БМРТ «Механик Маслак» проекта СТ-192 отправился на промысловые испытания
Как сообщает пресс-служба заказчика судна — Русской рыбопромышленной компании (@russianfishery_rrpk), судно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
📸 Команда «Медиапалубы» проводила траулер и подготовила фоторепортаж.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы завода-строителя — «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.
Посмотреть весь фоторепортаж можно по ссылке:
https://paluba.media/news/44673
@mediapaluba @russianfishery_rrpk #Судостроение #СТ192 #Рыболовство
Как сообщает пресс-служба заказчика судна — Русской рыбопромышленной компании (@russianfishery_rrpk), судно отправится к берегам Порт-Саида (Египет), далее через Суэцкий канал, Красное море и Индийский океан пойдет до Пусана (Южная Корея) и к первой половине апреля достигнет Сахалина. Промысловые испытания продлятся более двух месяцев.
📸 Команда «Медиапалубы» проводила траулер и подготовила фоторепортаж.
На протяжении всего периода на борту большого морозильного рыбопромыслового траулера будут находиться специалисты гарантийной группы завода-строителя — «Адмиралтейских верфей». Они осуществят контроль за правильной эксплуатацией систем и механизмов судна, их бесперебойной работой.
Посмотреть весь фоторепортаж можно по ссылке:
https://paluba.media/news/44673
@mediapaluba @russianfishery_rrpk #Судостроение #СТ192 #Рыболовство
В 2023 году группа «Норебо» готовится завершить строительную часть проекта по развитию терминала «Сероглазка» на Камчатке. Предприятие занимается контейнерными перевозками рыбопродукции и включено в систему доставки грузов по Северному морскому пути.
В нынешнем году реализация проекта по созданию терминала «Сероглазка», которая была запланирована несколько лет назад, будет полностью завершена.
Предприятие, организованное холдингом «Норебо» на побережье Петропавловска-Камчатского, ориентировано на развитие контейнерных перевозок рыбной продукции и также включилось в решение задач по использованию Северного морского пути. В проекте доставки рыбы по арктической трассе «Норебо» рассматривается как консолидатор грузов.
«Норебо» также реализует на Камчатке проект по развитию судоремонта: с учетом специфики региона и самого холдинга это предприятие ориентировано прежде всего на работу с рыбацким флотом. Таким образом, в крае будет доступен полный набор услуг: логистика, хранение продукции, обслуживание и ремонт флота, отметили в группе.
@mediapaluba #Рыболовство
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Скоростные суда свяжут южные порты России
Планируются маршруты:
🔹 Азов - Ростов - Волгодонск
🔹 Ростов - Ейск - Анапа и Ростов - Керчь – Ялта.
Для этого будет основана судоходная компания, которая займется морскими и речными перевозками. В Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в этом году начнут отправлять суда. Причалы появятся и в других городах региона, сообщает "Российская газета".
В Азове и других небольших населенных пунктах у берегов рек предлагают использовать для швартовки плавучие металлические причалы. На предприятии "Крымские морские порты" готовы принимать пассажирские суда класса "река-море".
@mediapaluba #Судоходство
Планируются маршруты:
🔹 Азов - Ростов - Волгодонск
🔹 Ростов - Ейск - Анапа и Ростов - Керчь – Ялта.
Для этого будет основана судоходная компания, которая займется морскими и речными перевозками. В Таганроге ведется строительство пассажирского причала, от которого уже в этом году начнут отправлять суда. Причалы появятся и в других городах региона, сообщает "Российская газета".
В Азове и других небольших населенных пунктах у берегов рек предлагают использовать для швартовки плавучие металлические причалы. На предприятии "Крымские морские порты" готовы принимать пассажирские суда класса "река-море".
@mediapaluba #Судоходство
⛴ СФ одобрил изменения в законе об отмене спецразрешений на грузы повышенной опасности
На 540-м заседании Совет Федерации одобрил внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». В указанный закон вносятся изменения, направленные на оптимизацию разрешительных процедур, порядка допуска к осуществлению перевозок грузов повышенной опасности.
В документе определяется, что перевозки грузов повышенной опасности транспортом, который используется для этого, подлежащие согласно действующему законодательству лицензированию, будут осуществляться в уведомительном порядке с использованием электронного документооборота в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.
Грузы повышенной опасности будут допускаться к перевозке при условии уведомления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта или ее территориальных органов о планируемой перевозке такого груза, за исключением перевозок, предназначенных для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд.
@mediapaluba #Судоходство
На 540-м заседании Совет Федерации одобрил внесении изменений в Федеральный закон «О транспортной безопасности» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов Российской Федерации». В указанный закон вносятся изменения, направленные на оптимизацию разрешительных процедур, порядка допуска к осуществлению перевозок грузов повышенной опасности.
В документе определяется, что перевозки грузов повышенной опасности транспортом, который используется для этого, подлежащие согласно действующему законодательству лицензированию, будут осуществляться в уведомительном порядке с использованием электронного документооборота в рамках единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности.
Грузы повышенной опасности будут допускаться к перевозке при условии уведомления Федеральной службы по надзору в сфере транспорта или ее территориальных органов о планируемой перевозке такого груза, за исключением перевозок, предназначенных для удовлетворения особо важных государственных и оборонных нужд.
@mediapaluba #Судоходство
На заседании управляющего комитета Особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Пермь» предварительно одобрены первые пять проектов производств будущих резидентов.
В частности, свой проект модернизации производственных мощностей по выпуску речных и морских судов, металлоконструкций, остановочных и причальных комплексов представила «Пермская судоверфь» — единственное судостроительное предприятие на Урале. Компания также занимается судоремонтом, производством промышленной продукции и металлоконструкций, а также проектной деятельностью.
Целями сотрудничества судоверфи с ОЭЗ являются развитие логистической доступности Пермского края, строительство речных судов для обеспечения грузовых и пассажирских перевозок, обновление российского гражданского флота. К 2030 году на территории Особой экономической зоны предприятие планирует создать 185 новых рабочих мест. Общий объем инвестиций, который готова предоставить «Пермская судоверфь», составляет порядка 2,5 млрд рублей.
@mediapaluba #Судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⛴ Новое плавхранилище СПГ "Саам ПХГ" для Новатэка взяло курс на Мурманск
Плавучее хранилище СПГ "Саам ПХГ", построенное в Южной Корее на верфи Daewoo Shipping & Marine Engineering для Новатэка, вышло из порта Окпо и взяло курс на Мурманск. Путь до конечной точки может занять несколько месяцев.
Как сообщает «Коммерсантъ», при переходе из Южной Кореи в Мурманск "Саам ПХГ", вероятно, пойдет через Суэцкий канал. Хранилище идет в сопровождении буксиров с низкой скоростью.
Строительство аналогичного хранилища для Камчатки "Коряк ПХГ", по данным издания, будет завершено во втором квартале текущего года. Новатэк с помощью этих плавучих хранилищ сможет оптимизировать логистику и вывозить весь СПГ со своих арктических проектов даже в случае задержки с получением новых СПГ-танкеров.
@mediapaluba #Судостроение
Плавучее хранилище СПГ "Саам ПХГ", построенное в Южной Корее на верфи Daewoo Shipping & Marine Engineering для Новатэка, вышло из порта Окпо и взяло курс на Мурманск. Путь до конечной точки может занять несколько месяцев.
Как сообщает «Коммерсантъ», при переходе из Южной Кореи в Мурманск "Саам ПХГ", вероятно, пойдет через Суэцкий канал. Хранилище идет в сопровождении буксиров с низкой скоростью.
Строительство аналогичного хранилища для Камчатки "Коряк ПХГ", по данным издания, будет завершено во втором квартале текущего года. Новатэк с помощью этих плавучих хранилищ сможет оптимизировать логистику и вывозить весь СПГ со своих арктических проектов даже в случае задержки с получением новых СПГ-танкеров.
@mediapaluba #Судостроение
❗️ «Атомфлот» попал в санкционный список ЕС
Как отметили ТАСС в пресс-службе дирекции Северного морского пути, введенные против санкции не скажутся на графике строительства атомных ледоколов.
"В графике строительства ледоколов изменений нет. Все работы будут вестись по плану", - сообщили ТАСС в дирекции СМП.
В настоящее время на Балтийском заводе продолжается строительство третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220 - "Якутия" (контрактный срок сдачи - декабрь 2024 года) и "Чукотка" (контрактный срок сдачи - декабрь 2026 года). В начале февраля "Атомфлот" и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
@mediapaluba #Судостроение
Как отметили ТАСС в пресс-службе дирекции Северного морского пути, введенные против санкции не скажутся на графике строительства атомных ледоколов.
"В графике строительства ледоколов изменений нет. Все работы будут вестись по плану", - сообщили ТАСС в дирекции СМП.
В настоящее время на Балтийском заводе продолжается строительство третьего и четвертого серийных атомных ледоколов проекта 22220 - "Якутия" (контрактный срок сдачи - декабрь 2024 года) и "Чукотка" (контрактный срок сдачи - декабрь 2026 года). В начале февраля "Атомфлот" и Балтийский завод подписали контракт на строительство пятого и шестого серийных универсальных атомных ледоколов проекта 22220.
@mediapaluba #Судостроение
Общая площадь здания составит 4 тыс. кв. метров. Внутри корпуса планируется разместить 11 лабораторий (альтернативных и возобновляемых источников энергии, гидропневмоавтоматики, мехатроники, электромонтажа и автоматизированных электроприводов, насосной и компрессорной техники и др.), оснащённых современным учебным, информационным и телекоммуникационным оборудованием. В частности, появится учебный класс судомоделирования и прототипирования (3D-печати).
Реализация проекта позволит значительно повысить качество фундаментального образования в области естественно-научных дисциплин, а также будет способствовать решению проблемы нехватки площадей в учебном заведении. Одновременно в трёхэтажном корпусе смогут обучаться более 500 студентов и 16 преподавателей в смену.
@mediapaluba #образование
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Модернизированный атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» вернется в боевой состав ВМФ РФ в 2024 году
Об этом сообщил РИА Новости гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
- Мы ожидаем выход «Адмирала Нахимова» в 2024 году. На него уже начали подавать электричество с берега, думаю, через полгода он будет готов к заселению экипажа, — рассказал Алексей Рахманов.
В течение 2022 года на корабле был проведён монтаж систем, оборудования и комплексов. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий — более 150 поставщиков, сложная логистика, широкая география организаций-партнёров. Все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием Военно-морского флота России.
Планируется, что в 2023 году корабелы Севмаша сформируют и проведут отделку кают и кубриков под заселение экипажа, после чего начнётся новый этап — морские испытания корабля.
@mediapaluba #судоремонт
Об этом сообщил РИА Новости гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
- Мы ожидаем выход «Адмирала Нахимова» в 2024 году. На него уже начали подавать электричество с берега, думаю, через полгода он будет готов к заселению экипажа, — рассказал Алексей Рахманов.
В течение 2022 года на корабле был проведён монтаж систем, оборудования и комплексов. В реализации проекта задействована большая кооперация предприятий — более 150 поставщиков, сложная логистика, широкая география организаций-партнёров. Все работы выполняются в соответствии с графиком, согласованным с командованием Военно-морского флота России.
Планируется, что в 2023 году корабелы Севмаша сформируют и проведут отделку кают и кубриков под заселение экипажа, после чего начнётся новый этап — морские испытания корабля.
@mediapaluba #судоремонт
Forwarded from Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia
Все, кто не первый год посещают Seafood Expo Russia, знают - на выставке никогда не бывает скучно, ведь каждый может найти активность себе по душе. Некоторые из таких проектов уже стали доброй традицией, без которой сложно представить наше мероприятие 🔥
Одна из них - фотовыставка "Морской промысел" от нашего мультимедийного информационного партнера @mediapaluba. Из года в год она рассказывает о флагманах российского промыслового флота.
В этом году съемочная команда "Медиапалубы" вновь вдохновит всех нас новыми кадрами. Некоторые из них вы можете увидеть по ссылке уже сейчас😍
Одна из них - фотовыставка "Морской промысел" от нашего мультимедийного информационного партнера @mediapaluba. Из года в год она рассказывает о флагманах российского промыслового флота.
В этом году съемочная команда "Медиапалубы" вновь вдохновит всех нас новыми кадрами. Некоторые из них вы можете увидеть по ссылке уже сейчас😍
Министерство экономики и устойчивого развития в течение нескольких месяцев определит лучшего инвестора проекта с привлечением международных консультантов. Параллельно государство обновит существующие инженерно-экологические исследования и начнет подготовительные строительные работы, сообщает ТАСС.
После выявления победителя будет создана совместная компания, в которой государство будет владельцем 51% акций, а инвестор — 49%. Предполагается, что рамках государственно-частного сотрудничества совместная компания обеспечит привлечение средств, необходимых для реализации проекта, доведет до конца строительные работы порта и начнет его работу, сообщает пресс-служба министерства экономики и устойчивого развития Грузии.
Заявки будут оцениваться на основе технических, инвестиционных, финансовых, кадровых и эксплуатационных требований. По результатам оценки комиссия выявит победителя (или нескольких лучших кандидатов) и начнет переговоры по концессионному договору и соглашению о партнерстве. Базовый период, необходимый для определения победителя, составляет примерно 12 месяцев.
@mediapaluba #порты
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡️ Завтра на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького заложат два СПК проекта 03830 «Метеор – 2020» и первое в России прогулочно-экскурсионное судно проекта 00393 работающее на водородном топливе.
🔹 Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор 2020», разработки проектного бюро «Си Тех«, могут эксплуатироваться на волне до 2 метров. Новый «Метеор» имеет ряд отличных от традиционных судов такого типа решений, что позволило на 20% повысить пассажировместимость и на 20-30% мореходность.
Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI.
🔹 Инновационное прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ЦКБ «Балтсудопроект».
Длина нового теплохода составит 15,4 метра, ширина – 3,3 метра. Судно вмешает до 10 пассажиров и 2-х членов экипажа. Скорость на тихой воде до 12 километров в час, а продолжительность рейса до 5 часов.
@mediapaluba #судостроение #проект00393 #проект03830
🔹 Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор 2020», разработки проектного бюро «Си Тех«, могут эксплуатироваться на волне до 2 метров. Новый «Метеор» имеет ряд отличных от традиционных судов такого типа решений, что позволило на 20% повысить пассажировместимость и на 20-30% мореходность.
Просторный салон на 124 пассажира оборудован удобными креслами, доступом к мультимедийному контенту с помощью WI-FI.
🔹 Инновационное прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ЦКБ «Балтсудопроект».
Длина нового теплохода составит 15,4 метра, ширина – 3,3 метра. Судно вмешает до 10 пассажиров и 2-х членов экипажа. Скорость на тихой воде до 12 километров в час, а продолжительность рейса до 5 часов.
@mediapaluba #судостроение #проект00393 #проект03830
⚒Судостроительный завод Yangzijiang Shipbuilding в 2022 году сдал заказчикам 71 судно
Частный китайский судостроительный завод Yangzijiang Shipbuilding в прошлом году получил валовую прибыль в размере более 28 млрд юаней (около $4,09 млрд) и поставил заказчикам 71 судно.
В современных реалиях мировые заказы неуклонно смещаются в сторону двухтопливных судов и судов с альтернативными источниками энергии. По состоянию на конец 2022 года около 27% заказов Yangzijiang приходится на экологически чистые суда по сравнению с 15% в 2021 году.
- Прошедший 2022 год был знаменательным для Yangzijiang Shipbuilding, поскольку мы достигли рекордных показателей финансовой выгоды. Наша верфь вышла на новый уровень операционной эффективности, сдав 71 судно в течение года. Кроме того, наша команда инженеров расширила спектр применяемых технологий в создании более сложных и экологичных судов, — рассказал генеральный директор Yangzijiang Жэнь Летян.
По словам директора, верфь будет по-прежнему избирательно подходить к новым заказам и ориентироваться на более технологичные суда и объекты с более высокой добавленной стоимостью. Кроме того, предприятие преобразует существующий химический терминал, расположенный на берегу реки Янцзы, в терминал СПГ с инфраструктурой для хранения и транспортировки СПГ.
@mediapaluba #судостроение
Частный китайский судостроительный завод Yangzijiang Shipbuilding в прошлом году получил валовую прибыль в размере более 28 млрд юаней (около $4,09 млрд) и поставил заказчикам 71 судно.
В современных реалиях мировые заказы неуклонно смещаются в сторону двухтопливных судов и судов с альтернативными источниками энергии. По состоянию на конец 2022 года около 27% заказов Yangzijiang приходится на экологически чистые суда по сравнению с 15% в 2021 году.
- Прошедший 2022 год был знаменательным для Yangzijiang Shipbuilding, поскольку мы достигли рекордных показателей финансовой выгоды. Наша верфь вышла на новый уровень операционной эффективности, сдав 71 судно в течение года. Кроме того, наша команда инженеров расширила спектр применяемых технологий в создании более сложных и экологичных судов, — рассказал генеральный директор Yangzijiang Жэнь Летян.
По словам директора, верфь будет по-прежнему избирательно подходить к новым заказам и ориентироваться на более технологичные суда и объекты с более высокой добавленной стоимостью. Кроме того, предприятие преобразует существующий химический терминал, расположенный на берегу реки Янцзы, в терминал СПГ с инфраструктурой для хранения и транспортировки СПГ.
@mediapaluba #судостроение
🔥Севмаш в 2023 году передаст флоту две АПЛ
Речь идет о стратегической подлодке «Император Александр III» проекта 955А и многоцелевой АПЛ «Красноярск» проекта 885М. Об этом сообщил в интервью РИА Новости гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
- Севмаш набрал ритм, благодаря которому теперь вновь сдает заказчику одну-две атомные подводные лодки в год. Так было в 2021 году, в 2022 году, надеемся, что так будет и в 2023 году. Это будут стратег «Император Александр III» и многоцелевая — «Красноярск», — рассказал Алексей Рахманов.
Подводные лодки проекта 955 «Борей» и модернизированного 955А «Борей-А» относятся к четвертому поколению атомных подводных ракетоносцев, вооружены 16 баллистическими ракетами «Булава» и предназначены для решения задач стратегического ядерного сдерживания.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Речь идет о стратегической подлодке «Император Александр III» проекта 955А и многоцелевой АПЛ «Красноярск» проекта 885М. Об этом сообщил в интервью РИА Новости гендиректор ОСК Алексей Рахманов.
- Севмаш набрал ритм, благодаря которому теперь вновь сдает заказчику одну-две атомные подводные лодки в год. Так было в 2021 году, в 2022 году, надеемся, что так будет и в 2023 году. Это будут стратег «Император Александр III» и многоцелевая — «Красноярск», — рассказал Алексей Рахманов.
Подводные лодки проекта 955 «Борей» и модернизированного 955А «Борей-А» относятся к четвертому поколению атомных подводных ракетоносцев, вооружены 16 баллистическими ракетами «Булава» и предназначены для решения задач стратегического ядерного сдерживания.
@mediapaluba #судостроение #вмф
🔨ССК «Звезда» планирует увеличить судостроительные мощности
Проектная документация, направленная на увеличение судостроительной мощности судостроительного комплекса «Звезда» прошла согласование в Приморском теруправлении Росрыболовства. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Согласно поступившей в Приморское территориальное управление Росрыболовства проектной документации, ССК «Звезда» планирует возвести технологическую площадку для размещения блоков строящихся судов, комплексную трансформаторную подстанцию и систему освещения.
Новые объекты проектируются в пределах водоохранной зоны бухты Большого Камня Уссурийского залива Японского моря, на территории ССК «Звезда».
Согласно заключению о согласовании, проектные материалы соответствуют требованиям природоохранного законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов. Проектом разработан комплекс мер по устранению и снижению последствий возможного негативного воздействия во время строительства на состояние среды обитания водных биоресурсов, предусмотрен постоянный производственный экологический контроль.
@mediapaluba
Проектная документация, направленная на увеличение судостроительной мощности судостроительного комплекса «Звезда» прошла согласование в Приморском теруправлении Росрыболовства. Об этом сообщает пресс-служба ведомства.
Согласно поступившей в Приморское территориальное управление Росрыболовства проектной документации, ССК «Звезда» планирует возвести технологическую площадку для размещения блоков строящихся судов, комплексную трансформаторную подстанцию и систему освещения.
Новые объекты проектируются в пределах водоохранной зоны бухты Большого Камня Уссурийского залива Японского моря, на территории ССК «Звезда».
Согласно заключению о согласовании, проектные материалы соответствуют требованиям природоохранного законодательства о рыболовстве и сохранении водных биоресурсов. Проектом разработан комплекс мер по устранению и снижению последствий возможного негативного воздействия во время строительства на состояние среды обитания водных биоресурсов, предусмотрен постоянный производственный экологический контроль.
@mediapaluba
🚢Мировой флот СПГ-танкеров может превысить тысячу судов к 2026 году
Данный прогноз порталу Riviera Maritime озвучил судовой брокер Howe Robinson Partners. Он отметил, что в 2023 году к флоту присоединят 48 таких судов, из которых 28 будут иметь вместимость от 174 тысяч до 200 тысяч куб. м.
В настоящий момент из 308 заказанных на данный момент судов 285 газовозов имеют вместимость 100 тыс. куб. м и более. Это почти 93% всех судостроительных заказов, размещенных на верфях Южной Кореи и Китая. Такой рост увеличит флот СПГ-танкеров на 25% таких судов в 2023-2026 годах.
При этом многие из этих танкеров после завершения строительства будут сданы владельцами в тайм-чартер, что позволит удерживать спрос на спотовом рынке. Количество же незавершенных новых судов до конца 2026 года составит менее 30 ед.
В первом квартале 2023 года ожидается передача 10 СПГ-танкеров, три из которых — бункеровщики.
@mediapaluba #судостроение
Данный прогноз порталу Riviera Maritime озвучил судовой брокер Howe Robinson Partners. Он отметил, что в 2023 году к флоту присоединят 48 таких судов, из которых 28 будут иметь вместимость от 174 тысяч до 200 тысяч куб. м.
В настоящий момент из 308 заказанных на данный момент судов 285 газовозов имеют вместимость 100 тыс. куб. м и более. Это почти 93% всех судостроительных заказов, размещенных на верфях Южной Кореи и Китая. Такой рост увеличит флот СПГ-танкеров на 25% таких судов в 2023-2026 годах.
При этом многие из этих танкеров после завершения строительства будут сданы владельцами в тайм-чартер, что позволит удерживать спрос на спотовом рынке. Количество же незавершенных новых судов до конца 2026 года составит менее 30 ед.
В первом квартале 2023 года ожидается передача 10 СПГ-танкеров, три из которых — бункеровщики.
@mediapaluba #судостроение
🔥В Зеленодольске заложили два новых «Метеора» «Михаил Девятаев» и «Муса Джалиль» и первое водородное судно «Экобалт» проекта 00393
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького, входящем в состав судостроительной корпорации «Ак Барс«, прошла церемония закладки корпусов двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор – 2020» для Республики Татарстан, и первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна проекта 00393, работающего на водородном топливе.
Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор 2020», разработки проектного бюро «Си Тех«, может эксплуатироваться на волне до 2 метров. Также, новый «Метеор» имеет ряд отличных от традиционных судов такого типа решений, что позволило на 20% повысить пассажировместимость и на 20-30% мореходность.
Инновационное прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ЦКБ «Балтсудопроект», которое входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан между АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» 15 сентября 2022 года в рамках работы XI Петербургского международного газового форума.
@mediapaluba #судостроение
На Зеленодольском заводе имени А.М. Горького, входящем в состав судостроительной корпорации «Ак Барс«, прошла церемония закладки корпусов двух скоростных пассажирских судов на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор – 2020» для Республики Татарстан, и первого в России инновационного прогулочно-экскурсионного судна проекта 00393, работающего на водородном топливе.
Скоростные пассажирские суда на подводных крыльях проекта 03830 «Метеор 2020», разработки проектного бюро «Си Тех«, может эксплуатироваться на волне до 2 метров. Также, новый «Метеор» имеет ряд отличных от традиционных судов такого типа решений, что позволило на 20% повысить пассажировместимость и на 20-30% мореходность.
Инновационное прогулочно-экскурсионное судно на водородном топливе проекта 00393 разработано ЦКБ «Балтсудопроект», которое входит в ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Договор о строительстве первого в России судна с энергетической установкой на базе опытного образца универсального функционального модуля на водородных топливных элементах был подписан между АО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» и ФГУП «Крыловский государственный научный центр» 15 сентября 2022 года в рамках работы XI Петербургского международного газового форума.
@mediapaluba #судостроение
⚓️Верфь Hudong Zhonghua сдала заказчику СПГ-танкер Princess Dapeng
Китайская государственная судостроительная корпорация (China State Shipbuilding Corporation, CSSC) сдала заказчику четвертый в серии СПГ-танкер Princess Dapeng вместимостью 80 000 кубометров. Церемония имянаречения и передачи заказчику прошла на верфи Hudong Zhonghua на острове Чансин (Changxing Shipbuilding Base) в Шанхае.
Проект судна также готовила компания Hudong-Zhonghua. Судно имеет длину 239 метров и ширину — 36,6 метр.
Как сообщает пресс-служба предприятия, у судна есть целый ряд уникальных особенностей. У него самая маленькая осадка среди СПГ-судов такого же класса в мире (менее 8,5 метров). Это позволяет судну работать в условиях мелководья и в засушливые сезоны в том числе на реке Янцзы.
Кроме того, судно отличает высокие маневровые характеристики.
@mediapaluba #судостроение
Китайская государственная судостроительная корпорация (China State Shipbuilding Corporation, CSSC) сдала заказчику четвертый в серии СПГ-танкер Princess Dapeng вместимостью 80 000 кубометров. Церемония имянаречения и передачи заказчику прошла на верфи Hudong Zhonghua на острове Чансин (Changxing Shipbuilding Base) в Шанхае.
Проект судна также готовила компания Hudong-Zhonghua. Судно имеет длину 239 метров и ширину — 36,6 метр.
Как сообщает пресс-служба предприятия, у судна есть целый ряд уникальных особенностей. У него самая маленькая осадка среди СПГ-судов такого же класса в мире (менее 8,5 метров). Это позволяет судну работать в условиях мелководья и в засушливые сезоны в том числе на реке Янцзы.
Кроме того, судно отличает высокие маневровые характеристики.
@mediapaluba #судостроение
⚒«Северсталь» завершила поставку металлопроката для строительства опорного основания ЛСП «А»
Платформа, строительство которой осуществляется для компании «Газпром», станет ключевым объектом для добычи газа на месторождении Каменномысское-море в акватории Обской губы.
Как сообщает пресс-служба компании, «Северсталь Дистрибуция» отгрузила 26,6 тыс. тонн судостали, изготовленной компанией «Северсталь», и более 4 тыс. тонн металлопроката сторонних производителей.
- «Северсталь» стала основным российским поставщиком металлопроката для строительства ЛСП «А», полностью обеспечив ключевого клиента – компанию «Газпром» металлопродукцией как собственного производства, так и используя сторонний закуп по принципу «одного окна». Для нас это также успешный пример реализации новой модели комплексных продаж, который мы планируем развивать и масштабировать, – отметил генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев.
Судосталь выпускалась на листопрокатных станах 2800 и 5000, расположенных в Череповце и Колпине в соответствии со всеми требованиям стандарта РС (Российский морской регистр судоходства), включая индивидуальные полистные испытания на весь спектр механических свойств. Судосталь марок РС А, РС Е, РС D, РС F40W, РС F500W сохраняет свои свойства даже при экстремально низких температурах Крайнего Севера
@mediapaluba #технологии
Платформа, строительство которой осуществляется для компании «Газпром», станет ключевым объектом для добычи газа на месторождении Каменномысское-море в акватории Обской губы.
Как сообщает пресс-служба компании, «Северсталь Дистрибуция» отгрузила 26,6 тыс. тонн судостали, изготовленной компанией «Северсталь», и более 4 тыс. тонн металлопроката сторонних производителей.
- «Северсталь» стала основным российским поставщиком металлопроката для строительства ЛСП «А», полностью обеспечив ключевого клиента – компанию «Газпром» металлопродукцией как собственного производства, так и используя сторонний закуп по принципу «одного окна». Для нас это также успешный пример реализации новой модели комплексных продаж, который мы планируем развивать и масштабировать, – отметил генеральный директор «Северстали» Александр Шевелев.
Судосталь выпускалась на листопрокатных станах 2800 и 5000, расположенных в Череповце и Колпине в соответствии со всеми требованиям стандарта РС (Российский морской регистр судоходства), включая индивидуальные полистные испытания на весь спектр механических свойств. Судосталь марок РС А, РС Е, РС D, РС F40W, РС F500W сохраняет свои свойства даже при экстремально низких температурах Крайнего Севера
@mediapaluba #технологии
⛴Круизный лайнер «Петр Великий» планируют отправить в первый круиз осенью 2023 года
Об этом заявил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике под председательством сенатора Андрея Кутепова.
Ходовые испытания теплохода запланированы на май-июнь. А уже осенью судно может отправиться в свой первый круиз.
- На днях был в Астрахани, смотрел за завершением строительства лайнера «Петр Великий». Первая образцовая каюта уже собрана. Должен сказать, что был приятно удивлен результатами. Это полноценный круизный лайнер, который будет иметь большую мореходность, чем «Мустай Карим», уже переданный компании «Водоходъ», — сказал глава ОСК.
@mediapaluba #судостроение #круизы
Об этом заявил генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике под председательством сенатора Андрея Кутепова.
Ходовые испытания теплохода запланированы на май-июнь. А уже осенью судно может отправиться в свой первый круиз.
- На днях был в Астрахани, смотрел за завершением строительства лайнера «Петр Великий». Первая образцовая каюта уже собрана. Должен сказать, что был приятно удивлен результатами. Это полноценный круизный лайнер, который будет иметь большую мореходность, чем «Мустай Карим», уже переданный компании «Водоходъ», — сказал глава ОСК.
@mediapaluba #судостроение #круизы