Forwarded from Домострой
ГК "Ташир" задолжала 11 млрд рублей.
Генподрядчик по строительству объектов "Газпрома" компания "Газстройпром" в суде требует от "Каскад-энерго" (входит в "Ташир" Самвела Карапетяна) почти 11 млрд рублей. Суть иска неизвестна и пока его вернули обратно истцу.
"Каскад-энерго" была субподрядчиком при генподрядчике "Газстройпром" на строительстве Лахта Центра в Петербурге, где выполняла работы по внутренней отделке будущих офисов для топ-менеджеров, пишет "Фонтанка".
Но в конце 2020 года "Газпром" расторг этот договор и передал функции заказчика другой дочерней компании.
Генподрядчик по строительству объектов "Газпрома" компания "Газстройпром" в суде требует от "Каскад-энерго" (входит в "Ташир" Самвела Карапетяна) почти 11 млрд рублей. Суть иска неизвестна и пока его вернули обратно истцу.
"Каскад-энерго" была субподрядчиком при генподрядчике "Газстройпром" на строительстве Лахта Центра в Петербурге, где выполняла работы по внутренней отделке будущих офисов для топ-менеджеров, пишет "Фонтанка".
Но в конце 2020 года "Газпром" расторг этот договор и передал функции заказчика другой дочерней компании.
Forwarded from Взгляд на Восток
Российские нефтяники вернутся в Европу через Ближний Восток
Премьер-министр Ирака Мухаммед Судани на следующей неделе встретится с президентом России Владимиром Путиным для переговоров об участии Москвы в транспортно-логистическом проекте “Путь развития”, который свяжет богатый нефтью юг арабской республики с Европой. Это позволит российским компаниям, работающим на Ближнем Востоке, наращивать добычу топлива, рассказал “Взгляду на Восток” директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов:
“Когда 20 лет назад США вторглись в Ирак, американцы пришли за нефтью. Но новые власти в Багдаде не пожелали за бесценок отдавать нефтяные провинции, а предлагали только взаимовыгодные условия, чем воспользовались российские и китайские компании, потеснив американцев. Объемы добычи возрастают, требуются новые маршруты доставки сырья на рынок, а для этого как раз необходимы новые автомобильные и железные дороги в порты Турции. Проект иракского правительства “Путь развития” Россия поддерживает”.
В Ираке Роснефть осваивает участок “Блок 12”. Лукойл разрабатывает крупнейшее в мире месторождение “Западная Курна - 2”. Газпром нефть ведет проекты “Бадра”, а в Иракском Курдистане - “Гармиан” и “Шакал”.
#Ирак #Россия #Турция #Путь_развития #нефть #Судани #Путин #Роснефть #Лукойл #Газпром_нефть #vzoreast
Премьер-министр Ирака Мухаммед Судани на следующей неделе встретится с президентом России Владимиром Путиным для переговоров об участии Москвы в транспортно-логистическом проекте “Путь развития”, который свяжет богатый нефтью юг арабской республики с Европой. Это позволит российским компаниям, работающим на Ближнем Востоке, наращивать добычу топлива, рассказал “Взгляду на Восток” директор Института национальной энергетики Сергей Правосудов:
“Когда 20 лет назад США вторглись в Ирак, американцы пришли за нефтью. Но новые власти в Багдаде не пожелали за бесценок отдавать нефтяные провинции, а предлагали только взаимовыгодные условия, чем воспользовались российские и китайские компании, потеснив американцев. Объемы добычи возрастают, требуются новые маршруты доставки сырья на рынок, а для этого как раз необходимы новые автомобильные и железные дороги в порты Турции. Проект иракского правительства “Путь развития” Россия поддерживает”.
В Ираке Роснефть осваивает участок “Блок 12”. Лукойл разрабатывает крупнейшее в мире месторождение “Западная Курна - 2”. Газпром нефть ведет проекты “Бадра”, а в Иракском Курдистане - “Гармиан” и “Шакал”.
#Ирак #Россия #Турция #Путь_развития #нефть #Судани #Путин #Роснефть #Лукойл #Газпром_нефть #vzoreast
Forwarded from Oilfly
Как стало известно “Ъ”, в качестве одной из мер для разрешения кризиса на топливном рынке правительство может в очередной раз повысить нормативы обязательных продаж бензина и дизтоплива на бирже. Так, нефтяные компании могут заставить продавать на бирже до 15% от производимого бензина и 12,5% дизтоплива. Предполагается, что данная мера будет объявлена одновременно с частичным ослаблением запрета на экспорт дизтоплива в ближайшие дни. Однако долгосрочного эффекта, считают эксперты, можно будет добиться только после корректировки демпфера.
Forwarded from IG Energy
До лета 2023 года STAR импортировал около 100 тыс б/с Urals, однако постепенно сокращал объемы закупок, а в период августа-сентября прекратил их полностью. Общая мощность НПЗ STAR составляет 200 тыс б/с, после сокращения закупок российской нефти предприятие импортировало ее из Казахстана, Ирака и стран Западной Африки.
@IGEnergy
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Технологии против геологии
Цена на нефть не может долго находиться на значениях <$90/б, ведь даже при растущей добычи в США запасы падают.
Это значит, что спрос хороший и он выше предложения. Разница как раз закрывается отбором из запасов.
Это значит, что спрос хороший и он выше предложения. Разница как раз закрывается отбором из запасов.
Forwarded from НеБуровая
«Лукойл» нашел потребителя
"Лукойл" возобновил поставки нефти на НПЗ азербайджанской госкомпании в Турции. Взамен российская компания предоставит кредит в $ 1,5 млрд.
«Лукойл» предоставит госкомпании Socar кредит в $ 1,5 млрд, а та уже возобновила закупки российской нефти, сообщает со ссылкой на источники Reuters. По данным АИС судов, три танкера из Приморска должны прибыть в Турцию с грузом для Socar во второй декаде октября.
По данным агентства, соглашение предусматривает поставки 100 тыс. баррелей в сутки, что эквивалентно половине мощности турецкого НПЗ Star, которым владеет азербайджанская компания. Новые поставки будут эквивалентны объемам, которые в 2022 году импортировал из России НПЗ Star.
"Лукойл" владеет НПЗ в Болгарии и Румынии, но вынужден был продать итальянский НПЗ, куда также поставлял свое сырье, добытое в России. НПЗ Star рассчитан на высокосернистую нефть типа Urals. Альтернативой могут быть сорта западноафриканской, казахстанской и иракской нефти.
"Лукойл" возобновил поставки нефти на НПЗ азербайджанской госкомпании в Турции. Взамен российская компания предоставит кредит в $ 1,5 млрд.
«Лукойл» предоставит госкомпании Socar кредит в $ 1,5 млрд, а та уже возобновила закупки российской нефти, сообщает со ссылкой на источники Reuters. По данным АИС судов, три танкера из Приморска должны прибыть в Турцию с грузом для Socar во второй декаде октября.
По данным агентства, соглашение предусматривает поставки 100 тыс. баррелей в сутки, что эквивалентно половине мощности турецкого НПЗ Star, которым владеет азербайджанская компания. Новые поставки будут эквивалентны объемам, которые в 2022 году импортировал из России НПЗ Star.
"Лукойл" владеет НПЗ в Болгарии и Румынии, но вынужден был продать итальянский НПЗ, куда также поставлял свое сырье, добытое в России. НПЗ Star рассчитан на высокосернистую нефть типа Urals. Альтернативой могут быть сорта западноафриканской, казахстанской и иракской нефти.
Forwarded from Газ-Батюшка
Exxon Mobil хочет купить Pioner за $60 млрд
Это приобретение стало бы крупнейшим для Exxon со времени ее сделки с Mobil на сумму $81 млрд в 1998 году и расширило бы ее присутствие в одном из самых прибыльных регионов нефтяной отрасли США.
Если переговоры завершатся успешно, соглашение между Exxon и Pioneer может быть достигнуто в ближайшие дни, сообщили три источника Reuters. Pioneer является третьим по величине производителем нефти в Пермском бассейне после Chevron Corp и ConocoPhillips. Этот бассейн, который простирается через части Техаса и Нью-Мексико, является энергетическим центром США и наиболее востребованный в отрасли из-за относительно низких затрат на добычу нефти и газа.
Приобретение Pioneer дало бы Exxon больше устоявшихся нефтедобывающих земель, на которые она могла бы положиться для увеличения добычи, когда это необходимо, вместо того, чтобы рисковать своими денежными средствами при освоении недоказанных площадей. #ТАМПИШУТ
Это приобретение стало бы крупнейшим для Exxon со времени ее сделки с Mobil на сумму $81 млрд в 1998 году и расширило бы ее присутствие в одном из самых прибыльных регионов нефтяной отрасли США.
Если переговоры завершатся успешно, соглашение между Exxon и Pioneer может быть достигнуто в ближайшие дни, сообщили три источника Reuters. Pioneer является третьим по величине производителем нефти в Пермском бассейне после Chevron Corp и ConocoPhillips. Этот бассейн, который простирается через части Техаса и Нью-Мексико, является энергетическим центром США и наиболее востребованный в отрасли из-за относительно низких затрат на добычу нефти и газа.
Приобретение Pioneer дало бы Exxon больше устоявшихся нефтедобывающих земель, на которые она могла бы положиться для увеличения добычи, когда это необходимо, вместо того, чтобы рисковать своими денежными средствами при освоении недоказанных площадей. #ТАМПИШУТ
Forwarded from Монокль
🛢️📈 Менеджер сети АЗС объяснил одну из причин сохранения высоких цен на топливо
Пока все усилия правительства по ограничению стоимости топлива для потребителей на российском рынке не приносят значимого результата. Так, передает РИА Новости, стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 и летнего дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в середине недели возобновила рост после трех сессий снижения подряд, в том числе, дизтопливо подорожало сразу почти на 6%.
Так, в частности, в среду, 4 октября 2023 года, стоимость летнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части России за торговый день выросла на 5,8%, до 57 004 рублей за тонну. Марка бензина Аи-92 подорожала на 1,2%, до 56 151 рубля за тонну, бензина Аи-95 — на 1,65%, до 58 587 рублей за тонну.
А цена зимнего дизельного топлива обновляет рекорд третий день подряд: за среду она выросла на 0,16%, до 73 096 рубля за тонну. Межсезонное дизтопливо подорожало на 0,34%, до 64 221 рублей за тонну.
На этом фоне достаточно громко прозвучала инициатива одной из независимых сети автозаправочных станций. Как сообщило 6 октября агентство ТАСС, сеть АЗС «Нефтьмагистраль» снижает цены на бензин на 2 рубля, а на дизельное топливо — на 1 рубль. Об этом агентству сообщил коммерческий директор сети Сергей Соловьев. Причем это снижение не первое.
Читать подробнее
expert.ru
Пока все усилия правительства по ограничению стоимости топлива для потребителей на российском рынке не приносят значимого результата. Так, передает РИА Новости, стоимость бензина Аи-92 и Аи-95 и летнего дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже в середине недели возобновила рост после трех сессий снижения подряд, в том числе, дизтопливо подорожало сразу почти на 6%.
Так, в частности, в среду, 4 октября 2023 года, стоимость летнего дизельного топлива по территориальному индексу Европейской части России за торговый день выросла на 5,8%, до 57 004 рублей за тонну. Марка бензина Аи-92 подорожала на 1,2%, до 56 151 рубля за тонну, бензина Аи-95 — на 1,65%, до 58 587 рублей за тонну.
А цена зимнего дизельного топлива обновляет рекорд третий день подряд: за среду она выросла на 0,16%, до 73 096 рубля за тонну. Межсезонное дизтопливо подорожало на 0,34%, до 64 221 рублей за тонну.
На этом фоне достаточно громко прозвучала инициатива одной из независимых сети автозаправочных станций. Как сообщило 6 октября агентство ТАСС, сеть АЗС «Нефтьмагистраль» снижает цены на бензин на 2 рубля, а на дизельное топливо — на 1 рубль. Об этом агентству сообщил коммерческий директор сети Сергей Соловьев. Причем это снижение не первое.
Читать подробнее
expert.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Sergey Vakulenko
Сегодня у нас поездка на машине времени. И в статье о дизельном кризисе из прошлого поста, и в давешней передаче на «Живом Гвозде» я мельком упомянул, что попытки государства регулировать цены на топлива и искусственно их прижимать к земле — это плохая, вредная, несправедливая и неэффективная экономическая политика. Я говорю об этом не впервые, как, собственно, и тема всплывает не впервые. Первый подобный кризис на моей памяти — это 2011 год, и тогда я объяснил, что не так в этой политике и с тех пор не вижу, что можно было бы добавить к этому объяснению.
https://telegra.ph/Dolzhno-li-gosudarstvo-derzhat-nizkie-ceny-na-nefteprodukty-10-06
https://telegra.ph/Dolzhno-li-gosudarstvo-derzhat-nizkie-ceny-na-nefteprodukty-10-06
Telegraph
Должно ли государство держать низкие цены на нефтепродукты?
Это винтажный пост 2011 года. Я не стал его особо редактировать, менять цифры и реалии ради сохранения l’esprit du temps. Стиль у меня тоже за это время несколько изменился, но я полностью согласен с содержанием и сожалею, что и 12 лет спустя поднимаемые…
Forwarded from Альфа-Инвестиции
Нефтяники выдыхают: правительство восстановило топливный демпфер и частично отменило запрет на экспорт дизеля 🙏
⛽ Что за демпфер? Когда экспортные цены на нефтепродукты выше внутренних, бюджет доплачивает нефтяникам разницу, чтобы они оставляли топливо в стране📊 С 1 сентября демпферные выплаты урезали вдвое, но теперь решено платить по-старому с октября. Значит, выиграют компании, которые перерабатывают много нефти и продают топливо внутри страны 🏭
Ещё 23 сентября правительство запретило экспорт нефтепродуктов, потому что топливо сильно подорожало ⛔️ Тогда это подкосило акции нефтяников. Теперь часть ограничений на экспорт дизеля по трубопроводам сняли.
🤔 А что сейчас? Новые послабления выгодны нефтяникам, констатируют аналитики Альфа-Банка. Больше всего выиграют Лукойл и Сургутнефтегаз — у их нефтеперерабатывающих заводов есть доступ к сети трубопроводов. Но это хорошо для всех производителей нефтепродуктов — например, Газпром нефти и Татнефти.
Впрочем, пока акции нефтяников не отреагировали на новости. Котировки большинства компаний колеблются в пределах +/–0,7%. Возможно, рост ещё впереди 😉
@alfa_investments
⛽ Что за демпфер? Когда экспортные цены на нефтепродукты выше внутренних, бюджет доплачивает нефтяникам разницу, чтобы они оставляли топливо в стране
Ещё 23 сентября правительство запретило экспорт нефтепродуктов, потому что топливо сильно подорожало ⛔️ Тогда это подкосило акции нефтяников. Теперь часть ограничений на экспорт дизеля по трубопроводам сняли.
🤔 А что сейчас? Новые послабления выгодны нефтяникам, констатируют аналитики Альфа-Банка. Больше всего выиграют Лукойл и Сургутнефтегаз — у их нефтеперерабатывающих заводов есть доступ к сети трубопроводов. Но это хорошо для всех производителей нефтепродуктов — например, Газпром нефти и Татнефти.
Впрочем, пока акции нефтяников не отреагировали на новости. Котировки большинства компаний колеблются в пределах +/–0,7%. Возможно, рост ещё впереди 😉
@alfa_investments
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Сырьевая игла
Газовая электрогенерация остается дешевле ВИЭ
Удельная стоимость строительства газовых теплоэлектростанций (ТЭС) в США в 2021 г. снизилась на 18%, достигнув $920 на киловатт (кВт) мощности, следует из данных Управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США.
Аналогичный показатель для ветровых и солнечных генераторов снизился на 5% и 6% соответственно, но остался выше, чем у газовых ТЭС: для ветрогенераторов он составил $1 428 на кВт мощности, а для солнечных панелей – $1 561 на кВт.
При этом некоторые виды газовых ТЭС обходятся их операторам еще дешевле: например, удельная стоимость обычных газовых турбин составляет $512 на кВт мощности, тогда как стоимость более эффективных парогазовых установок комбинированного цикла – $1252 на кВт.
Наряду с высокой доступностью сырья, это обеспечивает растущее использование газа в электроэнергетике: если в 2010 г. доля газа в структуре выработки электроэнергии в США составляла 24%, то в 2022 г. она выросла до 39%. При этом газовые ТЭС в прошлом году вошли в число лидеров по средней загрузке мощностей (56,7%), существенно опередив по этому показателю ветровые (36,1%) и солнечные генераторы (24,8%).
Именно поэтому в США, в отличие от Европы, газ является ключевым источником замещения угольной генерации, доля которой в период с 2010 по 2022 гг. сократилась с 45% до 19%. Для сравнения: общая доля ветровых и солнечных генераторов в структуре выработки по итогам прошлого года составила в США 15%.
Удельная стоимость строительства газовых теплоэлектростанций (ТЭС) в США в 2021 г. снизилась на 18%, достигнув $920 на киловатт (кВт) мощности, следует из данных Управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США.
Аналогичный показатель для ветровых и солнечных генераторов снизился на 5% и 6% соответственно, но остался выше, чем у газовых ТЭС: для ветрогенераторов он составил $1 428 на кВт мощности, а для солнечных панелей – $1 561 на кВт.
При этом некоторые виды газовых ТЭС обходятся их операторам еще дешевле: например, удельная стоимость обычных газовых турбин составляет $512 на кВт мощности, тогда как стоимость более эффективных парогазовых установок комбинированного цикла – $1252 на кВт.
Наряду с высокой доступностью сырья, это обеспечивает растущее использование газа в электроэнергетике: если в 2010 г. доля газа в структуре выработки электроэнергии в США составляла 24%, то в 2022 г. она выросла до 39%. При этом газовые ТЭС в прошлом году вошли в число лидеров по средней загрузке мощностей (56,7%), существенно опередив по этому показателю ветровые (36,1%) и солнечные генераторы (24,8%).
Именно поэтому в США, в отличие от Европы, газ является ключевым источником замещения угольной генерации, доля которой в период с 2010 по 2022 гг. сократилась с 45% до 19%. Для сравнения: общая доля ветровых и солнечных генераторов в структуре выработки по итогам прошлого года составила в США 15%.
Forwarded from Coala
Российский уголь поплыл в Америку.
Угольщики продолжают расширять географию экспорта. С января по сентябрь в Мексику было поставлено 314 тыс. тонн угля, в Аргентину – 73 тыс., а в Бангладеш – 48 тыс. тонн. Точная разбивка энергетического и коксующегося угля неизвестна.
В случае Мексики схожие поставки были раньше, но меньшего объема. Последние крупные закупки в 1 млн тонн приходились разве что на 2019 год. В Аргентину и Бангладеш экспорт всегда был на низком уровне – последние закупки пришлись на 2021-й на скромные 15 тыс. и 19 тыс. тонн.
Единственный нюанс, что такие маршруты целесообразны лишь при высоких мировых ценах и значительном дисконте. Рядом с той же Мексикой есть угольные Колумбия и США, а с Бангладешем – Индонезия и Австралия. Поэтому подобные истории – скорее что-то разовое, чем долгосрочное. Возможное исключение – Бангладеш, который в среднесроке планирует наращивать свое угольное потребление.
Угольщики продолжают расширять географию экспорта. С января по сентябрь в Мексику было поставлено 314 тыс. тонн угля, в Аргентину – 73 тыс., а в Бангладеш – 48 тыс. тонн. Точная разбивка энергетического и коксующегося угля неизвестна.
В случае Мексики схожие поставки были раньше, но меньшего объема. Последние крупные закупки в 1 млн тонн приходились разве что на 2019 год. В Аргентину и Бангладеш экспорт всегда был на низком уровне – последние закупки пришлись на 2021-й на скромные 15 тыс. и 19 тыс. тонн.
Единственный нюанс, что такие маршруты целесообразны лишь при высоких мировых ценах и значительном дисконте. Рядом с той же Мексикой есть угольные Колумбия и США, а с Бангладешем – Индонезия и Австралия. Поэтому подобные истории – скорее что-то разовое, чем долгосрочное. Возможное исключение – Бангладеш, который в среднесроке планирует наращивать свое угольное потребление.
Forwarded from НеБуровая
Европа может стать энергетически самодостаточной за 2 триллиона долларов
В докладе, подготовленном Потсдамским институтом исследований воздействия на климат, говорится, что для достижения этой цели континенту потребуются ежегодные инвестиции в размере 140 миллиардов евро к 2030 году и 100 миллиардов в год в последующие десять лет.
«Эти цифры значительны, но важно помнить, что европейские страны, по оценкам, потратили дополнительно 792 миллиарда евро в прошлом году только на систему статус-кво, чтобы защитить потребителей от последствий энергетического кризиса», — говорится в исследовании.
Согласно исследованию, поставки возобновляемой энергии должны будут расти на 20% в год, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на электроэнергию к 2030 году, что представляется нам совершенно невозможным.
В докладе, подготовленном Потсдамским институтом исследований воздействия на климат, говорится, что для достижения этой цели континенту потребуются ежегодные инвестиции в размере 140 миллиардов евро к 2030 году и 100 миллиардов в год в последующие десять лет.
«Эти цифры значительны, но важно помнить, что европейские страны, по оценкам, потратили дополнительно 792 миллиарда евро в прошлом году только на систему статус-кво, чтобы защитить потребителей от последствий энергетического кризиса», — говорится в исследовании.
Согласно исследованию, поставки возобновляемой энергии должны будут расти на 20% в год, чтобы удовлетворить ожидаемый спрос на электроэнергию к 2030 году, что представляется нам совершенно невозможным.
Forwarded from СПГ channel
Активы польской «дочки» «НОВАТЭКа» отошли GELEO
4 октября 2023 года единственный акционер Novatek Green Energy, а именно швейцарская Novatek Gas & Power GmbH, продала все свои акции Novatek Green Energy польской компании GELEO, принадлежащей сотрудникам. Об этом сообщается на сайте Novatek Green Energy.
Осенью 2022 года в компании Novatek Green Energy, которая включена в национальный санкционный список, было введено принудительное управление по решению польского правительства. Novatek Green Energy, крупный поставщик СУГ и сжиженного природного газа в Польше, был внесен в санкционный список 25 апреля 2022 года, что было равносильно немедленному прекращению деятельности в сфере поставок газа на объекты «НОВАТЭКа», используемые как индивидуальными, так и корпоративными заказчиками.
Согласно сообщениям Novatek Green Energy, компания GELEO была создана сотрудниками Novatek Green Energy с целью выкупа акций.
@lngchannel
4 октября 2023 года единственный акционер Novatek Green Energy, а именно швейцарская Novatek Gas & Power GmbH, продала все свои акции Novatek Green Energy польской компании GELEO, принадлежащей сотрудникам. Об этом сообщается на сайте Novatek Green Energy.
Осенью 2022 года в компании Novatek Green Energy, которая включена в национальный санкционный список, было введено принудительное управление по решению польского правительства. Novatek Green Energy, крупный поставщик СУГ и сжиженного природного газа в Польше, был внесен в санкционный список 25 апреля 2022 года, что было равносильно немедленному прекращению деятельности в сфере поставок газа на объекты «НОВАТЭКа», используемые как индивидуальными, так и корпоративными заказчиками.
Согласно сообщениям Novatek Green Energy, компания GELEO была создана сотрудниками Novatek Green Energy с целью выкупа акций.
@lngchannel
Forwarded from Геоэнергетика ИНФО
ЕС опять не устроила цена на газ
В ходе третьего тендера на совместную закупку газа в ЕС был собран рекордный спрос от 39 европейских компаний объемом 16,49 миллиарда кубометров газа, предложение составило 18,1 млрд кубометров, платформа состыковала выгодные предложения поставщиков с покупателями на общий объем закупок в размере 11,86 млрд кубометров газа. Об этом сообщил вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович.
«Этот спрос от компаний, которые выразили заинтересованность произвести коллективную закупку газа для обеспечения энергетической безопасности и получения лучшей конкурентной цены», - сказал он на брифинге в Брюсселе.
То есть опять хотели купить 16,5 млрд кубометров, а купили только 11,86 млрд. И вновь Шевчович считает, что это вполне себе нормально, несмотря на то, что спрос не удовлетворен, а торговаться в ЕС не намерены и в принципе, понятно почему. ПХГ на рекордных уровнях, да и зима второй год подряд спасает Европу от морозов, преподнося в качестве сюрприза и подарка на Новый год весенние +20. Но посмотрим, что будет в этом году.
👉 @geonrgru | YouTube
В ходе третьего тендера на совместную закупку газа в ЕС был собран рекордный спрос от 39 европейских компаний объемом 16,49 миллиарда кубометров газа, предложение составило 18,1 млрд кубометров, платформа состыковала выгодные предложения поставщиков с покупателями на общий объем закупок в размере 11,86 млрд кубометров газа. Об этом сообщил вице-президент Еврокомиссии Марош Шефчович.
«Этот спрос от компаний, которые выразили заинтересованность произвести коллективную закупку газа для обеспечения энергетической безопасности и получения лучшей конкурентной цены», - сказал он на брифинге в Брюсселе.
То есть опять хотели купить 16,5 млрд кубометров, а купили только 11,86 млрд. И вновь Шевчович считает, что это вполне себе нормально, несмотря на то, что спрос не удовлетворен, а торговаться в ЕС не намерены и в принципе, понятно почему. ПХГ на рекордных уровнях, да и зима второй год подряд спасает Европу от морозов, преподнося в качестве сюрприза и подарка на Новый год весенние +20. Но посмотрим, что будет в этом году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from НААНС-МЕДИА (Tamara Safonova)
Генеральный директор ООО "Независимое аналитическое агентство нефтегазового сектора" (ООО "НААНС-МЕДИА") Тамара Сафонова напоминает: на октябрь 2023 года утверждена таможенная пошлина на светлые нефтепродукты в сумме $7,1 за тонну (716 рублей по курсу на 6.10.2023). Вновь введенная таможенная пошлина для экспорта не-производителями топлива в размере 50 тыс. рублей сделает неэффективным экспорт дизельного топлива и бензина, но может привести к росту поставок бензиновых и дизельных фракций, говорит она.
"При этом системное увеличение для всех участников рынка таможенной пошлины на нефть, например, на 10 тыс. рублей за тонну, могло бы решить проблему ценового дисбаланса, снизить цену на нефть на внутреннем рынке, что привело бы и к снижению реализации оптовых партий. Также эффективным механизмом снижения цен на топливо на внутреннем рынке является таможенная пошлина на нефтепродукты, ее повышение для всех участников рынка до разумного уровня позволило бы увеличить доходы бюджета и снять напряжение с ценообразованием на внутреннем рынке", - предполагает Сафонова.
https://www.interfax.ru/business/924532
"При этом системное увеличение для всех участников рынка таможенной пошлины на нефть, например, на 10 тыс. рублей за тонну, могло бы решить проблему ценового дисбаланса, снизить цену на нефть на внутреннем рынке, что привело бы и к снижению реализации оптовых партий. Также эффективным механизмом снижения цен на топливо на внутреннем рынке является таможенная пошлина на нефтепродукты, ее повышение для всех участников рынка до разумного уровня позволило бы увеличить доходы бюджета и снять напряжение с ценообразованием на внутреннем рынке", - предполагает Сафонова.
https://www.interfax.ru/business/924532
Интерфакс
Топливный рынок дождался системных мер, теперь старается осознать их практическое влияние. Обзор
Полный запрет на экспорт бензина и дизельного топлива просуществовал две недели: 21 сентября он был введен, 6 октября - частично снят в отношении ДТ.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
Total хочет избавиться от крупнейшего ветроэнергетического проекта в Шотландии
Экономические проблемы в Великобритании заставили TotalEnergies перетряхнуть портфельные активы в ветроэнергетике.
Французская энергетическая компания рассматривает возможность продажи 25% доли в Seagreen Wind Energy, крупнейшей морской ветряной электростанции Шотландии, которой она управляет.
Стоимость Seagreen оценивается в 3,6 млрд долларов, проект рассчитан на снабжение энергией до 1,6 млн домов.
Великобритания является одним из лидеров морской ветроэнергетики в Европе. На шельфе страны наблюдаются одни из лучших ветровых условий и уже установлено больше всего морских турбин. Крупнейшие нефтяные компании BP и TotalEnergies взяли на себя обязательства вложить десятки миллиардов евро в строительство морских ВЭС в Северном и Балтийском морях.
Но экономические реалии в Европе ведут к пересмотру позиций нефтяников в морской ветроэнергетике.
Несмотря на то, что за последние годы стоимость строительства новых морских ветроэнергетических станций заметно снизилась, потребители сокращают энергопотребление из-за высокой стоимости электроэнергии. Энергетический переход остается дорогим мероприятием как для промышленности, так и для обычных потребителей в европейских странах.
Экономические проблемы в Великобритании заставили TotalEnergies перетряхнуть портфельные активы в ветроэнергетике.
Французская энергетическая компания рассматривает возможность продажи 25% доли в Seagreen Wind Energy, крупнейшей морской ветряной электростанции Шотландии, которой она управляет.
Стоимость Seagreen оценивается в 3,6 млрд долларов, проект рассчитан на снабжение энергией до 1,6 млн домов.
Великобритания является одним из лидеров морской ветроэнергетики в Европе. На шельфе страны наблюдаются одни из лучших ветровых условий и уже установлено больше всего морских турбин. Крупнейшие нефтяные компании BP и TotalEnergies взяли на себя обязательства вложить десятки миллиардов евро в строительство морских ВЭС в Северном и Балтийском морях.
Но экономические реалии в Европе ведут к пересмотру позиций нефтяников в морской ветроэнергетике.
Несмотря на то, что за последние годы стоимость строительства новых морских ветроэнергетических станций заметно снизилась, потребители сокращают энергопотребление из-за высокой стоимости электроэнергии. Энергетический переход остается дорогим мероприятием как для промышленности, так и для обычных потребителей в европейских странах.