Медиапалуба
4.97K subscribers
7.42K photos
95 videos
11 files
3.78K links
⚓️ Все о судостроении, судоремонте и судоходстве.

Портал: https://paluba.media
Журнал: https://paluba.media/journal
Обратная связь: [email protected]
Download Telegram
«Нефтефлот» завершает покраску пассажирских судов проекта PV20S

На заводе «Нефтефлот» завершается окраска корпусов пассажирских судов проекта PV20S. Об этом рассказывается на официальной странице предприятия в ВКонтакте.

Напомним, завод «Нефтефлот» продолжает постройку серии из трех морских пассажирских судов проекта PV20S по контракту 2020 года. Назначение судов – портовое, рейдовое и прибрежное плавание в морских районах.

Суда имеют длину 30 м, ширину 7 м и рассчитаны на 200 пассажиров и 3 членов экипажа. Проект судов разрабатывало КБ «МИБ-Дизайн-СПб», генеральный подрядчик в строительстве ЦКБ «Нептун», финансирует сделку Государственная транспортная лизинговая компания. Место эксплуатации судов будет определено после завершения строительства с учётом потребностей регионов Российской Федерации.

@mediapaluba #судостроение
⚓️«Окская судоверфь» собрала блок корпуса сухогруза проекта RSD59ARC

Специалисты «Окской судоверфи» собрали блок корпуса сухогрузного судна проекта RSD59ARC. Об этом сообщает Телеграм-канал предприятия.

Сухогрузы проекта RSD59ARC будут обладать ледовым классом Ice3, что позволит эксплуатировать их на трассах Северного морского пути с июня по октябрь.

Строительство сухогрузов ведется в рамках госпрограммы с задействованием средств Фонда национального благосостояния. По планам первые суда проекта RSD59ARC должны быть сданы в 2025 году. Общая стоимость серии арктических сухогрузов превысит 22 млрд рублей.

Напомним, проект арктической версии сухогруза RSD59ARC разработала компания «МИБ – Санкт-Петербург». Суда будут оснащены двигателями мощностью 1600 кВт каждый, что на треть больше, чем у традиционных сухогрузов RSD59.

@mediapaluba #судостроение
⚡️Балтийский завод ОСК спустил на воду пятый атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220

Сегодня, 6 ноября, корабелы Балтийского завода ОСК спустили на воду четвертый серийный и пятый по счету атомный ледокол «Чукотка» проекта 22220.

Ледокол строится по заказу госкорпорации «Росатом».

Судно заложено на стапеле предприятия в декабре 2020 года и должно быть введено в эксплуатация в декабре 2026 года.

Новый атомоход займет свое почетное место в линейке самых больших и самых мощных ледоколов в мире, наряду со своими братьями – ледоколами «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия».

@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎤В российском судостроении не хватает спроса на научно-технический задел — интервью с главой «Крыловки»

Из-под крыла Крыловского государственного научного центра сегодня выходят самые инновационные флотские проекты. В КГНЦ создают первые отечественные зерновозы, танкеры-газовозы и водородное судно. Гендиректор предприятия Олег Савченко, как всегда откровенно, рассказал, как эти и другие проекты даются российской судостроительной науке.

Зачем нужны два разных вида арктических танкеров для перевозки СПГ? Почему стоит вкладываться в экономически невыгодные проекты? В чем отечественная авиация выигрывает у судостроения? В интервью «Медиапалубы».

https://paluba.media/news/180915

@mediapaluba #судостроение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔌Изделия АО «Электроавтомат» соответствуют требованиям Российского морского регистра судоходства

Компания «Электроавтомат» на протяжении многих лет активно разрабатывает продукцию, предназначенную для морской техники. Высокие стандарты качества и безопасности, соблюдение всех необходимых проверок и испытаний позволили компании получить свидетельство о типовом одобрении. Этот документ открывает двери для производства и поставок продукции в сферу судоходства и на морские установки.

✔️ЭЛТА Telegram
✔️ЭЛТА Вконтакте

Подробнее о линейке продукции:

https://paluba.media/news/180162

@mediapaluba #полезнаяреклама
🫡Фрегат Tushil проекта 11356 передадут ВМС Индии в 2024 году

Подъем Военно-морского флага Индии на фрегате Tushil проекта 11356, построенном Прибалтийским судостроительным заводом ОСК «Янтарь», состоится в конце 2024 года. Об этом сообщил «Медиапалубе» источник в ОПК.

Tushil (бывший «Адмирал Бутаков) — российский фрегат проекта 11356 для ВМС Индии. Изначально был назван в честь адмирала Российского императорского флота Григория Ивановича Бутакова для ВМФ России, а потом переименован в Tushil (в переводе с санскрита «Щит») для ВМС Индии. Фрегат был заложен 12 июля 2013 года. Спущен на воду 2 марта 2016 года.

Фрегаты проекта 11356 предназначены для нанесения ударов по надводным кораблям и подводным лодкам. Они в состоянии уничтожать и воздушные цели. Вооружены артиллерийской установкой А-190 калибра100 миллиметров, ракетными ударными и зенитными комплексами, торпедным вооружением. На борту есть место для корабельного вертолета.

@mediapaluba #судостроение #ВМФ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🌊На реке Нерль планируют восстановить судоходство

Владимирские чиновники неоднократно заявляли о планах по возрождению в регионе судоходства. В частности, водный туризм собираются развивать на Оке, Клязьме, Нерли и других реках. Пока что власти выделили деньги на проект расчистки Каменки в Суздале, и вот теперь Белый дом делает второй шаг, сообщает портал Чеснок.

Региональное министерство природопользования потратит 5 млн рублей на предпроектные работы по расчистке реки Нерль. Речь идет об участке от Кидекши до храма Покрова на Нерли, где река впадает в Клязьму – протяженность около 65 км.

Подрядчику, которого определят 19 ноября, предстоит много работы. В первую очередь, ему необходимо будет изучить архивные материалы и данные исследований, а также провести свои геологические, экологические, гидрографические и гидрометеорологические изыскания, а также другие исследования для определения условия для водного туризма по Нерли.

Областные власти требуют, чтобы суда по реке могли двигаться одновременно в обе стороны. Длина судов предполагается 14 метров, ширина – 5, высота – 3,5, осадка – до полуметра. Возможно, речь идет о презентованных летом кемпботах. Подрядчик должен определить, в каких местах необходимо расчистить русло и углубить дно реки для прохождения судов. Также следует составить ориентировочную смету для проведения работ. Сделать это требуется до 20 декабря. Возможно, если власти найдут необходимые средства, уже в ближайшие годы Нерль снова станет судоходной.

@mediapaluba #судоходство
Дальневосточный судостроительный комплекс «Звезда» войдет в состав ОСК.

«Роснефть» и ВТБ обсуждают вхождение дальневосточной верфи ССК «Звезда», а также связанных с ней проектных активов, в Объединенную судостроительную корпорацию. Об сообщает РБК со ссылкой на три источника знакомых с ситуацией.

Источник в судостроительной отрасли также подтвердил «Медиапалубе» данную информацию.

По данным источников, в обращении указывается оценка активов в 250 млрд руб., соответствующая их номинальной стоимости. На документе уже стоит виза президента о согласовании данной сделки.

Продажа и передача дальневосточного судостроительного комплекса в Объединенную судостроительную корпорацию произойдет в 2025 году, после аудита активов.

@mediapaluba #судостроение
🕹Компанию «НАВИС» включили в перечень производителей российской промышленной продукции

АО «НАВИС», производитель и поставщик серийных систем динамического позиционирования (ДП), включили в перечень производителей российской промышленной продукции.

Компания получила заключение о подтверждении производства систем управления ДП DP5000 на территории РФ согласно Постановлению Правительства РФ №719.

Система DP5000 предназначена для автоматического и дистанционного автоматизированного управления подруливающими устройствами, пропульсивными установками, рулевым устройством, с целью динамического удержания судна на курсе и/или над точкой позиционирования с заданной точностью в условиях возмущающих воздействий внешних сил.

Подробнее об устройствах:

https://paluba.media/news/181041

@mediapaluba #технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚓️Землесос «Амурский-203» проекта 4395 передали заказчику

Государственная комиссия приняла несамоходный землесос «Амурский-203», который строится по заказу Речводпути для Администрации Амурского бассейна внутренних водных путей. Судно завершает серию из 7 землесосов проекта 4395 производительностью 700 куб. м/час.

Напомним, судно спустили на воду в июне 2024 года на Хабаровском судостроительном заводе ОСК, сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Генеральный подрядчик – ПАО «Судоремонтно-судостроительная корпорация». Проект выполнен «РЦПКБ «Стапель».

Ранее по заказу Речводпути эксплуатирующим организациям переданы следующие суда: «Аркадий Кардаков» – для Администрации «Камводпуть»; «Донской-701» – для Администрации «Волго-Дон»; «Северо-Двинский-701» – для Администрации «Севводпуть», «Евгений Плескевич» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Тобол» – для Администрации Обь-Иртышского бассейна внутренних водных путей; «Александр Логачёв» – для Канала имени Москвы, говорится в сообщении.

Землесос предназначен для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды, а также по плавучему пульпопроводу длиной до 500 м.

@mediapaluba #судостроение
💶Фонд национального благосостояния выделил ГТЛК почти 5 млрд рублей на строительство судов

Государственная транспортная лизинговая компания получила 4,8 млрд рублей из средств Фонда национального благосостояния на реализацию инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России. Об этом сообщает пресс-служба лизинговой компании.

За счет этих средств ГТЛК проавансирует строительство шести сухогрузных судов проекта RSD81 на производственной площадке Судостроительно-судоремонтного завода имени Ленина в городе Астрахани со сдачей в 2026 году.

Средства ФНБ предоставляются ГТЛК посредством приобретения облигаций компании. Размещение осуществляется по закрытой подписке в пользу Минфина России.

Инвестпроект по обновлению водного флота предусматривает строительство и поставку 260 судов в 2024-2028 гг. Ключевые условия – «нулевой» аванс, льготная средневзвешенная ставка на всем сроке действия договора от 2,93% до 7,6% в зависимости от типа судна, срок лизинга – до 25 лет. Общий объем инвестиций в проект составит 231 млрд рублей, из которых 136 млрд рублей приходятся на средства ФНБ, 10 млрд рублей – на средства федерального бюджета и 85 млрд – на заемное финансирование.

Реализация инвестпроекта будет способствовать увеличению объема перевозок водным транспортом, развитию компетенций в сфере судостроения, а также достижению высокой степени технологической независимости транспортного комплекса страны.

@mediapaluba #судостроение