Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#газ#Россия#
Любопытную стратегию выбрал Альберт Авдолян - прямо против течения.
В то время, как мировые нефтегазовые мейджоры объявляют о стратегиях с нулевыми выбросами, намекая на сокращение добычи вплоть до ее полного превращения, в угоду актуальным политическим экологическим трендам, откладывая при этом реальный дед-лайн на 15-30 лет (на тот период, когда спрашивать будут с других)... так вот в этот самый момент один инвестор, заработавший на программном обеспечении в США, принял решение вложиться в реальный сектор - в Газовый бизнес.
"Сооснователь Yota Альберт Авдолян, вложит более $10 млрд в "Якутский газовый проект (СПГ)". Его мощность 13 млн СПГ в год. Проект состоится на базе Якутской топливно-энергетической компании, долги которой в размере 14 млрд руб. Авдолян купил в сентябре 2019 года.
Планируются миллиардные вложения в геологоразведку. В планах прирастить запасы Средневилюйского, Мастахского, Толонского и Тымтайдахского месторождений, возведение завода на берегу Охотского моря мощностью 13 млн тонн в год, строительство мини-заводов по переработке конденсата, строительство магистрального газопровода в 1300 км от месторождений ЯТЭК до Охотского моря.
Эксперты оценивают проект примерно в $800 млн за тонну сжиженного газа, что вдвое меньше, чем удельный бюджет "Ямал СПГ" и на 25 % дешевле, чем "Арктик СПГ-2". (Газ-Батюшка).
Честно говоря, эта стратегия похожа на стратегию Илона Маска, только наоборот. Такая своего рода русская мечта приобщится к газу. Пожелаем новому игроку рынка успеха в этом непростом и закрытом секторе бизнеса.
Любопытную стратегию выбрал Альберт Авдолян - прямо против течения.
В то время, как мировые нефтегазовые мейджоры объявляют о стратегиях с нулевыми выбросами, намекая на сокращение добычи вплоть до ее полного превращения, в угоду актуальным политическим экологическим трендам, откладывая при этом реальный дед-лайн на 15-30 лет (на тот период, когда спрашивать будут с других)... так вот в этот самый момент один инвестор, заработавший на программном обеспечении в США, принял решение вложиться в реальный сектор - в Газовый бизнес.
"Сооснователь Yota Альберт Авдолян, вложит более $10 млрд в "Якутский газовый проект (СПГ)". Его мощность 13 млн СПГ в год. Проект состоится на базе Якутской топливно-энергетической компании, долги которой в размере 14 млрд руб. Авдолян купил в сентябре 2019 года.
Планируются миллиардные вложения в геологоразведку. В планах прирастить запасы Средневилюйского, Мастахского, Толонского и Тымтайдахского месторождений, возведение завода на берегу Охотского моря мощностью 13 млн тонн в год, строительство мини-заводов по переработке конденсата, строительство магистрального газопровода в 1300 км от месторождений ЯТЭК до Охотского моря.
Эксперты оценивают проект примерно в $800 млн за тонну сжиженного газа, что вдвое меньше, чем удельный бюджет "Ямал СПГ" и на 25 % дешевле, чем "Арктик СПГ-2". (Газ-Батюшка).
Честно говоря, эта стратегия похожа на стратегию Илона Маска, только наоборот. Такая своего рода русская мечта приобщится к газу. Пожелаем новому игроку рынка успеха в этом непростом и закрытом секторе бизнеса.
Forwarded from Буровая
Горшочек, не вари...
Вопрос с хранением нефти остается тяжелым по всему миру. На прошлой неделе Южная Корея сообщила, что ее нефтехранилища переполнены. Та же ситуация и с береговыми резервуарами Сингапура.
В Индии нефтеперерабатывающие заводы уже задействовали 95% мощностей для хранения. К этому результату быстро приближается Европа: поставки нефти в Германию, Францию, Италию, Испанию и Великобританию превышают спрос на 50 млн б\н.
Американский нефтяной хаб в Кушинге проинформировал, что его хранилища заполнены на 81%.
По оценкам Saudi Aramco, функцию хранилища сейчас выполняет каждый десятый супертанкер класса VLCC, способный брать на борт до двух миллионов баррелей. Только в акватории Сингапура дрейфует 160 таких хранилищ, у побережья Калифорнии - более 40, у берегов Северо-Западной Европы - 30. Всего для хранения нефти используются 350 супертанкеров по всему миру.
Но и они заканчиваются:
Плавучие емкости тоже заканчиваются и просвета не видно, - предупреждает главный аналитик портала Markets. com Нил Уилсон.
В Oilx (исследовательская компания, анализирующая спутниковые данные) настроены оптимистичнее: по мнению ее специалистов, емкостей хватит еще на пять-шесть недель. В компании предполагают, что все хранилища переполнятся только в начале июня.
Также существует вероятность хаотичной волны остановок производства. Об этом сообщает Международное энергетическое агентство. Несмотря на усилия ОПЕК+ по смягчению воздействия коронавируса на мировые рынки, многие нефтяные месторождения окажутся подверженными хаотической волне остановок производства.
Карантинные меры вызвали беспрецедентное падение спроса, скорость и масштаб которого значительно превышают нормальную рыночную гибкость предложения, - говорится в докладе МЭА.
Вопрос с хранением нефти остается тяжелым по всему миру. На прошлой неделе Южная Корея сообщила, что ее нефтехранилища переполнены. Та же ситуация и с береговыми резервуарами Сингапура.
В Индии нефтеперерабатывающие заводы уже задействовали 95% мощностей для хранения. К этому результату быстро приближается Европа: поставки нефти в Германию, Францию, Италию, Испанию и Великобританию превышают спрос на 50 млн б\н.
Американский нефтяной хаб в Кушинге проинформировал, что его хранилища заполнены на 81%.
По оценкам Saudi Aramco, функцию хранилища сейчас выполняет каждый десятый супертанкер класса VLCC, способный брать на борт до двух миллионов баррелей. Только в акватории Сингапура дрейфует 160 таких хранилищ, у побережья Калифорнии - более 40, у берегов Северо-Западной Европы - 30. Всего для хранения нефти используются 350 супертанкеров по всему миру.
Но и они заканчиваются:
Плавучие емкости тоже заканчиваются и просвета не видно, - предупреждает главный аналитик портала Markets. com Нил Уилсон.
В Oilx (исследовательская компания, анализирующая спутниковые данные) настроены оптимистичнее: по мнению ее специалистов, емкостей хватит еще на пять-шесть недель. В компании предполагают, что все хранилища переполнятся только в начале июня.
Также существует вероятность хаотичной волны остановок производства. Об этом сообщает Международное энергетическое агентство. Несмотря на усилия ОПЕК+ по смягчению воздействия коронавируса на мировые рынки, многие нефтяные месторождения окажутся подверженными хаотической волне остановок производства.
Карантинные меры вызвали беспрецедентное падение спроса, скорость и масштаб которого значительно превышают нормальную рыночную гибкость предложения, - говорится в докладе МЭА.
Forwarded from MarketTwits
🛢#нефть #прогноз
СОРОКИН: : СОКРАЩАТЬ НЕФТЕДОБЫЧУ НУЖНО МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО
СОРОКИН: МЫ РАССЧИТЫВАЕМ ВЫЙТИ НА МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ СОКРАЩЕНИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ В КРАТЧАЙШИЙ СРОК
06.05.2020 13:38
❗️СОРОКИН: : РЫНОК УЖЕ ЗАКЛАДЫВАЕТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ СПРОСА В ТЕКУЩИЕ КОТИРОВКИ НЕФТИ
СОРОКИН: : В 3КВ 2020Г НАЧНЕТСЯ СНИЖЕНИЕ ТОВАРНЫХ ЗАПАСОВ НЕФТИ
СОРОКИН: : НА РЫНКЕ ДИСБАЛАНС СПРОСА-ПРЕДЛОЖЕНИЯ В 10 МЛН БАРР В СУТКИ
СОРОКИН: : СОКРАЩАТЬ НЕФТЕДОБЫЧУ НУЖНО МАКСИМАЛЬНО БЫСТРО
СОРОКИН: МЫ РАССЧИТЫВАЕМ ВЫЙТИ НА МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ СОКРАЩЕНИЯ НЕФТЕДОБЫЧИ В КРАТЧАЙШИЙ СРОК
06.05.2020 13:38
❗️СОРОКИН: : РЫНОК УЖЕ ЗАКЛАДЫВАЕТ ВОССТАНОВЛЕНИЕ СПРОСА В ТЕКУЩИЕ КОТИРОВКИ НЕФТИ
СОРОКИН: : В 3КВ 2020Г НАЧНЕТСЯ СНИЖЕНИЕ ТОВАРНЫХ ЗАПАСОВ НЕФТИ
СОРОКИН: : НА РЫНКЕ ДИСБАЛАНС СПРОСА-ПРЕДЛОЖЕНИЯ В 10 МЛН БАРР В СУТКИ
Forwarded from Neftegaz Territory
Сибирские ученые создают универсальное химическое топливо
Ученые Института катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН (СО РАН) занялись разработкой материалов для создания твердооксидных топливных элементов и топливных ячеек. Эти элементы — готовая электроэнергия, которая может подпитывать не только дроны, но и ноутбуки, автономные котельные, электромобили, электростанции и даже космические корабли.
Процесс работы топливной ячейки основан на том, что химическая энергия в ней превращается сразу в электричество, а в качестве побочного продукта выделяется лишь водяной пар. Ученые объясняют, что топливная батарея меньше и легче традиционных источников энергии, но пока дороже и требует определенной инфраструктуры для внедрения в производство.
Внутри установки каталитическая мембрана разделяет вещество на несколько элементов, как сито для материалов. С его помощью ученые выделяют либо водород, причем со 100-процентной селективностью, либо синтез-газ — смесь газов CO+H2, из которой уже можно получить электрическую и тепловую энергию.
Ученые Института катализа им. Г. К. Борескова Сибирского отделения РАН (СО РАН) занялись разработкой материалов для создания твердооксидных топливных элементов и топливных ячеек. Эти элементы — готовая электроэнергия, которая может подпитывать не только дроны, но и ноутбуки, автономные котельные, электромобили, электростанции и даже космические корабли.
Процесс работы топливной ячейки основан на том, что химическая энергия в ней превращается сразу в электричество, а в качестве побочного продукта выделяется лишь водяной пар. Ученые объясняют, что топливная батарея меньше и легче традиционных источников энергии, но пока дороже и требует определенной инфраструктуры для внедрения в производство.
Внутри установки каталитическая мембрана разделяет вещество на несколько элементов, как сито для материалов. С его помощью ученые выделяют либо водород, причем со 100-процентной селективностью, либо синтез-газ — смесь газов CO+H2, из которой уже можно получить электрическую и тепловую энергию.
Forwarded from Буровая
Schlumberger отчитался
Чистый убыток Schlumberger составил в январе-марте 2020 года $7,376 млрд против прибыли в размере $421 млн за аналогичный период прошлого года.
Выручка компании сократилась на 5,4% - до $7,455 млрд.
Убыток до налогообложения составил в первом квартале $8,089 млрд против $509 млн прибыли за аналогичный период годом ранее.
Как сообщалось ранее, в 2019 году чистый убыток Schlumberger составил $10,137 млрд против чистой прибыли в размере $2,138 млрд рублей по итогам 2018 года.
Чистый убыток Schlumberger составил в январе-марте 2020 года $7,376 млрд против прибыли в размере $421 млн за аналогичный период прошлого года.
Выручка компании сократилась на 5,4% - до $7,455 млрд.
Убыток до налогообложения составил в первом квартале $8,089 млрд против $509 млн прибыли за аналогичный период годом ранее.
Как сообщалось ранее, в 2019 году чистый убыток Schlumberger составил $10,137 млрд против чистой прибыли в размере $2,138 млрд рублей по итогам 2018 года.
Forwarded from Энергетические стратегии (Natalia GRIB)
#нефтесервис#мир#
Аналитики по теме снижения объёмов сервисных услуг по добыче нефти и газе в мире - более, Чем достаточно. На диаграмме Wood Mackenzie справа показано падение Ebitda крупнейших сервисных компаний мира на 49-90% за пять последних лет.
Аналитики по теме снижения объёмов сервисных услуг по добыче нефти и газе в мире - более, Чем достаточно. На диаграмме Wood Mackenzie справа показано падение Ebitda крупнейших сервисных компаний мира на 49-90% за пять последних лет.
Forwarded from Буровая
Equinor отчитался
Чистый убыток Equinor составил в январе - марте 2020 года $708 млн против чистой прибыли в размере $1,711 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка Equinor за отчетный период составила $15,065 млрд, что на 8,2% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Прибыль до налогообложения в I квартале составила $81 млн против $4,881 млрд годом ранее (снижение в 60,3 раза).
Добыча Equinor в I квартале составила 2,233 млн б\с, что на 2,5% больше, чем в I квартале прошлого года. При этом добыча жидких углеводородов выросла на 9,4% - до 1,216 млн б\с, а добыча газа сократилась на 4,5% и составила 1,018 млн б\с.
Чистый убыток Equinor составил в январе - марте 2020 года $708 млн против чистой прибыли в размере $1,711 млрд за аналогичный период прошлого года.
Выручка Equinor за отчетный период составила $15,065 млрд, что на 8,2% меньше, чем за аналогичный период 2019 года.
Прибыль до налогообложения в I квартале составила $81 млн против $4,881 млрд годом ранее (снижение в 60,3 раза).
Добыча Equinor в I квартале составила 2,233 млн б\с, что на 2,5% больше, чем в I квартале прошлого года. При этом добыча жидких углеводородов выросла на 9,4% - до 1,216 млн б\с, а добыча газа сократилась на 4,5% и составила 1,018 млн б\с.
Forwarded from Neftegram
Нефть в Лондоне выросла на 7% после того, как Саудовская Аравия попыталась поддержать рынок, подняв цены на нефть для клиентов по всему миру.
Forwarded from Neftegaz Territory
$100 за баррель через 18 месяцев. Воодушевляющий прогноз египетского миллиардера
Мировые агентства в эти дни тиражируют фрагмент интервью основателя Global Telecom Holding Нагиба Савириса американскому телеканалу CNBC. В нем миллиардер дал уверенный прогноз роста цен на нефть сперва до $50-60, а через полтора года – до $100.
По его мнению, нынешнее падение стоимости – «расчетливая попытка» ликвидации сланцевой индустрии США. После того, как «конкурент» будет устранен, цены стремительно пойдут вверх, сказал бизнесмен.
При этом он уверен, что даже если бы не срыв сделки ОПЕК+ в марте этого года, цены на нефть все равно оставляли бы желать лучшего из-за низкого спроса, пусть и не были бы столь критичными.
Тем временем российская нефть марки Urals растет на бирже благодаря действию соглашения по снижению добычи ОПЕК+, сообщает международное агентство Argus.
Так, стоимость сырья в Северо-Западной Европе увеличилась на 4,59 доллара за баррель, до максимального уровня с середины марта — 24,68 доллара.
Мировые агентства в эти дни тиражируют фрагмент интервью основателя Global Telecom Holding Нагиба Савириса американскому телеканалу CNBC. В нем миллиардер дал уверенный прогноз роста цен на нефть сперва до $50-60, а через полтора года – до $100.
По его мнению, нынешнее падение стоимости – «расчетливая попытка» ликвидации сланцевой индустрии США. После того, как «конкурент» будет устранен, цены стремительно пойдут вверх, сказал бизнесмен.
При этом он уверен, что даже если бы не срыв сделки ОПЕК+ в марте этого года, цены на нефть все равно оставляли бы желать лучшего из-за низкого спроса, пусть и не были бы столь критичными.
Тем временем российская нефть марки Urals растет на бирже благодаря действию соглашения по снижению добычи ОПЕК+, сообщает международное агентство Argus.
Так, стоимость сырья в Северо-Западной Европе увеличилась на 4,59 доллара за баррель, до максимального уровня с середины марта — 24,68 доллара.
Forwarded from Energy Markets (Nikolai Ivanov)
АЛЕКСЕЙ БУКИН
Нефть - Саудовская Аравия
Пока такие цифры.
Arab Light на США в мае было -$0,75 от ASCI, стало +$0,75
На С-З Европу было -$10,25 лот Брент, стало -$3,70
На Азию было -$7,30 от Дубай, стало -$5.90
Такая тенденция должна быть по всем сортам, как это бывает чаще всего.
Нефть - Саудовская Аравия
Пока такие цифры.
Arab Light на США в мае было -$0,75 от ASCI, стало +$0,75
На С-З Европу было -$10,25 лот Брент, стало -$3,70
На Азию было -$7,30 от Дубай, стало -$5.90
Такая тенденция должна быть по всем сортам, как это бывает чаще всего.
Forwarded from Outrageous Predictions
Что купить после кризиса? Кейс LNG и LPG. Часть первая
~5-7 мин. на чтение
Кратко: танкеры, газопроводы, чеболи и дзайбацу. Краткий обзор рынка морских перевозок СПГ и СНГ.
Обзор рынка
Раз уж из каждого утюга звучат речи про танкеры, нехватку хранилищ, то не мешало бы и нам отметиться публикацией на данную тему. Коротко рассмотрим мировой рынок LNG (СПГ) и LPG (СНГ), цепочки стоимости и вотч-лист компаний, котируемых на биржах США (во второй части). Сначала разберёмся с базовыми вводными.
Собственно объём рынка торговли СПГ оценивается Cedigaz в 418 млрд. м3 в год эквивалента природного газа по состоянию на 2018 год, те же данные приводит в интерактивной карте СПГ-проектов Exxon Mobil. В СПГ это порядка 305 млн. тонн. или 674 млн. м3. Крупнейшим экспортёром с 25% долей рынка Является Катар, за ним с небольшим отрывом следует Австралии, а замыкают пятёрку с примерно одинаковыми объёмам экспорта Малайзия, США и Россия. Крупнейшими импортёрами СПГ по очевидным причинам являются Япония, Южная Корея и Китай, там же по всё тем же причинам находится абсолютное большинство судоверфей по производству LNG и LPG газовозов, с лидерством у южнокорейских чеболей Hyundai, Daewoo, DSME, Hanjin Group, Samsung и др. Там же находится наибольшее число терминалов регазификации.
За пределами региона танкеры спускают на воду немецкая и финская верфи Meyer, голландская Royal Budewes, испанская LaNaval и сингапурская Sembcorp Marine. Газовый флот российского Софкомфлота оперирует, кстати, преимущественно газовозами Daewoo, Mitsubishi, Hyundai и корейской STX, сдача же газовозов «судопроизводства» российской Звезды планируется только к 2023 году. Сами же суда классифицируются в зависимости от объёма перевозимого СПГ или СНГ на конвенциональные, Атлантик-макс, Q-flex, Q-max, и Ямал-макс (могут плавать в арктических льдах) - если приводить их к более привычной шкале AFRA для нефтяных танкеров по DWT, что не совсем корректно, то получится примерное соответствие классам Aframax, LR2 и VLCC. Если же переводить по энергетической плотности, что всё так же не совсем корректно, то в 2,2 млн. м3 СПГ будет 1 млн. тонн СПГ или 8,87 млн. баррелей т.е. в одном крупнейшем газовозе Q-max будет энергетический эквивалент 1,06 млн. баррелей нефти или 0,5 VLCC. Таблица конвертации здесь. Более подробно со спецификацией можно ознакомиться в документе от S&P Global Platts. Всего в мире на конец 2019 года по данным IGU насчитывалось 541 судно для перевозки, хранения и регазификации (классы FSU и FSRU) СПГ, по данным же ExxonMobil в настоящий момент в море без учёта 32 FSRU и 7 FSU находятся 744 газовоза. За 2019 год они совершили 5701 переход.
При это большинство газовозов зафрахтованы по долгосрочным контрактом, поэтому в пиковые месяцы 2018 и 2019 года спотовая цена на день фрахты судна увеличивалась пятикратно вплоть до $120,000. На верфях находятся ещё 136 судна, включая FSU и FSRU, с планируемой поставкой в 2020-2022 году, среднее время до спуска на воду составляет порядка 30 месяцев. При этом для нужд одного Китая может потребоваться до половины этой флотилии ежегодно, без учёта растущего г/г двузначными темпами спроса на СПГ в АСЕАН. Темпы роста же конкретно флотилии отстают от темпов роста потребления 5-ый год подряд, при том, что использование мощностей по ликвификации в среднем составляет 81,4%, а мощности по регазификации превосходят первые почти в 2 раза, при выражении в миллионах тонн в год.
На этом мы первую часть завершим, обзор главных компаний-бенефициаров, импортных цен на нефть в странах ЮВА и СПГ в их энергобалансе, а также эффекта регуляций IMO на потребление СПГ, строительство новых судов с СПГ-двигателями и структуру импорта указанных стран ждите во второй части. Совсем скоро, будет интересно.
~5-7 мин. на чтение
Кратко: танкеры, газопроводы, чеболи и дзайбацу. Краткий обзор рынка морских перевозок СПГ и СНГ.
Обзор рынка
Раз уж из каждого утюга звучат речи про танкеры, нехватку хранилищ, то не мешало бы и нам отметиться публикацией на данную тему. Коротко рассмотрим мировой рынок LNG (СПГ) и LPG (СНГ), цепочки стоимости и вотч-лист компаний, котируемых на биржах США (во второй части). Сначала разберёмся с базовыми вводными.
Собственно объём рынка торговли СПГ оценивается Cedigaz в 418 млрд. м3 в год эквивалента природного газа по состоянию на 2018 год, те же данные приводит в интерактивной карте СПГ-проектов Exxon Mobil. В СПГ это порядка 305 млн. тонн. или 674 млн. м3. Крупнейшим экспортёром с 25% долей рынка Является Катар, за ним с небольшим отрывом следует Австралии, а замыкают пятёрку с примерно одинаковыми объёмам экспорта Малайзия, США и Россия. Крупнейшими импортёрами СПГ по очевидным причинам являются Япония, Южная Корея и Китай, там же по всё тем же причинам находится абсолютное большинство судоверфей по производству LNG и LPG газовозов, с лидерством у южнокорейских чеболей Hyundai, Daewoo, DSME, Hanjin Group, Samsung и др. Там же находится наибольшее число терминалов регазификации.
За пределами региона танкеры спускают на воду немецкая и финская верфи Meyer, голландская Royal Budewes, испанская LaNaval и сингапурская Sembcorp Marine. Газовый флот российского Софкомфлота оперирует, кстати, преимущественно газовозами Daewoo, Mitsubishi, Hyundai и корейской STX, сдача же газовозов «судопроизводства» российской Звезды планируется только к 2023 году. Сами же суда классифицируются в зависимости от объёма перевозимого СПГ или СНГ на конвенциональные, Атлантик-макс, Q-flex, Q-max, и Ямал-макс (могут плавать в арктических льдах) - если приводить их к более привычной шкале AFRA для нефтяных танкеров по DWT, что не совсем корректно, то получится примерное соответствие классам Aframax, LR2 и VLCC. Если же переводить по энергетической плотности, что всё так же не совсем корректно, то в 2,2 млн. м3 СПГ будет 1 млн. тонн СПГ или 8,87 млн. баррелей т.е. в одном крупнейшем газовозе Q-max будет энергетический эквивалент 1,06 млн. баррелей нефти или 0,5 VLCC. Таблица конвертации здесь. Более подробно со спецификацией можно ознакомиться в документе от S&P Global Platts. Всего в мире на конец 2019 года по данным IGU насчитывалось 541 судно для перевозки, хранения и регазификации (классы FSU и FSRU) СПГ, по данным же ExxonMobil в настоящий момент в море без учёта 32 FSRU и 7 FSU находятся 744 газовоза. За 2019 год они совершили 5701 переход.
При это большинство газовозов зафрахтованы по долгосрочным контрактом, поэтому в пиковые месяцы 2018 и 2019 года спотовая цена на день фрахты судна увеличивалась пятикратно вплоть до $120,000. На верфях находятся ещё 136 судна, включая FSU и FSRU, с планируемой поставкой в 2020-2022 году, среднее время до спуска на воду составляет порядка 30 месяцев. При этом для нужд одного Китая может потребоваться до половины этой флотилии ежегодно, без учёта растущего г/г двузначными темпами спроса на СПГ в АСЕАН. Темпы роста же конкретно флотилии отстают от темпов роста потребления 5-ый год подряд, при том, что использование мощностей по ликвификации в среднем составляет 81,4%, а мощности по регазификации превосходят первые почти в 2 раза, при выражении в миллионах тонн в год.
На этом мы первую часть завершим, обзор главных компаний-бенефициаров, импортных цен на нефть в странах ЮВА и СПГ в их энергобалансе, а также эффекта регуляций IMO на потребление СПГ, строительство новых судов с СПГ-двигателями и структуру импорта указанных стран ждите во второй части. Совсем скоро, будет интересно.
Forwarded from MarketTwits
⚠️🇷🇺#дивиденды #нефтянка #россия #warning #прогноз
GOLDMAN: ДИВИДЕНДЫ РОССИЙСКИХ НЕФТЕГАЗОВЫХ КОМПАНИЙ СОКРАТЯТСЯ НА ЧЕТВЕРТЬ - ВЕДОМОСТИ
Goldman: Из-за падения цен на нефть и снижения добычи сырья российские нефтегазовые компании в 2020 г. снизят дивиденды на 25% по сравнению с 2019 г. В 2021 г. дивиденды вырастут на 40%.
Расчеты построены, исходя из средней на Urals в 2020 году на уровне $30 за баррель. Сейчас она торгуется на уровне $24,7 за баррель.
GOLDMAN: ДИВИДЕНДЫ РОССИЙСКИХ НЕФТЕГАЗОВЫХ КОМПАНИЙ СОКРАТЯТСЯ НА ЧЕТВЕРТЬ - ВЕДОМОСТИ
Goldman: Из-за падения цен на нефть и снижения добычи сырья российские нефтегазовые компании в 2020 г. снизят дивиденды на 25% по сравнению с 2019 г. В 2021 г. дивиденды вырастут на 40%.
Расчеты построены, исходя из средней на Urals в 2020 году на уровне $30 за баррель. Сейчас она торгуется на уровне $24,7 за баррель.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
В преддверии Дня Победы наш рассказ — об Анне Яковлевне Молий, женщине, которая в годы войны руководила Ухтинским НПЗ.
Она родилась и училась в Баку, но в 1938 году арестовали ее дядю и брата, а самой Анне припомнили пожар на Бакинском НПЗ… Не дожидаясь худшего, девушка уволилась и уехала в Ухту, где реализовывался «великий сталинский план» по освоению богатств Крайнего Севера. Молий назначили инженером производственного отдела Ухткомбината, за которым стоял печально известный Ухтпечлаг.
В тяжелейший для страны 1942 год Анне доверили директорскую должность. Без оборудования, без ресурсов, на голом энтузиазме Ухтинский НПЗ творил чудеса: снабжал нефтепродуктами осажденный Ленинград, Волховский и Ленинградский фронты. Если до войны на нем выпускалось 7 видов продукции, то в 1945 году — уже 15.
Анну Молий запомнили как человечного руководителя. Известно, что многим политзаключенным она спасла жизнь, добилась, чтобы работникам НПЗ сократили строки заключения, перевели в вольнонаемные и обеспечили жильем.
Анна Яковлевна возглавляла Ухтинский НПЗ 25 лет.
https://oilcapital.ru/news/oil_immortal_regiment/08-05-2020/anna-moliy-zhenschina-direktor?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
Она родилась и училась в Баку, но в 1938 году арестовали ее дядю и брата, а самой Анне припомнили пожар на Бакинском НПЗ… Не дожидаясь худшего, девушка уволилась и уехала в Ухту, где реализовывался «великий сталинский план» по освоению богатств Крайнего Севера. Молий назначили инженером производственного отдела Ухткомбината, за которым стоял печально известный Ухтпечлаг.
В тяжелейший для страны 1942 год Анне доверили директорскую должность. Без оборудования, без ресурсов, на голом энтузиазме Ухтинский НПЗ творил чудеса: снабжал нефтепродуктами осажденный Ленинград, Волховский и Ленинградский фронты. Если до войны на нем выпускалось 7 видов продукции, то в 1945 году — уже 15.
Анну Молий запомнили как человечного руководителя. Известно, что многим политзаключенным она спасла жизнь, добилась, чтобы работникам НПЗ сократили строки заключения, перевели в вольнонаемные и обеспечили жильем.
Анна Яковлевна возглавляла Ухтинский НПЗ 25 лет.
https://oilcapital.ru/news/oil_immortal_regiment/08-05-2020/anna-moliy-zhenschina-direktor?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
oilcapital.ru
Анна Молий, женщина-директор
«Если бы не женщины, никогда бы нам не выиграть войну!» — был убежден Николай Байбаков, в годы войны замнаркома нефтяной промышленности, а с 1944 года руководитель нефтяной отрасли. «Хочется особо сказать о женщинах, трудившихся в годы войны в нефтяной промышленности…
Forwarded from Буровая
Сланцевый обвал
Согласно анализу Reuters, североамериканские нефтяные компании сокращают добычу быстрее, чем ожидали в ОПЕК.
Многие производители в Северной Америке объявили о значительных сокращениях, в том числе ConocoPhillips, Exxon Mobil, Chevron Corp и канадская Cenovus Energy. По оценкам Reuters, США и Канада, которые добывают более 17 млн б\с, уже сократили добычу примерно на 10%.
По данным Управления энергетической информации (на февраль месяц), добыча сырой нефти в США составляла 12,8 млн б\с. Сейчас еженедельные данные показывают, что объем производства снизился до 11,9 млн б\с, но эти данные считаются менее надежными, чем ежемесячные. Например, консалтинговая компания Rapidan Energy Group повысила свой прогноз сокращения добычи в США и Канаде в июне до 2,3 млн б\с.
Самые большие сокращения ждут в Техасе, крупнейшем производящем штате США, с объемом производства 5 млн б\с. Добыча в Техасе, скорее всего, упадет на 20%, или на 1 млн баррелей, к концу мая, сказал Карр Ингхэм, исполнительный вице-президент Техасского альянса производителей энергии.
В Северной Дакоте объем производства сократился по меньшей мере на 400 тыс. б\с с 1 марта, что составляет почти треть от объема производства в штате около 1,4 млн б\с до кризиса. Государственные чиновники ожидают, что объем закрытой торговли будет расти и дальше.
ConocoPhillips сократила больше всего, заявив, что это сократит 460 тыс б\с в США и Канаде. Exxon Mobil объявила о мировом сокращении примерно на 400 тыс. б\с, причем две трети из них приходится на две страны.
Согласно анализу Reuters, североамериканские нефтяные компании сокращают добычу быстрее, чем ожидали в ОПЕК.
Многие производители в Северной Америке объявили о значительных сокращениях, в том числе ConocoPhillips, Exxon Mobil, Chevron Corp и канадская Cenovus Energy. По оценкам Reuters, США и Канада, которые добывают более 17 млн б\с, уже сократили добычу примерно на 10%.
По данным Управления энергетической информации (на февраль месяц), добыча сырой нефти в США составляла 12,8 млн б\с. Сейчас еженедельные данные показывают, что объем производства снизился до 11,9 млн б\с, но эти данные считаются менее надежными, чем ежемесячные. Например, консалтинговая компания Rapidan Energy Group повысила свой прогноз сокращения добычи в США и Канаде в июне до 2,3 млн б\с.
Самые большие сокращения ждут в Техасе, крупнейшем производящем штате США, с объемом производства 5 млн б\с. Добыча в Техасе, скорее всего, упадет на 20%, или на 1 млн баррелей, к концу мая, сказал Карр Ингхэм, исполнительный вице-президент Техасского альянса производителей энергии.
В Северной Дакоте объем производства сократился по меньшей мере на 400 тыс. б\с с 1 марта, что составляет почти треть от объема производства в штате около 1,4 млн б\с до кризиса. Государственные чиновники ожидают, что объем закрытой торговли будет расти и дальше.
ConocoPhillips сократила больше всего, заявив, что это сократит 460 тыс б\с в США и Канаде. Exxon Mobil объявила о мировом сокращении примерно на 400 тыс. б\с, причем две трети из них приходится на две страны.
Forwarded from Канал Макро был взломан ботом
Куда плывут танкеры?
С начала мая медиа регулярно рапортуют о снижении предложения нефти и приостановке производства. Нефть растёт, как будто рынок не слышит о худшей рецессии за десятилетия.
В результате акции танкерных компаний, несмотря на рекордные результаты за 1 кв 2020 попали под распродажу под лозунгом: экономики открывается, нефть больше не снижается.
Операторы танкеров выигрывают сейчас из-за недостатка нефтехранилищ. Стоимость чартера танкеров оч высока, ибо часть флота занята хранением нефти.
Май только начался, и понять, как выполняют сокращения добычи, можно будет лишь к началу июня.Переизбыток нефти вряд ли быстро сойдёт на нет. Между тем танкерные компании торгуются на уровне ~50% стоимости активов (NAV) и зарабатывают рекордные ставки за аренду (крупнейшие VLCC до $180 тыс/день).
Возможно, стоит присмотреться к этой рыночной нише? Ситуация конца марта вполне может повториться.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-double-as-demand-for-storage-and-transport-resurfaces-idUSKBN21H15Q
#AntiCycle #Oil #Tanker
@finfeed
С начала мая медиа регулярно рапортуют о снижении предложения нефти и приостановке производства. Нефть растёт, как будто рынок не слышит о худшей рецессии за десятилетия.
В результате акции танкерных компаний, несмотря на рекордные результаты за 1 кв 2020 попали под распродажу под лозунгом: экономики открывается, нефть больше не снижается.
Операторы танкеров выигрывают сейчас из-за недостатка нефтехранилищ. Стоимость чартера танкеров оч высока, ибо часть флота занята хранением нефти.
Май только начался, и понять, как выполняют сокращения добычи, можно будет лишь к началу июня.Переизбыток нефти вряд ли быстро сойдёт на нет. Между тем танкерные компании торгуются на уровне ~50% стоимости активов (NAV) и зарабатывают рекордные ставки за аренду (крупнейшие VLCC до $180 тыс/день).
Возможно, стоит присмотреться к этой рыночной нише? Ситуация конца марта вполне может повториться.
https://www.reuters.com/article/us-global-oil-shipping/oil-tanker-rates-double-as-demand-for-storage-and-transport-resurfaces-idUSKBN21H15Q
#AntiCycle #Oil #Tanker
@finfeed
Reuters
Oil tanker rates double as demand for storage and transport resurfaces
SINGAPORE (Reuters) - Supertanker freight rates are on the rise for a second time this month as producers, refiners and traders scramble to secure ships to transport crude or store a fast-growing global glut of oil, industry sources said.
Forwarded from Газ-Батюшка
«Академик Черский» прибыл к месту строительства «Северного потока-2»
Судно-трубоукладчик бросило якорь недалеко от порта Мукран в Германии, где находится логистический терминал проекта строительства газопровода «Северный поток-2». По пути в порт Мукран судно прошло мимо острова Борнхольм с юго-востока от него.
В октябре 2019 г. с серьезной задержкой датское энергетическое агентство разрешило компании Nord Stream 2 прокладку 147-километрового участка газопровода к юго-востоку от этого острова. В итоге «Газпром» не успел достроить газопровод до конца года, проект попал под санкции США, а работы были приостановлены. После ухода из проекта швейцарского подрядчика только «Академик Черский» может завершить работы. По независимым оценкам, достройка газопровода обойдётся дополнительно в 1,0-1,5 млрд долларов.
Судно-трубоукладчик бросило якорь недалеко от порта Мукран в Германии, где находится логистический терминал проекта строительства газопровода «Северный поток-2». По пути в порт Мукран судно прошло мимо острова Борнхольм с юго-востока от него.
В октябре 2019 г. с серьезной задержкой датское энергетическое агентство разрешило компании Nord Stream 2 прокладку 147-километрового участка газопровода к юго-востоку от этого острова. В итоге «Газпром» не успел достроить газопровод до конца года, проект попал под санкции США, а работы были приостановлены. После ухода из проекта швейцарского подрядчика только «Академик Черский» может завершить работы. По независимым оценкам, достройка газопровода обойдётся дополнительно в 1,0-1,5 млрд долларов.
Forwarded from Energy Today
Китай увеличил импорт энергоносителей в январе-апреле 2020 года. По данным Главного таможенного управления, в этот период страна импортировала около 170 миллионов тонн сырой нефти, что на 1,7% больше чем в аналогичный период прошлого года, а импорт природного газа увеличился на 1,5% до 32,33 миллиона тонн. Импорт угля увеличился на 26,9% до 130 миллионов тонн.
НДС в Саудовской Аравии при этом все равно ниже чем в России (20%) или Израиле (17%)
Новости Mail.ru
Саудовская Аравия в три раза повышает НДС, чтобы спасти экономику. Бюджет страны опустел из-за пандемии
Власти Саудовской Аравии в три раза повышают налог на добавленную стоимость (НДС) в рамках мер жесткой экономии, предпринимаемых для поддержки зажатой в тиски пандемии экономики.
Forwarded from ТЭКНОБЛОГ
‼️Количество буровых установок продолжает сокращаться гигантскими темпами - ВН
https://teknoblog.ru/2020/05/10/105406
https://teknoblog.ru/2020/05/10/105406
ТЭКНОБЛОГ
Вакеr Hughes: Число буровых в США - наименьшее за 80 лет
Количество нефтяных и газовых буровых в США снова уменьшилось на этой неделе. Как сообщает нефтесервисная компания Baker Hughes, их число упало на 34 устан. Новости: Baker Hughes, буровые установки, нефтесервис, США.
Forwarded from Буровая
Минэнерго Саудовской Аравии приказало госкомпании Saudi Aramco снизить добычу нефти в июне еще на 1 млн б\с в дополнение к обязательствам страны в рамках сделки ОПЕК+.
Таким образом, по сравнению с апрелем снижение добычи Саудовской Аравией составит 4,8 млн б/с, в абсолютном выражении страна будет добывать в июне 7,492 млн б/с.
Кроме того, Saudi Aramco поручено изыскать возможности по снижению нефтедобычи в мае ниже уровня 8,492 млн б/с по договорённости с клиентами.
Представитель министерства энергетики подчеркнул, что цель королевства - посредством дополнительных сокращений стимулировать другие страны-производители выполнять обязательства и обеспечить дополнительные сокращения для стабилизации мирового нефтяного рынка.
Таким образом, по сравнению с апрелем снижение добычи Саудовской Аравией составит 4,8 млн б/с, в абсолютном выражении страна будет добывать в июне 7,492 млн б/с.
Кроме того, Saudi Aramco поручено изыскать возможности по снижению нефтедобычи в мае ниже уровня 8,492 млн б/с по договорённости с клиентами.
Представитель министерства энергетики подчеркнул, что цель королевства - посредством дополнительных сокращений стимулировать другие страны-производители выполнять обязательства и обеспечить дополнительные сокращения для стабилизации мирового нефтяного рынка.