Мазуты сухопутные
3.22K subscribers
4.01K photos
306 videos
110 files
6.83K links
Канал семейства Angry Bonds. Карманный агрегатор новостей по нефтегазу и смежным вопросам.
для обратной связи @patsak9876
Download Telegram
  США и их союзники хотят отложить пересмотр потолка цен на российскую нефть до марта, сохранив его пока на изначальном уровне $60, сообщает Bloomberg. В то же время Эстония, Литва и Польша, как и прежде, настаивают на снижении лимита, считая его слишком высоким по сравнению с текущими рыночными ценами.

     Страны сослались на оценки Международного энергетического агентства, согласно которым средняя рыночная цена на российскую нефть составляла $54 в декабре и $52 в январе. В этой связи прибалтийские республики добиваются ограничения цен на уровне $40-50. Страны указали, что в декабре ЕС согласился удерживать уровень цен как минимум на 5% ниже среднего рыночного уровня.
РБК
Forwarded from Energy Today
Допрыгались европейцы со своими "шапками" на газ. Межконтинентальная биржа ICE планирует в следующем месяце запустить в Лондоне «параллельный рынок» для торговли газом, предоставив участникам рынка возможность избежать европейского предела цен на газ. В принципе так и писали, что все эти ограничения приведут к тому, что участники рынка перейдут на торговлю газом по контрактам или на площадках, на которые не распространяется ограничение, либо перейдя на торговые платформы за пределами ЕС.
Первый в мире теплоход - танкер «Вандал», грузоподъёмностью в 750 тонн, был построен в 1903 году в России на Сормовском заводе в Нижнем Новгороде.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
По-русски говоря, голландская газовая биржа придумала, как обойти ценовой потолок на газ. Договор заключается и фиксируется в двух местах одновременно, но точка поставки - виртуальный порт, а куда физически поступит газ контролеры ЕС не узнают.

Биржа Intercontinental Exchange объявила о том, как она намерена внедрить Регламент Механизма коррекции рынка Европейского союза и связанный с ним ценовой лимит на производные TTF природный газ к моменту вступления в силу регулирования.

После вступления в силу (с февраля 2023 года) Регламента MCM Правила ICE Endex запретят участникам рынка подавать заявки в книгу валютных заявок в деривативах TTF выше ценового лимита при активации механизма коррекции, если только клиенты не имеют права использовать исключения, предоставленные в Положении.

В конце каждого торгового дня ICE Endex определяет и публикует расчетные цены по всем контрактам, котирующимся на бирже. Существующая методология и подход, используемые для определения и публикации этих цен, останутся неизменными для обеспечения того, чтобы расчетные цены продолжали отражать справедливую рыночную стоимость фьючерсов и опционных контрактов TTF. Это может означать, что расчетные цены фьючерсов и опционов TTF могут отличаться от ценового лимита, если они не отражают справедливую рыночную стоимость.

Фьючерсные контракты TTF на ICE Futures Europe будут отражать контракты на ICE Endex, но не будут подпадать под действие регулирования MCM и соответствующего ценового лимита TTF. Они будут физически доставлены, в результате чего контракты, срок действия которых истекает, приведут к поставке природного газа в виртуальный торговый пункт Dutch Title Transfer Facility (TTF).
Forwarded from Wealth Digest
​​Глобальная роль американского сланца

Продолжаем рассказывать про структурный дефицит на рынке нефти. Сегодня поговорим о сланцевой добыче в США и её роли в общемировом масштабе.

🗣 Рассказывает Антон Бакшеев.

Рост объемов сланцевой отрасли в США впечатляет. За 10 лет совокупная добыча в Штатах удвоилась, а ежегодный прирост равнялся приблизительно 15%. Это заслуга сланцевой отрасли: сланцевая добыча нефти в январе 2010 года составляла 600 тыс б/д или около 11% от общего уровня добычи в США (5.4 млн б/д). Сейчас цифра равна примерно 9 млн б/д при общих ~12.4 млн б/д. Это стало возможно благодаря ультра дешевому финансированию, сильному политическому лобби и доступу к технологиям.

Сегодня темпы роста существенно замедлились. В лучшие времена сланцевая добыча могла за год прибавить 1-1.5 млн б/д, в 2022 году эта цифра скорее всего будет в 3 раза меньше. Все это результат возросшей стоимости финансирования из-за действий ФРС и желания бизнеса направить рекордные прибыли инвесторам. Но есть еще одна более важная причина  — истощение скважин наивысшего качества. 

Разберемся, что это значит 🤓

🛢 Чем ниже стоимость бурения и выше объем отдачи, тем лучше качество скважины. 

На первом рисунке изображена динамика истощения таких скважин за прошедшие 4 года в крупнейшем сланцевом бассейне – Permian, с 20% до 60%. Аналогичные скважины во втором и третьем по величине сланцевых бассейнах США (Eagle Ford, Bakken) в значительной степени исчерпаны. Производство там будет требовать все больше вложений, просто чтобы оставаться на прежнем уровне. Вспоминается «Алиса в стране чудес» и известная фраза: «Нужно бежать со всех ног, чтобы только оставаться на месте». 

🛢На втором рисунке изображены объемы добычи в разрезе по бассейнам. Следовательно, чтобы продолжать наращивать добычу в том же темпе, бурить надо больше и глубже (словами Алисы: «чтобы куда-то попасть, надо бежать как минимум вдвое быстрее»), при этом дебет скважин будет падать раньше. По данным Rystad Energy, в прошлом году впервые средний объем нефти, добываемой из каждой новой скважины, снизился год к году, а стоимость бурения выросла примерно на 30% относительно 2019 года.

🛢Ранее мы упоминали о бесперспективности призывов Байдена к американским нефтяникам нарастить добычу: в нынешних условиях сланцевая отрасль по сути проедает резервы. Чтобы ситуация изменилась, цены на нефть должны вырасти и стабилизироваться на более высоком уровне. Возможно ли это? 🤔Безусловно да, по мере приближения такой угрозы рынок и котировки самостоятельно себя отрегулируют.

🛢Подчеркну, что если бы не американский сланец, то глобально проблема дефицита возникла бы намного раньше. А в нынешней ситуации это дало отсрочку на 10 лет, а заодно позволило США уничтожить нефтяную отрасль в Венесуэле, продолжать санкционную политику в Иране, распространить идеологию зеленой энергетики и так далее. Но есть ли в мире аналогичный Permian бассейн, способный удовлетворить весь спрос на нефть? 🤔Или это будет коллективное наращивание добычи, так сказать, с миру по нитке? Это напрямую касается вопросов капиталовложений и инвестиций в отрасль, о которых мы поговорим в следующий раз.

#нефть
💬🛢Обозрение: урана добывается меньше, чем необходимо для реакторов. Ожидается, что в ближайшие годы дефицит сохранится. Тем самым рост цены на данный сырьевой товар неминуем в дальнейшем!

#уран #сырьё
Forwarded from Украина.ру
🔥ВИДЕО УКРАИНА.РУ🔥

«Глобальная распродажа и натягивание потолков»: Фролов о главной ошибке США

Заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов (@OilGasGame) в эфире Украина.ру прокомментировал намерения Украины предоставить свою газовую инфраструктуру для нужд европейских стран, а также рассказал о последствиях соглашения Турции с Болгарией для Европы и про опустошённые нефтяные резервы США:
👉🏻 Киевский режим намерен предоставить свою газовую инфраструктуру Европе: что это даст?

👉🏻 Соглашение Турции с Болгарией о сотрудничестве в области природного газа: чем это соглашение грозит энергетическим гигантам Европы?

👉🏻 Сможет ли зелёная энергетика заменить для Европы сырьевые ресурсы?

👉🏻 Почему США опустошают свои нефтяные резервы с такой скоростью?

https://vk.com/video-72801118_456249850
Forwarded from Oilfly
Ещё 21 января в городе Южно-Курильске на Кунашире закончился бензин, сообщает АСТВ со ссылкой на мэрию.

Отмечается, что одно судно, на котором планировалась поставка топлива, отправили на ремонт, а другое до 27 января из-за погодных условий находилось у берегов Приморья. Теперь ориентировочная дата подхода судна на курильский остров – 31 января.
Турция выдает желаемое за действительное

Министр энергетики Турции Фатих Донмез заявил, что страна сможет поставлять в ЕС 40 млрд м3 газа за счет собственных терминалов СПГ. «Если поступят предложения, мы можем обеспечить поставки газа в европейские страны, используя эти терминалы», – отметил министр.

Обещания Донмеза больше похожи на предвыборный пиар Эрдогана, потому как заявленные поставки могут быть осуществлены не ранее 2027 года и только при самом оптимистичном раскладе.

По данным Global Energy Monitor, в Турции к июлю 2022 г. действовало 4 терминала по регазификации СПГ общей мощностью 19,4 млн т СПГ в год (26,4 млрд м3 в год в регазифицированном эквиваленте). При этом на начало 2023 г. намечен ввод еще одного терминала – Santos, мощность которого составит 7,5 млн т СПГ в год (10,2 млрд м3 в год). В результате объем рогазификационных мощностей достигнет 36,6 млрд м3 в год.

Однако Турция сама зависит от импорта СПГ: например, в 2021 г. СПГ обеспечил 24% внутреннего спроса (13,9 млрд из 57,3 млрд м3), согласно данным BP. При этом газ в последние годы играл все более важную роль в электроэнергетике: если в 2019 г. на его долю приходилось 19% выработки электроэнергии, то в 2021 г. – 33%, согласно данным Ember.

Наконец, для поставок газа с регазификационных терминалов в ЕС Турции все равно придется строить трубопроводную инфраструктуру. При этом основу поставок будет составлять реэкспорт стороннего сырья, идет ли речь о трубопроводных поставках из РФ или СПГ из США, Австралии и стран Ближнего Востока.

Роль собственной сырьевой базы могут сыграть запасы турецкого сектора Черного моря, оценка которых в конце 2022 г. была повышена до 710 млрд куб. м, что эквивалентно 50% запасам газа в Норвегии. Однако, насколько заявленные запасы соответствуют действительности, подтверждения пока нет. И даже если это так, их освоение займет время: крупнейшее в регионе месторождение Сакарья, где добыча должна начаться в 2023 г., будет к 2027 г. обеспечивать только 15 млрд м3 газа в год. Для сравнения: по данным ENTSOG, импорт СПГ и трубопроводного газа в ЕС в 2022 г. достиг 352 млрд м3.
Forwarded from AfterShock_News (aftershock_news)
Total Energies: "Риска нехватки дизельного топлива не существует", но Европе придется заплатить (by Reconquistador)
По словам исполнительного директора Total Energies Патрика Пуянне, европейский рынок природного газа в 2023 году снова будет лихорадить, поскольку в течение лета запасы придется пополнять без обычных поставок из России.


“Европа получит меньше российского газа, чем в 2022 году, и ей снова придется массово реимпортировать СПГ”, - сказал Пуянне бельгийской газете L'Echo. - “Ситуация снова станет напряженной”.
Прочитать статью и обсуждение на AfterShock
Средняя цена автомобильного топлива в США составляет сегодня около $3,5 за галлон, увеличившись с начала года на 9,2%.
Forwarded from Coala
Проблемы стран второго мира.

В этом году энергокризис затронул всех – в том числе и страны СНГ. Из-за аномальных холодов и дефицита энергоресурсов премьер Узбекистана поручил нарастить импорт угля, газа и электроэнергии. Для понимания, добыча угля во всей стране за 2022 составила всего 5,3 млн тонн.

Одной из стран экспортеров должен стать Кыргызстан – в этом и следующем году Узбекистан закупит там по 2 млн тонн угля. Одна проблема, что в Кыргызстане добыча за 2022 хоть и выросла почти на 30%, все равно едва превысила 3 млн тонн. Более того, из-за роста цен топливо на полгода вообще запретили вывозить из страны автотранспортом.

Как Узбекистан планирует выкупить у Кыргызстана почти 70% всего добытого угля – большая загадка.
QatarEnergy заняла место "Новатэк" в проекте разработки месторождений в Ливане

Катарская нефтегазовая компания QatarEnergy заняла место российской «Новатэк» в проекте по разработке месторождений в исключительной экономической зоне Ливана в Средиземном море. По сообщению РИА Новости, в воскресенье в Бейруте состоялась церемония подписания поправок к соглашениям о разведке и добыче на блоках 9 и 4 по случаю присоединения QatarEnergy в качестве партнера к французской TotalEnergies и […]

https://wp.me/p3h0NQ-vrN

Подписаться на @entimes
​​На приведенном ниже графике показана скорость изменения фьючерсов на природный газ за 100 торговых дней, начиная с 1991 года. К закрытию четверга цена контракта на ближайший месяц снизилась более чем на две трети (68,21%). Это самое резкое падение за период в 100 торговых дней в истории фьючерсных контрактов (с 1991 года). Интересно отметить, что нынешнее снижение произошло всего через восемь месяцев после второго по величине 100-дневного ралли в истории фьючерсных контрактов (+147%). Самое сильное 100-дневное ралли было в декабре 2000 года, когда цены выросли на 160%. Как и в случае с ралли в мае прошлого года, за этим сильным ралли восемь месяцев спустя последовало то, что сейчас является вторым по величине 100-дневным снижением цен на природный газ.

Урок здесь может заключаться в том, что если природный газ вырастет на 100% за 100 дней, вы, вероятно, дальнейшего вы захотите избежать.

В течение восьми предыдущих периодов, когда стоимость товара выросла на 100% за 100 дней, его медианная динамика в течение следующего года была на 30,1% ниже в 75 % случаев.

И наоборот, состояние природного газа после снижения более чем на 50% за 100 дней не было таким стабильным. За пять предыдущих периодов, соответствующих этим критериям, цены на природный газ выросли в среднем всего на 1,4%, при этом прирост был в трёх из пяти раз.
Forwarded from Oilfly
Коллеги, ну, вы вспомнили. Когда-то и Нигерия рулила на рынке нефти. Ситуация не поменялась там, а влияния на рынке нет.

Думаете, меньше стало пиратов из Сомали? Тоже нет. Только почему-то не влияют.

Россия, Иран и Венесуэла под санкциями? Тоже не меньше 150 должно быть.

Тут "честный рынок" спокойно регулируется основными банками, которые и играют повестку.

https://t.iss.one/angrybonds/8311
Всё больше приходит информации о том, что поставки нефти из России в Европу продолжаются после ввода эмбарго. Фактически политики высказали свои соображения, не более того. Но, их никто не слушает, так как отказ от поставок приведет к серьезным проблемам в экономике. Да и сами принимающие решения головы молчат и делают вид, что всё в порядке и эмбарго выполняется.

Наблюдая подобную картину, трейдеры не будут торопиться ставить на рост цен на нефть, так как за исключением увеличения транспортного плеча и некотором перераспределении доходов между фирмами ввод ограничений ничего не дал.
Forwarded from Neftegaz.RU
QatarEnergy получила 30%-ную долю участия в блоках 4 и 9 на шельфе Ливана, став партнером TotalEnergies и Eni вместо НОВАТЭКа.

TotalEnergies совместно с партнерами рассчитывает в 2023 г. пробурить разведочную скважину на блоке 9, т.к. спор о морской границе с Израилем решен.

Напомним, что из состава консорциума НОВАТЭК вышел в августе 2022 г.
Дочка НОВАТЭКа Novatek Lebanon SAL проинформировала власти Ливана о намерении выйти из проектов после завершения первого периода разведки, то есть до 22 октября 2022 г.
Свою долю участия НОВАТЭК передал правительству Ливана.
Тогда же свой интерес к проекту обозначила QatarEnergy, которая заявила, что намерена не только получить долю участия НОВАТЭКа но и увеличить ее до 30%.

https://neftegaz.ru/news/Geological-exploration/768268-vmesto-novateka-qatarenergy-poluchila-30-nuyu-dolyu-uchastiya-v-blokakh-4-i-9-na-shelfe-livana-stav-/
Forwarded from Oilfly
К концу 2022 года владельцы электрокаров в США стали тратить на их содержание больше, чем владельцы топливных машин. Это выяснили аналитики Anderson Economic Group (AEG), изучив затраты для транспортных средств, проезжающих в год 12 000 миль или 19 312 километров. Причина в том, что бензин начал дешеветь после взлета цен в середине прошлого года, а электроэнергия, напротив, выросла в цене.