@en_tran проанализировал для ТАСС идею создания новых маршрутов поставок российского газа через Турцию:

🟢 Главный вопрос – кто будет покупать газ. Мы считаем, что проект нацелен на рынки центральной Европы, которые не имеют прямого доступа к СПГ в силу географического положения. Основной потенциальный клиент – Австрия, которая может закупать 8 млрд кубометров, также есть поставки в Молдавию (3 млрд кубометров реверсом по трансбалканскому газопроводу) и дополнительные объемы в Венгрию. Этого может быть достаточно для создания ещё одной нитки мощностью 15,75 млрд кубометров.

🟢 Самый ранний срок создания одной нитки – начало 2025 года. Для двух ниток (и совокупной мощности в 63 млрд кубометров) мы в данный момент не видим спроса. При отказе Австрии спрос будет недостаточен даже для одной нитки.

🟢 Мы считаем, что "Газпром" намерен поставлять газ по этой трубе в рамках долгосрочных контрактов, а объём продаж на хабе будет незначителен.

Президент Турции Тайип Эрдоган сообщил в среду, что на территории его страны будет создан международный хаб для поставок российского газа в Европу. Хаб может быть создан в провинции Кыркларэли в европейской части Турции, куда проложена ветка газопровода "Турецкий поток».

@en_tran

Открывая богатства шельфа

Итоги морских геологоразведочных работ в России в 2010–2020 годах

Несмотря на временные трудности, обусловленные антироссийской санкционной политикой Запада, наша страна остается ведущим производителем углеводородного сырья и крупнейшей кладовой нефтегазовых ресурсов. Укреплению минерально-сырьевой базы НГК в последнее десятилетие способствовало активное изучение морских акваторий РФ.

Именно на шельфе были открыты такие уникальные месторождения, как «Победа», им. Маршала Жукова и им. Маршала Рокоссовского (все они открыты «Роснефтью»).

Об итогах геологоразведочных работ на отечественном шельфе и о перспективах в этой сфере читайте в авторской колонке экспертов ФГБУ «ВНИИОкеангеология» Екатерины Суворовой и Татьяны Медведевой.

В своё время у нас было принято посмеиваться над избытком простаивающих в Европе СПГ-терминалов. И, напротив, у наблюдателей критично относящихся к российской энергетической политики, было модно обсуждать обилие лишних газопроводов, которые Россия строит в Европу.

Сейчас же танкеры с СПГ уже встали в очередь в Европе — не хватает мощности терминалов под разгрузку. Да, наверное, пока это эффект межсезонья, и скоро всё изменится. И тем не менее, все терминалы в кризисный момент пошли в дело. И, опять же, напротив, после по разным причинам выбытия части наших трубопроводов, лишних особо не осталось.

Вывод простой — все по максимум диверсифицируют свои риски, кто трубами, кто терминалами. И это нормально, и, всегда было нормально.

Непонятно только, до какой степени такой подход оправдан (и для РФ, и для Европы), чтобы осталась нормальная экономика всего происходящего, и, главное, нужны ли такие отношения, если с обеих сторон страховка-перестраховка приводит к сверхзатратам (строить терминалы по приёму СПГ, конечно, дешевле труб, зато приходится сильно переплачивать за газ в кризисной ситуации). Но это уже другой вопрос.

Циклический композит для сырой нефти WTI резко повышается в ноябре-декабре

Энергетика продолжает вести себя устойчиво, и мы наблюдаем, как за прорывом OIH во вторник последовала сила в $XLE и $XOP. Эти технические модели являются "бычьими" и должны привести к дальнейшему росту в ближайшие недели.

Интересно отметить, что композитный цикл для нефти WTI выглядит весьма позитивно и должен помочь нефти расширить рост до конца года. Это всего лишь дневной составной показатель, который в краткосрочной перспективе покажет некоторые признаки того, что пик может быть достигнут к концу года.

В настоящее время сочетание бычьих технических тенденций в энергетических ETF и многих акциях в сочетании с положительной дивергенцией в энергетике, которая держится лучше, чем нефть, выглядит позитивно для этого сектора.

Наконец, композиты циклов, также демонстрирующие силу, делают энергетику лучшим выбором для роста в ближайшие недели и месяцы.

Полные версии всех исследований доступны по подписке

Во

Рынок тепла столкнулся с российской реальностью.

Власти хотят ввести частичное регулирование цен на тепло в регионах, перешедших на рыночную модель тарифообразования ("альтернативная котельная"). Регуляторы предлагают искусственно ограничить рост цен в этих регионах и индексировать их максимум на 4% сверх инфляции, чтобы избежать неконтролируемого всплеска тарифов.

Реформу теплоснабжения запустили в 2018 году для привлечения денег в отрасль. Смысл в том, что инвестор вкладывает деньги в инфраструктуру, а взамен продает тепло не по регулируемому тарифу, а по договорной цене. Постепенно за несколько лет цена повышается до экономически обоснованного потолка (стоимость тепла при строительстве новой котельной).

Переход на "альткотельную" в России шел медленно. Пока новая модель применяется только в 32 муниципалитетах с населением 12 млн человек. Инвесторы там реализуют проекты объемом 269 млрд рублей.

Изменение правил, которое по сути внедряет тарифное регулирование в рыночный инструмент инвестирования, затруднит окупаемость части проектов котельных и с высокой вероятностью отпугнет новых инвесторов.

Стакан наполовину пуст? Нет, стакан наполовину полон! Стратегический нефтяной резерв США (SPR) опустошен почти наполовину, в нем содержится около 400 млн барр. нефти, заявил президент США Д. Байден в Белом доме. Однако, все дело в подаче информации 😃 Дословно он сообщил, что прямо сейчас стратегический резерв полон более чем наполовину, что позволяет проводить интервенции. https://neftegaz.ru/news/gosreg/755178-d-bayden-zayavil-chto-strategicheskiy-neftyanoy-rezerv-ssha-opustoshen-pochti-napolovinu-no-etogo-do/

Дефицит дизеля в США аукнется всей мировой экономике ростом цен или чем похуже

Если США запретят экспорт дизеля, то мировая инфляция ускорится. Если же Вашингтон оставит все, как есть, то внутренняя инфляция может вынудить ФРС занять еще более жесткую позицию.
(читать далее) 👉 https://pfs.ms/H9Sn

@marketsnapshot

«Фортум» не может достроить в Волгоградской области ВЭС на 17 МВт, которую планировалось запустить в четвёртом квартале. Уже собранное оборудование будет демонтировано и отправлено на хранение.

Наступает ночь. Город засыпает, просыпается мафия из Всероссийского геологического нефтяного института (ВНИГНИ) в лице заместителя генерального директора Писарницкого Александра Давыдовича.
...
Обратил на него внимание из-за статьи о печально известном «стримере» - Руслане Горринге, который незаслуженно затмил Писарницкого. А ведь этот самый Александр Писарницкий представляет на данный момент больший интерес. Между прочим, он является негласным руководителем крупнейшего госучреждение, имеющее огромные полномочия в распределении государственных контрактов в области геологоразведки - ВНИГНИ. В котором, как выясняется, реализована система откатов.
...
В коридорах института уверяют, что Писарницкий аффилирован с фирмой «Клауднет» через своего брата – гражданина Израиля Губермана. С подачи Писарницкого и при его непосредственном участии эта фирма несколько лет выигрывала контракты в сфере геологии на крупные суммы, получала оплату из государственного кармана, а реально работы либо не выполнялись вовсе, либо исполнялись совершенно другими силами.
...
Еще одно «детище» Писарницкого – так называемый «Евразийский союз экспертов по недропользованию» (ЕСОЭН). Этот союз зарегистрирован в 2016 году, реально занимается тем, что за сравнительно скромную сумму – от 45 до 75 тысяч рублей – выдает сертификаты «Молодых экспертов» и «Экспертов в сфере недропользования». Как происходит подтверждение квалификации соискателей, не известно. Но полученный сертификат, по заверениям Писарницкого и компании, дает основание для аккредитации, внесения в реестр «рекомендованных экспертов» и приоритетное право участия в экспертизе для государственных контрактов.
...
Следите за руками: государственный институт ВНИГНИ (в лице его замдиректора Писарницкого) проводит оценку геологических участков, месторождений полезных ископаемых, и распределяет госконтракты «с учетом мнения экспертного сообщества». Формирует это сообщество тот же Писарницкий, руководствуясь одному ему понятными принципами и получая за это «малую денежку» с соискателей. Неплохая кормушка!

Bloomberg подсчитал, что правительства Европы контролируют только 10% газа в ПХГ (by Забаненый)
Правительства разных стран Европы непосредственно контролируют лишь около 10% закаченного в хранилища газа, остальные объемы этого ресурса принадлежат коммерческим структурам, сообщает Bloomberg со ссылкой на результаты собственных подсчетов.

 
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock

Динамика изменения цен
дизельного топлива
(франко-труба)
на СЕНТЯБРЬ-ОКТЯБРЬ 2022 г.

Отдел маркетинга и аналитики Мосрегионгаз.

Французы выстроились в многокилометровые очереди на приграничных АЗС Бельгии и Швейцарии. Во Франции — дефицит топлива даже для машин скорой помощи. Работающую станцию найти очень трудно. Люди следят за бедственной обстановкой топлива по карте.

"Это большая проблема, которая длится уже не одну неделю. Я теперь как все. Просыпаюсь, смотрю карту, смотрю новости, решаю, на какую заправку ехать. Конкретно до этой мне 30 км, но риск оправдался, тут есть бензин, так что заправляю полный бак, недели на две хватит, если экономно ездить", — рассказал местный житель корреспонденту "Известий" Виталию Чащухину.

Ранее на нефтяных заводах Франции прошли забастовки. Массовые протесты привели к автоколлапсу.

Подписаться на IZ.RU

Испания, Португалия и Франция заявили в четверг, что они построят морской трубопровод для транспортировки водорода и газа между Барселоной и Марселем, заменив планы по продлению так называемого трубопровода MidCat через Пиренеи, против которых выступала Франция.

Маршрут, получивший название BarMar, в основном будет использоваться для перекачки зеленого водорода и других возобновляемых газов, но также позволит временно транспортировать «ограниченное количество» природного газа, чтобы помочь смягчить энергетический кризис в Европе, заявил премьер-министр Португалии Антонио Кошта.

Грузия переходит на российскую нефть

За 9 месяцев 2022 года Грузия закупила у России нефти на $431 млн, что на 348% больше, чем за тот же период 2021 года.

В сентябре текущего года общий объем импорта нефти из России составил 63% против 16% в прошлом году.

Президент и главный исполнительный директор Американского института нефти (API) Майк Соммерс раскритиковал решение Байдена о выпуске дополнительных объемов из SPR: «В то время, когда американская энергетика может быть стабилизирующей силой внутри страны и за рубежом, мы призываем к осторожности, продолжая полагаться на краткосрочные усилия, которыми не заменить разумную долгосрочную политику, которая позволит Америке стать лидером в области энергетики».

Заметки на полях.

Пропускная способность "Северных потоков" - 110 млрд куб.³

ГТС Украины - 40 млрд куб.³

Пафосный "Спаситель Европы" "Baltic Pipe" - 10 млрд куб.³

Логическая задача для нынешних реалий: откуда Европа получает львиную долю трубопроводного газа и кто имеет профит.

В США считают, что Россия будет отгружать большую часть своей нефти, несмотря на «потолок» цен лишь в первое время

Россия может получить доступ к достаточному количеству танкеров, чтобы отгружать большую часть своей нефти за пределы досягаемости нового ценового предела G7, сообщили Reuters игроки отрасли и официальный представитель США, подчеркнув недостатки самого амбициозного плана по сдерживанию доходов Москвы в условиях проведения СВО.

Оценки того, что 80-90% российской нефти будут по-прежнему утекать за пределы механизма ограничения, небезосновательны, заявил агентству Reuters представитель министерства финансов США. В результате только от 1 до 2 миллионов баррелей в сутки экспорта российской нефти и нефтепродуктов может быть остановлено, если страна откажется соблюдать ограничение, сказал чиновник, который отказался назвать свое имя из-за чувствительности ситуации. В сентябре Россия экспортировала более 7 млн баррелей в сутки.

Соединенным Штатам известно о том, что некоторые корабли меняют страну происхождения, а торговые предприятия перемещаются за пределы G7, чтобы уклониться от плана, добавил чиновник. Однако, по словам чиновника, Россия понесет расходы из-за необходимости совершать более длительные рейсы и будет переведена в категорию страхования и финансирования низкого качества, что вселяет в Соединенные Штаты оптимизм. Россия будет вынуждена со временем продавать в пределах ценового предела.