🔥СММ поставил портальный кран «Аист» в порт Певек
Специалистами Группы компаний «СММ» поставлен портальный кран серии «Аист» в Морской порт Певек – самый северный порт в мире, грузооборот которого планируется увеличить до 2 млн. тонн к 2026 году в связи перспективным развитием месторождений в регионе.
Кран «Аист» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки сыпучих и штучных грузов. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном режиме – 18 тонн. Вылет стрелы – до 36 метров. Учитывая особенности причала порта, специалистами ЗАО «СММ» была усовершенствована конструкция тележек механизма передвижения крана, позволяющая технике перемещаться по криволинейному пути.
@mediapaluba #порты
Специалистами Группы компаний «СММ» поставлен портальный кран серии «Аист» в Морской порт Певек – самый северный порт в мире, грузооборот которого планируется увеличить до 2 млн. тонн к 2026 году в связи перспективным развитием месторождений в регионе.
Кран «Аист» является универсальным перегрузочным оборудованием и предназначен для перевалки сыпучих и штучных грузов. Максимальная грузоподъемность крана в крюковом режиме составляет 40 тонн, в грейферном режиме – 18 тонн. Вылет стрелы – до 36 метров. Учитывая особенности причала порта, специалистами ЗАО «СММ» была усовершенствована конструкция тележек механизма передвижения крана, позволяющая технике перемещаться по криволинейному пути.
@mediapaluba #порты
⚡️«ТрансКонтейнер» запустил мультимодальный сервис между Россией и Индией через Новороссийск
«ТрансКонтейнер» запустило регулярный сервис для перевозки внешнеторговых грузов по мультимодальному маршруту между регионами России и индийским портом Нава-Шева (Мумбаи) через Новороссийск и Суэцкий канал.
Грузы, прибывающие на терминал НУТЭП (входит в Группу «Дело») железнодорожным и автомобильным транспортом, будут отправляться в Индию один раз в месяц по согласованному расписанию. В дальнейшем количество судозаходов планируется увеличить до двух. Время следования по морю составляет около 14-15 дней.
В рамках сервиса по запросу клиентов также доступна транспортировка привлечённым фидерным судном из Нава-Шева в порт индийского города Мундра, а также доставка «от двери до двери» с автоперевозкой по Индии. Отправки возможны как в контейнерах «ТрансКонтейнера», так и в собственных контейнерах клиентов.
@mediapaluba #судоходство
«ТрансКонтейнер» запустило регулярный сервис для перевозки внешнеторговых грузов по мультимодальному маршруту между регионами России и индийским портом Нава-Шева (Мумбаи) через Новороссийск и Суэцкий канал.
Грузы, прибывающие на терминал НУТЭП (входит в Группу «Дело») железнодорожным и автомобильным транспортом, будут отправляться в Индию один раз в месяц по согласованному расписанию. В дальнейшем количество судозаходов планируется увеличить до двух. Время следования по морю составляет около 14-15 дней.
В рамках сервиса по запросу клиентов также доступна транспортировка привлечённым фидерным судном из Нава-Шева в порт индийского города Мундра, а также доставка «от двери до двери» с автоперевозкой по Индии. Отправки возможны как в контейнерах «ТрансКонтейнера», так и в собственных контейнерах клиентов.
@mediapaluba #судоходство
🔥«Красное Сормово» спустит на воду первое краболовное судно проекта КСП01 «Вайгач» 14 июля
Серия из пяти краболовов-процессоров строится с 2020 года для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума в рамках федеральной программы инвестиционных квот. В соответствии с соглашениями с ООО «Альфа трейд», ООО «Карапакс», ООО «ФРОСТЕР» и ООО «Эта-трейд» краболовы должны быть построены до ноября 2024 года.
Особенностью строящегося на заводе «Красное Сормово» краболова-процессора станет то, что после вылова краб будет очищаться, вариться, упаковываться и замораживаться на борту судна.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
Серия из пяти краболовов-процессоров строится с 2020 года для Северо-Западного рыбопромышленного консорциума в рамках федеральной программы инвестиционных квот. В соответствии с соглашениями с ООО «Альфа трейд», ООО «Карапакс», ООО «ФРОСТЕР» и ООО «Эта-трейд» краболовы должны быть построены до ноября 2024 года.
Особенностью строящегося на заводе «Красное Сормово» краболова-процессора станет то, что после вылова краб будет очищаться, вариться, упаковываться и замораживаться на борту судна.
@mediapaluba #судостроение #рыболовство
✉️Почта России выпустила почтовую марку с изображением парусника «Мир»
Марка, посвященная парусному учебному судну «Мир», вышла в почтовое обращение 1 июля, накануне Дня работников морского и речного флота.
В дополнение к марке выпущены конверты первого дня и рекламно-сувенирные наборы почтовой продукции с изображением судна, его краткой историей и основными характеристиками. Также изготовлены специальные штемпели гашения почтовых марок для центральных почтовых отделений Москвы, Санкт-Петербурга и Калининграда.
@mediapaluba
Марка, посвященная парусному учебному судну «Мир», вышла в почтовое обращение 1 июля, накануне Дня работников морского и речного флота.
В дополнение к марке выпущены конверты первого дня и рекламно-сувенирные наборы почтовой продукции с изображением судна, его краткой историей и основными характеристиками. Также изготовлены специальные штемпели гашения почтовых марок для центральных почтовых отделений Москвы, Санкт-Петербурга и Калининграда.
@mediapaluba
💴 Работникам СЗ «Лотос» выплатили двухмесячный долг по зарплате
Заработную плату за май, аванс за июнь и отпускные в полном объеме получили более 900 сотрудников Астраханского судостроительного завода «Лотос», перед которыми образовалась большая задолженность.
Чтобы урегулировать сложившуюся ситуацию с невыплатами, пришлось вмешаться губернатору Астраханской области Игорю Бабушкину. За помощью к главе региона вынуждены были обратиться работники предприятия, которым перестали платить зарплату.
@mediapaluba #судостроение
Заработную плату за май, аванс за июнь и отпускные в полном объеме получили более 900 сотрудников Астраханского судостроительного завода «Лотос», перед которыми образовалась большая задолженность.
Чтобы урегулировать сложившуюся ситуацию с невыплатами, пришлось вмешаться губернатору Астраханской области Игорю Бабушкину. За помощью к главе региона вынуждены были обратиться работники предприятия, которым перестали платить зарплату.
@mediapaluba #судостроение
🌊 Траулер-сейнер «Всеслав» проекта 174610 вышел на ходовые испытания
Малый траулер-сейнер «Всеслав» проекта 174610 отправился на ЗХИ. В ходе шестичасовых испытаний корабелы проверят работу пропульсивной установки и системы управления.
Планируется, что 6 июля судно уйдет на второй этап испытаний, которые продлятся три дня. За это время будут проверены все системы судна, в том числе производственные.
@mediapaluba #судостроение #траулер
Малый траулер-сейнер «Всеслав» проекта 174610 отправился на ЗХИ. В ходе шестичасовых испытаний корабелы проверят работу пропульсивной установки и системы управления.
Планируется, что 6 июля судно уйдет на второй этап испытаний, которые продлятся три дня. За это время будут проверены все системы судна, в том числе производственные.
@mediapaluba #судостроение #траулер
⚡️ Первый «Метеор» запустят в Самару и Казань из Ульяновска в 2024 году
Первый СПК «Метеор» запустят в Самару и Казань из Ульяновска в 2024 году. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских в кулуарах выставки «ИННОПРОМ».
По его словам, уже достигнуты предварительные договорённости о том, что первое такое судно будет заказано. Сейчас отлаживают финансовые инструменты, потому что это достаточно дорого стоит.
Губернатор добавил, что восстановление речных межрегиональных перевозок для Ульяновской области — один из приоритетов. Русских также сообщил, что в Ульяновске начались глобальные работы по укреплению берегов и противооползневым мероприятиям.
@mediapaluba #судоходство
Первый СПК «Метеор» запустят в Самару и Казань из Ульяновска в 2024 году. Об этом сообщил губернатор Ульяновской области Алексей Русских в кулуарах выставки «ИННОПРОМ».
По его словам, уже достигнуты предварительные договорённости о том, что первое такое судно будет заказано. Сейчас отлаживают финансовые инструменты, потому что это достаточно дорого стоит.
Губернатор добавил, что восстановление речных межрегиональных перевозок для Ульяновской области — один из приоритетов. Русских также сообщил, что в Ульяновске начались глобальные работы по укреплению берегов и противооползневым мероприятиям.
@mediapaluba #судоходство
🍾ССЗ «Лотос» спустил на воду первый земснаряд проекта 93.159
На судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области состоялась торжественная церемония спуска на воду первого в серии из четырех самоходных земснарядов проекта 93.159, строящегося по заказу ГТЛК.
Строительство земснарядов на производственной площадке «Лотос» осуществляется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Проектантом земснарядов выступает ГЦКБ «Речфлота».
@mediapaluba #судостроение #земснаряд
На судостроительном заводе «Лотос» в Астраханской области состоялась торжественная церемония спуска на воду первого в серии из четырех самоходных земснарядов проекта 93.159, строящегося по заказу ГТЛК.
Строительство земснарядов на производственной площадке «Лотос» осуществляется в рамках контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией. Проектантом земснарядов выступает ГЦКБ «Речфлота».
@mediapaluba #судостроение #земснаряд
❕РЖД запустила новый контейнерный ж/д сервис по МТК «Север — Юг»
«РЖД Логистика» приступила к перевозкам полносоставных контейнерных поездов из России в Индию по восточной ветке сухопутного коридора «Север — Юг» с использованием транспортной инфраструктуры России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии.
Первый контейнерный поезд отправился с подмосковной станции Чехов. Перевозка включает морское плечо, конечный порт назначения — Нава-Шева (Индия). Протяженность маршрута — восемь тыс. км. Ориентировочное транзитное время составляет 35-37 дней.
@mediapaluba #порты
«РЖД Логистика» приступила к перевозкам полносоставных контейнерных поездов из России в Индию по восточной ветке сухопутного коридора «Север — Юг» с использованием транспортной инфраструктуры России, Казахстана, Туркменистана, Ирана и Индии.
Первый контейнерный поезд отправился с подмосковной станции Чехов. Перевозка включает морское плечо, конечный порт назначения — Нава-Шева (Индия). Протяженность маршрута — восемь тыс. км. Ориентировочное транзитное время составляет 35-37 дней.
@mediapaluba #порты
🔥Нижегородский завод «Красное Сормово» передал заказчику сухогруз «Сергей Волков» проекта RSD59
Завод «Красное Сормово» передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) сухогруз «Сергей Волков» проекта RSD59. Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК».
Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
По словам генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаила Першина, переданное судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.
@mediapaluba #судостроение
Завод «Красное Сормово» передал Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК) сухогруз «Сергей Волков» проекта RSD59. Компании подписали двухсторонние акты приема-передачи судна в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу АО «ГТЛК».
Строящаяся на сормовском заводе серия сухогрузов RSD59 – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы. Суда этого проекта составляют основу современного грузового флота страны.
По словам генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово» Михаила Першина, переданное судно успешно прошло швартовные и ходовые испытания в акватории Волги.
@mediapaluba #судостроение
⚒В Кеми построят глубоководный порт
Правительство Карелии рассчитывает завершить судебное разбирательство и расторгнуть договор аренды на земельный участок, где планируется строительство глубоководного порта на Белом море в Кеми.
- Мы себе сейчас ставим сроки все-таки до конца года изъять землю. Проектирование надо делать под грузы, надо искать их владельцев. В прошлом году у нас были интересанты по северному завозу, по ряду других грузов, в том числе из Арктики, а у нас еще нет юридической инфраструктуры, чтобы с ними работать, - рассказал глава Карелии Артур Парфенчиков.
Проектирование порта, его специализация должны быть определены с учетом потребностей компаний, которые захотят воспользоваться причальными сооружениями. Уже проявлявшие интерес компании рассматривали Кемский порт с точки зрения организации северного завоза и под цели работ в Арктике.
@mediapaluba #порты
Правительство Карелии рассчитывает завершить судебное разбирательство и расторгнуть договор аренды на земельный участок, где планируется строительство глубоководного порта на Белом море в Кеми.
- Мы себе сейчас ставим сроки все-таки до конца года изъять землю. Проектирование надо делать под грузы, надо искать их владельцев. В прошлом году у нас были интересанты по северному завозу, по ряду других грузов, в том числе из Арктики, а у нас еще нет юридической инфраструктуры, чтобы с ними работать, - рассказал глава Карелии Артур Парфенчиков.
Проектирование порта, его специализация должны быть определены с учетом потребностей компаний, которые захотят воспользоваться причальными сооружениями. Уже проявлявшие интерес компании рассматривали Кемский порт с точки зрения организации северного завоза и под цели работ в Арктике.
@mediapaluba #порты
⚓️ОСК готова создать сухогруз "Волго-Дон макс" на 100% российским
- Мы много раз подступались к нашим основным заказчикам - ГТЛК, и говорили: давайте мы попробуем хотя бы на части судов двигатели и винторулевые колонки поменяем на российские. (Сейчас могу сказать, что мы вернулись к тому, что начинали. У нас обсчитан сейчас вариант импортозамещения и импорта со стороны дружественных государств. Могу сказать, что то, что поставляют российские поставщики даже с этим курсом, который сейчас есть, вполне укладывается в ценовые рамки. Мы готовы серьезно здесь поработать и сухогруз "Волго-Дон макс" сделать 100% российским. По всем основным компонентам, - сказал вице-президент по техническому развитию ОСК Василий Бойцов.
@mediapaluba #судостроение
- Мы много раз подступались к нашим основным заказчикам - ГТЛК, и говорили: давайте мы попробуем хотя бы на части судов двигатели и винторулевые колонки поменяем на российские. (Сейчас могу сказать, что мы вернулись к тому, что начинали. У нас обсчитан сейчас вариант импортозамещения и импорта со стороны дружественных государств. Могу сказать, что то, что поставляют российские поставщики даже с этим курсом, который сейчас есть, вполне укладывается в ценовые рамки. Мы готовы серьезно здесь поработать и сухогруз "Волго-Дон макс" сделать 100% российским. По всем основным компонентам, - сказал вице-президент по техническому развитию ОСК Василий Бойцов.
@mediapaluba #судостроение
❌Южнокорейская верфь отменила строительство СПГ-танкеров из-за перебоев с поставками деталей
Южнокорейская компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering заменила три контракта на строительство танкеров для перевозки сжиженного природного газа новыми сделками с более высокой ценой.
Причиной тому стали перебои с поставками деталей. Источники в отрасли полагают, что заказчиками прежних контрактов могли быть российские компании.
В заявлении компании говорится, что KSOE отменила первоначальные контракты в соответствии с соглашением с либерийским грузоперевозчиком и подписала новые сделки из-за перебоев в поставках ключевых деталей.
@mediapaluba #судостроение
Южнокорейская компания Korea Shipbuilding & Offshore Engineering заменила три контракта на строительство танкеров для перевозки сжиженного природного газа новыми сделками с более высокой ценой.
Причиной тому стали перебои с поставками деталей. Источники в отрасли полагают, что заказчиками прежних контрактов могли быть российские компании.
В заявлении компании говорится, что KSOE отменила первоначальные контракты в соответствии с соглашением с либерийским грузоперевозчиком и подписала новые сделки из-за перебоев в поставках ключевых деталей.
@mediapaluba #судостроение
⚡️"Адмиралтейские верфи" завершили контрольные испытания ЛСП "Северный Полюс"
Испытания проходили в акватории Финского залива с 30 июня по 6 июля. Специалисты предприятия произвели наладку авторулевого и научного оборудования судна. Кроме того, участники сдаточной команды выполнили комплекс работ по посадке и приёму вертолёта МИ-8, проверке работоспособности свето-технических огней вертолетной площадки и радиосвязи с вертолетом.
Также коллектив произвел замеры шумов бытовых и общественных помещений, общей вибрации и вибрации механизмов, крутильных колебаний основных агрегатов; выполнил работы по тяговым усилиям согласно программе ходовых испытаний.
После возвращения «Северный полюс» к причальной стенке верфей начнут ее подготовку к передаче заказчику, далее судно войдет в состав научно-экспедиционного флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института и выйдет в первый научный поход в высокие широты.
@mediapaluba #судостроение
Испытания проходили в акватории Финского залива с 30 июня по 6 июля. Специалисты предприятия произвели наладку авторулевого и научного оборудования судна. Кроме того, участники сдаточной команды выполнили комплекс работ по посадке и приёму вертолёта МИ-8, проверке работоспособности свето-технических огней вертолетной площадки и радиосвязи с вертолетом.
Также коллектив произвел замеры шумов бытовых и общественных помещений, общей вибрации и вибрации механизмов, крутильных колебаний основных агрегатов; выполнил работы по тяговым усилиям согласно программе ходовых испытаний.
После возвращения «Северный полюс» к причальной стенке верфей начнут ее подготовку к передаче заказчику, далее судно войдет в состав научно-экспедиционного флота Арктического и Антарктического научно-исследовательского института и выйдет в первый научный поход в высокие широты.
@mediapaluba #судостроение
⚓️«Красное Сормово» спустит на воду сухогруз проекта RSD59
На нижегородском заводе «Красное Сормово» 8 июля состоится спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это шестое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу ГТЛК. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
Напомним, что на днях "Красное Сормово" передало заказчику сухогруз "Сергей Волков" проекта RSD59.
@mediapaluba #судостроение
На нижегородском заводе «Красное Сормово» 8 июля состоится спуск сухогрузного теплохода проекта RSD59. Это шестое судно в серии из одиннадцати сухогрузов, которые предприятие строит по заказу ГТЛК. Строящаяся серия – одна из самых масштабных в гражданском судостроении России за последние годы.
Напомним, что на днях "Красное Сормово" передало заказчику сухогруз "Сергей Волков" проекта RSD59.
@mediapaluba #судостроение
💶На модернизацию Волго-Каспийского канала выделят 5,6 млрд рублей
Для увеличения глубины осадки Волго-Каспийского морского судоходного канала в 2022 году будет выделено 5,6 млрд рублей. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в ходе совещания в Совет Федерации "О развитии международного транспортного коридора "Север-Юг" в части инфраструктуры Каспийского бассейна".
Замглавы Минтранса также сообщил, что работы по увеличению глубины осадки будут проводится в два этапа. На первом (до конца 2023 года) будет обеспечен проход судов по каналу с осадкой 4,5 метра с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов. На втором - до конца 2024 года - по результатам анализа судопотока и грузопотока, а также изысканий проектных работа, будет осуществлена реконструкция канала для обеспечения двухстороннего движения на всей протяженности канала, если будет такая необходимость.
@mediapaluba #судоходство
Для увеличения глубины осадки Волго-Каспийского морского судоходного канала в 2022 году будет выделено 5,6 млрд рублей. Об этом сообщил замглавы Минтранса РФ Александр Пошивай в ходе совещания в Совет Федерации "О развитии международного транспортного коридора "Север-Юг" в части инфраструктуры Каспийского бассейна".
Замглавы Минтранса также сообщил, что работы по увеличению глубины осадки будут проводится в два этапа. На первом (до конца 2023 года) будет обеспечен проход судов по каналу с осадкой 4,5 метра с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов. На втором - до конца 2024 года - по результатам анализа судопотока и грузопотока, а также изысканий проектных работа, будет осуществлена реконструкция канала для обеспечения двухстороннего движения на всей протяженности канала, если будет такая необходимость.
@mediapaluba #судоходство
🔥Амурский СЗ изготовил носовую секцию для корвета «Бравый» проекта 20380
Заключительную носовую секцию корвета «Бравый» проекта 20380 отправил на минувшей неделе на стапель сборочно-сварочный цех Амурского судостроительного завода. Многотонное изделие было погружено на железнодорожную платформу и отправлено для стыковки с корпусом корабля в стапельный цех.
Над изготовлением секции корабелы трудились около 2,5 месяцев, из которых полтора месяца ушло на формирование секции. Работа была выполнена в полном соответствии с графиком.
@mediapaluba #судостроение #вмф
Заключительную носовую секцию корвета «Бравый» проекта 20380 отправил на минувшей неделе на стапель сборочно-сварочный цех Амурского судостроительного завода. Многотонное изделие было погружено на железнодорожную платформу и отправлено для стыковки с корпусом корабля в стапельный цех.
Над изготовлением секции корабелы трудились около 2,5 месяцев, из которых полтора месяца ушло на формирование секции. Работа была выполнена в полном соответствии с графиком.
@mediapaluba #судостроение #вмф
⚓️В Тобольске спустят на воду новую баржу «Яр-Сале»
Сегодня на Тобольском Судостроительном Судоремонтном заводе спустят на воду новую баржу «Яр-Сале» для речного порта Лабытнанги.
Известно, что грузоподъемность новой баржи составляет пять тысяч тонн. На ней планируют перевозить строительные материалы и нефтегазовое оборудование.
Судно сможет преодолевать льды толщиной до 30 см, его планируется задействовать для работ в условиях Арктики, перевозки грузов по Обской губе. Спущенную на воду баржу «Яр-Сале» передадут в речной порт города Лабытнанги, расположенного на берегу Оби в районе Полярного круга.
@mediapaluba #судостроение
Сегодня на Тобольском Судостроительном Судоремонтном заводе спустят на воду новую баржу «Яр-Сале» для речного порта Лабытнанги.
Известно, что грузоподъемность новой баржи составляет пять тысяч тонн. На ней планируют перевозить строительные материалы и нефтегазовое оборудование.
Судно сможет преодолевать льды толщиной до 30 см, его планируется задействовать для работ в условиях Арктики, перевозки грузов по Обской губе. Спущенную на воду баржу «Яр-Сале» передадут в речной порт города Лабытнанги, расположенного на берегу Оби в районе Полярного круга.
@mediapaluba #судостроение
⚒Севмаш изготовит подшипники для УДК проекта 23900
На Севмаше спроектировали подшипники для универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Разработкой деталей для строящихся на керченском заводе «Залив» УДК занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша.
Заказ на их производство открыт в механическом цехе №4. Первый комплект планируется поставить на крымскую верфь в июле 2023 года, второй – в 2024 году. Заказчиком проектирования выступил головной филиал Центра судоремонта «Звездочка» - НПО «Винт». На разработку было отведено три месяца. Это в два раза меньше, чем обычно. В комплект входит четыре дейдвудных подшипника, два главных упорных и пятнадцать опорных.
@mediapaluba #судостроение #вмф
На Севмаше спроектировали подшипники для универсальных десантных кораблей-вертолетоносцев проекта 23900 «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Разработкой деталей для строящихся на керченском заводе «Залив» УДК занималось проектно-конструкторское бюро Севмаша.
Заказ на их производство открыт в механическом цехе №4. Первый комплект планируется поставить на крымскую верфь в июле 2023 года, второй – в 2024 году. Заказчиком проектирования выступил головной филиал Центра судоремонта «Звездочка» - НПО «Винт». На разработку было отведено три месяца. Это в два раза меньше, чем обычно. В комплект входит четыре дейдвудных подшипника, два главных упорных и пятнадцать опорных.
@mediapaluba #судостроение #вмф
⚡️Сахалин получит паром «Василий Ощепков» в 2023 году
Амурский судостроительный завод в сентябре 2022 года завершит строительство одного парома для морского сообщения между Сахалинской областью и материком, второй паром регион получит в 2023 году. Об этом сообщил вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Первый паром будет, надеюсь, сдан в сентябре этого года. Во всяком случае, судостроители клянутся. И следующий, мы договорились, будет сдан через год, в 2023 году. Наверное, хорошо, что будет сдан, потому что так все уверенно говорили, но, конечно, мы это делаем очень медленно, и надо научиться работать быстрее, — сказал Юрий Трутнев.
@mediapaluba #судостроение
Амурский судостроительный завод в сентябре 2022 года завершит строительство одного парома для морского сообщения между Сахалинской областью и материком, второй паром регион получит в 2023 году. Об этом сообщил вице-премьер — полномочный представитель президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев.
Первый паром будет, надеюсь, сдан в сентябре этого года. Во всяком случае, судостроители клянутся. И следующий, мы договорились, будет сдан через год, в 2023 году. Наверное, хорошо, что будет сдан, потому что так все уверенно говорили, но, конечно, мы это делаем очень медленно, и надо научиться работать быстрее, — сказал Юрий Трутнев.
@mediapaluba #судостроение