское пароходство Ирана осуществляет контейнерные перевозки из северных портов Ирана в порты России, — сказал чиновник.
Компания отметила рост грузоперевозок по международному транспортному коридору Север-Юг на 360%, также сообщил Камбиз Джаханбани.
Строительство железной дороги Решт-Энзели-Астара стало поворотным моментом для данной транспортной артерии, подчеркнул директор.
- После ввода этой железной дороги в эксплуатацию железные дороги Ирана будут соединены с российскими и через Россию с Европой, - сказал он.
@mediapaluba #судоходство
В Исламской республике Иран сообщили об открытии регулярных морских рейсов в Российскую Федерацию по Каспийскому морю. О начале работы морской линии из иранского порта Бендер-Энзели в Россию, заявил генеральный директор Каспийского морского пароходства Ирана Камбиз Джаханбани.
- В настоящее время Каспийское морское пароходство Ирана осуществляет контейнерные перевозки из северных портов Ирана в порты России, — сказал чиновник.
Компания отметила рост грузоперевозок по международному транспортному коридору Север-Юг на 360%, также сообщил Камбиз Джаханбани.
Строительство железной дороги Решт-Энзели-Астара стало поворотным моментом для данной транспортной артерии, подчеркнул директор.
- После ввода этой железной дороги в эксплуатацию железные дороги Ирана будут соединены с российскими и через Россию с Европой, - сказал он.
@mediapaluba #судоходство
❗️Названы новые даты проведения Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023
В связи с изменением расписания мероприятий федерального уровня, проводимых в КВЦ «Экспофорум», VI Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий перенесены на сентябрь. Новые даты проведения: 27-29 сентября 2023 года.
Как отмечает пресс-служба Expo Solutions Group, мероприятие будет также проходить в павильонах G и F и Конгресс-центре.
- Теперь наша встреча стала ближе на один месяц. Из года в год форум и выставка проходят именно в сентябре – такой выбор сделала сама отрасль. До начала остаётся ещё достаточно времени, поэтому я уверен, что экспоненты и посетители успеют как следует подготовиться. Мы положительно восприняли решение о переносе мероприятия. Новые даты удобнее для отрасли, а значит и для нас, – сообщил генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.
Регистрация посетителей на выставку и форум откроется в ближайшее время и будет доступна на официальном сайте мероприятия. До встречи в Санкт-Петербурге в сентябре 2023!
@mediapaluba #рыболовство
В связи с изменением расписания мероприятий федерального уровня, проводимых в КВЦ «Экспофорум», VI Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий перенесены на сентябрь. Новые даты проведения: 27-29 сентября 2023 года.
Как отмечает пресс-служба Expo Solutions Group, мероприятие будет также проходить в павильонах G и F и Конгресс-центре.
- Теперь наша встреча стала ближе на один месяц. Из года в год форум и выставка проходят именно в сентябре – такой выбор сделала сама отрасль. До начала остаётся ещё достаточно времени, поэтому я уверен, что экспоненты и посетители успеют как следует подготовиться. Мы положительно восприняли решение о переносе мероприятия. Новые даты удобнее для отрасли, а значит и для нас, – сообщил генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.
Регистрация посетителей на выставку и форум откроется в ближайшее время и будет доступна на официальном сайте мероприятия. До встречи в Санкт-Петербурге в сентябре 2023!
@mediapaluba #рыболовство
⚒«Северная верфь» подтвердила соответствие своей деятельности трем системам менеджмента
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) — подтвердил соответствие своей деятельности трем системам менеджмента. Об этом сообщает пресс-служба завода.
Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» провела инспекционный аудит Системы менеджмента качества (СМК), Системы экологического менеджмента (СЭМ) и Системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья (СМБТиОЗ) «Северной верфи». Аудиторы не выявили существенных несоответствий в функционировании этих систем и оценили результаты как положительные.
Таким образом, «Северная верфь» подтвердила способность выпускать продукцию заявленного качества и соответствие своей деятельности требованиям обязательных законодательных и нормативных требований по экологической безопасности и безопасности труда и охраны здоровья работников.
Подводя итоги, эксперты Русского Регистра отметили профессионализм и глубокие знания специалистов отделов стандартизации и систем менеджмента, охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда, отвечающих на заводе за функционирование систем менеджмента и их совершенствование.
@mediapaluba #судостроение
Судостроительный завод «Северная верфь» (входит в ОСК) — подтвердил соответствие своей деятельности трем системам менеджмента. Об этом сообщает пресс-служба завода.
Ассоциация по сертификации «Русский Регистр» провела инспекционный аудит Системы менеджмента качества (СМК), Системы экологического менеджмента (СЭМ) и Системы менеджмента безопасности труда и охраны здоровья (СМБТиОЗ) «Северной верфи». Аудиторы не выявили существенных несоответствий в функционировании этих систем и оценили результаты как положительные.
Таким образом, «Северная верфь» подтвердила способность выпускать продукцию заявленного качества и соответствие своей деятельности требованиям обязательных законодательных и нормативных требований по экологической безопасности и безопасности труда и охраны здоровья работников.
Подводя итоги, эксперты Русского Регистра отметили профессионализм и глубокие знания специалистов отделов стандартизации и систем менеджмента, охраны окружающей среды, промышленной безопасности и охраны труда, отвечающих на заводе за функционирование систем менеджмента и их совершенствование.
@mediapaluba #судостроение
🔥30 кораблей поступит в состав ВМФ РФ до конца 2023 года
В Адмиралтействе под руководством главнокомандующего Военно-морским флотом адмирала Николая Евменова состоялось заседание Военного совета ВМФ. В нём приняли участие заместители главнокомандующего, командный состав ВМФ, руководящий состав всех флотов и Каспийской флотилии, представители руководства военной прокуратуры, контрразведки и Объединённой судостроительной корпорации.
Были рассмотрены вопросы оперативной и боевой подготовки, деятельности береговых войск, выполнение гособоронзаказа в интересах ВМФ, проведение отопительного периода, ремонта и содержания объектов казарменного фонда, инженерных сетей. Также было уделено внимание состоянию воинской дисциплины и правопорядка, защите прав военнослужащих и членов их семей, реализации социальных гарантий.
В своём вступительном слове адмирал Николай Евменов отметил, что в зимнем периоде обучения все плановые задачи, стоявшие перед ВМФ, успешно выполнены. Подготовлены экипажи кораблей и подводных лодок, проведено слаживание тактических групп кораблей. Отмечалось, что подразделения береговых войск продолжают участие в специальной военной операции, а также выполняют поставленные задачи в Сирии.
С начала года ВМФ получил 6 кораблей и судов различных классов. В плановом порядке ожидается ещё порядка 30 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения до конца 2023 года.
@mediapaluba #вмф
В Адмиралтействе под руководством главнокомандующего Военно-морским флотом адмирала Николая Евменова состоялось заседание Военного совета ВМФ. В нём приняли участие заместители главнокомандующего, командный состав ВМФ, руководящий состав всех флотов и Каспийской флотилии, представители руководства военной прокуратуры, контрразведки и Объединённой судостроительной корпорации.
Были рассмотрены вопросы оперативной и боевой подготовки, деятельности береговых войск, выполнение гособоронзаказа в интересах ВМФ, проведение отопительного периода, ремонта и содержания объектов казарменного фонда, инженерных сетей. Также было уделено внимание состоянию воинской дисциплины и правопорядка, защите прав военнослужащих и членов их семей, реализации социальных гарантий.
В своём вступительном слове адмирал Николай Евменов отметил, что в зимнем периоде обучения все плановые задачи, стоявшие перед ВМФ, успешно выполнены. Подготовлены экипажи кораблей и подводных лодок, проведено слаживание тактических групп кораблей. Отмечалось, что подразделения береговых войск продолжают участие в специальной военной операции, а также выполняют поставленные задачи в Сирии.
С начала года ВМФ получил 6 кораблей и судов различных классов. В плановом порядке ожидается ещё порядка 30 боевых кораблей, катеров и судов обеспечения до конца 2023 года.
@mediapaluba #вмф
💶Круизный порт в Пионерском подорожал на 1,5 млрд рублей
В Пионерском в очередной раз выросла цена на строительство глубоководного порта. Сейчас стоимость контракта составляет 8,5 млрд рублей.
Информация об обновлении контракта на строительство появилась на сайте госзакупок. Договор обновился 29 мая. В качестве аванса подрядчику уже выплатили 5,5 млрд рублей, общая сумма строительства сейчас равна 8,5 млрд рублей. Контракт должен быть выполнен до 20 января 2025 года.
Изначально строительство порта должны были завершить к 2019 году, однако контракт с первым подрядчиком был расторгнут из-за подозрений в хищении средств. Строительство возобновили только в 2021 году.
Ранее “МК в Калининграде” рассказал, что В Пионерском перенесли завершение строительства круизного порта на 2024 год.
@mediapaluba #порты
В Пионерском в очередной раз выросла цена на строительство глубоководного порта. Сейчас стоимость контракта составляет 8,5 млрд рублей.
Информация об обновлении контракта на строительство появилась на сайте госзакупок. Договор обновился 29 мая. В качестве аванса подрядчику уже выплатили 5,5 млрд рублей, общая сумма строительства сейчас равна 8,5 млрд рублей. Контракт должен быть выполнен до 20 января 2025 года.
Изначально строительство порта должны были завершить к 2019 году, однако контракт с первым подрядчиком был расторгнут из-за подозрений в хищении средств. Строительство возобновили только в 2021 году.
Ранее “МК в Калининграде” рассказал, что В Пионерском перенесли завершение строительства круизного порта на 2024 год.
@mediapaluba #порты
🚤ОСК представит патрульный катер проекта МС001 на XIV Международном салоне «Комплексная безопасность»
Впервые Объединенная судостроительная корпорация представит на Международном салоне «Комплексная безопасность» натурный образец катера проекта МС001, построенный на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК). Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
Гости и участники мероприятия смогут ознакомиться с катером на стенде Объединенной судостроительной корпорации. Судно предназначено для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ во внутренних водах и территориальном море. Шестиметровый катер водоизмещением 1350 кг рассчитан на экипаж из четырёх человек. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композиционного материала. Судно оснащено современной системой навигации и связи.
Технический проект МС001 был создан ЦМКБ «Алмаз» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел».
@mediapaluba #судостроение
Впервые Объединенная судостроительная корпорация представит на Международном салоне «Комплексная безопасность» натурный образец катера проекта МС001, построенный на судостроительном заводе «Вымпел» (входит в ОСК). Об этом сообщила пресс-служба корпорации.
Гости и участники мероприятия смогут ознакомиться с катером на стенде Объединенной судостроительной корпорации. Судно предназначено для патрулирования и служебно-разъездных функций, проведения поисково-спасательных работ во внутренних водах и территориальном море. Шестиметровый катер водоизмещением 1350 кг рассчитан на экипаж из четырёх человек. Корпус изготовлен из алюминиево-магниевого сплава, кокпит и консоль – из полимерного композиционного материала. Судно оснащено современной системой навигации и связи.
Технический проект МС001 был создан ЦМКБ «Алмаз» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации). Рабочая конструкторская документация разработана отделом перспективного судостроения ССЗ «Вымпел».
@mediapaluba #судостроение
⚒Строительство причала в Козьмодемьянске завершится в августе 2023 года
Козьмодемьянск является точкой притяжения туристов и экскурсантов, и завершение строительства пассажирского причала даст ощутимый толчок развитию города на Волге. С вводом в строй объекта перспективный пассажирооборот составит более 200 пассажиров в сутки, а также позволит принимать суда любых размеров.
Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Герасименко проинформировал Главу Марий Эл Юрия Зайцева, что большая часть работ уже выполнена. Техническая готовность объекта составляет 75%.
- Уверен, пассажирский причал обеспечит приток туристов, повлечет за собой развитие гостиничного бизнеса, появление новых экскурсионных направлений, открытие пунктов общественного питания. Все это повлияет на увеличение налогов, повышение качества жизни населения. Очень важно, что ввод такого пассажирского причала станет хорошим подарком жителям на 440-летие Козьмодемьянска. С удовольствием приеду на празднование юбилея города, — отметил Юрий Зайцев.
@mediapaluba #судоходство
Козьмодемьянск является точкой притяжения туристов и экскурсантов, и завершение строительства пассажирского причала даст ощутимый толчок развитию города на Волге. С вводом в строй объекта перспективный пассажирооборот составит более 200 пассажиров в сутки, а также позволит принимать суда любых размеров.
Министр транспорта и дорожного хозяйства республики Александр Герасименко проинформировал Главу Марий Эл Юрия Зайцева, что большая часть работ уже выполнена. Техническая готовность объекта составляет 75%.
- Уверен, пассажирский причал обеспечит приток туристов, повлечет за собой развитие гостиничного бизнеса, появление новых экскурсионных направлений, открытие пунктов общественного питания. Все это повлияет на увеличение налогов, повышение качества жизни населения. Очень важно, что ввод такого пассажирского причала станет хорошим подарком жителям на 440-летие Козьмодемьянска. С удовольствием приеду на празднование юбилея города, — отметил Юрий Зайцев.
@mediapaluba #судоходство
⚓️В Приморье планируют развивать морские пассажирские перевозки
Перед правительством Приморского края стоит серьезная задача – развивать морские пассажирские перевозки. Об этом губернатор региона Олег Кожемяко заявил, представляя Законодательному Собранию отчет о работе краевого правительства в 2022 году, сообщается на сайте правительства Приморского края.
- Важность наличия морского транспорта, в том числе судов, которые можно экстренно направлять на выполнение оперативных задач, мы особенно ощутили в прошлом году, когда сломался плашкоут, ходящий на остров Путятина. Запуск сообщения контролировал в ручном режиме, — напомнил глава региона.
По его словам, сейчас новое судно строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе, поставка запланирована на середину 2025 года.
- Планируем, что оно будет ходить на остров Путятина. Прорабатываем также возможность покупки еще двух судов меньшей вместимостью для перевозок на островные территории. Это Путятина, Рейнеке, Попова, — сообщил Олег Кожемяко.
@mediapaluba #судоходство
Перед правительством Приморского края стоит серьезная задача – развивать морские пассажирские перевозки. Об этом губернатор региона Олег Кожемяко заявил, представляя Законодательному Собранию отчет о работе краевого правительства в 2022 году, сообщается на сайте правительства Приморского края.
- Важность наличия морского транспорта, в том числе судов, которые можно экстренно направлять на выполнение оперативных задач, мы особенно ощутили в прошлом году, когда сломался плашкоут, ходящий на остров Путятина. Запуск сообщения контролировал в ручном режиме, — напомнил глава региона.
По его словам, сейчас новое судно строится на Ливадийском ремонтно-судостроительном заводе, поставка запланирована на середину 2025 года.
- Планируем, что оно будет ходить на остров Путятина. Прорабатываем также возможность покупки еще двух судов меньшей вместимостью для перевозок на островные территории. Это Путятина, Рейнеке, Попова, — сообщил Олег Кожемяко.
@mediapaluba #судоходство
🔥Как устроен водолазный катамаран проекта SDS18
Чуть больше пяти лет Морспасслужба эксплуатирует катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18. Это судно как по отзывам заказчика, так и по признанию отраслевого сообщества считается успешным проектом. И пока катамаран гостил в Санкт-Петербурге, наша команда посетила его, чтобы познакомиться с устройством судна и узнать, какая работа ожидает «Игоря Ильина» в ближайшей перспективе.
Команда «Медиапалубы» посетила судно еще в марте. Мы решили, что нашим подписчикам обязательно нужно рассказать о том, что из себя представляет многофункциональный катамаран Морспасслужбы.
Подробнее: https://paluba.media/news/50212
@mediapaluba #судостроение
Чуть больше пяти лет Морспасслужба эксплуатирует катамаран «Игорь Ильин» проекта SDS18. Это судно как по отзывам заказчика, так и по признанию отраслевого сообщества считается успешным проектом. И пока катамаран гостил в Санкт-Петербурге, наша команда посетила его, чтобы познакомиться с устройством судна и узнать, какая работа ожидает «Игоря Ильина» в ближайшей перспективе.
Команда «Медиапалубы» посетила судно еще в марте. Мы решили, что нашим подписчикам обязательно нужно рассказать о том, что из себя представляет многофункциональный катамаран Морспасслужбы.
Подробнее: https://paluba.media/news/50212
@mediapaluba #судостроение
⚡️Строящийся на «Северной верфи» корвет проекта 20386 планируют перепроектировать
Проект постройки корветов проекта 20386 не закрыт, строительство кораблей будет продолжено, но только после перепроектирования. По словам источника «РИА Новости», знакомого с ситуацией, принято решение пересмотреть проект перспективного стелс-корвета.
На сегодняшний день заложен всего лишь один корвет проекта на «Северной верфи«, строительство которого сейчас заморожено. Закладывался он как «Дерзкий», потом был переименован в «Меркурий», а затем остался без имени, поскольку его передали корвету «Ретивый» проекта 20380. В дальнейшем появилась информация, что проект 20386 окончательно закрыли.
Как оказалось, принято решение перепроектировать стелс-корветы для дополнительной проработки инновационных решений, внедряемых на этом корабле. Другие подробности пока отсутствуют, но известно, что решение о строительстве серии будет принято только после всех оценок головного корабля.
Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле, — приводят РИА Новости слова источника.
@mediapaluba #вмф
Проект постройки корветов проекта 20386 не закрыт, строительство кораблей будет продолжено, но только после перепроектирования. По словам источника «РИА Новости», знакомого с ситуацией, принято решение пересмотреть проект перспективного стелс-корвета.
На сегодняшний день заложен всего лишь один корвет проекта на «Северной верфи«, строительство которого сейчас заморожено. Закладывался он как «Дерзкий», потом был переименован в «Меркурий», а затем остался без имени, поскольку его передали корвету «Ретивый» проекта 20380. В дальнейшем появилась информация, что проект 20386 окончательно закрыли.
Как оказалось, принято решение перепроектировать стелс-корветы для дополнительной проработки инновационных решений, внедряемых на этом корабле. Другие подробности пока отсутствуют, но известно, что решение о строительстве серии будет принято только после всех оценок головного корабля.
Проект не закрыт, проект продолжается, но сдвигается вправо на необходимый для перепроектирования срок. Потребовалась дополнительная проработка ряда принятых инновационных решений, внедряемых на этом корабле, — приводят РИА Новости слова источника.
@mediapaluba #вмф
🔥Амурский судостроительный завод передал заказчику паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300
Сегодня, 31 мая, состоялось подписание акта приема-передачи парома «Александр Деев». Со стороны исполнителя подпись под документом поставил генеральный директор Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) Михаил Боровский.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит еще советские паромы типа «Сахалин». Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
@mediapaluba #судостроение
Сегодня, 31 мая, состоялось подписание акта приема-передачи парома «Александр Деев». Со стороны исполнителя подпись под документом поставил генеральный директор Амурского судостроительного завода (входит в ОСК) Михаил Боровский.
Паром «Александр Деев» проекта CNF11CPD/00300 был заложен на Амурском судостроительном заводе в Комсомольске-на-Амуре в 2017 году, а уже в 2019 году спущен на воду. Судно будет работать на линии «Ванино — Холмск», где заменит еще советские паромы типа «Сахалин». Судно сможет перевозить 32 железнодорожных вагона и 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Высокий ледовый класс Arc5 позволит «Александру Дееву» работать на линии круглый год.
Проектная документация судна в постройке разработана Морским Инженерным Бюро, рабоче-конструкторская и технологическая документация — КБ «Вымпел». Проект CNF11CPD грузопассажирского автомобильно-железнодорожного парома-ледокола нового поколения обеспечивает перевозку 32 железнодорожных вагонов или 27 автосоставов на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и 9 легковых автомобилей. Из 200 пассажиров, 16 будут размещены в двухместных каютах с санузлом, 96 — в четырехместных каютах с санузлом и 88 — в креслах салона.
@mediapaluba #судостроение