Forwarded from Глобальная энергия
Роль тепловых насосов в борьбе с... потеплением
- Переход к использованию в тепловых насосах рабочих тел природного происхождения сейчас является общемировой тенденцией и отвечает международным требованиям энергетической, экологической и экономической эффективности.
Здесь именно углекислый газ R744 (CO2) определил один из основных трендов будущего развития высокотемпературных тепловых насосов благодаря экологической безопасности и физическим свойствам: низкому потенциалу глобального потепления (GWP = 1); отсутствию влияния на озоновый слой (ODP=0); экологической безопасности (в малых концентрациях в воздухе нетоксичен, участвует в природных процессах фотосинтеза, производя кислород); полному отсутствию горючести (используется в качестве средства пожаротушения); высокой удельной холодо- и теплопроизводительности. Стоимость производства СО2 невелика: она в 100—120 раз меньше, чем у фреона R134a. Основные трудности, связанные с применением в качестве хладагента, обусловлены его низкой критической температурой 31,05°C и высокими рабочими давлениями при реализации прямого и обратного термодинамических циклов.
СО2 является парниковым газом. Однако технологии его пассивной утилизации давно существуют. Например, в США 20 млн. тонн закачивается в пустоты, которые остаются после разработки нефтяных скважин, рассматриваются также технологии его захоронения на дне морей в газогидратном состоянии.
Тепловые насосы на CO2 и энергоустановки, работающие по замкнутому циклу Аллама, позволяют бороться с глобальным потеплением, не сокращая при этом его выбросы в атмосферу.
Сергей Львович Елистратов, заведующий кафедрой тепловых электрических станций, Новосибирский государственный технический университет
📚Из второго ежегодного доклада «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
https://t.iss.one/globalenergyprize/1118
- Переход к использованию в тепловых насосах рабочих тел природного происхождения сейчас является общемировой тенденцией и отвечает международным требованиям энергетической, экологической и экономической эффективности.
Здесь именно углекислый газ R744 (CO2) определил один из основных трендов будущего развития высокотемпературных тепловых насосов благодаря экологической безопасности и физическим свойствам: низкому потенциалу глобального потепления (GWP = 1); отсутствию влияния на озоновый слой (ODP=0); экологической безопасности (в малых концентрациях в воздухе нетоксичен, участвует в природных процессах фотосинтеза, производя кислород); полному отсутствию горючести (используется в качестве средства пожаротушения); высокой удельной холодо- и теплопроизводительности. Стоимость производства СО2 невелика: она в 100—120 раз меньше, чем у фреона R134a. Основные трудности, связанные с применением в качестве хладагента, обусловлены его низкой критической температурой 31,05°C и высокими рабочими давлениями при реализации прямого и обратного термодинамических циклов.
СО2 является парниковым газом. Однако технологии его пассивной утилизации давно существуют. Например, в США 20 млн. тонн закачивается в пустоты, которые остаются после разработки нефтяных скважин, рассматриваются также технологии его захоронения на дне морей в газогидратном состоянии.
Тепловые насосы на CO2 и энергоустановки, работающие по замкнутому циклу Аллама, позволяют бороться с глобальным потеплением, не сокращая при этом его выбросы в атмосферу.
Сергей Львович Елистратов, заведующий кафедрой тепловых электрических станций, Новосибирский государственный технический университет
📚Из второго ежегодного доклада «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет»
https://t.iss.one/globalenergyprize/1118
Telegram
Глобальная энергия
«Глобальная энергия» дополняет дискуссию о декарбонизации
Ассоциация представила на ПМЭФ-2021 второй ежегодный доклад «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет». Его главной темой стало сокращение выбросов СО2, снижение углеродного следа и удешевление…
Ассоциация представила на ПМЭФ-2021 второй ежегодный доклад «10 прорывных идей в энергетике на следующие 10 лет». Его главной темой стало сокращение выбросов СО2, снижение углеродного следа и удешевление…
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
КАК БАЙДЕН ПЛАНИРУЕТ ДЕКАРБОНИЗИРОВАТЬ ТРАНСПОРТ🚗
Интересная публикация CSIS, посвященная анализу формирующейся энергополитики Байдена. Поскольку транспортный сектор - крупнейший источник выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах, его декарбонизация является ключевой для решения стоящих перед США климатических задач. Итак, что же включают предложения Байдена:
✅ Тотальная электрификация
✅ Акцент на стимулы, а не налоги и запреты 😎
✅ Фокус на автофлот, принадлежащий государству (почтовые грузовики, школьные автобусы и пр.)
✅ Поддержка общественного транспорта
✅ Основной фокус - на грузовых автомобилях и автобусах, на которые приходится 83% выбросов парниковых газов в транспортном секторе США
✅ "Электромобили должны производиться в Америке" 🇺🇸
✅ Равенство и справедливость энергоперехода
✅ Потихоньку менять "автомобильную зависимость" американцев, продвигая пешие прогулки, езду на велосипеде и общественном транспорте
Полный текст здесь: https://amp.gs/j8Xz3
Интересная публикация CSIS, посвященная анализу формирующейся энергополитики Байдена. Поскольку транспортный сектор - крупнейший источник выбросов парниковых газов в Соединенных Штатах, его декарбонизация является ключевой для решения стоящих перед США климатических задач. Итак, что же включают предложения Байдена:
✅ Тотальная электрификация
✅ Акцент на стимулы, а не налоги и запреты 😎
✅ Фокус на автофлот, принадлежащий государству (почтовые грузовики, школьные автобусы и пр.)
✅ Поддержка общественного транспорта
✅ Основной фокус - на грузовых автомобилях и автобусах, на которые приходится 83% выбросов парниковых газов в транспортном секторе США
✅ "Электромобили должны производиться в Америке" 🇺🇸
✅ Равенство и справедливость энергоперехода
✅ Потихоньку менять "автомобильную зависимость" американцев, продвигая пешие прогулки, езду на велосипеде и общественном транспорте
Полный текст здесь: https://amp.gs/j8Xz3
www.csis.org
How Biden Plans to Decarbonize Transportation
Transportation remains a major source of disagreement in the negotiations over infrastructure in Washington—particularly how much to spend on priorities beyond “roads and bridges.” In 2017,
Forwarded from LIBERTY PEOPLE
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В/на Украине правоохранительные органы смогли разоблачить ОПГ, которая на протяжении долгого времени воровала с вагонов до 30 тонн угля в день прямо на ходу.
Украинские друзья Оушена
Украинские друзья Оушена
Forwarded from Energy Today
Около 30% крупных японских компаний планируют увеличить зеленые инвестиции. Об этом пишет Japan Times.
Опрос, проведенный Банком развития Японии, показал, что 27% из примерно 1000 крупных компаний (с капиталом в 1 миллиард иен или около $9 миллионов и более) увеличат свои инвестиции в декарбонизацию, например, в технологии, связанные с электромобилями и ВИЭ.
Исследование показало, что около 33% компаний-респондентов рассматривают глобальную тенденцию к безуглеродному обществу как возможность для расширения своего бизнеса.
Особо отмечаются планы по инвестициям в солнечные электростанции в Токио и прилегающих районах, офшорные ВЭС шельфе в регионе Тохоку, а также инвестиции в аккумуляторы для электромобилей в регионе Сикоку.
Наибольшее число планов по декарбонизации у производственных компаний - 46% в отрасли транспортного машиностроения и 43% в химической промышленности.
Среди проблем, с которыми сталкиваются компании, стремящиеся к декарбонизации, около 45% заявили, что их беспокоят затраты на разработку. Влияние распространения COVID-19 также может повлиять на капитальные вложения, поскольку Банк развития Японии заявил, что инвестиции могут быть сокращены в случае падения прибыли. Примерно так.
Опрос, проведенный Банком развития Японии, показал, что 27% из примерно 1000 крупных компаний (с капиталом в 1 миллиард иен или около $9 миллионов и более) увеличат свои инвестиции в декарбонизацию, например, в технологии, связанные с электромобилями и ВИЭ.
Исследование показало, что около 33% компаний-респондентов рассматривают глобальную тенденцию к безуглеродному обществу как возможность для расширения своего бизнеса.
Особо отмечаются планы по инвестициям в солнечные электростанции в Токио и прилегающих районах, офшорные ВЭС шельфе в регионе Тохоку, а также инвестиции в аккумуляторы для электромобилей в регионе Сикоку.
Наибольшее число планов по декарбонизации у производственных компаний - 46% в отрасли транспортного машиностроения и 43% в химической промышленности.
Среди проблем, с которыми сталкиваются компании, стремящиеся к декарбонизации, около 45% заявили, что их беспокоят затраты на разработку. Влияние распространения COVID-19 также может повлиять на капитальные вложения, поскольку Банк развития Японии заявил, что инвестиции могут быть сокращены в случае падения прибыли. Примерно так.
Forwarded from Слияние с поглощением
Нефть в плену у ФСБ
Связанная с экс-зампредом правления «Газпром нефти» Андреем Патрушевым компания «Аврора» намерена приобрести крупного бурового подрядчика НОВАТЭКа, компанию «Инвестгеосервис». Андрей Патрушев – младший сын секретаря Совбеза и бывшего руководителя ФСБ Николая Патрушева. «Инвестгеосервис» - крупный буровой подрядчик, более 80% выручки получает от заказов НОВАТЭКа (в частности, на бурение скважин для проекта «Арктик СПГ-2»).
В конце 2019 года Патрушев-младший покинул «Газпром нефть», где курировал шельфовые проекты в должности зампреда правления, чтобы заняться собственным бизнесом. Официально компанией «Аврора» владеют АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» и «Севнор технолоджис», которая зарегистрирована по одному адресу с «Авророй». МАГЭ — крупный подрядчик в области морской геологоразведки, 37,7% акций у Андрея Патрушева, а основной акционер — сын известного геофизика Геннадия Казанина Алексей. Андрей Патрушев также учредил и владеет АНО «Центр "Арктические инициативы"». У этого АНО есть дочерняя структура под названием «Аврора логистика», и в апреле 50% в ней получила МАГЭ. Источники в нефтяной отрасли утверждают, что у Андрея Патрушева есть идея создать крупного игрока в сфере нефтесервиса.
Связанная с экс-зампредом правления «Газпром нефти» Андреем Патрушевым компания «Аврора» намерена приобрести крупного бурового подрядчика НОВАТЭКа, компанию «Инвестгеосервис». Андрей Патрушев – младший сын секретаря Совбеза и бывшего руководителя ФСБ Николая Патрушева. «Инвестгеосервис» - крупный буровой подрядчик, более 80% выручки получает от заказов НОВАТЭКа (в частности, на бурение скважин для проекта «Арктик СПГ-2»).
В конце 2019 года Патрушев-младший покинул «Газпром нефть», где курировал шельфовые проекты в должности зампреда правления, чтобы заняться собственным бизнесом. Официально компанией «Аврора» владеют АО «Морская арктическая геологоразведочная экспедиция» и «Севнор технолоджис», которая зарегистрирована по одному адресу с «Авророй». МАГЭ — крупный подрядчик в области морской геологоразведки, 37,7% акций у Андрея Патрушева, а основной акционер — сын известного геофизика Геннадия Казанина Алексей. Андрей Патрушев также учредил и владеет АНО «Центр "Арктические инициативы"». У этого АНО есть дочерняя структура под названием «Аврора логистика», и в апреле 50% в ней получила МАГЭ. Источники в нефтяной отрасли утверждают, что у Андрея Патрушева есть идея создать крупного игрока в сфере нефтесервиса.
Коммерсантъ
«Аврора» пришвартовалась к НОВАТЭКу
Структура Андрея Патрушева покупает крупного подрядчика газовой компании
Forwarded from ProFinance.Ru
Норвежцы не хотят слезать с нефтяной иглы
55% взрослых жителей страны хотят, чтобы разведка нефтяных месторождений продолжалась. Это – важный сигнал для власти: в сентябре в стране пройдут выборы в парламент, и дебаты вокруг нефти вновь станут одной из самых горячих тем.
(читать далее)👉https://pfs.ms/wTf6
@marketsnapshot
55% взрослых жителей страны хотят, чтобы разведка нефтяных месторождений продолжалась. Это – важный сигнал для власти: в сентябре в стране пройдут выборы в парламент, и дебаты вокруг нефти вновь станут одной из самых горячих тем.
(читать далее)👉https://pfs.ms/wTf6
@marketsnapshot
Forwarded from Энергопереход
"Газпром" не бронирует уже и твердые допмощности ГТС Украины
“Газпром” на аукционе “Оператора газотранспортной системы Украины” купил лишь малую часть из предложенных дополнительных твердых мощностей прокачки через Украину на сентябрь. Об этом свидетельствуют результаты аукциона Regional Booking Platform в понедельник. На аукцион были выставлены мощности до 15 млн кубометров в сутки, но выкуплены оказались только 0,65 млн в сутки. У “Газпрома” на 2021 год […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tqW
#Бронирование #Газпром #Допмощности #Транзит #Украина
@entimes
“Газпром” на аукционе “Оператора газотранспортной системы Украины” купил лишь малую часть из предложенных дополнительных твердых мощностей прокачки через Украину на сентябрь. Об этом свидетельствуют результаты аукциона Regional Booking Platform в понедельник. На аукцион были выставлены мощности до 15 млн кубометров в сутки, но выкуплены оказались только 0,65 млн в сутки. У “Газпрома” на 2021 год […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tqW
#Бронирование #Газпром #Допмощности #Транзит #Украина
@entimes
Forwarded from Нефть. Новости
До Польши стало доходить, что США ее использовали и выкинули
До Польши начало доходить, что США не хранят верность своим союзникам. Вашингтон их использует, а потом выкидывает за ненадобностью. В частности, Белый дом использовал Варшаву для противодействия проекту “Северный поток-2”. А потом забыл о ней, когда выгоднее стало договориться с ФРГ. Такую мысль высказал независимый польский эксперт по энергетике Анджей Щенсняк в интервью изданию […] Читать дальше ...
Подробнее
До Польши начало доходить, что США не хранят верность своим союзникам. Вашингтон их использует, а потом выкидывает за ненадобностью. В частности, Белый дом использовал Варшаву для противодействия проекту “Северный поток-2”. А потом забыл о ней, когда выгоднее стало договориться с ФРГ. Такую мысль высказал независимый польский эксперт по энергетике Анджей Щенсняк в интервью изданию […] Читать дальше ...
Подробнее
ТЭКНОБЛОГ
До Польши стало доходить, что США ее использовали и выкинули
До Польши начало доходить, что США не хранят верность своим союзникам. Вашингтон их использует, а потом выкидывает за ненадобностью. В частности,. Новости: Польша, поражение, Северный поток-2, США.
Forwarded from Energy Today
Русснефть и Лукойл обсуждают возможность создания совместного предприятия на базе Локосовского ГПЗ Лукойла в ХМАО для реконструкции действующих мощностей и инфраструктуры по переработке попутного газа. Об этом пишет ТАСС со ссылкой на информированный источник. Участие "Русснефти" в проекте обусловлено прогнозом по росту объемов добычи попутного газа на месторождениях компании в Нижневартовском районе ХМАО в краткосрочной перспективе. Создание единой площадки по переработке газа позволит диверсифицировать исторически сложившуюся схему поставок газа в регионе, существенно улучшить экономику и показатели проекта, а также значительно снизить ценовые риски. В общем всё в тренде снижения рисков и взаимовыгодной кооперации.
Forwarded from Графономика
Цены на газ растут не только в Европе и Азии. В августе к ралли присоединился и внутренний рынок США. В первой декаде августа цены на газ на Henry Hub достигали 4,2 долл за MMBTU (150 долл за тыс кубометров). А у тихоокеанского побережья – 5,2 долл MMBTU (180 долл за тыс кубометров). Такие цены – максимум с декабря 2018 года, когда наблюдался ценовой всплеск из-за погодных аномалий.
Впрочем, в этом году засушливое лето в США (температура на 9% выше средней за последние 5 лет) так же подталкивает спрос на газ – кондиционирование помещений – крайне энергоемкое занятие.
Тем не менее, до европейских 580 долл за тыс кубометров американскому рынку еще далеко. Такая ценовая разница создает отличные условия для арбитража, чем и пользуются газовые трейдеры: экспорт газа из США растет, стимулируя дополнительный спрос на этот природный ресурс. Правда основной рынок сбыта для американского СПГ по-прежнему Азия.
Впрочем, в этом году засушливое лето в США (температура на 9% выше средней за последние 5 лет) так же подталкивает спрос на газ – кондиционирование помещений – крайне энергоемкое занятие.
Тем не менее, до европейских 580 долл за тыс кубометров американскому рынку еще далеко. Такая ценовая разница создает отличные условия для арбитража, чем и пользуются газовые трейдеры: экспорт газа из США растет, стимулируя дополнительный спрос на этот природный ресурс. Правда основной рынок сбыта для американского СПГ по-прежнему Азия.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Forwarded from Нефть. Новости
В США ожидают рост добычи нефти в крупнейших нефтегазовых районах страны
Значительную часть производства в этих районах представляет собой сланцевая нефть
⤵
Значительную часть производства в этих районах представляет собой сланцевая нефть
⤵
ПРАЙМ
В США ожидают рост добычи нефти в крупнейших нефтегазовых районах страны
Добыча нефти в основных нефтегазодобывающих районах США, значительную часть производства в которых представляет собой сланцевая нефть, в сентябре вырастет по сравнению с текущим месяцем на 49 тысяч баррелей в день, или на 0,6%, до 8,086...
Forwarded from Energy Today
Saudi Aramco готовится покупать и продавать
Aramco рассчитывает получить $17-20 миллиардов от продажи миноритарной доли в своих газопроводах. Об этом пишет Reuters. По данным Aramco, настоящее время Саудовская Аравия является шестым по величине рынком газа в мире, а Master Gas System доставляет газ потребителям с месторождений компаний. Достоверных деталей сделки пока нет, за исключением того, что над проектом работают JPMorgan и Goldman Sachs.
В апреле 2021 года Saudi Aramco продала 49% в нефтепроводном бизнесе Aramco Oil Pipelines Company консорциуму во главе с американской EIG Global Energy Partners. Стоимость сделки составила $12,4 млрд. Напомним, что инвесторы защищены 25-летним соглашением AOPC с материнской компанией в котором закреплены обязательства по минимальным объемам транспортировки нефти.
И это не все новости по Aramco. Коллеги сегодня написали, что компания ведет переговоры о приобретении примерно 20% в индийской Reliance Industries за $20-25 миллиардов. Почти вся прибыль Aramco за второй квартал. Огромные деньги, но предполагается, что сделка гарантирует увеличение объема экспорта саудовской нефти в Индию. В июле Саудовская Аравия поставляла в Индию 613 тысяч баррелей нефти в сутки — 10 процентов всего экспорта.
Aramco рассчитывает получить $17-20 миллиардов от продажи миноритарной доли в своих газопроводах. Об этом пишет Reuters. По данным Aramco, настоящее время Саудовская Аравия является шестым по величине рынком газа в мире, а Master Gas System доставляет газ потребителям с месторождений компаний. Достоверных деталей сделки пока нет, за исключением того, что над проектом работают JPMorgan и Goldman Sachs.
В апреле 2021 года Saudi Aramco продала 49% в нефтепроводном бизнесе Aramco Oil Pipelines Company консорциуму во главе с американской EIG Global Energy Partners. Стоимость сделки составила $12,4 млрд. Напомним, что инвесторы защищены 25-летним соглашением AOPC с материнской компанией в котором закреплены обязательства по минимальным объемам транспортировки нефти.
И это не все новости по Aramco. Коллеги сегодня написали, что компания ведет переговоры о приобретении примерно 20% в индийской Reliance Industries за $20-25 миллиардов. Почти вся прибыль Aramco за второй квартал. Огромные деньги, но предполагается, что сделка гарантирует увеличение объема экспорта саудовской нефти в Индию. В июле Саудовская Аравия поставляла в Индию 613 тысяч баррелей нефти в сутки — 10 процентов всего экспорта.
Forwarded from Gas&Money
Биржи США ждет наплыв "зеленых" компаний
Бывшие нефтяные инвестбанки, управляющие портфелями и руководители в США сформировали более 20 листинговых компаний-пустышек, чтобы вывести специализирующиеся на ВИЭ компании на биржу. Они ожидают, что так увеличат объемы листинга.
Подробнее читайте по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/birzhi-ssha-zhdet-naplyv-zelenyh-kompanij/
Бывшие нефтяные инвестбанки, управляющие портфелями и руководители в США сформировали более 20 листинговых компаний-пустышек, чтобы вывести специализирующиеся на ВИЭ компании на биржу. Они ожидают, что так увеличат объемы листинга.
Подробнее читайте по ссылке: https://gasandmoney.ru/novosti/birzhi-ssha-zhdet-naplyv-zelenyh-kompanij/
Gas and Money
Биржи США ждет наплыв "зеленых" компаний
Бывшие нефтяные инвестбанки, управляющие портфелями в США создали более 20 листинговых компаний, чтобы вывести активы ВИЭ на биржу
Forwarded from Энергопереход
Себестоимость добычи нефти в России растет слишком быстро
Себестоимость добычи нефти в России растет слишком быстро. Об этом свидетельствуют данные Росстата. В частности, в апреле – июне 2021 года она увеличилась в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 9,246 тыс до 20,379 тыс рублей за тонну. Добыча во II квартале 2021 года оказалась самой затратной для России как […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tr8
#Добыча #Месторождение #Нефть #Россия #Себестоимость
@entimes
Себестоимость добычи нефти в России растет слишком быстро. Об этом свидетельствуют данные Росстата. В частности, в апреле – июне 2021 года она увеличилась в 2,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – с 9,246 тыс до 20,379 тыс рублей за тонну. Добыча во II квартале 2021 года оказалась самой затратной для России как […]
Прочитать полностью:
https://wp.me/p3h0NQ-tr8
#Добыча #Месторождение #Нефть #Россия #Себестоимость
@entimes
Forwarded from Neftegaz Territory
Нефтеносность уникального месторождения «Восток Ойла» оказалась еще внушительнее
Роснефть расширила нефтеносность участка в пределах Западно-Иркинского месторождения, которое уходит в проект «Восток Ойл».
Как сообщили в компании, впроцессе бурения скважины Западно-Иркинская-32 вскрыто более 50 метров потенциально-нефтенасыщенных пород, отобрано около 100 метров керна. В настоящее время ведется оценка полученных результатов и уточнение объемов запасов для расширения ресурсной базы проекта «Восток Ойл». Испытание скважины продолжается.
Уникальное по своим характеристикам Западно-Иркинское месторождение открыто в 2020 году на полуострове Таймыр в Красноярском крае. Извлекаемые запасы нефти составляют более 500 млн тонн и 138 млрд м3 растворенного газа по категории С1+С2.
#Роснефть #ВостокОйл
Роснефть расширила нефтеносность участка в пределах Западно-Иркинского месторождения, которое уходит в проект «Восток Ойл».
Как сообщили в компании, впроцессе бурения скважины Западно-Иркинская-32 вскрыто более 50 метров потенциально-нефтенасыщенных пород, отобрано около 100 метров керна. В настоящее время ведется оценка полученных результатов и уточнение объемов запасов для расширения ресурсной базы проекта «Восток Ойл». Испытание скважины продолжается.
Уникальное по своим характеристикам Западно-Иркинское месторождение открыто в 2020 году на полуострове Таймыр в Красноярском крае. Извлекаемые запасы нефти составляют более 500 млн тонн и 138 млрд м3 растворенного газа по категории С1+С2.
#Роснефть #ВостокОйл
Forwarded from Арбитр.
Подано заявление о банкротстве ООО «ВТП Нефтемаш», которое связано с Романом Золотовым, сыном главы Росгвардии Виктора Золотова.
ООО «ВТП Нефтемаш» - крупный подрядчик «Роснефти», компании досталось 14 госконтрактов стоимостью более 587 млн. рублей на обустройство нефтяных месторождений.
Одним из владельцев ООО «ВТП Нефтемаш» является Альберт Ильясов, он партнер Романа Золотова по фирме «ВТП Менеджмент».
В апреле этого года ООО «ВТП Менеджмент» учредило компании «ЗО РО -Трансвижн» (деятельность в области инженерных изысканий) и «Лаборатиория страж» (разработки в области биотехнологий).
Банкротит «ВТП Нефтемаш» фирма «Топливный альянс» из-за долга в 4.5 млн. рублей, который образовался за поставку нефтепродуктов.
@ruarbitr
ООО «ВТП Нефтемаш» - крупный подрядчик «Роснефти», компании досталось 14 госконтрактов стоимостью более 587 млн. рублей на обустройство нефтяных месторождений.
Одним из владельцев ООО «ВТП Нефтемаш» является Альберт Ильясов, он партнер Романа Золотова по фирме «ВТП Менеджмент».
В апреле этого года ООО «ВТП Менеджмент» учредило компании «ЗО РО -Трансвижн» (деятельность в области инженерных изысканий) и «Лаборатиория страж» (разработки в области биотехнологий).
Банкротит «ВТП Нефтемаш» фирма «Топливный альянс» из-за долга в 4.5 млн. рублей, который образовался за поставку нефтепродуктов.
@ruarbitr
Forwarded from Буровая
Основные организации нефтяной отрасли США, включая Американский институт нефти (API), подали в суд на администрацию Джо Байдена за приостановку аукционов по выдаче лицензий на бурение на федеральных землях и акваториях в этом году.
Они утверждают, что по закону правительство обязано проводить регулярные продажи. Компании намерены заставить Министерство внутренних дел страны возобновить аукционы, которые не проводились с января.
Закон ясен: отдел должен проводить сделки по аренде и предоставлять обоснование при изменениях в своей работе. Они так и не выполнили эти требования за восемь месяцев, что продолжает создавать неопределенность для производителей, - заявил главный юрисконсульт API Пол Афонсо.
Министр внутренних дел Деб Хааланд ранее заявляла, что проверка, которая официально началась в марте, завершится публикацией отчета в начале лета.
Они утверждают, что по закону правительство обязано проводить регулярные продажи. Компании намерены заставить Министерство внутренних дел страны возобновить аукционы, которые не проводились с января.
Закон ясен: отдел должен проводить сделки по аренде и предоставлять обоснование при изменениях в своей работе. Они так и не выполнили эти требования за восемь месяцев, что продолжает создавать неопределенность для производителей, - заявил главный юрисконсульт API Пол Афонсо.
Министр внутренних дел Деб Хааланд ранее заявляла, что проверка, которая официально началась в марте, завершится публикацией отчета в начале лета.
Forwarded from Нефтебаза
Перевод автомобилей на газ практически остановился: вместо десятков тысяч машин на ГБО переходят лишь жалкие сотни.
Союз предприятий газомоторной отрасли (СПГО) бьет тревогу и просит правительство принять меры, потому что из-за спада газификации авто «замораживаются смежные инвестиционные проекты строительства инфраструктуры ГБО, в том числе заправочных станций». Тем временем в Минэнерго и правительстве не раз называли развитие рынка газомоторного транспорта приоритетом в энергополитике.
➡️Нежелание автовладельцев переводить автомобиль на ГБО, начиная с июля, связано с двумя факторами:
⁃ Резкие рост цен на пропан-бутан с 20 до 30 рублей;
⁃ Обязательная сертификация газомоторого транспорта в в аккредитованной испытательной лаборатории (АИЛ) на предмет соответствия ГОСТу. Таких лабораторий сейчас очень мало и прохождение через них значительно усложняет и удлиняет процедуру регистрации.
➡️Что предлагает СПГО?
Во-первых, необходимо временно отменить требование по регистрации авто на газу в АИЛ. Во-вторых, следует увеличить число лабораторий с 25 до минимум 85 во всех регионах страны. В-третьих, зарегистрировать типовые решения по оборудованию машин ГБО и вообще отказаться от АИЛ, распространив на них обычную процедуру техосмотра. Также предлагается ограничить рост цен на пропан-бутан административными методами по аналогии с рынком бензина.
По мнению СПГО, деньги на все это можно найти в госпрограмме «Развитие энергетики», в рамках которой на развитие ГМТ предусмотрено выделение 19,29 млрд рублей до 2024 года.
Союз предприятий газомоторной отрасли (СПГО) бьет тревогу и просит правительство принять меры, потому что из-за спада газификации авто «замораживаются смежные инвестиционные проекты строительства инфраструктуры ГБО, в том числе заправочных станций». Тем временем в Минэнерго и правительстве не раз называли развитие рынка газомоторного транспорта приоритетом в энергополитике.
➡️Нежелание автовладельцев переводить автомобиль на ГБО, начиная с июля, связано с двумя факторами:
⁃ Резкие рост цен на пропан-бутан с 20 до 30 рублей;
⁃ Обязательная сертификация газомоторого транспорта в в аккредитованной испытательной лаборатории (АИЛ) на предмет соответствия ГОСТу. Таких лабораторий сейчас очень мало и прохождение через них значительно усложняет и удлиняет процедуру регистрации.
➡️Что предлагает СПГО?
Во-первых, необходимо временно отменить требование по регистрации авто на газу в АИЛ. Во-вторых, следует увеличить число лабораторий с 25 до минимум 85 во всех регионах страны. В-третьих, зарегистрировать типовые решения по оборудованию машин ГБО и вообще отказаться от АИЛ, распространив на них обычную процедуру техосмотра. Также предлагается ограничить рост цен на пропан-бутан административными методами по аналогии с рынком бензина.
По мнению СПГО, деньги на все это можно найти в госпрограмме «Развитие энергетики», в рамках которой на развитие ГМТ предусмотрено выделение 19,29 млрд рублей до 2024 года.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
США расширяют иранский санкционный список
Управление по контролю над иностранными активами США (OFAC) возложило санкции на несколько новых физических и юридических лиц в связи с подозрением к их причастности к сети контрабанды нефти в пользу иранского Корпуса стражей Исламской революции.
Одним из новых фигурантов санкционного списка стал гражданин Омана Махмуд Рашид Амур аль-Хабси, который, по данным Министерства финансов США, содействовал продажам и поставкам иранской нефти через свои компании на десятки миллионов долларов. Одновременно для обхода санкций взламывались автоматизированные системы идентификации танкеров, подделывались отгрузочные документы и давались взятки должностным лицам.
Ужесточение санкций США происходит на фоне зашедших в тупик переговоров по возобновлению иранской ядерной сделки, которые начались в апреле. После сложения полномочий иранским президентом Хасаном Роухани его преемник Ибрахим Раиси еще должен сформировать новое правительство, а его позиция на переговорах определенно будет гораздо жестче. Не исключено, что Вашингтон, вводя новые санкции, вынуждает Иран вернуться к консультациям как можно скорее, однако такие действия могут лишь стать красной тряпкой для ульраконсерватора Раиси, который сам находится в санкционных списках США.
Управление по контролю над иностранными активами США (OFAC) возложило санкции на несколько новых физических и юридических лиц в связи с подозрением к их причастности к сети контрабанды нефти в пользу иранского Корпуса стражей Исламской революции.
Одним из новых фигурантов санкционного списка стал гражданин Омана Махмуд Рашид Амур аль-Хабси, который, по данным Министерства финансов США, содействовал продажам и поставкам иранской нефти через свои компании на десятки миллионов долларов. Одновременно для обхода санкций взламывались автоматизированные системы идентификации танкеров, подделывались отгрузочные документы и давались взятки должностным лицам.
Ужесточение санкций США происходит на фоне зашедших в тупик переговоров по возобновлению иранской ядерной сделки, которые начались в апреле. После сложения полномочий иранским президентом Хасаном Роухани его преемник Ибрахим Раиси еще должен сформировать новое правительство, а его позиция на переговорах определенно будет гораздо жестче. Не исключено, что Вашингтон, вводя новые санкции, вынуждает Иран вернуться к консультациям как можно скорее, однако такие действия могут лишь стать красной тряпкой для ульраконсерватора Раиси, который сам находится в санкционных списках США.
Forwarded from Coala
Не Эльгой единой жива Саха.
"Зырянский угольный разрез" ("Норд Шахт Строй") увеличит добычу на 70% до 250 тыс. тонн в год. Компания расположена в Верхноколымском районе республики. Уголь с разреза идет в основном на ТЭЦ Абыйского, Верхоянского, Верхнеколымского районов.
Гендир компании Юрий Цивка отметил, что основная проблема– это реализация продукции, связанная с транспортной логистикой:
"Компания с каждым годом набирает обороты и готова увеличивать дальше, но такой объем угля просто некуда девать пока мы не наладим логистику. Сейчас здесь низкая готовность флота к отгрузке угля".
"Зырянский угольный разрез" ("Норд Шахт Строй") увеличит добычу на 70% до 250 тыс. тонн в год. Компания расположена в Верхноколымском районе республики. Уголь с разреза идет в основном на ТЭЦ Абыйского, Верхоянского, Верхнеколымского районов.
Гендир компании Юрий Цивка отметил, что основная проблема– это реализация продукции, связанная с транспортной логистикой:
"Компания с каждым годом набирает обороты и готова увеличивать дальше, но такой объем угля просто некуда девать пока мы не наладим логистику. Сейчас здесь низкая готовность флота к отгрузке угля".