Forwarded from хроники пикирующего капитализма
За газ и за спецназ
❇️ На графике выше топ-10 стран, которые больше всего пострадают от зеленого энергоперехода (если он произойдет).
❇️ Рейтинг построен по объемам экспорта ископаемого топлива (нефть, газ и уголь) в пересчете на тонны выхлопного газа, выделяемого при их сжигании.
❇️ Как видно, Россия лидирует с большим отрывом. И в целях самосохранения просто вынуждена быть врагом любой зеленой повестки.
❇️ Но мы не одни на этом «Титанике». И кроме очевидных союзников в деле продления жизни карбонового общества, таких как Саудовская Аравия или Индонезия, наши интересы должны разделять США, Австралия и Канада.
❇️ Конечно, американская экономика более диверсифицирована, чем российская. Заметную долю в мировом экспорте занимают не только торговцы природными ресурсами, но и такие компании, как например, Apple, Boeing и Pfizer.
❇️ И все же нефть и газ сегодня по-прежнему остаются главным экспортным товаром США (16% от всего объема). К тому же американцы не могут не понимать, что контроль над большинством критических зеленых технологий сегодня находится в руках Китая.
❇️ Бывали ли случаи в истории, когда какая-либо страна резко теряла доходы от своего основного экспорта? Разумеется, например Индия в 19 веке, под британской пятой уступившая мировой рынок тканей. В результате богатейшая страна мира скатилась с доли 25% в глобальной экономике до 2%, пережила страшное разорение и несколько голодовок, и полностью не восстановилась даже два века спустя.
РАНЕЕ:
Естественные союзники - это США с Россией и Китай с Европой.
#инфографика #энергопереход
❇️ На графике выше топ-10 стран, которые больше всего пострадают от зеленого энергоперехода (если он произойдет).
❇️ Рейтинг построен по объемам экспорта ископаемого топлива (нефть, газ и уголь) в пересчете на тонны выхлопного газа, выделяемого при их сжигании.
❇️ Как видно, Россия лидирует с большим отрывом. И в целях самосохранения просто вынуждена быть врагом любой зеленой повестки.
❇️ Но мы не одни на этом «Титанике». И кроме очевидных союзников в деле продления жизни карбонового общества, таких как Саудовская Аравия или Индонезия, наши интересы должны разделять США, Австралия и Канада.
❇️ Конечно, американская экономика более диверсифицирована, чем российская. Заметную долю в мировом экспорте занимают не только торговцы природными ресурсами, но и такие компании, как например, Apple, Boeing и Pfizer.
❇️ И все же нефть и газ сегодня по-прежнему остаются главным экспортным товаром США (16% от всего объема). К тому же американцы не могут не понимать, что контроль над большинством критических зеленых технологий сегодня находится в руках Китая.
❇️ Бывали ли случаи в истории, когда какая-либо страна резко теряла доходы от своего основного экспорта? Разумеется, например Индия в 19 веке, под британской пятой уступившая мировой рынок тканей. В результате богатейшая страна мира скатилась с доли 25% в глобальной экономике до 2%, пережила страшное разорение и несколько голодовок, и полностью не восстановилась даже два века спустя.
РАНЕЕ:
Естественные союзники - это США с Россией и Китай с Европой.
#инфографика #энергопереход
Forwarded from хроники пикирующего капитализма
Комплекс электры
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС
🚗 Норвегия стала первой страной в мире, в которой число электрокаров на дорогах превзошло число бензиновых автомобилей.
🚗 Сейчас 90% всех новых машин в Норвегии являются EV, и уже в следующем году здесь планируют полностью прекратить продажу дизельных и бензиновых авто.
🚗 Характерно, что переход на электрику щедро субсидируется государством за счет денег, вырученных от экспорта нефти.
🚗 После Норвегии быстрее всех в новый уклад бежит Китай (60% новых автомобилей - электрические). В среднем по Европе этот показатель 25%, а в США - менее 10%.
❗️ В связи с этим еще раз повторю свой тезис: фундаментально общие интересы есть у США с Россией (продление жизни старого порядка) и у Китая с Европой (переход к новой формации), и никак иначе. Все, что исказила политика, выпрямит экономика.
#энергопереход #авто #ЕС